Pince pour enlever les connecteurs à ergots des tuyaux d'essence sur OPEL, FIAT et VW.Des poignées recouvertes en plastique pour une meilleure prise en main. Fait gagner du temps sans casser le connecteur.

Lot de 5 rivets plastiques dans poinçonnage de 7,9 à 8,7 mm.Pour véhicules type OPEL CHEVROLET VOLKSWAGEN AUDI.

Pour trouver la galerie de toit adaptée à votre véhicule : Cliquez iciLa galerie de toit MONTBLANC Pro Deck 608 a été spécialement conçue pour de grands véhicules utilitaires. Fabriquée en acier zingué, elle est protégée contre la corrosion.Elle est composée de 9 barres transversales lui permettant de transporter tout type de charge.Constituée d’éléments à assembler, elle offre un montage simple et se fixe dans les points d'ancrage d'origine du véhicule. C’est une galerie parfaitement robuste et fonctionnelle.Compatible avec: Citroën Jumpy à partir de 2007. Fiat Scudo à partir de 2007. Nissan Interstar à partir de 2002. Nissan Primastar à partir de 2001. Opel Movano de 1999 à 2010. Opel Vivaro à partir de 2001. Peugeot Expert à partir de 2007. Renault Master de 1998 à 2010. Renault Trafic à partir de 2001.

Lot de 5 agrafes de panneaux de portes dans poinçonnage 8 à 8,2 mm.Pour véhicules type OPEL.

Lot de 7 agrafes de panneaux de portes dans poinçonnage de 8,2 mm.Pour véhicules type OPEL RENAULT.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Opel / Chevrolet.Télécommande 3 boutons, clé rétractable fournie (interchangeable).

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Opel.Télécommande 3 boutons, clé fixe fournie à tailler (non interchangeable).

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Opel / Chevrolet.Télécommande 2 boutons, clé rétractable fournie (interchangeable).

Adaptateur de signal d’antenne amplifié PHONOCAR, adapté pour Audi, Citroen, Fiat, Ford, Jeep, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda et VW.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Opel Corsa, Meriva, Astra, Vectra, Omega, Zafira…. Télécommande 3 boutons, clé fixe. Emplacement Pile sur circuit type CR2032 non fournie. Insert interchangeable.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Opel Corsa, Meriva, Astra, Vectra, Omega, Zafira…. Télécommande 2 boutons, clé fixe. Emplacement Pile sur circuit type CR2032 non fournie. Insert interchangeable.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Opel Corsa, Meriva, Astra, Vectra, Omega, Zafira…. Télécommande 2 boutons, clé fixe. Emplacement Pile sur coque type CR2032 non fournie. Insert interchangeable.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Opel Corsa, Meriva, Astra, Vectra, Signum, Omega, Zafira…. Télécommande 2 boutons, clé fixe. Emplacement Pile sur coque type CR2032 non fournie. Insert interchangeable.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Opel Corsa, Meriva, Astra, Vectra, Signum, Omega, Zafira…. Télécommande 2 boutons, clé rétractable. Emplacement Pile sur coque type CR2032 non fournie. Insert interchangeable.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Opel Corsa, Meriva, Astra, Vectra, Signum, Omega, Zafira…. Télécommande 3 boutons, clé rétractable. Emplacement Pile sur coque type CR2032 non fournie. Insert interchangeable.

Antenne de toit avec tige en fibre de verre de 29 cm qui atteint un angle de 60°.Inclinaison de 60°Câble 500 cmCouleur : noirCette antenne noire est multimarque et convient pour ALFA, CITROËN, FIAT, LANCIA, PEUGEOT, RENAULT, OPEL, TOYOTA, SKODA, SEAT et VW.

Pince indispensable pour démonter les filtres clipsés sur les durites. Pour véhicules FIAT, GM et FORD.

Câble d’autoradio avec connecteur ISO adapté aux Fiat Talento - Nissan Avelia 10>Juke 10>14 14>Micra 08>13 13>Navarra 07>Note 08>13 13>-NV200 11>NV 300 16>NV400 14>Pathfinder 07>Primastar 10>12-Qashqai 07>14 14>Xtrail 07>15 15>370Z 08>-Opel Vivaro 14>- Renault Nouveau trafic 14>-Subaru Impreza 07>15 Forester 07>Legacy 07>12 Outback 10>12

4 rivets plastique RESTAGRAF pour habillages intérieurs et extérieurs / boucliers. Montage dans poinçonnage de 8 à 8,2 mm.Pour véhicules type DACIA, NISSAN, OPEL et RENAULT.

Cette pince permet de retirer et de réinstaller les raccords carburant sur les filtres à carburant pour moteur essence. Elle possèdes des poignées ergonomiques et des mâchoires allongées pour une utilisation facilitée.Pour les véhicules AUDI, FIAT, MERCEDES, OPEL et VW.

Deux douilles 6 pans de 7 mm, une d'une longueur de 65 mm et l'autre de 92 mm. Carré de 3/8. Ces douilles sont très utiles pour les étriers de frein sur les véhicules BMW, FORD, ALFA ROMEO, OPEL, MINI et VW.

Une coque silicone pour votre télécommande d'origine et qui apporte une touche d'originalité à votre clé.Pour télécommande à 3 boutons Opel : Antara, Astra, Corsa, Insigna, Meriva, Zafira…

Le liquide de refroidissement orange -37°C NORAUTO 1 L est un liquide de refroidissement pour les véhicules légers et utilitaires des marques TOYOTA LEXUS FORD WWSS M97B44 D, OPEL GM W3240,SAAB GM6277M, DAIHATSU. Il protège le circuit de refroidissement jusqu'à -35°C. Produit organique de dernière génération (technologie OAT) miscible avec tous les liquides de refroidissement.

Le liquide de refroidissement orange -37°C NORAUTO 5 L est un liquide de refroidissement pour les véhicules légers et utilitaires des marques TOYOTA LEXUS FORD WWSS M97B44 D, OPEL GM W3240,SAAB GM6277M, DAIHATSU. Il protège le circuit de refroidissement jusqu'à -35°C. Produit organique de dernière génération (technologie OAT) miscible avec tous les liquides de refroidissement.

Cette tige de rechange en caoutchouc pour les antennes est spécialement conçue pour les SUV. Cette tige multimarque est spécialement conçue pour les véhicules de marque : Alfa, Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault, Toyota, Opel, Skoda, Seat et Volkswagen.

Revue technique 633.1 ETAI pour OPEL Zaphira diesel 2.0L DI et DTI . Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 692 ETAI pour OPEL Corsa à partir de 2003.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 681 ETAI pour OPEL Meriva diesel (depuis 2003). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B758 ETAI pour OPEL Zafira 1,9 Tdi.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutesles caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 741 ETAI pour OPEL Corsa C essence et diesel ( depuis le 10/2000). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 547 ETAI pour OPEL Astra F essence 1.4L, 4.6L, 2.0L 8V et 16V et diesel 1.7L (de 1992 à 1993). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 728 ETAI pour OPEL Vectra Essence et Diesel à partir de 1996.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 673 ETAI pour OPEL Vectra C et Signum diesel (depuis le 06/2002). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 740 ETAI pour OPEL Astra G essence et diesel (depuis le 04/1998). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 718 ETAI pour OPEL Corsa A essence et diesel (de 1983 à 1993). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Cette douille de 36 mm pour filtre à huile a une empreinte 6 pans. Sur le couvercle, il y a un carré pour positionner un cliquet ou un embout carré de 3/8. Cette clé est idéale pour ouvrir la cloche du filtre à huile.Clé pour certains modèles de MINI, FORD, MERCEDES et OPEL.Diamètre extérieur : 38 mm. Diamètre intérieur : 36 mm. Hauteur : 40 mm.

Cette douille de 32 mm pour filtre à huile a une empreinte 6 pans. Sur le couvercle, il y a un carré pour positionner un cliquet ou un embout carré de 3/8. Cette clé est idéale pour ouvrir la cloche du filtre à huile.Clé pour certains modèles d'OPEL Astra, Corsa, Zafira.Diamètre extérieur : 34 mm.Diamètre intérieur: 32 mm.Hauteur : 30 mm.

Ce kit de repousse piston pour étrier 37 pièces contient les principaux adaptateurs pour repousser les pistons sur les étriers. Il contient de 2 tiges filetées avec un pas à gauche et un pas à droite ainsi que de 5 plaques d'appui. Ce kit convient pour les véhicules RENAULT, CITROEN, AUDI, BMW, FORD, LANCIA, PROTON, ROVER, VOLKSWAGEN, MINI COOPER, NISSAN, SAAB, HONDA, ALFA ROMEO, OPEL/VAUXHALL, SUBARU, MAZDA, MITSUBISHI, VOLVO, FIAT ET MERCEDES.

Revue technique 563 ETAI pour OPEL Corsa B, Combo et Tigra essence et diesel (de 1993 à 2000). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 515 ETAI pour OPEL Vectra A essence 4 cylindres et diesel (atmosphérique et turbo) (jusque 1995). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B743 ETAI pour OPEL Meriva Essence/Diesel à partir de 2006.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 699 ETAI pour OPEL Astra diesel 1.7L CDTI 100CV et 1.9L CDTI (à partir du 04/2004). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Vous souhaitez changer d'enceinte pour améliorer la qualité audio de votre véhicule ? Vous aurez certainement besoin d'un adaptateur. Il vous permettra d'adapter le perçage des enceintes d'origine aux nouvelles. Il compense également la différence de profondeur entre les anciens et les nouveaux haut-parleurs. Le nouveau haut-parleur étant généralement plus puissant que l'ancien, l'aimant du côté droit est plus grand et nécessite donc une plus grande profondeur. Ces entretoises conviennent aux enceintes de 165 mm.

Revue technique TAP369 ETAI pour OPEL Fontera essence et diesel jusque 2003.Essence : 2.0, 2.2 16V et 2.4.Turbo diesel : 2.2 16V DTI, 2.3, 2.5 TDS et 2.8 TDI.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Lubrifiant moteur Economie de carburant 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité.Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 20 et Fuel Economy, est demandé : Standards API SP-RC, API SP et/ou ILSAC GF-6a. Homologué GM dexos1™ GEN2 pour tous les nouveaux moteurs GM Essence exigeant cette norme : BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL et VAUXHALL. Très bonne compatibilité avec les pots catalytiques.

Le fluide MOTUL Multi HF 1 L est un fluide synthétique pour la direction assistée, les suspensions et autres systèmes hydrauliques (toits ouvrants, centrales hydrauliques…). Le fluide MOTUL MULTI HF est un produit haute performance qui, grâce à une formulation exclusive qui protège les pompes hydrauliques fortement chargées. Elle prolonge la durée de vie des systèmes et procure confort et réduction du bruit grâce à ses excellentes propriétés à froid. Il garantit un maintien longue durée des propriétés anti-usure, anti-mousse et anti-corrosion.Spécifications constructeurs : CHF 11 S CHF 202 LDA, LDS VW 521-46 (G002 000 / G004 000 M2) BMW 81.22.9.407.758 PORSCHE 000.043.203.33 MB 345.0 GM 1940 715/766/B 040 0070 (OPEL) FORD M2C204-A VOLVO STD. 1273.36 MAN M3289 (3623/93) FENDT X902.011.622

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 3 est un pneu été haute performance, dédié aux voitures sportives, aux coupés et aux berlines de grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 3 possède une bande de roulement présentant 3 grandes parties longitudinales rigides. Celles-ci permettent une bonne précision de direction tout en améliorant les performances du freinage, mais aussi en évacuant rapidement l'eau sur sol mouillé.Le profil asymétrique du ContiSportContact 3 vous garantira également une tenue de route et un confort de conduite excellent grâce à une réponse précise, même à grande vitesse, ou encoredans les virages.Points fortsPrécision de direction.Puissance de freinage.Evacuation de l'eau sur sol mouillé.Tenue de route.Confort de conduite.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 2 K115 est un pneu été destiné aux routières et aux familiales CaractéristiquesSa priorité : la sécurité en toutes conditions. De par le design de sa bande de roulement et son profil à triple rayon, le HANKOOK Ventus Prime 2 bénéficie d'un excellent grip sur sols secs et mouillés aussi bien en virage qu'en ligne droite. Son mélange de gomme à base de silice, quant à lui, favorise entre autres la réduction de la consommation de carburant. Points fortsUn excellent grip sur sols secs.Une sécurité renforcée sur sols humides.Une économie de carburant.Une présence en monte d'origine constructeur : Audi, BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Mini, Opel et Volkswagen.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 2 K115 est un pneu été destiné aux routières et aux familiales CaractéristiquesSa priorité : la sécurité en toutes conditions. De par le design de sa bande de roulement et son profil à triple rayon, le HANKOOK Ventus Prime 2 bénéficie d'un excellent grip sur sols secs et mouillés aussi bien en virage qu'en ligne droite. Son mélange de gomme à base de silice, quant à lui, favorise entre autres la réduction de la consommation decarburant. Points fortsUn excellent grip sur sols secs.Une sécurité renforcée sur sols humides.Une économie de carburant.Une présence en monte d'origine constructeur : Audi, BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Mini, Opel et Volkswagen.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 2K115 est un pneu été destiné aux routières et aux familiales CaractéristiquesSa priorité : la sécurité en toutes conditions. De par le design de sa bande de roulement et son profil à triple rayon, le HANKOOK Ventus Prime 2 bénéficie d'un excellent grip sur sols secs et mouillés aussi bien en virage qu'en ligne droite. Son mélange de gomme à base de silice, quant à lui, favorise entre autres la réduction de la consommation de carburant. Points fortsUn excellent grip sur sols secs.Une sécurité renforcée sur sols humides.Une économie de carburant.Une présence en monte d'origine constructeur : Audi, BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Mini, Opel et Volkswagen.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime 2 K115 est un pneu été destiné aux routières et aux familiales CaractéristiquesSa priorité : lasécurité en toutes conditions. De par le design de sa bande de roulement et son profil à triple rayon, le HANKOOK Ventus Prime 2 bénéficie d'un excellent grip sur sols secs et mouillés aussi bien en virage qu'en ligne droite. Son mélange de gomme à base de silice, quant à lui, favorise entre autres la réduction de la consommation de carburant. Points fortsUn excellent grip sur sols secs.Une sécurité renforcée sur sols humides.Une économie de carburant.Une présence en monte d'origine constructeur : Audi, BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Mini, Opel et Volkswagen.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus Prime2 K115 est un pneu été destiné aux routières et aux familiales CaractéristiquesSa priorité : la sécurité en toutes conditions. De par le design de sa bande de roulement et son profil à triple rayon, le HANKOOK Ventus Prime 2 bénéficie d'un excellent grip sur sols secs et mouillés aussi bien en virage qu'en ligne droite. Son mélange de gomme à base de silice, quant à lui, favorise entre autres la réduction de la consommation de carburant. Points fortsUn excellent grip sur sols secs.Une sécurité renforcée sur sols humides.Une économie de carburant.Une présence en monte d'origine constructeur : Audi, BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Mini, Opel et Volkswagen.

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