Roues en carbone ultralégères Pour la compétition et les entrainements intensifs Profil de la jante : 65mm Freinage à disque hydraulique Axes traversants : 12x100mm / 12x142mm Roue libre Instant Drive 360 Corps de roue libre Shimano/Sram 10-11v Technologie tubeless sans fond de jante Fore Carbon Technologie UST Tubeless Largeur interne de la jante : 19mm - ETRTO : 622x19TC Livré avec : valves et accessoires UST POIDS : 1550 grammes

Roues en aluminium Maxtal S6000 ultralégères - 29 pouces Jantes asymétriques avec traitement Black Shield (protection contre les chocs et rayures) Pour le VTT Enduro/trail Freinage à disque hydraulique 6 trous Axes traversants Boost : 15x110mm / 12x148mm Roue libre Instant Drive 360 Corps de roue libre Shimano/Sram Technologie tubeless sans fond de jante Fore Technologie de soudage SUP Largeur interne de la jante : 30mm - ETRTO : 622x30TC Largeur de pneu recommandée : 60 à 76 mm (2,35 à 3,0) Livré avec : valves et accessoires UST, clé multifonction, 2 rayons de rechange par roue, clé à rayons Fore POIDS : 1790 grammes

Paire de blocage rapide Axe en acier et levier en aluminium Serrage avant : 9x100mm Serrage arrière : 9x130mm Compatible avec les roues à freinage patins

Kit de roulements pour moyeux arrière Zipp 30/60 Billes en céramique avec une très haute fluidité Gain de watts compris entre 2 et 9w par rapport à des roulements traditionnels Livré avec seringue de graisse

TECHNOLOGIES Jantes en aluminium. Largeur de jantes 23 mm avec perçage Fore. Une jante plus large offre plus de confort et de stabiliité sur les parcours techniques. Grâce à un procédé de fabrication exclusif Mavic, la technologie Fore rend la jante 4 fois plus résistante qu'une jante traditionnelle, tout en augmentant de 20% leur rigidité. Nouveau profil de jante optimisé avec réduction de poids ISM La technologie Mavic ISM consiste à usiner la jante entre chaque rayon pour enlever le surplus de matière. Résultat : sans réduire sa robustesse. 24 rayons Zicral résistants Les rayons en alliage Zicral sont plus rigides, plus résistants et plus légers que les rayons classiques en acier inoxydable. PNEUS CROSSMAX QUEST TUBELESS READY La carcasse du pneu Crossmax Quest est équipée d'une gomme double densité plus dure au centre pour optimiser le rendement et la longévité, et plus souple au niveau des crampons latéraux pour une adhérence hors pair dans les virages. Section 27.5x2.40 La technologie Tubeless Ready permet de rouler à basse pression sans augmenter le poids. Résultats : meilleure motricité en montée, meilleure adhérence en virage, pas de crevaison par pincement... Le top ! L'étanchéité des pneus Tubeless Ready s'effectue grâce au liquide préventif fourni. ROULEMENTS HAUTE QUALITÉ Moyeux QRM+ : le plus haut niveau Mavic en termes de qualité de roulements. Roulements à cartouche à double étanchéité et dotés d'un système de micro-ajustement. COMPATIBILITÉ TOTALE Les moyeux s’adaptent à la plupart des axes 9/15/20 (les axes 15 sont inclus, les autres sont proposés en option) ou Lefty Supermax (2.0) pour la roue avant. La roue arrière est fournie avec tous les adaptateurs pour moyeux 9/12 x 135/142. Ce modèle est compatible Shimano HG10. Adaptateur Sram XD ITS-4 non fourni. Pour freins à disque 6 trous POIDS Poids de la paire : 1710 grammes sans pneus / 3390 grammes avec pneus Poids roue avant (sans pneus) : 815 gr / Poids roue arrière : 895 gr Poids d'un pneu : 780 gr Version 27.5

Caractéristiques techniques : Diamètre des jantes : 27.5 ETRTO : 584x25TSS Matériau des jantes : Aluminium S6000 (raccords manchonés) Hauteur : 21 mm Largeur interne : 25 mm Profil sans crochets Matériau du corps de moyeu : aluminium Matériau de l’axe de moyeu : acier Roulements à cartouche étanches à réglage automatique QRM Roue-libre : Instant Drive 360 en acier Type d'axe avant : Axe traversant de 15x110mm Type d'axe arrière : Axe traversant de 12x148mm Matériau des rayons : Acier Forme des rayons : Droits et ronds Nombre de rayons : 24 à l’avant et à l’arrière Type de rayonnage : avant et arrière croisés par 2 Compatibilité Pneumatique : Tubetype (Pneu + chambre à air) et Tubeless Compatibilité transmission : Corps de Roue libre Shimano/Sram (Shimano Micro Spline ou Sram XD disponibles optionellement) Compatibilité freins : Freins à disque 6 trous Dimensions de pneu recommandées : 46 à 64 mm Poids : 1850g (paire sans pneu) Avant sans pneu : 842g Arrière sans pneu : 1008g Livré avec : Fond de jante Tubeless -Guide utilisateur

Caractéristiques techniques : Matériau des jantes : Aluminium S6000 (raccords goupillés) Hauteur : 21 mm (Profil spécifique pour frein à disque) Largeur interne : 17 mm Matériau du corps de moyeu : aluminium Matériau de l’axe de moyeu : acier Roulements à cartouche étanches Roue-libre : Instant Drive 360 Type d'axe avant : Serrage rapide et compatible axe traversant 12x100 Type d'axe arrière : Serrage rapide et comptaible 12x142 et 12x135 Matériau des rayons : Acier (écrous Acier) Forme des rayons : Droits et ronds Nombre de rayons : 24 à l’avant et à l’arrière Type de rayonnage : avant et arrière croisés par 2 Compatibilité Pneumatique : Tubetype (Pneu + chambre à air) Compatibilité transmission : Roue libre Shimano/Sram 10/11 vitesses (convertible en Campagnolo avec un corps de roue libre optionnel) Compatibilité Freins à disques : Perçage 6 trous Dimensions de pneu recommandées : 25 à 32 mm Pression max recommandée : pneu de 23 mm 8,7 bars - 125 PSI, pneu de 25/28 mm 7,7 bars - 110 PSI Poids maximal recommandé : 120kg (vélo + cycliste) Poids : Paire sans pneu: 1905 grammes Avant sans pneu: 810 grammes Arrière sans pneu: 1035 grammes Livré avec : Adaptateurs QR Fond de jante Guide utilisateur Blocages rapides BR101

Roue avant en aluminium robuste / Tubeless ready Conception à double paroi sans oeillets Freinage à disque 6 trous Taille de la roue : 29 pouces / Largeur interne : 20mm, largeur externe : 26mm Livré sans levier de blocage ni kit tubeless ready, ni réflecteur

Dimensions : 700c Poids: 664 g Largeur intérieure : 20 mm Largeur extérieure : 24 mm Hauteur du profil : 21 mm Type pneu : Clincher Tubeless Ready

Blocage rapide pour roue avant à freinage patins Axe de 100mm Livré avec 2 ressorts Référence : W518389

Caractéristiques techniques Axe arrière : 12 x 142 mm Montage : TubeLess Ready Matière des Roues : Carbone Largeur intérieure de la jante de 25 mm (extérieure de 32 mm) pour un meilleur maintien des pneus, adapté aux pneus route et gravel plus gros Les moyeux de route Rapid Drive 108 permettent un engagement rapide pour une accélération plus rapide et un contrôle accru Jantes Tubeless Ready (TLR) garantissent une transition rapide vers un système sans chambre Disque à blocage central avec moyeu à axe traversant de 12 mm, et embouts disponibles pour une conversion à 15 mm Poids : 720g

Adaptateur pour roue arrière à axe traversant pour home-trainer Pour axe traversant 142x12mm Livré avec les entretoises, les adaptateurs Référence Wahoo : WFKICKRADAPTER

Moyeu factice pour maintien de la transmission Compatible avec les blocages rapides et moyeux à axe creux jusqu'à 12mm Rondelle mobile pour changer de vitesses Outil pour le voyage et le nettoyage du vélo

Jante seul en alliage d'aluminium Piste de freinage à patins Profil de la jante : 21mm Perçage : 32 trous Dimensions interne-externe : 18-21,5mm Conçue pour le vélo route et les terrains vallonnés POIDS : 435 grammes

Caractéristiques techniques : Matériau des jantes : 100% fibre de carbone Bande de freinage : iTgMAX Hauteur : 40 mm Largeur interne : 19 mm Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air Matériau du corps de moyeu : aluminium Matériau de l’axe de moyeu : aluminium Type d'axe avant : Blocages rapides Type d'axe arrière : Blocages rapides Moyeux : Moyeux Inifinity Hub avec corps de roue libre Instant Drive 360 Matériau des rayons : Acier (écrous Cuivre) Forme des rayons : Droits, plats, rétreints Nombre de rayons : avant croisé par 2, arrière Isopulse Type de rayonnage : avant et arrière croisés par 2 sans contact Compatibilité pneumatique : Tubeless ou Tubetype (Pneu + chambre à air) Compatibilité transmission : Roue libre Shimano/Sram 10/11 vitesses (convertible en Campagnolo ou Sram XDR avec un corps de roue libre optionnel) Compatibilité Freins : freins à disques Center Lock Dimensions de pneu recommandées : 25 à 32 mm Pression max recommandée en montage tubeless : pneu 25 mm 7 bars - 100 PSI, pneu 28 mm 6 bars - 87 PSI Pression max recommandée en montage tubetype : 25/28 mm 7,7 bars - 110 PSI Poids : Paire sans pneu: 1600 grammes Avant sans pneu: 705 grammes Arrière sans pneu: 895 grammes) Livré avec : Fond de jante Tubeless préinstallé Blocages rapides BR301 Patins de frein carbone Valves UST et accessoires Guide utilisateur

Caractéristiques techniques : Matériau des jantes : 100% fibre de carbone Hauteur : 45 mm Largeur interne : 19 mm Profil spécifique pour freins à disques Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air Matériau du corps de moyeu : aluminium Matériau de l’axe de moyeu : aluminium Type d'axe avant : Axe traversant de 12x100 mm, convertible en blocage rapide avec adaptateurs fournis Type d'axe arrière : Axe traversant 12x142 mm, convertible en serrage rapide avec adaptateurs optionnels Moyeux : Moyeux Inifinity Hub avec corps de roue libre Instant Drive 360 Matériau des rayons : Acier (écrous Cuivre) Forme des rayons : Droits, plats, rétreints Nombre de rayons : 24 à l’avant et à l’arrière Type de rayonnage : avant et arrière croisés par 2 sans contact Compatibilité pneumatique : Tubeless ou Tubetype (Pneu + chambre à air) Compatibilité transmission : Roue libre Shimano/Sram 10/11 vitesses (convertible en Campagnolo ou Sram XDR avec un corps de roue libre optionnel) Compatibilité Freins : freins à disques Center Lock Dimensions de pneu recommandées : 25 à 32 mm Pression max recommandée en montage tubeless : pneu 25 mm 7 bars - 100 PSI, pneu 28 mm 6 bars - 87 PSI Pression max recommandée en montage tubetype : 25/28 mm 7,7 bars - 110 PSI Poids : Paire sans pneu: 1575 grammes Avant sans pneu: 730 grammes Arrière sans pneu: 845 grammes) Livré avec : Adaptateurs avant et arrière QR pour Instant Drive 360 Valves UST et accessoires Guide utilisateur