Les plaquettes de frein FERODO Eco-Friction permettent un freinage sûr et fiable à chaque instant et garantissent une performance égale à toutes températures et dans toutes les conditions. Elles offrent un contrôle maximum avec une distance d'arrêt plus courte que celle des principaux concurrents. Elles ont des niveaux sonores assez faibles tout en conservant une excellente performance de freinage du fait de la présence d’un revêtement antibruit.FERODO est le seul équipementier à ce jour à équiper d’origine les constructeurs d’une plaquette de frein sans cuivre. Tout en conservant la sécurité ou la performance, la technologie Eco-Friction développée par FERODO contribue à la protection de l'environnement, influe sur les tendances technologiques en freinage et répond aux dernières exigences environnementales des constructeurs automobiles. Toutes les plaquettes de frein FERODO sont livrées avec les accessoires nécessaires au montage (vis et /ou ressorts).

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L'antivol frein à main NORAUTO vous permettra de dissuader contre le vol grâce à sa grande visibilité. Il a un design pratique et compact pour plus de simplicité d'installation et d'utilisation. Pour cela, il suffit de fixer l'antivol entre le levier de vitesse et le frein à main de votre véhicule.Vous pouvez ajuster la longueur de l'antivol pour atteindre la longueur désirée. Cet ajustement se fait grâce à la vis brevetée pour un réglage plus simple.L'antivol mesure 34 cm en longueur une fois plié, et lorsqu'il est déplié, il mesure au maximum 36 cm en longueur. Ne convient pas pour les véhicules avec un écartement entre le levier de vitesse et le frein à main inférieur à 20 cm et supérieur à 36 cm. Le levier de vitesse ne doit pas mesurer plus de 3,5 cm de diamètre.L'antivol se ferme grâce à une serrure à clés (fournies avec l'antivol).Cet antivol est fabriqué en Europe avec la technologie la plus avancée.

Deux douilles 6 pans de 7 mm, une d'une longueur de 65 mm et l'autre de 92 mm. Carré de 3/8. Ces douilles sont très utiles pour les étriers de frein sur les véhicules BMW, FORD, ALFA ROMEO, OPEL, MINI et VW.

Gaine de frein Teflon 2.5 m de la marque MAXXUS pour réparer votre vélo

ATTENTION ! Avant tout, vérifier dans le carnet d'entretien la norme recommandée pour votre véhicule.LHM : liquide de frein hydraulique minéral pour véhicules anciens à systèmes hydrauliques intégrés pour la suspension, la direction assistée et le freinage (type Citroën). Le remplacement du LHM (liquide hydraulique minéral) assure un bon fonctionnement des composants mécaniques du système de freinage, de la direction assistée ou des sphères de suspension. Les liquides de frein LHM de couleur verte utilisent des bases chimiques minérales et sont dédiés à certains anciens modèles équipés de centrales hydrauliques (notamment Citroën). Le liquide de frein BREMBO LHM est conforme à la norme PSA B71 2710 et présente un point d'ébullition sec DERBP supérieur à 250°C, un point d'ébullition humide WERBP supérieur à 160°C et une très faible viscosité.Miscible avec les autres types deliquides LHM.

ATTENTION ! Avant tout, vérifier dans le carnet d'entretien la norme recommandée pour votre véhicule.LHM : liquide de frein hydraulique minéral pour véhicules anciens à systèmes hydrauliques intégrés pour la suspension, la direction assistée et le freinage (type Citroën). Le remplacement du LHM (liquide hydraulique minéral) assure un bon fonctionnement des composants mécaniques du système de freinage, de la direction assistée ou des sphères de suspension. Les liquides de frein LHM de couleur verte utilisent des bases chimiques minérales et sont dédiés à certains anciens modèles équipés de centrales hydrauliques (notamment Citroën). Le liquide de frein BREMBO LHM est conforme à la norme PSA B71 2710 et présente un point d'ébullition sec DERBP supérieur à 250°C, un point d'ébullition humide WERBP supérieur à 160°C et une très faible viscosité.Miscible avec les autres types de liquides LHM.

Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.