7 750,00 €
Factor
Les images ne correspondent pas à 100% à l'articleConçu pour rouler et se déplacer non seulement plus loin, mais plus rapidement, ViSTA redéfinit les performances au sein de la catégorie, offrant une découverte sans limites. Factor vista, l'ultime machine d'endurance sur route. Atypique de la race, ViSTA a été conçu et fabriqué pour rouler plus longtemps et plus vite, alliant découverte sur n'importe quelle surface de route à la performance. Développé pour ceux qui errent autant que la course, ViSTA déverrouille les routes moins fréquentées, rendant possible ce qui était autrefois considéré comme inaccessible. La géométrie de toutes les routes signature ViSTA est spécialement conçue avec d'excellentes caractéristiques de maniabilité pour vous garder en contrôle, où que vous soyez - et vous pouvez la conduire à peu près n'importe où. Disponible à la commande en tant que kit de cadres haut de gamme, châssis roulant ou vélo complet. Principales caractéristiques : Tige de selle à dossier platGroupe motopropulseurHarnais optimisésUN système d'intégration totaleSupports d'aile cachésDégagement optimisé des pneus jusqu'à 35 mm
Bikeinn Velo team pro bmc team machine slr01 campagnolo super record eps 12v team ag2r citroen andrea vendra
7 599,99 €
BMC
Alltricks 
7 499,00 €
BMC
Tubes : Aerodynamic 01 Premium Carbon Vitesses : 2x12 Manettes : SRAM Force eTap AXS HRD Guidon : BMC Flat Cockpit / Profile T4+ carbon extensions Moyeux : DT Swiss ARC 1650 DICUT DB, Thru Axle Jantes : DT Swiss ARC 1650 DICUT DB Carbon 62/80mm Poids : 9 kg
Lepape 
7 490,00 €
Factor
APERÇU : Les images ne correspondent pas à 100% à l'article. Factor´s O2 est un appareil polyvalent raffiné, conçu pour la vitesse et le confort pendant les longues journées en selle. Reconçu de l'intérieur en utilisant les méthodes de fabrication révolutionnaires de l'O2 VAM, la deuxième génération de l'O2 est solide, légère et pleine technologie de pointe. Disponible en freins à disque et sur jante. Factor´s O2 est un appareil polyvalent raffiné, conçu pour la vitesse et le confort pendant les longues journées en selle. Resigné de l'intérieur vers l'extérieur en utilisant les méthodes de fabrication révolutionnaires de l'O2 VAM, la deuxième génération de l'O2 est plus forte, plus légère et pleine de technologie de pointe. L'O2 a été façonné et construit pour les meilleures performances sur la route, pas seulement sur le laboratoire de test. Après de longues heures passées sur FEA pour l'analyse structurelle et le perfectionnement de la couche de fibre de carbone dans notre usine, de nombreux échantillons de cadres et de fourches de toutes tailles ont été fait pour être testé sur route par notre équipe de pilotes d'essai, ainsi que par certains des meilleurs cyclistes professionnels. Ces essais sur route prolongés ont fourni des commentaires très précieux pour affiner et perfectionner les caractéristiques de conduite du Factor O2. Utilisant une technologie de pointe acquise dans le cadre du projet O2 VAM, la deuxième génération d'O2 est plus légère, plus résistante et plus confortable qu'auparavant. Une pression supérieure à la normale dans le processus de fabrication élimine l'excès de résine, rendant le carbone O2 plus fort, plus léger et plus efficace. La polyvalence est obtenue grâce à une géométrie spécialement optimisée pour une maniabilité constante dans toutes les tailles. La piste mécanique arrière augmente en reflétant le centre de gravité plus élevé des cyclistes de plus grande tailleGroupe motopropulseurAu cœur du Power Drivetrain se trouve le boîtier de pédalier asymétrique, dont la conception facilite une transition douce mais rigide entre le tube de descente asymétrique et les bases hautes. La structure continue du tube descendant à la base du cadre O2 offre une rigidité inégalée pour une perte d'énergie minimale et accélération maximale. Sièges à large assiseLes haubans larges contribuent à la rigidité latérale du triangle arrière tout en gardant le siège mince pour plus de souplesse et de confort. Fourche SvelteDe nombreuses couches et des heures interminables passées à perfectionner la conception, chaque élément de la fourche Svelte O2 se concentre sur l'objectif ultime d'un contrôle, d'une rigidité et d'un confort accrus. Précise et légère, la fourche Svelte utilise un tube de direction conique pour une précision de direction et une aérodynamique accrues gains. Acheminement des câbles interne élégantLe routage interne de la série O2 permet un changement de vitesse électronique et mécanique tout en restant convivial et léger pour les mécaniciens. CARACTÉRISTIQUES : Cadre : FACTOR O2Groupe : SRAM Force eTap AXSTRANSMISSIONDérailleur arrière : SRAM Force AXS eTapManettes : SRAM Force AXS eTapPédalier : SRAM Force DUB 48/35 46 (170 mm) 49 (170 mm) 52 (170 mm) 54 (172,5 mm) 56 (172,5 mm) 58 (175 mm) 61 (175 mm)Cassette : SRAM Force 12s 10/30Chaîne : SRAM Force 12sFreins avant : SRAM Force AXSFreins arrière : SRAM Force AXSROUESRoues : Black Inc 30C, disque 60CPneus : Vitoria Rubino Pro VI 25 mmCOMPOSANTSSelle : Selle Italia SLR Boost 143 mmTige de selle : Black IncCintre : Black Taille Inc (guidon x potence) 46 (380x90mm) 49 (400x90mm) 52 (400x100mm) 54 (420x110) 56 (420x110) 58 (440x120) 61 (440x120)Potence : Black IncJEU DE CADREJeu de direction : FSA IS Series (1 1/8 supérieur et 1 3/8 inférieur roulements)Tige de selle : ronde de 27,1 mmEssieu arrière : Axe traversant 12 x 142 mmEssieu avant : Axe traversant 12 x 100 mmType de freins : Freins sur janteBoîtier inférieur : Ceramic SpeedDégagement des pneus : 30 mm
Bikeinn 
7 490,00 €
Factor
APERÇU : Les images ne correspondent pas à 100% à l'article. Factor´s O2 est un appareil polyvalent raffiné, conçu pour la vitesse et le confort pendant les longues journées en selle. Reconçu de l'intérieur en utilisant les méthodes de fabrication révolutionnaires de l'O2 VAM, la deuxième génération de l'O2 est solide, légère et pleine technologie de pointe. Disponible en freins à disque et sur jante. Factor´s O2 est un appareil polyvalent raffiné, conçu pour la vitesse et le confort pendant les longues journées en selle. Resigné de l'intérieur vers l'extérieur en utilisant les méthodes de fabrication révolutionnaires de l'O2 VAM, la deuxième génération de l'O2 est plus forte, plus légère et pleine de technologie de pointe. L'O2 a été façonné et construit pour les meilleures performances sur la route, pas seulement sur le laboratoire de test. Après de longues heures passées sur FEA pour l'analyse structurelle et le perfectionnement de la couche de fibre de carbone dans notre usine, de nombreux échantillons de cadres et de fourches de toutes tailles ont été fait pour être testé sur route par notre équipe de pilotes d'essai, ainsi que par certains des meilleurs cyclistes professionnels. Ces essais sur route prolongés ont fourni des commentaires très précieux pour affiner et perfectionner les caractéristiques de conduite du Factor O2. Utilisant une technologie de pointe acquise dans le cadre du projet O2 VAM, la deuxième génération d'O2 est plus légère, plus résistante et plus confortable qu'auparavant. Une pression supérieure à la normale dans le processus de fabrication élimine l'excès de résine, rendant le carbone O2 plus fort, plus léger et plus efficace. La polyvalence est obtenue grâce à une géométrie spécialement optimisée pour une maniabilité constante dans toutes les tailles. La piste mécanique arrière augmente en reflétant le centre de gravité plus élevé des cyclistes de plus grande tailleGroupe motopropulseurAu cœur du Power Drivetrain se trouve le boîtier de pédalier asymétrique, dont la conception facilite une transition douce mais rigide entre le tube de descente asymétrique et les bases hautes. La structure continue du tube descendant à la base du cadre O2 offre une rigidité inégalée pour une perte d'énergie minimale et accélération maximale. Sièges à large assiseLes haubans larges contribuent à la rigidité latérale du triangle arrière tout en gardant le siège mince pour plus de souplesse et de confort. Fourche SvelteDe nombreuses couches et des heures interminables passées à perfectionner la conception, chaque élément de la fourche Svelte O2 se concentre sur l'objectif ultime d'un contrôle, d'une rigidité et d'un confort accrus. Précise et légère, la fourche Svelte utilise un tube de direction conique pour une précision de direction et une aérodynamique accrues gains. Acheminement des câbles interne élégantLe routage interne de la série O2 permet un changement de vitesse électronique et mécanique tout en restant convivial et léger pour les mécaniciens. CARACTÉRISTIQUES : Cadre : FACTOR O2Groupe : SRAM Force eTap AXSTRANSMISSIONDérailleur arrière : SRAM Force AXS eTapManettes : SRAM Force AXS eTapPédalier : SRAM Force DUB 48/35 46 (170 mm) 49 (170 mm) 52 (170 mm) 54 (172,5 mm) 56 (172,5 mm) 58 (175 mm) 61 (175 mm)Cassette : SRAM Force 12s 10/30Chaîne : SRAM Force 12sFreins avant : SRAM Force AXSFreins arrière : SRAM Force AXSROUESRoues : Black Inc 30C, disque 60CPneus : Vitoria Rubino Pro VI 25 mmCOMPOSANTSSelle : Selle Italia SLR Boost 143 mmTige de selle : Black IncCintre : Black Taille Inc (guidon x potence) 46 (380x90mm) 49 (400x90mm) 52 (400x100mm) 54 (420x110) 56 (420x110) 58 (440x120) 61 (440x120)Potence : Black IncJEU DE CADREJeu de direction : FSA IS Series (1 1/8 supérieur et 1 3/8 inférieur roulements)Tige de selle : ronde de 27,1 mmEssieu arrière : Axe traversant 12 x 142 mmEssieu avant : Axe traversant 12 x 100 mmType de freins : Freins à disqueBoîtier inférieur : Ceramic SpeedDégagement des pneus : 30 mm
Bikeinn 
7 435,90 €
Cervélo
Venez découvrir le vélo de route S5 Ultegra Di2 Five Black 2024 de chez Cervélo, au meilleur prix sur votre boutique de sport spécialisée Montisport.fr !
Monti Sport 
7 432,99 €
Factor
APERÇU : Les images ne correspondent pas à 100% à l'article. Factor´s ONE va au-delà de l' aérodynamique , repoussant les limites en tant que vélo de route aérodynamique le plus rapide jamais conçu . Disponible en version complète avec les roues Black Inc et les groupes SRAM. Éprouvée sur le papier et en soufflerie, mais surtout sur route. Prochant une approche non conventionnelle de l'aérodynamique, la ONE intègre le tube diagonal Twin Vane EVO, conçu pour une efficacité aérodynamique et une rigidité maximale du cadre. Attaquant le peloton contre le vent de face, conduisant à l'avant d'un critérium total ou menant un paceline rapide à travers la campagne vallonnée, la ONE offre une conduite exaltante, rapide et extrêmement puissante. Principales caractéristiques : Séjours de siège WidestanceTube de selle Deep AirfoilTaille de pneu optimiséeUn système d'intégration totaleOptions de jante et de disqueVélo aérodynamique au choix de la Start Up Nation d'IsraëlCARACTÉRISTIQUES : Cadre : FACTOR ONEGroupe : SRAM Force eTap AXSTRANSMISSIONDérailleur arrière : SRAM Force AXS eTapManettes : SRAM Force AXS eTapPédalier : SRAM Force DUB 48/35 46 (170 mm) 49 (170 mm) 52 (170 mm) 54 (172,5 mm) 56 (172,5 mm) 58 (175 mm) 61 (175 mm)Cassette : SRAM Force 12s 10/30Chaîne : SRAM Force 12sFreins avant : SRAM ForceFreins arrière : SRAM Force AXSROUESRoues : disque Black Inc 60CPneus : Vitoria Rubino Pro VI 25 mmCOMPOSANTSSelle : Selle Italia SLR Boost 143 mmTige de selle : Black IncCintre : Black Taille Inc (guidon x potence) 46 (380x90mm) 49 (400x90mm) 52 (400x100mm) 54 (420x110) 56 (420x110) 58 (440x120) 61 (440x120)Potence : Black IncJEU DE CADRECasque : FSA IS Series (1 1/8 supérieur)Tige de selle : RGi Carbon. Zero et recul de 25 mm. Essieu arrière : Axe traversant 12 x 142 mmEssieu avant : Axe traversant 12 x 100 mmType de freins : Freins à disqueBoîtier inférieur : Ceramic Speed PF4630Dégagement des pneus : 30 mm
Bikeinn 
7 432,99 €
Factor
APERÇU : Les images ne correspondent pas à 100% à l'article. Factor´s ONE va au-delà de l' aérodynamique , repoussant les limites en tant que vélo de route aérodynamique le plus rapide jamais conçu . Disponible en version complète avec les roues Black Inc et les groupes SRAM. Éprouvée sur le papier et en soufflerie, mais surtout sur route. Prochant une approche non conventionnelle de l'aérodynamique, la ONE intègre le tube diagonal Twin Vane EVO, conçu pour une efficacité aérodynamique et une rigidité maximale du cadre. Attaquant le peloton contre le vent de face, conduisant à l'avant d'un critérium total ou menant un paceline rapide à travers la campagne vallonnée, la ONE offre une conduite exaltante, rapide et extrêmement puissante. Principales caractéristiques : Séjours de siège WidestanceTube de selle Deep AirfoilTaille de pneu optimiséeUn système d'intégration totaleOptions de jante et de disqueVélo aérodynamique au choix de la Start Up Nation d'IsraëlCARACTÉRISTIQUES : Cadre : FACTOR ONEGroupe : SRAM Force eTap AXSTRANSMISSIONDérailleur arrière : SRAM Force AXS eTapManettes : SRAM Force AXS eTapPédalier : SRAM Force DUB 48/35 46 (170 mm) 49 (170 mm) 52 (170 mm) 54 (172,5 mm) 56 (172,5 mm) 58 (175 mm) 61 (175 mm)Cassette : SRAM Force 12s 10/30Chaîne : SRAM Force 12sFreins avant : SRAM ForceFreins arrière : SRAM Force AXSROUESRoues : disque Black Inc 60CPneus : Vitoria Rubino Pro VI 25 mmCOMPOSANTSSelle : Selle Italia SLR Boost 143 mmTige de selle : Black IncCintre : Black Taille Inc (guidon x potence) 46 (380x90mm) 49 (400x90mm) 52 (400x100mm) 54 (420x110) 56 (420x110) 58 (440x120) 61 (440x120)Potence : Black IncJEU DE CADRECasque : FSA IS Series (1 1/8 supérieur)Tige de selle : RGi Carbon. Zero et recul de 25 mm. Essieu arrière : Axe traversant 12 x 142 mmEssieu avant : Axe traversant 12 x 100 mmType de freins : Freins à disqueBoîtier inférieur : Ceramic Speed PF4630Dégagement des pneus : 30 mm
Bikeinn 
7 280,00 €
Pinarello
Cadre en carbone Carbon T900 3K Géométrie unique avec FlatBack Profile et tubes inférieurs concave Fourche en carbone ONDA avec ForkFlap Technologie d'intégration des câbles TiCR Total Internal Cable Routing Transmission Sram Force AXS sans fil 12v Roues en carbone Most Ultrafast 40 Freinage à disque hydraulique Sram Force Boitier de pédalier Italian thread BB Section de pneus maximale : 700x28mm GUIDE DE TAILLES : Taille 43 : recommandée de 1,52m à 1.60m Taille 46 : recommandée de 1,57m à 1.65m Taille 49 : recommandée de 1,63m à 1.69m Taille 51.5 : recommandée de 1,68m à 1.75m Taille 53 : recommandée de 1,76m à 1.78m Taille 54.5 : recommandée de 1,79m à 1.82m Taille 56 : recommandée de 1,83m à 1.85m Taille 58 : recommandée de 1,86m à 1,90m Taille 60 : recommandée de 1,89m à 1.98m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier d'un individu à l'autre selon votre pratique ou votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. En cas de doute n’hésitez pas à nous contacter. Information importante : l'image d'illustration du vélo est non contractuelle. Ce Pinarello Prince est proposé avec un groupe Sram Force AXS sans fil et un freinage à disque hydraulique.
Lepape Velo de route electrique bmc roadmachine 01 amp x two sram rival xplr etap axs 12v 360 wh 700 mm jau
7 148,90 €
BMC
Alltricks Velo team pro bmc team machine slr01 campagnolo super record eps 12v team ag2r citroen lawrence naes
6 999,99 €
BMC
Alltricks Velo de route wilier triestina wilier 0 slr sram force etap axs 12v 700 mm turquoise iride petroleum
6 999,99 €
Wilier Triestina
Alltricks 
6 999,00 €
Eddy Merckx
Le 525 a été conçu conformément à l'esprit d'inclusivité de Merckx. Chez Eddy Merckx, nous ne voulons pas seulement fabriquer des vélos pour les meilleurs pilotes, mais pour tous les cyclistes qui veulent tout tirer de leur passe-temps. Grimpe-t-il le Stelvio le plus vite possible? Rouler à Compostelle? Ou simplement faire une balade un dimanche avec vos amis et profiter de l'environnement? Ce 525 vous assurera de tout tirer de votre trajet, de toutes les manières possibles. FONCTIONNALITÉS : Gamme : Route. Frame525 Disc, HM UD Carbon, Profil Aero Tube, Câbles intégrés, TA 12x142mm. Fourche : 525 Disc, 60T 40T 30T HM UD Carbon, TA 12x100mm. Matériel : Carbone. Groupe : Shimano Ultegra Di2. Cassette : Shimano Ultegra (R8000) / 11s / 11 30. Braketype : Disque. Manivelle : Shimano Ultegra (R8000) / 172,5 / 52 36. Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 (R8050) / 11s. Cintre : Eddy Merckx Aero intégré / 90 mm 400 mm (cc) / EM02Bm. Tige de selle : Forza Aero / 6 mm Offset / 350 mm. Selle : Fizik Antares R5 / Black Black. Paire de roues : Fulcum Wind 400 Carbon DB / Shimano 11v / Clincher. Outertyre : Vredestein Fortezza Senso Superiore / 700x25c. Pédales : non incluses. Électrique : Non.
Bikeinn 
6 999,00 €
iBubble
iBubble: Votre caméraman personnel! Où que vous alliez, iBubble vous suit et devient votre réalisateur personnel sous l'eau. La force d' iBubble est sa capacité de filmer vos aventures sous-marines sous tous les angles. Avec ses fonctionnalités étendues, iBubble vous offre de nouvelles perspectives pour filmer sous les vagues. Avec ses composants de haute qualité et sa technologie de pointe, iBubble est fait pour vous faire vivre des aventures uniques et exceptionnelles à chaque plongée. ENTIèREMENT AUTONOME iBubble vous suit et filme votre plongée sous tous les angles. 1 HEURE DE BATTERIE Plongez et filmez toute la journée en changeant simplement la batterie entre vos plongées. PROFONDEUR MAX. 60M / 196FT. Grâce à son design spécial; iBubble vous suit dans les profondeurs sans problème. SCéNARIOS DE FILMS AUTOMATISéS Changez de scénario de film à tout instant. iBubble s'occupe du reste. éVITEMENT D'OBSTACLES iBubble utilise son sonar pour éviter le corail et les récifs. Il émet à une fréquence inoffensive pour la vie sous-marine. PHARES INTéGRéS Avec ses deux phares intégrés grand-angle de 1000 lumens chacun, filmez en toute situation. AGILITé EXCEPTIONNELLE Grâce à ses 7 moteurs, iBubble offre une mobilité jamais vue et des prises de vues uniques: 360°, de face, sur le côté, ce que je vois, mode manuel Ce pack iBubble se compose de: - Le drone iBubble - Le pack Explorer iBubble : Un cable de 60m permettant de controler le drone iBubble à distance afin de repérer le site de plongé. Vous disposez d'un retour vidéo en direct grâce à l'application iBubble ainsi que la puce wi-fi intégrée. - Une batterie supplémentaire pour filmer toute la journée! - Un chargeur double batterie - Une valise de transport et de protection afin d'enmener le drone iBubble partout avec vous! Spécifications techniques du drone sous-marin iBubble: Taille : 60cm x 45cm x 35cm / 24in x 18in x 14in Compatibilité caméras : GoPro et autres actions cameras (attache universelle) Distance max. du plongeur : 25 m / 80ft Système Propriétaire de Positionnement par Sonar Poids : 9 kg / 19 lbs Moteurs : 7 Durée de la batterie : 1 heure, interchangeable Retour à la surface automatique Profondeur max. : 60 m / 200 ft Vitesse : 1.5 m/s - 3.3 ft/s émetteur intelligent : Affichage du scénario, bouton marche/arrêt d'enregistrement, contrôle des phares, profondeur maximale, contrôle de la distance de suivi
Avenue Nautique 
6 999,00 €
DJI
Drone Inspire 1 RAW de DJI : Le drone Inspire 1 RAW de DJI est Inspire 1 équipé d'une nouvelle caméra Zenmuse X5 RAW avec un objectif DJI MFT 15mm (d'autres objectifs peuvent être montés) et un disque dur SSD . Elle est doté de nouvelles innovations tant au niveau du chassis que des accéssoires. Il a 4 bras en carbone qui font office de train d'attérissage et qui se relève lors des vols pour laisser un champ libre à la caméra. Vous pourrez filmer à 360° grâce à sa nouvelle caméra monté sur une n acelle stabilisé par 3 axes . Il est aussi équipé du système Lightbride , qui permet de piloter tout en visualisant ce que film le drone. Tous ça avec une seul radicommande car elle permet de piloter le multirotor, recevoir les données télémétriques, contrôler la caméra et voire en direct avec une grande qualité d'image (HD 720p) la vue de votre inspire 1. Vous pouvez aussi utiliser une deuxième radiocommande afin de piloter la caméra tout en pilotant avec l'autre. L'Inspire peu désormais se déplacer en indoor ( en intérieur) ou dans des zones non couvertes par le GPS grâce à un système de caméra situé sous le multirotor. Cela permet au drone de maintenir sa position, de s'arrèter lorsque personne ne touche les commandes et de répondre à la radiocommande m^me si le GPS est inopérant. Il est doté d'une batterie intélligente, la batterie LiPo 22.2V 4500mAh. En effet un système d'algorithme complexe qui calcule en permanence le temps restant de vol en fonction du vent, de la distance, la vitesse... Et vous pouvez suivre en direct l'état de vos batteries sur votre smarthphone ou votre tablette. Téléchargez l'application afin de rendre votre expérience encore plus intense. Vous pouvez diriger la caméra et les paramètre de vol directement depuis votre smarthphone ou votre tablette. Mettez vous dans la peau d'un vrai professionnel grâce au drone Inspire 1 RAW. Caractéristiques du drone Inspire 1 RAW de DJI : Dimensions : 438x451x301mm Masse (avec batterie) : 2935g Précision vol stationnaire : vertical = 0.5m, horizontal = 2.5m Vitesse angulaire max. : Pitch = 300°/s, Yaw = 150°/s Angle de Tilt max. : 35° Vitesse ascendante max. : 5m/s Vitesse descendante max. : 4m/s Altitude max. : 4500m Vitesse du vent max. : 10m/s Autonomie max. : env. 18min Moteurs : DJI 3510 Hélices : DJI 1345 (13x4.5') Caractéristiques de la nacelle Zenmuse X5 RAW : Capteur : CMOS - 16 Mégapixels 100 à 25600 ISO Système optique : Objectif interchangeable (DJI MFT 15mm) Ouverture : F/1.7-F/16 (DJI MFT 15mm) FOV : 72° (DJI MFT 15mm) ou 12mm/ f2.0ï 1/4 š84° Equivalent : 30mm (DJI MFT15mm) Distortion : 0,40% (DJI MFT 15mm) Mise au point : 20cm à l'infini (DJI MFT 15mm) Auto-focus supporté Masse objectif DJI MFT 15mm : 115gr Vidéo : Résolution : UHD: 4096×2160 (24/25p); 3840×2160 (25/30p); 2704x1520 (25/30p) Codec : MP4, MOV (MPEG-4/AVC/H.264F) Resolution : 60Mbps-4096x2160(24;25i/s), 60Mbps-3840x2160(25;30i/s), 45Mbps-2704x1520(25/30i/s), 40Mbps-1920x1080(60i/s), 25Mbps-1920x1080(30i/s) Format vidéo : MP4/MOV/RAW Mémoire : Micro SD classe 10, capacité max 64Gb Réduction du bruit Stabilisation de l'image Nacelle : Amplitude max vibration angulaire : +/- 0,02° Controle : Pitch: -90° to +30° - Pan: ±320° Vitess controle max : Pitch: 120°/s - Pan: 180°/s Radiocommande C1 : Fréquences : 5.728GHz~5.850 GHz ou 2.400GHz~2.483GHz Portée : 2km Ports vidéo : USb ou HDMI Support pour smartphone ou tablette (hauteur : 95mm à 165mm) Batterie : LiPo 2S 6000mAh
Avenue Nautique 
6 899,25 €
Cervélo
Venez découvrir le vélo de route R5 Ultegra Di2 de chez Cervélo, au meilleur prix sur votre boutique de sport spécialisée Montisport.fr !
Monti Sport 
6 877,99 €
Fuji Bikes
En adaptant la conception linéaire révolutionnaire révélée par le succès fracassant du Supreme au plus récent vaisseau amiral de Fuji. Transonic : C'est une nouvelle définition pour rapide. Fonctionnalités : Cadre en carbone ultra haut module C15 pour une meilleure résistance et un poids légerIntégration complète du guidon, de la vapeur et des câbles pour un profil avant propre et aérodynamiqueFourche monocoque tout carbone FC 330 avec pivot coniqueComposants SRAM Red eTap HRD 11 vitessesPaire de roues Oval Concepts 950 Carbon Disc, moyeu tubeless, moyeux à axe centralPneus Vittoria Open Corsa 700x25c 320 TPICaractéristiques : Dérailleur arrière : SRAM RED eTAPCadre : carbone C15 HC à module ultra élevé avec moulage à haut compactage, tube de direction intégré avec 1 1/2 inférieur, PF30 BB, supports pour double bouteille d'eau, système de disque à montage plat, pattes de fixation en carbone avec système d'axe traversant convertible 12 mm avec / cintre remplaçableFourche : FC 330 monocoque en carbone avec pivot conique en carbone, patte de 12 mm à axe traversant avec système de disque à montage platPédalier : SRAM RED carbone avec axe 30 mm, 52 / 36TBoîtier de pédalier : SRAM RED, PF30, roulement en céramiquePédales : N / ADérailleur avant : SRAM RED eTAP, brasage sur montureManettes : SRAM RED eTAP HRD, 11 vitessesCassette : SRAM RED XG 1190, 11 28TChaîne : SRAM RED avec PowerLockPaire de roues : disque Oval Concepts 950, moyeux Axe traversant Centerlock 12 mm, 700c 24 / 28H, jantes compatibles Carbon TubelessPneus : Vittoria Open Corsa, 700 x 25c, 320 tpi, pliablesFreins : SRAM RED Hydraulic, 140/140 RotorsLeviers de frein : SRAM RED eTAP HRDJeu de direction : roulement étanche intégréCintre : Oval Concepts 990 Aero carbone, pince 31,8 mm, portée 125 mm / portée 75 mmPotence : Oval Concepts 790 Aero, forgée en 3D, 17 degrés avec support d'ordinateur intégréBande : silicone antidérapantSelle : Oval Concepts X38c avec zone de décompression, rail en carboneTige de selle : Oval Concepts Transonic Aero, 300 mm 46 52 cm / 350 mm 54 61 cmPoids : 7,75 kg. / 17,09lbs. La technologie : Géométrie progressive d'empilement / portée : Empilement progressif et géométrie de portée pour un ajustement de pointe. La gamme la plus large d'empilement et de portée garantit que toutes les tailles placeront les cyclistes dans la position idéale sur le vélo. Protecteur de base : Empêche le cadre d'être endommagé en cas de succion de la chaîne. Observateur de chaîne intégré : Assure des déplacements en douceur sans risque de faire tomber la chaîne à l'intérieur de la manivelle et sur la coque inférieure du bradæt. Frein à disque à montage plat : Disque à profil bas bralæ cali spécialement conçu pour les vélos de route offrant une intégration plus propre et une connexion plus directe de l'étrier de frein au cadre ainsi qu'un meilleur alignement de l'étrier et du rotor de frein. Axe traversant : Les axes traversent à travers une patte fermée augmentant la sécurité des roues et la rigidité latérale globale d'un cadre créant un vélo qui a une direction précise et un contrôle optimal. Carbone CIO à haut module : Pesant à 1050 g, le matériau en carbone à haut module de Fuji utilise deux niveaux de carbone résultant en un équilibre optimal entre la résistance, la rigidité et le poids du carbone. Formes du tube de queue de Kamm : Tout au long du cadre et de la fourche Utilisés à la fois dans le cadre et la fourche, les queues Kamm sont des profils aérodynamiques tronqués qui fonctionnent mieux avec moins de traînée aux angles de lacet (vents latéraux) que les profils complets. Analyse de la dynamique des fluides computationnelle : L'analyse CFD a été largement utilisée pendant la phase de conception pour garantir que le flux d'air était minimisé sur chaque section du cadre.
Bikeinn 
6 768,00 €
ZODIAC
Sport, Fun & Pliable La technologie ZODIAC a conçu la carène FUTURA (brevetée). Elle est constituée d'une quille à diamètre important et de l'adjonction de deux flotteurs d'amortissement amovibles idéalement dimensionnés placés sous le fond du bateau. En navigation, la carène repose uniquement sur les flotteurs d'amortissement : la surface mouillée est réduite et la portance augmentée pour un confort de navigation exceptionnelle et des sensations extrêmes ! Démontables sans outil, ses accessoires et son poste de pilotage à position ajustable couplés à sa capacité à déjauger même lourdement chargé, font de ce bateau une embarcation aussi confortable pour le pilote que pour les passagers. Puissance min recommandée : 10 -25 CV Puissance max recommandée : 30 - 50 CV Les Plus Produits : Carène exclusive Zodiac 2 possibilités de planchers Poste de pilotage design et confort Facilité et rapidité de mise en oeuvre Stockage et transport aisé Excellentes performances Version Pack : Poste de pilotage complet 2 bancs réglables 1 console nue 1 volant Boîtier et câble de direction Equipements : Coque Plancher aluminium à assemblage rapide, équipé d'un profil-rail Quille gonflable Carène Futura avec 2 flotteurs d'amortissement amovibles Plaque support moteur aluminium 2 vide-vite Flotteurs Tissu Strongan Duotex 2 x 1100 décitex Davier d'étrave polyester Valves Easy Push Ralingue + saisine polyamide Bande antiragage déflectrice à profil large 1 poignée avant 2 poignées intérieures 4 poignées de portage 2 anneaux de remorquage inox Renforts de cônes Equipement standard Sac avant amovible Prééquipement pour roues de mise à l'eau 2 sacs de transport à poches multiples 2 pagaies Gonfleur à pied 1 manomètre Mallette de réparations Manuel du propriétaire Les Plus Produits : Carène exclusive Zodiac 2 possibilités de planchers Poste de pilotage design et confort Facilité et rapidité de mise en oeuvre Stockage et transport aisé Excellentes performances
Avenue Nautique 
6 699,00 €
Trek
ROUES : Roue avant : Bontrager Aeolus Pro 37, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Pro 37, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, corps de roue libre SRAM XD-R, axe traversant 142x12 mm COMPOSANTS : Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Size : 47, 50, 52, 54 : déport 20 mm court Size : 56, 58, 60, 62 : déport 20 mm long Cintre : Bontrager Pro VR-C alliage 31,8 mm, acheminement interne Di2, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Size 47, 50 : Largeur de 38 cm Size 52 : Largeur de 40 cm Size 54, 56, 58 : Largeur de 42 cm Size 60, 62 : Largeur de 44 cm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés Size 47 : Longueur : 70 mm Size 50 : Longueur : 80 mm Size 52, 54 : Longueur 90 mm Size 56 : Longueur 100mm Size 58, 60, 62 : Longueur 110 mm POIDS: 7,95 kg GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
Lepape 6 699,00 €
Trek
ROUES : Roue avant : Bontrager Aeolus Pro 37, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Pro 37, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, corps de roue libre SRAM XD-R, axe traversant 142x12 mm COMPOSANTS : Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Size : 47, 50, 52, 54 : déport 20 mm court Size : 56, 58, 60, 62 : déport 20 mm long Cintre : Bontrager Pro VR-C alliage 31,8 mm, acheminement interne Di2, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Size 47, 50 : Largeur de 38 cm Size 52 : Largeur de 40 cm Size 54, 56, 58 : Largeur de 42 cm Size 60, 62 : Largeur de 44 cm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés Size 47 : Longueur : 70 mm Size 50 : Longueur : 80 mm Size 52, 54 : Longueur 90 mm Size 56 : Longueur 100mm Size 58, 60, 62 : Longueur 110 mm POIDS: 7,95 kg GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
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Trek
ROUES : Roue avant : Bontrager Aeolus Pro 37, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Pro 37, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, corps de roue libre SRAM XD-R, axe traversant 142x12 mm COMPOSANTS : Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Size : 47, 50, 52, 54 : déport 20 mm court Size : 56, 58, 60, 62 : déport 20 mm long Cintre : Bontrager Pro VR-C alliage 31,8 mm, acheminement interne Di2, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Size 47, 50 : Largeur de 38 cm Size 52 : Largeur de 40 cm Size 54, 56, 58 : Largeur de 42 cm Size 60, 62 : Largeur de 44 cm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés Size 47 : Longueur : 70 mm Size 50 : Longueur : 80 mm Size 52, 54 : Longueur 90 mm Size 56 : Longueur 100mm Size 58, 60, 62 : Longueur 110 mm POIDS: 7,95 kg GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
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Trek
ROUES : Roue avant : Bontrager Aeolus Pro 37, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 100x12 mm Roue arrière : Bontrager Aeolus Pro 37, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, corps de roue libre SRAM XD-R, axe traversant 142x12 mm COMPOSANTS : Tige de selle : Tête de mât de selle en carbone Bontrager Size : 47, 50, 52, 54 : déport 20 mm court Size : 56, 58, 60, 62 : déport 20 mm long Cintre : Bontrager Pro VR-C alliage 31,8 mm, acheminement interne Di2, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm Size 47, 50 : Largeur de 38 cm Size 52 : Largeur de 40 cm Size 54, 56, 58 : Largeur de 42 cm Size 60, 62 : Largeur de 44 cm Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés Size 47 : Longueur : 70 mm Size 50 : Longueur : 80 mm Size 52, 54 : Longueur 90 mm Size 56 : Longueur 100mm Size 58, 60, 62 : Longueur 110 mm POIDS: 7,95 kg GUIDE DE TAILLES : Taille 47 : recommandée de 1,52m à 1.58m Taille 50 : recommandée de 1,58m à 1.63m Taille 52 : recommandée de 1,63m à 1,68m Taille 54 : recommandée de 1,68m à 1,74m Taille 56 : recommandée de 1,74m à 1,80m Taille 58 : recommandée de 1,80m à 1.85m Taille 60 : recommandée de 1,85m à 1,90m Taille 62 : recommandée de 1,90m à 1,95m Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
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Alltricks Velo de route orbea orca m21eteam pwr sram force etap axs 12v 700 mm blanc ivory rouge burgundy 2024
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Alltricks 
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Colnago
Venez découvrir le vélo de route V4RS Shimano Ultegra Di2 12v de chez Colnago, au meilleur prix sur votre boutique de sport spécialisée Montisport.fr !
Monti Sport 
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TORQEEDO
Moteur de bateaux / voiliers Cruise FP 10.0 Nouveau modèle été 2016 - Torqeedo Les nouveaux moteurs Cruise FP sont des moteurs fixes conçus pour les bateaux ou voiliers pouvant aller jusqu'à 10 tonnes. Les adeptes de la voile et de la navigation éléctrique pourront équiper leurs bateaux de pods Torqeedo avec une interface TorcTrac afin de transmettre toutes les informations importantes du moteur. Ce moteur Cruise 10.0 FP est monté sous la coque du bateau, de ce fait on ne le voit pas et en plus il est léger, puissant et peu encombrant. Avec 20CV , ce moteur offre une bonne propulsion. Contenu du produit: Moteur Pod (fixe) haute efficacité, équivalent à 20 à 25 CV Fournitures: Levier de commande à distance, ordinateur de bord intégré avec calcul de l'autonomie basé sur données GPS, jeu de câbles de 70 mm² (3 m), fusible inclus et interrupteur principal, connecteurs, avec hélice anti-algues V15/P10.000 Veuillez tenir compte du fait que la fourniture ne comprend qu'une hélice standard Cruise V15/P10.000. L'hélice repliable indiquée en illustration sera vraisemblablement disponible comme équipement à partir de juin 2016 Les atouts du Cruise 10.0 FP: Puissance continue 10 kW- et la poussée d'un moteur thermique de 20 CV Plus grande autonomie ou plus grande puissance à partir d'une batterie que tout autre moteur électrique Compacts, puissants, légers Pour les bateaux à moteur et les voiliers jusqu'à 10 tonnes, nous recommandons les modèles Cruise 10.0 FP. Alimentation par batteries lithium, AGM ou plomb-gel Ordinateur de bord intelligent et tout le confort d'un Torqeedo Très robuste : protection anticorrosion, résistant à l'eau de mer et entièrement étanche (IP67) Pylône stable en aluminium très résistant à l'eau de mer Caractéristiques techniques du moteur Cruise FP 10.0: Cruise 10.0 FP Puissance d'entrée en watts 10 000 Puissance de propulsion en watts 5 600 équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 20 CV équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) 25 CV Rendement global maximum en % 56 Poussée statique en lbs* 315 Batterie intégrée - Tension nominale en volts 48 Tension finale de charge en volts - Poids total en kg 19 Poids du moteur sans la batterie en kg - Poids de la batterie intégrée en kg - Longueur d'arbre en cm - Hélice standard v19/p4000 (v = vitesse en km/h pour puissance p en watts) Autres hélices au choix v13/p4000 (Hélice repliable) Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en rpm 1 400 Commande Manette de commande Direction - Relevage - Trim - Accélération continue AV/AR Oui Ordinateur de bord intégré avec moniteur Oui
Avenue Nautique 
6 499,00 €
Niner
La série e9 offre deux nouvelles façons de découvrir notre marque unique #ninerd de liberté, de plaisir et d'aventure. Avec l'ingénierie interne Niner, les meilleurs systèmes d'entraînement Bosch Performance Line, des batteries à autonomie étendue et des conceptions durables et créatives, ces vélos composent le facteur plaisir à 11. Il y a toujours eu un e à NinerChez Niner, notre mission est de rendre la conduite sur terre meilleure, point final. Dès le premier jour en 2005, nous avons commencé à fabriquer des 29 pouces car ils ont vraiment amélioré notre conduite, permettant aux cyclistes de pédaler plus vite, plus doucement, plus loin, plus fort et se sentent plus confiants. Aujourd'hui en 2020, notre mission n'a pas changé. Pas du tout. Avec la série e9, nous augmentons le facteur plaisir, en offrant de nouvelles façons de pédaler, bon sang! et le maintien de notre qualité de conduite et de notre style Niner. 9 choses que vous devez savoir : 1. Deux tous nouveaux vélos de montagne électriques e9 : le RIP e9 de 150 mm de débattement et le WFO e9 de 180 mm. 2. Moteurs Bosch Performance Line CX de quatrième génération pour une puissance régulière et prévisible, un poids plus léger, une taille compacte et le meilleur service de sa catégorie. 3. Montures de moteur en alliage monobloc, moulées et post-usinées pour plus de résistance et de rigidité. 4. Batteries Power Tube 625 Wh intégrées pour une autonomie étendue. 5. Construit avec la conception, l'ingénierie et l'ADN de Niner, pour des performances et une maniabilité axées sur le pilote. 6. testé dur pour des années de durabilité et de conduite sur la saleté. 7. batteries de tube de descente accessibles de l'extérieur pour une charge et un transport faciles. 8. Les systèmes de suspension à maillons Horst optimisés par Niner optimisent la cinématique pour les exigences spécifiques de la conduite en eMTB. 9. Les amortisseurs à tourillon côté droit vers le haut avec roulements dans la biellette de culbuteur minimisent le frottement de rotation pour une suspension souple et adhérente au sol. WFO e9Avec la suspension Rockshox, la transmission et les freins SRAM, et le système d'entraînement Bosch, le nouveau Liner WFO e9 est prêt pour des sorties en sentier intensives et sans problème. Votre accès au terrain le plus branlant, aux lignes de l'arrière-pays escarpées et au chunder local s'est encore amélioré. Avec une géométrie agressive, un débattement de suspension de 180 mm, un ressort hélicoïdal, une roue avant de 29 po / une roue arrière de 27,5 po et un système d'entraînement Bosch Performance Line CX, le WFO e9 est prêt à pointer votre billet au sommet de n'importe quel sentier et à le sculpter avec compétence descente. Cadre en aluminium 6061 soudé et support moteur monoblocComme sur le RIP e9, le châssis WFO e9 est soudé à partir d'un cadre en aluminium 6061 accouplé à un support moteur monobloc. Le support moteur de forme complexe abrite intelligemment les pivots supérieurs et inférieurs, ainsi que le support amortisseur inférieur, pour une base solide comme le roc. Les maillons d'extrémité et les pattes forgées du cadre apportent une résistance accrue et les pivots roulent sur des roulements Enduro Max Black Oxide pour des performances lisses et durables. . Moteur BoschLe moteur Bosch Performance Line CX fournit une puissance régulière et prévisible. Fournit une assistance au pédalage fluide sans surprise. La fourniture de puissance sensible au couple et sans décalage est prévisible dans toutes les conditions. Et la batterie de 625 Wh signifie que vous pouvez rouler plus loin sans craindre de perdre le jus. Batterie Power Tube 625La batterie externe du tube diagonal de 625 Wh offre un accès facile et une autonomie robuste de 50 mi / 80 km (moy). La transmission de puissance sensible au couple et sans décalage est fournie par Bosch et le système d'entraînement Gen 4 Performance CX. Alimenté par une batterie de 625 Wh, ce système offre des kilomètres d'assistance au pédalage fiable et prévisible dans les conditions les plus difficiles. Course de suspension de 180 mmOffrant jusqu'à 180 mm de débattement à ressorts hélicoïdaux, le système de suspension à 4 barres Horst Link offre un comportement idéal dans une application assistée par pédale. Chaque paramètre de cette conception éprouvée a été ajusté pour obtenir le comportement de suspension, souple mais stable, caractéristique de Niner. Le rapport de levier, la longueur de l'amortisseur, la course, l'orientation et l'emplacement de montage sont réglés selon les spécifications de Niner. Et comme le culbuteur fait tourner la bague d'amortisseur supérieure beaucoup plus que la bague inférieure, nous avons ajouté des roulements au bras supérieur et orienté l'amortisseur à tourillon avec le corps de l'amortisseur sur le dessus. Le meilleur des deux tailles de rouesPour compléter notre WFO e9, une configuration de roue avant de 29 pouces / 27,5 + arrière est de style mulet. La roue arrière plus petite maintient les bases courtes pour des manières de trail rapides et offre une traction massive. Bref, vous êtes libre. Libre de pédaler au lieu de navette. Libre d'errer, d'explorer et de conduire tout ce que vous voulez, quand vous le souhaitez, sans rien d'autre que votre imagination. Protection intégréeBash guard sous le moteur protège contre les chocs. Roulements de pivot Enduro Max Black OxideLes roulements les plus lisses et les plus durables de l'industrie. Conçu pour la vie. Moteur : Bosch Gen 4 Performance Line CX 20 mphBatterie : Bosch Powertube 625 whAffichage : Bosch PurionCadre : Niner WFO E9 débattement de 180 mmFourche : Rockshox Yari RC 180 mmAmortisseur : Rockshox Super Deluxe coil Select R 205 x 65 mm Trunnion (S 350LB, M 400LB, L 450LB)Roue avant : Stans Notubes Flow D 29, moyeu Formula CL 911 110x15 mmRoue arrière : Stans Notubes Flow D 27,5, moyeu Formula ECT 148S 148x12 mmPneu avant : Maxxis Minion DHF 3C / EXO / TR 29x2. 5 WTPneu arrière : Maxxis Aggressor 2C / EXO / TR 27. 5x2. 8 WTTubes : ouiFreins : Magura MT5Leviers de frein : Magura MT5Disques de frein : Magura Storm 203 mm CenterlockChaîne : SRAM SX Eagle 12 vitessesManette arrière : SRAM SX Eagle 12 vitessesDérailleur arrière : SRAM SX Eagle 12 vitessesCassette : SRAM PG1210 Eagle, 11 50 dentsPédalier : Praxis Bosch G4 ISIS 165 mm avec SRAM DM Eagle Ring 36 dentsSupport inférieur : N / ASelle : Niner Custom TR avec rails cr mo, imprimé Niner GraphicTige de selle : KS LEV SI (S 100 mm, MD 125 mm, LG 150 mm)Cintre : Race Face Aeffect R 780 mm de large, 20 mm de hauteur, 35 mm de serragePotence : Race Face Aeffect R, collier de 35 mmCasque : Niner interne ZS Shis description ZS44 / 28. 6 | ZS56 / 40Poignées : NinerPoids approximatif : 55,5 lb / 25,2 kg
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6 400,00 €
PEDAYAK
Aspects techniques : C'est une version élaborée d'un kayak de type sit on top . PEDAYAK comporte sur un espace restreint les mêmes systèmes qu'un vrai bateau, à savoir : Un système de propulsion à hélice de haute performance, douce et puissante. Un système de direction avec barre et safran, commandé par un simple stick. Leur combinaison (le safran est situé juste derrière l'hélice) permet une manoeuvrabilité et une agilité surprenante sur ce type d'embarcation. Dimensions et caractéristiques : Coque auto-videuse insubmersible en polyéthylène rotomoulé. Longueur : 360 cm, largeur : 73 cm, hauteur : 72 cm, poids : 34 kg. 10 AVANTAGES CLéS : 50% plus rapide qu'un kayak équivalent. Permet des activités de pêche, promenade, photo, video, observation aux jumelles, etc. Peut : beacher (hélice et safran sont protégés par 2 quilles), aller en zones très peu profondes (35 cm de tirant d'eau), marcher en arrière (rétropédalage), tourner sur place. Silencieux. Peut recevoir deux passagers légers supplémentaires (de moins de 40 kg). Est accessible aux personnes handicapées. Stable et insubmersible. Très bon comportement en mer formée. Peut être spécialement équipé pour la pêche de porte-cannes à pêche, sacs et pochettes supplémentaires, sondeur. Possède des logements pour GPS, bouteille et cannettes, des vide-poches, des bacs de rangement avant et arrière. En version PEDAYAK DUO , il est appareillé en catamaran, avec une structure amovible intermédiaire, permettant le bain de soleil, d'emmener des enfants, ou d'emporter des équipements de plongée, de bivouac, etc. 1. Vous dites que PEDAYAK est un concentré d'innovations, mais de quelles innovations s'agit - il par rapport aux Hobie, Native, ou autres kayaks mains libres arrivés sur le marché récemment ? PEDAYAK possède en effet plusieurs innovations majeures par rapport à ses concurrents, citons - en quelques - unes : La propulsion à hélice et l'entrainement par ligne d'arbre directe à une efficacité maximale. Les revois d'angles présents chez certains concurrents créent des frottements supplémentaires et consomment de la puissance. Les deux quilles latérales sous la coque protègent parfaitement l'hélice et le safran, et permettent à PEDAYAK de beacher. Elles ajoutent aussi de la stabilité et font fonction de dérive pour une future version à voile. Le système de direction avec un safran situé juste derrière l'hélice qui capte les filets d'eau propulsés sur l'arrière, la barre franche avec un stick de commande situé juste sous la main, facile et précis, qui peut s'installer à droite ou à gauche selon les préférences. Les tubes latéraux servent de poignées permettant un bon calage de l'utilisateur, mais aussi de fixer plein d'accessoires : porte-cannes à pêche, sacoches et pochettes, sondeur. Le PEDAYAK DUO, c'est-à-dire une mise en catamaran de 2 PEDAYAK grâce à une structure vissée sur chaque coque. Ce montage se fait en 5 minutes. 2. Quel est l'avantage du système de propulsion à hélice par rapport à d'autres systèmes mains libres comme les flaps ou plans oscillants ? Les hélices actuelles sont dessinées avec un profil spécifique très élaboré , comme des ailes d'avions. Elles ont un rendeme nt élevé et permettent donc des performances supérieures aux autres systèmes de propulsion. Elles permettent en outre la marche arrière en rétropédalant. Ajoutons qu'une hélice a un mouvement de rotation continu bien plus efficace qu'un mouvement de va -et-vient avec des effets de perte aux limites des mouvements. 3. Pourquoi PEDAYAK est- il 50% plus rapide qu'un kayak ordinaire ? Parce que : L'hélice est bien plus efficace que la pagaie . Le muscle de la cuisse est bien plus puissant que celui du bras. Sans rentrer dans des explications techniques compliquées, un kayak ordinaire avance sur la réaction à un coup de pagaie c'est -à- dire à un envoi ponctuel d'un certain volume d'eau sur l'arrière. PEDAYAK avance sur la portance du profil des pales d'hélice, comme une aile d'avion, bien plus que sur la propulsion vers l'arrière d'une masse d'eau. 4. Sur les photos, le siège présente une position assise en angle obtus . Peut-on régler la position du siège en position à angle droit pour la pratique de la pêche ? Cette inclinaison du siège correspond à une position optimum et ergonomique de pédalage. Celle qui permet le plus grand confort et la plus grande vitesse. Pour la pêche , si l'on veut une position plus droite par exemple, on redresse la position du dos par réglage sur le dossier-harnais. 5. Peut-on régler la position du siège d'avant et arrière pour les petits et les grands ? Le siège en tant que tel n'est p as réglable : O n pense qu'il n'a pas besoin de l'être. En revanche, on peut adapter la distance entre l'assise et les pédales par plusieurs moyens : En se glissant plus ou moins dans le siège (de la position fesses au fond du dossier à fesses sur l'avant) En utilisant le dossier - harnais réglable En glissant un coussin de bateau dans son dos Ainsi tous les essais ont confirmé une position de pédalage confortable pour des personnes dont la taille varie de 1,58 à 1,95m. 6. Les autres kayaks à propulsion à pédales actuels ne peuvent pas beacher car ils risquent de casser l'hélice ou le safran. Sur PEDAYAK comment cela se passe-t-il ? Peut- on casser l'hélice ou le safran ? Une innovation marquante de PEDAYAK est qu'il est muni de quilles latérales protégeant parfaitement l'hélice et le gouvernail. On peut arriver à toute vitesse sur la plage sans rien abîmer. On peut trainer PEDAYAK avec sa poignée avant sur la plage sans aucun dommage. Il est conçu pour ça. 7. Si l'hélice venait à casser, est -il possible de la changer ? Il suffit de dévisser un boulon pour pouvoir changer l'hélice. L'entreprise fournit des hélices de rechange, comm e toutes les autres pièces détachées. 8. P eut-on faire de la marche arrière ? En rétropédalant, ou pédalant en sens inverse du sens normal de pédalage, on actionne directement l'hélice en sens inverse et on fait de la marche arrière. Cela permet aussi par effet de pas d'hélice des manoeuvres précises et efficaces, surtout si l'on combine la marche arrière et l'orientation du gouvernail. Cela dit , l'hélice étant profilée pour être eff icace en marche avant. PEDAYAK est bien plus rapide en marche avant qu'en marche arrière. 9. Est-ce lourd ? PEDAYAK pèse 35 kg. C'est à peu près le poids d'un kayak normal de taille équivalente. 10. Pourrait-on utiliser aussi une voile ? PEDAYAK aura bientôt une voile spécifique permettant une véritable propulsion annexe, rendant optionnel le pédalage. Ses 2 quilles font dérive (plans anti-dérives en fait), et permettent à PEDAYAK de naviguer sous toutes les allures de vent, et de remonter au vent. 11. Les algues et herbes présentes sur certains plans d'eau peuvent - ils empêcher l'hélice de tourner ? Les herbes passent dans l'hélice sans y rester accrochées. Toute anomalie sur l'hélice se sent à travers les sensations de pédalage, et la performance. Si un corps étranger reste malgré tout accroché à l'hélice : stopper le pédalage puis rétropédaler. Il en sera chassé. 12. Les handicapés, notamment hémiplégiques, peuvent-ils se servir du PEDAYAK ? Oui. Des personnes handicapées ont aimablement prêté leur concours à différents essais. Une petite adaptation est nécessaire : En fixant un chausson en néoprène sur la pédale, permettant au pied d ' en rester solidaire, elles peuvent parfaitement utiliser l ' appareil, même si par ailleurs elles ne peuvent pas pédaler sur un vélo de route adapté. PEDAYAK ne demande pas d ' équilibre, ni de vitesse minimum, et le pédalage est très doux. Peut beacher. Ses deux quilles latérales protègent parfaitement son hélice et son gouvernail. Peut être attelé en catamaran avec une toile tendue entre les 2 (mode DUO ). Possède une hélice haute performance, douce et puissante. Possède un chariot de manutention. Peut être équipé pour la pêche avec des pochettes de rangement, un sondeur et des porte-cannes. Est accessible aux personnes handicapées. Stable et insubmersible. Très bon comportement en mer formée. Dimensions : 360 x 73 cm. Poids : 34 kg.
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De Rosa
De Rosa Merak Racing 400 Disc (Ultegra Di2)The De Rosa Merak was born to put pressure on the competition come race-day and has been achieving podium victories for over 20 years. This model features a full carbon frameset with a high strength to weight ratio and modern geometry, giving a fast and agile performance in all race conditions.Shimano Ultegra Di2 11-Speed Groupset and Disc BrakesThis high-performance race bike is equipped with a Shimano Ultegra Di2 11-Speed drivetrain for electronic gear shifting accuracy and dependable performance. Plus, it's fitted with Shimano Ultegra hydraulic disc brakes for dependable all-weather stopping power. Finally, this ride rolls fast and stable upon Fulcrum Racing 400 wheels wrapped in grippy Continental Grand Sport tyres.Features: Frame: De Rosa Carbon Fibre Fork: De Rosa Carbon Fibre Shifters: Shimano Ultegra Di2 8070 11-Speed Drivetrain: Shimano Ultegra Di2 8070, 11-Speed Brakes: Shimano Ultegra Hydraulic Disc Chainset: Shimano Ultegra 52-36T Cassette: Shimano 11-30T, 11-Speed Wheels: Fulcrum Racing 400 Tyres: Continental Grand Sport Race 25c Stem: Deda Zero Bars: Deda Zero Saddle: Prologo Kappa RSEasy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy De Rosa Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
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De Rosa Merak Racing 400 Disc (Ultegra Di2)The De Rosa Merak was born to put pressure on the competition come race-day and has been achieving podium victories for over 20 years. This model features a full carbon frameset with a high strength to weight ratio and modern geometry, giving a fast and agile performance in all race conditions.Shimano Ultegra Di2 11-Speed Groupset and Disc BrakesThis high-performance race bike is equipped with a Shimano Ultegra Di2 11-Speed drivetrain for electronic gear shifting accuracy and dependable performance. Plus, it's fitted with Shimano Ultegra hydraulic disc brakes for dependable all-weather stopping power. Finally, this ride rolls fast and stable upon Fulcrum Racing 400 wheels wrapped in grippy Continental Grand Sport tyres.Features: Frame: De Rosa Carbon Fibre Fork: De Rosa Carbon Fibre Shifters: Shimano Ultegra Di2 8070 11-Speed Drivetrain: Shimano Ultegra Di2 8070, 11-Speed Brakes: Shimano Ultegra Hydraulic Disc Chainset: Shimano Ultegra 52-36T Cassette: Shimano 11-30T, 11-Speed Wheels: Fulcrum Racing 400 Tyres: Continental Grand Sport Race 25c Stem: Deda Zero Bars: Deda Zero Saddle: Prologo Kappa RSEasy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy De Rosa Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
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