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Ce kit de ressorts NPS est dédié aux mâchoires de frein. Ces ressorts sont indispensables au bon fonctionnement des freins à tambour. Ils permettent aux mâchoires d'être en position de repos dès que le frein à main est levé ou lorsque la pression d'écartement est relâchée. Le type et le nombre de ressorts varient en fonction des véhicules.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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12.95 €
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Le flexible de frein permet le transfert à haute pression du liquide de freinvers les étriers pour les freins à disques ou vers les cylindres de roues pour les freins à tambours. Il peut y avoir entre 3 et 8 flexibles de frein selon les véhicules. Il est principalement composé de caoutchouc.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.
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52.95 €
Ferodo
FERODO est un acteur majeur en freinage, couvrant plus de 98% du parc européen. Sa gamme est composée de disques de frein, mais également de plaquettes de frein, kits pré-montés et liquides de frein.Tous les disques de freinFERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en terme de sécurité ou en terme de qualité des matériaux. Ils sont constitués en fonte à haute teneur en carbone et bénéficient d’un process de moulage haute précision. Cela leur confère une meilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour un meilleur confort de conduite.
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42.95 €
Ferodo
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141.50 €
Ferodo
FERODO est un acteur majeur en freinage, couvrant plus de 98% du parc européen. Sa gamme est composée de disques de frein, mais également de plaquettes de frein, kits pré-montés et liquides de frein.Tous les disques de frein FERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en terme de sécurité ou en terme de qualité des matériaux. Ils sont constitués en fonte à haute teneur en carbone et bénéficient d’un process de moulage haute précision. Cela leur confère une meilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour un meilleur confort de conduite.
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9.99 €
Laser
Pince serrante à haute résistance en métal chromé pour tuyau de frein ou durite. Elle permet de serrer et maintenir sans les abîmer une durite d'essence ou un tuyaude frein. Un anneau maintient serré les deux manches, vous laissant les mains libres. Plastique PVC renforcé.Longueur: 160 mm.
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11.50 €
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Le flexible de frein permet le transfert à haute pression du liquide de frein vers les étriers pour les freins à disques ou vers les cylindres de roues pour les freins à tambours. Il peut y avoir entre 3 et 8 flexibles de frein selon les véhicules. Il est principalement composé de caoutchouc.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.
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Le flexible de freinpermet le transfert à haute pression du liquide de frein vers les étriers pour les freins à disques ou vers les cylindres de roues pour les freins à tambours. Il peut y avoir entre 3 et 8 flexibles de frein selon les véhicules. Il est principalement composé de caoutchouc.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.
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Le flexible de freinpermet le transfert à haute pression du liquide de frein vers les étriers pour les freins à disques ou vers les cylindres de roues pour les freins à tambours. Il peut y avoir entre 3 et 8 flexibles de frein selon les véhicules. Il est principalement composé de caoutchouc.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.
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Le flexible de freinpermet le transfert à haute pression du liquide de frein vers les étriers pour les freins à disques ou vers les cylindres de roues pour les freins à tambours. Il peut y avoir entre 3 et 8 flexibles de frein selon les véhicules. Il est principalement composé de caoutchouc.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.
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14.95 €
Brembo
ATTENTION ! Avant tout, vérifier dans le carnet d'entretien la norme recommandée pour votre véhicule.DOT 5.1 : liquide de frein offrant des performances encore meilleures, idéal pour une conduite sportive. Avec le temps, le liquide de frein absorbe l'humidité présente dans l'environnement et son efficacité diminue. La distance de freinage devient plus longue. C'est pourquoi il est important de remplacer régulièrement le liquide de frein. Idéalement, un liquide de frein doit être clair et propre. Un liquide foncé et trouble indique qu'il contient des impuretés et qu'il est temps de le remplacer. Le choix du liquide de frein BREMBO DOT 5.1 permet d'entretenir tous les véhicules pour lesquels un liquide de frein DOT 5.1 est recommandé. Ils ont l'avantage d'être miscibles entre eux et de ne pas être corrosifs pour les joints en caoutchouc des étriers et des cylindres de frein. Malgré la miscibilité du DOT 5.1 avec d'autres liquides répondant aux mêmes normes, il ne doit jamais être mélangé avec les liquides DOT 5 à base de silicone. Le liquide de frein BREMBO DOT 5.1 est un liquide de frein haut de gamme qui convient aux véhicules équipés d'un système de contrôle électronique du freinage et de la stabilité (ABS, ESP, ASR ...) et constitue un choix naturel pour les véhicules de sport ou pour une conduite sportive. Ce liquide de frein offre une meilleure résistance à la température ; il doit également être remplacé plus fréquemment que les autres liquides. Le liquide de frein BREMBO DOT 5.1 présente un point d'ébullition sec DERBP supérieur à 260°C, un point d'ébullition humide WERBP supérieur à 180°C et une viscosité maximale de 900 cSt.
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8.99 €
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ATTENTION ! Avant tout, vérifier dans le carnet d'entretien la norme recommandée pour votre véhicule.DOT 5.1 : liquide de frein offrant des performances encore meilleures, idéal pour une conduite sportive. Avec le temps, le liquide de frein absorbe l'humidité présente dans l'environnement et son efficacité diminue. La distance de freinage devient plus longue. C'est pourquoi il est important de remplacer régulièrement le liquide de frein. Idéalement, un liquide de frein doit être clair et propre. Un liquide foncé et trouble indique qu'il contient des impuretés et qu'il est temps de le remplacer. Le choix du liquide de frein BREMBO DOT 5.1 permet d'entretenir tous les véhicules pour lesquels un liquide de frein DOT 5.1 est recommandé. Ils ont l'avantage d'être miscibles entre eux et de ne pas être corrosifs pour les joints en caoutchouc des étriers et des cylindres de frein. Malgré la miscibilité du DOT 5.1 avec d'autres liquides répondant aux mêmes normes, il ne doit jamais être mélangé avec les liquides DOT 5 à base de silicone. Le liquide de frein BREMBO DOT 5.1 est un liquide de frein haut de gamme qui convient aux véhicules équipés d'un système de contrôle électronique du freinage et de la stabilité (ABS, ESP, ASR ...) et constitue un choix naturel pour les véhicules de sport ou pour une conduite sportive. Ce liquide de frein offre une meilleure résistance à la température ; il doit également être remplacé plus fréquemment que les autres liquides. Le liquide de frein BREMBO DOT 5.1 présente un point d'ébullition sec DERBP supérieur à 260°C, un point d'ébullition humide WERBP supérieur à 180°C et une viscosité maximale de 900 cSt.
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17.95 €
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Le flexible de frein permet le transfert à haute pression du liquide defrein vers les étriers pour les freins à disques ou vers les cylindres de roues pour les freins à tambours. Il peut y avoir entre 3 et 8 flexibles de frein selon les véhicules. Il est principalement composé de caoutchouc.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.
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9.99 €
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Cette clé pour tuyau de frein NORAUTO permet de démonter les raccords de tuyaux de frein, embrayages de 11 et 13 mm.La clé est ouverte pour permettre un accès autour du tuyauce qui facilite le montage et le démontage des raccords avec sécurité.Elle est en chrome vanadium pour une meilleure résistance à l'usure. La longueur totale de la clé est de 175 mm.
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9.99 €
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Cette clé pour tuyau de frein NORAUTO permet de démonter les raccords de tuyaux de frein, embrayages de 10 et 11 mm.La clé est ouverte pour permettre un accès autour du tuyauce qui facilite le montage et le démontage des raccords avec sécurité.Elle est en chrome vanadium pour une meilleure résistance à l'usure. La longueur totale de la clé est de 175 mm.
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108.95 €
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Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freinsarrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.
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147.95 €
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Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.
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Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.
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Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.
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Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.
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Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.
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Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.
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Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.
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Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.
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Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.
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116.95 €
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