En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et où l'EVO était notre best-seller, nous avons maintenant relancé les EVO avec des moyeux améliorés Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés REVO. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité prix poids. Caractéristiques : Taille de roue : 29Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. ERD : 588 mmProfil : Largeur externe : 28 mmLargeur intérieure : 23 mmHubs : Corps conique Turbine Ultra MTB 7075 avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : Serrure sécurisée pour tétine en alliage SAPIM Race D28 / TR28 14 mm. Fabriqué à la main. Axes intégrés : 12X142Poids : Set 29´´ 1. 680gLimites : Limite de poids du cycliste recommandée : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40Options : Roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre SRAM XD Cassette extra forte avec 3 roulementsRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsAxe 9x135mm et adaptateursAutocollants de couleurLa technologie : PSG (géométrie Perfect Spoke) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jante, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas seulement une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de l'écrou sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. En libérant les contraintes excessives des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'aspect est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et où l'Evo était notre meilleur vendeur. Nous avons maintenant relancé les Evos avec les moyeux Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés Revo. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité et de poids. Caractéristiques : Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. Erd : 588 mmProfil : Largeur externe : 28 mmLargeur interne : 23 mmHubs : Corps de cône Ultra Mtb 7075 de turbine avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Verrou de sécurité pour tétine en alliage Sapim Race D28 / Tr28 14 mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : 12 x 142Poids : Coffret 29´´ 1. 680gLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40La technologie : Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Evo Revival : En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et où l'Evo était notre meilleur vendeur. Nous avons maintenant relancé les Evos avec les moyeux Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés Revo. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité et de poids. Caractéristiques : Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. Erd : 588 mmProfil : Largeur externe : 28 mmLargeur interne : 23 mmHubs : Corps de cône Ultra Mtb 7075 de turbine avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Verrou de sécurité pour tétine en alliage Sapim Race D28 / Tr28 14 mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : Régulier 29´´ : 12x142Poids : Coffret 29´´ 1. 680gLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40La technologie : Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et où l'Evo était notre meilleur vendeur. Nous avons maintenant relancé les Evos avec les moyeux Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés Revo. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité et de poids. Caractéristiques : Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. Erd : 588 mmProfil : Largeur externe : 28 mmLargeur interne : 23 mmHubs : Corps de cône Ultra Mtb 7075 de turbine avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Verrou de sécurité pour tétine en alliage Sapim Race D28 / Tr28 14 mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : 9 x 100Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40La technologie : Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et lorsque l'EVO était notre best-seller. Maintenant, nous avons relancé les EVO avec des moyeux améliorés Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés REVO. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent toujours l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité prix poids. Caractéristiques : Taille de roue : 26Jantes : : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. ERD : 588 mmProfil : : Largeur externe : 28 mmLargeur intérieure : 23 mmMoyeux : : Corps conique Turbine Ultra MTB 7075 avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : : SAPIM Race D28 / TR28 verrou de verrouillage de mamelon en alliage 14mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : : Regular 26´´ : 9x100Limites : : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40

En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup plus petite et lorsque l'EVO était notre best-seller. Maintenant, nous avons relancé les EVO avec des moyeux améliorés Progress Ultra et la nouvelle jante plus large de 28 mm et les avons nommés REVO. Regardez les spécifications techniques et vous verrez qu'elles restent toujours l'une des roues les plus compétitives du marché en termes de fiabilité prix poids. Caractéristiques : Taille de roue : 26Jantes : Super Super Alloy T10 Manganèse et Niobium. Double paroi extra large de 28 mm. ERD : 588 mmProfil : Largeur externe : 28 mmLargeur intérieure : 23 mmHubs : Corps conique Turbine Ultra MTB 7075 avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : Serrure sécurisée pour tétine en alliage SAPIM Race D28 / TR28 14 mm. Fabriqué à la main. Essieux intégrés : Régulier 26´´ : 9x100Limites : Limite de poids du cycliste recommandée : 110 kgTailles de pneus recommandées : 2,20 à 2,40Options : Roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre SRAM XD Cassette extra forte avec 3 roulementsRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsAxe 9x135mm et adaptateursAutocollants de couleurLa technologie : PSG (géométrie Perfect Spoke) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jante, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas seulement une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de l'écrou sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. En libérant les contraintes excessives des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'aspect est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Roues légères pour tout-terrain, enduro et vélo électrique. La nouvelle roue MT + MULLET d'une largeur de jante interne de 30 millimètres est à la mode et à son prix pour correspondre aux gros pneus et aux préférences du pilote. Avec un poids très léger, les MT + MULLET sont disponibles pour réduire considérablement le poids des vélos lourds. Qu'est-ce que le mulet et pourquoi?Mullet signifie le mélange de tailles de roues sur le même vélo, 29 à l'avant et 27,5 à l'arrière. Depuis que l'UCI a permis de mélanger des roues de différentes tailles sur le même vélo, de nombreuses marques ont rejoint cette tendance. Plus agile : une roue arrière plus petite vous permet de tourner plus vite afin d'éviter les obstacles ou de mieux faire les virages, elle est également beaucoup plus résistante aux chocs qu'elle reçoit. Accélère plus vite : si une roue plus petite accélère plus vite et, d'autre part, une roue plus grande maintient une meilleure inertie. Le mélange des deux tailles est donc parfait. Tout va mieux, rouler avec une roue avant de 29´ vous aide à franchir les obstacles plus facilement et vous amène dans les sections rapides. La roue arrière 27,5 vous rend très agile sur les sentiers difficiles et capable d'accélérer rapidement le vélo lorsque vous en avez besoin. Ce qui fait de cette combinaison les meilleures options pour les coureurs. Caractéristiques : Taille de roue : 27,5Jantes : Super alliage DYNAM pour un poids minimal avec une rigidité supérieure. Logo réfléchissant 3M O. ERD : 592 mmProfil : Largeur externe : 40 mmLargeur intérieure : 35 mmMoyeux : Nitro MTB Alloy 7075 usiné PAL Tech avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : Rayons SAPIM Race Straight Pull F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm verrouillables et fabriqués à la main. Essieux intégrés : Regular 15x100Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 120 kgTailles de pneus recommandées : 2,40 à 3,40Options : roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre SRAM XD Cassette extra forte avec 3 roulementsRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsAdaptateurs QR axe 9x100 / 9x135mm et adaptateursAdaptateurs 12x100 pour axe traversant avantAdaptateurs pour axe traversant arrière 12x150Kit hybride pour vélo électrique, roue libre et axe en acierRoulements à faible friction NITRO CERAMICLa technologie : PAL TECH : Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine CNC 5 axes de haute technologie. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction, plus de vitesse et une plus longue durée de vie des roulements. PSG (géométrie Perfect Spoke) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jante, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas seulement une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de l'écrou sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. En libérant les contraintes excessives des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'aspect est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Caractéristiques : Jantes : Sans crochet en fibre de carbone à module élevé avec une résistance aux chocs accrue et un renforcement spécial sur les trous de rayonsErd : 584 mmProfil : Largeur externe : 38 mmLargeur interne : 32 mmHubs : Nitro Mtb Alloy 7075 Pal Tech usiné avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Sapim Race à rayons droits F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm, verrouillage sécurisé et fabriqué à la main. Essieux intégrés : 12 x 150 157Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 115 KgsTailles de pneus recommandées : 2,30 à 2,80Poids : 29´´ 1. 950grLa technologie : Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Caractéristiques : Jantes : Sans crochet en fibre de carbone à module élevé avec une résistance aux chocs accrue et un renforcement spécial sur les trous de rayonsErd : 584 mmProfil : Largeur externe : 38 mmLargeur interne : 32 mmHubs : Nitro Mtb Alloy 7075 Pal Tech usiné avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Sapim Race à rayons droits F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm, verrouillage sécurisé et fabriqué à la main. Essieux intégrés : 12 x 150 157Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 115 KgsTailles de pneus recommandées : 2,30 à 2,80Poids : 29´´ 1. 950grLa technologie : Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Roues légères pour Dh, All Mountain, Enduro et E ? BikeCaractéristiques : Jantes : Super Alloy Dynam pour un poids minimal avec une rigidité supérieure. Logo réfléchissant 3m. Erd : 592 mmProfil : Largeur externe : 40 mmLargeur interne : 35 mmHubs : Système Dh Mud Fg Free GlideRayons : Sapim Race Black F32 / R32 avec écrous en alliage de 14 mm Secure Lock et fabriqué à la main. Essieux intégrés : 12 x 150 157Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 120 kgTailles de pneus recommandées : 2,40 à 3,40La technologie : Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Roues légères pour All Mountain, Enduro et E ? Bike. La nouvelle roue Mt + Nitro avec une largeur de jante interne de 30 millimètres est à la mode et à son prix pour correspondre aux gros pneus et aux préférences du pilote. Avec un poids très léger, les Mt + Nitro sont disponibles pour réduire considérablement le poids des vélos lourds. Caractéristiques : Jante : Super Alloy Dynam pour un poids minimal avec une rigidité supérieure. Logo réfléchissant 3m O. Erd : 592 mmProfil : Largeur externe : 40 mmLargeur interne : 35 mmHubs : Nitro Mtb Alloy 7075 Pal Tech usiné avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Sapim Race à rayons droits F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm, verrouillage sécurisé et fabriqué à la main. Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 120 kgTailles de pneus recommandées : 2,40 à 3,40La technologie : Pal Tech : Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine à 5 axes High Tech Cnc. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction Plus de vitesse et plus longue durée de vie des roulements. Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Roues légères pour All Mountain, Enduro et E ? Bike. La nouvelle roue Mt + Nitro avec une largeur de jante interne de 30 millimètres est à la mode et à son prix pour correspondre aux gros pneus et aux préférences du pilote. Avec un poids très léger, les Mt + Nitro sont disponibles pour réduire considérablement le poids des vélos lourds. Caractéristiques : Jantes : Super Alloy Dynam pour un poids minimal avec une rigidité supérieure. Logo réfléchissant 3m O. Erd : 592 mmProfil : Largeur externe : 40 mmLargeur interne : 35 mmHubs : Nitro Mtb Alloy 7075 Pal Tech usiné avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Sapim Race à rayons droits F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm, verrouillage sécurisé et fabriqué à la main. Poids : Jeu de 27,5 po 1,760 gLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 120 kgTailles de pneus recommandées : 2,40 à 3,40La technologie : Pal Tech : Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine à 5 axes High Tech Cnc. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction Plus de vitesse et plus longue durée de vie des roulements. Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Roues légères pour All Mountain, Enduro et E ? Bike. La nouvelle roue Mt + Nitro avec une largeur de jante interne de 30 millimètres est à la mode et à son prix pour correspondre aux gros pneus et aux préférences du pilote. Avec un poids très léger, les Mt + Nitro sont disponibles pour réduire considérablement le poids des vélos lourds. Caractéristiques : Jantes : Super Alloy Dynam pour un poids minimal avec une rigidité supérieure. Logo réfléchissant 3m O. Erd : 592 mmProfil : Largeur externe : 40 mmLargeur interne : 35 mmHubs : Nitro Mtb Alloy 7075 Pal Tech usiné avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Sapim Race à rayons droits F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm, verrouillage sécurisé et fabriqué à la main. Poids : Jeu de 27,5 po 1,760 gLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 120 kgTailles de pneus recommandées : 2,40 à 3,40La technologie : Pal TechSièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine à 5 axes High Tech Cnc. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction Plus de vitesse et plus longue durée de vie des roulements. Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Roues légères pour tout-terrain, enduro et vélo électrique. La nouvelle roue MT + NITRO d'une largeur de jante interne de 30 millimètres est à la mode et à son prix pour correspondre aux gros pneus et aux préférences du pilote. Avec un poids très léger, les MT + NITRO sont disponibles pour réduire considérablement le poids des vélos lourds. Caractéristiques : Jantes : Super alliage DYNAM pour un poids minimal avec une rigidité supérieure. Logo réfléchissant 3M O. ERD : 592 mmProfil : Largeur externe : 40 mmLargeur intérieure : 35 mmMoyeux : Nitro MTB Alloy 7075 usiné PAL Tech avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : Rayons SAPIM Race Straight Pull F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm verrouillables et fabriqués à la main. BOOST 15x110 / 12x148Poids : 27,5 Set 1. 760gLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 120 kgTailles de pneus recommandées : 2,40 à 3,40Options : roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre SRAM XD Cassette extra forte avec 3 roulementsRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsAdaptateurs QR axe 9x100 / 9x135mm et adaptateursAdaptateurs 12x100 pour axe traversant avantAdaptateurs pour axe traversant arrière 12x150Kit hybride pour vélo électrique, roue libre et axe en acierRoulements à faible friction NITRO CERAMICLa technologie : PAL TECH : Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine CNC 5 axes de haute technologie. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction, plus de vitesse et une plus longue durée de vie des roulements. PSG (géométrie Perfect Spoke) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jante, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas seulement une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de l'écrou sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. En libérant les contraintes excessives des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'aspect est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Léger pour le vélo électrique et le freeride avec des jantes en carbone extra-solides. La nouvelle roue Eb + avec une largeur de jante interne de 32 millimètres est tendance pour correspondre aux gros pneus et aux préférences du pilote. Avec un poids très léger de 1670 grammes, les Eb + sont disponibles pour réduire considérablement le poids des vélos lourds. Des jantes en carbone extrêmement solides et des rayons droits Sapim à trois croisillons durables sont conçus pour résister aux chocs violents et au plus haut niveau de style de conduite. Le nouveau moyeu Nitro avec des roulements surdimensionnés et une coque de moyeu de grand diamètre peut maintenir une force de couple élevée à partir du train d'entraînement Ebike. Caractéristiques : Jantes : Sans crochet en fibre de carbone à module élevé avec une résistance aux chocs accrue et un renforcement spécial sur les trous de rayonsBerd : 584 mmProfil : Largeur externe : 38 mmLargeur interne : 32 mmHubs : Nitro Mtb Alloy 7075 Pal Tech usiné avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Sapim Race à rayons droits F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm, verrouillage sécurisé et fabriqué à la main. Essieux intégrés : 15 x 100Poids : 27. 5´´ Set 1. 650grLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 115 KgsTailles de pneus recommandées : 2,30 à 2,80La technologie : Pal Tech : Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine à 5 axes High Tech Cnc. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction Plus de vitesse et plus longue durée de vie des roulements. Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Léger pour le vélo électrique et le freeride avec des jantes en carbone extra-solides. La nouvelle roue Eb + avec une largeur de jante interne de 32 millimètres est tendance pour correspondre aux gros pneus et aux préférences du pilote. Avec un poids très léger de 1670 grammes, les Eb + sont disponibles pour réduire considérablement le poids des vélos lourds. Des jantes en carbone extrêmement solides et des rayons droits Sapim à trois croisillons durables sont conçus pour résister aux chocs violents et au plus haut niveau de style de conduite. Le nouveau moyeu Nitro avec des roulements surdimensionnés et une coque de moyeu de grand diamètre peut maintenir une force de couple élevée à partir du train d'entraînement Ebike. Caractéristiques : Jantes : Sans crochet en fibre de carbone à module élevé avec une résistance aux chocs accrue et un renforcement spécial sur les trous de rayonsErd : 584 mmProfil : Largeur externe : 38 mmLargeur interne : 32 mmHubs : Nitro Mtb Alloy 7075 Pal Tech usiné avec des roulements en acier de haute précision. Frein à disque Is6. Rayons : Sapim Race à rayons droits F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm, verrouillage sécurisé et fabriqué à la main. Essieux intégrés : Régulier : 15x100 / 12x142Poids : 27. 5´´ Set 1. 650grLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 115 KgsTailles de pneus recommandées : 2,30 à 2,80La technologie : Pal Tech : Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine à 5 axes High Tech Cnc. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction Plus de vitesse et plus longue durée de vie des roulements. Psg (Perfect Spoke Geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. Libérant la tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Léger pour le vélo électrique et le freeride avec des jantes en carbone extra solides. La nouvelle roue EB + d'une largeur de jante interne de 32 millimètres est tendance à correspondre aux gros pneus et aux préférences du pilote. Avec un poids très léger de 1670 grammes, les EB + sont disponibles pour réduire considérablement le poids des vélos lourds. Les jantes en carbone extrêmement solides et les rayons droits Sapim à trois croisillons durables sont conçus pour résister aux chocs violents et au plus haut niveau de style de conduite. Les nouveaux moyeux Nitro avec des roulements surdimensionnés et une coquille de moyeu de grand diamètre peuvent conserver une force de couple élevée de la transmission Ebike. Caractéristiques : Taille de roue : 27,5Jantes : Fibre de carbone haut module sans crochet avec une résistance accrue aux chocs et un renforcement spécial sur les trous de rayonERD : 584 mmProfil : Largeur externe : 38 mmLargeur intérieure : 32 mmHubs : Nitro MTB Alloy 7075 PAL Tech usiné avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : SAPIM Race Straight Pull a parlé F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm, verrouillage sécurisé et fabrication à la main. Essieux intégrés : Regular : 15x100Poids : 27,5´´ Set 1. 650grLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 115 kgTailles de pneus recommandées : 2,30 à 2,80Options : Roue libre Shimano HG / Sram CassetteRoue libre SRAM XD Cassette extra forte avec 3 roulementsRoue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra forte avec 3 roulementsAdaptateurs QR axe 9x100 / 9x135mm et adaptateursAdaptateurs 12x100 pour axe traversant avantAdaptateur d'axe de moyeu arrière 12x150mmKit hybride pour vélo électrique, roue libre et axe en acierRoulements NITRO Ceramic Low frictionLa technologie : PAL TECH : Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine CNC 5 axes de haute technologie. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction, plus de vitesse et une plus longue durée de vie des roulements. PSG (géométrie Perfect Spoke) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jante, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas seulement une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de l'écrou sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. En libérant les contraintes excessives des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'aspect est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Léger pour le vélo électrique et le freeride avec des jantes en carbone extra solides. La nouvelle roue EB + d'une largeur de jante interne de 32 millimètres est tendance à correspondre aux gros pneus et aux préférences du pilote. Avec un poids très léger de 1670 grammes, les EB + sont disponibles pour réduire considérablement le poids des vélos lourds. Les jantes en carbone extrêmement solides et les rayons droits Sapim à trois croisillons durables sont conçus pour résister aux chocs violents et au plus haut niveau de style de conduite. Les nouveaux moyeux Nitro avec des roulements surdimensionnés et une coquille de moyeu de grand diamètre peuvent conserver une force de couple élevée de la transmission Ebike. Caractéristiques : Jantes : fibre de carbone haut module sans crochet avec une résistance accrue aux chocs et un renforcement spécial sur les trous de rayonERD : 584 mmProfil : Largeur externe : 38 mmLargeur intérieure : 32 mmMoyeux : Nitro MTB Alloy 7075 usiné PAL Tech avec roulements en acier de haute précision. Frein à disque IS6. Rayons : Rayons SAPIM Race Straight Pull F28 / R28, écrous en alliage de 14 mm verrouillables et fabriqués à la main. Essieux intégrés : BOOST : 15x110Poids : 27,5´´ Set 1. 650gr, + 100g Kit vélo hybride ELimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 115 kgTailles de pneus recommandées : 2,30 à 2,80La technologie : PAL TECH : Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine CNC 5 axes de haute technologie. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction, plus de vitesse et une plus longue durée de vie des roulements. PSG (géométrie Perfect Spoke) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jante, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas seulement une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon de chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de l'écrou sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. En libérant les contraintes excessives des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue. ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) : Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond au besoin de pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Les pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'aspect est un pneu parfaitement intégré et plus d'homogénéité. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.

Roues Full Carbon parfaites pour l'entraînement et la compétition à un très bon prix. Conçu avec les dernières jantes en carbone Progress de haute qualité AIR + PLUS, un excellent aérodynamisme. Le vent latéral n'est plus un problème grâce au nouveau design de jante Air Plus U Shape avec une largeur externe de 28 mm. Cela permet l'utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux du vent. Jantes : Conception en forme de U de la jante en carbone AIR + PLUS avec une excellente efficacité aérodynamiqueNouvelle formule de résine HI TG avec une résistance thermique maximale. ECS Renforcé au niveau des trous de rayon pour une tension de rayon élevée. Finition mate en carbone UD avec graphiques de transfert très résistants. Profil : 38 mmLargeur externe : 23 mmHubs : Turbine Endurance Road avec roue libre CampagnoloRoulements à cartouche scellés et corps de moyeu libre en aluminium. Rayons : SAPIM aero CX Ray. Fabriqué à la main avec des écrous en alliage et un verrou sécurisé. Libération rapide / essieux : BOOST : 15x110 / 12x148Couleurs : Progrès PG 404Poids : Set tubulaire : 1. 350 gr

Roues Full Carbon parfaites pour l'entraînement et la compétition à un très bon prix. Conçu avec les dernières jantes en carbone Progress de haute qualité AIR + PLUS, un excellent aérodynamisme. Le vent latéral n'est plus un problème grâce au nouveau design de jante Air Plus U Shape avec une largeur externe de 28 mm. Cela permet l'utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux du vent. Caractéristiques : Jantes : Jante tubulaire en carbone AIR + PLUS en forme de U avec une excellente efficacité aérodynamiqueNouvelle formule de résine HI TG avec une résistance thermique maximale. ECS Renforcé au niveau des trous de rayon pour une tension de rayon élevée. Finition mate en carbone UD avec graphiques de transfert très résistants. Profil : 38 mmLargeur externe : 23 mmHubs : Turbine Endurance Road avec roue libre CampagnoloRoulements à cartouche scellés et corps de moyeu libre en aluminium. Rayons : SAPIM aero CX Ray. Fabriqué à la main avec des écrous en alliage et un verrou sécurisé. Poids : Set tubulaire : 1. 350 gr