Revue technique 118A ETAI pour RENAULT Clio Diesel de 03/1998 à 07/2006.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B732 ETAI pour VOLKSWAGEN Sharan et Galaxi Tdi à partir de 2000.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B739 ETAI pour BMW Série 1 Essence/Diesel à partir de 2007.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 725 ETAI pour BMW Série 3 essence (de 1991 à 1993) et diesel (de 1991 à 1996). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B786 ETAI pour MINI Country Diesel de 2012 à 2014.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 113 ETAI pour RENAULT Master 2 diesel T30D, P30D, T35D, P35D (de 1980 à 1998). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 512 ETAI pour FORD Fiesta essence et diesel (atmosphérique et turbo de1989 à 1996) et Courrier. Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 515 ETAI pour OPEL Vectra A essence 4 cylindres et diesel (atmosphérique et turbo) (jusque 1995). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 583 ETAI pour CITROEN Jumper et PEUGEOT Boxer diesel 1.9L et 2.5L (atmosphérique et turbo à injection directe). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B726 ETAI pour RENAULT Clio Essence/Diesel à partir de 2006.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B738 ETAI pour ALFA MITO Essence/Diesel à partir de 2008.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B743 ETAI pour OPEL Meriva Essence/Diesel à partir de 2006.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 704 ETAI pour PEUGEOT 605 essence 4 cylindres (de 1990 à 1996) et diesel 2.1L et 2.5L (de 1990 à 1995). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 699 ETAI pour OPEL Astra diesel 1.7L CDTI 100CV et 1.9L CDTI (à partir du 04/2004). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B701 ETAI pour CITROEN C1, PEUGEOT 107 et TOYOTA Aygo essence 1.0L 12V et diesel 1.4 HDI. Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B704 ETAI pour FIAT Grande Punto essence 1.4L 8V et 1.3L JTD (de 1975 à1990). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 123A ETAI pour RENAULT Laguna Essence/Diesel jusqu'à 2000.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que lestemps d’intervention.

Revue technique B745 ETAI pour CITROEN C3 Picasso Essence 1.4 VTi 16V et Diesel, 1.6 HDi 16V à partir de 02/2009.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B721 ETAI pour VOLKSWAGEN Polo Essence/Diesel à partir de 2005.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B742 ETAI pour FORD Fiesta Essence/Diesel à partir de 2008.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique TAP412 ETAI pour RENAULT Trafic Essence/Diesel à partir de 2001.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 727 ETAI pour MERCEDES 200 à 300 (W124) essence (de 1985 à 1992) et diesel (de 1985 à 1994). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B706 ETAI pour FIAT Panda et Panda 4x4 (depuis 09/2003). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B768 ETAI pour FIAT Ducato III 2.3 Jtd 130 et 150 ch Euro5.Référence ETAI B768.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B700 ETAI pour RENAULT Lagune 2 phase 2 essence 2.0L, 2.2L 16V et diesel 2.0L DCI ( à partir du 03/2005). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 120A ETAI pour RENAULT Megane et Scenic I Essence/Diesel de 1999 à 2003.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B705 ETAI pour TOYOTA Corolla verso essence 110 WT-I et diesel 136 D4-D (a partir de 2004). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B752 ETAI pour PEUGEOT 3008 diesel (04/2009>) 1.6 Hdi 112 ch et 2.0 Hdi 150 ch.Référence ETAI B752.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B759 ETAI pour CITROEN C4 diesel (10/2010>) 1.6 HDi 8v Turbo FAP 90 et 110 ch.Référence ETAI B759.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B765 ETAI pour RENAULT Kangoo II 1.5 Dci de 01/2008 à 10/2010 Référence ETAI B765.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 581 ETAI pour AUDI A4 4 cylindres essence et diesel DI, TDI 90CV et 110CV sauf Quatro et Tiptronic (jusqu'au 02/1999). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B702 ETAI pour RENAULT Clio 3 essence 1.4L 16V et diesel 1.5L DCI (85CV à 105CV) (à partir du 09/2005). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B766 ETAI pour TOYOTA Yaris II 1.4 D4d 90ch de 12/2005 à 11/2009.Référence ETAI B766.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B751 ETAI pour TOYOTA RAV4 diesel (05/2009>) 2.2 D-4D 150ch.Référence ETAI B751.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B713 ETAI pour MERCEDES classe C diesel (W203) C200 CDi, C220 CDi de avril 2004 à mai 2007. Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B703 ETAI pour MINI One Cooper 1.6L (de 90CV à 110 CV) et Cooper S (de 163CV à 170CV) (jusqu'à 2006). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 714 ETAI pour FIAT Uno E essence (jusqu'à 1995) et diesel, TD (jusqu'à 1990) et Florino diesel (de 1988 à 1990). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique TAP369 ETAI pour OPEL Fontera essence et diesel jusque 2003.Essence : 2.0, 2.2 16V et 2.4.Turbo diesel : 2.2 16V DTI, 2.3, 2.5 TDS et 2.8 TDI.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Le Pass Contrôle technique Diesel BARDAHL vous permet de passer le contrôle technique sans difficulté. Il réduit la consommation d’huile, le bruit et l’usure moteur. De plus, il rétablit les performances d’origine tout en stoppant les fuites d’huile, en évitant de boucher le filtre à huile. Il stoppe également les fumées noires à l’échappement. Il décrasse et protège le circuit d’alimentation en carburant, supprime les trous à l’accélération et les ralentis instables et limite la surconsommation de carburant. Cela facilite le démarrage à froid et donc baisse efficacement les émissions de CO2.

Le Pass Contrôle technique Diesel BARDAHL vous permet de passer le contrôle technique sans difficulté. Il réduit la consommation d’huile, le bruit et l’usure moteur. De plus, il rétablit les performances d’origine tout en stoppant les fuites d’huile, en évitant de boucher le filtre à huile. Il stoppe également les fumées noires à l’échappement. Il décrasse et protège le circuit d’alimentation en carburant, supprime les trous à l’accélération et les ralentis instables et limite la surconsommation de carburant. Cela facilite le démarrage à froid et donc baisse efficacement les émissions de CO2.

Le nettoyant injecteurs Diesel MECACYL 200 ml élimine les résidus de brûlage (suies, gommes,...), supprime les fumées, diminue la pollution et permet ainsi de réunir tous les atouts pour réussir au mieux votre passage au contrôle technique. Il est donc à utiliser quand votre diesel est encrassé et/ou quand votre contrôle technique approche. Ainsi, il permet un nettoyage rapide et complet de l’injection. Il s’emploie en urgence de déblocage ou peu de temps avant le contrôle technique mais pas toute l’année. Son utilisation est donc ponctuelle. Veillez cependant à ne pas l’utiliser sur les véhicules équipés d’un refroidissement de vanne egr.

Le pass contrôle technique antipollution Essence BARDAHL est le seul traitement curatif double action grâce à l'action combinée de ses formules qui traitent similtanément le circuit d'alimentation en carburant et le circuit d'huile de votre véhicule. La chaîne d'alimentation est nettoyée, les performances sont restaurées.Il contient : Stop fumée : Permet de réduire les fumées noires à l'échappement. Nettoyant injecteurs : Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection et rétablit le débit des injecteurs.Celui-ci est compatible tous moteurs, avec ou sans turbo, ancienne et nouvelle génération.

Le kit d’entretien Pollution control SPHERETECH permet de maintenir « sous contrôle » la pollution de votre véhicule.Recommandé tous les 7500 kms, Injecteurs7500 Diesel est un additif de toute nouvelle génération pour une maintenance durable des systèmes d’injection. Particulièrement destiné aux conducteurs roulant en ville, effectuant des petits parcours ou juste pour l’entretien à l’approche d’un contrôle technique. Il augmente la durée de vie des systèmes d’injection et facilite la régénération du Filtre à Particules. De plus, il diminue l’opacité des fumées, mesurée au contrôle technique. Utilisé avec le traitement Injecteurs7500, Diesel Booster augmente dans de fortes proportions l’indice de cétane, permettant de transformer votre gasoil en un carburant haute performance et d’abaisser le temps d’un plein jusqu’à 40% les productions de fumées. Le véhicule peut ainsi, durant ce plein, fonctionner avec une combustion dite « propre » ce qui permet un « auto-nettoyage » qui complète parfaitement l’action d’Injecteurs7500.Il complète un nettoyage d’injecteurs.

Le Stop Fumée BARDAHL rétablit l'étanchéité de la segmentation. Cet additif évite la surconsommation d'huile, et réduit les bruits moteur. Il permet de limiter les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique anti pollution. Enfin, le Stop Fumée BARDAHL ne bouche pas le filtre à huile.

Idéal avant le contrôle technique anti-pollution, le stop fumées Diesel BARDAHL 500 ml permet de limiter les émissions polluantes et de réduire la surconsommation de carburant. Il nettoie et protège le système d'injection, rétablit les performances d'origine du moteur. De plus, le stop fumées diesel Bardahl limite la consommation de carburant.

Ce kit rénovateur d'optiques DABS permettra de rénover vos optiques de phares vieillis, ternes ou jaunis en leur redonnant de la clarté et les protègera. Egalement, il supprimera les rayures, l'oxydation de surface et redonnera de la transparence. Il améliore ainsi la visibilité et le confort de conduite et facilite le passage au contrôle technique. Ce kit est utilisable avec une policheuse. Matériel non fourni nécessaire : ruban adhésif, protections carrosserie, perceuse ou polisseuse.

Le nettoyant injection moteur essence METAL 5 nettoie en profondeur les injecteurs et les soupapes. Il protège l'ensemble du circuit de carburant contre l'encrassement. Il permet d'améliorer la combustion et protèger de la corrosion. De plus, il élimine les surconsommations de carburant dues à l'encrassement. Le nettoyant injection moteur facilite les démarrages, stabilise le ralenti, et rétablit les performances. Il prépare le contrôle technique par réduction des émissions polluantes.

Le nettoyant injecteurs diesel BARDAHL nettoie les injecteurs, la chambre de combustion, les soupapes, la pompe à injection et les canalisations. Il rétablit les performances du moteur et réduit les bruits moteur à froid. Il supprime les fumées noires à l'échappement et facilite le démarrage à froid.Le nettoyant injecteurs diesel BARDAHL réduit les consommations excessives de carburant. Il aide à la mise en conformité de votre véhicule aux nouvelles normes anti-pollution (Contrôle Technique).

L'Hyper Lubrifiant BARDAHL 400 ml est conçu pour les moteurs essence et diesel, ainsi que pour les véhicules équipés de la technologie start and stop. Il réduit les frictions et évite l'usure du moteur. L'hyper lubrifiant améliore souplesse, reprises et accéléraitions, facilite le démarrage à froid et réduit les bruits moteur. Il pemet aussi de limiter les surconsommations d'huile et de carburant, ainsi que les émissions polluantes à l'échappement, ce qui permet de faciliter le passage au contrôle technique anti-pollution.

Ce kit rénovateur d'optiques NORAUTO permettra de rénover vos optiques de phares vieillis, ternes ou jaunis en leur redonnant de la clarté et les protègera. Egalement, il supprimera les rayures, l'oxydation de surface et redonnera de la transparence. Il améliore ainsi la visibilité et le confort de conduite et facilite le passage au contrôle technique. Ce kit est utilisable à la main ou avec une policheuse. Ce kit contient : un adaptateur perceuse, 8 disques de ponçage, un tampon de polissage, un flacon rénovateur optiques, un aérosol protecteur optiques et 2 microfibres. Matériel non fourni nécessaire : ruban adhésif, protections carrosserie, perceuse ou polisseuse.

Le ternissement des phares réduit la visibilité et justifie un motif de refus lors du contrôle technique. Le kit de rénovation d'optiques de phare AUTO PRATIC permet de rénover facilement, rapidement et sans démontage les phares voilés, jaunis, ternis ou micro rayés.Il permet de redonner un aspect neuf et de l'éclat aux phares qui ont perdu leur brillance. Il peut aussi être utilisé en prévention sur des phares en bon état.Ce kit permet de rénover toutes les surfaces en plastique, polycarbonate, acrylique et plexiglas.

Démonte bras d'essuie-glace FACOM.Référence FACOM : CR.D10.Un seul produit pour travailler sur un maximum de véhicules.Avec l'entretoise, cet extracteur fonctionne sur les bras d'essuie-glace avec gicleur intégré.Chaque griffe peut être enlevée pour une meilleure application sur le bras.Poids avec l'entretoise : 195 g.Présentation : poutre et griffes chromées, vis noire.Livré avec une notice technique.Poids : 220 g.Capacité diamètre: 44 mm.

Le nettoyant régénérant Filtres à particules METAL 5 300 ml nettoie sans démontage les injecteurs, la pompe et les soupapes. Il facilite la régénération du FAP, diminue la consommation, et réduit les émissions polluantes. Il rétablit le débit des injecteurs, nettoie la chambre de combustion et les soupapes, et favorise le nettoyage du turbo et de la vanne EGR. Il diminue la température de combustion des particules dans le FAP. Utilisé régulièrement, le Nettoyant Régénérant FAP évite ainsi des démontages et une maintenance coûteuse.Il est conseillé avant le contrôle technique.Il convient pour les moteurs diesel avec filtre à particules.

Avec le temps, un voile terne peut se poser sur vos optiques et diminuer l'intensité lumineuse des phares et donc la visibilité nocturne. Laisser vos phares dans cet état peut même constituer un motif de refus au contrôle technique.La solution simple et rapide est le Kit Rénovation Optiques GS27. En seulement 4 étapes, retrouvez des optiques neufs : 1 : Poncez. 2 : Appliquez le produit. 3 : Lustrez. 4 : Protégez. Plus qu'un rénovateur d'optiques, utilisez-le également pour les rayures sur la carrosserie, les jantes, lunettes arrières, plastiques de cabriolet, bulles de carénage de moto. Monté directement sur une perceuse (non fournie) vous obtiendrez un résultat professionnel et ce plus rapidement que si vous le faisiez à la main ! Les accessoires s'adaptent toutes les perceuses courantes. Attention, ne pas utiliser une perceuse dépassant 1600 tr/min. Contenu du kit : 1 tube 100 ml Rénovateur Optiques et Carrosserie ; 1 adaptateur pour perceuse tige diamètre 0,6 mm ; 1 mousse diamètre 80 x 25 mm ; 1 ruban adhésif masquant 38 mm x 10 m ; 8 disques abrasifs : 2 disques 600 2 disques 1000 -2 disques 2000 2 disques 3000 ; 1 microfibre 40 x 40 cm ; 1 sachet de Lustreur Protecteur Titanium+ 20 ml.

Ces décorations vous permettent de personnaliser les deux rétroviseurs de votre véhicule. Cette adhésif est conformable ce qui implique que la pose doit se faire à l'aide d'un sèche-cheveux. Grâce à cette technique, le film épousera parfaitement la forme du support surtout si il est bombé. Résistant aux UV, aux intempéries et aux lavages. Prêt à poser. Pose facile à l'aide d'une raclette (du type carte de crédit ou gratte-givre à bord plat) et d'un sèche-cheveux (ou décapeur thermique). Découpable, vous pourrez ainsi ajuster parfaitement cette décoration à votre support.

Ces 2 feuilles autocollantes vous permettront de personnaliser les rétroviseurs de votre véhicule. L'adhésif est Thermocollable ce qui implique que la pose doit se faire à l'aide d'un sèche-cheveux. Grâce à cette technique, le film épousera parfaitement la forme du support bombé.Résistant aux UV, aux intempéries et aux lavages. Prêt à poser. Pose facile à l'aide d'une raclette (du type carte de crédit ou gratte-givre à bord plat) et d'un sèche-cheveux (ou décapeur thermique). Découpable, vous pourrez ainsi ajuster parfaitement cette décoration à votre support.Dimensions: 34 cm x 23,5 cm

Ces décorations vous permettent de personnaliser les deux rétroviseurs de votre véhicule. Cette adhésif est conformable ce qui implique que la pose doit se faire à l'aide d'un sèche-cheveux. Grâce à cette technique, le film épousera parfaitement la forme du support surtout si il est bombé. Résistant aux UV, aux intempéries et aux lavages. Prêt à poser. Pose facile à l'aide d'une raclette (du type carte de crédit ou gratte-givre à bord plat) et d'un sèche-cheveux (ou décapeur thermique). Découpable, vous pourrez ainsi ajuster parfaitement cette décoration à votre support.

Ces décorations vous permettent de personnaliser les deux rétroviseurs de votre véhicule. Cette adhésif est conformable ce qui implique que la pose doit se faire à l'aide d'un sèche-cheveux. Grâce à cette technique, le film épousera parfaitement la forme du support surtout si il est bombé. Résistant aux UV, aux intempéries et aux lavages. Prêt à poser. Pose facile à l'aide d'une raclette (du type carte de crédit ou gratte-givre à bord plat) et d'un sèche-cheveux (ou décapeur thermique). Découpable, vous pourrez ainsi ajuster parfaitement cette décoration à votre support.

Ces 2 feuilles autocollantes vous permettront de personnaliser les rétroviseurs de votre véhicule. L'adhésif est Thermocollable ce qui implique que la pose doit se faire à l'aide d'un sèche-cheveux. Grâce à cette technique, le film épousera parfaitement la forme du support bombé.Résistant aux UV, aux intempéries et aux lavages. Prêt à poser. Pose facile à l'aide d'une raclette (du type carte de crédit ou gratte-givre à bord plat) et d'un sèche-cheveux (ou décapeur thermique). Découpable, vous pourrez ainsi ajuster parfaitement cette décoration à votre support.Dimensions: 34 cm x 23,5 cm

Le nettoyant injecteurs essence BARDAHL nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. Il permet de réduire la consommation de carburant et empêche le grippage des injecteurs et des pompes. Le nettoyant injecteurs BARDAHL réduit les bruits et l'usure du moteur, les fumées et les gaz d'échappement, et facilite le passage au contrôle technique. Il est compatible avec tout type de motorisation, et miscible dans tout type d'essence. L'utilisation du nettoyant injecteurs essence est préconisée dans les cas suivants : Entretien de votre système d'injection. Ralenti instable. Démarrage à froid difficile. Trous à l'accélération. Surconsommation. Pollution.