L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage Xtend SACHS est composé d'un mécanisme d'embrayage etd'un disque (ou friction). Le terme Xtend signifie que le kit fonctionne avec un système de rattrapage d'usure. Lorsque la garniture commence à s'user, le système permet de compenser cette usure, entrainant une égalisation constante des forces similaire aux pièces neuves. La durée de vie des garnitures est donc augmentée car elles supportent une plus grande usure.

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Module de levier de réglage SACHS pour le changement de vitesses. Cette pièce va permettre le changement de vitesses de façon automatique de la voiture. Ce module est uniquement à destination des véhicules dont la boite de vitesse est automatique.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule.Le flexible d'embrayage (ou conduite d'embrayage) SACHS est ce qui permet de faire le lien entre le récepteur et l'émetteur d'embrayage. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule.Le roulement pilote (ou palier de guidage) SACHS permet de centrer et de guider l'arbre d'entrée de la boite de vitesses. Il supporte également le mécanisme d'embrayage. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Le récepteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé derrière la pédale d'embrayage et est complémentaire à l'émetteur. Le terme cylindre est utilisé car le récepteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.Le récepteur d'embrayage SACHS a pour rôle de transmettre la force exercée du conducteur sur la pédale. Ellepermet de pousser la fourchette d'embrayage (levier) et d'actionner ainsi la butée d'embrayage enclanchant le débrayage. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage SACHS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le récepteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé derrière la pédale d'embrayage et est complémentaire à l'émetteur. Le terme cylindre est utilisé car le récepteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.Le récepteur d'embrayage SACHS a pour rôle de transmettre la force exercée du conducteur sur la pédale. Elle permet de pousser la fourchette d'embrayage (levier) et d'actionner ainsi la butée d'embrayage enclanchant le débrayage. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Le récepteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé derrière la pédale d'embrayage et est complémentaire à l'émetteur. Le terme cylindre est utilisé car le récepteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.Le récepteur d'embrayage SACHS a pour rôle de transmettre la force exercée du conducteur sur la pédale. Elle permet de pousser la fourchette d'embrayage (levier) et d'actionner ainsi la butée d'embrayage enclanchant le débrayage. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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