4 999,95 €
Jeff Hamilton
Jeff Hamilton Lakers 2001 Championship Leather Jacket, Purple en couleur: purple matériel: cuirAcheter maintenant de Kickz!
Kickz 
4 967,99 €
Niner
Propulsé par fuséeCe vélo tout suspendu trail country est doté d'une suspension avant de 120 mm et d'un cadre XC en fibre de carbone léger et facile à pédaler. Sentier prêt pour le décollageSur le parcours ou sur les sentiers, ce RKT est prêt à être lancéNous avons rendu notre RKT 9 d'origine plus polyvalent avec une fourche à suspension robuste de 120 mm et une géométrie légèrement plus lâche. Frappez le parcours de course ou partez sur les sentiers avec un vélo adapté aux pédales qui n'a pas peur de faire du tapage. Avec 90 mm de suspension arrière CVA efficace, vous serez le plus rapide au sommet des ascensions, sans payer de pénalité en descente. L'original, amplifiéLe légendaire RKT 9 RDO de Niner est réputé pour son poids léger, son pédalage efficace et sa manipulation rapide. Cela a été prouvé depuis sa création sur les courses du monde entier. Les pilotes raffolent de la réactivité ultra-rapide, de l'accélération instantanée et de la suspension souple. Pourtant, pour de nombreux coureurs, une course est simplement une excellente raison de sortir pour un long week-end, de parcourir des sentiers et de se mêler à des amis après l'événement. On pourrait dire que c'est une fête à l'avant et des affaires à l'arrière. Dans cet esprit, nous construisons nos vélos RKT 9 RDO prêts pour la course avec des fourches à suspension premium de 120 mm. Ce RKT est assez rapide pour mélanger le groupe de tête dans un marathon, mais assez amusant pour une épopée toute la journée le lendemain. Grâce à une fourche avant plus rigide, un débattement plus long et une géométrie plus lâche, vous pouvez attaquer le parcours en toute confiance en montée et en descente. CVA suspensiónLa conception de la suspension Niner's Constantly Varying Arc, ou CVA ™, est un système court à deux bras et quatre barres unique à Niner, développé en interne et breveté. Il est conçu pour être souple mais stable, contrôlant les mouvements de suspension indésirables avec un anti-squat calibré, tout en restant actif en montée et en descente. Avec 90 mm de débattement réglé dans le RKT 9 RDO, il est sensible aux petites bosses au début de la course tout en offrant un soutien à mi-course, ce qui donne aux cyclistes une plate-forme pour pomper et sauter hors du terrain. En descendant, c'est cohérent et contrôlé. Sans avoir besoin d'un amortissement de compression important pour contrôler les mouvements indésirables, les amortisseurs CVA sont réglés pour un comportement cohérent et inspirant la confiance dans les descentes. La rigidité, l'efficacité, le poids léger et la durabilité sont tous essentiels. C'est pourquoi nous utilisons des roulements de pivot Enduro Max Black Oxide, des liaisons rigides en aluminium usiné et des fixations haut de gamme pour maintenir le tout ensemble. Si vous vous donnez la peine de pédaler sur un vélo à suspension intégrale, vous feriez mieux de vous assurer qu'il fonctionne correctement, tout le temps. RDO fibre de carboneTout vélo de course qui vaut son poids de nos jours est en fibre de carbone. La fibre de carbone est courante, mais le soin, la qualité et l'attention aux détails ne le sont pas. Dans notre quête pour fabriquer les meilleurs vélos, nous ne prenons aucun virage. La fibre de carbone optimisée Niner Race Day est un cran au-dessus. Nous commençons avec les meilleures qualités de carbone brut stratifiées précisément en fonction des points de tension sur la structure du cadre. Dans la construction, notre processus utilise des moules internes rigides et permet un compactage plus serré et plus cohérent du tissu de carbone. Le résultat? Précision accrue dans l'épaisseur de la paroi et réduction de la concentration de résine dans le produit final. Les cadres Niner sont non seulement plus solides, mais nous pouvons également construire des structures plus élaborées avec un meilleur réglage de la conduite, une rigidité accrue, une durabilité exceptionnelle et moins de poids. Trail régléLe RKT 9 RDO est doté d'une fourche à suspension rigide et réglable de 120 mm de débattement pour le summum des capacités de trail countryRoulements de pivot Enduro MAX noir oxyde noirNous utilisons les roulements de pivot les plus lisses et les plus durables de l'industrie. Fabriqués par Enduro, ils sont construits pour la vie. Dégagement des pneusBesoin d'espace pour se déplacer? On l'a eu. Le RKT 9 RDO peut accueillir des pneus 29 x 2,3Cadre : RKT 9 RDOFourche : Rockshox Sid RL 100 mm Tloc RemoteRoues : TFHPC Grinder Boost 15 / 12x148 XDPneu avant : Ranger Light High Grip 29x2. 25Pneu arrière : Ranger Light High Grip 29x2. 25Frein avant : Formula CuraFrein arrière : Formula CuraDisque avant : Formula fixe 160 mmDisque arrière : Formula fixe 160 mmBoîtier de pédalier : SRAM GX Eagle DUB 175 mm 32 dents LunarRoulements : SRAM DUBChaîne : SRAM GX Eagle LunarCassette : SRAM XG1275 10 52 LunarDérailleur arrière : SRAM GX Eagle LunarManettes : SRAM GX Eagle TriggerTige : TFHPC + 5º 90 mmCintre : TFHPC Carbon 710 mmCasque : NinerPoignées : Ergon GA3Tige de selle : TFHPC Pro 30,9x410 mmPince : NinerSelle : Ergon SM10 Sport Men (Stealth)
Bikeinn 
4 949,49 €
Niner
Léger, bien fait : Une recette en fibre de carbone avec style et âmePlutôt que de concevoir un châssis en carbone sans amusement, sans fioritures, ultra léger et trop rigide pour notre tout nouveau RLT 9 RDO, nous vous avons construit un vélo que vous voudrez conduire tout le temps, n'importe où. Avec un dégagement de pneu supplémentaire, de multiples montages pour les accessoires et le chargement, ainsi que des caractéristiques de cadre lisses et une conduite en douceur, vous pouvez pédaler et être heureux n'importe où et partout, pas seulement sur vos segments Strava. Style pour des kilomètres : Vous voulez non seulement parcourir la distance mais y aller vite? Le RLT 9 RDO est un vélo de gravier conçu pour parcourir les kilomètres. Voulez-vous explorer? Ce vélo l'encourage. Que diriez-vous d'entreprendre des promenades longues et aventureuses? Je vous en prie. Besoin d'un changement de rythme, d'une rupture avec la routine? Aller de l'avant. Donnez-lui une chance. Si vous pouvez le penser sur deux roues, le RLT, un outil polyvalent de vélo, pourrait bien être le vélo qu'il vous faut. Des sentiers de terre au gravier en passant par l'asphalte, ce vélo emmène tout dans la foulée, avec vous pour la balade. Construction en fibre de carbone optimisée pour le jour de la course : La fibre de carbone obtient tout le crédit de nos jours. Il est léger, rigide et variable à l'infini en termes de taille, de forme, de propriétés des matériaux et de résistance. Interrogez n'importe quel cycliste sur les meilleurs vélos du monde, et 9 fois sur 10, ils mousseront comme une casserole frémissante, ravissant les machines de rêve italiennes exotiques en fibre de carbone. Mais la fibre de carbone est comme la sauce tomate - il y a plus que les tomates et l'endroit où elles ont été cultivées. Il importe plus de savoir comment vous le faites et sur quoi vous le mettez. En tant que passionnés de gravier (et de pâtes) de longue date, nous sommes des experts dans la recherche des ingrédients pour rendre la fibre de carbone idéale pour toutes les aventures que nous pouvons imaginer. En tant que tel, nous ajoutons une bonne dose d'âme à notre recette maison en fibre de carbone RDO. Pour être clair, la fibre de carbone RDO de Niner est suffisamment légère et rigide pour satisfaire les coureurs de gravier les plus sélectifs. Nous n'avons pas peur de nous vanter que les coureurs de Niner ont remporté une part équitable de Dirty Kanzas. Mais de nos jours, léger, rapide, solide et rigide est facile. Ce qui demande plus de réflexion et de soin, c'est de maintenir une bonne dose de compliance absorbant les bosses. Les riders RLT 9 RDO roulent confortablement avec la forme du tube et les couches en fibre de carbone conçues pour une conduite indulgente. Fourchez-le : La RLT 9 RDO comprend une toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. Un original Niner, ce composant exceptionnel est fabriqué à partir de fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses. Nous avons prêté attention à l'esthétique et à la fonctionnalité de cette fourche. Le flexible de frein est acheminé à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé. Les multiples supports de porte-bagages, d'ailes et de bagages facilitent le travail des charges lourdes, alors allez-y, ajoutez une autre journée de bikepacking à votre voyage. L'axe traversant 12x100mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Si vous souhaitez repousser les limites d'un trajet long-courrier autonome, nous sommes là pour vous. La nouvelle fourche est dotée d'un acheminement interne des fils et d'un montage pour une lumière alimentée par une dynamo de moyeu, de sorte que la seule chose qui vous empêche de rouler dans la nuit est votre heure de coucher. Tailles de pneus pour satisfaire toutes les aventures : Préparez-vous à vous évanouir. Avec plus de dégagement des pneus que jamais, le RLT 9 RDO peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Votre prochaine sortie nécessite-t-elle plus de caoutchouc sur la route? Ne vous inquiétez pas, il est facile de remplacer les roues. Ce vélo peut accueillir des roues 650b et des pneus aussi larges que 2. 0. Soyez sauvage avec les combinaisons de roues et de pneus, gardez simplement le côté caoutchouc vers le bas. Les caractéristiques du cadre sont adaptées pour aller plus loin : Êtes-vous un connaisseur du carbone, un accro à l'aventure, un bikepacker de week-end, un accumulateur de matériel, un suremballeur, un acheteur d'épicerie ou un navetteur extraordinaire? Si vous avez répondu oui à l'une de ces questions, le RLT 9 RDO est fait pour vous. Cette construction de rêve a 26 points de montage qui vous donnent la possibilité d'équiper votre vélo avec autant de sacs, de bouteilles et de supports que vous en avez besoin. Nous avons également conçu des sacs personnalisés pour chaque taille de cadre qui se montent directement sur le cadre. Plus de sangles ou de boucles qui volent. Juste un cadre proprement conçu prêt pour le prochain voyage. La propreté est à côté de la piété. Notre acheminement interne des câbles à manchon complet garde le cadre en ordre. Vous voulez un vélo encore plus élégant? Vitesse unique qui appelle votre nom? Avec notre boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à une vitesse. Plus d'engrenages votre truc? Ce vélo est compatible avec les changements de vitesses mécaniques ou électroniques. Vous prévoyez de devenir tapageur lors de votre trajet? Jetez un poteau compte-gouttes, pour plus de sécurité. Espace pour se déplacer : Les vélos de gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2. 0). Supports de cadre intégrés : Tant de façons de transporter tout votre équipement d'aventure. 26 supports filetés pour s'adapter aux sacs personnalisés, aux bouteilles, aux supports, aux ailes, aux lumières et plus encore. Géométrie de la charge de feu : Que vous rouliez à travers la ville ou à travers le pays, le RLT 9 Steel a une base plus longue, une hauteur de pédalier plus basse et un angle de tube de direction plus lâche pour vous garder à l'aise. Taille de roue interchangeable : Ne laissez pas le terrain vous empêcher de rouler. Le Niner RLT 9 Steel peut s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes pour s'adapter à toutes les activités hors route. Boîtier de pédalier biocentrique : S'adapte à toute transmission, à engrenages ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne qui encombrent votre conduite, pas de réglage des freins avec les changements de vitesse. Fourche carbone Niner RDO : Fourche en carbone RDO personnalisée de 12 x 100 mm avec support, garde-boue et supports de bouteille, ainsi que le câblage interne et le routage de la dynamo, parfait pour les longs trajets. Traits : Accepte un pneu jusqu'à 50 mm. Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage. Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité. Les haubans super fins et le tube supérieur offrent un confort toute la journée. Un tube diagonal et des bases massives contrôlent le transfert de puissance. Géométrie éprouvée et vraie conçue pour la compétition dans toutes les conditions, les aventures de plusieurs jours et tout le reste. Les guides de câble et de boîtier internes NMF ne permettent plus de pêcher. 2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille. Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo. La coque PF 30 bb fonctionne pour les engrenages ou les vitesses simples compatibles avec le Niner Biocentric II (biocentrique non inclus). Un espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque. Compatibilité Di2. Caractéristiques : Coquille de 68 mm PF30 bb (adaptateurs nécessaires pour les bbs de type BSA). Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation à vitesse unique. Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière. Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière. 27. 2 tige de selle. Collier de siège 31. 8. Collier de dérailleur avant 34. 9. Tube de direction conique intégré (style campy) de 1,125 X 1,5, casque inclus, cane creek description : IS42 / 28,6 IS52 / 40. Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteurTaille maximale du rotor 160 mm. Espacement arrière de 142 X 12, espacement avant de 100 x 15. Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs. Peut accueillir jusqu'à un pneu 700x40c / 650x40c (les dimensions des pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir). Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x. Utilisation recommandée : gravierMatériau du cadre : carbone RDOType de cadre : HardtailDiamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 coniqueCasque inclus : OuiType de pédalier : 68 mm PF30Compatible biocentrique : Biocentrique 30Acheminement des câbles : interneFixation du dérailleur avant : collier de 34,9 mmTirage du dérailleur : basSupport de frein : montage platDiamètre de la tige de selle : 27,2 mmEssieu arrière inclus : Oui. 12x142 millimètreCadre : fibre de carbone RLT 9 RDO, Acheminement interne des câbles, Supports intégrés pour bouteille, sac, porte-bagages et garde-boue, Montage plat, Axe traversant 12X142Fourche : Niner RDO Full Carbon, supports intégrés pour bouteilles, sacs, porte-bagages et ailes, Acheminement interne des câbles, Montage plat, Axe traversant 12X100Roue avant : TFHPC Grinder 15x100Roue arrière : TFHPC Grinder 12x142Pneu avant : WTB Raddler TCS Light Fast RollingPneu arrière : WTB Raddler TCS Light Fast RollingFreins : SRAM AXS Etap FlatmountDisques de frein : SRAM Centerline 160/140 mmChaîne : SRAM XX1 Eagle RainbowDérailleur arrière : SRAM AXS 2x12 EtapCassette : SRAM XG1270 D1 10 36 TDérailleur avant : SRAM Etap AXS Wide D1Pédalier : SRAM Force D1 Wide DUB 172,5 mm 43 30TBoîtier inférieur : SRAM DUBBatterie : AXSSelle : Ergon Sport Men (Stealth)Tige de selle : Niner RDO (gris ardoise)Cintre : TFHPC Aerocross CarbonPotence : TFHPC Comp +Casque : Niner intégré Shis description IS42 / 28. 6 | IS52 / 40Bande : Finna Landscape V2Tailles du cadre : 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 59 cm, 62 cm
Bikeinn 
4 949,49 €
Niner
Léger, bien fait : Une recette en fibre de carbone avec style et âmePlutôt que de concevoir un châssis en carbone sans amusement, sans fioritures, ultra léger et trop rigide pour notre tout nouveau RLT 9 RDO, nous vous avons construit un vélo que vous voudrez conduire tout le temps, n'importe où. Avec un dégagement de pneu supplémentaire, de multiples montages pour les accessoires et le chargement, ainsi que des caractéristiques de cadre lisses et une conduite en douceur, vous pouvez pédaler et être heureux n'importe où et partout, pas seulement sur vos segments Strava. Style pour des kilomètres : Vous voulez non seulement parcourir la distance mais y aller vite? Le RLT 9 RDO est un vélo de gravier conçu pour parcourir les kilomètres. Voulez-vous explorer? Ce vélo l'encourage. Que diriez-vous d'entreprendre des promenades longues et aventureuses? Je vous en prie. Besoin d'un changement de rythme, d'une rupture avec la routine? Aller de l'avant. Donnez-lui une chance. Si vous pouvez le penser sur deux roues, le RLT, un outil polyvalent de vélo, pourrait bien être le vélo qu'il vous faut. Des sentiers de terre au gravier en passant par l'asphalte, ce vélo emmène tout dans la foulée, avec vous pour la balade. Construction en fibre de carbone optimisée pour le jour de la course : La fibre de carbone obtient tout le crédit de nos jours. Il est léger, rigide et variable à l'infini en termes de taille, de forme, de propriétés des matériaux et de résistance. Interrogez n'importe quel cycliste sur les meilleurs vélos du monde, et 9 fois sur 10, ils mousseront comme une casserole frémissante, ravissant les machines de rêve italiennes exotiques en fibre de carbone. Mais la fibre de carbone est comme la sauce tomate - il y a plus que les tomates et l'endroit où elles ont été cultivées. Il importe plus de savoir comment vous le faites et sur quoi vous le mettez. En tant que passionnés de gravier (et de pâtes) de longue date, nous sommes des experts dans la recherche des ingrédients pour rendre la fibre de carbone idéale pour toutes les aventures que nous pouvons imaginer. En tant que tel, nous ajoutons une bonne dose d'âme à notre recette maison en fibre de carbone RDO. Pour être clair, la fibre de carbone RDO de Niner est suffisamment légère et rigide pour satisfaire les coureurs de gravier les plus sélectifs. Nous n'avons pas peur de nous vanter que les coureurs de Niner ont remporté une part équitable de Dirty Kanzas. Mais de nos jours, léger, rapide, solide et rigide est facile. Ce qui demande plus de réflexion et de soin, c'est de maintenir une bonne dose de compliance absorbant les bosses. Les riders RLT 9 RDO roulent confortablement avec la forme du tube et les couches en fibre de carbone conçues pour une conduite indulgente. Fourchez-le : La RLT 9 RDO comprend une toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. Un original Niner, ce composant exceptionnel est fabriqué à partir de fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses. Nous avons prêté attention à l'esthétique et à la fonctionnalité de cette fourche. Le flexible de frein est acheminé à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé. Les multiples supports de porte-bagages, d'ailes et de bagages facilitent le travail des charges lourdes, alors allez-y, ajoutez une autre journée de bikepacking à votre voyage. L'axe traversant 12x100mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Si vous souhaitez repousser les limites d'un trajet long-courrier autonome, nous sommes là pour vous. La nouvelle fourche est dotée d'un acheminement interne des fils et d'un montage pour une lumière alimentée par une dynamo de moyeu, de sorte que la seule chose qui vous empêche de rouler dans la nuit est votre heure de coucher. Tailles de pneus pour satisfaire toutes les aventures : Préparez-vous à vous évanouir. Avec plus de dégagement des pneus que jamais, le RLT 9 RDO peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Votre prochaine sortie nécessite-t-elle plus de caoutchouc sur la route? Ne vous inquiétez pas, il est facile de remplacer les roues. Ce vélo peut accueillir des roues 650b et des pneus aussi larges que 2. 0. Soyez sauvage avec les combinaisons de roues et de pneus, gardez simplement le côté caoutchouc vers le bas. Les caractéristiques du cadre sont adaptées pour aller plus loin : Êtes-vous un connaisseur du carbone, un accro à l'aventure, un bikepacker de week-end, un accumulateur de matériel, un suremballeur, un acheteur d'épicerie ou un navetteur extraordinaire? Si vous avez répondu oui à l'une de ces questions, le RLT 9 RDO est fait pour vous. Cette construction de rêve a 26 points de montage qui vous donnent la possibilité d'équiper votre vélo avec autant de sacs, de bouteilles et de supports que vous en avez besoin. Nous avons également conçu des sacs personnalisés pour chaque taille de cadre qui se montent directement sur le cadre. Plus de sangles ou de boucles qui volent. Juste un cadre proprement conçu prêt pour le prochain voyage. La propreté est à côté de la piété. Notre acheminement interne des câbles à manchon complet garde le cadre en ordre. Vous voulez un vélo encore plus élégant? Vitesse unique qui appelle votre nom? Avec notre boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à une vitesse. Plus d'engrenages votre truc? Ce vélo est compatible avec les changements de vitesses mécaniques ou électroniques. Vous prévoyez de devenir tapageur lors de votre trajet? Jetez un poteau compte-gouttes, pour plus de sécurité. Espace pour se déplacer : Les vélos de gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2. 0). Supports de cadre intégrés : Tant de façons de transporter tout votre équipement d'aventure. 26 supports filetés pour s'adapter aux sacs personnalisés, aux bouteilles, aux supports, aux ailes, aux lumières et plus encore. Géométrie de la charge de feu : Que vous rouliez à travers la ville ou à travers le pays, le RLT 9 Steel a une base plus longue, une hauteur de pédalier plus basse et un angle de tube de direction plus lâche pour vous garder à l'aise. Taille de roue interchangeable : Ne laissez pas le terrain vous empêcher de rouler. Le Niner RLT 9 Steel peut s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes pour s'adapter à toutes les activités hors route. Boîtier de pédalier biocentrique : S'adapte à toute transmission, à engrenages ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne qui encombrent votre conduite, pas de réglage des freins avec les changements de vitesse. Fourche carbone Niner RDO : Fourche en carbone RDO personnalisée de 12 x 100 mm avec support, garde-boue et supports de bouteille, ainsi que le câblage interne et le routage de la dynamo, parfait pour les longs trajets. Traits : Accepte un pneu jusqu'à 50 mm. Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage. Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité. Les haubans super fins et le tube supérieur offrent un confort toute la journée. Un tube diagonal et des bases massives contrôlent le transfert de puissance. Géométrie éprouvée et vraie conçue pour la compétition dans toutes les conditions, les aventures de plusieurs jours et tout le reste. Les guides de câble et de boîtier internes NMF ne permettent plus de pêcher. 2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille. Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo. La coque PF 30 bb fonctionne pour les engrenages ou les vitesses simples compatibles avec le Niner Biocentric II (biocentrique non inclus). Un espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque. Compatibilité Di2. Caractéristiques : Coquille de 68 mm PF30 bb (adaptateurs nécessaires pour les bbs de type BSA). Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation à vitesse unique. Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière. Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière. 27. 2 tige de selle. Collier de siège 31. 8. Collier de dérailleur avant 34. 9. Tube de direction conique intégré (style campy) de 1,125 X 1,5, casque inclus, cane creek description : IS42 / 28,6 IS52 / 40. Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteurTaille maximale du rotor 160 mm. Espacement arrière de 142 X 12, espacement avant de 100 x 15. Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs. Peut accueillir jusqu'à un pneu 700x40c / 650x40c (les dimensions des pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir). Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x. Matériau du cadre : carbone RDOType de cadre : HardtailDiamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 coniqueCasque inclus : OuiType de pédalier : 68 mm PF30Compatible biocentrique : Biocentrique 30Acheminement des câbles : interneFixation du dérailleur avant : collier de 34,9 mmTirage du dérailleur : basSupport de frein : montage platDiamètre de la tige de selle : 27,2 mmEssieu arrière inclus : Oui. 12x142 millimètreCadre : fibre de carbone RLT 9 RDO, Acheminement interne des câbles, Supports intégrés pour bouteille, sac, porte-bagages et garde-boue, Montage plat, Axe traversant 12X142Fourche : Niner RDO Full Carbon, supports intégrés pour bouteilles, sacs, porte-bagages et ailes, Acheminement interne des câbles, Montage plat, Axe traversant 12X100Roue avant : TFHPC Grinder 15x100Roue arrière : TFHPC Grinder 12x142Pneu avant : WTB Raddler TCS Light Fast RollingPneu arrière : WTB Raddler TCS Light Fast RollingFreins : SRAM Etap AXS FlatmountDisques de frein : SRAM Centerline 160/140 mmChaîne : SRAM XX1 Eagle RainbowBatterie : AXSDérailleur arrière : SRAM X01 AXSDérailleur avant : SRAM Rival 22 YAWCassette : SRAM XG1295 10 50 T PolarPédalier : SRAM Force 1 DUB 172,5 mm 42TBoîtier inférieur : SRAM DUBSelle : Ergon Sport Men (Stealth)Tige de selle : Niner RDO (gris ardoise)Cintre : TFHPC Aerocross CarbonPotence : TFHPC Comp +Casque : Niner intégré Shis description IS42 / 28. 6 | IS52 / 40Bande : Finna Landscape V2Tailles du cadre : 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 59 cm, 62 cm
Bikeinn 
4 891,00 €
ZODIAC
Zodiac Nautic - Sport, Fun & Pliable La technologie ZODIAC a conçu la carène FUTURA (brevetée). Elle est constituée d'une quille à diamètre important et de l'adjonction de deux flotteurs d'amortissement amovibles idéalement dimensionnés placés sous le fond du bateau. En navigation, la carène repose uniquement sur les flotteurs d'amortissement : la surface mouillée est réduite et la portance augmentée pour un confort de navigation exceptionnelle et des sensations extrêmes ! Démontables sans outil et ses accessoires couplés à sa capacité à déjauger même lourdement chargé, font de ce bateau une embarcation aussi confortable pour le pilote que pour les passagers. Puissance minimum recommandée : 10 CV Puissance max recommandée : 30 CV Les Plus Produits : Carène exclusive Zodiac Facilité et rapidité de mise en oeuvre Stockage et transport aisé Excellentes performances Equipements : Coque Plancher gonflable H2P Quille gonflable Carène Futura avec 2 flotteurs d'amortissement amovibles Plaque support moteur aluminium 2 vide-vite Flotteurs Tissu Strongan Duotex 2 x 1100 décitex Davier d'étrave polyester Valves Easy Push Ralingue + saisine polyamide Bande antiragage déflectrice à profil large 1 poignée avant 2 poignées intérieures 4 poignées de portage 2 anneaux de remorquage inox Renforts de cônes Equipement standard Sac avant amovible Prééquipement pour roues de mise à l'eau 2 sacs de transport à poches multiples 2 pagaies Gonfleur à pied 1 manomètre Mallette de réparations Manuel du propriétaire
Avenue Nautique 
4 769,49 €
Niner
Propulsé par fusée : Ce vélo tout suspendu trail country est doté d'une suspension avant de 120 mm et d'un cadre XC en fibre de carbone léger et facile à pédaler. Trail prêt pour le décollage Sur le parcours ou sur le trail, ce RKT est prêt à être lancé : Nous avons rendu notre RKT 9 d'origine plus polyvalent avec une fourche à suspension robuste de 120 mm et une géométrie légèrement plus lâche. Frappez le parcours de course ou partez sur les sentiers avec un vélo adapté aux pédales qui n'a pas peur de faire du tapage. Avec 90 mm de suspension arrière CVA efficace, vous serez le plus rapide au sommet des ascensions, sans payer de pénalité en descente. L'original, amplifié : Le légendaire RKT 9 RDO de Niner est réputé pour son poids léger, son pédalage efficace et sa manipulation rapide. Cela a été prouvé depuis sa création sur les courses du monde entier. Les pilotes raffolent de la réactivité ultra-rapide, de l'accélération instantanée et de la suspension souple. Pourtant, pour de nombreux coureurs, une course est simplement une excellente raison de sortir pour un long week-end, de parcourir des sentiers et de se mêler à des amis après l'événement. On pourrait dire que c'est une fête à l'avant et des affaires à l'arrière. Dans cet esprit, nous construisons nos vélos RKT 9 RDO prêts pour la course avec des fourches à suspension premium de 120 mm. Ce RKT est assez rapide pour mélanger le groupe de tête dans un marathon, mais assez amusant pour une épopée toute la journée le lendemain. Grâce à une fourche avant plus rigide, un débattement plus long et une géométrie plus lâche, vous pouvez attaquer le parcours en toute confiance en montée et en descente. CVA suspensión : La conception de la suspension Niner's Constantly Varying Arc, ou CVA ™, est un système court à deux bras et quatre barres unique à Niner, développé en interne et breveté. Il est conçu pour être souple mais stable, contrôlant les mouvements de suspension indésirables avec un anti-squat calibré, tout en restant actif en montée et en descente. Avec 90 mm de débattement réglé dans le RKT 9 RDO, il est sensible aux petites bosses au début de la course tout en offrant un soutien à mi-course, ce qui donne aux cyclistes une plate-forme pour pomper et sauter hors du terrain. En descendant, c'est cohérent et contrôlé. Sans avoir besoin d'un amortissement de compression important pour contrôler les mouvements indésirables, les amortisseurs CVA sont réglés pour un comportement cohérent et inspirant la confiance dans les descentes. La rigidité, l'efficacité, le poids léger et la durabilité sont tous essentiels. C'est pourquoi nous utilisons des roulements de pivot Enduro Max Black Oxide, des liaisons rigides en aluminium usiné et des fixations haut de gamme pour maintenir le tout ensemble. Si vous vous donnez la peine de pédaler sur un vélo à suspension intégrale, vous feriez mieux de vous assurer qu'il fonctionne correctement, tout le temps. RDO fibre de carbone : Tout vélo de course qui vaut son poids de nos jours est en fibre de carbone. La fibre de carbone est courante, mais le soin, la qualité et l'attention aux détails ne le sont pas. Dans notre quête pour fabriquer les meilleurs vélos, nous ne prenons aucun virage. La fibre de carbone optimisée Niner Race Day est un cran au-dessus. Nous commençons avec les meilleures qualités de carbone brut stratifiées précisément en fonction des points de tension sur la structure du cadre. Dans la construction, notre processus utilise des moules internes rigides et permet un compactage plus serré et plus cohérent du tissu de carbone. Le résultat? Précision accrue dans l'épaisseur de la paroi et réduction de la concentration de résine dans le produit final. Les cadres Niner sont non seulement plus solides, mais nous pouvons également construire des structures plus élaborées avec un meilleur réglage de la conduite, une rigidité accrue, une durabilité exceptionnelle et moins de poids. Trail réglé : Le RKT 9 RDO est doté d'une fourche à suspension rigide et réglable de 120 mm de débattement pour le summum de la capacité de trail countryRoulements de pivot Enduro MAX Black oxyde noir : Nous utilisons les roulements de pivot les plus lisses et les plus durables de l'industrie. Fabriqués par Enduro, ils sont construits pour la vie. Dégagement des pneus : Besoin d'espace pour se déplacer? Nous avons compris. Le RKT 9 RDO peut accueillir des pneus 29 x 2,3Caractéristiques : Cadre : RKT 9 RDOFourche : Rockshox Sid RL 100 mm Tloc RemoteRoues : TFHPC Grinder Boost 15 / 12x148 XDPneu avant : Ranger Light High Grip 29x2. 25Pneu arrière : Ranger Light High Grip 29x2. 25Frein avant : Formula CuraFrein arrière : Formula CuraDisque avant : Formula fixe 160 mmDisque arrière : Formula fixe 160 mmBoîtier de pédalier : SRAM GX Eagle DUB 175 mm 32 dents LunarRoulements : SRAM DUBChaîne : SRAM GX Eagle LunarCassette : SRAM XG1275 10 52 LunarDérailleur arrière : SRAM GX Eagle LunarManettes : SRAM GX Eagle TriggerTige : TFHPC + 5º 90 mmCintre : TFHPC Carbon 710 mmCasque : NinerPoignées : Ergon GA3Tige de selle : TFHPC Pro 30,9x410 mmPince : NinerSelle : Ergon SM10 Sport Men (Stealth)
Bikeinn 
4 769,49 €
Niner
Le rkt 9 rdo est destiné à faire une chose très bien voler. tous les arrêts ont été tirés pour créer la course de suspension intégrale la plus efficace digne d'un traîneau à court voyage. le cadre est construit en utilisant notre technologie de compactage en carbone rdo, qui utilise des fibres hautement résilientes pour fournir des triangles avant et arrière incroyablement légers et durables. punissez-le sur les épopées d'une journée et soyez étonné qu'il continuera à revenir pour plus malgré sa sensation de poids plume. notre conception brevetée de liaison cva permet aux forces de pédale de fonctionner indépendamment du débattement de la roue arrière, fournissant à chaque once d'énergie durement gagnée par le cycliste un chemin clair vers les pédales, et après des tests approfondis, nos ingénieurs ont optimisé la liaison et les roulements pour produire le la version la plus légère et la plus rigide du cva à ce jour. aucun détail n'a été négligé. un bb de 73 mm pf30 offre une compatibilité avec les dernières configurations de transmission à plusieurs anneaux 1x et plus conventionnelles et peut être adapté à un boîtier de pédalier fileté via des adaptateurs. Les tailles de monture moyennes et plus grandes ont des supports de bouteille d'eau à la fois sur le dessous du tube diagonal et dans le triangle avant, ce qui permet une hydratation suffisante pendant les épreuves d'endurance de style marathon plus longues. lorsque la course devient difficile, le cadre trouve une protection derrière des plaques de cadre en titane qui protègent contre le potentiel d'une chaîne tombée, tandis que des décalcomanies de protection transparentes ajoutent une résistance aux chocs aux impacts de roches courants et aux zones d'abus élevées. la longueur de base de la chaîne de 439 mm du rkt offre l'équilibre parfait entre accélération, traction en montée et la possibilité de découper la piste de course. le rkt est le premier à proposer un espacement arrière de 148 mm x 12 mm et un dégagement pour des pneus jusqu'à 2,4 pouces. cette fonction permet une interface de rayons plus large et un ensemble roue et bras oscillant plus rigide, vous permettant de maintenir en toute confiance la sélection de ligne dans les conditions les plus difficiles. Conçu autour des performances de course, le rkt atteint la hauteur de maintien la plus basse de tous les vélos de notre gamme. cette faible hauteur d'appui permet à la moto d'être inclinée davantage pour affronter les virages serrés et les lacets, et offre une conduite vraiment agile et prête pour la course. caractéristiques : système de compactage carbone niner rdo à suspension intégrale pour une résistance et une fiabilité ultimes. 90 mm de suspension cva brevetée est efficace dans chaque plateau. optimisé pour les fourches de 100 mm (également compatible avec les fourches de 120 mm. réglé pour l'amortisseur arrière d'usine cva fox float dps avec levier à distance à 3 positions. acheminement interne des câbles pour une configuration propre prête pour di2. la tringlerie de suspension en alliage 6066 forgé sur mesure est légère et rigide. renforcer l'espacement arrière de 148 mm x 12 mm. Caractéristiques : Cadre : RKT 9 RDOFourche : Rockshox Sid RL Boost Remote 100 mmRoues : TFHPC Grinder 15 / 12x148 XDPneu avant : Kenda 24/7 29x2. 1Pneu arrière : Kenda 24/7 29x2. 1Frein avant : Formula CuraFrein arrière : Formula CuraDisque avant : Formule fixe 180 mmDisque arrière : Formule fixe 160 mmBoîtier de pédalier : SRAM GX Eagle PF30 175 mm 32 dentsRoulements : SRAM PF30Chaîne : SRAM GX EagleCassette : SRAM XG1275 10 50Dérailleur arrière : SRAM GX EagleManettes : SRAM GX Eagle TriggerPotence : TFHPC + 5ºCintre : TFHPC Alu 710 mmCasque : NinerPoignées : TFHPC SiliconeTige de selle : TFHPC Pro 30. 9x410Pince : NinerSelle : Ergon SM10.
Bikeinn 
4 719,00 €
Cube
Cadre : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Boost 148, Full Integrated Battery Fourche : RockShox 35 Silver, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 140mm Amortisseur : RockShox Deluxe Select+, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout Moteur : Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) Batterie : Bosch PowerTube 625 Display : Bosch Kiox Transmission : Shimano Deore/XT 1x11v Pédalier : ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) POIDS : 25,1 kgs GUIDE DE TAILLES Taille XS : recommandée de 1,55m à 1,66m Taille S : recommandée de 1,65m à 1,74m Taille M : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille L : recommandée de 1,78m à 1,87m Taille XL : recommandée de 1,85m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 
4 719,00 €
Cube
Cadre : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Boost 148, Full Integrated Battery Fourche : RockShox 35 Silver, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 140mm Amortisseur : RockShox Deluxe Select+, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout Moteur : Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) Batterie : Bosch PowerTube 625 Display : Bosch Kiox Transmission : Shimano Deore/XT 1x11v Pédalier : ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) POIDS : 25,1 kgs GUIDE DE TAILLES Taille XS : recommandée de 1,55m à 1,66m Taille S : recommandée de 1,65m à 1,74m Taille M : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille L : recommandée de 1,78m à 1,87m Taille XL : recommandée de 1,85m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 
4 719,00 €
Cube
Cadre : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Boost 148, Full Integrated Battery Fourche : RockShox 35 Silver, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 140mm Amortisseur : RockShox Deluxe Select+, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout Moteur : Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) Batterie : Bosch PowerTube 625 Display : Bosch Kiox Transmission : Shimano mix Deore/XT 1x12v Pédalier : ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) POIDS : 25 kg GUIDE DE TAILLES Taille XS : recommandée de 1,55m à 1,66m Taille S : recommandée de 1,65m à 1,74m Taille M : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille L : recommandée de 1,78m à 1,87m Taille XL : recommandée de 1,85m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 
4 690,00 €
JuCad
Laissez-vous séduire par une offre de chariot incomparable ! Le modèle phare JuCad drive SL Titan Travel eX 2.0 vous sera proposé à un prix spécial, comprenant un sac de transport confortable ainsi qu'une télécommande. Grâce à cet accessoire exclusif, votre équipement de golf se trouve toujours au bon endroit.Équipé d'un pack-technique de dernière génération, le chariot vous offre un confort maximal sur le parcours. Les deux moteurs « brushless » permettent de déplacer le chariot de façon silencieuse, et sont équipés d'un double frein de parking qui stationne le chariot même sur des terrains escarpés. Des connecteurs magnétiques ainsi qu'un indicateur de niveau de charge complètent les atouts techniques de ce modèle. Le chariot peut être guidé à la main avec la poignée tournante à commande continue, ou être déplacé à l'aide de la télécommande. Après le parcours, le chariot se rangera en un tour de main dans sa valise, dotée d'une poignée télescopique et de roulettes. Les autres caracté...
Espace Golf 
4 599,00 €
Trek
Cadre : Alpha Platinum Aluminum, Removable Integrated Battery (RIB), Boost148, 100mm travel Fourche : SR Suntour XCR 34, air spring, LO R damper, Boost110, 15mm bolt-on thru axle, 120mm travel Roues : Alex MD35, Tubeless Ready, 32-hole, 35mm width, presta valve Moteur : Bosch Performance CX, magnesium motor body, 250 watt, 85 Nm, 25km/h Batterie : PowerTube 500wh - Temps de recharge 2h à 50% et 4,5h à 100% (avec un Bosch Standard Charger) Autonomie de la batterie : 50 kilomètres (valeur donnée à titre indicatif pour une utilisation mixte des modes d'assistance) Transmission : Shimano Deore 10v Tige de selle télescopique : TranzX JD-YSP18 dropper, internal routing, 31.6mm POIDS : 24,83 kgs (taille M) GUIDE DES TAILLES : Taille S : recommandée de 1,53m à 1,66m Taille M : recommandée de 1,61m à 1,75m Taille L : recommandée de 1,74m à 1,88m Taille XL : recommandée de 1,86m à 1,96m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 
4 500,00 €
SUEX
Scooter Plongée XJOY 14 - SUEX Le scooter sous marin professionnel Suex XJOY 14 est une vraie merveille! Découvrez et explorez tous les fonds marins avec cette innovation technologique!! Ce scooter plongée professionnel Suex Xjoy 14 est destiné à la plongée amatrice ou professionnelle et à la plongée épave. Caractéristiques du scooter sous marin professionnel Suex XJOY 14: Pour la plongée de loisir et professionnelle Plongée jusqu'à 120 mètres de profondeur Utilisable en eaux de -5 à 35°c Vitesse : 60m/min - 3.3km/h Ajustable de 0 à 100% Poids : 20 kg avec la batterie Batterie: 14Ah - 26,4V, rechargeable en 8 heures Autonomie: 55-100 min, varie en fonction du poids Profondeur: 120 mètres Sea-scooter professionnel en technopolymètre/inox Dimensions (l x L x H): 795x430x340mm Garantie 1 an.
Avenue Nautique 
4 499,00 €
Niner
Acier Reynolds 853 : Notre histoire d'amour avec l'acier Reynolds 853 trempé à l'air a commencé tôt. Du premier flirt avec le ROS 9, au premier SIR 9, en passant par notre acier RLT 9 actuel, nous avons craqué sur les cadres ferreux depuis plus de 15 ans. En termes pratiques, Reynolds 853 est un matériau presque parfait pour créer des cadres de vélo. Plutôt que d'être affaiblis par la chaleur, les jonctions des tubes du cadre se renforcent en fait après le soudage TIG. Cela permet d'utiliser des tubes de cadre plus minces et plus légers sans aucun sacrifice en termes de durabilité ou de résistance. De plus, les vélos à cadre en acier ont une réputation bien méritée pour leur fiabilité robuste et fiable. L'acier a une façon de brosser les inévitables rayures, coups et traitements brutaux qui accompagnent les meilleures aventures. Peu importe si vous avez une excursion à travers le continent ou un trajet de comté, l'acier RLT 9 aime être chargé et déployé. Cadre en acier, fourche en carbone RDO : La RLT 9 Steel est équipée de notre toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. La combinaison du cadre en acier et de la fourche en carbone est sûre d'offrir une conduite souple, quelle que soit la durée. Cette fourche magnifiquement conçue est composée de la célèbre fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses. Nous avons prêté attention à l'esthétique et à la fonctionnalité de cette fourche. Le flexible de frein est acheminé à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé. Les multiples supports de porte-bagages, d'ailes et de bagages facilitent le travail des charges lourdes, alors allez-y, ajoutez une autre journée de bikepacking à votre voyage. L'axe traversant 12x100mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Si vous souhaitez repousser les limites d'un trajet long-courrier autonome, nous sommes là pour vous. La nouvelle fourche est dotée d'un acheminement interne des fils et d'un montage pour une lumière alimentée par une dynamo de moyeu, de sorte que la seule chose qui vous empêche de rouler dans la nuit est votre heure de coucher. Compatibilité de taille de pneu pour toute aventure : Préparez-vous à vous évanouir. Avec un dégagement de pneus plus grand que jamais, le RLT 9 Steel peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Votre prochaine sortie nécessite-t-elle plus de caoutchouc sur la route? Ne vous inquiétez pas, il est facile de remplacer les roues. Ce vélo peut accueillir des roues 650b et des pneus aussi larges que 2. 0. Soyez sauvage avec les combinaisons de temps et de pneus, gardez simplement le côté caoutchouc vers le bas. Les caractéristiques du cadre sont adaptées pour aller plus loin : Êtes-vous un connaisseur d'acier, un passionné d'aventure, un bikepacker le week-end, un accumulateur de matériel, un suremballeur, un acheteur d'épicerie ou un navetteur extraordinaire? Si vous avez répondu oui à l'une de ces questions, le RLT 9 Steel est fait pour vous. Cette construction de rêve a 26 points de montage qui vous donnent la possibilité d'équiper votre vélo avec autant de sacs, de bouteilles et de supports que vous en avez besoin. Vous pouvez transporter n'importe quoi, d'une lettre d'amour aux uniformes de votre équipe de hockey . . . Nous avons également conçu des sacs personnalisés pour chaque taille de cadre qui se montent directement sur le cadre. Plus de sangles ou de boucles qui volent. Juste un cadre proprement conçu prêt pour le prochain voyage. La propreté est à côté de la piété. Notre acheminement interne des câbles garde le cadre en ordre. Vous voulez un vélo encore plus élégant? Vitesse unique qui appelle votre nom? Avec notre boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à une vitesse. Plus d'engrenages votre truc? Ce vélo est compatible avec les changements de vitesses mécaniques ou électroniques. Vous prévoyez de devenir tapageur lors de votre trajet? Jetez un poteau compte-gouttes, pour plus de sécurité. Espace pour se déplacer : Les vélos de gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2. 0). Géométrie de la charge de feu : Que vous rouliez à travers la ville ou à travers le pays, le RLT 9 Steel a une base plus longue, une hauteur de pédalier plus basse et un angle de tube de direction plus lâche pour vous garder à l'aise. Taille de roue interchangeable : Ne laissez pas le terrain vous empêcher de rouler. Le Niner RLT 9 Steel peut s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes pour s'adapter à toutes les activités hors route. Boîtier de pédalier biocentrique : S'adapte à toute transmission, à engrenages ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne qui encombrent votre conduite, pas de réglage des freins avec les changements de vitesse. Fourche carbone Niner RDO : Acheminement interne des câbles, donc plus besoin de chercher des fils. Fourche en carbone RDO personnalisée de 12x100 mm avec support pour porte-bagages, garde-boue et porte-bidon, plus acheminement interne du câble et de la dynamo, parfaite pour les longs trajets. Traits : Accepte un pneu jusqu'à 50 mm. Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage. Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité. Les haubans super fins et le tube supérieur offrent un confort toute la journée. Un tube diagonal et des bases massives contrôlent le transfert de puissance. Géométrie éprouvée et vraie conçue pour la compétition dans toutes les conditions, les aventures de plusieurs jours et tout le reste. Les guides de câble et de boîtier internes NMF ne permettent plus de pêcher. 2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille. Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo. La coque PF 30 bb fonctionne pour les engrenages ou les vitesses simples compatibles avec le Niner Biocentric II (biocentrique non inclus). Un espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque. Compatibilité Di2. Caractéristiques : Coquille de 68 mm PF30 bb (adaptateurs nécessaires pour les bbs de type BSA). Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation à vitesse unique. Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière. Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière. 27. 2 tige de selle. Collier de siège 31. 8. Collier de dérailleur avant 34. 9. Tube de direction conique intégré (style campy) de 1,125 X 1,5, casque inclus, cane creek description : IS42 / 28,6 IS52 / 40. Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteurTaille maximale du rotor 160 mm. Espacement arrière de 142 X 12, espacement avant de 100 x 15. Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs. Peut accueillir jusqu'à un pneu 700x40c / 650x40c (les dimensions des pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir). Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x. Utilisation recommandée : gravierMatériau du cadre : acierType de cadre : HardtailDiamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 coniqueCasque inclus : OuiType de pédalier : 68 mm PF30Compatible biocentrique : Biocentrique 30Acheminement des câbles : interneFixation du dérailleur avant : collier de 34,9 mmTirage du dérailleur : basSupport de frein : montage platDiamètre de la tige de selle : 27,2 mmEssieu arrière inclus : Oui. 12x142 millimètreCadre : acier Reynolds 853, acheminement des câbles externes, Supports intégrés pour bouteille, sac, porte-bagages et garde-boue, Montage plat, Axe traversant 12X142Fourche : Niner RDO Full Carbon, supports intégrés pour bouteilles, sacs, porte-bagages et ailes, Acheminement interne des câbles, Montage plat, Axe traversant 12X100Roue avant : TFHPC Grinder 15x100Roue arrière : TFHPC Grinder 12x142Pneu avant : WTB Raddler TCS Light Fast RollingPneu arrière : WTB Raddler TCS Light Fast RollingFreins : SRAM Etap AXS FlatmountLeviers de frein : SRAM Rival 1Disques de frein : SRAM Centerline 160/140 mmChaîne : SRAM XX1 Eagle RaibowBatterie : chargeur et batterie SRAM AXSDérailleur arrière : SRAM X01 AXSCassette : SRAM XG1295 10 50 TPédalier : SRAM Force 1 DUB 172,5 mm 42 TBoîtier inférieur : SRAM DUBSelle : Ergon Sport Men (Stealth)Tige de selle : Niner Alu (gris ardoise)Cintre : TFHPC Aerocross CarbonPotence : TFHPC Comp +Casque : Niner intégré Shis description IS42 / 28. 6 | IS52 / 40Bande : Finna Landscape V2Tailles du cadre : 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 59 cm, 62 cm
Bikeinn 
4 499,00 €
JP AUSTRALIA
Stand Up Paddle 18'0 MonstAIR - JP AUSTRALIA Le SUP est un sport social qui se pratique en groupe. Alors, pour vos virées entre amis, pourquoi ne pas tous naviguer sur la même planche? Vous pouvez même organiser une petite course en équipe entre plusieurs Monstair. La coordination de tous est primordiale pour ramer en parfaite synchronisation. Super fun en rivière, la Monstair est également adaptée aux excursions en eau vive, ainsi qu'au surf. Faire du windsurf sur une Monstair s'avère également un vrai bonheur. Difficile de croire que cet énorme engin puisse partir au planing ou même effectuer des jibes ! Pensez à installer les quatre ailerons de 10'pour optimiser votre remontée au vent. Avec ses deux pieds de mât, il est possible d'ajouter deux gréements de windsurf. Si vous n'en utilisez qu'un, placez-le à l'arrière. Vous pouvez utiliser les deux ailerons arrière, mais ils ne sont pas nécessaires si vous naviguez à deux personnes de chaque côté. Attention à ne pas tirer la planche sur la plage côté ailerons : vous pourriez les casser. Retirez également tous les ailerons pour naviguer en eau peu profonde ou en eau vive. Caractéristiques du Stand Up Paddle 18'0 MonstAIR - JP AUSTRALIA Vendu avec son sac de rangement, ses dérives, sa pompe et son kit de réparation. La composition du MONSTAIR : 1 : La première couche de PVC donne à la planche une parfaite étanchéité. 2 : La deuxième couche en Polyester assure résistance et durabilité combiné avec la première et troisième couche. 3 : La troisième est un renfort en PVC pour une meilleure rigidité et durabilité. 4 : Cette couche en PVC polyester permet de joindre les trois premières couches sur le dessus et le dessous de la board. 5 : La dernière couche est un renfort en PVC assurant étanchéité et durabilité.
Avenue Nautique 
4 499,00 €
iBubble
iBubble: Votre caméraman personnel et sans fil! Où que vous alliez, iBubble vous suit et devient votre réalisateur personnel sous l'eau. La force d' iBubble est sa capacité de filmer vos aventures sous-marines sous tous les angles. Avec ses fonctionnalités étendues, iBubble vous offre de nouvelles perspectives pour filmer sous les vagues. Avec ses composants de haute qualité et sa technologie de pointe, iBubble est fait pour vous faire vivre des aventures uniques et exceptionnelles à chaque plongée. ENTIèREMENT AUTONOME iBubble vous suit et filme votre plongée sous tous les angles. 1 HEURE DE BATTERIE Plongez et filmez toute la journée en changeant simplement la batterie entre vos plongées. PROFONDEUR MAX. 60M / 196FT. Grâce à son design spécial; iBubble vous suit dans les profondeurs sans problème. SCéNARIOS DE FILMS AUTOMATISéS Changez de scénario de film à tout instant. iBubble s'occupe du reste. éVITEMENT D'OBSTACLES iBubble utilise son sonar pour éviter le corail et les récifs. Il émet à une fréquence inoffensive pour la vie sous-marine. PHARES INTéGRéS Avec ses deux phares intégrés grand-angle de 1000 lumens chacun, filmez en toute situation. AGILITé EXCEPTIONNELLE Grâce à ses 7 moteurs, iBubble offre une mobilité jamais vue et des prises de vues uniques: 360°, de face, sur le côté, ce que je vois, mode manuel Spécifications techniques du drone sous-marin iBubble: Taille : 60cm x 45cm x 35cm / 24in x 18in x 14in Compatibilité caméras : GoPro et autres actions cameras (attache universelle) Distance max. du plongeur : 25 m / 80ft Système Propriétaire de Positionnement par Sonar Poids : 9 kg / 19 lbs Moteurs : 7 Durée de la batterie : 1 heure, interchangeable Retour à la surface automatique Profondeur max. : 60 m / 200 ft Vitesse : 1.5 m/s - 3.3 ft/s émetteur intelligent : Affichage du scénario, bouton marche/arrêt d'enregistrement, contrôle des phares, profondeur maximale, contrôle de la distance de suivi
Avenue Nautique 
4 461,07 €
POWERVISION
Le drone professionnel PowerEgg Dans le monde des drones, on différencie le drone loisir du drone professionnel. Le PowerEye appartient au monde des drones aériens professionnels. D'un poids de 4 Kg, il est équipé d'un train d'atterrissage rétractable tout en permettant une vue 360° à la caméra. De même, il peut soulever jusqu'à 3 Kg et ses montrer résistant face aux vents de 38 Km/h. Parmi les caractéristiques principales incontournables : caméra 4K UHD compatible avec micro 4/3 ouverture sur l'inspection thermique caméra FPV pour vol en immersion batterie intelligente performante Détection d'obstacles et positionnement optique application pour smartphone dédiée : vision + DRONE Référence PowerEye Marque PowerVision Type de châssis Chässis en X pliable Dimensions 340 mm x 285 mm x 296 mm (plié) / 513 mm x 513 mm x 310 mm (en vol) Envergure diagonale 650 mm (sans les hélices) Poids 3950 g (avec batterie et hélices) Hélices 15.5 inch Vitesse maximale 18 m/s Vitesse max en descente 5 m/s Vitesse max en montée 5 m/s Temperature de fonctionnement -10° à 40°C Mode GPS GPS et BeiDou Précision du stationnaire vertical : +/- 0.1 m et horizontal : +/- 0.2 m Résistance maximum au vent < 5 level (environ 38km/h) Autonomie 29.5 minutes Autres spécifications Train d'atterrissage rétractable CAMéRA Capteur 4/3' CMOS Résolution(s) vidéo 4K: 4,096 x 2,160 @24p; UHD: 3,840 x 2,160 @24 fps / 25 fps / 30 fps Format vidéo FAT32/exFAT, JPEG, DNG, MP4, MOV (MPEG-4 AVC/H.264) Résolution Photo 4,640 x 3,480 Mode photo Single shot; burst shooting: 3 / 5 / 7 frames; auto exposure bracketing (AEB): 3 / 5 bracketed frames at 0.7 EV bias; time-lapse Variation ISO 100 - 3,200 (video); 100 - 1,600 (photo) Température de fonctionnement -10° à 40°C Carte mémoire Micro-SD; maximum : 64GB classe 10 ou UHS-1 Objectif Panasonic Lumix G 14mm F2.5 ASPH (Standard),Olympus M.Zuiko 17mm f/1.8,Olympus M.Zuiko ED 14-42mm f/3.5-5.6 EZ(zoom),Olympus M.Zuiko 25mm f1.8 et Olympus M.Zuiko 45mm f1.8 Vitesse max obturateur 8 s à 1/8,000 s Débit d'enregistrement max. Video 60 Mbps NACELLE Nombre d'axe(s) 3 Précision de contrôle 0.05° Angle de contrôle Tilt 0 à 90° Angle de contrôle Pan -180° à +180° RADIOCOMMANDE Température de fonctionnement -10°C à 40°C Batterie 5,000 mAh LiPo 1S Support pour appareil mobile Oui, support pour smartphone et tablette. écartement max. : 134,8 mm Autonomie 35 heures CHARGEUR Tension (sortante) Output Port 1 : 25.5 V ± 0.1 V / Output Port 2 : 5 V ± 0.1 V APPLICATION Nom Vision + Compatibilité iOS 8.0 ou > / Android 4.2 ou > BATTERIE Compatibilité Drone PowerEye Capacité 9000 mAh Poids 1230 g énergie 99.9 WH x 2 Courant de charge max 2C RETOUR VIDéO Récepteur Base station Alimentation récepteur 2,300 mAh LiPo 1S Portée vidéo 5 km ou 3.1 mi en FCC. 3 km en CE Fréquence Drone vers base station : 2.400 - 2.483 GHz; base station vers autres périphériques : 5.725 GHz - 5.875 GHz Latence 300 ms Autonomie Charge 3 heures / fonctionnement 1.5 heures Température de fonctionnement -10 à 40°C Puissance 20 dbm @ CE, 28 dbm @ FCC DéTECTION D'OBSTACLE ET POSITIONNEMENT Distance de détection (avant) 10 mètres Système de positionnement bas Oui Altitude de fonctionnement (bas) 0.2 - 3.5 m Vitesse de détection < ou = à 4 m/s Conditions d'utilisation Lux > 15
Avenue Nautique 
4 455,00 €
TOHATSU
Moteur thermique 30 CV 4 temps + démarrage électrique et TRIM de relevage Moteur thermique Tohatsu 30 cv 4 tps, démarrage électrique, arbre long, livré avec boitier de commande à distance, marche AV, point mort, marche AR, + faisceau + réservoir séparé 24 litres + raccords + coupe circuit + alarme de pression d'huile + TRIM (relevage électrique du moteur). Notice d'utilisation en français. Garantie nationale 3 ans. Huile moteur 10W40 (non fournie). Notice d'utilisation en français. Moteurs avec allumage électronique CDI d'une incontestable fiabilité et d'une qualité exceptionnelle de la gamme Tohatsu made in Japan. Corps de pompe INOX. Echappement par moyeu d'hélice. Refroidissement contrôlé par thermostat, alliage d'aluminium de haute qualité, anode dans le circuit de refroidissement, hélice en aluminium. Les moteurs, pré rodés par l'usine, vous offriront le maximum de leur performance dès la première utilisation. Homologué CE, pour les nouvelles normes anti-pollution. Consommation très faible. Utilisations possibles : mer, lac, rivière avec permis. Garantie 2 ans dans toute la France.
Avenue Nautique 
4 399,00 €
Yeti Cycle
Traits : COUPEZ LE RUBAN : Les sentiers les plus difficiles se trouvent à l'extérieur de la bande, nous avons donc testé la gravité en laboratoire et testé par Reed Boggs. SÉCURISÉ DANS LE BRUT : Chainguide prêt hors de la boîte. Et équipement standard sur toutes les versions SB165. TESTÉ PAR GRAVITÉ : Le SB165 est construit dur. Le cadre répond aux normes de test Yeti DH, bien au-delà de ce que les autres font pour un vélo de trail de 165 mm. Cette chose durera toute une vie, mais nous vous avons donné une garantie pour correspondre juste pour faire bonne mesure. LET'ER EAT : Télésiège, Camion navette ou navette automatique. Le SB165 ne fait aucune discrimination. Si vous choisissez de gagner vos tours, ce n'est pas en reste. ANTI SQUAT : Dans l'ensemble de notre gamme, nous avons choisi une courbe anti-squat relativement plate et élevée au début et au milieu de la course où le pédalage se produit généralement, c'est-à-dire la zone de pédalage. Cela crée une plateforme de pédalage efficace sur toute votre zone de pédalage, par opposition à un seul point. Après la zone de pédalage, il y a un point d'inflexion où le lien Switch Infinity se déplace vers le bas, laissant tomber l'anti-squat de manière drastique. Les cyclistes ne pédalent généralement pas dans cette zone, les forces de la chaîne ont donc moins d'effet sur les performances de la suspension. Le découplage des forces de la chaîne permet à la suspension de fonctionner plus efficacement pour absorber les chocs, ce qui rend la sensation d'un Yeti distincteTAUX DE LEVIER : Lorsque vous cherchez à trouver les limites extérieures de la performance personnelle, il serait dommage d'atteindre d'abord la limite de votre vélo. Une courbe plus droite à mi-course fournit plus de soutien inhérent à la cinématique de suspension. Et une rampe de progression plus raide à la fin du voyage sans affecter les caractéristiques anti-squat est unique à notre suspension brevetée Switch Infinity - offre une sensation capable de pousser aussi fort et profondément que la plupart sont prêts à aller. PROGRESSIVITÉ PROCHE : 27,5%. Conçu pour un amortisseur à bobine avec une progression de 27,5%, le SB165 est le vélo le plus progressif de notre gamme. NOUVELLE GÉO ÉCOLE POUR LA NOUVELLE ÉCOLE FREERIDE : dévorant les grands terrains, la SB165 se sent mieux, plus les cyclistes sont rapides, plus raides et plus profondsPLUS SLACKER QUE LA PLUPART DES VÉLOS DH : Le SB165 aime les pentes. STEE O CELA COMPTE : Un angle de tube de selle plus raide signifie que la remontée n'est pas un problème. DOUBLE COURONNE COMPATIBLE : Capable et déjà sur le vélo de Reed. Construire des kits : Matériel : TURQ SERIESPoids : 8,33Course : 165 mm (6,5¨)Amortisseur arrière : FOX FACTORY DHX2 2 POS LEVER 230 X 65MM SLS SPRING
Bikeinn 
4 399,00 €
Cervélo
CADRE : Cadre Cervélo en carbone très léger. Il est très aérodynamique et leger. Son design fait de lui un vélo plus rigide et rapide que le P3. Boitier de pédalier asymétrique BBRIGHT . Spécialement développé par CERVELO, ce boitier permet une construction plus rigide et légère du cadre. Fourche en carbone P-Series ultra rigide et aérodynamique avec un profil fuselé, elle apporte également une grande stabilité grâce à son angle important. Passage des câbles en interne pour un aérodynamisme maximal, une finition épurée et une usure réduite des câbles. Pivot de fourche conique pour une rigidité et une stabilité accrue de l'avant du vélo. Jeu de direction FSA IS2 1-1/8 X 1-1/8” COMPOSANTS : Transmission SHIMANO Ultegra 2 x 11 vitesses. Une fiabilité unique, des passages de vitesses fluides et précis et une grande légèreté. Pédalier compact avec plateaux de 52 et 36 dents et cassette de 11 à 30 dents pour affronter sans problème tout type de parcours plats ou vallonnés. Freins à disques hydrauliques TRP HD-T910 apportant des freinages performants et efficaces. Poste de pilotage Zipp Vuka en aluminium . Il permet d'ajuster votre position en réglant les prolongateurs et les reposes bras. La selle Cervélo Tri est idéale pour la pratique du triathlon ou du contre la montre. Roues Vision Team 35 Disc . Une paire de roues en aluminium polyvalente. Pneus Vittoria Zaffiro Pro rapides et robustes, ces pneus apportent un lien efficace et sécurisé avec la route.
Lepape 
4 319,20 €
Rossignol
Le Mandate Shift SLX réunit tout les éléments pour aller plus loin, plus haut !! Avec sa batterie 630Wh et son moteur Shimano EP8 le fun est assuré pour encore plus de kilomètres et de montées. Côté descente, zéro inquiétude avec un confort assuré par la fourche RockShox ZEB select et l'amortisseur Super Deluxe Select. Enfin, tout reste sous contrôle grâce aux freins 4 piston Shimano Deore et des disques de 203mm.
Rossignol 
4 299,00 €
Trek
ROUES : Roue avant : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm TRANSMISSION : Levier de vitesse : Size 47, 50, 52 : Shimano Ultegra R8025, levier court, 11 vitesses Size 54, 56, 58, 60, 62 : Shimano Ultegra R8020, 11 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 Size 47 : Longueur de 165 mm Size 50, 52 : Longueur de 170 mm Size 54, 56, 58 : Longueur de 172,5 mm Size 60, 62 : Longueur de 175 mm Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne COMPOSANTS : Disque de frein : Shimano RT800, 160 mm, centerlock Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Size : 47, 50, 52, 54 : déport 20 mm court Size : 56, 58, 60, 62 : déport 20 mm long Cintre : Bontrager Elite VR-C alliage 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Size 47, 50 : Largeur de 38 cm Size 52 : Largeur de 40 cm Size 54, 56, 58 : Largeur de 42 cm Size 60, 62 : Largeur de 44 cm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés Size 47 : Longueur : 70 mm Size 50 : Longueur : 80 mm Size 52, 54 : Longueur 90 mm Size 56 : Longueur 100mm Size 58, 60, 62 : Longueur 110 mm POIDS: 8,03 kg GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 4 299,00 €
Trek
ROUES : Roue avant : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm TRANSMISSION : Levier de vitesse : Size 47, 50, 52 : Shimano Ultegra R8025, levier court, 11 vitesses Size 54, 56, 58, 60, 62 : Shimano Ultegra R8020, 11 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 Size 47 : Longueur de 165 mm Size 50, 52 : Longueur de 170 mm Size 54, 56, 58 : Longueur de 172,5 mm Size 60, 62 : Longueur de 175 mm Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne COMPOSANTS : Disque de frein : Shimano RT800, 160 mm, centerlock Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Size : 47, 50, 52, 54 : déport 20 mm court Size : 56, 58, 60, 62 : déport 20 mm long Cintre : Bontrager Elite VR-C alliage 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Size 47, 50 : Largeur de 38 cm Size 52 : Largeur de 40 cm Size 54, 56, 58 : Largeur de 42 cm Size 60, 62 : Largeur de 44 cm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés Size 47 : Longueur : 70 mm Size 50 : Longueur : 80 mm Size 52, 54 : Longueur 90 mm Size 56 : Longueur 100mm Size 58, 60, 62 : Longueur 110 mm POIDS: 8,03 kg GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 4 299,00 €
Trek
ROUES : Roue avant : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm TRANSMISSION : Levier de vitesse : Size 47, 50, 52 : Shimano Ultegra R8025, levier court, 11 vitesses Size 54, 56, 58, 60, 62 : Shimano Ultegra R8020, 11 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 Size 47 : Longueur de 165 mm Size 50, 52 : Longueur de 170 mm Size 54, 56, 58 : Longueur de 172,5 mm Size 60, 62 : Longueur de 175 mm Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne COMPOSANTS : Disque de frein : Shimano RT800, 160 mm, centerlock Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Size : 47, 50, 52, 54 : déport 20 mm court Size : 56, 58, 60, 62 : déport 20 mm long Cintre : Bontrager Elite VR-C alliage 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Size 47, 50 : Largeur de 38 cm Size 52 : Largeur de 40 cm Size 54, 56, 58 : Largeur de 42 cm Size 60, 62 : Largeur de 44 cm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés Size 47 : Longueur : 70 mm Size 50 : Longueur : 80 mm Size 52, 54 : Longueur 90 mm Size 56 : Longueur 100mm Size 58, 60, 62 : Longueur 110 mm POIDS: 8,03 kg GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 4 299,00 €
Trek
ROUES : Roue avant : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm TRANSMISSION : Levier de vitesse : Size 47, 50, 52 : Shimano Ultegra R8025, levier court, 11 vitesses Size 54, 56, 58, 60, 62 : Shimano Ultegra R8020, 11 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 Size 47 : Longueur de 165 mm Size 50, 52 : Longueur de 170 mm Size 54, 56, 58 : Longueur de 172,5 mm Size 60, 62 : Longueur de 175 mm Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne COMPOSANTS : Disque de frein : Shimano RT800, 160 mm, centerlock Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Size : 47, 50, 52, 54 : déport 20 mm court Size : 56, 58, 60, 62 : déport 20 mm long Cintre : Bontrager Elite VR-C alliage 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Size 47, 50 : Largeur de 38 cm Size 52 : Largeur de 40 cm Size 54, 56, 58 : Largeur de 42 cm Size 60, 62 : Largeur de 44 cm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés Size 47 : Longueur : 70 mm Size 50 : Longueur : 80 mm Size 52, 54 : Longueur 90 mm Size 56 : Longueur 100mm Size 58, 60, 62 : Longueur 110 mm POIDS: 8,03 kg GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 4 299,00 €
Trek
ROUES : Roue avant : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm TRANSMISSION : Levier de vitesse : Size 47, 50, 52 : Shimano Ultegra R8025, levier court, 11 vitesses Size 54, 56, 58, 60, 62 : Shimano Ultegra R8020, 11 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 Size 47 : Longueur de 165 mm Size 50, 52 : Longueur de 170 mm Size 54, 56, 58 : Longueur de 172,5 mm Size 60, 62 : Longueur de 175 mm Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne COMPOSANTS : Disque de frein : Shimano RT800, 160 mm, centerlock Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Size : 47, 50, 52, 54 : déport 20 mm court Size : 56, 58, 60, 62 : déport 20 mm long Cintre : Bontrager Elite VR-C alliage 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Size 47, 50 : Largeur de 38 cm Size 52 : Largeur de 40 cm Size 54, 56, 58 : Largeur de 42 cm Size 60, 62 : Largeur de 44 cm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés Size 47 : Longueur : 70 mm Size 50 : Longueur : 80 mm Size 52, 54 : Longueur 90 mm Size 56 : Longueur 100mm Size 58, 60, 62 : Longueur 110 mm POIDS: 8,03 kg GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 4 299,00 €
Trek
ROUES : Roue avant : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm TRANSMISSION : Levier de vitesse : Size 47, 50, 52 : Shimano Ultegra R8025, levier court, 11 vitesses Size 54, 56, 58, 60, 62 : Shimano Ultegra R8020, 11 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 Size 47 : Longueur de 165 mm Size 50, 52 : Longueur de 170 mm Size 54, 56, 58 : Longueur de 172,5 mm Size 60, 62 : Longueur de 175 mm Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne COMPOSANTS : Disque de frein : Shimano RT800, 160 mm, centerlock Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Size : 47, 50, 52, 54 : déport 20 mm court Size : 56, 58, 60, 62 : déport 20 mm long Cintre : Bontrager Elite VR-C alliage 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Size 47, 50 : Largeur de 38 cm Size 52 : Largeur de 40 cm Size 54, 56, 58 : Largeur de 42 cm Size 60, 62 : Largeur de 44 cm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés Size 47 : Longueur : 70 mm Size 50 : Longueur : 80 mm Size 52, 54 : Longueur 90 mm Size 56 : Longueur 100mm Size 58, 60, 62 : Longueur 110 mm POIDS: 8,03 kg GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 
4 299,00 €
Trek
ROUES Roue avant : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm TRANSMISSION Levier de vitesse : Shimano Ultegra Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne COMPOSANTS Disque de frein : Shimano RT800, 160 mm, centerlock Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Cintre : Bontrager Elite VR-C alliage 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés POIDS: 8,03 kg GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 4 299,00 €
Trek
ROUES Roue avant : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm TRANSMISSION Levier de vitesse : Shimano Ultegra Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne COMPOSANTS Disque de frein : Shimano RT800, 160 mm, centerlock Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Cintre : Bontrager Elite VR-C alliage 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés POIDS: 8,03 kg GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 4 299,00 €
Trek
ROUES Roue avant : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm TRANSMISSION Levier de vitesse : Shimano Ultegra Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne COMPOSANTS Disque de frein : Shimano RT800, 160 mm, centerlock Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Cintre : Bontrager Elite VR-C alliage 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés POIDS: 8,03 kg GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 4 299,00 €
Trek
ROUES Roue avant : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm TRANSMISSION Levier de vitesse : Shimano Ultegra Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne COMPOSANTS Disque de frein : Shimano RT800, 160 mm, centerlock Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Cintre : Bontrager Elite VR-C alliage 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés POIDS: 8,03 kg GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 4 299,00 €
Trek
ROUES Roue avant : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante 35 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm TRANSMISSION Levier de vitesse : Shimano Ultegra Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne COMPOSANTS Disque de frein : Shimano RT800, 160 mm, centerlock Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Cintre : Bontrager Elite VR-C alliage 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés POIDS: 8,03 kg GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 
4 217,99 €
Niner
Notre histoire d'amour avec l'acier Reynolds 853 trempé à l'air a commencé tôt. Du premier flirt avec le ROS 9, au premier SIR 9, en passant par notre acier RLT 9 actuel, nous avons craqué sur les cadres ferreux depuis plus de 15 ans. En termes pratiques, Reynolds 853 est un matériau presque parfait pour créer des cadres de vélo. Plutôt que d'être affaiblis par la chaleur, les jonctions des tubes du cadre se renforcent en fait après le soudage TIG. Cela permet d'utiliser des tubes de cadre plus minces et plus légers sans aucun sacrifice en termes de durabilité ou de résistance. De plus, les vélos à cadre en acier ont une réputation bien méritée pour leur fiabilité robuste et fiable. L'acier a une façon de brosser les inévitables rayures, coups et traitements brutaux qui accompagnent les meilleures aventures. Peu importe si vous avez une excursion à travers le continent ou un trajet de comté, l'acier RLT 9 aime être chargé et déployé. La RLT 9 Steel est équipée de notre toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. La combinaison du cadre en acier et de la fourche en carbone est sûre d'offrir une conduite souple, quelle que soit la durée. Cette fourche magnifiquement conçue est composée de la célèbre fibre de carbone Race Day Optimized, construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses. Nous avons prêté attention à l'esthétique et à la fonctionnalité de cette fourche. Le flexible de frein est acheminé à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé. Les multiples supports de porte-bagages, d'aile et de chargement facilitent le travail des charges lourdes, alors allez-y, ajoutez une autre journée de bikepacking à votre voyage. L'axe traversant 12x100mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Si vous souhaitez repousser les limites d'un trajet long-courrier autonome, nous sommes là pour vous. La nouvelle fourche comporte un acheminement interne des fils et un montage pour une lumière alimentée par dynamo de moyeu, de sorte que la seule chose qui vous empêche de rouler dans la nuit est votre heure de coucher. Traits : Compatibilité de taille de pneu pour toute aventure : préparez-vous à vous évanouir. Avec un dégagement de pneus plus grand que jamais, le RLT 9 Steel peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Votre prochaine sortie nécessite-t-elle plus de caoutchouc sur la route? Ne vous inquiétez pas, il est facile de remplacer les roues. Ce vélo peut accueillir des roues 650b et des pneus aussi larges que 2. 0. Soyez sauvage avec les combinaisons de temps et de pneus, gardez simplement le côté caoutchouc vers le bas. Caractéristiques du cadre adaptées pour aller plus loin : Êtes-vous un connaisseur d'acier, un accro de l'aventure, un cycliste du week-end, un accumulateur de matériel, un suremballeur, un acheteur d'épicerie ou un navetteur extraordinaire? Si vous avez répondu oui à l'une de ces questions, le RLT 9 Steel est fait pour vous. Cette construction de rêve a 26 points de montage qui vous donnent la possibilité d'équiper votre vélo avec autant de sacs, de bouteilles et de supports que vous en avez besoin. Vous pouvez transporter n'importe quoi, d'une lettre d'amour aux uniformes de votre équipe de hockey . . . Nous avons également conçu des sacs personnalisés pour chaque taille de cadre qui se montent directement sur le cadre. Plus de sangles ou de boucles qui volent. Juste un cadre proprement conçu prêt pour le prochain voyage. La propreté est à côté de la piété. Notre acheminement interne des câbles garde le cadre en ordre. Vous voulez un vélo encore plus élégant? Vitesse unique qui appelle votre nom? Avec notre boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à une vitesse. Plus d'engrenages votre truc? Ce vélo est compatible avec les changements de vitesses mécaniques ou électroniques. Vous prévoyez de devenir tapageur pendant votre trajet? Jetez un poteau compte-gouttes, pour plus de sécurité. Espace pour se déplacer : les vélos de gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2. 0). Géométrie Fireroad : Que vous rouliez à travers la ville ou à travers le pays, le RLT 9 Steel a une base plus longue, une hauteur de boîtier de pédalier plus basse et un angle de tube de direction plus lâche pour vous garder à l'aise. Taille de roue interchangeable : ne laissez pas le terrain vous empêcher de rouler. Le Niner RLT 9 Steel peut s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes pour s'adapter à toutes les activités hors route. Boîtier de pédalier biocentrique : s'adapte à toute transmission, à engrenages ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne qui encombrent votre conduite, pas de réglage des freins avec les changements de vitesse. Fourche carbone Niner RDO : acheminement interne des câbles, donc plus de pêche aux fils. Fourche en carbone RDO personnalisée de 12x100 mm avec support pour porte-bagages, garde-boue et porte-bidon, plus un câble interne et un acheminement de la dynamo, parfait pour les longs trajets. Principales caractéristiques : Accepte un pneu jusqu'à 50 mm. Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage. Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité. Les haubans super fins et le tube supérieur offrent un confort toute la journée. Un tube diagonal et des bases massives contrôlent le transfert de puissance. Géométrie éprouvée et vraie conçue pour la compétition dans toutes les conditions, les aventures de plusieurs jours et tout le reste. Les guides de câble et de boîtier internes NMF ne permettent plus de pêcher. 2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille. Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo. La coque PF 30 bb fonctionne pour les engrenages ou les vitesses simples compatibles avec le Niner Biocentric II (biocentrique non inclus). Un espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque. Compatibilité Di2. Caractéristiques : Coquille de 68 mm PF30 bb (adaptateurs nécessaires pour les bbs de type BSA). Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation à vitesse unique. Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière. Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière. 27. 2 tige de selle. Collier de siège 31. 8. Collier de dérailleur avant 34. 9. Tube de direction conique intégré (style campy) de 1,125 X 1,5, casque inclus, cane creek description : IS42 / 28,6 IS52 / 40. Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteurTaille maximale du rotor 160 mm. Espacement arrière de 142 X 12, espacement avant de 100 x 15. Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs. Peut accueillir jusqu'à un pneu 700x40c / 650x40c (les dimensions des pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir). Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x. Utilisation recommandée : gravierMatériau du cadre : acierType de cadre : HardtailDiamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 coniqueCasque inclus : OuiType de pédalier : 68 mm PF30Compatible biocentrique : Biocentrique 30Acheminement des câbles : interneFixation du dérailleur avant : collier de 34,9 mmTirage du dérailleur : basSupport de frein : montage platDiamètre de la tige de selle : 27,2 mmEssieu arrière inclus : Oui. 12x142 millimètreCadre : acier Reynolds 853, acheminement des câbles externes, Supports intégrés pour bouteille, sac, porte-bagages et garde-boue, Montage plat, Axe traversant 12X142Fourche : Niner RDO Full Carbon, supports intégrés pour bouteilles, sacs, porte-bagages et ailes, Acheminement interne des câbles, Montage plat, Axe traversant 12X100Roue avant : TFHPC Grinder 15x100Roue arrière : TFHPC Grinder 12x142Pneu avant : WTB Raddler TCS Light Fast RollingPneu arrière : WTB Raddler TCS Light Fast RollingFreins : SRAM Etap AXS FlatmountLeviers de frein : SRAM Rival 1Disques de frein : SRAM Centerline 160/140 mmChaîne : SRAM XX1 Eagle RaibowBatterie : chargeur et batterie SRAM AXSDérailleur arrière : SRAM AXS 2x12 EtapDérailleur avant : SRAM Etap AXS Wide D1Cassette : SRAM XG1270 D1 10 36 TPédalier : SRAM Force 1 Wide DUB 172,5 mm 43 30 TBoîtier inférieur : SRAM DUBSelle : Ergon Sport Men (Stealth)Tige de selle : Niner Alu (gris ardoise)Cintre : TFHPC Aerocross CarbonPotence : TFHPC Comp +Casque : Niner intégré Shis description IS42 / 28. 6 | IS52 / 40Bande : Finna Landscape V2Tailles du cadre : 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 59 cm, 62 cm
Bikeinn 
4 199,00 €
Yeti Cycle
Traits : LES SENTIMENTS RAPIDES ET RAPIDES SONT DIFFÉRENTS : correcteur de ligne, gain de temps, utilisateur de voyage complet : réglage. Basculez Infinity pour aller plus vite en pédalant ou non. TAUX DE LEVIER : Notre courbe de progression relativement linéaire garantit aux coureurs une plus grande vitesse sur piste et un débattement complet de leur suspension. Oubliez ce que vous savez - l'horloge prouve que les courbes plus progressives ne sont pas plus rapides. Pour certains, générer et maintenir la vitesse est une quête insaisissable. Lorsqu'ils courent contre la montre, notre courbe permet aux coureurs de franchir le sommet des obstacles avec la certitude de savoir qu'il y a plus de voyages disponibles, s'ils en ont besoin. Une courbe de progression plus droite et plus linéaire signifie qu'il est plus facile de régler les amortisseurs à coupler avec la cinématique de suspension, et nous n'avons pas besoin de compter sur des circuits d'amortissement pour compenser. Être capable de manipuler le taux de levier sans affecter les caractéristiques anti-squat est unique à notre suspension Switch Infinity brevetée. PROGRESSIVITÉ : 15%. Tirez le meilleur parti du débattement de la suspension qui est efficace pour les applications de course. Avoir la possibilité de le régler pour conserver plus de vitesse pendant que les coureurs perfectionnent leur métier. RÉGLABLE POUR LA PERFORMANCE DE DÉCIMATION DE SCÈNE : Richie Rude remporte la course avec le même design de suspension que celui de série sur le SB150. Aucune équipe ne fait que des liens ou des mods vers son Switch Infinity. Au fur et à mesure que les performances personnelles s'élèvent, les coureurs peuvent régler la SB150 pour transporter de plus en plus de vitesse - jusqu'au sommet de la boîte. FEEL : Capable, stable, efficace, étonnamment rapide. ANTI SQUAT : Dans l'ensemble de notre gamme, nous avons choisi une courbe anti-squat relativement plate et élevée au début et au milieu de la course où le pédalage se produit généralement, c'est-à-dire la zone de pédalage. Cela crée une plateforme de pédalage efficace sur toute votre zone de pédalage, par opposition à un seul point. Après la zone de pédalage, il y a un point d'inflexion où le lien Switch Infinity se déplace vers le bas, laissant tomber l'anti-squat de manière drastique. Les cyclistes ne pédalent généralement pas dans cette zone, de sorte que les forces de la chaîne ont moins d'effet sur les performances des suspensions. Le découplage des forces de la chaîne permet à la suspension de fonctionner plus efficacement pour absorber les chocs, ce qui rend la sensation d'un Yeti distincte. POSTURE DE BIAS AVANT : donne aux coureurs l'espace dont ils ont besoin et les centre sur le vélo. FOURCHE DE VOYAGE PLUS LONGUE DE 20 MM : S'accorde bien avec notre cadre orienté vers l'avant correspondant au débattement vertical de la suspension arrière. TUBE DE DIRECTION SLACKER : Boîtier inférieur et empattement plus long. TESTÉ SELON LES NORMES DH : Résistance aux chocs élevée, empilement de carbone réglé pour aller vite et testé selon les normes DH. WISHBONE SHOCK EXTENDER : Notre extension de choc à triangulation en instance de brevet change le rapport de levier, maintient la cinématique et maximise le dégagement. Pour les coureurs, l'amortisseur peut être retiré du cadre en moins de deux minutes pour changer une mélodie d'amortisseur ou effectuer un entretien le jour de la course. REGLAGE DE CHOC PERSONNALISÉ : Chaque modèle Yeti a un réglage de choc personnalisé qui est développé en interne. Chaque morceau est spécifiquement conçu pour fonctionner en conjonction avec le rapport de levier et les propriétés de performance anti-squat que l'équipe d'ingénierie construit avec chaque image. Les caractéristiques de performance du SB150 sont construites à l'aide de données qualitatives de nos athlètes et de données quantitatives enregistrées à partir d'appareils de télémétrie qui nous permettent de dériver une mélodie qui améliore à la fois le contrôle à mi-course et à fond tout en maintenant son efficacité de pédalage. Kits Buid : Cadre : cadre en fibre de carbone de la série TURQ, technologie de suspension Switch Infinity, ajustement serré BB92, acheminement des câbles à tunnel interne, pattes BOOST de 148 mm x 12 mm, roulements de pivot enduro max scellés, patte de dérailleur intégrée et axe. Matériel : TURQ SERIESPoids : 7,72Voyage : 150 mm (5,9 )Amortisseur arrière : FOX FACTORY X2 230 X 60 MM
Bikeinn 
4 189,00 €
De Rosa
Vélo de route De Rosa King XS ChorusLa dynastie King continue d'évoluer : le vélo de route King XS Chorus comprend un nouveau cadre plus léger que jamais. Optant pour de nouvelles solutions de design techniques et stylistiques, le mélange de trois composites de carbone offre un cadre rapide et élégant. Le design de cadre repensé fait disparaître le frein arrière pour le faire réapparaître sous le boîtier de pédalier. Cette nouvelle position a permis à De Rosa d'augmenter la puissance de freinage et épure les lignes de l'arche de frein sur les haubans. La fourche intégrée, le tube de direction et l'axe de cadre sont conçus pour de meilleures performances aérodynamiques globales.Paire de roues et pièces de qualitéLe vélo de route King XS Chorus inclut un pédalier de qualité de Campagnolo pour d'authentiques sensations et performances italiennes. La transmission Chorus à 11 vitesses comprend des freins à montage direct Tektro de De Rosa ; le vélo de route King XS Chorus est léger, rigide et performant avec des composants de qualité. La paire de roues Racing Quattro de Fulcrum assure de la fiabilité dès sa sortie de boîte.Caractéristiques :Cadre : fibre de carbone TI1000, TI 800 et XN10Fourche : De Rosa King XSPédalier : Campagnolo Chorus 52-36 dentsLeviers de freins/vitesses : Campagnolo Chorus, 11 vitessesBoîtier de pédalier : Token Press FitDérailleur avant : Campagnolo ChorusDérailleur arrière : Campagnolo ChorusCassette : Campagnolo Chorus 12-25 dentsChaîne : Campagnolo Chorus, 11 vitessesPaire de roues : Fulcrum Racing QuattroPneus : Continental Grand Sport Race 25 cFreins : De Rosa Tektro, montage directCintre : Deda ZeroRuban de cintre : Prologo PlaintouchPotence : Deda ZeroTige de selle : De RosaSelle : Prologo KappaAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo :Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Les vélos pour enfant et les BMX seront quant à eux toujours livrés dans les cartons des fabricants.Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez des vélos De Rosa sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 4 189,00 €
De Rosa
Vélo de route De Rosa King XS ChorusLa dynastie King continue d'évoluer : le vélo de route King XS Chorus comprend un nouveau cadre plus léger que jamais. Optant pour de nouvelles solutions de design techniques et stylistiques, le mélange de trois composites de carbone offre un cadre rapide et élégant. Le design de cadre repensé fait disparaître le frein arrière pour le faire réapparaître sous le boîtier de pédalier. Cette nouvelle position a permis à De Rosa d'augmenter la puissance de freinage et épure les lignes de l'arche de frein sur les haubans. La fourche intégrée, le tube de direction et l'axe de cadre sont conçus pour de meilleures performances aérodynamiques globales.Paire de roues et pièces de qualitéLe vélo de route King XS Chorus inclut un pédalier de qualité de Campagnolo pour d'authentiques sensations et performances italiennes. La transmission Chorus à 11 vitesses comprend des freins à montage direct Tektro de De Rosa ; le vélo de route King XS Chorus est léger, rigide et performant avec des composants de qualité. La paire de roues Racing Quattro de Fulcrum assure de la fiabilité dès sa sortie de boîte.Caractéristiques :Cadre : fibre de carbone TI1000, TI 800 et XN10Fourche : De Rosa King XSPédalier : Campagnolo Chorus 52-36 dentsLeviers de freins/vitesses : Campagnolo Chorus, 11 vitessesBoîtier de pédalier : Token Press FitDérailleur avant : Campagnolo ChorusDérailleur arrière : Campagnolo ChorusCassette : Campagnolo Chorus 12-25 dentsChaîne : Campagnolo Chorus, 11 vitessesPaire de roues : Fulcrum Racing QuattroPneus : Continental Grand Sport Race 25 cFreins : De Rosa Tektro, montage directCintre : Deda ZeroRuban de cintre : Prologo PlaintouchPotence : Deda ZeroTige de selle : De RosaSelle : Prologo KappaAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo :Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Les vélos pour enfant et les BMX seront quant à eux toujours livrés dans les cartons des fabricants.Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez des vélos De Rosa sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 4 189,00 €
De Rosa
Vélo de route De Rosa King XS ChorusLa dynastie King continue d'évoluer : le vélo de route King XS Chorus comprend un nouveau cadre plus léger que jamais. Optant pour de nouvelles solutions de design techniques et stylistiques, le mélange de trois composites de carbone offre un cadre rapide et élégant. Le design de cadre repensé fait disparaître le frein arrière pour le faire réapparaître sous le boîtier de pédalier. Cette nouvelle position a permis à De Rosa d'augmenter la puissance de freinage et épure les lignes de l'arche de frein sur les haubans. La fourche intégrée, le tube de direction et l'axe de cadre sont conçus pour de meilleures performances aérodynamiques globales.Paire de roues et pièces de qualitéLe vélo de route King XS Chorus inclut un pédalier de qualité de Campagnolo pour d'authentiques sensations et performances italiennes. La transmission Chorus à 11 vitesses comprend des freins à montage direct Tektro de De Rosa ; le vélo de route King XS Chorus est léger, rigide et performant avec des composants de qualité. La paire de roues Racing Quattro de Fulcrum assure de la fiabilité dès sa sortie de boîte.Caractéristiques :Cadre : fibre de carbone TI1000, TI 800 et XN10Fourche : De Rosa King XSPédalier : Campagnolo Chorus 52-36 dentsLeviers de freins/vitesses : Campagnolo Chorus, 11 vitessesBoîtier de pédalier : Token Press FitDérailleur avant : Campagnolo ChorusDérailleur arrière : Campagnolo ChorusCassette : Campagnolo Chorus 12-25 dentsChaîne : Campagnolo Chorus, 11 vitessesPaire de roues : Fulcrum Racing QuattroPneus : Continental Grand Sport Race 25 cFreins : De Rosa Tektro, montage directCintre : Deda ZeroRuban de cintre : Prologo PlaintouchPotence : Deda ZeroTige de selle : De RosaSelle : Prologo KappaAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo :Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Les vélos pour enfant et les BMX seront quant à eux toujours livrés dans les cartons des fabricants.Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez des vélos De Rosa sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
4 162,00 €
Bombard
Le Commando est un bateau plutôt viril. Fait pour l'action, il a été conçu sans fioriture : quille rigide, plancher en aluminium, il trace sa route avec puissance et précision en toutes circonstances. Est-ce une surprise s'il séduit plutôt les explorateurs, les fanas de pêche ou de chasse sous-marine? N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez un moteur ou tout autre accessoire. Les Plus Produits : Pré-équipement pontage rigide Plancher monobloc en aluminium anodisé Quille rigide en 3 éléments articulés (exclusivité Bombard) Disponible en rouge et noir équipements Coque Quille rigide en 3 éléments articulés à emboîtage rapide sans outillage Plancher monobloc en aluminium anodisé avec profil-rail 1 plaque support moteur aluminium Points d'attache roues de mise à l'eau 2 vide-vite Flotteurs Tissu thermobandé Strongan Duotex 2 x 1100 décitex Disponible en rouge Valves Easy Push Ralingue saisine + hiloire avant Défense antiragage déflectrice profil large 2 anneaux D de remorquage 2 anneaux D de levage 4 poignées de portage 1 poignée avant métallique Renfort de cônes Equipement standard 2 sacs de transport à poches multiples Prééquipement pontage rigide 2 pagaies 1 gonfleur à pied 1 mallette de réparation 1 manuel du propriétaire 1 bouchon manomètre 1 hampe fanion Bombard
Avenue Nautique 
4 159,45 €
raymarine
Électronique Instruments Raymarine Tacktick Performance Pack 30. Emballez le Tacktick Performance série 30 de Raymarine.El contient lécran multifonction multifonctions Tacktick T215 MaxiDisplay Tacktick Maxi 215, présenté en chiffres 32 mm, à contraste élevé.Tacktick T210 Display Multifonction Maxi Ecran Multifonction sans fil Racing MN Tacktick T210 Maxi. Un excellent affichage pour le soleil mástilmentado, voilier fournissant des données très visibles et précises. Extra grands chiffres de 50mm.Transducteur de vent Tacktick T120 Transmetteur inalámbricoEste Un vent solaire robuste envoie les données sans fil du haut du mât aux écrans.Système d'affichage d'informations sans fil TackTick T106 est un système d'affichage d'informations de système sans fil de base Raymarine TackTick. Comprend le T113, laffichage à distance multifonction et linterface sans fil T122.Avec ce système, vous apprendrez toutes les données nécessaires à la navigatio
Waveinn 
4 126,99 €
Yeti Cycle
Traits : COUPEZ LE RUBAN : Les sentiers les plus difficiles se trouvent à l'extérieur de la bande, nous avons donc testé la gravité en laboratoire et testé par Reed Boggs. SÉCURISÉ DANS LE BRUT : Chainguide prêt hors de la boîte. Et équipement standard sur toutes les versions SB165. TESTÉ PAR GRAVITÉ : Le SB165 est construit dur. Le cadre répond aux normes de test Yeti DH, bien au-delà de ce que les autres font pour un vélo de trail de 165 mm. Cette chose durera toute une vie, mais nous vous avons donné une garantie pour correspondre juste pour faire bonne mesure. LET'ER EAT : Télésiège, Camion navette ou navette automatique. Le SB165 ne fait aucune discrimination. Si vous choisissez de gagner vos tours, ce n'est pas en reste. ANTI SQUAT : Dans l'ensemble de notre gamme, nous avons choisi une courbe anti-squat relativement plate et élevée au début et au milieu de la course où le pédalage se produit généralement, c'est-à-dire la zone de pédalage. Cela crée une plateforme de pédalage efficace sur toute votre zone de pédalage, par opposition à un seul point. Après la zone de pédalage, il y a un point d'inflexion où le lien Switch Infinity se déplace vers le bas, laissant tomber l'anti-squat de manière drastique. Les cyclistes ne pédalent généralement pas dans cette zone, les forces de la chaîne ont donc moins d'effet sur les performances de la suspension. Le découplage des forces de la chaîne permet à la suspension de fonctionner plus efficacement pour absorber les chocs, ce qui rend la sensation d'un Yeti distincteTAUX DE LEVIER : Lorsque vous cherchez à trouver les limites extérieures de la performance personnelle, il serait dommage d'atteindre d'abord la limite de votre vélo. Une courbe plus droite à mi-course fournit plus de soutien inhérent à la cinématique de suspension. Et une rampe de progression plus raide à la fin du voyage sans affecter les caractéristiques anti-squat est unique à notre suspension brevetée Switch Infinity - offre une sensation capable de pousser aussi fort et profondément que la plupart sont prêts à aller. PROGRESSIVITÉ PROCHE : 27,5%. Conçu pour un amortisseur à bobine avec une progression de 27,5%, le SB165 est le vélo le plus progressif de notre gamme. NOUVELLE GÉO ÉCOLE POUR LA NOUVELLE ÉCOLE FREERIDE : dévorant les grands terrains, la SB165 se sent mieux, plus les cyclistes sont rapides, plus raides et plus profondsPLUS SLACKER QUE LA PLUPART DES VÉLOS DH : Le SB165 aime les pentes. STEE O CELA COMPTE : Un angle de tube de selle plus raide signifie que la remontée n'est pas un problème. DOUBLE COURONNE COMPATIBLE : Capable et déjà sur le vélo de Reed. Construire des kits : Matériel : TURQ SERIESPoids : 8,33Course : 165 mm (6,5¨)Amortisseur arrière : FOX FACTORY DHX2 2 POS LEVER 230 X 65MM SLS SPRING
Bikeinn 
4 099,45 €
raymarine
Électronique Antennes Raymarine 33stv Europe. Les antennes TV par Satellite Raymarine apportent au système de divertissement à bord les mêmes qualités de performance et de facilité dutilisation que les systèmes domestiques. Protégés par un boîtier compact, nos systèmes dantennes poursuivent et reçoivent automatiquement les signaux des satellites de télévision dans presque toutes les conditions garantissant un accès rapide, clair et fi able à des centaines de chaînes numériques.Caracteristiques: - La technologie exclusive WRS (Wide Range Search) permet aux antennes Raymarine didentifi er et dacquérir les signaux satellite à une vitesse inégalée. Après acquisition du signal recherché, nos algorithmes de poursuite des satellites favorisent une exceptionnelle stabilité de réception.- Ces antennes sont conçues pour sadapter aux conditions les plus extrêmes. La technologie DBT (Dynamic Beam Tilting) mesure et compense en permanence les variations de cap et les mo
Waveinn 
4 090,00 €
Diver Tug
Caractéristiques techniques scooter sous marin DT36 de Diver Tug Le parfait équilibre entre autonomie et puissance. Capable de tracter le poids plongeur plus les équipements. Longueur 660mm Largeur 310mm Hauteur 400mm Diamètre du nez 310mm Diamètre du corps 215mm Poids 16Kg Poussée 25Kg (255Nw) Profondeur maximale 130 mts Batterie Lithium Capacité de la batterie 900 Wh Temps de chargement 7h Autonomie vitesse max 135min Autonomie vitesse croisière 340min (low) / 210 (med) Nombre de vitesse 3 Voltage batterie 36v
Avenue Nautique 
4 019,00 €
Cube
Cadre : Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, Internal Cable Routing, Full Integrated Battery Fourche : Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm,120mm, Lockout Moteur : Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System Batterie : Bosch PowerTube 750wh Display : Bosch Kiox 300 Transmission : Shimano Deore SL-M6100 1x12v Pédalier : ACID E-Crank, 175mm, 38T Roues : CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready POIDS : 24 kgs GUIDE DE TAILLES Taille XS (27,5) : recommandée de 1,55m à 1,66m Taille S (29) : recommandée de 1,65m à 1,74m Taille M (29) : recommandée de 1,73m à 1,82m Taille L (29) : recommandée de 1,81m à 1,90m Taille XL-XXL (29) : recommandée de 1,89m à 2m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 
3 999,00 €
SIC Maui
Avec de nombreuses victoires sur des courses aussi prestigieuses que la M2O (Molokai2Oahu), le M2M Challenge (Maui2Molokai Challenge), la Olukai et bien d'autres encore, la Bayonet 17'1 x 25 W/FAST poursuit sa suprématie dans les conditions océaniques et perpétue l'héritage de SIC autour du Downwind. Que vous soyez un athlète de niveau mondial ou un rameur passionné , vous n'aurez jamais expérimenté une vitesse aussi impressionnante et une sensation de glisse semblable à cette Bayonet Unlimited. Cette planche a été spécifiquement conçue pour être stable et déjauger rapidement dans les vents même modérés et les houles faibles. Son rocker relativement faible sur l'avant et la forme de son nez passe facilement à travers le clapot et le vent. Davantage de volume et de contour de pont ont été ajoutés pour protéger des éclaboussures et permettre à la planche de sortir rapidement de l'eau lorsque le nez enfourne. Ces éléments sont particulièrement utiles lorsque vous ramez dans des conditions de bumps (clapot) très serrés comme sur un lac ou aux Gorges de Hood River, très différents de l'océan avec de la houle longue comme l'on rencontre sur le Maliko run de Maui. Son outline équilibré apporte une étonnante stabilité compte tenu de sa largeur . Le système de gouvernail F.A.S.T (Foot Actuated Steering Technology) développé exclusivement par SIC apporte à la Bayonet Unlimited un contrôle de la direction sans précédent. Il peut aussi être verrouillé si besoin. La Bayonet 17'1 présente une construction SIC Unlimited (UNL) et est équipée d'une poignée centrale EZ-Grab , du Système F.A.S.T. et bien plus encore. Planche livré avec 1 Gouvernail en carbone 3k (F.A.S.T) La BAYONET (UNL) W/FAST est équipée de : - Construction UNLIMITED (UNL) : Enrobage intégral de carbone monocouche + carbone unidirectionnel, - Du système F.A.S.T. (Gouvernail en carbone 3k), - Poignée EZ-Grab, - Filet élastique 4 points à l'avant, - Plug de leash, - Valve de décompression Gore-Tex, - Système de support de caméra d'action sur le nez. Planche disponible en 2 tailles : - La 17'1 x 25 : Longueur 520,7 cm Largeur 63,5 cm Poids 16 kg Volume 351 Shaper MARK RAAPHORST Disposition des ailerons Single fin Aileron principal 8.0 Dagger 3K carbon fin Ailerons fournis 8.0 Dagger 3K carbon fin (F.A.S.T) - La 17'1 x 28 : Longueur 520,7 cm Largeur 71,1 cm Poids 16 kg Volume 393 L Shaper MARK RAAPHORST Disposition des ailerons Single fin Aileron principal 8.0 Dagger 3K carbon fin Ailerons fournis 8.0 Dagger 3K carbon fin (F.A.S.T) TECHNOLOGIE : UNLIMITED (UNL) Enrobage intégral de carbone monocouche + carbone unidirectionnel - Cette construction destinée aux planches Unlimited est très similaire à la construction SIC SCC + avec le pont et la carène entièrement recouverts de fibre de carbone biaxiale se chevauchant sur les rails, doublant ainsi la résistance de ce dernier et la rigidité globale de la planche pour produire des planches légères, rapides et rigides. Les rails, le nose et le tail de la planche sont renforcés avec de la fibre de verre biaxiale et une couche de PVC haute densité au centre dans le cockpit ajoute de la rigidité et de la résistance aux impacts. Ces planches sont également moulées pour garantir un maximum de solidité et de reproductibilité.
Avenue Nautique 
3 999,00 €
Cervélo
Cadre : Cervelo All-Carbon à module élevé Fourche : Cervelo All-Carbon à module élevé Transmission : groupe mécanique Shimano Ultegra 8000 Roues en aluminium : DT Swiss E1850 23 Spline, tubeless ready Pneus : Vittoria Zaffiro Pro V FOlding G2.0 30c Cintre en aluminium : Cervelo Alloy Freins à disque : Shimano Ultegra 8070 Hydraulic Disc GUIDE DE TAILLES : Taille 48 : recommandée de 1,57m à 1,65m Taille 51 : recommandée de 1,63m à 1,70m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,76m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,82m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1,87m Taille 61 : recommandée de 1,84m à 2.01m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inférieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 
3 969,00 €
Cube
Cadre : HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH Fourche : Fox 34 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 130mm, Kashima Coated Amortisseur : Fox Float Float X Factory, 190x45mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated Roues : Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready Pneus : Maxxis Minion DHF, Dual/EXO, Tubeless Ready Transmission : Shimano XT RD-M8100 12v Pédalier : Praxis Girder Carbon, Boost, 30T, sealed Enduro Bearings, 170mm POIDS : 13,4 kgs GUIDE DE TAILLES Taille XS : recommandée de 1,55m à 1,66m Taille S : recommandée de 1,65m à 1,74m Taille M : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille L : recommandée de 1,78m à 1,87m Taille XL : recommandée de 1,85m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 
3 948,95 €
simrad
Électronique Instruments Simrad Ws80 Ultrasonic Wind Sensor. Capteur vent ultrasons vitesse/direction, pas de parties mobiles - éléments chauffants antig-gel - NMEA0183 (sortie MWD/MWV)
Waveinn 
3 900,00 €
ZAPATA RACING
Descriptif Flyboard: Le concept Le Flyboard c'est le croisement parfait entre le wakeboard, le surf, le kite et le jet-ski imaginé, conçu et commercialisé par le multiple champion du monde et fabricant de Jets de compétition, Franky ZAPATA . Ce nouveau sport de l'extrême vous permet de vous déplacer tel un oiseau au-dessus de l'eau, de plonger et bondir hors de l'eau tel un dauphin et de réaliser d'innombrables figures de freestyle. Son apprentissage est extrêmement intuitif permettant ainsi des sensations fortes garanties dés sa première utilisation. Le rêve fou de l'homme depuis des siécles de se déplacer dans les airs, Franky Zapata l'a concrétisé. Le Fonctionnement Le Flyboard c'est une manche de type wakeboard agrémentée de deux buses qui, reliée à la turbine d'un VNM. U n tuyau de 18m (type tuyau d'incendie) permet de s'élever jusqu'à 10m au-dessus de l'eau et on l'oriente grâce à l'inclinaison donnée à la manche. Deux tuyaux fixés sur les avant-bras et désormais optionnels permettent d'obtenir deux jets au niveau des mains, assurant ainsi un équilibre parfait tel des btons de skis. La hauteur à laquelle le Flyboard peut s'élever dépend de la puissance du VNM auquel il est relié. Avec une puissance de 150CV, le Flyboardeur atteindra déjà 5 ou 6 métres et avec une puissance de 250CV, il pourra atteindre 10 métres de hauteur. Le Flyboard® peut se pratiquer seul ou à deux. A deux avec une personne sur le VNM qui contrôle les gaz et une autre sur le Flyboard® . Seul Grâce à un kit électronique optionnel qui permet de contrôler les gaz du VNM depuis le Flyboard à l'aide d'une gchette placée dans la main droite de l'utilisateur. Nouveautés: Version Pro-rider intégrée : l es stabilisateurs des bras peuvent être enlevés et remplacés par un bouchon (utilisation recommandée aprés 50h de pratique). Système d'enclenchement rapide pour une installation du coude équipé facilitée. Système de pivot démontable. Manche plus résistante et design permettant un gain de vitesse de 5 km/h et une meilleure maniabilité lors de la réalisation de figures sous-marines. Roulements des buses intégrés aux buses et circlips plus résistants. Tuyaux des bras plus résistants et munis de manchettes lisses. Tuyau d'alimentation blanc nacré enduit d'un vernis transparent. Buses équipées d'ailerons pour une meilleure pénétration de l'eau. Contenu : 1 manche 1 PAIRE de CHAUSSURES (TYPE WAKEBOARD) UN SYSTèME DE PIVOT composé de roulement spécifiquement développé pour cette application. Il est composé de billes en plastique afin d'éviter toute corrosion et muni d'un système d'auto-nettoyage utilisant la pression d'eau interne pour chasser les corps étrangers (sable) qui pourraient l'endommager. 2 TUYAUX équipés de poignées munies de buses maintenues solidement aux bras Grâce à un système de velcro (optionnel) 1 TUYAU D'ALIMENTATION chargé de transfèrer la pression d'eau du VNM vers le Flyboard®. 1 COUDE équipé à 180° permettant d'inverser la sortie d'eau du VNM. 1 SYSTèME D'ATTACHE RAPIDE permettant la désolidarisation entre le Flyboard® et le VNM.
Avenue Nautique 
3 799,00 €
BMC
Cadre Cadre en carbone Teammachine SLR Carbon avec Aerocore Design / TCC Race Compliance Level Boitier de pédalier PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc / 12x142mm Thru-Axle Fourche Teammachine SLR Carbon / TCC Race Compliance Level Routage des câbles en interne Flat Mount Disc / 12x100mm Thru-Axle 48mm Offset (taille 47-51), 43mm (taille 54-61) Transmission Pédalier Shimano Ultegra 52-36 Cassette Shimano Ultegra 11-30 Dérailleur avant et arrière Shimano Ultegra Roues Roues Mavic Open Disc Moyeux CL-712 (F)/RXC-1425 (R), Thru Axle Autres composants Cintre BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend Potence BMC RSM01 GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée – de 1,66m Taille 51 : recommandée de 1,66m à 1.74m Taille 54 : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille 56 : recommandée de 1,78m à 1,86m Taille 58 : recommandée de 1,84m à 1.92m Taille 61 : recommandée 1,90m et + Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 3 799,00 €
BMC
Cadre Cadre en carbone Teammachine SLR Carbon avec Aerocore Design / TCC Race Compliance Level Boitier de pédalier PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc / 12x142mm Thru-Axle Fourche Teammachine SLR Carbon / TCC Race Compliance Level Routage des câbles en interne Flat Mount Disc / 12x100mm Thru-Axle 48mm Offset (taille 47-51), 43mm (taille 54-61) Transmission Pédalier Shimano Ultegra 52-36 Cassette Shimano Ultegra 11-30 Dérailleur avant et arrière Shimano Ultegra Roues Roues Mavic Open Disc Moyeux CL-712 (F)/RXC-1425 (R), Thru Axle Autres composants Cintre BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend Potence BMC RSM01 GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée – de 1,66m Taille 51 : recommandée de 1,66m à 1.74m Taille 54 : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille 56 : recommandée de 1,78m à 1,86m Taille 58 : recommandée de 1,84m à 1.92m Taille 61 : recommandée 1,90m et + Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 
3 799,00 €
BMC
Cadre Cadre en carbone Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Boitier de pédalier PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc / 12x142mm Thru-Axle Fourche Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Routage des câbles en interne Flat Mount Disc / 12x100mm Thru-Axle 50mm Offset (taille 47-51), 45mm (taille 54-61) Transmission Pédalier Shimano Ultegra 52-36 2x11v Cassette Shimano Ultegra 11-32 Dérailleur avant et arrière Shimano Ultegra Roues Roues Mavic Open Disc Moyeux CL-712 (F)/RXC-1425 (R), Thru Axle Autres composants Cintre BMC Rab 03, Ergo Top Shape, Compact Bend Potence BMC RSM01 GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée – de 1,66m Taille 51 : recommandée de 1,66m à 1.74m Taille 54 : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille 56 : recommandée de 1,78m à 1,86m Taille 58 : recommandée de 1,84m à 1.92m Taille 61 : recommandée 1,90m et + Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 3 799,00 €
BMC
Cadre Cadre en carbone Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Boitier de pédalier PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc / 12x142mm Thru-Axle Fourche Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Routage des câbles en interne Flat Mount Disc / 12x100mm Thru-Axle 50mm Offset (taille 47-51), 45mm (taille 54-61) Transmission Pédalier Shimano Ultegra 52-36 2x11v Cassette Shimano Ultegra 11-32 Dérailleur avant et arrière Shimano Ultegra Roues Roues Mavic Open Disc Moyeux CL-712 (F)/RXC-1425 (R), Thru Axle Autres composants Cintre BMC Rab 03, Ergo Top Shape, Compact Bend Potence BMC RSM01 GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée – de 1,66m Taille 51 : recommandée de 1,66m à 1.74m Taille 54 : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille 56 : recommandée de 1,78m à 1,86m Taille 58 : recommandée de 1,84m à 1.92m Taille 61 : recommandée 1,90m et + Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 3 799,00 €
BMC
Cadre Cadre en carbone Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Boitier de pédalier PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc / 12x142mm Thru-Axle Fourche Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Routage des câbles en interne Flat Mount Disc / 12x100mm Thru-Axle 50mm Offset (taille 47-51), 45mm (taille 54-61) Transmission Pédalier Shimano Ultegra 52-36 2x11v Cassette Shimano Ultegra 11-32 Dérailleur avant et arrière Shimano Ultegra Roues Roues Mavic Open Disc Moyeux CL-712 (F)/RXC-1425 (R), Thru Axle Autres composants Cintre BMC Rab 03, Ergo Top Shape, Compact Bend Potence BMC RSM01 GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée – de 1,66m Taille 51 : recommandée de 1,66m à 1.74m Taille 54 : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille 56 : recommandée de 1,78m à 1,86m Taille 58 : recommandée de 1,84m à 1.92m Taille 61 : recommandée 1,90m et + Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 3 799,00 €
BMC
Cadre Cadre en carbone Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Boitier de pédalier PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc / 12x142mm Thru-Axle Fourche Roadmachine Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept Endurance Routage des câbles en interne Flat Mount Disc / 12x100mm Thru-Axle 50mm Offset (taille 47-51), 45mm (taille 54-61) Transmission Pédalier Shimano Ultegra 52-36 2x11v Cassette Shimano Ultegra 11-32 Dérailleur avant et arrière Shimano Ultegra Roues Roues Mavic Open Disc Moyeux CL-712 (F)/RXC-1425 (R), Thru Axle Autres composants Cintre BMC Rab 03, Ergo Top Shape, Compact Bend Potence BMC RSM01 GUIDE DE TAILLES Taille 47 : recommandée – de 1,66m Taille 51 : recommandée de 1,66m à 1.74m Taille 54 : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille 56 : recommandée de 1,78m à 1,86m Taille 58 : recommandée de 1,84m à 1.92m Taille 61 : recommandée 1,90m et + Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 3 799,00 €
BMC
Cadre Cadre en carbone Teammachine SLR Carbon avec Aerocore Design / TCC Race Compliance Level Boitier de pédalier PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc / 12x142mm Thru-Axle Fourche Teammachine SLR Carbon / TCC Race Compliance Level Routage des câbles en interne Flat Mount Disc / 12x100mm Thru-Axle 48mm Offset (taille 47-51), 43mm (taille 54-61) Transmission Pédalier Shimano Ultegra 52-36 Cassette Shimano Ultegra 11-30 Dérailleur avant et arrière Shimano Ultegra Roues Roues Mavic Open Disc Moyeux CL-712 (F)/RXC-1425 (R), Thru Axle Autres composants Cintre BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend Potence BMC RSM01 GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée – de 1,66m Taille 51 : recommandée de 1,66m à 1.74m Taille 54 : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille 56 : recommandée de 1,78m à 1,86m Taille 58 : recommandée de 1,84m à 1.92m Taille 61 : recommandée 1,90m et + Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.
Lepape 
3 799,00 €
Trek
CADRE : Cadre : Alpha Platinum aluminum, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, Motor Armor, Boost148 Fourche : SR Suntour XCM 34 Taille XS : SR Suntour XCM 34, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe traversant 15 mm, débattement de 80 mm Tailles S , M , L , XL : SR Suntour XCM 34, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe traversant 15 mm, débattement de 120 mm ROUES : Moyeu avant : Formula DC-511, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm Moyeu arrière : Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm Jante : Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve presta Rayons : 14 g, acier inoxydable, noir Pneu : Bontrager XR3 Comp Tailles XS, S : Bontrager XR3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 27,5x2,35 pouces Tailles M, L, XL : Bontrager XR3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,3 pouces TRANSMISSION : Levier de vitesse : Shimano Deore M4100, 10 vitesses Pédale : VP-536, plateforme, nylon COMPOSANTS : Poignées : Bontrager XR Endurance Comp Jeu de direction : FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas Disque de frein : Tektro, 203 mm, 6 trous Potence : Alliage Bontrager Taille XS : Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm Tailles S ,M : Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm Tailles L, XL : Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm Tige de selle : Alliage Bontrager Tailles XS , S : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm Taille M : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 360 mm Tailles L , XL : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 400 mm Cintre : Alliage Bontrager Tailles XS , S : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm Tailles M , L , XL : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm ACCESSOIRES : Chargeur : Chargeur Bosch compact 2 A (100-240 V) POIDS: 23,67kg GUIDE DES TAILLES : Taille XS : recommandée de 1,37m à 1,55m Taille S : recommandée de 1,53m à 1,66,5m Taille M : recommandée de 1,61m à 1,72m Taille L : recommandée de 1,77m à 1,88m Taille XL : recommandée de 1,86m à 1,96m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 3 799,00 €
Trek
CADRE : Cadre : Alpha Platinum aluminum, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, Motor Armor, Boost148 Fourche : SR Suntour XCM 34 Taille XS : SR Suntour XCM 34, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe traversant 15 mm, débattement de 80 mm Tailles S , M , L , XL : SR Suntour XCM 34, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe traversant 15 mm, débattement de 120 mm ROUES : Moyeu avant : Formula DC-511, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm Moyeu arrière : Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm Jante : Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve presta Rayons : 14 g, acier inoxydable, noir Pneu : Bontrager XR3 Comp Tailles XS, S : Bontrager XR3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 27,5x2,35 pouces Tailles M, L, XL : Bontrager XR3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,3 pouces TRANSMISSION : Levier de vitesse : Shimano Deore M4100, 10 vitesses Pédale : VP-536, plateforme, nylon COMPOSANTS : Poignées : Bontrager XR Endurance Comp Jeu de direction : FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas Disque de frein : Tektro, 203 mm, 6 trous Potence : Alliage Bontrager Taille XS : Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm Tailles S ,M : Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm Tailles L, XL : Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm Tige de selle : Alliage Bontrager Tailles XS , S : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm Taille M : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 360 mm Tailles L , XL : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 400 mm Cintre : Alliage Bontrager Tailles XS , S : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm Tailles M , L , XL : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm ACCESSOIRES : Chargeur : Chargeur Bosch compact 2 A (100-240 V) POIDS: 23,67kg GUIDE DES TAILLES : Taille XS : recommandée de 1,37m à 1,55m Taille S : recommandée de 1,53m à 1,66,5m Taille M : recommandée de 1,61m à 1,72m Taille L : recommandée de 1,77m à 1,88m Taille XL : recommandée de 1,86m à 1,96m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 3 799,00 €
Trek
CADRE : Cadre : Alpha Platinum aluminum, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, Motor Armor, Boost148 Fourche : SR Suntour XCM 34 Taille XS : SR Suntour XCM 34, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe traversant 15 mm, débattement de 80 mm Tailles S , M , L , XL : SR Suntour XCM 34, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe traversant 15 mm, débattement de 120 mm ROUES : Moyeu avant : Formula DC-511, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm Moyeu arrière : Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm Jante : Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve presta Rayons : 14 g, acier inoxydable, noir Pneu : Bontrager XR3 Comp Tailles XS, S : Bontrager XR3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 27,5x2,35 pouces Tailles M, L, XL : Bontrager XR3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,3 pouces TRANSMISSION : Levier de vitesse : Shimano Deore M4100, 10 vitesses Pédale : VP-536, plateforme, nylon COMPOSANTS : Poignées : Bontrager XR Endurance Comp Jeu de direction : FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas Disque de frein : Tektro, 203 mm, 6 trous Potence : Alliage Bontrager Taille XS : Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm Tailles S ,M : Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm Tailles L, XL : Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm Tige de selle : Alliage Bontrager Tailles XS , S : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm Taille M : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 360 mm Tailles L , XL : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 400 mm Cintre : Alliage Bontrager Tailles XS , S : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm Tailles M , L , XL : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm ACCESSOIRES : Chargeur : Chargeur Bosch compact 2 A (100-240 V) POIDS: 23,67kg GUIDE DES TAILLES : Taille XS : recommandée de 1,37m à 1,55m Taille S : recommandée de 1,53m à 1,66,5m Taille M : recommandée de 1,61m à 1,72m Taille L : recommandée de 1,77m à 1,88m Taille XL : recommandée de 1,86m à 1,96m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 
3 759,20 €
Rossignol
L'Heretic XT est notre vélo d'enduro prêt pour la course équipé en fourche RockShox Zeb Ultimate et amortisseur Super Deluxe Ultimate RCT. Le vélo est entièrement équipé de composants choisis pour une fiabilité et des performances optimales, nottament une transmission Shimano XT complète à 12 vitesses et des freins XT à 4 pistons avec des rotors Ice Tech de 200 mm. Préparez-toi à ce que tes bras soient fumés avant tes disques !
Rossignol 
3 719,00 €
GT
?VTT tout suspendu GT Fury ProLe VTT Fury Pro est optimisé pour être la plateforme DH ultime, conçue pour les coureurs downhill et les athlètes de freeride. Doté d'une géométrie moderne et équipé des meilleurs composants du marché, il est prêt à affronter n'importe quoi, des pistes de la Coupe du monde à Fort William aux montagnes de Whistler, en passant par tout le reste. Équipé de la fourche légendaire RockShox Boxxer et de l'amortisseur arrière Super Deluxe Coil pour dominer tous les terrains, il est équipé d'une transmission de classe mondiale pour atteindre des vitesses dont vous ne pouvez que rêver.Dominateur Downhill ultimeLa puissance est transmise par l'intermédiaire d'une transmission SRAM GX DH exceptionnelle, équipée d'un pédalier Truvativ Descendant pour générer une vitesse phénoménale lorsque vous sculpterez votre style dans le flanc de la montagne. Avec les freins à disque hydrauliques SRAM Code R, équipés de disques de 200 mm, qui renforcent la confiance en vous lorsque vous descendez le sentier, vous aurez un contrôle total, même sur les terrains les plus difficiles. Les moyeux Terra et les jantes DT Swiss sont intégrés dans des pneus Maxxis Minion pour une vitesse optimale et une traction qui inspire confiance dans toutes les conditions météorologiques. Ce champion DH a l'esprit de course dans tous les éléments de son design.Caractéristiques : Cadre : design LTS Downhill, nouveauté 2019, cadre en carbone FOC de 29 pouces, débattement de 200 mm avec raccordement forgé, pivots, tube de direction de 1,5 pouce Fourche : RockShox Boxxer RC 29, 200 / 190mm, ajustement du rebond et de la compression, axe transversal 20 x 110 mm Amortisseur arrière : RockShox Super Deluxe Coil RC, Tourillon métrique 225 x 75, rebond ajustable et compression Chaîne : SRAM PC-1110, 11 vitesses Pédalier : Descendant Truvativ DH, 36 dents Boîtier de pédalier : SRAM GXP, 83 mm Dérailleur arrière : shape moyenne SRAM GX DH Commandes de vitesse : SRAM GX DH, côté droit uniquement Cassette : SRAM PG-720, 11-25 dents, 7 vitesses Jantes : DT Swiss E 512, 32 percées Moyeux : alliage All Terra roulement scellé disque 6 vis 20 x 110 mm Axe traversant Boost DH avant, alliage All Terra disque 6 vis 12 x 148 mm arrière Rayons : DT Swiss Alpine II, acier inoxydable 2.3/2.0 Pneus : Maxxis Minion DHF x 2.5 pouces, composé 3C, enveloppe DH Freins : disque hydraulique SRAM Code R, disques Centerline 200/200 mm Cintre : SPANK Spoon 785, élévation de 20 mm, collier de 31,8 mm Potence : SPANK Spike 25/30 DM, collier de 31,8 mm Poignées : GT Statement2 Lock-on Jeu de direction : externe GT Fury, réducteur de 1,5 à 1-1/8, cuvettes en alliage avec roulements scellés Selle : Fabric Scoop Shallow Elite, rails en chrome-molybdène Tige de selle : SPANK 2-vis, 31,6 mmAchetez un vélo GT sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles