LS2 visières Model Infinty OF521 adapté aux OF521 Infinty Exemple d’image, on dirait #nbsp semblable ;

Gants de diable bores Magnifique gant de tourisme fait de meilleur cuir de vache aniline avec doublure légère pour un ajustement parfait et un confort de port élevé.fonctionnalités: Cuir d’aniline de haute qualité Doigts préformés Schoeller Keprotec® Poisson / Syntec Couleur et sueur résistante Double couture de sécurité Inserts d’étirement

Gants de course De Bores Grâce aux doigts préformés avec des inserts extensibles sur les côtés, le gant s’adapte parfaitement à votre main et ne laisse rien à désirer.fonctionnalités: Cuir d’aniline de haute qualité Doigts préformés Surface perforée renforcement du polycarbonate aux chevilles Couleur et sueur résistante Double couture de sécurité

Lentille HJC DKS111 Pinlock Si la lentille Pinlock de votre casque est endommagée ou usée, vous avez le bon remplacement ici.fonctionnalités: Clair antifogSpécifications:Compatibilité: HJ-20M: HJC FG-ST, HJC FG-17, HJC IS-17, HJC C70 HJ-20ST: HJC IS17, HJC FG17, HJC RPHA ST Image similaire - HJC DKS111 Pinlock Lens, HJ-20M, HJ-20ST

Schuberth M1 / M1 Pro / SV2 Pinlock LensSi la lentille Pinlock de votre visière est endommagée ou usée, alors vous avez ici le remplacement approprié.fonctionnalités: version claire est simplement attaché à l'intérieur de la visière Pinlock-prêt facile à changerSpécifications:Compatibilité: Visière Schuberth SV2 Schuberth M1 Schuberth M1 ProContenu: 1 x Lentille Schuberth Pinlock - Schuberth M1 / M1 Pro / SV2 Pinlock Lens

Visière Pinlock HJC HJ-17fonctionnalités : résistant aux rayures Pinlock ready clair, teinté ou en miroir disponibleCompatible avec : EST-MAX BT SY-MAX II EST-MAX II C90Note du fabricant : HJC recommande ne pas d’utiliser des sprays ou autres agents chimiques pour nettoyer la visière !

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#01 ; Le nouveau QV-PRO n’est ni plus ni moins un ultime casque sport-touring. Il dispose de la technologie avancée de SAV de la RX-7V également de nouvelles et même partage la même coque extérieure, mais avec une ventilation différente. Cette coque plus ronde, plus lisse et plus forte avec un intermédiaire ovale fit offre les propriétés importantes jetant un regard éteint nécessaires pour l’accomplissement de casque supérieure au monde réel impact.#01 ; Les caractéristiques de QV-PRO que le second modèle dans le système de pivot de visière VAS (système axe Variable) qui offre une plus grande surface de la coquille externe plus lisse et plus fort. Dès le début très précoce, la QV-PRO a été conçu comme le casque ultime tous azimuts avec la technologie avancée de la RX-7 v, mais aussi répondre aux exigences de la très grande partie de coureurs sport-touring. Le #nbsp ; QV-PRO est livré en standard avec la visière PSS, la solution de tous les temps contre le brouillard, buée et #nbsp ;#01 ; l’éblouissement du soleil.#01 ; PB SNC2 Shell Super fibre et autres fibres synthétiques spéciales, avec des caractéristiques de résistance et flexabiliity superbe tensil, développé pour panneau de visière de casque F-1, assemblés et collés par des experts d’Arai. Tels que les ceintures d’acier employés pour maintenir un baril ensemble, avec une variété de matériaux soigneusement empilées et moulés. Résine developpé récemment crée des liaisons plus fortes entre les matériaux de la coque avec moins de poids.#01 ; optimisée ventilation, le système de ventilation de haute performance de la QV-PRO a été développé pour offrir tout au long de la journée de confort au cycliste. Gaines grandes et entrée massive de fonctionnalité évents et ouvertures d’évacuation, tandis que les interrupteurs grandes peuvent être actionnés facilement, même avec des gants épais. C’est ce système de ventilation avancé qui rend la QV-PRO parfait pour les longues promenades par tous temps.#01 ; Eco Pure Liner le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec nouveau matériel Eco Pure, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.#01 ; VAS-V MV PRO ombre système Arai réponse au problème du soleil l’éblouissement et visière de buée. Le PSS de MV VAS-V offre une combinaison efficace d’un facile à soulever, pic de soleil fermant à clé, la visière VAS-V Max Vision et l’objectif d’incrustation Pinlock efficace. PSS offre une protection contre l’éblouissement du soleil, sans y apporter de l’intégrité et la solidité de la coque du casque qui pourrait résulter de construire-dans le pare-soleil.#01 ; Poche pratique haut-parleur Build dans les systèmes de communication sont très populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches de haut-parleur spécial, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).#01 ; Menton - la couverture de #nbsp ; Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Le rideau simulaniously bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche.#01 ; 5 mm Peel Away - couche de mousse amovible épaisse de 5mm sur les coussinets de tasses/joue et les tampons de temple. Offrant plus d’espace si vous le souhaitez sans avoir besoin d’acheter un pavillon en option ou nouveaux tampons/oreillettes.#01 ; Plein appui intérieur - FCS Cheekpad avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petite buse NE sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec fiting mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.#01 ; Cinq fois inspecté - casque Arai chaque traverse cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après que la coque est faite, après peinture et graphique, après l’Assemblée et deux inspections en cours.#01 ; Intérieur lavable - l’intérieur de qualité premium de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyée à l’eau, en place, avec l’eau tiède et du savon doux.#01 ; Handmade - #nbsp ; cela peu...

#01 ; Le nouveau QV-PRO n’est ni plus ni moins un ultime casque sport-touring. Il dispose de la technologie avancée de SAV de la RX-7V également de nouvelles et même partage la même coque extérieure, mais avec une ventilation différente. Cette coque plus ronde, plus lisse et plus forte avec un intermédiaire ovale fit offre les propriétés importantes jetant un regard éteint nécessaires pour l’accomplissement de casque supérieure au monde réel impact.#01 ; Les caractéristiques de QV-PRO que le second modèle dans le système de pivot de visière VAS (système axe Variable) qui offre une plus grande surface de la coquille externe plus lisse et plus fort. Dès le début très précoce, la QV-PRO a été conçu comme le casque ultime tous azimuts avec la technologie avancée de la RX-7 v, mais aussi répondre aux exigences de la très grande partie de coureurs sport-touring. Le #nbsp ; QV-PRO est livré en standard avec la visière PSS, la solution de tous les temps contre le brouillard, buée et #nbsp ;#01 ; l’éblouissement du soleil.#01 ; PB SNC2 Shell Super fibre et autres fibres synthétiques spéciales, avec des caractéristiques de résistance et flexabiliity superbe tensil, développé pour panneau de visière de casque F-1, assemblés et collés par des experts d’Arai. Tels que les ceintures d’acier employés pour maintenir un baril ensemble, avec une variété de matériaux soigneusement empilées et moulés. Résine developpé récemment crée des liaisons plus fortes entre les matériaux de la coque avec moins de poids.#01 ; optimisée ventilation, le système de ventilation de haute performance de la QV-PRO a été développé pour offrir tout au long de la journée de confort au cycliste. Gaines grandes et entrée massive de fonctionnalité évents et ouvertures d’évacuation, tandis que les interrupteurs grandes peuvent être actionnés facilement, même avec des gants épais. C’est ce système de ventilation avancé qui rend la QV-PRO parfait pour les longues promenades par tous temps.#01 ; Eco Pure Liner le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec nouveau matériel Eco Pure, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.#01 ; VAS-V MV PRO ombre système Arai réponse au problème du soleil l’éblouissement et visière de buée. Le PSS de MV VAS-V offre une combinaison efficace d’un facile à soulever, pic de soleil fermant à clé, la visière VAS-V Max Vision et l’objectif d’incrustation Pinlock efficace. PSS offre une protection contre l’éblouissement du soleil, sans y apporter de l’intégrité et la solidité de la coque du casque qui pourrait résulter de construire-dans le pare-soleil.#01 ; Poche pratique haut-parleur Build dans les systèmes de communication sont très populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches de haut-parleur spécial, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).#01 ; Menton - la couverture de #nbsp ; Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Le rideau simulaniously bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche.#01 ; 5 mm Peel Away - couche de mousse amovible épaisse de 5mm sur les coussinets de tasses/joue et les tampons de temple. Offrant plus d’espace si vous le souhaitez sans avoir besoin d’acheter un pavillon en option ou nouveaux tampons/oreillettes.#01 ; Plein appui intérieur - FCS Cheekpad avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petite buse NE sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec fiting mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.#01 ; Cinq fois inspecté - casque Arai chaque traverse cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après que la coque est faite, après peinture et graphique, après l’Assemblée et deux inspections en cours.#01 ; Intérieur lavable - l’intérieur de qualité premium de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyée à l’eau, en place, avec l’eau tiède et du savon doux.#01 ; Handmade - #nbsp ; cela peu...

#01 ; Le nouveau QV-PRO n’est ni plus ni moins un ultime casque sport-touring. Il dispose de la technologie avancée de SAV de la RX-7V également de nouvelles et même partage la même coque extérieure, mais avec une ventilation différente. Cette coque plus ronde, plus lisse et plus forte avec un intermédiaire ovale fit offre les propriétés importantes jetant un regard éteint nécessaires pour l’accomplissement de casque supérieure au monde réel impact.#01 ; Les caractéristiques de QV-PRO que le second modèle dans le système de pivot de visière VAS (système axe Variable) qui offre une plus grande surface de la coquille externe plus lisse et plus fort. Dès le début très précoce, la QV-PRO a été conçu comme le casque ultime tous azimuts avec la technologie avancée de la RX-7 v, mais aussi répondre aux exigences de la très grande partie de coureurs sport-touring. Le #nbsp ; QV-PRO est livré en standard avec la visière PSS, la solution de tous les temps contre le brouillard, buée et #nbsp ;#01 ; l’éblouissement du soleil.#01 ; PB SNC2 Shell Super fibre et autres fibres synthétiques spéciales, avec des caractéristiques de résistance et flexabiliity superbe tensil, développé pour panneau de visière de casque F-1, assemblés et collés par des experts d’Arai. Tels que les ceintures d’acier employés pour maintenir un baril ensemble, avec une variété de matériaux soigneusement empilées et moulés. Résine developpé récemment crée des liaisons plus fortes entre les matériaux de la coque avec moins de poids.#01 ; optimisée ventilation, le système de ventilation de haute performance de la QV-PRO a été développé pour offrir tout au long de la journée de confort au cycliste. Gaines grandes et entrée massive de fonctionnalité évents et ouvertures d’évacuation, tandis que les interrupteurs grandes peuvent être actionnés facilement, même avec des gants épais. C’est ce système de ventilation avancé qui rend la QV-PRO parfait pour les longues promenades par tous temps.#01 ; Eco Pure Liner le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec nouveau matériel Eco Pure, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.#01 ; VAS-V MV PRO ombre système Arai réponse au problème du soleil l’éblouissement et visière de buée. Le PSS de MV VAS-V offre une combinaison efficace d’un facile à soulever, pic de soleil fermant à clé, la visière VAS-V Max Vision et l’objectif d’incrustation Pinlock efficace. PSS offre une protection contre l’éblouissement du soleil, sans y apporter de l’intégrité et la solidité de la coque du casque qui pourrait résulter de construire-dans le pare-soleil.#01 ; Poche pratique haut-parleur Build dans les systèmes de communication sont très populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches de haut-parleur spécial, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).#01 ; Menton - la couverture de #nbsp ; Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Le rideau simulaniously bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche.#01 ; 5 mm Peel Away - couche de mousse amovible épaisse de 5mm sur les coussinets de tasses/joue et les tampons de temple. Offrant plus d’espace si vous le souhaitez sans avoir besoin d’acheter un pavillon en option ou nouveaux tampons/oreillettes.#01 ; Plein appui intérieur - FCS Cheekpad avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petite buse NE sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec fiting mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.#01 ; Cinq fois inspecté - casque Arai chaque traverse cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après que la coque est faite, après peinture et graphique, après l’Assemblée et deux inspections en cours.#01 ; Intérieur lavable - l’intérieur de qualité premium de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyée à l’eau, en place, avec l’eau tiède et du savon doux.#01 ; Handmade - #nbsp ; cela peu...

SPÉCIFICATION DUCOQUILLEOuter coque en résine thermoplastique Injection de l'avanceVISIÈREVisière en résine de Polycarbonate avec 380 UV Filtre anti rayures traités Solar répugné intégré dans la coque La visière peut adopter le PINLOCK anti brouillard hésité Changement rapide de la visière (QVC): Système facile à retirer la visière sans outils CHEEKPADCoussinets de joues amovibles et lavables et garnitures intérieure de confort Système de pompe à air pour obtenir le meilleur montageBRACELETSystème de boucle micrométrique

Modèle Convair Spécification du Coquille Outer shell est produite par la résine d'Injection des thermoplastiques de Advance Visière Visière en résine de Polycarbonate avec 380 UV Filtre anti rayures traités Solar répugné intégré dans la coque La visière peut adopter le PINLOCK anti brouillard hésité Bracelet Système de boucle micrométrique

Modèle Convair Spécification du Coquille Outer shell est produite par la résine d'Injection des thermoplastiques de Advance Visière Visière en résine de Polycarbonate avec 380 UV Filtre anti rayures traités Solar répugné intégré dans la coque La visière peut adopter le PINLOCK anti brouillard hésité Bracelet Système de boucle micrométrique

Modèle Convair Spécification du Coquille Outer shell est produite par la résine d'Injection des thermoplastiques de Advance Visière Visière en résine de Polycarbonate avec 380 UV Filtre anti rayures traités Solar répugné intégré dans la coque La visière peut adopter le PINLOCK anti brouillard hésité Bracelet Système de boucle micrométrique

Dans n’importe quel casque, quelle que soit la marque, la quantité d’énergie qui peut être absorbée est limitée. Jetant un regard hors effets permet d’étendre (ou maximiser) cette capacité d’absorption de l’énergie dans des scénarios réels. Par conséquent, Arai a poursuivi une coquille plus fort et une forme plus fluide qui est plus probable d’oeil hors énergie d’impact. Un petit pas dans le mécanisme de blindage était nécessaire pour l’opération pivot de bouclier à l’adresse actuelle. Pour augmenter le potentiel d’oeil hors énergie d’impact, la taille de la couverture de pivot VAS a été réduite et sa position sur la coque abaissée, voilà une moyenne d’un 24mm supplémentaire en ce qui concerne la ligne d’essai de la norme de Shell, ce qui permet plus de la coque pour être plus fluide au sein des lignes de test de la zone du temple.Normalement, la position de fixation de blindage doit rester relativement élevée, parce qu’un pivot de bouclier inférieur ne permettra pas le bouclier ouvrir ou fermer.Le système de bouclier SAI a seulement un seul axe (point de pivot) pour l’opération Bouclier, mais VAS a un axe variable (déplacer le point de pivot).L’opération Bouclier sur le modèle de SAV a été rendue possible en combinant la trajectoire de Pin basé sur un axe imaginaire et les deux trajectoires des points de pivot double. Cela permet de bouclier d’ouverture et de fermeture, même avec la position de montage bouclier inférieure 24mm.Niveau de la double fonction libère les deux le côté couvercle/pod et bouclier pin pour l’enlèvement rapide & simple bouclier. Être capable de voir le mécanisme du bouclier permet des changements de bouclier plus faciles.COMME tout système de bouclier capte et maintient le bouclier plus solidement fermé afin d’éviter une ouverture inattendue. En plus une fonction désembueur, la plus grande conception de verrouillage permet une opération transparente et intuitive du bouclier.PB SNC² ShellSuper fibre et autres fibres synthétiques spéciales, avec des caractéristiques de résistance et flexabiliity superbe tensil, développé pour panneau de visière de casque F-1, assemblés et collés par des experts d’Arai. Tels que les ceintures d’acier employés pour maintenir un baril ensemble, avec une variété de matériaux soigneusement empilées et moulés. Résine developpé récemment crée des liaisons plus fortes entre les matériaux de la coque avec moins de poids.Diffuseur Type 12Nouveaux diffuseurs de Type 12 sont 20mm plus long et défrisé pour l’aérodynamisme, en collaboration avec l’aéronaval pour améliorer la stabilité. Par rapport aux précédentes diffuseurs de Type 10, l’efficacité des écopes d’admission des nouveaux diffuseurs Type 12 a augmenté de 19 %. La nouvelle prise d’aération ont non seulement plus ajustable à trois positions ; fermé, moitié ouvrir et ouvrir complètement mais aussi contribuer à améliorer l’étanchéité de cette intrusion de bruit et de l’eau de vent diminue.Eco Pure LinerLe système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec nouveau matériel Eco Pure, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.VAS V MV bouclierVAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec claire anti-buée Pinlock insert doit être installé selon les besoins.

SCHUBERTH C3 Pro – le casque modulable plus sportif jamaisLe nouveau spoiler qui a été optimisé dans les virages de soufflerie le C3 Pro dans un casque de sport réel qui montre également de remarquables propriétés aérodynamiques à haute vitesses dépassant 160 km/h.With sa nouvelle enhanced aéroacoustique 82 dB (a) à 100 km/h la C3 Pro est l’un des casques plus silencieux au monde. Naturellement le nouveau C3 Pro intègre également deux antennes intégrées pour les gammes accrues et meilleure réception de la radio FM – l’unité de communication entièrement intégré SRC-System™. La suspension, constituée de matériaux soigneusement sélectionnés tels que COOLMAX®, Interpower® et Thermocool®, définit de nouveaux critères de référence en ce qui concerne le confort.Enveloppe extérieureLa coque extérieure du C3 Pro est offert en deux tailles de calotte de casque et combine une forme aérodynamique optimale avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant la compression typique de Schuberth, procédé de moulage et permet ainsi la grande stabilité et un faible poids.Matériel de Shell : fibre S.T.R.O.N.G.Technologie de coque de casque de SCHUBERTH permet à faible poidsFibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressé sous vide à haute pression pour former une calotte qui est exceptionnellement robuste.Coque intérieureLa calotte de mousse EPS est modulaire en conception pour assurer l’absorption des chocs optimale. Cette segmentation complexe garantit la force accrue d’absorption, de distribution et de maximum de sécurité.Spécialement optimisé mousse EPSMultizone complexe moussant permet d’absorption des chocs optimaleDoublure intérieureUn revêtement intérieur spécial du C3 Pro qui a été développé selon le concept novateur de confort Fit garantit que le casque s’adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations.La combinaison de matériaux soigneusement choisis, COOLMAX® et Thermocool® et l’utilisation additionnelle de revêtements Interpower® font également l’intérieur doublure une absorption de l’humidité très efficace et le système de refroidissement.Coolmax® coussin système, entièrement démontable et lavable (30 ° C, lavage à la main)Ajustement optimiséVariable pour une ventilation efficaceRéglable en été/hiverSans allergèneAntibactérienCoussinets de joues amovibles confort et tampons de bandeauSystème de fixationRéglage précis de la longueur de la jugulaire par ajustement des deux côtés.Verrou à cliquet micro-lockTampons de réflexeL’argenté appliqués de matériaux réfléchissants qui font en partie dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH s’assurer que le motocycliste peut être vu mieux, surtout au crépuscule ou la nuit.Améliore la visibilité = sécurité renforcéeAmélioration de la sécurité passiveReconnaissance précoce par les autres usagers de la routePinlock® visièreGaranti sans condensation grâce à sa technologie de double vitrage« Position de ville » pour une ventilation maximale alors qu’il voyageait lentementMécanisme de la visièreLe mécanisme de la visière EasyChange rend visières évolution extrêmement rapide et simple.Changement de visière sans outilsPare-soleil intégréL’écran solaire permet un réglage rapide et individuel selon des conditions de lumière. Il est intégré dans la calotte et peut pivoter.A.R.O.S.L’Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est doté par mesure de sécurité dans chaque casque de moto SCHUBERTH. Il assure que la jugulaire est fermée et correctement ajustée :le casque ne peut pas faire pivoter la tête par derrièrele risque de contact entre la mentonnière du casque et le menton ou la gorge du coureur est minimisé en raison de la faible angle d’inclinaison etles conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine à la suite d’un accident sont réduits.Le casque a également des zones de réflexe qui améliorent la visibilité dans l’obscurité et ainsi contribuent à votre sécurité.Haute performance aérodynamiqueLe C3 Pro a été spécialement conçu pour la posture de circonscription sur les visites normales et sportives et reste aussi stable dans le flux d’air à haute vitesse (> 160 km / h). La forme spéciale de la coque du casque avec un spoiler intégré plu un avantage aérodynamique optimisée extrémité droite assurer sensiblement améliorée d’appuis. Même à des vitesses plus élevées, la C3 Pro développe ascenseur pratiquement pas à la hausse. Le C3 Pro offre résistance au vent réduite et optimisé directionnellement stabilité. Avec des machines fermées, la vibration est également significativement réduites au minimum.Aérodynamique parfaite pour des vitesses plus élevéesLever vers le haut = 0 !Directionnellement stablePas de tendance oscillatoireAucune vibrationBecquet intégré dans la coque du casqueAéroacoustique de la C3 ProUn casque silencieux signifie sécurité active pour le motard : cela permet au conducteur de se concentrer sur la circonscription – en particulier à des vitesses plus élevées.Nombre d’h...

Casque d’aventure SCHUBERTH E1 Casque Schuberth E1 aventure offre aux coureurs de l’aventure un casque modulaire conçu pour effectuer lorsque le trajet quitte la chaussée en prime. L’équipe de conception de Schuberth développé l’E1 en laboratoire d’aéroacoustique propriétaire de Schuberth, ayant pour résultat un casque optimisé à la fois aérodynamique et aéroacoustique performance. Anti-Roll-Off système de SCHUBERTH maintient le casque en place, tandis que la doublure intérieure amovible et lavable permet aux usagers de conserver leur casque propre entre aventures. Une des fonctionnalités plus novatrices est la visière de pointe entièrement articulé, qui peut être réglée sur trois positions différentes indépendamment de la visière et le menton bar. L’E1 peut être porté avec l’écran facial et pointe en place, ou coureurs peuvent opter pour retirer facilement un morceau pour le trajet. L’E1 dispose également d’un évent pouvant se fermer dans la barre de menton pour faire en sorte que les coureurs obtenir assez d’air et le trajet s’intensifie, et un filtre amovible et lavable contribueront à assainir l’air dans des conditions de sales et poussiéreuses. L’E1 comprend une antenne intégrée pour SRC-System PRO de Schuberth. Utilisant les dernières technologies de communication Cardo, le système Bluetooth® SRC sert un interphone avec d’autres coureurs et peut se connecter à un appareil GPS, lecteur MP3 ou de téléphone mobile pour la navigation, écoute de musique ou des appels téléphoniques.Caractéristiques : Revêtement intérieur a été conçu avec le moins de coutures et un intérieur plus universel s’adapter EPS améliorée avec antennes intégrées pour SRC-System, ce qui améliore la radio et la portée Bluetooth Jugulaire à cliquet micro-lock Les grands panneaux réfléchissants sur la nuque Mécanisme à rochet écran facial améliorée Pare-soleil intégréEnveloppe extérieure : La coque extérieure est offert en deux tailles de calotte de casque et combine une forme aérodynamique optimale avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant la compression typique de Schuberth, moulage et permet ainsi la grande stabilité et un faible poids. Matériel de Shell : fibre S.T.R.O.N.G. Technologie de coque de casque de SCHUBERTH permet à faible poids Fibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressé sous vide à haute pression pour former une calotte qui est exceptionnellement robuste Aérodynamique parfaite pour des vitesses plus élevées Lever vers le haut = 0 ! Directionnellement stable Pas de tendance oscillatoire Aucune vibration Becquet intégré dans la coque du casqueSRC-System Ready : L’E1 est équipé pour accueillir le système SRC SCHUBERTH (vendu séparément). Afin de garantir la réception radio idéal, l’E1 est déjà équipé avec deux antennes intégrées pour booster la réception FM et Bluetooth. Réception optimale à tout moment Antennes FM et Bluetooth intégrées dans le casque pour une réception optimaleEPS : La doublure en mousse EPS est modulaire en conception pour assurer l’absorption des chocs optimale. Cette segmentation complexe garantit l’absorption accrue de force et la distribution. Spécialement optimisé mousse EPS Multizone complexe moussant permet d’absorption des chocs optimaleDoublure intérieure : Un revêtement intérieur spécial de la E1 a été développé selon le concept novateur de Comfort Fit de Schuberth qui assure que le casque s’adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations. La combinaison de matériaux COOLMAX et Thermocool soigneusement choisis, avec l’utilisation supplémentaire de revêtements Interpower, font également l’intérieur doublure une absorption de l’humidité très efficace et le système de refroidissement. COOLMAX pad système, entièrement démontable et lavable (30° C, lavage à la main) Ajustement optimisé Aération variable pour une ventilation efficace Réglable en été/hiver Sans allergène Antibactérien Coussinets de confort amovible joue et chef de bandeVentilation : Grâce au design des évents, l’apport d’air frais est augmentée jusqu'à 60 %. La combinaison des trajets multiples canaux dans l’EPS en mousse revêtement et la ventilation de la tête/menton/bouche fait en sorte que l’air frais est distribué efficacement sur toute la surface de siège.A.R.O.S. et sangle pour le cou : Le système Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) a été développé par SCHUBERTH par mesure de sécurité et est incorporé dans chaque casque de moto SCHUBERTH. Il veille à ce que le casque ne peut pas rouler hors de la tête lorsque la jugulaire est fermée et correctement ajustée : Le casque ne peut pas faire pivoter la tête par derrière Le risque de contact entre la mentonnière du casque et le menton ou la gorge du coureur est minimisé en raison de la faible angle d’inclinaison Réduit le risque du casque entrant en contact avec la poitrine à la suite d’un accident Réglage précis de la longueur de la jugulaire par ajustement des deux côtés Verrou à cliquet micro-lockMasque de protection : Le mécanisme ...

Casque d’aventure SCHUBERTH E1 Casque Schuberth E1 aventure offre aux coureurs de l’aventure un casque modulaire conçu pour effectuer lorsque le trajet quitte la chaussée en prime. L’équipe de conception de Schuberth développé l’E1 en laboratoire d’aéroacoustique propriétaire de Schuberth, ayant pour résultat un casque optimisé à la fois aérodynamique et aéroacoustique performance. Anti-Roll-Off système de SCHUBERTH maintient le casque en place, tandis que la doublure intérieure amovible et lavable permet aux usagers de conserver leur casque propre entre aventures. Une des fonctionnalités plus novatrices est la visière de pointe entièrement articulé, qui peut être réglée sur trois positions différentes indépendamment de la visière et le menton bar. L’E1 peut être porté avec l’écran facial et pointe en place, ou coureurs peuvent opter pour retirer facilement un morceau pour le trajet. L’E1 dispose également d’un évent pouvant se fermer dans la barre de menton pour faire en sorte que les coureurs obtenir assez d’air et le trajet s’intensifie, et un filtre amovible et lavable contribueront à assainir l’air dans des conditions de sales et poussiéreuses. L’E1 comprend une antenne intégrée pour SRC-System PRO de Schuberth. Utilisant les dernières technologies de communication Cardo, le système Bluetooth® SRC sert un interphone avec d’autres coureurs et peut se connecter à un appareil GPS, lecteur MP3 ou de téléphone mobile pour la navigation, écoute de musique ou des appels téléphoniques.Caractéristiques : Revêtement intérieur a été conçu avec le moins de coutures et un intérieur plus universel s’adapter EPS améliorée avec antennes intégrées pour SRC-System, ce qui améliore la radio et la portée Bluetooth Jugulaire à cliquet micro-lock Les grands panneaux réfléchissants sur la nuque Mécanisme à rochet écran facial améliorée Pare-soleil intégréEnveloppe extérieure : La coque extérieure est offert en deux tailles de calotte de casque et combine une forme aérodynamique optimale avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant la compression typique de Schuberth, moulage et permet ainsi la grande stabilité et un faible poids. Matériel de Shell : fibre S.T.R.O.N.G. Technologie de coque de casque de SCHUBERTH permet à faible poids Fibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressé sous vide à haute pression pour former une calotte qui est exceptionnellement robuste Aérodynamique parfaite pour des vitesses plus élevées Lever vers le haut = 0 ! Directionnellement stable Pas de tendance oscillatoire Aucune vibration Becquet intégré dans la coque du casqueSRC-System Ready : L’E1 est équipé pour accueillir le système SRC SCHUBERTH (vendu séparément). Afin de garantir la réception radio idéal, l’E1 est déjà équipé avec deux antennes intégrées pour booster la réception FM et Bluetooth. Réception optimale à tout moment Antennes FM et Bluetooth intégrées dans le casque pour une réception optimaleEPS : La doublure en mousse EPS est modulaire en conception pour assurer l’absorption des chocs optimale. Cette segmentation complexe garantit l’absorption accrue de force et la distribution. Spécialement optimisé mousse EPS Multizone complexe moussant permet d’absorption des chocs optimaleDoublure intérieure : Un revêtement intérieur spécial de la E1 a été développé selon le concept novateur de Comfort Fit de Schuberth qui assure que le casque s’adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations. La combinaison de matériaux COOLMAX et Thermocool soigneusement choisis, avec l’utilisation supplémentaire de revêtements Interpower, font également l’intérieur doublure une absorption de l’humidité très efficace et le système de refroidissement. COOLMAX pad système, entièrement démontable et lavable (30° C, lavage à la main) Ajustement optimisé Aération variable pour une ventilation efficace Réglable en été/hiver Sans allergène Antibactérien Coussinets de confort amovible joue et chef de bandeVentilation : Grâce au design des évents, l’apport d’air frais est augmentée jusqu'à 60 %. La combinaison des trajets multiples canaux dans l’EPS en mousse revêtement et la ventilation de la tête/menton/bouche fait en sorte que l’air frais est distribué efficacement sur toute la surface de siège.A.R.O.S. et sangle pour le cou : Le système Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) a été développé par SCHUBERTH par mesure de sécurité et est incorporé dans chaque casque de moto SCHUBERTH. Il veille à ce que le casque ne peut pas rouler hors de la tête lorsque la jugulaire est fermée et correctement ajustée : Le casque ne peut pas faire pivoter la tête par derrière Le risque de contact entre la mentonnière du casque et le menton ou la gorge du coureur est minimisé en raison de la faible angle d’inclinaison Réduit le risque du casque entrant en contact avec la poitrine à la suite d’un accident Réglage précis de la longueur de la jugulaire par ajustement des deux côtés Verrou à cliquet micro-lockMasque de protection : Le mécanisme ...

Casque d’aventure SCHUBERTH E1 Casque Schuberth E1 aventure offre aux coureurs de l’aventure un casque modulaire conçu pour effectuer lorsque le trajet quitte la chaussée en prime. L’équipe de conception de Schuberth développé l’E1 en laboratoire d’aéroacoustique propriétaire de Schuberth, ayant pour résultat un casque optimisé à la fois aérodynamique et aéroacoustique performance. Anti-Roll-Off système de SCHUBERTH maintient le casque en place, tandis que la doublure intérieure amovible et lavable permet aux usagers de conserver leur casque propre entre aventures. Une des fonctionnalités plus novatrices est la visière de pointe entièrement articulé, qui peut être réglée sur trois positions différentes indépendamment de la visière et le menton bar. L’E1 peut être porté avec l’écran facial et pointe en place, ou coureurs peuvent opter pour retirer facilement un morceau pour le trajet. L’E1 dispose également d’un évent pouvant se fermer dans la barre de menton pour faire en sorte que les coureurs obtenir assez d’air et le trajet s’intensifie, et un filtre amovible et lavable contribueront à assainir l’air dans des conditions de sales et poussiéreuses. L’E1 comprend une antenne intégrée pour SRC-System PRO de Schuberth. Utilisant les dernières technologies de communication Cardo, le système Bluetooth® SRC sert un interphone avec d’autres coureurs et peut se connecter à un appareil GPS, lecteur MP3 ou de téléphone mobile pour la navigation, écoute de musique ou des appels téléphoniques.Caractéristiques : Revêtement intérieur a été conçu avec le moins de coutures et un intérieur plus universel s’adapter EPS améliorée avec antennes intégrées pour SRC-System, ce qui améliore la radio et la portée Bluetooth Jugulaire à cliquet micro-lock Les grands panneaux réfléchissants sur la nuque Mécanisme à rochet écran facial améliorée Pare-soleil intégréEnveloppe extérieure : La coque extérieure est offert en deux tailles de calotte de casque et combine une forme aérodynamique optimale avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant la compression typique de Schuberth, moulage et permet ainsi la grande stabilité et un faible poids. Matériel de Shell : fibre S.T.R.O.N.G. Technologie de coque de casque de SCHUBERTH permet à faible poids Fibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressé sous vide à haute pression pour former une calotte qui est exceptionnellement robuste Aérodynamique parfaite pour des vitesses plus élevées Lever vers le haut = 0 ! Directionnellement stable Pas de tendance oscillatoire Aucune vibration Becquet intégré dans la coque du casqueSRC-System Ready : L’E1 est équipé pour accueillir le système SRC SCHUBERTH (vendu séparément). Afin de garantir la réception radio idéal, l’E1 est déjà équipé avec deux antennes intégrées pour booster la réception FM et Bluetooth. Réception optimale à tout moment Antennes FM et Bluetooth intégrées dans le casque pour une réception optimaleEPS : La doublure en mousse EPS est modulaire en conception pour assurer l’absorption des chocs optimale. Cette segmentation complexe garantit l’absorption accrue de force et la distribution. Spécialement optimisé mousse EPS Multizone complexe moussant permet d’absorption des chocs optimaleDoublure intérieure : Un revêtement intérieur spécial de la E1 a été développé selon le concept novateur de Comfort Fit de Schuberth qui assure que le casque s’adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations. La combinaison de matériaux COOLMAX et Thermocool soigneusement choisis, avec l’utilisation supplémentaire de revêtements Interpower, font également l’intérieur doublure une absorption de l’humidité très efficace et le système de refroidissement. COOLMAX pad système, entièrement démontable et lavable (30° C, lavage à la main) Ajustement optimisé Aération variable pour une ventilation efficace Réglable en été/hiver Sans allergène Antibactérien Coussinets de confort amovible joue et chef de bandeVentilation : Grâce au design des évents, l’apport d’air frais est augmentée jusqu'à 60 %. La combinaison des trajets multiples canaux dans l’EPS en mousse revêtement et la ventilation de la tête/menton/bouche fait en sorte que l’air frais est distribué efficacement sur toute la surface de siège.A.R.O.S. et sangle pour le cou : Le système Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) a été développé par SCHUBERTH par mesure de sécurité et est incorporé dans chaque casque de moto SCHUBERTH. Il veille à ce que le casque ne peut pas rouler hors de la tête lorsque la jugulaire est fermée et correctement ajustée : Le casque ne peut pas faire pivoter la tête par derrière Le risque de contact entre la mentonnière du casque et le menton ou la gorge du coureur est minimisé en raison de la faible angle d’inclinaison Réduit le risque du casque entrant en contact avec la poitrine à la suite d’un accident Réglage précis de la longueur de la jugulaire par ajustement des deux côtés Verrou à cliquet micro-lockMasque de protection : Le mécanisme ...

Casque d’aventure SCHUBERTH E1 Casque Schuberth E1 aventure offre aux coureurs de l’aventure un casque modulaire conçu pour effectuer lorsque le trajet quitte la chaussée en prime. L’équipe de conception de Schuberth développé l’E1 en laboratoire d’aéroacoustique propriétaire de Schuberth, ayant pour résultat un casque optimisé à la fois aérodynamique et aéroacoustique performance. Anti-Roll-Off système de SCHUBERTH maintient le casque en place, tandis que la doublure intérieure amovible et lavable permet aux usagers de conserver leur casque propre entre aventures. Une des fonctionnalités plus novatrices est la visière de pointe entièrement articulé, qui peut être réglée sur trois positions différentes indépendamment de la visière et le menton bar. L’E1 peut être porté avec l’écran facial et pointe en place, ou coureurs peuvent opter pour retirer facilement un morceau pour le trajet. L’E1 dispose également d’un évent pouvant se fermer dans la barre de menton pour faire en sorte que les coureurs obtenir assez d’air et le trajet s’intensifie, et un filtre amovible et lavable contribueront à assainir l’air dans des conditions de sales et poussiéreuses. L’E1 comprend une antenne intégrée pour SRC-System PRO de Schuberth. Utilisant les dernières technologies de communication Cardo, le système Bluetooth® SRC sert un interphone avec d’autres coureurs et peut se connecter à un appareil GPS, lecteur MP3 ou de téléphone mobile pour la navigation, écoute de musique ou des appels téléphoniques.Caractéristiques : Revêtement intérieur a été conçu avec le moins de coutures et un intérieur plus universel s’adapter EPS améliorée avec antennes intégrées pour SRC-System, ce qui améliore la radio et la portée Bluetooth Jugulaire à cliquet micro-lock Les grands panneaux réfléchissants sur la nuque Mécanisme à rochet écran facial améliorée Pare-soleil intégréEnveloppe extérieure : La coque extérieure est offert en deux tailles de calotte de casque et combine une forme aérodynamique optimale avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant la compression typique de Schuberth, moulage et permet ainsi la grande stabilité et un faible poids. Matériel de Shell : fibre S.T.R.O.N.G. Technologie de coque de casque de SCHUBERTH permet à faible poids Fibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressé sous vide à haute pression pour former une calotte qui est exceptionnellement robuste Aérodynamique parfaite pour des vitesses plus élevées Lever vers le haut = 0 ! Directionnellement stable Pas de tendance oscillatoire Aucune vibration Becquet intégré dans la coque du casqueSRC-System Ready : L’E1 est équipé pour accueillir le système SRC SCHUBERTH (vendu séparément). Afin de garantir la réception radio idéal, l’E1 est déjà équipé avec deux antennes intégrées pour booster la réception FM et Bluetooth. Réception optimale à tout moment Antennes FM et Bluetooth intégrées dans le casque pour une réception optimaleEPS : La doublure en mousse EPS est modulaire en conception pour assurer l’absorption des chocs optimale. Cette segmentation complexe garantit l’absorption accrue de force et la distribution. Spécialement optimisé mousse EPS Multizone complexe moussant permet d’absorption des chocs optimaleDoublure intérieure : Un revêtement intérieur spécial de la E1 a été développé selon le concept novateur de Comfort Fit de Schuberth qui assure que le casque s’adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations. La combinaison de matériaux COOLMAX et Thermocool soigneusement choisis, avec l’utilisation supplémentaire de revêtements Interpower, font également l’intérieur doublure une absorption de l’humidité très efficace et le système de refroidissement. COOLMAX pad système, entièrement démontable et lavable (30° C, lavage à la main) Ajustement optimisé Aération variable pour une ventilation efficace Réglable en été/hiver Sans allergène Antibactérien Coussinets de confort amovible joue et chef de bandeVentilation : Grâce au design des évents, l’apport d’air frais est augmentée jusqu'à 60 %. La combinaison des trajets multiples canaux dans l’EPS en mousse revêtement et la ventilation de la tête/menton/bouche fait en sorte que l’air frais est distribué efficacement sur toute la surface de siège.A.R.O.S. et sangle pour le cou : Le système Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) a été développé par SCHUBERTH par mesure de sécurité et est incorporé dans chaque casque de moto SCHUBERTH. Il veille à ce que le casque ne peut pas rouler hors de la tête lorsque la jugulaire est fermée et correctement ajustée : Le casque ne peut pas faire pivoter la tête par derrière Le risque de contact entre la mentonnière du casque et le menton ou la gorge du coureur est minimisé en raison de la faible angle d’inclinaison Réduit le risque du casque entrant en contact avec la poitrine à la suite d’un accident Réglage précis de la longueur de la jugulaire par ajustement des deux côtés Verrou à cliquet micro-lockMasque de protection : Le mécanisme ...

Concentration la plus élevée est nécessaire en Supersport. Peu importe que ce soit sur le circuit ou sur la route. Le nouveau SR2 par Schuberth propose son pilote tout le nécessaire pour être plus concentrée, plus détendu et donc plus sûrs sur la route. Un spoiler amélioré s’assure que la tête reste calme dans le vent. La nouvelle visière sur la formule 1 le développement crée la clarté dans toutes les situations. Peu importe le type de route est en face de vous.AÉRODYNAMIQUEAmélioré le spoiler - aérodynamique amélioréeSur la route de campagne sur l’autoroute ou sur la piste de course : le SR2 est stable dans le vent :Pas d’ascenseurDirection stableAucune vibrationVISIÈRES POUR CHAQUE ÉTAT LÈGEAvec la RS2, vous envisager grâce à une conception nouvelle de la visière.La visière claire a reçu la classe optique 1 - le plus haut niveau de qualité possible.En raison de ses deux dimension inflexion, la visière est adaptée pour tear-offs.L’écran anti-buée fournit defoging constant.Outre la visière, cinq autres tintings sont disponibles.VENTILATIONUn déflecteur de souffle nouveau s’intègre parfaitement dans le nouveau système de ventilation de SR2.Faire des quantités accrues d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air expiré pour la meilleure diffusion possible.SERRUREDdouble D-Lock : en raison de sa simplicité, la fiabilité et la sécurité, la double D-lock est le verrouillage utilisé et stipulé dans la course.Le double réglage de simple et précis de D-lock de la jugulaire et il reste sûrement en place

Concentration la plus élevée est nécessaire en Supersport. Peu importe que ce soit sur le circuit ou sur la route. Le nouveau SR2 par Schuberth propose son pilote tout le nécessaire pour être plus concentrée, plus détendu et donc plus sûrs sur la route. Un spoiler amélioré s’assure que la tête reste calme dans le vent. La nouvelle visière sur la formule 1 le développement crée la clarté dans toutes les situations. Peu importe le type de route est en face de vous.AÉRODYNAMIQUEAmélioré le spoiler - aérodynamique amélioréeSur la route de campagne sur l’autoroute ou sur la piste de course : le SR2 est stable dans le vent :Pas d’ascenseurDirection stableAucune vibrationVISIÈRES POUR CHAQUE ÉTAT LÈGEAvec la RS2, vous envisager grâce à une conception nouvelle de la visière.La visière claire a reçu la classe optique 1 - le plus haut niveau de qualité possible.En raison de ses deux dimension inflexion, la visière est adaptée pour tear-offs.L’écran anti-buée fournit defoging constant.Outre la visière, cinq autres tintings sont disponibles.VENTILATIONUn déflecteur de souffle nouveau s’intègre parfaitement dans le nouveau système de ventilation de SR2.Faire des quantités accrues d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air expiré pour la meilleure diffusion possible.SERRUREDdouble D-Lock : en raison de sa simplicité, la fiabilité et la sécurité, la double D-lock est le verrouillage utilisé et stipulé dans la course.Le double réglage de simple et précis de D-lock de la jugulaire et il reste sûrement en place

Enveloppe extérieureLa coque extérieure du Schuberth S2 est offert en deux tailles de calotte de casque et combine une forme aérodynamique optimale avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant la compression typique de Schuberth, procédé de moulage et permet ainsi la grande stabilité et un faible poids.Matériel de Shell : fibre S.T.R.O.N.G.Technologie de coque de casque de SCHUBERTH permet à faible poidsFibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressé sous vide à haute pression pour former une calotte qui est exceptionnellement robuste.Coque intérieureLa calotte de mousse EPS est modulaire en conception pour assurer l’absorption des chocs optimale. Cette segmentation complexe garantit la force accrue d’absorption, de distribution et de maximum de sécurité.Spécialement optimisé mousse EPSMultizone complexe moussant permet d’absorption des chocs optimaleDoublure intérieureUn revêtement intérieur spécial du S2 qui a été développé selon le concept novateur de confort Fit garantit que le casque s’adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations.La combinaison de matériaux soigneusement choisis, COOLMAX® et Thermocool® et l’utilisation additionnelle de revêtements Interpower® font également l’intérieur doublure une absorption de l’humidité très efficace et le système de refroidissement.Coolmax® coussin système, entièrement démontable et lavable (30 ° C, lavage à la main)Ajustement optimiséVariable pour une ventilation efficaceRéglable en été/hiverSans allergèneAntibactérienCoussinets de joues amovibles confort et tampons de bandeauSystème de fixationRéglage précis de la longueur de la jugulaire par ajustement des deux côtés.Serrure DDTampons de réflexeL’argenté appliqués de matériaux réfléchissants qui font en partie dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH s’assurer que le motocycliste peut être vu mieux, surtout au crépuscule ou la nuit.Améliore la visibilité = sécurité renforcéeAmélioration de la sécurité passiveReconnaissance précoce par les autres usagers de la routeLa visièrePinlock® visièreGaranti sans condensation grâce à sa technologie de double vitrage« Position de ville » pour une ventilation maximale alors qu’il voyageait lentementMécanisme de la visièreLe mécanisme de la visière EasyChange rend visières évolution extrêmement rapide et simple.Changement de visière sans outilsSystème anti-Roll-Off A.R.O.S.L’Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est doté par mesure de sécurité dans chaque casque de moto SCHUBERTH. Il assure que la jugulaire est fermée et correctement ajustée :le casque ne peut pas faire pivoter la tête par derrièrele risque de contact entre la mentonnière du casque et le menton ou la gorge du coureur est minimisé en raison de la faible angle d’inclinaison etles conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine à la suite d’un accident sont réduits.Le casque a également des zones de réflexe qui améliorent la visibilité dans l’obscurité et ainsi contribuent à votre sécurité.AérodynamiqueHaute performance aérodynamiqueLe S2 est spécialement prévue pour la posture de la circonscription de motards sur les visites guidées/sportif et reste stable dans le flux d’air. La forme spéciale de la coque du casque et le bord de la fermeture du casque s’assurer une pression de contact sensiblement améliorée. Le S2 crée l’ascenseur pratiquement pas à la hausse, même à des vitesses plus élevées. En outre, le S2 offre également plus faible résistance de l’air et haute stabilité directionnelle. La vibration est également significativement réduite à vélo nu.Aérodynamique parfaiteLever vers le haut = 0 !Directionnellement stablePas de tendance oscillatoireAucune vibrationAcoustiqueAéroacoustique du S2Un casque silencieux signifie sécurité active pour le motard : cela permet au conducteur de se concentrer sur la circonscription – en particulier à des vitesses plus élevées.Nombre d’heures dans la soufflerie de l’acoustique Schuberth ont veillé à ce que le S2 est calme. Le package complet acoustique avec calotte optimisée, déflecteur de vent et la forme ergonomique de la marque de rembourrage de cou le S2 – à 85 dBA – un des casques plus silencieux de tous.Le paquet acoustique permet casque calmeInstallation d’un déflecteur de vent permet à l’aéroacoustique et, par conséquent, le niveau de bruit à améliorer encore davantage.Seulement 85dB(A) à 100 km / heure (avec naked bikes)Notions de baseL’intensité sonore est un phénomène qui peut s’expliquer de façon logarithmique/mathématiquement. Un saut de 10 dB (a) niveau de bruit est perçu par l’oreille humaine comme un doublement du niveau sonore. À l’inverse, une baisse de 10 dB (a) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement ces changements dans le niveau de bruit perçu déjà se produisent à une augmentation ou la diminuent des 6 dB (A). Cela signifie que l’augmentation/diminution de la charge physique est plus élevée que celui perçu.Optimisa...

Caractéristiques cinq couleurs de visière soleil différent : 80 % teinté, clair, jaune haute définition, miroir argent, miroir bleu cinq couleurs de visière soleil différent : clair, fortement teinté (80 %), légèrement teinté (40 %), miroir argent, miroir bleu SRC-System™ prêt : caché des microphones et des haut-parleurs intégrés déjà pré-installé hotte de ventilation tête : titane ou Matt Black PIC : titane ou Matt Black ultimative confort : novateur doublure sans couture dans 2 couleurs blocage rapide de la visière, Pinlock® prêt

Caractéristiques cinq couleurs de visière soleil différent : 80 % teinté, clair, jaune haute définition, miroir argent, miroir bleu cinq couleurs de visière soleil différent : clair, fortement teinté (80 %), légèrement teinté (40 %), miroir argent, miroir bleu SRC-System™ prêt : caché des microphones et des haut-parleurs intégrés déjà pré-installé hotte de ventilation tête : titane ou Matt Black PIC : titane ou Matt Black ultimative confort : novateur doublure sans couture dans 2 couleurs blocage rapide de la visière, Pinlock® prêt

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées.Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ. Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées.Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ. Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées.Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ. Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées.Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ. Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées.Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ. Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Casque Schuberth R2 Motocyclisme est pure joie. Et la nouvelle R2 est le casque parfait pour cela. Il s’adapte à chaque chef et chaque vélo. Puriste, polyvalent, contemporain Que ce soit nus motos, roadsters, randonneurs sportifs ou des vélos de puissance, ce casque intégral classique avec un design moderne et la plus récente technologie de Schuberth offre une sécurité maximale et le style.Tout intégré Antenne intégrée, haut-parleurs pré-installés et un micro boomless, le R2 est parfaitement préparé pour le nouveau système de communication SC1.S’adapte exactement, est assis en toute sécurité Le casque de moto satisfait à l’épreuve norme ECE R 22.05 et peuvent donc être branchés dans toute l’Europe. Le R2 est disponible dans les tailles de S à XXL. Cela correspond à la circonférence de tête de 54 à 63 centimètres.Visières pour votre R2 La visière est en polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière. Accueillantes et interchangeables sans outils. Antibuée prête : garantie anti-buée grâce au principe de la double-disque.Haute technologie en matière de sécurité La méthode de production unique d’obus de casque Schuberth, permet à faible poids avec une stabilité optimale. Traitement de fibres directes (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette PRÉFORME est cuit avec l’ajout d’une quantité définie précisément de résine sous haute pression sous une forme pouvant être chauffée à une coquille de casque avec une force hors du commun. Une construction plusieurs partie de la coque intérieure permet une consommation élevée et assure plus de sécurité.Pour la tête froide The ShinyTex® intérieur est conçu pour un coffre-fort et confortable du casque. Les tissus sont séchage rapide - lavable et antibactérien. L’appui-tête sans soudure assure un confort maximum. Débit d’air élevé grâce à la ventilation à canaux multiples crée supplémentaire de refroidissement pour le porteur du casque. Bien sûr, l’intérieur est Öko-Tex 100 certifiés, amovible et lavable.Technologie de sécurité Les protège-joues d’urgence peuvent être retirés en cas d’urgence avec une poignée et faciliter le retrait du casque. Surfaces réfléchissantes sur le casque que le pilote encore plus visible dans l’obscurité. La fermeture double D permet d’ajuster le casque avec chacun individuellement et nouveau.Air frais Entrées pour l’air frais dans la zone de front et le menton s’assurer que la circulation de l’air dans le casque est toujours agréable. La ventilation à canaux multiples de la R2 assure une tête froide chaque randonnée.SC1 : La prochaine génération de communication pour les C4 et R2 Communiquer, parler au téléphone, naviguer, écouter de la musique - communication sur la moto est maintenant également très facile. Facilité d’installation et de la technologie invisible : l’unité de communication est coupée dans la coque du casque et fait donc partie intégrante du casque. Soit dit en passant, le microphone et les haut-parleurs sont préinstallées comme norme en C4 et R2.

Casque Schuberth R2 Motocyclisme est pure joie. Et la nouvelle R2 est le casque parfait pour cela. Il s’adapte à chaque chef et chaque vélo. Puriste, polyvalent, contemporain Que ce soit nus motos, roadsters, randonneurs sportifs ou des vélos de puissance, ce casque intégral classique avec un design moderne et la plus récente technologie de Schuberth offre une sécurité maximale et le style.Tout intégré Antenne intégrée, haut-parleurs pré-installés et un micro boomless, le R2 est parfaitement préparé pour le nouveau système de communication SC1.S’adapte exactement, est assis en toute sécurité Le casque de moto satisfait à l’épreuve norme ECE R 22.05 et peuvent donc être branchés dans toute l’Europe. Le R2 est disponible dans les tailles de S à XXL. Cela correspond à la circonférence de tête de 54 à 63 centimètres.Visières pour votre R2 La visière est en polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière. Accueillantes et interchangeables sans outils. Antibuée prête : garantie anti-buée grâce au principe de la double-disque.Haute technologie en matière de sécurité La méthode de production unique d’obus de casque Schuberth, permet à faible poids avec une stabilité optimale. Traitement de fibres directes (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette PRÉFORME est cuit avec l’ajout d’une quantité définie précisément de résine sous haute pression sous une forme pouvant être chauffée à une coquille de casque avec une force hors du commun. Une construction plusieurs partie de la coque intérieure permet une consommation élevée et assure plus de sécurité.Pour la tête froide The ShinyTex® intérieur est conçu pour un coffre-fort et confortable du casque. Les tissus sont séchage rapide - lavable et antibactérien. L’appui-tête sans soudure assure un confort maximum. Débit d’air élevé grâce à la ventilation à canaux multiples crée supplémentaire de refroidissement pour le porteur du casque. Bien sûr, l’intérieur est Öko-Tex 100 certifiés, amovible et lavable.Technologie de sécurité Les protège-joues d’urgence peuvent être retirés en cas d’urgence avec une poignée et faciliter le retrait du casque. Surfaces réfléchissantes sur le casque que le pilote encore plus visible dans l’obscurité. La fermeture double D permet d’ajuster le casque avec chacun individuellement et nouveau.Air frais Entrées pour l’air frais dans la zone de front et le menton s’assurer que la circulation de l’air dans le casque est toujours agréable. La ventilation à canaux multiples de la R2 assure une tête froide chaque randonnée.SC1 : La prochaine génération de communication pour les C4 et R2 Communiquer, parler au téléphone, naviguer, écouter de la musique - communication sur la moto est maintenant également très facile. Facilité d’installation et de la technologie invisible : l’unité de communication est coupée dans la coque du casque et fait donc partie intégrante du casque. Soit dit en passant, le microphone et les haut-parleurs sont préinstallées comme norme en C4 et R2.

Casque Schuberth R2 Motocyclisme est pure joie. Et la nouvelle R2 est le casque parfait pour cela. Il s’adapte à chaque chef et chaque vélo. Puriste, polyvalent, contemporain Que ce soit nus motos, roadsters, randonneurs sportifs ou des vélos de puissance, ce casque intégral classique avec un design moderne et la plus récente technologie de Schuberth offre une sécurité maximale et le style.Tout intégré Antenne intégrée, haut-parleurs pré-installés et un micro boomless, le R2 est parfaitement préparé pour le nouveau système de communication SC1.S’adapte exactement, est assis en toute sécurité Le casque de moto satisfait à l’épreuve norme ECE R 22.05 et peuvent donc être branchés dans toute l’Europe. Le R2 est disponible dans les tailles de S à XXL. Cela correspond à la circonférence de tête de 54 à 63 centimètres.Visières pour votre R2 La visière est en polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière. Accueillantes et interchangeables sans outils. Antibuée prête : garantie anti-buée grâce au principe de la double-disque.Haute technologie en matière de sécurité La méthode de production unique d’obus de casque Schuberth, permet à faible poids avec une stabilité optimale. Traitement de fibres directes (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette PRÉFORME est cuit avec l’ajout d’une quantité définie précisément de résine sous haute pression sous une forme pouvant être chauffée à une coquille de casque avec une force hors du commun. Une construction plusieurs partie de la coque intérieure permet une consommation élevée et assure plus de sécurité.Pour la tête froide The ShinyTex® intérieur est conçu pour un coffre-fort et confortable du casque. Les tissus sont séchage rapide - lavable et antibactérien. L’appui-tête sans soudure assure un confort maximum. Débit d’air élevé grâce à la ventilation à canaux multiples crée supplémentaire de refroidissement pour le porteur du casque. Bien sûr, l’intérieur est Öko-Tex 100 certifiés, amovible et lavable.Technologie de sécurité Les protège-joues d’urgence peuvent être retirés en cas d’urgence avec une poignée et faciliter le retrait du casque. Surfaces réfléchissantes sur le casque que le pilote encore plus visible dans l’obscurité. La fermeture double D permet d’ajuster le casque avec chacun individuellement et nouveau.Air frais Entrées pour l’air frais dans la zone de front et le menton s’assurer que la circulation de l’air dans le casque est toujours agréable. La ventilation à canaux multiples de la R2 assure une tête froide chaque randonnée.SC1 : La prochaine génération de communication pour les C4 et R2 Communiquer, parler au téléphone, naviguer, écouter de la musique - communication sur la moto est maintenant également très facile. Facilité d’installation et de la technologie invisible : l’unité de communication est coupée dans la coque du casque et fait donc partie intégrante du casque. Soit dit en passant, le microphone et les haut-parleurs sont préinstallées comme norme en C4 et R2.

Casque Schuberth R2 Motocyclisme est pure joie. Et la nouvelle R2 est le casque parfait pour cela. Il s’adapte à chaque chef et chaque vélo. Puriste, polyvalent, contemporain Que ce soit nus motos, roadsters, randonneurs sportifs ou des vélos de puissance, ce casque intégral classique avec un design moderne et la plus récente technologie de Schuberth offre une sécurité maximale et le style.Tout intégré Antenne intégrée, haut-parleurs pré-installés et un micro boomless, le R2 est parfaitement préparé pour le nouveau système de communication SC1.S’adapte exactement, est assis en toute sécurité Le casque de moto satisfait à l’épreuve norme ECE R 22.05 et peuvent donc être branchés dans toute l’Europe. Le R2 est disponible dans les tailles de S à XXL. Cela correspond à la circonférence de tête de 54 à 63 centimètres.Visières pour votre R2 La visière est en polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière. Accueillantes et interchangeables sans outils. Antibuée prête : garantie anti-buée grâce au principe de la double-disque.Haute technologie en matière de sécurité La méthode de production unique d’obus de casque Schuberth, permet à faible poids avec une stabilité optimale. Traitement de fibres directes (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette PRÉFORME est cuit avec l’ajout d’une quantité définie précisément de résine sous haute pression sous une forme pouvant être chauffée à une coquille de casque avec une force hors du commun. Une construction plusieurs partie de la coque intérieure permet une consommation élevée et assure plus de sécurité.Pour la tête froide The ShinyTex® intérieur est conçu pour un coffre-fort et confortable du casque. Les tissus sont séchage rapide - lavable et antibactérien. L’appui-tête sans soudure assure un confort maximum. Débit d’air élevé grâce à la ventilation à canaux multiples crée supplémentaire de refroidissement pour le porteur du casque. Bien sûr, l’intérieur est Öko-Tex 100 certifiés, amovible et lavable.Technologie de sécurité Les protège-joues d’urgence peuvent être retirés en cas d’urgence avec une poignée et faciliter le retrait du casque. Surfaces réfléchissantes sur le casque que le pilote encore plus visible dans l’obscurité. La fermeture double D permet d’ajuster le casque avec chacun individuellement et nouveau.Air frais Entrées pour l’air frais dans la zone de front et le menton s’assurer que la circulation de l’air dans le casque est toujours agréable. La ventilation à canaux multiples de la R2 assure une tête froide chaque randonnée.SC1 : La prochaine génération de communication pour les C4 et R2 Communiquer, parler au téléphone, naviguer, écouter de la musique - communication sur la moto est maintenant également très facile. Facilité d’installation et de la technologie invisible : l’unité de communication est coupée dans la coque du casque et fait donc partie intégrante du casque. Soit dit en passant, le microphone et les haut-parleurs sont préinstallées comme norme en C4 et R2.

RÉDUIT AU MAXIMUM. L’ESSENCE DE LA MOTO.Que ce soit un vélo nu, roadster, sport touring vélo ou vélo de course, la nouvelle R2 est bon pour toute la tête et n’importe quel vélo.Puriste. Multifonctionnel. Moderne.Ce casque intégral classique au design moderne, intégrant la technologie SCHUBERTH state-of-the-art offre une sécurité maximale et une image super cool.Complet visage Motocycle casque - tout équipéeAntenne intégrée, pré-parer haut-parleurs et microphone idéalement conçu pour le nouveau système de communication SC1Tout pour l’ultime confortIntransigeante et revêtement intérieur de qualité ShinyTex® avec rembourrage sans soudureAssurer la tête froideVentilation avec entrées dans les zones de front et le menton comme un système complexe de canauxS’ADAPTE PARFAITEMENT. S’ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de motocyclette est conforme à l’essai norme ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l’Europe.Le R2 est disponible en tailles allant de XS à 2XL. Cela est conforme au tour de tête de 52 à 63 centimètres.Lorsqu’il s’agit de sécurité haute technologie :Le procédé unique de fabrication réservoirs utilisés par SCHUBERTH rend faible poids combiné à une stabilité optimale. Traitement de fibres directes (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH.Il s’agit d’une fibre de verre sans fin étant coupée en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette PRÉFORME est cuit sous haute pression dans un moule chauffable avec l’ajout d’une quantité définie précisément de résine pour produire une coquille exceptionnellement solide.La construction de plusieurs partie de la paroi interne permet une absorption exceptionnelle force, améliorant ainsi la sécurité.Technique de sécuritéLecoussinets de joues de dégagement rapide d’urgences’enlève en un mouvement rapide si nécessaire, dont il sera facile d’enlever le casque.Surfaces réfléchissantessur le casque que le coureur encore plus visible dans l’obscurité.Le sécurisédouble D attacheréajuste le casque s’adapter de nouveau chaque fois qu’il est porté.POUR ASSURER LA TÊTE FROIDE : LE REVÊTEMENT INTÉRIEURThe ShinyTex® revêtement intérieur est conçu pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont séchage rapide, lavable et antibactériennes. Le coussin de tête transparent garantit confort exceptionnel. Bonne circulation d’air par multi-canaux ventilation fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, le revêtement intérieur est Öko-Tex 100 certifiés, amovible et lavable.Air frais !Entrée d’air frais dans les zones de front et le menton s’assurer que la circulation de l’air dans le casque reste confortable en tout temps. La ventilation à canaux multiples de la R2 fait de sang-froid lors de chaque sortie.SC1 : LA PROCHAINE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2Radio, navigation et communication dans la même taille de casqueCommuniquer, parler au téléphone, en utilisant le GPS, écouter de la musique – communication maintenant devient aussi très simple sur la moto.Une installation extrêmement facile et la technologie invisible : l’unité de communication est fendue dans le bord du casque et est complètement cachée. Microphone et haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.

RÉDUIT AU MAXIMUM. L’ESSENCE DE LA MOTO.Que ce soit un vélo nu, roadster, sport touring vélo ou vélo de course, la nouvelle R2 est bon pour toute la tête et n’importe quel vélo.Puriste. Multifonctionnel. Moderne.Ce casque intégral classique au design moderne, intégrant la technologie SCHUBERTH state-of-the-art offre une sécurité maximale et une image super cool.Complet visage Motocycle casque - tout équipéeAntenne intégrée, pré-parer haut-parleurs et microphone idéalement conçu pour le nouveau système de communication SC1Tout pour l’ultime confortIntransigeante et revêtement intérieur de qualité ShinyTex® avec rembourrage sans soudureAssurer la tête froideVentilation avec entrées dans les zones de front et le menton comme un système complexe de canauxS’ADAPTE PARFAITEMENT. S’ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de motocyclette est conforme à l’essai norme ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l’Europe.Le R2 est disponible en tailles allant de XS à 2XL. Cela est conforme au tour de tête de 52 à 63 centimètres.Lorsqu’il s’agit de sécurité haute technologie :Le procédé unique de fabrication réservoirs utilisés par SCHUBERTH rend faible poids combiné à une stabilité optimale. Traitement de fibres directes (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH.Il s’agit d’une fibre de verre sans fin étant coupée en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette PRÉFORME est cuit sous haute pression dans un moule chauffable avec l’ajout d’une quantité définie précisément de résine pour produire une coquille exceptionnellement solide.La construction de plusieurs partie de la paroi interne permet une absorption exceptionnelle force, améliorant ainsi la sécurité.Technique de sécuritéLecoussinets de joues de dégagement rapide d’urgences’enlève en un mouvement rapide si nécessaire, dont il sera facile d’enlever le casque.Surfaces réfléchissantessur le casque que le coureur encore plus visible dans l’obscurité.Le sécurisédouble D attacheréajuste le casque s’adapter de nouveau chaque fois qu’il est porté.POUR ASSURER LA TÊTE FROIDE : LE REVÊTEMENT INTÉRIEURThe ShinyTex® revêtement intérieur est conçu pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont séchage rapide, lavable et antibactériennes. Le coussin de tête transparent garantit confort exceptionnel. Bonne circulation d’air par multi-canaux ventilation fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, le revêtement intérieur est Öko-Tex 100 certifiés, amovible et lavable.Air frais !Entrée d’air frais dans les zones de front et le menton s’assurer que la circulation de l’air dans le casque reste confortable en tout temps. La ventilation à canaux multiples de la R2 fait de sang-froid lors de chaque sortie.SC1 : LA PROCHAINE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2Radio, navigation et communication dans la même taille de casqueCommuniquer, parler au téléphone, en utilisant le GPS, écouter de la musique – communication maintenant devient aussi très simple sur la moto.Une installation extrêmement facile et la technologie invisible : l’unité de communication est fendue dans le bord du casque et est complètement cachée. Microphone et haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.

RÉDUIT AU MAXIMUM. L’ESSENCE DE LA MOTO.Que ce soit un vélo nu, roadster, sport touring vélo ou vélo de course, la nouvelle R2 est bon pour toute la tête et n’importe quel vélo.Puriste. Multifonctionnel. Moderne.Ce casque intégral classique au design moderne, intégrant la technologie SCHUBERTH state-of-the-art offre une sécurité maximale et une image super cool.Complet visage Motocycle casque - tout équipéeAntenne intégrée, pré-parer haut-parleurs et microphone idéalement conçu pour le nouveau système de communication SC1Tout pour l’ultime confortIntransigeante et revêtement intérieur de qualité ShinyTex® avec rembourrage sans soudureAssurer la tête froideVentilation avec entrées dans les zones de front et le menton comme un système complexe de canauxS’ADAPTE PARFAITEMENT. S’ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de motocyclette est conforme à l’essai norme ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l’Europe.Le R2 est disponible en tailles allant de XS à 2XL. Cela est conforme au tour de tête de 52 à 63 centimètres.Lorsqu’il s’agit de sécurité haute technologie :Le procédé unique de fabrication réservoirs utilisés par SCHUBERTH rend faible poids combiné à une stabilité optimale. Traitement de fibres directes (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH.Il s’agit d’une fibre de verre sans fin étant coupée en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette PRÉFORME est cuit sous haute pression dans un moule chauffable avec l’ajout d’une quantité définie précisément de résine pour produire une coquille exceptionnellement solide.La construction de plusieurs partie de la paroi interne permet une absorption exceptionnelle force, améliorant ainsi la sécurité.Technique de sécuritéLecoussinets de joues de dégagement rapide d’urgences’enlève en un mouvement rapide si nécessaire, dont il sera facile d’enlever le casque.Surfaces réfléchissantessur le casque que le coureur encore plus visible dans l’obscurité.Le sécurisédouble D attacheréajuste le casque s’adapter de nouveau chaque fois qu’il est porté.POUR ASSURER LA TÊTE FROIDE : LE REVÊTEMENT INTÉRIEURThe ShinyTex® revêtement intérieur est conçu pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont séchage rapide, lavable et antibactériennes. Le coussin de tête transparent garantit confort exceptionnel. Bonne circulation d’air par multi-canaux ventilation fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, le revêtement intérieur est Öko-Tex 100 certifiés, amovible et lavable.Air frais !Entrée d’air frais dans les zones de front et le menton s’assurer que la circulation de l’air dans le casque reste confortable en tout temps. La ventilation à canaux multiples de la R2 fait de sang-froid lors de chaque sortie.SC1 : LA PROCHAINE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2Radio, navigation et communication dans la même taille de casqueCommuniquer, parler au téléphone, en utilisant le GPS, écouter de la musique – communication maintenant devient aussi très simple sur la moto.Une installation extrêmement facile et la technologie invisible : l’unité de communication est fendue dans le bord du casque et est complètement cachée. Microphone et haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.

RÉDUIT AU MAXIMUM. L'ESSENCE DE LA MOTO. Qu'il s'agit d'un vélo nu, roadster, vélo de tourisme sportif ou vélo de course, le nouveau R2 est bon pour n'importe quelle tête et n'importe quel vélo.Puriste. Multifonctionnel. moderne. Ce casque intégral classique au design moderne intégrant la technologie SCHUBERTH de pointe offre une sécurité maximale et une image super cool.Casque Motocycle Full Face - entièrement équipé Antenne intégrée, haut-parleurs pré-nstalled et microphone Idéalement conçu pour le nouveau système de communication SC1 Tout pour un confort de port ultimeAjustement parfait et doublure intérieure ShinyTex de haute qualité® avec garniture sans couture Assurer une tête fraîcheVentilation avec criques dans les zones du front et du menton ainsi qu'un système de canal complexeS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ. Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le R2 est disponible en tailles de XS à 2XL. Ceci est conforme aux circonférences de tête de 52 à 63 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.Technologie de sécurité le plaquettes pour joues à libération rapide d'urgence peut être enlevé en un seul mouvement rapide si nécessaire, ce qui le rendra facile à enlever le casque.Surfaces réfléchissantes sur le casque rendre le cavalier encore plus visible dans l'obscurité. La sécurité fixation double-D réajuste le casque s'adapter à nouveau chaque fois qu'il est porté.À ENSURE A COOL HEAD: THE INNER LINING La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est certifiée, amovible et lavable de l'état de no 100.air! Les prises d'air frais dans les zones du front et du menton assurent que la circulation de l'air à l'intérieur du casque reste confortable en tout temps. La ventilation multicanal de la R2 donne une tête froide à chaque trajet.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Radio, navigation et communication dans la même taille de casque Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.INDICE DE TAILLE Pour déterminer la bonne taille du casque, il vous suffit de mettre un ruban à mesurer flexible sur un doigt large (environ 2 cm) au-dessus des sourcils autour de la tête afin que vous puissiez capturer la plus grande circonférence de la tête. La valeur mesurée correspond à votre circonférence de la tête en cm.Aperçu de la circonférence de la tête - taille du casque: la circonférence de la tête 52 - 53 cm correspond à la taille du casque XS/53 la circonférence de la tête 54 - 55 cm correspond à la taille du casque S/55 la circonférence de la tête 56 - 57 cm correspond à la taille du casque M/57 la circonférence de la tête 58 - 59 cm correspond à la taille du casque L/59 la circonférence de la tête 60 - 61 cm correspond à la taille du casque XL/61 la circonférence de la tête 62 - 63 cm correspond à la taille du casque XXL/63 la circonférence de la tête 64 - 65 cm correspond à la taille du casque 3XL/65

RÉDUIT AU MAXIMUM. L'ESSENCE DE LA MOTO. Qu'il s'agit d'un vélo nu, roadster, vélo de tourisme sportif ou vélo de course, le nouveau R2 est bon pour n'importe quelle tête et n'importe quel vélo.Puriste. Multifonctionnel. moderne. Ce casque intégral classique au design moderne intégrant la technologie SCHUBERTH de pointe offre une sécurité maximale et une image super cool.Casque Motocycle Full Face - entièrement équipé Antenne intégrée, haut-parleurs pré-nstalled et microphone Idéalement conçu pour le nouveau système de communication SC1 Tout pour un confort de port ultimeAjustement parfait et doublure intérieure ShinyTex de haute qualité® avec garniture sans couture Assurer une tête fraîcheVentilation avec criques dans les zones du front et du menton ainsi qu'un système de canal complexeS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ. Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le R2 est disponible en tailles de XS à 2XL. Ceci est conforme aux circonférences de tête de 52 à 63 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.Technologie de sécurité le plaquettes pour joues à libération rapide d'urgence peut être enlevé en un seul mouvement rapide si nécessaire, ce qui le rendra facile à enlever le casque.Surfaces réfléchissantes sur le casque rendre le cavalier encore plus visible dans l'obscurité. La sécurité fixation double-D réajuste le casque s'adapter à nouveau chaque fois qu'il est porté.À ENSURE A COOL HEAD: THE INNER LINING La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est certifiée, amovible et lavable de l'état de no 100.air! Les prises d'air frais dans les zones du front et du menton assurent que la circulation de l'air à l'intérieur du casque reste confortable en tout temps. La ventilation multicanal de la R2 donne une tête froide à chaque trajet.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Radio, navigation et communication dans la même taille de casque Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.INDICE DE TAILLE Pour déterminer la bonne taille du casque, il vous suffit de mettre un ruban à mesurer flexible sur un doigt large (environ 2 cm) au-dessus des sourcils autour de la tête afin que vous puissiez capturer la plus grande circonférence de la tête. La valeur mesurée correspond à votre circonférence de la tête en cm.Aperçu de la circonférence de la tête - taille du casque: la circonférence de la tête 52 - 53 cm correspond à la taille du casque XS/53 la circonférence de la tête 54 - 55 cm correspond à la taille du casque S/55 la circonférence de la tête 56 - 57 cm correspond à la taille du casque M/57 la circonférence de la tête 58 - 59 cm correspond à la taille du casque L/59 la circonférence de la tête 60 - 61 cm correspond à la taille du casque XL/61 la circonférence de la tête 62 - 63 cm correspond à la taille du casque XXL/63 la circonférence de la tête 64 - 65 cm correspond à la taille du casque 3XL/65

RÉDUIT AU MAXIMUM. L'ESSENCE DE LA MOTO. Qu'il s'agit d'un vélo nu, roadster, vélo de tourisme sportif ou vélo de course, le nouveau R2 est bon pour n'importe quelle tête et n'importe quel vélo.Puriste. Multifonctionnel. moderne. Ce casque intégral classique au design moderne intégrant la technologie SCHUBERTH de pointe offre une sécurité maximale et une image super cool.Casque Motocycle Full Face - entièrement équipé Antenne intégrée, haut-parleurs pré-nstalled et microphone Idéalement conçu pour le nouveau système de communication SC1 Tout pour un confort de port ultimeAjustement parfait et doublure intérieure ShinyTex de haute qualité® avec garniture sans couture Assurer une tête fraîcheVentilation avec criques dans les zones du front et du menton ainsi qu'un système de canal complexeS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ. Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le R2 est disponible en tailles de XS à 2XL. Ceci est conforme aux circonférences de tête de 52 à 63 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.Technologie de sécurité le plaquettes pour joues à libération rapide d'urgence peut être enlevé en un seul mouvement rapide si nécessaire, ce qui le rendra facile à enlever le casque.Surfaces réfléchissantes sur le casque rendre le cavalier encore plus visible dans l'obscurité. La sécurité fixation double-D réajuste le casque s'adapter à nouveau chaque fois qu'il est porté.À ENSURE A COOL HEAD: THE INNER LINING La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est certifiée, amovible et lavable de l'état de no 100.air! Les prises d'air frais dans les zones du front et du menton assurent que la circulation de l'air à l'intérieur du casque reste confortable en tout temps. La ventilation multicanal de la R2 donne une tête froide à chaque trajet.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Radio, navigation et communication dans la même taille de casque Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.INDICE DE TAILLE Pour déterminer la bonne taille du casque, il vous suffit de mettre un ruban à mesurer flexible sur un doigt large (environ 2 cm) au-dessus des sourcils autour de la tête afin que vous puissiez capturer la plus grande circonférence de la tête. La valeur mesurée correspond à votre circonférence de la tête en cm.Aperçu de la circonférence de la tête - taille du casque: la circonférence de la tête 52 - 53 cm correspond à la taille du casque XS/53 la circonférence de la tête 54 - 55 cm correspond à la taille du casque S/55 la circonférence de la tête 56 - 57 cm correspond à la taille du casque M/57 la circonférence de la tête 58 - 59 cm correspond à la taille du casque L/59 la circonférence de la tête 60 - 61 cm correspond à la taille du casque XL/61 la circonférence de la tête 62 - 63 cm correspond à la taille du casque XXL/63 la circonférence de la tête 64 - 65 cm correspond à la taille du casque 3XL/65

RÉDUIT AU MAXIMUM. L'ESSENCE DE LA MOTO. Qu'il s'agit d'un vélo nu, roadster, vélo de tourisme sportif ou vélo de course, le nouveau R2 est bon pour n'importe quelle tête et n'importe quel vélo.Puriste. Multifonctionnel. moderne. Ce casque intégral classique au design moderne intégrant la technologie SCHUBERTH de pointe offre une sécurité maximale et une image super cool.Casque Motocycle Full Face - entièrement équipé Antenne intégrée, haut-parleurs pré-nstalled et microphone Idéalement conçu pour le nouveau système de communication SC1 Tout pour un confort de port ultimeAjustement parfait et doublure intérieure ShinyTex de haute qualité® avec garniture sans couture Assurer une tête fraîcheVentilation avec criques dans les zones du front et du menton ainsi qu'un système de canal complexeS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ. Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le R2 est disponible en tailles de XS à 2XL. Ceci est conforme aux circonférences de tête de 52 à 63 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.Technologie de sécurité le plaquettes pour joues à libération rapide d'urgence peut être enlevé en un seul mouvement rapide si nécessaire, ce qui le rendra facile à enlever le casque.Surfaces réfléchissantes sur le casque rendre le cavalier encore plus visible dans l'obscurité. La sécurité fixation double-D réajuste le casque s'adapter à nouveau chaque fois qu'il est porté.À ENSURE A COOL HEAD: THE INNER LINING La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est certifiée, amovible et lavable de l'état de no 100.air! Les prises d'air frais dans les zones du front et du menton assurent que la circulation de l'air à l'intérieur du casque reste confortable en tout temps. La ventilation multicanal de la R2 donne une tête froide à chaque trajet.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Radio, navigation et communication dans la même taille de casque Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.INDICE DE TAILLE Pour déterminer la bonne taille du casque, il vous suffit de mettre un ruban à mesurer flexible sur un doigt large (environ 2 cm) au-dessus des sourcils autour de la tête afin que vous puissiez capturer la plus grande circonférence de la tête. La valeur mesurée correspond à votre circonférence de la tête en cm.Aperçu de la circonférence de la tête - taille du casque: la circonférence de la tête 52 - 53 cm correspond à la taille du casque XS/53 la circonférence de la tête 54 - 55 cm correspond à la taille du casque S/55 la circonférence de la tête 56 - 57 cm correspond à la taille du casque M/57 la circonférence de la tête 58 - 59 cm correspond à la taille du casque L/59 la circonférence de la tête 60 - 61 cm correspond à la taille du casque XL/61 la circonférence de la tête 62 - 63 cm correspond à la taille du casque XXL/63 la circonférence de la tête 64 - 65 cm correspond à la taille du casque 3XL/65

RÉDUIT AU MAXIMUM. L’ESSENCE DE LA MOTO.Que ce soit un vélo nu, roadster, sport touring vélo ou vélo de course, la nouvelle R2 est bon pour toute la tête et n’importe quel vélo.Puriste. Multifonctionnel. Moderne.Ce casque intégral classique au design moderne, intégrant la technologie SCHUBERTH state-of-the-art offre une sécurité maximale et une image super cool.Complet visage Motocycle casque - tout équipéeAntenne intégrée, pré-parer haut-parleurs et microphone idéalement conçu pour le nouveau système de communication SC1Tout pour l’ultime confortIntransigeante et revêtement intérieur de qualité ShinyTex® avec rembourrage sans soudureAssurer la tête froideVentilation avec entrées dans les zones de front et le menton comme un système complexe de canauxS’ADAPTE PARFAITEMENT. S’ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de motocyclette est conforme à l’essai norme ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l’Europe.Le R2 est disponible en tailles allant de XS à 2XL. Cela est conforme au tour de tête de 52 à 63 centimètres.Lorsqu’il s’agit de sécurité haute technologie :Le procédé unique de fabrication réservoirs utilisés par SCHUBERTH rend faible poids combiné à une stabilité optimale. Traitement de fibres directes (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH.Il s’agit d’une fibre de verre sans fin étant coupée en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette PRÉFORME est cuit sous haute pression dans un moule chauffable avec l’ajout d’une quantité définie précisément de résine pour produire une coquille exceptionnellement solide.La construction de plusieurs partie de la paroi interne permet une absorption exceptionnelle force, améliorant ainsi la sécurité.Technique de sécuritéLecoussinets de joues de dégagement rapide d’urgences’enlève en un mouvement rapide si nécessaire, dont il sera facile d’enlever le casque.Surfaces réfléchissantessur le casque que le coureur encore plus visible dans l’obscurité.Le sécurisédouble D attacheréajuste le casque s’adapter de nouveau chaque fois qu’il est porté.POUR ASSURER LA TÊTE FROIDE : LE REVÊTEMENT INTÉRIEURThe ShinyTex® revêtement intérieur est conçu pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont séchage rapide, lavable et antibactériennes. Le coussin de tête transparent garantit confort exceptionnel. Bonne circulation d’air par multi-canaux ventilation fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, le revêtement intérieur est Öko-Tex 100 certifiés, amovible et lavable.Air frais !Entrée d’air frais dans les zones de front et le menton s’assurer que la circulation de l’air dans le casque reste confortable en tout temps. La ventilation à canaux multiples de la R2 fait de sang-froid lors de chaque sortie.SC1 : LA PROCHAINE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2Radio, navigation et communication dans la même taille de casqueCommuniquer, parler au téléphone, en utilisant le GPS, écouter de la musique – communication maintenant devient aussi très simple sur la moto.Une installation extrêmement facile et la technologie invisible : l’unité de communication est fendue dans le bord du casque et est complètement cachée. Microphone et haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.

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RÉDUIT AU MAXIMUM. L’ESSENCE DE LA MOTO.Que ce soit un vélo nu, roadster, sport touring vélo ou vélo de course, la nouvelle R2 est bon pour toute la tête et n’importe quel vélo.Puriste. Multifonctionnel. Moderne.Ce casque intégral classique au design moderne, intégrant la technologie SCHUBERTH state-of-the-art offre une sécurité maximale et une image super cool.Complet visage Motocycle casque - tout équipéeAntenne intégrée, pré-parer haut-parleurs et microphone idéalement conçu pour le nouveau système de communication SC1Tout pour l’ultime confortIntransigeante et revêtement intérieur de qualité ShinyTex® avec rembourrage sans soudureAssurer la tête froideVentilation avec entrées dans les zones de front et le menton comme un système complexe de canauxS’ADAPTE PARFAITEMENT. S’ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de motocyclette est conforme à l’essai norme ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l’Europe.Le R2 est disponible en tailles allant de XS à 2XL. Cela est conforme au tour de tête de 52 à 63 centimètres.Lorsqu’il s’agit de sécurité haute technologie :Le procédé unique de fabrication réservoirs utilisés par SCHUBERTH rend faible poids combiné à une stabilité optimale. Traitement de fibres directes (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH.Il s’agit d’une fibre de verre sans fin étant coupée en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette PRÉFORME est cuit sous haute pression dans un moule chauffable avec l’ajout d’une quantité définie précisément de résine pour produire une coquille exceptionnellement solide.La construction de plusieurs partie de la paroi interne permet une absorption exceptionnelle force, améliorant ainsi la sécurité.Technique de sécuritéLecoussinets de joues de dégagement rapide d’urgences’enlève en un mouvement rapide si nécessaire, dont il sera facile d’enlever le casque.Surfaces réfléchissantessur le casque que le coureur encore plus visible dans l’obscurité.Le sécurisédouble D attacheréajuste le casque s’adapter de nouveau chaque fois qu’il est porté.POUR ASSURER LA TÊTE FROIDE : LE REVÊTEMENT INTÉRIEURThe ShinyTex® revêtement intérieur est conçu pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont séchage rapide, lavable et antibactériennes. Le coussin de tête transparent garantit confort exceptionnel. Bonne circulation d’air par multi-canaux ventilation fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, le revêtement intérieur est Öko-Tex 100 certifiés, amovible et lavable.Air frais !Entrée d’air frais dans les zones de front et le menton s’assurer que la circulation de l’air dans le casque reste confortable en tout temps. La ventilation à canaux multiples de la R2 fait de sang-froid lors de chaque sortie.SC1 : LA PROCHAINE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2Radio, navigation et communication dans la même taille de casqueCommuniquer, parler au téléphone, en utilisant le GPS, écouter de la musique – communication maintenant devient aussi très simple sur la moto.Une installation extrêmement facile et la technologie invisible : l’unité de communication est fendue dans le bord du casque et est complètement cachée. Microphone et haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.

Scott Prospect Works miroir lentille de remplacement L'objectif de remplacement pour vos lunettes Scott Prospect Motocross. En raison des lentilles Works avec la technologie historique Scott, les coureurs peuvent utiliser la même lentille pour les déchirures et les roll-offs. C'est l'objectif « un pour tout ». Grâce aux broches de travaux préinstallées, les systèmes de désinvolture et d'arrasage Scott peuvent être rapidement assemblés et démontés en fonction du profil de course et des conditions météorologiques. Pour la plus grande lentille des goggels Scott Prospect, les quatre broches offrent encore plus de stabilité pour les déchirures. Dans ce système, les déchirures sont toujours assis près de l'objectif et permettent au motard un plus grand champ de vision.Compatible avec : Scott Prospect (en)fonctionnalités: visière de remplacement disponible dans différentes couleurs miroir facile à changer à cause du système d'écluse Scott Lens permet la montée des déchirures et le roulis

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