Sliders de réservoir R&G Daytona / Street Triple / R / RS / RX / S (2013-2018)   Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre réservoir.

Garde boue AR 2 parties Ermax T-MAX 530 / DX / SX (2017-2019) Non compatible avec le cache courroie Ermax.   Ce garde-boue arrière T-Max donne un look racing à votre scooter et offre une meilleure protection du pilote et de l'amortisseur arrière. Il est disponible peint dans les couleurs d'origine Yamaha ou en brut noir. Livré avec kit fixation et notice de montage.

Sliders de réservoir Kawasaki R&G ZX-6R (2009-2015), ZX-10R (2008-2010) Pour réservoir avec autocollants Kawasaki.   Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre réservoir.

Support smartphone SP-Connect Mirror Bundle universel   Les adaptateurs du pack complet Mirror Bundle se monte directement sur le rétroviseur du véhicule. Ils sont dotés d'une bonne absorption des vibrations. Fabriqué à partir d'aluminium de qualité aéronautique, usiné CNC.     Inclus: 1x système universel + adaptateurs variés 1x Housse de protection intempérie 1x Support de montage Mirror Mount

Sliders de réservoir R&G GSX-R1000 (2009-2016) A coller. Colle fournie.    Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre réservoir.

Sliders de réservoir R&G YZF-R125 (2008-2018) A coller. Colle fournie.   Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre réservoir.

Sliders de coque arrière R&G ZX-10R (2016-2018)   Les sliders de coque arrière R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque coque arrière. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre carénage.

Sliders de coque arrière R&G 848 (08-13), 1098 (07-09), 1198 (09-11)   Les sliders de coque arrière R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque coque arrière. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre carénage.

Sliders de coque arrière R&G ZX-10R (2011-2015)   Les sliders de coque arrière R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque coque arrière. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre carénage.

Sliders de coque arrière R&G ZX-6R (2009-2015)   Les sliders de coque arrière R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque coque arrière. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre carénage.

Bottes RST Urban 2 Route Standard   Les nouvelles bottes Urban II sont tellement confortables que la plupart des membres de l'équipe design RST les portent au quotidien (y-compris pour aller au bureau en moto !). Les Urban II sont spécialement conçues pour ressembler à des baskets tout en offrant une protection au niveau des chevilles et un renforcement en cuir double épaisseur autour des orteils. - Cuir de vache - Homologué CE - Bandes réfléchissantes

Silencieux homologué Termignoni carbone MT-10 / SP (2016-2019)   Ce silencieux développé par Termignoni pour la Yamaha MT-10 modèle 2016-2017 bénéficie d’une homologation Européenne (Euro4), il est d’abord destiné à un usage routier, mais combiné avec un intermédiaire (2 en 1) supprimant le catalyseur (bientôt disponible), il transformera la MT-10 en véritable bête de circuit ! Sa fabrication fait appel aux matériaux les plus nobles, de l'inconel (alliage de titane très résistant) d'abord pour sa structure puis du titane et / ou carbone pour la finition externe. Avec son design « Force » (section du silencieux en forme de came), il donne à la Yamaha MT-10 un look plus racé et agressif qui convient à merveille à la Yamaha MT-10. La protection anti-chaleur carbone qui effectue la jonction avec la protection inférieure d'origine est fournie. Ce silencieux Termignoni se décline en deux finitions, soit tout carbone (enveloppe et embout de silencieux) ou enveloppe de silencieux titane combiné à un embout carbone. L’emploi de matériaux High Tech permet un gain de poids sur la balance de quelques centaines de grammes. Enfin, Fidèle à sa réputation et à son savoir faire, le silencieux Termignoni distille un son chaud et ample qui flattera les oreilles du pilote sans affoler le sonomètre puisque ce produit est homologué. Le remplacement de l’élément d’origine par le silencieux Termignoni est une opération simple qui se réalise sans modification des éléments d'origine et avec très peu de connaissances techniques et d'outillage. Une notice et un kit complet nécessaires au montage sont fournis.   Caractéristiques Techniques Termignoni Stock Gain Maxi Puissance Max (CV) 149,01 à 11700 trs/mn 147,13 à 11700 trs/mn 2,56(+) à 6700 trs/mn Couple Max (Nm) 76,51 à 9500 trs/mn 75,52 à 9500 trs/mn 2(+) à 6700 trs/mn Poids (Kg) 1,35 1,7 0,35(-)

Silencieux homologué Termignoni titane MT-10 / SP (2016-2019)   Ce silencieux développé par Termignoni pour la Yamaha MT-10 modèle 2016-2017 bénéficie d’une homologation Européenne (Euro4), il est d’abord destiné à un usage routier, mais combiné avec un intermédiaire (2 en 1) supprimant le catalyseur (bientôt disponible), il transformera la MT-10 en véritable bête de circuit ! Sa fabrication fait appel aux matériaux les plus nobles, de l'inconel (alliage de titane très résistant) d'abord pour sa structure puis du titane et / ou carbone pour la finition externe. Avec son design « Force » (section du silencieux en forme de came), il donne à la Yamaha MT-10 un look plus racé et agressif qui convient à merveille à la Yamaha MT-10. La protection anti-chaleur carbone qui effectue la jonction avec la protection inférieure d'origine est fournie. Ce silencieux Termignoni se décline en deux finitions, soit tout carbone (enveloppe et embout de silencieux) ou enveloppe de silencieux titane combiné à un embout carbone. L’emploi de matériaux High Tech permet un gain de poids sur la balance de quelques centaines de grammes. Enfin, Fidèle à sa réputation et à son savoir faire, le silencieux Termignoni distille un son chaud et ample qui flattera les oreilles du pilote sans affoler le sonomètre puisque ce produit est homologué. Le remplacement de l’élément d’origine par le silencieux Termignoni est une opération simple qui se réalise sans modification des éléments d'origine et avec très peu de connaissances techniques et d'outillage. Une notice et un kit complet nécessaires au montage sont fournis.   Caractéristiques Techniques Termignoni Stock Gain Maxi Puissance Max (CV) 149,01 à 11700 trs/mn 147,13 à 11700 trs/mn 2,56(+) à 6700 trs/mn Couple Max (Nm) 76,51 à 9500 trs/mn 75,52 à 9500 trs/mn 2(+) à 6700 trs/mn Poids (Kg) 1,35 1,7 0,35(-)

Sliders de réservoir R&G RSV4 / R / Factory (2009-2014)   Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre réservoir.

Saute vent 30.5cm Ermax MT-03 320 (2016-2018)   Ermax a dessiné un saute-vent MT03 pour relooker votre moto. Cet accessoire permet également d'améliorer votre protection. Bulle MT-03 avec prises d'air frontales, fabriquée en PMMA (méthacrylate) coulé 3 mm thermoformé. Livré avec : - Kit de fixation - Fixation en aluminium - Notice de montage

Pions de bras oscillant R&G ZX-636R (13-16), Z800 / E (13-16), MZ 1000S (01-08), Tiger 800 (11-17) Non compatible avec l'échappement d'origine du ZX-636R !   Les pions de bras oscillant R&G sont destinés à protéger la partie arrière inférieure de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Fixation des pions de protection avec un axe en inox. Facilite la mise sur béquille de stand. Vendus par paire.

Couvre bras oscillant LighTech carbone mat Monster 1200 / S (2014-2016)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Couvre bras oscillant LighTech carbone brillant RSV4RF / RR (2015-2017)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Couvre bras oscillant LighTech carbone brillant S1000RR (2015-2017)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Couvre bras oscillant LighTech carbone brillant CBR600RR (2007-2017)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Couvre bras oscillant LighTech carbone brillant CBR1000RR (2008-2016)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Couvre bras oscillant LighTech carbone brillant CB1000R (2008-2017)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Couvre bras oscillant LighTech carbone brillant GSX-R600 / 750 (2006-2010)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Couvre bras oscillant LighTech carbone brillant GSX-R600 / 750 (2011-2016)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Couvre bras oscillant LighTech carbone brillant GSX-R1000 (2007-2008)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Couvre bras oscillant LighTech carbone brillant GSX-R1000 (2009-2016)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Sliders de réservoir R&G 899 / 959 / 1199 / 1299 Panigale (2012-2018) Non compatible avec la version R !   Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre réservoir.

Support smartphone SP-Connect Moto Bundle SamsunG S7 Edge   Compatible avec les guidons standards et Oversize. Absorption des vibrations. Fabriqué à partir d'aluminium de qualité aéronautique, usiné CNC.   Inclus: 1x Coque de téléphone + adaptateurs variés 1x Housse de téléphone (non incluse dans l'édition universelle) 1x Housse de protection intempérie 1x Support de montage Moto Mount

Garde boue AV LighTech carbone brillant ZX-10R (2011-2015)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Garde boue AV LighTech carbone brillant ZX-10R (2016-2018)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Garde boue AV LighTech carbone brillant YZF-R6 (2006-2016)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Garde boue AR LighTech carbone brillant ZX-10R (2011-2018)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Garde boue AR LighTech carbone brillant YZF-R6 (2006-2016)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Garde boue AV LighTech carbone brillant Daytona / Street Triple / R (2006-2016)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Garde boue AV LighTech carbone brillant Speed Triple 1050 / R (2011-2015)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Garde boue AR LighTech carbone brillant Daytona / Street Triple / R (2006-2016)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Garde boue AR LighTech carbone brillant Speed Triple 1050 / R (2011-2015)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Saute vent sport 30cm Ermax GSX-S750 (2017-2019)   Ce saute-vent GSX-S 750 va relooker votre moto et améliorer votre protection. Vous pouvez le personnaliser grâce aux différentes couleurs disponibles.   Livré avec : - Kit fixation - Support en ABS - Notice de montage

Sliders de coque arrière R&G MT-07 (2014-2017) A coller. Colle fournie.   Les sliders de coque arrière R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque coque arrière. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre carénage.

Sliders de coque arrière R&G YZF-R1 / R1M (2015-2018) A coller. Colle fournie.   Les sliders de coque arrière R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque coque arrière. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre carénage.

Pions de bras oscillant R&G 1050 Adventure (2015-2016), 1290 Super Adventure (2015-2018)   Les pions de bras oscillant R&G sont destinés à protéger la partie arrière inférieure de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Fixation des pions de protection avec un axe en inox. Facilite la mise sur béquille de stand. Vendus par paire.

Protège couronne GBRacing Honda / KTM / Suzuki / Yamaha   Protection de couronne, livré avec les vis. Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l’abrasion. Reprend l’empreinte des carter d’origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d’insert en acier inoxydable. Homologué FFM et FIM valable jusqu’en 2016.

Sliders de réservoir Ninja R&G ZX-6R (2009-2015), ZX-636R (2013-2016) Pour réservoir avec autocollants Ninja.   Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre réservoir.

Plaquettes de frein Nissin 2P267ST Sinter Vendu par jeu de deux plaquettes.   Plaquette sinter haut de gamme. Pour routières et sportives performantes. Protection anti-chaleur pour une excellente résistance au fading. Coefficient de friction élevé à basse et haute températures. Pour disques acier inox uniquement.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE POSITION Yamaha YZF-R1 (1998-2001) AR

Couvre bras oscillant LighTech carbone brillant RSV4 (2009-2014), Tuono V4R (2011-2015)   Protection carbone. Légèreté et résistance. Montage sur points existants.

Protège couronne GBRacing Honda / Kawasaki / Yamaha   Protection de couronne, livré avec les vis. Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l’abrasion. Reprend l’empreinte des carter d’origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d’insert en acier inoxydable. Homologué FFM et FIM valable jusqu’en 2017-2020.

Antivol Top Block Silver 104/270 - NF-FFMC, SRA Entraxe 104.   Antivol à double fermeture. Crosse en acier cémenté, revêtu de thermoplastique. Anse Ø16mm, en acier cémenté résistant au sciage et au coupe-boulon. Protection anticorrosion par cataphorèse et gaine PVC. Serrure tubulaire à combinaison multiples, anti-perçage, livré avec 2 clés. Résistance à la traction supérieure à 12 tonnes. Fabrication française. Homologué NF-FFMC, Classé SRA. Cotes intérieures (L/l) : 270/88mm. Poids : 2,34kg.

Antivol Top Block Silver 124/250 - NF-FFMC, SRA Entraxe 124.   Antivol à double fermeture. Crosse en acier cémenté, revêtu de thermoplastique. Anse Ø16mm, en acier cémenté résistant au sciage et au coupe-boulon. Protection anticorrosion par cataphorèse et gaine PVC. Serrure tubulaire à combinaison multiples, anti-perçage, livré avec 2 clés. Résistance à la traction supérieure à 12 tonnes. Fabrication française. Homologué NF-FFMC, Classé SRA. Cotes intérieures (L/l) : 250/108mm. Poids : 2,40kg.

Antivol Top Block Silver 16/210 - NF-FFMC, SRA Entraxe 124.   Antivol à double fermeture. Crosse en acier cémenté, revêtu de thermoplastique. Anse Ø16mm, en acier cémenté résistant au sciage et au coupe-boulon. Protection anticorrosion par cataphorèse et gaine PVC. Serrure tubulaire à combinaison multiples, anti-perçage, livré avec 2 clés. Résistance à la traction supérieure à 12 tonnes. Fabrication française. Homologué NF-FFMC, Classé SRA. Cotes intérieures (L/l) : 210/108mm. Poids : 2,30kg.

Antivol Top Block Silver 16/250 - NF-FFMC, SRA Entraxe 146.   Antivol à double fermeture. Crosse en acier cémenté, revêtu de thermoplastique. Anse Ø16mm, en acier cémenté résistant au sciage et au coupe-boulon. Protection anticorrosion par cataphorèse et gaine PVC. Serrure tubulaire à combinaison multiples, anti-perçage, livré avec 2 clés. Résistance à la traction supérieure à 12 tonnes. Fabrication française. Homologué NF-FFMC, Classé SRA. Cotes intérieures (L/l) : 250/130mm. Poids : 2,60kg.

Antivol Top Block Silver 16/270 - NF-FFMC, SRA Entraxe 124.   Antivol à double fermeture. Crosse en acier cémenté, revêtu de thermoplastique. Anse Ø16mm, en acier cémenté résistant au sciage et au coupe-boulon. Protection anticorrosion par cataphorèse et gaine PVC. Serrure tubulaire à combinaison multiples, anti-perçage, livré avec 2 clés. Résistance à la traction supérieure à 12 tonnes. Fabrication française. Homologué NF-FFMC, Classé SRA. Cotes intérieures (L/l) : 270/108mm. Poids : 2,45kg.

Antivol Top Block Silver 16/310 - NF-FFMC, SRA Entraxe 104.   Antivol à double fermeture. Crosse en acier cémenté, revêtu de thermoplastique. Anse Ø16mm, en acier cémenté résistant au sciage et au coupe-boulon. Protection anticorrosion par cataphorèse et gaine PVC. Serrure tubulaire à combinaison multiples, anti-perçage, livré avec 2 clés. Résistance à la traction supérieure à 12 tonnes. Fabrication française. Homologué NF-FFMC, Classé SRA. Cotes intérieures (L/l) : 310/88mm. Poids : 2,47kg.

Antivol Top Block Silver 16/320 - NF-FFMC, SRA Entraxe 146.   Antivol à double fermeture. Crosse en acier cémenté, revêtu de thermoplastique. Anse Ø16mm, en acier cémenté résistant au sciage et au coupe-boulon. Protection anticorrosion par cataphorèse et gaine PVC. Serrure tubulaire à combinaison multiples, anti-perçage, livré avec 2 clés. Résistance à la traction supérieure à 12 tonnes. Fabrication française. Homologué NF-FFMC, Classé SRA. Cotes intérieures (L/l) : 320/130mm. Poids : 2,85kg.

Garde boue AR Ermax MT-07 (2018-2019)   Très beau garde-boue MT-07 proposé peint assorti aux couleurs Yamaha, look carbone ou brut noir pour une personnalisation complète. Cet accessoire Ermax donne un look racing à votre moto. Ce garde-boue MT07 / garde-boue FZ7, avec protection de chaîne intégrée, vous protège des projections d'eau, de boue, de graviers et de graisse. Livré avec : - kit de fixation - notice de montage

Sliders de coque arrière R&G F4 1000 / R / RC / RR (2010-2018)   Les sliders de coque arrière R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque coque arrière. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre carénage.

Sliders de coque arrière R&G CBR500R (2016-2018)   Les sliders de coque arrière R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque coque arrière. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre carénage.

Pions béquille Ø 10/150 GBRacing   Protection carter moteur reprenant les points de fixation d’origine, livré avec les vis.  Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l’abrasion. Reprend l’empreinte des carter d’origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d’insert en acier inoxydable. Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications. Homologué FFM et FIM valable jusqu’en 2016-

Sliders de coque arrière R&G CBR1000RR (2008-2011)   Les sliders de coque arrière R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque coque arrière. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre carénage.

Sliders de coque arrière R&G CBR1000RR / SP (2012-2016)   Les sliders de coque arrière R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque coque arrière. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre carénage.

Sliders de coque arrière R&G CBR600RR (2013-2017)   Les sliders de coque arrière R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar® DuPont™. Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour l’application indiquée. Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque coque arrière. Facile et rapide à poser, il réduit fortement le risque d’endommager votre carénage.