Patte de fixation de silencieux R&G 1290 Super Duke GT (2016-2018)   Les pattes de fixation silencieux R&G Racing donnent à votre moto une apparence racing. Fabriqué en aluminium 6 mm. Design racing. Déco spéciale Super Duke GT by R&G .

Insert de cadre bas droit R&G Versys 1000 (2015-2018)   Les inserts de cadre R&G Racing protègent les orifices exposés du cadre de votre moto et se maintiennent par expansion/clip. Protège des incursions des aspérités de la route, de la boue et de petits débris. Limite la corrosion des vis de cadre. Montage facile. Position basse côté droit. Vendu à l’unité.

Ligne complète homologuée MIVV GP titane Ninja 300 (2013-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition titane. Homologué route.

Couvre carter droit R&G CB500F (2013-2018), CBR500R (2013-2018)   Les couvres-carters R&G recouvrent les carters pour former une enveloppe de protection en cas de choc ou de chute d’un organe essentiel de la moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit.

Couvre carter gauche R&G CB500F (2013-2018), CBR500R (2013-2018)   Les couvres-carters R&G recouvrent les carters pour former une enveloppe de protection en cas de choc ou de chute d’un organe essentiel de la moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit.

Support de plaque R&G MT-09 / SP (2017-2019) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G YZF-R6 (2017-2019) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Microbillage noir pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G T-MAX 530 / DX / SX (2017-2018)   Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Microbillage noir pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec feu et éclairage de plaque.

Support de plaque R&G X-ADV 750 (2017-2018)   Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Microbillage noir pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Pions de bras oscillant R&G ZX-6R (2007-2015), ZRX1100 / 1200 (1997-2006), ZZR1400 (2006-2011)   Les pions de bras oscillant R&G sont destinés à protéger la partie arrière inférieure de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Fixation des pions de protection avec un axe en inox. Facilite la mise sur béquille de stand. Vendus par paire.

Protection de levier de frein carbone R&G YZF-R6 (2017-2018)   R&G Racing a développé une protection de levier en carbone, pour une protection efficace sur circuit comme sur route, sans alourdir inutilement votre moto. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Très léger : construction en fibres de carbones ultra résistantes.

Patins de protection Top Block RSV4RF / RR (2015-2018)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Finition parfaite, montage facile. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block CB600 Hornet (1998-2006), CBF600 (2004-2007)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Protection de radiateur titane R&G Ninja 650 / Z650 (2017-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en aluminium titane. Protège la face avant du radiateur. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage taillé au laser. Fixations sur points existants.

Protection de radiateur verte R&G Ninja 650 / Z650 (2017-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en aluminium verte. Protège la face avant du radiateur. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage taillé au laser. Fixations sur points existants.

Protection de radiateur noire R&G Ninja 650 / Z650 (2017-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en aluminium noire. Protège la face avant du radiateur. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage taillé au laser. Fixations sur points existants.

Support de plaque R&G Street Cup (2017-2019) Les supports de plaque R&G Racing remplacent le support d'origine et améliorent l’apparence de votre moto. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec feu stop / éclairage de plaque.

Support de plaque R&G WR450F (2012-2015) Les supports de plaque R&G Racing remplacent le support d'origine et améliorent l’apparence de votre moto. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec feu stop / éclairage de plaque.

Support de plaque R&G 790 Duke (2018-2019) Les supports de plaque R&G Racing remplacent le support d'origine et améliorent l’apparence de votre moto. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec feu stop / éclairage de plaque.

Tampons de protection AERO R&G H2 SX (2018-2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Montage : ne nécessite aucun perçage. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Design racing et aérodynamique. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché.

Tampons de protection AERO R&G YZF-R125 (2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Montage : ne nécessite aucun perçage. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Design racing et aérodynamique. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché.

Tampons de protection AERO R&G CBR500R (2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Montage : ne nécessite aucun perçage. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Design racing et aérodynamique. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché.

Patins de protection Top Block FJR1300 (2006-2012) Attention gravé TBR et non FJR1300 !   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 METAL MAGIC YZF-R6 (2006-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux homologué type R11 - Série Streetsports. Finition Metal Magic. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque.

Protection de radiateur inox R&G Ninja 650 / Z650 (2017-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en inox. Armature robuste anti-déformation. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage fin pour limiter les incursions de particules. Fixation sur points existants.

Pions de bras oscillant R&G Z900 (2017-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière. Vendu par paire.

Protection de collecteur noire R&G Z1000SX (2011-2018)   Les grilles de collecteur R&G protègent l’échappement de la moto et permettent de limiter les impacts liés aux projections de la roue avant. Grille en aluminium. Anodisation noire. Maillage fin pour limiter les incursions de particules. Fixation sur points existants. Compatible avec une grille de radiateur R&G.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Ninja 250R (2008-2012)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone FZS1000 Fazer (2001-2005)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane GSF650 Bandit (2005-2006)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone NC750X / Integra 750 (2016-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué EURO 4.

Silencieux homologué MIVV GP carbone GSF650 Bandit (2005-2006)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane Bandit 650 / GSX650F (2007-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone SFV650 Gladius (2009-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Filtre à air K&N Ducati Autres   Les produits K&N s'adaptent sur les motos. Le marché de filtre à air adaptable a connu une forte croissance et aujourd'hui K&N est toujours le leader incontesté. A l'heure actuelle, K&N équipe environ 80 % des véhicules destinés à la compétition et remporte de nombreuses victoires en sport mécaniques dans toutes les diciplines. La structure et conception des filtres à air K&N permettent d'offrir une filtration exceptionnelle avec une qualité d'air offrant une meilleure émulsion avec l'essence. Les filtres à air sont garantis 1.6 millions de kilomètres.   K&N développe et fabrique le seul et unique filtre à air ultra performant offrant : - Un grand passage d'air - Lavable et réutilisable - Une filtration exemplaire - Consomation moindre - Le filtre à air K&N a une durée de vie nettement supérieur à la vie de la moto (1.6 millions de Km).   Tout simplement, les meilleurs filtres faisant référence dans tous les domaines (moto, auto, jet ski, Formule1) Le filtre à air K&N est unique en son genre à offrir un pouvoir de filtration optimale et performante pour votre moteur. Les filtres à air k&n sont garantis 1.6 millions de km. Pour leur entretien, ceux-ci doivent être nettoyés régulièrement.   Compatibilité :   Ducati Hypermotard 796 (2010-2012) Ducati Hypermotard 821 / SP (2013-2015) Ducati Hyperstrada 821 (2013-2015) Ducati Monster 821 / Dark / Stripe (2014-2018) Ducati SuperSport / S (2017-2018) Ducati Hypermotard 939 / SP (2016-2018) Ducati Hypermotard 950 / SP (2019) Ducati Hyperstrada 939 (2016-2017) Ducati GT1000 / Paul Smart / Sport Classic (2005-2010) Ducati Hypermotard 1100 / EVO / S / SP (2007-2012) Ducati Monster 1200 / R / S (2014-2018)

Pions de bras oscillant déportés R&G GSX-R1000 (2009-2016), GSX-S1000 / F (2015-2018)   En plus de la possibilité de béquillage de la moto, les protections de bras oscillant R&G protègent votre bras oscillant en cas chute. Pions en PHD. Très résistants et pratiques. Protège le bras oscillant, le disque de frein et la couronne. Montage à l’aide d’une platine en aluminium qui remplace le tendeur de chaine d’origine.

Tampons de protection AERO R&G CB1000R (2018-2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Design racing et aérodynamique. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché. Inclus : - Les tampons - Le kit de fixation

Tampons de protection AERO R&G Monster 797 (2017-2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute Design racing et aérodynamique Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon Protection de référence sur le marché Inclus : - Les tampons - Le kit de fixation

Silencieux homologué Yoshimura R-77J INOX FZ8 / Fazer (2010-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Quel que soit leur finition, les silencieux homologués R-77J sont reconnaissables à leur design trapézoidal et longiligne. Corps Trapézoïdale. Volume maximal. Casquette innovante Carbone.

Silencieux homologué Yoshimura R-77J TITANE GSX-R1000 (2012-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Quel que soit leur finition, les silencieux homologués R-77J sont reconnaissables à leur design trapézoidal et longiligne. Corps Trapézoïdale. Volume maximal. Casquette innovante Carbone.

Silencieux homologué Yoshimura R-77J INOX GSX-R1000 (2012-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Quel que soit leur finition, les silencieux homologués R-77J sont reconnaissables à leur design trapézoidal et longiligne. Corps Trapézoïdale. Volume maximal. Casquette innovante Carbone.

Silencieux non homologué Yoshimura R-77J INOX Hayabusa (2008-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Quel que soit leur finition, les silencieux homologués R-77J sont reconnaissables à leur design trapézoidal et longiligne. Corps Trapézoïdale. Volume maximal. Casquette innovante Carbone.

Silencieux non homologué Yoshimura R-77J TITANE Hayabusa (2008-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Quel que soit leur finition, les silencieux homologués R-77J sont reconnaissables à leur design trapézoidal et longiligne. Corps Trapézoïdale. Volume maximal. Casquette innovante Carbone.

Clignotants Lightech FRE928NER Led plastique ABS noir petite taille Pour les véhicules non équipés LED d'origine, veuillez intercaler entre le relais et le clignotant une résistance afin d'obtenir la puissance correcte.   Design fin et épuré. Donne un look racing à votre moto. Haute qualité de fabrication. Homologué E8. Filetage M8. Longueur 45mm. Vendus par paire.

Support de plaque Top Block GSX-R1000 / R (2017-2019)   En aluminium découpé au laser, plié et peint époxy noir. Adaptateurs clignotants d'origine et accessoire inclus. Support catadioptre amovible. Affine et embelli l’arrière de votre moto. Conception solide en aluminium avec épaisseur généreuse. Eclaireur intégré performant et homologué CE. Installation rapide.

Protection de bras oscillant R&G CBR1000RR (2004-2007)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G CBR1000RR SP (2014-2016) Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Vulcan S (2015-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G MT-07 Tracer (2016-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G GSX-R1000 / R (2017-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Monster 821 (2014-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Ninja H2 / H2R (2015-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G GSX-S1000 / F (2015-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Z1000 / R / SX (2010-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G G310GS / R (2016-2018)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G 790 Duke (2018-2019)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G 1125R (2008-2011)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G 1190 RC8 / R (2008-2015)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G B-King (2007-2013)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G CB1000R (2008-2017)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.