Protection de bras oscillant R&G CBR600F4 / F4i / FS (1999-2004)    Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G CBR900RR (2000-2001) Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G DRZ400 SM (2005-2009)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G DRZ400E / S (2000-2004)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G F700GS (2013-2017)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G F800S (2006-2009)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.>

Protection de bras oscillant R&G Mana 850 / GT (2008-2014)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Monster 696 (2008-2014)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G RS125 (2006-2011) Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G SXV450 / 550 (06-08), Dorsoduro 750 (08-16), Shiver 750 (07-16)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Tornado 900 RS (2004-2006)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G WR250X (2008-2010)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G XR1200 (2008-2013)    Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Kit suppression repose-pieds AR R&G SV650 / X (2016-2018)   Les kits de suppression de reposes-pied arrières R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Remplace les repose-pieds arrière. Contient la patte de silencieux + cache orifice côté opposé. Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Kit suppression repose-pieds AR R&G Z900 (2017-2018)   Les kits de suppression de reposes-pied arrières R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Remplace les repose-pieds arrière. Contient la patte de silencieux + cache orifice côté opposé. Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Kit suppression repose-pieds AR R&G GSX-S750 (2017-2019)   Les kits de suppression de reposes-pied arrières R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Remplace les repose-pieds arrière. Contient la patte de silencieux + cache orifice côté opposé. Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Kit suppression repose-pieds AR R&G S1000R (2017-2018)   Les kits de suppression de reposes-pied arrières R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Remplace les repose-pieds arrière. Contient la patte de silencieux + cache orifice côté opposé. Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Kit suppression repose-pieds AR R&G RC125 / 390 (2017-2018)   Les kits de suppression de reposes-pied arrières R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Remplace les repose-pieds arrière. Contient la patte de silencieux + cache orifice côté opposé. Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Kit suppression repose-pieds AR R&G GSX-250R (2017-2018)   Les kits de suppression de reposes-pied arrières R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Remplace les repose-pieds arrière. Contient la patte de silencieux + cache orifice côté opposé. Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Kit suppression repose-pieds AR R&G 125 Duke (2017-2018)   Les kits de suppression de reposes-pied arrières R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Remplace les repose-pieds arrière. Contient la patte de silencieux + cache orifice côté opposé. Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Kit suppression repose-pieds AR R&G CB500F (13-15), CB500X, CBR500R (13-15)   Les kits de suppression de reposes-pied arrières R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Remplace les repose-pieds arrière. Contient la patte de silencieux + cache orifice côté opposé. Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Kit suppression repose-pieds AR R&G S1000XR (2015-2018)   Les kits de suppression de reposes-pied arrières R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Remplace les repose-pieds arrière. Contient la patte de silencieux + cache orifice côté opposé. Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Kit suppression reposes-pieds AR R&G GSR750 (2011-2016)   Les kits de suppression de reposes-pied arrières R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Remplace les repose-pieds arrière. Contient la patte de silencieux + cache orifice côté opposé. Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Sabot moteur 3 parties Ermax MT-07 (2018-2019)   Sabot moteur MT-07 proposé peint aux couleurs d’origine Yamaha, en brut noir ou en look carbone. Ce sabot MT07 accessoirise votre moto avec son look racing et protège la partie basse du moteur. Livré avec : - kit de fixation - notice de montage

Patins de protection Top Block Multistrada 1200 / S (2010-2014)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block CB900 Hornet (2002-2007)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block Honda CBR1000RR (2006-2007)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block CB600 Hornet (2011-2014)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block MV Agusta Brutale 675 / 800 (2012-2016)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block SFV650 Gladius (2009-2016)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block Tuono 1000 (2006-2010)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Support de plaque Top Block CB125R / CB300R (2018-2019)   Affine et embelli l’arrière de votre moto. En aluminium découpé au laser, plié et peint époxy noir. Support catadioptre amovible. Conception solide en aluminium avec épaisseur généreuse. Eclaireur intégré performant et homologué CE. Installation rapide.

Protection de radiateur verte R&G Z750 / R (07-12), Z1000 / R / SX (10-18), Z800 / E, Versys 1000   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en aluminium. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage fin pour limiter les incursions de particules. Fixation sur points existants.

Protection de bras oscillant R&G TNT 1130 (2004-2016), Tre-K 1130 (2006-2016)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G TR650 Strada (2013)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Des accessoires simples mais de grand impact esthétique, les embouts de guidon se distinguent de par leurs formes et coloris. Rizoma offre un style élégant et minimal, capable de s'adapter à tout marque et modèle de moto. En outre les embouts de guidon Rizoma sont équipés d'une vaste gamme d'adaptateurs en mesure de garantir le montage sur les guidons de première monte.   Infos techniques : - Longueur : 34.5mm - Diamètre : 32mm - Poids : 65gr

Patins de protection Top Block MT-09 (2014-2018)   Patins de glissement profilé en ertacétal usiné CNC coté droit). Slider pare carter galbé en aluminium taillé masse (coté gauche). Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Insert de cadre bas gauche ou droit R&G Multistrada 950 / 1200 / 1260 / S Enduro (2015-2018)   Les inserts de cadre R&G Racing protègent les orifices exposés du cadre de votre moto et se maintiennent par expansion/clip. Protège des incursions des aspérités de la route, de la boue et de petits débris. Limite la corrosion des vis de cadre. Montage facile. Position basse côté gauche ou droit. Vendu à l’unité.

Protection de bras oscillant R&G F800ST (2006-2013), F800GT (2013-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Support de plaque R&G NC750S / X / Integra (2016-2018) Les supports de plaque R&G Racing remplacent le support d'origine et améliorent l’apparence de votre moto. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine.

Protection de bras oscillant R&G Monster 797 (2017-2018), Scrambler (2015-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G VFR800F (2014-2018), Crossrunner (2015-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Speed Triple 1050 / R / RS / S (2011-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Silencieux MIVV GP carbone CBR1000RR (2008-2013)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition carbone. Homologué dB(A) mais non homologué CO².

Silencieux homologué MIVV GP inox NC750X / Integra 750 (2016-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox. Embout inox. Homologué EURO 4.

Protection de bras oscillant R&G 1290 Super Duke R / GT (2014-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Diavel (2011-2018), XDiavel / S (2016-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G SMR450 / 510 (2003-2010), SM610 (2006-2010)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G TNT 1130 Café Racer (2005-2007)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Kit protections latérale noires Top Block DL650 V-Strom (2012-2016)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Bidon Tuff Jug Orange 20L Remplissage rapide et propre !   Avec Tuff Jug, plus besoin d’entonnoirs ou de tuyaux encombrant ! Ergonomique : prise en main facile. Rapide : 20l versés en 45 secondes ! Doté d’un système Auto stop : Aucun risque de débordement ni de fuite grâce à sa vanne anti-débordement. Transparent et gradué : permet de visualiser et de contrôler le niveau de liquide en un clin d’oeil. Compatible avec tous les modèles : moto, quad, jet ski…

Bidon Tuff Jug Rouge 20L Remplissage rapide et propre !   Avec Tuff Jug, plus besoin d’entonnoirs ou de tuyaux encombrant ! Ergonomique : prise en main facile. Rapide : 20l versés en 45 secondes ! Doté d’un système Auto stop : Aucun risque de débordement ni de fuite grâce à sa vanne anti-débordement. Transparent et gradué : permet de visualiser et de contrôler le niveau de liquide en un clin d’oeil. Compatible avec tous les modèles : moto, quad, jet ski…

Bidon Tuff Jug Bleu 20L Remplissage rapide et propre !   Avec Tuff Jug, plus besoin d’entonnoirs ou de tuyaux encombrant ! Ergonomique : prise en main facile. Rapide : 20l versés en 45 secondes ! Doté d’un système Auto stop : Aucun risque de débordement ni de fuite grâce à sa vanne anti-débordement. Transparent et gradué : permet de visualiser et de contrôler le niveau de liquide en un clin d’oeil. Compatible avec tous les modèles : moto, quad, jet ski…

Bidon Tuff Jug Blanc 20L Remplissage rapide et propre !   Avec Tuff Jug, plus besoin d’entonnoirs ou de tuyaux encombrant ! Ergonomique : prise en main facile. Rapide : 20l versés en 45 secondes ! Doté d’un système Auto stop : Aucun risque de débordement ni de fuite grâce à sa vanne anti-débordement. Transparent et gradué : permet de visualiser et de contrôler le niveau de liquide en un clin d’oeil. Compatible avec tous les modèles : moto, quad, jet ski…

Tampons de protection AERO R&G GSX-S1000 (2015-2019), Katana 1000 (2019)   Les tampons Aero au design «Goutte d’eau» protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Un insert amovible permet de masquer les vis de fixation. Coloris noir. Vendus par paire. Le kit inclut les tampons et le kit de fixation.

Tampons de protection AERO R&G Multistrada 950 (2017-2019), Multistrada 1200 / S (2015-2017)   Les tampons Aero au design «Goutte d’eau» protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Un insert amovible permet de masquer les vis de fixation. Coloris noir. Vendus par paire. Le kit inclut les tampons et le kit de fixation.

Protection de radiateur inox R&G Tiger 1050 / Sport (2007-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Protection de radiateur d'eau et d'huile. Grille en inox 1mm. Garantie de longévité et de résistance. Anti-oxydation. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage taillé au laser. Assure une ventilation du radiateur. Fixation sur points existants.

Insert de cadre haut gauche R&G Crossrunner (2015-2018), VFR800F (2014-2018)   Les inserts de cadre R&G Racing protègent les orifices exposés du cadre de votre moto et se maintiennent par expansion/clip. Protège des incursions des aspérités de la route, de la boue et de petits débris. Limite la corrosion des vis de cadre. Montage facile. Position haute côté gauche. Vendu à l’unité.

Insert de cadre haut droit R&G Crossrunner (2015-2018), VFR800F (2014-2018)   Les inserts de cadre R&G Racing protègent les orifices exposés du cadre de votre moto et se maintiennent par expansion/clip. Protège des incursions des aspérités de la route, de la boue et de petits débris. Limite la corrosion des vis de cadre. Montage facile. Position haute côté droit. Vendu à l’unité.

Protection de radiateur inox R&G DL650 V-Strom (2012-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en inox 1mm. Garantie de longévité et de résistance. Anti-oxydation. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage taillé au laser. Assure une ventilation du radiateur. Fixation sur points existants.