Paire de roues Campagnolo Bora One 35 (boyau)La paire de roues Bora One (boyau, 2018) de Campagnolo a été modifiée avec un profil de jante plus large pour un aérodynamisme amélioré et la capacité à accueillir des pneus plus larges. Résultat : la zone de contact est élargie entre la route et le pneu pour une adhérence, un confort de course et une stabilité améliorés.Le modèle Bora One 2018 offre désormais un poids réduit grâce à un profil de moyeu avant plus petit. Le poids et la taille de ce moyeu ont été réduits, permettant de maintenir le niveau de performance de ce modèle de Campagnolo.La technologie intégrée à la nouvelle paire de roues Bora One 35 a également été améliorée de 43 % par rapport aux autres modèles Campagnolo et de quasiment 55 % par rapport aux modèles des marques concurrentes grâce à une amélioration interne rigoureuse lorsqu'elle fait face à une force plus importante.Si vous cherchez des roues standards pro, la paire de roues à boyaux Bora One 35 de Campagnolo vous poussera en tête de la compétition et vous donnera le sentiment d'être un champion.Caractéristiques :Poids : 1 215 gLargeur de jante : 24,2 mm (externe)Profil de 35 mm 100 % carbone pour les roues à boyauxImprimé de jante exclusifÉquilibre dynamique de la janteTraitement AC3Rayons aérodynamiques antirotationMoyeu en aluminium pour une bonne rigidité latéraleAchetez des roues Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Paire de roues Campagnolo Bora One 50 (boyau, 2018)La paire de roues Bora One 50 (boyau) de Campagnolo possède un profil de jante plus large (de 20,5 à 24,2 mm), ce qui a permis aux ingénieurs de Campagnolo d'améliorer leur aérodynamisme et d'accueillir des pneus plus larges qui augmentent la surface de contact entre le pneu et la route pour plus d'adhérence et de confort. La structure plus large représente également une augmentation de la solidité structurelle et a permis aux ingénieurs d'enlever le matériau supplémentaire utilisé pour l'intégrité structurelle et rendre la gamme Bora plus légère que jamais.La paire de roues à boyaux Bora One 50 de Campagnolo a subi une abdominoplastie avec encore moins de poids grâce à un moyeu avant plus petit. Le poids et la taille du moyeu ont été réduits tout en conservant les fantastiques caractéristiques de performance de la version précédente.L'équipe d'ingénieurs de Campagnolo a développé une nouvelle construction qui offre de meilleures performances de freinage par rapport aux autres jantes en carbone. La technologie AC3 (contrôle au carbone pour toutes les conditions) améliore le freinage par temps sec tout en boostant les performances de 43 % par rapport aux anciens modèles Campagnolo et pratiquement 55 % par rapport aux modèles concurrents les plus proches quand les routes sont humides. En dehors de la surface de freinage évidemment texturée, la construction des nouvelles roues Bora a également subi des améliorations internes pour une intégrité maximale face à la force et la chaleur plus importantes dérivant des nouvelles surfaces de freinage.Si vous cherchez des roues standards pro, la paire de roues à boyaux Bora One 50 de Campagnolo vous poussera en tête de la compétition et vous donnera le sentiment d'être un champion.Caractéristiques : moyeu en aluminium pour une bonne rigidité latéraleRayons aérodynamiques antirotationTraitement AC3Équilibre dynamique de la janteImprimé de jante exclusifProfil de 50 mm 100 % carbone pour les roues à boyauxLargeur de jante : 24,2 mm (externe)Poids : 1 265 gAchetez des roues Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

La Superstar est la fibre de carbone de Cinelli à la pointe de la réinterprétation du mythique vélo de course par étapes italien, héritage et ADN de la marque. Contrairement à d'autres marques qui proposent chaque année des vélos avec un champ d'utilisation de plus en plus étroit, Cinelli, lors du développement de la Superstar, était obsédé par la manière dont les qualités inhérentes à la fibre de carbone et ses processus de fabrication pouvaient être utilisées pour produire une version résolument contemporaine de la polyvalence légendaire de la qualité de conduite italienne du Grand Tourl'équilibre intelligent entre légèreté, tenue de route agressive sur des terrains très variés et confort de conduite sur de longues distances. À cette fin, la Superstar adhère non seulement à une géométrie de course italienne traditionnelle (tube de direction 72,5 °, bases 407 mm), mais se caractérise également par la mise en forme des formes du cadre pour permettre la plus grande précision et personnalisation de la mise en place. de différentes qualités de carbone dans le processus de construction. Notez, par exemple, comment les lignes tangentes reliant les tubes supérieur et inférieur au tube de direction permettent à la fibre de carbone de rester complètement droite, offrant ainsi le rapport poids / rigidité maximal. Le tube supérieur cintré exclusif, dont la forme permet une déformation contrôlée du tube de direction du tube supérieur lorsque le cadre est soumis à de fortes forces verticales ou horizontales telles que des nids de poule, des routes à faible surface, etc. La déformation contrôlée se traduit avant tout par un tube de direction qui reste 8% plus parallèle à sa position d'origine, ce qui permet un meilleur contrôle et une meilleure prévisibilité de la manipulation lors de la conduite dans des conditions difficiles. L'utilisation de moules PU externes et contrairement à la plupart des autres modèles sur le marché au cours du processus de durcissement au carbone, permettant une plus grande compression des fibres, minimisant la quantité de résine nécessaire et augmentant considérablement la fiabilité à long terme du cadre. Le vélo complet avec Shimano Ultegra Di2 ou Ultegra construit est disponible sur demande.

Tifosi CK7 Disc Tiagra Road Bike 2020This road bike features the perfect aluminium frame for all-season commuting, which makes it more than capable of handling unpredictable riding conditions and longer journeys. Tifosi has also equipped this versatile ride with unidirectional carbon forks, so you can benefit from its precise steering with the added comfort of its carbon construction. Coming complete with Tektro mechanical disc brakes and an FSA Omega MX crankset, this is an exceptional choice of upgrade for riders who want superior comfort and control on every adventure.Features: Frame: Aluminium 6061 T6 with Mudguard and Rack eyeletsForks: Full Carbon UD 1-1/8 to 1-1/2 with Mudguard eyeletsAxles: 12x100mm Front, 12x142mm Rear Speed: 20 speedBottom Bracket: Threaded BSABrakes: Flat Mount DiscSeatpost Diameter: 27.2mmMax Tyre Clearance: 700x30c (or 700x28c with mudguards)Frame weight: 1.96kgComponents: Shimano Tiagra 10xChainset: FSA Omega MX Chainset 34/50TDisc Brakes: Tektro MD-C510 MechanicalCassette: Shimano 10x 11/34TChain: KMC 10xSaddle: Selle Italia XBaseBar/Stem/Seatpost: Deda ZeroWheelset: Vision Team 30 BT DiscTyres: Impac RacePac 700x25cMudguards: Flinger F42 Deluxe Sizes: S (53.6), M (54.9), L (56.2), XL (57.6)Easy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX. Buy Tifosi Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

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Cadre : Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA68mm BB, 12x142mmFourche : Chromoly disc, 1 1/ 8“, rack/ fender & side bottle mounts, 12x100mm thru-axleBoîtier de pédalier : Sealed-bearing, BSAManivelle : Forged 1X, 40TDérailleur arrière : Shimano Deore, shadow+Levier de changement de vitesse : Shimano Deore, 1x10-speedCassette : Shimano Deore, 11-42TChaîne : Shimano HG54Roues : KT JH-KC5F dynamo hub/ Formula RXC-142S 32H hubs, 14g stainless steel spokes, 650B WTB STi23 tubeless compatible rimsPneus : WTB Horizon, wire bead, 47-584Freins : Shimano MT200 hydraulic, 160mm rotorsLeviers de frein : Shimano MT201 alloyJeu de direction : FSA 1 1/8“, No.10 internal, 36° ACB-sealed, 6.5mm aluminium top coverGuidon : Breezer Sweeper Bar, 680mm width, 25° backsweepPotence : Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7°Poignées : Selle San Marco Presa XCSelle : Selle San Marco Monza Full Start UpTige de selle : Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameterGarde-boue : Alloy fenders with s...

Cadre : Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA68mm BB, 12x142mmFourche : Chromoly disc, 1 1/ 8“, rack/ fender & side bottle mounts, 12x100mm thru-axleBoîtier de pédalier : Sealed-bearing, BSAManivelle : Forged 1X, 40TDérailleur arrière : Shimano Deore, shadow+Levier de changement de vitesse : Shimano Deore, 1x10-speedCassette : Shimano Deore, 11-42TChaîne : Shimano HG54Roues : KT JH-KC5F dynamo hub/ Formula RXC-142S 32H hubs, 14g stainless steel spokes, 650B WTB STi23 tubeless compatible rimsPneus : WTB Horizon, wire bead, 47-584Freins : Shimano MT200 hydraulic, 160mm rotorsLeviers de frein : Shimano MT201 alloyJeu de direction : FSA 1 1/8“, No.10 internal, 36° ACB-sealed, 6.5mm aluminium top coverGuidon : Breezer Sweeper Bar, 680mm width, 25° backsweepPotence : Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7°Poignées : Selle San Marco Presa XCSelle : Selle San Marco Monza Full Start UpTige de selle : Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameterGarde-boue : Alloy fenders with s...

Cadre : Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA68mm BB, 12x142mmFourche : Chromoly disc, 1 1/ 8“, rack/ fender & side bottle mounts, 12x100mm thru-axleBoîtier de pédalier : Sealed-bearing, BSAManivelle : Forged 1X, 40TDérailleur arrière : Shimano Deore, shadow+Levier de changement de vitesse : Shimano Deore, 1x10-speedCassette : Shimano Deore, 11-42TChaîne : Shimano HG54Roues : KT JH-KC5F dynamo hub/ Formula RXC-142S 32H hubs, 14g stainless steel spokes, 650B WTB STi23 tubeless compatible rimsPneus : WTB Horizon, wire bead, 47-584Freins : Shimano MT200 hydraulic, 160mm rotorsLeviers de frein : Shimano MT201 alloyJeu de direction : FSA 1 1/8“, No.10 internal, 36° ACB-sealed, 6.5mm aluminium top coverGuidon : Breezer Sweeper Bar, 680mm width, 25° backsweepPotence : Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7°Poignées : Selle San Marco Presa XCSelle : Selle San Marco Monza Full Start UpTige de selle : Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameterGarde-boue : Alloy fenders with s...

Cadre : Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA68mm BB, 12x142mmFourche : Chromoly disc, 1 1/ 8“, rack/ fender & side bottle mounts, 12x100mm thru-axleBoîtier de pédalier : Sealed-bearing, BSAManivelle : Forged 1X, 40TDérailleur arrière : Shimano Deore, shadow+Levier de changement de vitesse : Shimano Deore, 1x10-speedCassette : Shimano Deore, 11-42TChaîne : Shimano HG54Roues : KT JH-KC5F dynamo hub/ Formula RXC-142S 32H hubs, 14g stainless steel spokes, 650B WTB STi23 tubeless compatible rimsPneus : WTB Horizon, wire bead, 47-584Freins : Shimano MT200 hydraulic, 160mm rotorsLeviers de frein : Shimano MT201 alloyJeu de direction : FSA 1 1/8“, No.10 internal, 36° ACB-sealed, 6.5mm aluminium top coverGuidon : Breezer Sweeper Bar, 680mm width, 25° backsweepPotence : Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7°Poignées : Selle San Marco Presa XCSelle : Selle San Marco Monza Full Start UpTige de selle : Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameterGarde-boue : Alloy fenders with s...

?Roue arrière Zipp 858 NSW (carbone, QR)Grâce à l'amélioration des performances de la Zipp 454, Zipp a poussé l'évolution des roues aérodynamiques dans la catégorie des roues à section plus profonde et le résultat est la 858 NSW en carbone. Avec cette conception de roue, Zipp a prouvé que l'efficacité aérodynamique et la stabilité au vent latéral ne sont pas seulement possibles avec une jante peu profonde ou une catégorie de section profonde, mais les deux peuvent être réalisées dans la même conception de roue.Amélioration des performances. Aérodynamique, stabilité par vents latérauxLa 858 NSW, avec son profil de jante Sawtooth 77/82mm, offre des performances aérodynamiques exceptionnelles, à la pointe du marché, tout en conservant une excellente stabilité au vents latéraux, dont on ne trouve généralement que sur des roues qui utilisent un profil de jante beaucoup moins profond. Cette conception de roue repousse les limites de ce qui est possible avec une roue à section profonde et le fait avec performance, en rehaussant l'élégance.La plus grande efficacité de roulement disponibleCette roue est équipée du moyeu Cognition, qui offre la plus grande efficacité de roulement sur le marché. Le moyeu se désengage complètement lorsqu'il ne roule pas et, lorsque vous commencez à pédaler, le moyeu utilise des aimants et un design unique pour le ramener instantanément en prise ; cet engagement intervient à la moindre rotation en avant des pédales, transférant instantanément la puissance du cycliste sur la route.Caractéristiques : Matériau de jante : carboneLargeur de jante (interne) : 17 mmLargeur de jante (externe) : 23,7 mmProfondeur de jante : 77/82 mmType : à tringlePression de pneus maximale : 125 psi (9 bars environ)Surface de jante : technologie ABLC HexFinInterface de freinage : frein sur janteNombre de rayons : 24Type de rayon : droits Sapim CX-RayDisposition des rayons : double croisementÉcrous : Sapim Secure LockType de roulements : à cartoucheModèle de moyeu : CognitionEspacement du moyeu : 130 mmRoue libre : 10, 11 vitessesPoids : 942 gTechnologies : Showstopper : c'est la combinaison d'une texture directionnelle moulée et de particules de carbure de silicium suspendues dans la résine de la surface. Le procédé de sablage de support actuel appliqué à toutes les jantes Zipp augmente la solidité de la surface de freinage pour offrir un freinage constant et réactif au cycliste. Pour l'améliorer pour les sorties les plus humides, Zipp a intégré des rainures moulées spécialement adaptées au patin de frein Tangente Platinum Pro EVO de Zipp. Les rainures ont été optimisées pour interagir avec le patin de frein de manière optimale (par rapport à la rotation de la roue) et les quatre canaux de rafraîchissement. L'avantage du patin et les deux premiers canaux évacuent efficacement l'eau et les débris vers l'extérieur, pour nettoyer et sécher la surface de freinage, et les deux canaux de rafraîchissement supplémentaires ont une interférence maximale avec les rainures pour une meilleure force de freinage qu'avec une jante lisse. Les effets nettoyants de la rainure et l'interaction du patin améliorent les sensations et la constance du freinage, même par temps sec.ImPress : la technologie de graphique ImPress de Zipp imprime les graphiques directement sur la roue ce qui permet aux alvéoles de faire ce pour quoi elles ont été conçues, pour contrôler les tourbillons et le taux auquel l'air glisse sur la roue. Ce contrôle est primordial pour la stabilité. Les graphiques ImPress offrent également à la roue NSW un look discret distinctif. Cognition : la technologie de moyeu ultime de Zipp. Chaque fois qu'un moyeu conventionnel tourne en roue libre, les frottements au sein du mécanisme de cliquet de la roue libre fonctionnent comme un frein à tambour pour ralentir le cycliste. La traînée entre la coque de moyeu et le corps de moyeu quand vous roulez en roue libre est considérée comme entraînant une perte de l'efficacité, notamment pour les roues de route. Une forte traînée peut également grandement contribuer à la réduction des problèmes de chaînes qui s'affaissent. Le couple de traînée fait tourner la cassette dans le sens des aiguilles d'une montre afin que la chaîne se relâche du côté de la charge. La solution ? Le moyeu arrière Cognition avec la technologie AxialClutch réduit la traînée en désengageant le mécanisme de cliquet en roue libre. Il utilise ensuite des aimants pour le ré-engager une fois que le cycliste pédale à nouveau.SawTooth : le nom donné au profil de jante à profondeur variable de 53/58 mm NSW de Zipp. Ce design résulte de rigoureux essais en soufflerie et dans le monde réel. La forme de la jante a pris les solutions de design élégantes de la nature et les a combinées à leur finesse d'engagement précise pour offrir une roue aux performances inégalables.Hyperfoil : ce design technologique fait référence aux nœuds individuels qui font partie du design de jante Sawtooth. Chacune de ces structures comprend les alvéoles Hexfin ABLC qui stabilise la conduite lors de coups de vent et de vents forts en augmentant le détachement des tourbillons. Les alvéoles créent un tourbillon secondaire autour de la surface externe de la jante, ce qui en retour augmente le contrôle de la roue et empêche de gâcher l'énergie du cycliste.Contrôle de la couche limite aérodynamique Hexfin (ABLC) : le design alvéolé Sawtooth est composé de 12 nœuds spécialement chronométrés pour lancer un cisaillement aérodynamique à une fréquence de 50 Hz pour une vitesse du cycliste d'environ 30 km/h. Sawtooth a réussi cette prouesse en entraînant de petits tourbillons de feuilles à faible ampleur, mais avec une fréquence naturellement plus élevée, réduisant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté aérodynamiquement blindé du profil de jante pour encore plus réduire la traînée et améliorer la stabilité par vent de côté.Achetez vos roues et pneus Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Roue arrière Zipp 858 NSW (carbone, QR)Grâce à l'amélioration des performances de la Zipp 454, Zipp a poussé l'évolution des roues aérodynamiques dans la catégorie des roues à section plus profonde et le résultat est la 858 NSW en carbone. Avec cette conception de roue, Zipp a prouvé que l'efficacité aérodynamique et la stabilité au vent latéral ne sont pas seulement possibles avec une jante peu profonde ou une catégorie de section profonde, mais les deux peuvent être réalisées dans la même conception de roue.Amélioration des performances. Aérodynamique, stabilité par vents latérauxLa 858 NSW, avec son profil de jante Sawtooth 77/82mm, offre des performances aérodynamiques exceptionnelles, à la pointe du marché, tout en conservant une excellente stabilité au vents latéraux, dont on ne trouve généralement que sur des roues qui utilisent un profil de jante beaucoup moins profond. Cette conception de roue repousse les limites de ce qui est possible avec une roue à section profonde et le fait avec performance, en rehaussant l'élégance.La plus grande efficacité de roulement disponibleCette roue est équipée du moyeu Cognition, qui offre la plus grande efficacité de roulement sur le marché. Le moyeu se désengage complètement lorsqu'il ne roule pas et, lorsque vous commencez à pédaler, le moyeu utilise des aimants et un design unique pour le ramener instantanément en prise ; cet engagement intervient à la moindre rotation en avant des pédales, transférant instantanément la puissance du cycliste sur la route.Caractéristiques : Matériau de jante : carboneLargeur de jante (interne) : 17 mmLargeur de jante (externe) : 23,7 mmProfondeur de jante : 77/82 mmType : à tringlePression de pneus maximale : 125 psi (9 bars environ)Surface de jante : technologie ABLC HexFinInterface de freinage : frein sur janteNombre de rayons : 24Type de rayon : droits Sapim CX-RayDisposition des rayons : double croisementÉcrous : Sapim Secure LockType de roulements : à cartoucheModèle de moyeu : CognitionEspacement du moyeu : 130 mmRoue libre : 10, 11 vitessesPoids : 942 gTechnologies : Showstopper : c'est la combinaison d'une texture directionnelle moulée et de particules de carbure de silicium suspendues dans la résine de la surface. Le procédé de sablage de support actuel appliqué à toutes les jantes Zipp augmente la solidité de la surface de freinage pour offrir un freinage constant et réactif au cycliste. Pour l'améliorer pour les sorties les plus humides, Zipp a intégré des rainures moulées spécialement adaptées au patin de frein Tangente Platinum Pro EVO de Zipp. Les rainures ont été optimisées pour interagir avec le patin de frein de manière optimale (par rapport à la rotation de la roue) et les quatre canaux de rafraîchissement. L'avantage du patin et les deux premiers canaux évacuent efficacement l'eau et les débris vers l'extérieur, pour nettoyer et sécher la surface de freinage, et les deux canaux de rafraîchissement supplémentaires ont une interférence maximale avec les rainures pour une meilleure force de freinage qu'avec une jante lisse. Les effets nettoyants de la rainure et l'interaction du patin améliorent les sensations et la constance du freinage, même par temps sec.ImPress : la technologie de graphique ImPress de Zipp imprime les graphiques directement sur la roue ce qui permet aux alvéoles de faire ce pour quoi elles ont été conçues, pour contrôler les tourbillons et le taux auquel l'air glisse sur la roue. Ce contrôle est primordial pour la stabilité. Les graphiques ImPress offrent également à la roue NSW un look discret distinctif. Cognition : la technologie de moyeu ultime de Zipp. Chaque fois qu'un moyeu conventionnel tourne en roue libre, les frottements au sein du mécanisme de cliquet de la roue libre fonctionnent comme un frein à tambour pour ralentir le cycliste. La traînée entre la coque de moyeu et le corps de moyeu quand vous roulez en roue libre est considérée comme entraînant une perte de l'efficacité, notamment pour les roues de route. Une forte traînée peut également grandement contribuer à la réduction des problèmes de chaînes qui s'affaissent. Le couple de traînée fait tourner la cassette dans le sens des aiguilles d'une montre afin que la chaîne se relâche du côté de la charge. La solution ? Le moyeu arrière Cognition avec la technologie AxialClutch réduit la traînée en désengageant le mécanisme de cliquet en roue libre. Il utilise ensuite des aimants pour le ré-engager une fois que le cycliste pédale à nouveau.SawTooth : le nom donné au profil de jante à profondeur variable de 53/58 mm NSW de Zipp. Ce design résulte de rigoureux essais en soufflerie et dans le monde réel. La forme de la jante a pris les solutions de design élégantes de la nature et les a combinées à leur finesse d'engagement précise pour offrir une roue aux performances inégalables.Hyperfoil : ce design technologique fait référence aux nœuds individuels qui font partie du design de jante Sawtooth. Chacune de ces structures comprend les alvéoles Hexfin ABLC qui stabilise la conduite lors de coups de vent et de vents forts en augmentant le détachement des tourbillons. Les alvéoles créent un tourbillon secondaire autour de la surface externe de la jante, ce qui en retour augmente le contrôle de la roue et empêche de gâcher l'énergie du cycliste.Contrôle de la couche limite aérodynamique Hexfin (ABLC) : le design alvéolé Sawtooth est composé de 12 nœuds spécialement chronométrés pour lancer un cisaillement aérodynamique à une fréquence de 50 Hz pour une vitesse du cycliste d'environ 30 km/h. Sawtooth a réussi cette prouesse en entraînant de petits tourbillons de feuilles à faible ampleur, mais avec une fréquence naturellement plus élevée, réduisant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté aérodynamiquement blindé du profil de jante pour encore plus réduire la traînée et améliorer la stabilité par vent de côté.Achetez vos roues et pneus Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Roue arrière Zipp 858 NSW DB (carbone, frein à disque)Basée sur l'axe haute performance 454 NSW de Zipp, la roue 858 NSW bénéficie d'une conception optimisée et raffinée de jantes profondes et de rayons robustes pour offrir le plus haut niveau de qualité de roulement sur route.Jante profonde et roue de route exceptionnellesLa conception spécialisée de cette roue de route en carbone étonnante minimise la résistance de l'air car sa profondeur de jante de 77 mm lui permet de fendre l'air pour les déplacements les plus rapides. Facile à manipuler et extrêmement stable dans les conditions les plus difficiles, ce modèle 858 utilise la technologie Sawtooth et Hexfix pour vous donner un contrôle total dans toutes les conditions. Soutenu par les rayons Sapim CX-Ray courbure en J dotés avec des écrous Sapim Secure-Lock, la forme et la stabilité sont assurées à chaque course. Doté d'un moyeu à disque Cognition réduisant le frottement, de performances de roulement améliorées et d'une compatibilité avec les freins à disque, ce rouleau arrière extrêmement polyvalent, léger et extrêmement rigide est parfaitement adapté aux coureurs sérieux et tranquilles. Technologies :Cognition : la technologie de moyeu ultime de Zipp. Chaque fois qu'un moyeu conventionnel tourne en roue libre, les frottements au sein du mécanisme de cliquet de la roue libre fonctionnent comme un frein à tambour pour ralentir le cycliste. La traînée entre la coque de moyeu et le corps de moyeu quand vous roulez en roue libre est considérée comme entraînant une perte de l'efficacité, notamment pour les roues de route. Une forte traînée peut également grandement contribuer à la réduction des problèmes de chaînes qui s'affaissent. Le couple de traînée fait tourner la cassette dans le sens des aiguilles d'une montre afin que la chaîne se relâche du côté de la charge. La solution ? Le moyeu arrière Cognition avec la technologie AxialClutch réduit la traînée en désengageant le mécanisme de cliquet en roue libre. Il utilise ensuite des aimants pour le ré-engager une fois que le cycliste pédale à nouveau.SawTooth :le nom donné au profil de jante à profondeur variable de 77/82 mm NSW de Zipp. Ce design résulte de rigoureux essais en soufflerie et dans le monde réel. La forme de la jante a pris les solutions de design élégantes de la nature et les a combinées à leur finesse d'engagement précise pour offrir une roue aux performances inégalables.Hyperfoil :ce design technologique fait référence aux nœuds individuels qui font partie du design de jante Sawtooth. Chacune de ces structures comprend les alvéoles Hexfin ABLC qui stabilise la conduite lors de coups de vent et de vents forts en augmentant le détachement des tourbillons. Les alvéoles créent un tourbillon secondaire autour de la surface externe de la jante, ce qui en retour augmente le contrôle de la roue et empêche de gâcher l'énergie du cycliste.Contrôle de couche limite aérodynamique Hexfin (ABLC)Notre nouveau design alvéolé Sawtooth est composé de 12 nœuds précisément chronométrés pour lancer un cisaillement aérodynamique à une fréquence de 50 Hz pour une vitesse du cycliste d'environ 30 km/h. Sawtooth a réussi cette prouesse en entraînant de petits tourbillons de feuilles à faible ampleur, mais avec une fréquence naturellement plus élevée, réduisant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté aérodynamiquement blindé du profil de jante pour encore plus réduire la traînée et améliorer la stabilité par vent de côté.Caractéristiques Matériau : jante : carbone ; moyeu : aluminiumModèle de moyeu : disque Cognition ; Engagement du disque : Centre LockDimensions des jantes : externe : 23,7 mm ; interne: 17 mmType de jante : tringle en carboneProfondeur de jante : 77/82 mmRayons : Sapim CX Ray à courbure en J, 24 Écrous : Sapim Secure-Lock ; Laçage : croisé doublePression maximale du pneu : 125psiEmpreintes de pneu : ABLC, HexfinRoue libre : 10, 11 vitessesPoids : 984 g Achetez vos roues et pneus Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Vélo électrique Ecobike Trafik violet 10,4Ah Le principal avantage du vélo est le moteur électrique de 250 W qui garantit une expérience de conduite inoubliable en ville à des vitesses régulées de 25 km / h. avec 10,4Ah de charge de la batterie et couleur Noir. Caractéristiques : 28´, 7,8 16Ah, 250W, 23,5Kg.

Vélo électrique Ecobike Trafik blanc 10,4Ah Le principal avantage du vélo est le moteur électrique de 250 W qui garantit une expérience de conduite inoubliable en ville à des vitesses régulées de 25 km / h. Avec 10,4Ah de charge de la batterie et couleur Blanc. Traits : 28´, 7,8 16Ah, 250W, 23,5Kg.

Vélo électrique Ecobike Trafik bleu 10,4Ah Le principal avantage du vélo est le moteur électrique de 250 W qui garantit une expérience de conduite inoubliable en ville à une vitesse régulée de 25 km / h. Avec 10,4Ah de charge de la batterie et couleur Bleu. Traits : 28´, 7,8 16Ah, 250W, 23,5Kg.

Pièces vélo Fourches Dvo. Onyx Dc Boost 20 X 110 Mm 48 Offset

?Vélo Orro Terra Gravel (cintre plat, 105)Agile et adaptable. Le vélo Terra Gravel d'Orro est idéal pour les cyclistes en quête d'aventure ou pour les usagers de la route qui ont un penchant pour la performance. À la maison, en ville ou lors d'expéditions tout-terrain, ce vélo avec un cintre plat vous emmène hors des sentiers battus. Vélo de route en aluminium polyvalent et légerBasé autour d'un cadre en aluminium à triple section variable, ce modèle Terra Gravel, rigide et réactif, allie la sensibilité du vélo en ville à des idées aventureuses pour en faire un superbe explorateur tout-en-un. Doté d'une fourche en carbone qui adoucit les sentiers les plus difficiles, ce vélo est également équipé d'une transmission Shimano 105 fiable et durable et de freins à disques mécaniques TRP Spyre, offrant un contrôle incontesté à toute vitesse et lors des arrêts. Les roues Fulcrum Racing 700DB avec des pneus Vittoria Zaffiro 28c vous font rouler d'un chemin de campagne à l'autre, avec des axes traversants de 12 mm qui permettent d'installer des pneus plus larges et plus adhérents si vous souhaitez rouler avec ce vélo. Le cintre plat offre un contrôle fantastique dans les embouteillages, car la position verticale vous permet de rester alerte et conscient de l'environnement de votre ville tout en offrant un confort superbe lorsque les choses deviennent plus difficiles sous la roue. Doté d'un garde-boue et d'une fixation de porte bagage pour transporter votre équipement de transport ou d'escapade, le vélo Terra Gravel est un vélo de ville à l'attitude aventureuse et très urbaine. Caractéristiques : Cadre : en aluminium triple butée Orro Terra Gravel Fourche : Orro Superlight 2.0, 100 % carbone Potence : Deda Zero Cintre : Token MTX 680 mm Ruban de cintre : Token Lock On Commandes de vitesse/de frein :Shimano R550 et Shimano RS700 Freins : fixation plate à disque mécanique TRP Spyre Dérailleur avant : Shimano 105 7000 Dérailleur arrière : Shimano 105 7000 Cassette : Shimano 105 7000, 11-30 dents Pédalier : Shimano 105 7000, 50-34 dents Paire de roues : Fulcrum Racing 700DB Pneus : Vittoria Zaffiro, 28 c Selle : Prologo Kappa RS Tige de selle : Orro Superlite en alliage Assemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Orro sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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?Vélo Orro Terra Gravel (cintre plat, 105)Agile et adaptable. Le vélo Terra Gravel d'Orro est idéal pour les cyclistes en quête d'aventure ou pour les usagers de la route qui ont un penchant pour la performance. À la maison, en ville ou lors d'expéditions tout-terrain, ce vélo avec un cintre plat vous emmène hors des sentiers battus. Vélo de route en aluminium polyvalent et légerBasé autour d'un cadre en aluminium à triple section variable, ce modèle Terra Gravel, rigide et réactif, allie la sensibilité du vélo en ville à des idées aventureuses pour en faire un superbe explorateur tout-en-un. Doté d'une fourche en carbone qui adoucit les sentiers les plus difficiles, ce vélo est également équipé d'une transmission Shimano 105 fiable et durable et de freins à disques mécaniques TRP Spyre, offrant un contrôle incontesté à toute vitesse et lors des arrêts. Les roues Fulcrum Racing 700DB avec des pneus Vittoria Zaffiro 28c vous font rouler d'un chemin de campagne à l'autre, avec des axes traversants de 12 mm qui permettent d'installer des pneus plus larges et plus adhérents si vous souhaitez rouler avec ce vélo. Le cintre plat offre un contrôle fantastique dans les embouteillages, car la position verticale vous permet de rester alerte et conscient de l'environnement de votre ville tout en offrant un confort superbe lorsque les choses deviennent plus difficiles sous la roue. Doté d'un garde-boue et d'une fixation de porte bagage pour transporter votre équipement de transport ou d'escapade, le vélo Terra Gravel est un vélo de ville à l'attitude aventureuse et très urbaine. Caractéristiques : Cadre : en aluminium triple butée Orro Terra Gravel Fourche : Orro Superlight 2.0, 100 % carbone Potence : Deda Zero Cintre : Token MTX 680 mm Ruban de cintre : Token Lock On Commandes de vitesse/de frein :Shimano R550 et Shimano RS700 Freins : fixation plate à disque mécanique TRP Spyre Dérailleur avant : Shimano 105 7000 Dérailleur arrière : Shimano 105 7000 Cassette : Shimano 105 7000, 11-30 dents Pédalier : Shimano 105 7000, 50-34 dents Paire de roues : Fulcrum Racing 700DB Pneus : Vittoria Zaffiro, 28 c Selle : Prologo Kappa RS Tige de selle : Orro Superlite en alliage Assemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Orro sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Groupe SRAM Force eTap AXS HRD FM (2 x 12 vitesses)Le groupe SRAM Force eTap AXS offre toutes les avancées disponibles, y compris une plus grande portée, une progression plus douce et la simplicité de la logique de changement de vitesse eTap, pour que vous rouliez toujours à la bonne vitesse. AXS vous permet de personnaliser facilement le groupe à partir de votre téléphone et d'activer vos choix lorsque vous roulez. La technologie Orbit offre une gestion de la chaîne au niveau supérieur pour tous les endroits où un vélo peut se déplacer. Ajoutez à cela les performances exceptionnelles de nos freins à disque à partir de notre plateforme HRD récompensée, et c'est une véritable innovation, pour un véritable progrès.Caractéristiques : Frein à disque hydraulique/flexible SJ connectéDérailleur arrière avec batterie Dérailleur avant avec batterieDisques 160 mm CLX TiChargeur et câbleGuide d'utilisation rapideAchetez vos composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Paire de roues Campagnolo Bora One 35 (boyau)La paire de roues Bora One (boyau, 2018) de Campagnolo a été modifiée avec un profil de jante plus large pour un aérodynamisme amélioré et la capacité à accueillir des pneus plus larges. Résultat : la zone de contact est élargie entre la route et le pneu pour une adhérence, un confort de course et une stabilité améliorés.Le modèle Bora One 2018 offre désormais un poids réduit grâce à un profil de moyeu avant plus petit. Le poids et la taille de ce moyeu ont été réduits, permettant de maintenir le niveau de performance de ce modèle de Campagnolo.La technologie intégrée à la nouvelle paire de roues Bora One 35 a également été améliorée de 43 % par rapport aux autres modèles Campagnolo et de quasiment 55 % par rapport aux modèles des marques concurrentes grâce à une amélioration interne rigoureuse lorsqu'elle fait face à une force plus importante.Si vous cherchez des roues standards pro, la paire de roues à boyaux Bora One 35 de Campagnolo vous poussera en tête de la compétition et vous donnera le sentiment d'être un champion.Caractéristiques :Poids : 1 215 gLargeur de jante : 24,2 mm (externe)Profil de 35 mm 100 % carbone pour les roues à boyauxImprimé de jante exclusifÉquilibre dynamique de la janteTraitement AC3Rayons aérodynamiques antirotationMoyeu en aluminium pour une bonne rigidité latéraleAchetez des roues Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Paire de roues Campagnolo Bora One 35 (boyau)La paire de roues Bora One (boyau, 2018) de Campagnolo a été modifiée avec un profil de jante plus large pour un aérodynamisme amélioré et la capacité à accueillir des pneus plus larges. Résultat : la zone de contact est élargie entre la route et le pneu pour une adhérence, un confort de course et une stabilité améliorés.Le modèle Bora One 2018 offre désormais un poids réduit grâce à un profil de moyeu avant plus petit. Le poids et la taille de ce moyeu ont été réduits, permettant de maintenir le niveau de performance de ce modèle de Campagnolo.La technologie intégrée à la nouvelle paire de roues Bora One 35 a également été améliorée de 43 % par rapport aux autres modèles Campagnolo et de quasiment 55 % par rapport aux modèles des marques concurrentes grâce à une amélioration interne rigoureuse lorsqu'elle fait face à une force plus importante.Si vous cherchez des roues standards pro, la paire de roues à boyaux Bora One 35 de Campagnolo vous poussera en tête de la compétition et vous donnera le sentiment d'être un champion.Caractéristiques :Poids : 1 215 gLargeur de jante : 24,2 mm (externe)Profil de 35 mm 100 % carbone pour les roues à boyauxImprimé de jante exclusifÉquilibre dynamique de la janteTraitement AC3Rayons aérodynamiques antirotationMoyeu en aluminium pour une bonne rigidité latéraleAchetez des roues Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Descriptif Avec le VAE E-city de chez Scrapper, vous êtes sûr de trouver un vélo électrique urbain répondant à tous vos besoins. Mobilité, performance et confort sont les maître-mots de ce modèle complet qui deviendra assurément votre compagnon urbain du quotidien ! Performance Le E-City rassemble toutes les fonctionnalités nécessaires à un vélo de ville efficace : selle rembourrée et potence réglable pour une position idéale pendant la conduite permettant un confort sans pareil, fourche télescopique à l'avant pour une conduite sur pavés stable et agréable& hellip Autant d'éléments qui font du E-City un VAE paré à toutes les éventualités du transport en milieu urbain. Ses freins V-Brake font gagner en légèreté, tandis que sa palette d'accessoires pensés pour la ville (porte-bagages, garde-boue, écran display LSD) vous facilitent la vie au quotidien ! Enfin, la batterie 470 Wh vous permet de contrôler vos efforts pour éviter toute fatigue inutile ! Un modèle complet qui rendra vos trajets du quotidien infiniment plus agréables. Caractéristiques techniques : Autonomie d'environ 80 à 90km (variable selon multiples facteurs) - - Batterie 36V/13Ah équivalent à 470Wh - Moteur central 80Nm - Fourche suspendue 45mm - Taille unique - Cadre aluminium - Ecran display LDC - Transmission Shimano Tourney TY500 7 vitesses - Freins V-Brake - Roues 28'Mach 1 ER-10, aluminium double parois Utilisation conseillée GO Sport : - Le VAE de ville par excellence pour des trajets maison-travail toujours plus agréables ! Tous nos vélos sont vendus avec des pédales, un kit éclairage, des dispositifs réfléchissants, ainsi qu'un avertisseur sonore pour la sécurité. Le vélo est systématiquement réglépar un technicien du magasin ou bien est livréchez vous avec l'outillage ainsi que la notice nécessaire au montage. ( Conformément au décret n° 2016-364 du 29 mars 2016)