Les plaquettes de frein NORAUTO sont gratuites à vie (voir conditions) pour l'achat et le montage dans nos ateliers d’un premier jeu de plaquettes NORAUTO.Dès le niveau d'usure atteint, les plaquettes de frein NORAUTO seront remplacées gratuitement, seul le coût de la main d'œuvre sera dû par le client.Cette garantie s'applique sous réserve d’un système de freinage sain et d'une utilisation normale du véhicule. En cas de cession du véhicule, l'acquéreur conservera la garantie.Les plaquettes de frein NORAUTO sont des pièces de qualité équivalente à l'origine. Elles assurent une distance de freinage optimale en toutes conditions. Elles bénéficient d'un revêtement anti-bruit performant assurant un freinage silencieux.;;Remplacer une pièce
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Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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Le repousse-piston avec l'adaptateur réglable en largeur pour les ergots permet de travailler sur les plaquettes de frein de plus de 1 500 véhicules.Le repousse-piston est réversible à gauche et à droite.L'adaptateur est en acier haute qualité et les ergots supportent une résistance jusqu'à 50 Nm.Pour améliorer la rentrée du piston dans l'étrier, ouvrir le bouchon du bocal du liquide de frein.
Le repousse-piston est utilisé pour retirer facilement les plaquettes de frein en repoussant le piston de l'étrier.Ce repousse-piston à vis est utilisable sur un grand nombre de véhicules. Il vous évitera d'endommager les pistons de l'étrier.Il peut être utilisé aussi avec une clé ou un cliquet carré de 1/2.Pour améliorer la rentrée du piston dans l'étrier, ouvrir le bouchon du bocal du liquide de frein.
Flexible de purge pour liquide de frein et d'embrayage avec clapet anti-retour et bidon de récupération de 63 ml. Il n'est pas nécessaire qu'une autre personne appuie sur la pédale pendant que vous inspectez le tube ou serrez le raccord de purge.
Cet alésoir expansible pour frein est un outil spécialement conçu et indispensable pour l’alésage et le déglaçage des cylindres de 22 mm à 69 mm durant l'entretien. Il est utilisé avec une visseuse classique.La tension du ressort peut s'ajuster si besoin.Les pierres mesurent 29 mm de long.
L'antivol frein à main NORAUTO vous permettra de dissuader contre le vol grâce à sa grande visibilité. Il a un design pratique et compact pour plus de simplicité d'installation et d'utilisation. Pour cela, il suffit de fixer l'antivol entre le levier de vitesse et le frein à main de votre véhicule.Vous pouvez ajuster la longueur de l'antivol pour atteindre la longueur désirée. Cet ajustement se fait grâce à la vis brevetée pour un réglage plus simple.L'antivol mesure 34 cm en longueur une fois plié, et lorsqu'il est déplié, il mesure au maximum 36 cm en longueur. Ne convient pas pour les véhicules avec un écartement entre le levier de vitesse et le frein à main inférieur à 20 cm et supérieur à 36 cm. Le levier de vitesse ne doit pas mesurer plus de 3,5 cm de diamètre.L'antivol se ferme grâce à une serrure à clés (fournies avec l'antivol).Cet antivol est fabriqué en Europe avec la technologie la plus avancée.
Deux douilles 6 pans de 7 mm, une d'une longueur de 65 mm et l'autre de 92 mm. Carré de 3/8. Ces douilles sont très utiles pour les étriers de frein sur les véhicules BMW, FORD, ALFA ROMEO, OPEL, MINI et VW.
Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
Les plaquettes de freinNORAUTO sont gratuites à vie (voir conditions) pour l'achat et le montage dans nos ateliers d’un premier jeu de plaquettes NORAUTO.Dès le niveau d'usure atteint, les plaquettes de frein NORAUTO seront remplacées gratuitement, seul le coût de la main d'œuvre sera dû par le client.Cette garantie s'applique sous réserve d’un système de freinage sain et d'une utilisation normale du véhicule. En cas de cession du véhicule, l'acquéreur conservera la garantie.Les plaquettes de frein NORAUTO sont des pièces de qualité équivalente à l'origine. Elles assurent une distance de freinage optimale en toutes conditions. Elles bénéficient d'un revêtement anti-bruit performant assurant un freinage silencieux.;;Remplacer une pièce
Les plaquettes de frein NORAUTO sont gratuites à vie (voir conditions) pour l'achat et le montage dans nos ateliers d’un premier jeu de plaquettes NORAUTO.Dès le niveau d'usure atteint, les plaquettes de frein NORAUTO seront remplacées gratuitement, seul le coût de la main d'œuvre sera dû par le client.Cette garantie s'applique sous réserve d’un système de freinage sain et d'une utilisation normale du véhicule. En cas de cession du véhicule, l'acquéreur conservera la garantie.Les plaquettes de frein NORAUTO sont des pièces de qualité équivalente à l'origine. Elles assurent une distance de freinage optimale en toutes conditions. Elles bénéficient d'un revêtement anti-bruit performant assurant un freinage silencieux.;;Remplacer une pièce
Les plaquettes de frein NORAUTO sont gratuites à vie (voir conditions) pour l'achat et le montage dans nos ateliers d’un premier jeu de plaquettes NORAUTO.Dès le niveau d'usure atteint, les plaquettes de frein NORAUTO seront remplacées gratuitement, seul le coût de la main d'œuvre sera dû par le client.Cette garantie s'applique sous réserve d’un système de freinage sain et d'une utilisation normale du véhicule. En cas de cession du véhicule, l'acquéreur conservera la garantie.Les plaquettes defrein NORAUTO sont des pièces de qualité équivalente à l'origine. Elles assurent une distance de freinage optimale en toutes conditions. Elles bénéficient d'un revêtement anti-bruit performant assurant un freinage silencieux.;;Remplacer une pièce
Les plaquettes de frein NORAUTO sont gratuites à vie (voir conditions) pour l'achat et le montage dans nos ateliers d’un premier jeu de plaquettes NORAUTO.Dès le niveau d'usure atteint, les plaquettes defrein NORAUTO seront remplacées gratuitement, seul le coût de la main d'œuvre sera dû par le client.Cette garantie s'applique sous réserve d’un système de freinage sain et d'une utilisation normale du véhicule. En cas de cession du véhicule, l'acquéreur conservera la garantie.Les plaquettes de frein NORAUTO sont des pièces de qualité équivalente à l'origine. Elles assurent une distance de freinage optimale en toutes conditions. Elles bénéficient d'un revêtement anti-bruit performant assurant un freinage silencieux.;;Remplacer une pièce
Cette clé possède 2 côtés de taille différente: un carré de 10 mm et un carré de 1/4. Cette clé est en chrome vanadium et facilite le serrage et le desserrage de la vis carré du tambour de frein pour la purge et la maintenance. Le carré de 10 mm et le carré de 1/4 sont utilisés pour la très grande majorité des véhicules français et étrangers.Longueur: 18 cm.
Ce repousse-piston d'étrier de frein dispose d'une tige filetée ayant un pas a gauche. L'outil dispose d'un entrainement à 2 trous. Sur les RENAULT Master par exemple, les 2 étriers à l'avant ont besoin d'un outil ayant une tige filetée avec un pas à gauche. Sur les CITROEN C5, l'étrier avant droit a besoin d'une tige filetée avec un pas à gauche tandis que l'étrier avant gauche a besoin d'un outil disposant d'une tige filetée avec un pas à droite.Pour améliorer la rentrée du piston dans l'étrier, ouvrir le bouchon du bocal du liquide de frein.
Ce repousse piston vous permet de retirer facilement les plaquettes de frein en repoussant le piston de l'étrier avec filetage à droite.Longueur du pas de vis : 95 mm.Les 2 embouts à ergots réversibles de 40 et 50 mm de diamètre sont utilisés pour la quasi-majorité des marques Peugeot Citroën et Renault.Pour les vehicules recents, ne convient pas pour les etriers de freins arrière avec piston à visser.
Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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