Kit visserie carénage Pro-Bolt alu TDM850 (1996-2002)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Passage de roue Ermax MT-125 (2014-2019)   Ce raz de roue Ermax habille et colore l’arrière de votre MT125. Vous pouvez le monter avec la bavette arrière d'origine, ou remplacer cette dernière par notre support métallique SUP10, fourni avec un éclairage de plaque homologué. En cas de montage avec le SUP10, il faudra prévoir des clignotants de remplacement. La pose de ce passage de roue MT-125 ne nécessite pas de découpe et permet donc de remonter votre moto en configuration d’origine. Produit disponible dans les couleurs d'origine Yamaha ou en brut noir.   Livré avec : - kit de fixation - notice de montage

Ligne complète Mivv Delta Race inox MT-07 (2014-2018)   Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, super-motard et sportives. Corps hexagonal. Embout carbone. Collier à double file de rivet. Entrée usinée pour un couplage de haute précision. Logo MIVV marqué au laser. Homologué route seulement si monté avec le catalyseur en otpion. 

Kit carburation stage 1 et 3 Dynojet FZR1000 Exup (1989-1995)   Kit comprenant les 2 stages 1 et 3 : conçu pour les motos équipées de boîte à air d'origine avec filtre à air d'origine ou filtre d'après vente type K&N ou DNA pour le stage 1, ou pour les motos équipées d'une admission directe avec filtre individuels K&N. Complètement réglable de manière à ajuster correctement la carburation pour améliorer l'agrément de conduite, ce kit peut être installé sur une moto en admission directe permettant ainsi un gain de puissance important.

Poignée de réservoir noire 6 vis A-SIDER R850R, R1100R, R1150R   Les poignées A-SIDER offrent au passager moto un point d’ancrage garant de sécurité et de confort grâce à sa fixation sur le bouchon du réservoir d’essence, l’endroit où le passager pose le plus souvent ses mains. - Montage simple et rapide - Ergonomique - Finitions sans bavure - Peinture résistant à l’essence et à l’abrasion - Respect des normes européennes en matière de poignées (directive Européenne “93/32 * 1999/24/CE”)   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE BMW R850R (1996-2006) BMW R1100R (1994-2001) BMW R1150R (2001-2006) KTM 1290 Super Duke (2014-2016)

Grip de réservoir R&G Easy Grip Translucide KTM Nombre de pièces : 4.   Les grips de réservoir R&G Eazi-Grip™ améliorent le contrôle de la moto et ont une découpe spécifique correspondante à l’application. Grips de réservoir Texture anti-dérapante durable Meilleure stabilité du pilote sur les phases de freinage et d’accélération Facilite les changements d’angles : réduction des glissements sur le réservoir Efficace sur le sec comme sur le mouillé Adhésif à forte propriétés de collage : résistance à long terme Kit pour équiper 1 réservoir complet Indispensable en compétition   Compatibilité :   KTM 1050 Adventure (2015-2016) KTM 1090 Adventure (2017-2018) KTM 1190 adventure (2013-2016) KTM 1290 Super Adventure (2015-2018)

Grip de réservoir R&G Easy Grip Noir KTM Nombre de pièces : 4.   Les grips de réservoir R&G Eazi-Grip™ améliorent le contrôle de la moto et ont une découpe spécifique correspondante à l’application. Grips de réservoir Texture anti-dérapante durable Meilleure stabilité du pilote sur les phases de freinage et d’accélération Facilite les changements d’angles : réduction des glissements sur le réservoir Efficace sur le sec comme sur le mouillé Adhésif à forte propriétés de collage : résistance à long terme Kit pour équiper 1 réservoir complet Indispensable en compétition   Compatibilité :   KTM 1050 Adventure (2015-2016) KTM 1090 Adventure (2017-2018) KTM 1190 adventure (2013-2016) KTM 1290 Super Adventure (2015-2018)

Commandes Reculées LSL 2Slide MT-09 (2014)   LSL a élaboré et testé, en étroite collaboration avec un Team de vitesse, différentes versions de commandes reculées ajustables. Les commandes reculées 2Slide en sont le résultat et reflètent le degré de développement actuel de la compétition moto. La position des commandes est ajustables : 2 positions (de bas en haut par pas de 22mm), 4 positions (d'avant en arrière par pas de 10mm) et 4 crans de réglage pour le sélecteur. Livrées avec des reposes pieds courts à surface moletée pour une accroche parfaite, et tige de sélection. Anodisé noir ou anthracite selon la couleur d'origine du cadre. Après une année d'essais, ces commandes reculées ont également passé les tests du TÛV avec succès.

Protection de levier nylon bleu R&G YZF-R6 (2017-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon rouge R&G YZF-R6 (2017-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Adhésifs anti-frottement cadre R&G Ninja 650 / Z650 (2017-2018) Adhésifs pour cadre. 2 pièces.   La texture unique des adhésifs anti-frottement R&G RACING protège efficacement le châssis de votre moto des contacts et frottements des bottes. Ces protections autocollantes permettent d’éviter d’endommager le chassis et/ou les bottes à long terme. Protection autocollantes prédécoupées. Kit 2 pièces spécialement conçu pour les modèles Kawasaki Z650 et Ninja 650 2017. Adhésif à fixation forte qui assure un maintien durable de la protection.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu YZF-R1 (2000-2001)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu YZF-R1 (2002-2003)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu YZF-R1 (2004-2006)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu YZF-R1 (2007-2008)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Patin de béquille latérale R&G Ducati   Le patin de béquille latérale R&G permet de doubler la surface au sol de la plateforme de la béquille, et est prévu pour un montage permanent. Il permet de renforcer la stabilité de la moto béquillée, notamment sur terrains non stabilisés.   Patin de béquille. Fixation en 3 points : pinçage de la plateforme de la béquille. Platine en aluminium – partie supérieure en inox. Anti-corrosion. Pour montage permanent : pas de contact avec le bras oscillant, chaine…   Compatibilité :   Ducati Monster 821 (2014-2018) Ducati Monster 1200 / R / S (2014-2018) Ducati Multistrada 1260 / S (2018) Ducatu SuperSport / S (2017-2018)

Couvre carter alternateur R&G Race Series YZF-R1 / R1M (2015-2018)   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Modèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasion. Doté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter. Développé avec des équipes de pointe de BSB.

Couvre carter embrayage R&G Race Series YZF-R1 / R1M (2015-2018)   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Modèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasion. Doté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter. Développé avec des équipes de pointe de BSB.

Couvre carter gauche R&G Race Series MT-03 / YZF-R3 (2015-2018)   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Modèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasion. Doté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter. Développé avec des équipes de pointe de BSB.

Support de plaque R&G pour Ducati : Eclairage de plaque inclus.Les supports de plaque R&G ont largement participé à la notoriété de la marque, par leur simplicité de montage et par leur apparence proche de l'origine, tout en améliorant grandement le look final de la moto. Les supports sont fournis avec un éclairage de plaque à leds homologué. La plupart des modèles permettent de conserver les clignotants d'origine. Le cas echéant des micro- clignotants homologués sont fournis. Kit comprenant des micro clignotants.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Ducati 748 / R (1995-2002) Ducati 916 (1994-1999) Ducati 996 / R (1999-2001) Ducati 998 (2002-2003)

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu CBR600RR (2003-2006)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Patin de béquille latérale R&G 1090 / 1190 Adventure (2013-2018), 1290 Super Adventure (2015-2018)   Le patin de béquille latérale R&G permet de doubler la surface au sol de la plateforme de la béquille, et est prévu pour un montage permanent. Il permet de renforcer la stabilité de la moto béquillée, notamment sur terrains non stabilisés.   Patin de béquille. Fixation en 3 points : pinçage de la plateforme de la béquille. Platine en aluminium – partie supérieure en inox. Anti-corrosion. Pour montage permanent : pas de contact avec le bras oscillant, chaine …

Protections de fourche et bras oscillant LighTech Daytona / Street Triple (2013-2016)   Kit protection d’axe de roue : bas de fourche et bras oscillant. Protection en Nylon ultra résistant avec insert en aluminium anodisé. Protection maximale de la partie-cycle en cas de glisse. Montage par tige filetée traversant l’axe de roue, ou contre-écrou : précision et sécurité. Ensembles spécifiquement développés pour chaque moto. Inserts coniques disponibles en 6 couleurs: rouge, noir, or, cobalt, titane et vert. Livré avec l’ensemble de la visserie nécessaire au montage. Montage facile et rapide.

Etrier 2 pistons Beringer ultra léger Choix des plaquettes en option ! Taillé dans la masse dans un aluminium aéronautique ce qui apporte  une meilleure résistance à la déformation à hautes températures). Les pistons sont réalisées en alliage d'inox  afin d'isoler au maximum l'étrier de la chaleur des plaquettes. Etrier 2 pistons BERINGER ultra léger (305g). Pour motos sportives ou de compétitions. Recommandés pour frein arrière en compétition (type superbike et endurance), frein arrière pour spotives, routières et tunning et frein avant scooter. Montage direct sur fixation entraxe 84 mm (type moto italienne).

Protection de fourche Rizoma Tiger 1200 Explorer (2012-2015) Référence PW464A. Produit hors production. Disponible jusqu'à épuisement du stock.   Une des premières choses à entrer en contact avec le sol en cas de chute sont la fourche et le bras oscillant, et leur réparation ou remplacement se révèlent toujours trop onéreux ou difficiles. Les protections RIZOMA sont conçues pour protéger les fourches en cas de chute, en évitant le frottement sur le sol et en atténuant les chocs éventuels. Le design élégant rehausse la ligne de la moto dans son ensemble. Protections axe de roue, extrémités aluminium couleur gris. Vendu par paire.

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-K05 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse ...   Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki GTR1400 (2007-2011)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-H09 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Honda MSX125 (2013-2017)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-Y03 Plug and Play ! Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses hallucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Yamaha YZF-R125 (2008-2013)

Ligne complète non homologuée Yoshimura R-11 METAL MAGIC S1000R (2014-2016) Livré sans la patte de fixation de silencieux présente sur la photo. Usage compétition uniquement.   Yoshimura a mis tout son savoir faire pour développer ces lignes complètes racing pour optenir des performance maximales. Elles répondent au standard de fabrication Yoshimura : design et finition irreprochable. Ligne d'échappement complète R11. Silencieux type R11 Métal Magic. Collecteur et tubulures inox. Design conique identique au modèle utilisé en WSBK et EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque. Améliore la courbe de puissance de la moto..

Silencieux non homologué Yoshimura R-11 INOX ZX-636R (2013-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Les échappements de type R11 sont tout droits issus du développement pour la compétition, et équipent de nombreuses motos de courses dans plusieurs championnat à travers le monde. Ces silencieux ont une forme conique orientée vers l’arrière et ont pour particularité d’être dotés de deux sorties enveloppées d’une casquette en carbone. Silencieux R-11 street sport conique. Casquette carbone double sortie. Finition Inox, Metal Magic, Titane.

Silencieux non homologué Yoshimura R-11 TITANE ZX-636R (2013-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Les échappements de type R11 sont tout droits issus du développement pour la compétition, et équipent de nombreuses motos de courses dans plusieurs championnat à travers le monde. Ces silencieux ont une forme conique orientée vers l’arrière et ont pour particularité d’être dotés de deux sorties enveloppées d’une casquette en carbone. Silencieux R-11 Street Sport conique. Casquette carbone double sortie. Finition Inox, Metal Magic, Titane.

Passage de roue Ermax SV650N (2016-2017)   Ermax vous propose son passage de roue SV650N peint aux couleurs Suzuki. Pour customiser la SV650, supprimez la bavette arrière d'origine et affinez l'arrière de votre moto avec cet accessoire livré pour un montage homologué. La pose de ce passage SV650 ne nécessite pas de découpe.   Livré avec: - Kit de fixation - Support de plaque alu noir - Support de catadioptre alu noir - Eclairage de plaque 3 led noir horizontal e8 - Notice de montage

Protections de fourche LighTech MV Agusta   Kit protection d’axe de roue : bas de fourche. Protection en Nylon ultra résistant avec insert en aluminium anodisé. Protection maximale de la partie-cycle en cas de glisse. Montage par tige filetée traversant l’axe de roue, ou contre-écrou : précision et sécurité. Ensembles spécifiquement développés pour chaque moto. Inserts coniques disponibles en 6 couleurs: rouge, noir, or, cobalt, titane et vert. Livré avec l’ensemble de la visserie nécessaire au montage. Montage facile et rapide.   Compatibilité :   MV Agusta Brutale 675 / 800 (2012-2018) MV Agusta F3 675 / 800 (2012-2018) MV Agusta F4 1000 / R / RC / RR (2010-2018) MV Agusta Rivale 800 (2014-2018)

Poignée de réservoir argent A-SIDER Honda Autres   Les poignées A-SIDER offrent au passager moto un point d’ancrage garant de sécurité et de confort grâce à sa fixation sur le bouchon du réservoir d’essence, l’endroit où le passager pose le plus souvent ses mains. - Montage simple et rapide - Ergonomique - Finitions sans bavure - Peinture résistant à l’essence et à l’abrasion - Respect des normes européennes en matière de poignées (directive Européenne “93/32 * 1999/24/CE”)   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Honda CBR500RR (2013-2017) Honda CBR650F (2014-2017) Honda VFR800F (2014-2017) Honda CBR1000RR / SP (2015-2016)

Poignée de réservoir noire A-SIDER Honda Autres   Les poignées A-SIDER offrent au passager moto un point d’ancrage garant de sécurité et de confort grâce à sa fixation sur le bouchon du réservoir d’essence, l’endroit où le passager pose le plus souvent ses mains. - Montage simple et rapide - Ergonomique - Finitions sans bavure - Peinture résistant à l’essence et à l’abrasion - Respect des normes européennes en matière de poignées (directive Européenne “93/32 * 1999/24/CE”)   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Honda CBR500RR (2013-2017) Honda CBR650F (2014-2017) Honda VFR800F (2014-2017) Honda CBR1000RR / SP (2015-2016)

Adhésifs anti-frottement bras oscillant/platine talon R&G Monster 1200 R (2016-2018) Adhésifs pour bras oscillant + platine talon. 4 pièces.   La texture unique des adhésifs anti-frottement R&G RACING protège efficacement le châssis de votre moto des contacts et frottements des bottes. Ces protections autocollantes permettent d’éviter d’endommager le chassis et/ou les bottes à long terme. Protection autocollantes prédécoupées. Adhésif à fixation forte qui assure un maintien durable de la protection.

Roulettes de protection Top Block pour Monster autres :   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Ducati Monster 620 (2003-2006) Ducati Monster 695 (2006-2008) Ducati Monster 696 (2008-2014) Ducati Monster 796 (2010-2014) Ducati Monster 800 (2002-2008) Ducati Monster 1000 / S2R / S4R (2003-2008) Ducati Monster 1100 / EVO (2008-2013)

Levier de frein BIHR VFR800i (1998-2001), CBR1100XX Blackbird (1997-2007)   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Disponible en argent ou noir.

Tampons de protection AERO R&G Brutale 800RR (2017-2018)   Les tampons de protection Aero R&G Racing sont dotés des incontournables et aérodynamiques tampons noirs en forme de goutte d’eau. Protection essentielle pour la moto : protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Tampons Aero R&G : design racing, aérodynamique et forme de goutte d’eau. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché.   Compatibilité :   MV Agusta Brutale 800RR (2017-2019) MV Agusta Dragster 800 / RR (2017-2019) MV Agusta Turismo Veloce 800 (2017-2019)

Passage de roue Ermax GSX-S750 (2017-2019)   Ce passage de roue GSX-S 750 change radicalement l’arrière de votre moto : il permet de supprimer la bavette arrière et de remonter la plaque d’immatriculation sur le support métallique fourni. Passage de roue GSXS750 disponible peint dans les couleurs usine Suzuki ou en brut noir.   Livré avec : - kit de fixation - catadioptre 80x35 mm rouge e11 - support de plaque ermax alu noir bras (inclus) - support de catadioptre alu noir (inclus) - éclairage de plaque noir 3 leds e8 (inclus) - Platine alu anodisé noir pour gsx s 750 - notice de montage

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-H04 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Honda VT750 Shadow [non Fi] (1997-2003)

Durites de radiateur oranges Samco KTM Kit 7 durites silicone oranges. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE KTM 950 Adventure (2003-2006) KTM 990 Adventure / R (2006-2013) KTM 990 Super Duke / R (2004-2013) KTM 990 SM / SMR / SMT (2008-2013)

Durites de radiateur blanches Samco KTM Kit 7 durites silicone blanches. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE KTM 950 Adventure (2003-2006) KTM 990 Adventure / R (2006-2013) KTM 990 Super Duke / R (2004-2013) KTM 990 SM / SMR / SMT (2008-2013)

Protection de bras oscillant R&G Ducati   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.   Compatibilité :   Ducati 748 / R (1995-2002) Ducati Hypermotard 796 (2010-2012) Ducati Monster 796 (2010-2014) Ducati 848 / EVO (2008-2013) Ducati Streetfighter 848 (2012-2015) Ducati 916 (1994-1999) Ducati 996 / R (1999-2001) Ducati 998 (2002-2003) Ducati Monster 1000 S4RS (2006-2008) Ducati Hypermotard 1100 / EVO (2007-2012)

Gants RST Femme Blade 2 CE cuir été   Les Blade II spécial femmes sont des gants de sport au rapport qualité-prix remarquable qui se prêtent à toutes les occasions. Ils sont dotés principalement d'une paume en cuir double et de carbone au niveau des phalanges pour la protection et de doigts préformés aux coutures externes pour un confort optimal au quotidien. Disponibles dans une large gamme de couleurs et de tailles, les Blade II sont parfaits pour les sports d'été quelle que soit votre moto. - Cuir de vache - Coutures en fil renforcé - Capitonnage extérieur des doigts - Doigts pré-formés - Coque phalanges en carbone - Renforts doigts - Anti-dérapant paume Powergrip

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir CBR600F (1999-2004)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir CBR1000RR (2008-2016)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir Z750 (2007-2009)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir Z1000 (2007-2009)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir GSX-R600 / 750 (2011-2016)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir GSX-R1000 (2012-2016)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir GSX-R1000 (2009-2011)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir GSX-R1000 (2007-2008)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir GSX-R600 (2006-2007)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir GSX-R1000 (2005-2006)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir SV1000S (2003-2004)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir GSX-R1000 (2001-2002)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir SV650S (2003-2010)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir GSX-R1000 (2003-2004)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.

Kit visserie carénage Pro-Bolt alu noir FZ6 Fazer (2004-2006)   Le kit visserie carénage comprend toutes les vis pour remplacer les fixations visibles sur les carénages latéraux, garde boue avant, sabot, siège et carénage avant le cas échéant (vis de bulle vendu séparément). Les kits visserie moto sont facile à utiliser. Enlever une vis à la fois et insérer une longueur identique. Lorsque cela n'est pas possible, nous avons inclus des écrous appropriés. Vis tête bombée, empreinte 6 pans. Aluminium anodisé haute résistance. Contenu du kit : un tube de pro-lube et les clefs allen. Instructions fournies pour le couple de serrage. Ensemble des vis 60% plus léger que les vis de première monte. Composé de 30 à 40 pièces selon les motos.