Matières : Toile de polyamide enduite, Fourrure * Détails : à capuche amovible, Col montant, Manches longues, Poches zippées, Poche à rabat, Zip, Boutons pression, Doublure, Matelassé, Rembourré/paddé * DIST Protocol : DOWN INTEGRITY SYSTEM and TRACABILIY . Ce label de qualité, certifie l'origine du duvet que nous utilisons, 100% issu de fournisseurs identifié et respectueux du bien-être animal. * Composition : 100% Polyamide, Doublure, 100% Polyamide, Rembourrage :, 90% Duvet, 10% plumes, Fourrure véritable:, Raton laveur * Fabrication : Arménie

?Paire de roues de route Campagnolo Bora Ultra 35 Les roues Bora Ultra sont le choix des professionnels car elles sont idéales pour la compétition. Ils vous offrent les performances que tous les coureurs recherchent : aérodynamisme maximal, légèreté extrême, réactivité fulgurante et douceur incroyable.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 35, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Largeur de jante accrueCampagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante de 35 mm à profil haut Full Carbon, en versions pneu à tringle et à boyau. Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1 360 g Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 (carbone)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives.Pour les conditions de compétition les plus difficilesConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Ce cadre de haut niveau comprend une construction en fibre de carbone primée. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste.Une taille de cadre adaptée aux besoins de chaque cyclisteAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du moyen, tandis que la portée s'est étendue pour une taille de cadre située exactement au milieu des tailles moyenne à grande. Cela porte à cinq le nombre total de tailles de monture dans la gamme Mega, de sorte que la taille du cadre est parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque UD ultra-robuste, jeu de tubes hydroformés à triple renfort sur mesure pour haubans et de base Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Kit de protection de peinture transparent monté en usine sur les revêtements TT/DT/CS/SS Acheminement de câble interne Roulements Enduro Débattement de la fourche : 170 mm (RS 180 mm) Axe au té : 562 mm (RS 572 mm) Recul : 46 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 165 mm Taille des roues : 27,5 pouces Taille maximale du pneu : 2,5 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 230 x 65 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-9 (61802-2RS1 prolongé) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 36,4 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Espacement du moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 160 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CSAchetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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?Cadre VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 (carbone)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives.Pour les conditions de compétition les plus difficilesConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Ce cadre de haut niveau comprend une construction en fibre de carbone primée. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste.Une taille de cadre adaptée aux besoins de chaque cyclisteAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du moyen, tandis que la portée s'est étendue pour une taille de cadre située exactement au milieu des tailles moyenne à grande. Cela porte à cinq le nombre total de tailles de monture dans la gamme Mega, de sorte que la taille du cadre est parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque UD ultra-robuste, jeu de tubes hydroformés à triple renfort sur mesure pour haubans et de base Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Kit de protection de peinture transparent monté en usine sur les revêtements TT/DT/CS/SS Acheminement de câble interne Roulements Enduro Débattement de la fourche : 170 mm (RS 180 mm) Axe au té : 562 mm (RS 572 mm) Recul : 46 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 165 mm Taille des roues : 27,5 pouces Taille maximale du pneu : 2,5 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 230 x 65 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-9 (61802-2RS1 prolongé) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 36,4 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Espacement du moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 160 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CSAchetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Cadre : Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Full Integrated Battery Fourche : SR Suntour NVX30 Coil, 100mm Moteur : Bosch Drive Unit Performance CX Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt) Batterie : Bosch PowerTube 625 Display : Bosch Purion Transmission : Shimano Mix 1x9v Roues : CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready Pédalier : ACID E-Crank, 38T, 175mm (EE: 170mm) Périphériques inclus : garde-boue, porte-bagages, éclairages avant et arrière, béquille, sonnette POIDS : 24,6 kg GUIDE DE TAILLES Taille 50 (S) : recommandée de 1,65m à 1,74m Taille 54 (M) : recommandée de 1,72m à 1,80m Taille 58 (L) : recommandée de 1,78m à 1,87m Taille 62 (XL) : recommandée de 1,85m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter.

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Vélos et cadres Vélos électriques Breezer. Powertrip Ig 1. 3+ Ls 2021

?Paire de roues de route Campagnolo Bora Ultra 35 Les roues Bora Ultra sont le choix des professionnels car elles sont idéales pour la compétition. Ils vous offrent les performances que tous les coureurs recherchent : aérodynamisme maximal, légèreté extrême, réactivité fulgurante et douceur incroyable.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 35, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Largeur de jante accrueCampagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante de 35 mm à profil haut Full Carbon, en versions pneu à tringle et à boyau. Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1 360 g Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Vélo électrique Ecobike RM New 12,8Ah Les journalistes norvégiens ont reconnu Ecobike R comme le meilleur vélo électrique de sa catégorie lors des tests de vélos électriques qui ont été menés. En termes de performances, le moteur DAPU a obtenu le score le plus élevé parmi ceux qui ont participé. Avec 12,8Ah de charge de la batterie et couleur Noir. Les caractéristiques de fonctionnement du moteur et le confort de conduite ont reçu les meilleures critiques! Traits : 28´, 10,4 12,8Ah, 250W, 24,88Kg.