Double silencieux non homologué IXIL L3X Black 125 / 200 Duke (2011-2015)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Double silencieux non homologué IXIL L3X Black 390 Duke (2013-2015)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L3X Black 690 Duke / R (2012-2015)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Double silencieux non homologué IXIL L2X CBR125R (2011-2016)   Silencieux de gamme L2X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer non inclus. Poids : 1.4kg Longueur : 185mm

Double silencieux homologué IXIL L2X CB1000R (2008-2017)   Silencieux de gamme L2X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer non inclus. Poids : 1.0kg Longueur : 185mm

Double silencieux homologué IXIL L3X Black Ninja 250R (08-12)   Silencieux de gamme L3X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L3X Z800E (2013-2016)   Silencieux de gamme L3X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L3X Z800 (2013-2016)   Silencieux de gamme L3X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L3X Z750 / R (2007-2012)   Silencieux de gamme L3X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L2X CB600 Hornet (07-14), CBR600F (11-13)   Silencieux de gamme L2X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer non inclus. Poids : 1.0kg Longueur : 185mm

Double silencieux homologué IXIL L3X GSR750 (2011-2016), GSX-S750 (2017-2019)   Silencieux de gamme L3X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L3XB FZ8 (2010-2016)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto. Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Protection pompe à eau Rizoma Ducati Référence PM353.   Etudiées spécialement pour chaque modèle de moto, elles deviennent un accessoire fondamental à utiliser tant au quotidien que pour une utilisation sportive sur piste. Les lignes épousent avec un soin absolu l'architecture du moteur. Qui en allant au-delà de l'utilisation normale, deviennent des objets de design pour rehausser les lignes de la moto en la rendant plus agressive. Réalisées en matériaux de très grande qualité comme l'aluminium et le Delrin, elles ont la fonction fondamentale de protéger les différentes parties de la moto contre les chutes, et sont étudiées de façon à ne pas compromettre la partie cycles en cas de sollicitations extrêmes. La partie de frottement interchangeable permet un remplacement facile en cas de chute. Sécurité, depuis toujours incontournable dans la formule des accessoires. Rizoma, capable de transformer cet impératif en un design. Couleur alu ou noire. Vendu par paire   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Ducati Hypermotard 821 / SP (2013-2015) Ducati Hyperstrada 821 (2013-2015) Ducati Multistrada 1200 / S (2013-2014)

Garde boue arrière Ermax SV650N (2016-2017) avec cache chaine intégré   Adaptez ce garde boue arrière SV650N et votre moto aura un look racing et personalisé, aux couleurs d'origine Suzuki : garde-boue disponible en brut noir, en look carbone, peint une couleur ou bi-couleur. Ce pare boue SV650N, avec cache chaîne intégré, protège aussi la moto et son pilote. Kit de fixation et notice de montage inclus.

Guidon conique Ø 22-29mm / Hauteur 50mm Rizoma Partie fondamentale pour le feeling de conduite entre la moto et son pilote, c'est également un élément central d'importance dans le dessin d'une moto. RIZOMA offre une vaste gamme de guidons permettant différentes caractéristiques de positionnement, pour les différents styles de conduite, ainsi qu'une vaste gamme de coloris. Usinés en aluminium via un processus de fabrication spécifique, ils apportent une performance structurelle et une fiabilité exceptionnelle. - Diamètre : 22-29mm - Hauteur : 50mm - Poids : 0,46kg - Position d'ouverture : 25° +/- 1° - Disponible en 5 coloris   Dimensions :

Double silencieux homologué IXIL L3X Black FZ1 (2006-2015)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto. Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

FI Cleaner tool Kawasaki 2 - efface les codes erreur FI   Le FI Cleaner tool est compatible avec une large gamme de motos actuelles répondant aux normes EURO 4 à partir de 2017. Le système de gestion du moteur surveille les différents capteurs de votre moto. En cas de panne du système, le voyant FI s'allumera et restera allumé même si la panne n'existe plus (par exemple un connecteur débranché puis rebranché). Il faut beaucoup de cycles d'éxécution et beaucoup de temps pour éliminer l'erreur sans outil OBD. C'est à ce moment-là que le FI Cleaner tool est très utile, il vous permettra d'effacer ce code erreur en quelques secondes. Par contre l'outil n'effacera pas le voyant FI si l'erreur est toujours active. Le FIC n'effacera pas l'historique des erreurs de l'ECU, il sera donc toujours possible de résoudre les problèmes récurrents plus tard.   Rapide comme l'éclair Il suffit de brancher l'outil FIC au connecteur de diagnotique de la moto, de mettre la clé de contact sur ON et de voir le résulat sur le voyant d'état bicolore.   Réduit les coûts Il est beaucoup plus rapide et plus pratique d'utiliser le FI Cleaner tool pour éliminer les erreurs que d'utiliser un outil de diagnostique embarqué.   Technologie avancée Etant spécifique à la marque de moto, chaque modèle FIC est compatible avec de nombreux modèles / années de moto au sein d'un même marque.   Compatibilité :   Kawasaki ZX-10R / RR (2018-2019) Kawasaki ZZR1400 (2018-2019)

Double silencieux homologué IXIL L3X VFR800F (2014-2016), Crossrunner (2015-2016)   Silencieux de gamme L3X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto. Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Testeur de batterie BS Battery BST50 12V   Le testeur de batterie BS BST50 permet de tester tous types de batteries et est à la pointe de la technologie puisque contrôlé par microprocesseur. Grâce à son écran digital à LED très lisible, cet équipement permet d’identifier le niveau de charge des batteries de 7V à 15V - 2.5Ah à 30A en quelques secondes.   Caractéristiques : - Affichage de l'état général de la batterie. - Affichage de la puissance disponible au démarrage (CCA). - Affichage de la tension (de 7 à 15V). - Pour batterie 12V moto de 2,5 à 30Ah. - Test effectué d'après les références constructeurs. - Sans surchauffe, sans étincelle au branchement. - Test possible sans déconnecter la batterie de la moto. - Afficheur digital

Bottes RST Roadster Route Standard   Les bottes Roadster ont un style similaire aux bottes de ville en cuir à lacets traditionnelles. Comme ce sont des bottes qui sont également conçues pour la moto, RST les a dotées d'une fermeture éclair latérale sur toute la longueur pour un accès rapide, d'une protection en cuir double épaisseur au niveau du changement de vitesse et de renforcements sur les chevilles. Les bottes Roadster et un pantalon Aramid forment un ensemble idéal pour une tenue de moto élégante et pratique à la fois qui peut être portée toute la journée. Cuir de vache Renforts moulés TPU tibia/malléole/talon Fermetures Eclair MAX

Silencieux homologué Mivv GP Pro titane GSX-R1000 / R (2017-2018)   Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto. Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser. Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Satin”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.  

Silencieux homologué Mivv GP Pro carbone GSX-R1000 / R (2017-2018)   Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto. Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser. Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Satin”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.  

Guidon universel Rizoma Ø 22mm / hauteur 45mm Référence MA001. Partie fondamentale pour le feeling de conduite entre la moto et son pilote, c'est également un élément central d'importance dans le dessin d'une moto. RIZOMA offre une vaste gamme de guidons permettant différentes caractéristiques de positionnement, pour les différents styles de conduite, ainsi qu'une vaste gamme de coloris. Usinés via un processus de fabrication spécifique, ils apportent une performance structurelle et une fiabilité exceptionnelle. - Diamètre : 22mm - Hauteur : 45mm - Poids : 0,50kg - Position d'ouverture : 23° +/- 1° - Disponible en 5 coloris   Dimensions :

Guidon universel noir Ø 22mm / Hauteur 45mm Rizoma Partie fondamentale pour le feeling de conduite entre la moto et son pilote, c'est également un élément central d'importance dans le dessin d'une moto. RIZOMA offre une vaste gamme de guidons permettant différentes caractéristiques de positionnement, pour les différents styles de conduite, ainsi qu'une vaste gamme de coloris. Usinés via un processus de fabrication spécifique, ils apportent une performance structurelle et une fiabilité exceptionnelle. - Diamètre : 22mm - Hauteur : 45mm - Poids : 0,50kg - Position d'ouverture : 23° +/- 1° - Couleur noire   Dimensions :

Double silencieux homologué IXIL L3XB Versys 1000 (2012-2017)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L3X Black NC700 / 750 / S / X / Integra (2012-2019)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Guidon conique Ø 22-29mm / hauteur 30mm Rizoma Référence MA006. Partie fondamentale pour le feeling de conduite entre la moto et son pilote, c'est également un élément central d'importance dans le dessin d'une moto. RIZOMA offre une vaste gamme de guidons permettant différentes caractéristiques de positionnement, pour les différents styles de conduite, ainsi qu'une vaste gamme de coloris. Usinés en aluminium via un processus de fabrication spécifique, ils apportent une performance structurelle et une fiabilité exceptionnelle. - Diamètre : 22-29mm - Hauteur : 30mm - Poids : 0,56kg - Position d'ouverture : 27° +/- 1° - Disponible en 5 coloris   Dimensions :

Silencieux homologué Mivv GP Pro titane ZX-10R (2016-2018)   Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto. Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser. Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Satin”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.  

Silencieux homologué Mivv GP Pro carbone ZX-10R (2016-2018)   Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto. Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser. Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Satin”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.  

Silencieux homologué Mivv GP Pro carbone X-ADV 750 (2017-2018)   Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto. Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser. Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Satin”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.

Double silencieux homologué EURO 4 IXIL L3X Z900 (2017-2018)   Silencieux de gamme L3X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Double silencieux homologué EURO 4 IXIL L3X SV650 (2016-2017)   Silencieux de gamme L3X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.4kg Longueur : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L2X SFV650 Gladius (2009-2016)   Silencieux de gamme L2X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer non inclus. Poids : 1.0kg Longueur : 185mm

Double silencieux homologué IXIL L2X GSX-S1000 / F (2015-2017) Livré avec cache carbone.   Silencieux de gamme L2X, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer non inclus. Poids : 1.0kg Longueur : 185mm

Double silencieux non homologué (paire) IXIL L3X Black Inazuma 250 (2013-2015)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit et gauche. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

iQSE-1 + faisceau QSH-F6D Plug and Play ! Le dernier né de la gamme HealTech, le Quickshifter Easy ! Ce boitier vous permettra de monter les rapports à pleine charge sans avoir à couper les gaz ni embrayer. Très simple d'installation grâce au systême plug and play sur le faisceau d'origine de la moto. La sonde est un nouveau produit (breveté) qui permet de ne pas avoir à couper et tarauder votre tringle de sélection mais qui vient simplement se visser sur la biellette de commande de sélection et fonctionne par principe de torsion (pas de problèmes de coupures dues aux vibrations de la moto). Une application sur téléphone, tablette Androïd et iOS vous permettront de communiquer avec le boitier, vous permettant de régler le temps de coupure en fonction du régime moteur et entre chaque rapport. Une fonction Androïd et iOS est également disponible, permettant de changer vos réglages à l'aide de votre téléphone, via bluetooth et sans avoir besoin d'ordinateur. Le boitier du quickshifter est ultra compact: 50 x 30 x 17 mm et ne pèse que 43 grammes. Il pourra se glisser où vous voudrez dans le chassis de la moto.   Dimensions :     Exemples de montage :     Compatibilité : BMW K1600GT / GTL (2011-2018)

Guidon conique Ø 22-29mm / Hauteur 15mm Rizoma Adaptable sur les pontets d'origines de la R NINE T.   Partie fondamentale pour le feeling de conduite entre la moto et son pilote, c'est également un élément central d'importance dans le dessin d'une moto. RIZOMA offre une vaste gamme de guidons permettant différentes caractéristiques de positionnement, pour les différents styles de conduite, ainsi qu'une vaste gamme de coloris. Usinés en aluminium via un processus de fabrication spécifique, ils apportent une performance structurelle et une fiabilité exceptionnelle. - Diamètre : 22-29mm - Hauteur : 15mm - Poids : 0,52kg - Position d'ouverture : 20° +/- 1° - Disponible en 5 coloris   Dimensions :

Double silencieux homologué IXIL L3XB Z800E (2013-2016)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L3XB Z800 (2013-2016)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Passage de roue Ermax MT-07 (2018-2019)   Ce passage de roue MT-07 est disponible peint dans les couleurs d'origine Yamaha ou en brut noir. Il personnalise votre moto et ajoute de la couleur. La plaque d’immatriculation, l’éclairage de plaque et les blinkers se fixent sur le support métallique fourni. Ce passage de roue MT07 / passage de roue FZ7 ne nécessite pas de découpe et permet de remonter votre moto en configuration d’origine.   Livré avec: - Kit de fixation - Support de plaque déporté - Platine alu anodisé noir - Support de catadioptre alu noir - Eclairage de plaque 3 led noir e8 - Notice de montage

Ligne complète non homologuée IXIL L3XB ER-6N / F (12-16), Versys 650 (15-17) Suppression béquille centrale de la Versys 650 2015 à 2016. Ligne complète de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Silencieux double flûtes noir au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto. Excellent rapport qualité/prix. Ligne en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids Silencieux : 2.0kg Longueur Silencieux : 430mm

Double silencieux non homologué IXIL L3X Black C600 Sport (2012-2015) Référence XB5391XB.   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.4kg Longueur : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L3X Black GSR750 (2011-2016), GSX-S750 (2017-2019)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.4kg Longueur : 430mm

iQSE-1 + faisceau QSH-P4G Plug and Play ! Le dernier né de la gamme HealTech, le Quickshifter Easy ! Ce boitier vous permettra de monter les rapports à pleine charge sans avoir à couper les gaz ni embrayer. Très simple d'installation grâce au systême plug and play sur le faisceau d'origine de la moto. La sonde est un nouveau produit (breveté) qui permet de ne pas avoir à couper et tarauder votre tringle de sélection mais qui vient simplement se visser sur la biellette de commande de sélection et fonctionne par principe de torsion (pas de problèmes de coupures dues aux vibrations de la moto). Une application sur téléphone, tablette Androïd et iOS vous permettront de communiquer avec le boitier, vous permettant de régler le temps de coupure en fonction du régime moteur et entre chaque rapport. Une fonction Androïd et iOS est également disponible, permettant de changer vos réglages à l'aide de votre téléphone, via bluetooth et sans avoir besoin d'ordinateur. Le boitier du quickshifter est ultra compact: 50 x 30 x 17 mm et ne pèse que 43 grammes. Il pourra se glisser où vous voudrez dans le chassis de la moto.   Dimensions :     Exemples de montage :     Compatibilité : MV Agusta F4 1000R / RR (2010-2013)

iQSE-1 + faisceau QSH-F1C Plug and Play ! Le dernier né de la gamme HealTech, le Quickshifter Easy ! Ce boitier vous permettra de monter les rapports à pleine charge sans avoir à couper les gaz ni embrayer. Très simple d'installation grâce au systême plug and play sur le faisceau d'origine de la moto. La sonde est un nouveau produit (breveté) qui permet de ne pas avoir à couper et tarauder votre tringle de sélection mais qui vient simplement se visser sur la biellette de commande de sélection et fonctionne par principe de torsion (pas de problèmes de coupures dues aux vibrations de la moto). Une application sur téléphone, tablette Androïd et iOS vous permettront de communiquer avec le boitier, vous permettant de régler le temps de coupure en fonction du régime moteur et entre chaque rapport. Une fonction Androïd et iOS est également disponible, permettant de changer vos réglages à l'aide de votre téléphone, via bluetooth et sans avoir besoin d'ordinateur. Le boitier du quickshifter est ultra compact: 50 x 30 x 17 mm et ne pèse que 43 grammes. Il pourra se glisser où vous voudrez dans le chassis de la moto.   Dimensions :     Exemples de montage :     Compatibilité : Ducati Monster 821 (2014-2018)

iQSE-1 + faisceau QSH-P4E Plug and Play ! Le dernier né de la gamme HealTech, le Quickshifter Easy ! Ce boitier vous permettra de monter les rapports à pleine charge sans avoir à couper les gaz ni embrayer. Très simple d'installation grâce au systême plug and play sur le faisceau d'origine de la moto. La sonde est un nouveau produit (breveté) qui permet de ne pas avoir à couper et tarauder votre tringle de sélection mais qui vient simplement se visser sur la biellette de commande de sélection et fonctionne par principe de torsion (pas de problèmes de coupures dues aux vibrations de la moto). Une application sur téléphone, tablette Androïd et iOS vous permettront de communiquer avec le boitier, vous permettant de régler le temps de coupure en fonction du régime moteur et entre chaque rapport. Une fonction Androïd et iOS est également disponible, permettant de changer vos réglages à l'aide de votre téléphone, via bluetooth et sans avoir besoin d'ordinateur. Le boitier du quickshifter est ultra compact: 50 x 30 x 17 mm et ne pèse que 43 grammes. Il pourra se glisser où vous voudrez dans le chassis de la moto.   Dimensions :     Exemples de montage :     Compatibilité : Ducati Desmosedici RR (2008-2009)

Ligne complète homologuée IXIL SOVE XJ6 / Diversion / F (2009-2016) Ligne complète de gamme SOVE, silencieux Hexoval droit. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto. Excellent rapport qualité/prix. Ligne en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Silencieux Hexoval 125x100mm Longueur Silencieux : 493mm Poids Silencieux : 3.0kg

Capteur dynamic brake light Rizoma   Le capteur Rizoma Dynamic Brake Light (feu arrière dynamique) DBL001 est un accéléromètre qui a pour but d'informer le pilote poursuivant via un signal lumineux intermittent que la moto le précédent est en phase de forte décélération. Le DBL001 est connecté au feu arrière de la moto ou à nos clignotants 3 fonctions (position, clignotant et stop) : CLUB S / IRIDE S / LEGGERA S. La fonctionnalité du capteur Dynalic Brake Light s'active lors d'un freinage soudain : le deu stop clignotera de manière intermittente avec une fréquence de 4 Hz (4 flashes par seconde). Le flash continue dans la phase de freinage pendant 4,5 secondes avant de revenir à la normale.

Ligne complète homologuée IXIL L3X MT-07 Tracer (2014-2019), XSR700 (2016-2019) Ligne complète de gamme L3X, double hyperlow, silencieux droit. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto. Excellent rapport qualité/prix. Ligne en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids Silencieux : 2.0kg Longueur Silencieux : 430mm

Double silencieux homologué IXIL L3X Black Z750 / R (2007-2012)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304 noir, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

Silencieux homologué Mivv GP Pro inox noir GSX-R1000 / R (2017-2018)   Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto. Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser. Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Satin”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.  

Silencieux homologué Mivv GP Pro inox noir 125 / 390 / Duke / RC (2017-2018)   Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto. Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser. Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Satin”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.

Silencieux homologué Mivv GP Pro inox noir 125 / 390 / Duke / RC (2017-2018)   Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto. Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser. Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Satin”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.

FI Cleaner tool Benelli 1 - efface les codes erreurs FI   Le FI Cleaner tool est compatible avec une large gamme de motos actuelles répondant aux normes EURO 4 à partir de 2017. Le système de gestion du moteur surveille les différents capteurs de votre moto. En cas de panne du système, le voyant FI s'allumera et restera allumé même si la panne n'existe plus (par exemple un connecteur débranché puis rebranché). Il faut beaucoup de cycles d'éxécution et beaucoup de temps pour éliminer l'erreur sans outil OBD. C'est à ce moment-là que le FI Cleaner tool est très utile, il vous permettra d'effacer ce code erreur en quelques secondes. Par contre l'outil n'effacera pas le voyant FI si l'erreur est toujours active. Le FIC n'effacera pas l'historique des erreurs de l'ECU, il sera donc toujours possible de résoudre les problèmes récurrents plus tard.   Rapide comme l'éclair Il suffit de brancher l'outil FIC au connecteur de diagnotique de la moto, de mettre la clé de contact sur ON et de voir le résulat sur le voyant d'état bicolore.   Réduit les coûts Il est beaucoup plus rapide et plus pratique d'utiliser le FI Cleaner tool pour éliminer les erreurs que d'utiliser un outil de diagnostique embarqué.   Technologie avancée Etant spécifique à la marque de moto, chaque modèle FIC est compatible avec de nombreux modèles / années de moto au sein d'un même marque.   Compatibilité :   Benelli Leoncino 500 (2018-2019) Benelli TRK502 (2017-2019) Benelli TRK502X (2018-2019)

Double silencieux homologué IXIL L3XB VFR800F (2014-2016), Crossrunner (2015-2016)   Silencieux de gamme L3X Black, double hyperlow, silencieux droit. Adaptable sur motos seulement équipées de boite à fumée. Silencieux double flûtes au design très sportif. Poids réduit face au silencieux d'origine et sonorité à l'image de la moto.Excellent rapport qualité/prix. Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée. dB killer inclus. Poids : 2.0kg Longueur : 430mm

iQSE-1 + faisceau QSH-F2F Plug and Play ! Le dernier né de la gamme HealTech, le Quickshifter Easy ! Ce boitier vous permettra de monter les rapports à pleine charge sans avoir à couper les gaz ni embrayer. Très simple d'installation grâce au systême plug and play sur le faisceau d'origine de la moto. La sonde est un nouveau produit (breveté) qui permet de ne pas avoir à couper et tarauder votre tringle de sélection mais qui vient simplement se visser sur la biellette de commande de sélection et fonctionne par principe de torsion (pas de problèmes de coupures dues aux vibrations de la moto). Une application sur téléphone, tablette Androïd et iOS vous permettront de communiquer avec le boitier, vous permettant de régler le temps de coupure en fonction du régime moteur et entre chaque rapport. Une fonction Androïd et iOS est également disponible, permettant de changer vos réglages à l'aide de votre téléphone, via bluetooth et sans avoir besoin d'ordinateur. Le boitier du quickshifter est ultra compact: 50 x 30 x 17 mm et ne pèse que 43 grammes. Il pourra se glisser où vous voudrez dans le chassis de la moto.   Dimensions :     Exemples de montage :     Compatibilité : KTM 1290 Super Adventure (2015-2018)

Silencieux non homologué Scorpion Serket inox YZF-R3 (2015-2019)   La nouvelle gamme de silencieux Serket réunit un design ultra-moderne, des matériaux utilisés en aéronautique, une magnifique casquette composite au profil unique, et une ligne moderne anguleuse très en vogue actuellement dans la moto. Toute la gamme est homologuée CE et chaque pot est doté d'un dB killer amovible, permettant de passer à une sonorité encore plus sportive (réservé à une utilisation sur circuit fermé en l'absence de dB killer). Silencieux Serket droit. Fabrication multi-composites. Profil conique à 6 faces. Donne une apparence racing à votre moto. Allie esthétique et performance. Finition inox.

FI Cleaner tool Aprilia 1 - efface les codes erreur FI   Le FI Cleaner tool est compatible avec une large gamme de motos actuelles répondant aux normes EURO 4 à partir de 2017. Le système de gestion du moteur surveille les différents capteurs de votre moto. En cas de panne du système, le voyant FI s'allumera et restera allumé même si la panne n'existe plus (par exemple un connecteur débranché puis rebranché). Il faut beaucoup de cycles d'éxécution et beaucoup de temps pour éliminer l'erreur sans outil OBD. C'est à ce moment-là que le FI Cleaner tool est très utile, il vous permettra d'effacer ce code erreur en quelques secondes. Par contre l'outil n'effacera pas le voyant FI si l'erreur est toujours active. Le FIC n'effacera pas l'historique des erreurs de l'ECU, il sera donc toujours possible de résoudre les problèmes récurrents plus tard.   Rapide comme l'éclair Il suffit de brancher l'outil FIC au connecteur de diagnotique de la moto, de mettre la clé de contact sur ON et de voir le résulat sur le voyant d'état bicolore.   Réduit les coûts Il est beaucoup plus rapide et plus pratique d'utiliser le FI Cleaner tool pour éliminer les erreurs que d'utiliser un outil de diagnostique embarqué.   Technologie avancée Etant spécifique à la marque de moto, chaque modèle FIC est compatible avec de nombreux modèles / années de moto au sein d'un même marque.   Compatibilité :   Aprilia RSV4RF / RR (2018-2019) Aprilia RSV4 1100 (2019) Aprilia Tuono V4 1100 / RR (2017-2019)

Silencieux homologué Mivv GP Pro titane Z900 (2017-2018)   Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto. Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser. Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Satin”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.  

Silencieux homologué Mivv GP Pro carbone Z900 (2017-2018)   Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto. Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser. Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Satin”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.