Ligne complète homologuée Termignoni Titane T-MAX 530 (2012-2016)   Ligne Termignoni - silencieux relevance titane. Homologuée. Collecteur INOX, Raccord INOX. Flasque arrière héxagonale en carbone.   EN SAVOIR PLUS Après 6 mois de recherches et de développements, les ingénieurs du fabricant d'échappement italien Termignoni sont parvenus à développer pour le nouveau maxi scooter Tmax 530 de Yamaha une ligne d'échappement très performante : le gain de puissance à la roue arrière est supérieur à 3 cv dans la configuration racing (sans dB-killer), résultat, le Tmax 530 gagne près de 10km/h en vitesse de pointe et les reprises et accélérations sont en forte progression également. Dans sa configuration routière (avec dB-killer), la puissance maximale est à peine moindre mais le gain de couple à bas et moyen régime devraient ravir ceux qui désirent rendre leur Tmax plus vif en usage urbain. Quelques chiffres : puissance +3.5cv à 7.800 trs/min, couple +6.9 Nm à 4.200 tours/min, poids -4kg par rapport à l'équipement d'origine. Pour améliorer les performances du Tmax 530, nous préconisions le montage d'un boîtier additionnel Rapid Bike, version Racing ou Evo, des cartographies (mapping d'injection et d'allumage) adaptées aux différentes configurations seront bientôt disponibles.   Performances Poids 4.2kg (std 8.2 kg, différence -4.0kg) Puis. (av dB killer) 35.52cv à 7.800trs/min (std 34.76cv à 7.300trs/min, diff. max. 1.02cv à 8.200 trs/min) Puis. (ss dB killer) 37.10cv à 7.800trs/min (std 34.76cv à 7.300trs/min, diff. max. 2.6cv à 8.200 trs/min) Couple (av dB killer) 39.54Nm à 5.500trs/min (std 38.98Nm à 7.300trs/min, diff. max. 4.84Nm à 4.300 trs/min) Couple (ss dB killer) 40.69Nm à 4.100trs/min (std 38.98 Nm à 7.300trs/min, diff. max. 6.22Nm à 4.300 trs/min)

Silencieux homologué MIVV Oval carbone GSF600 Bandit (1995-2004) Position origine.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval titane DL1000 V-Strom (2014-2017) Compatible avec la bagaerie latérale.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition titane. Casquette carbone. Homologué route.

Silencieux homologué Yoshimura TRI-OVAL INOX GSR600 (2006-2011) Cette référence correspond à deux silencieux !   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. La particularité des silencieux Tri-Oval, est leur forme unique : un ovale triangulaire. La finition Inox est la version le plus sobre et claire de l’échappement.

Ligne complète MIVV GP carbone MT-125 / YZF-R125 (2014-2018)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Z800 (2013-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Z800E (2013-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir GSR750 (2011-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir SV650 (2004-2010)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir Z750 (2004-2006)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir FZ1 / Fazer (2006-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir GSX-R600 / 750 (2008-2010)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane Z750 (2004-2006)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane Z800 (2013-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane SV650 (1999-2002)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir CB500F (2016-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Z750 (2004-2006)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir Z800 (2013-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Z300 (2015-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone GSX-S750 (2017-2018)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane GSX-S750 (2017-2018)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone 690 Duke / R (2012-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane 690 Duke / R (2012-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone SV650 (1999-2002)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone FZ1 / Fazer (2006-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone FZ8 / Fazer (2010-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 INOX GSR750 (2011-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11 Homologué. Finition Inox. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir CB1000R (2008-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Steel black. Embout inox. Homologué route. Permet de conserver le catalyseur d'origine.

Silencieux MIVV Oval titane XL1000V Varadero (2003-2012) Cette référence correspond à 2 silencieux.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition titane. Casquette carbone. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux homologué MIVV X-Cone inox GSF650 Bandit (2005-2006)   Construction dans les règles de l’art et design «old school» pour cet échappement 100% inox Aisi 304. Dédié aux roadsters et aux supersports, son look rétro apportera un contraste esthétique très original sur les motos modernes. Corps conique. Finition inox brossé. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV X-Cone inox Bandit 650 / GSX650F (2007-2016)   Construction dans les règles de l’art et design «old school» pour cet échappement 100% inox Aisi 304. Dédié aux roadsters et aux supersports, son look rétro apportera un contraste esthétique très original sur les motos modernes. Corps conique. Finition inox brossé. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV X-Cone inox SFV650 Gladius (2009-2016)   Construction dans les règles de l’art et design «old school» pour cet échappement 100% inox Aisi 304. Dédié aux roadsters et aux supersports, son look rétro apportera un contraste esthétique très original sur les motos modernes. Corps conique. Finition inox brossé. Embout inox. Homologué route.

Silencieux MIVV Oval carbone K1200GT / R / S (2005-2008)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Casquette carbone. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux MIVV Oval carbone K1300R / S (2009-2016)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Casquette carbone. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux homologué MIVV GP carbone C600 Sport / C650 GT (2012-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué dB(A) et CO².

Silencieux homologué MIVV GP inox noir YZF-R6 (2006-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Steel Black. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir Z900 (2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Steel Black. Embout inox. Homologué route.

Silencieux MIVV Oval carbone Z750 (2007-2012)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Casquette carbone. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux MIVV Oval carbone CBR600F4i (2001-2004)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Casquette carbone. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux MIVV Oval carbone CBR600FS (2001-2002)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Casquette carbone. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux MIVV Oval inox Z750 (2007-2012)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition inox. Embout inox. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Ligne complète homologuée MIVV GP titane CB650F / CBR650F (2014-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition titane. Homologué route.

Silencieux MIVV Oval carbone CBF600 (2004-2010)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition carbone. Embout inox. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux MIVV Oval titane CBF600 (2004-2010)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition titane. Embout inox. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Ligne complète homologuée MIVV GP carbone CB650F / CBR650F (2014-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition carbone. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval carbone 990 SMT (2009-2013) Cette référence correspond à 2 silencieux.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval carbone DL1000 V-Strom (2002-2009) Cette référence correspond à 2 silencieux.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval inox DL1000 V-Strom (2014-2017) Compatible avec la bagaerie latérale.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition inox. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval inox GSF600 Bandit (1995-2004) Position origine.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition inox. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval inox SV650 (2003) Découpe du collecteur d'origine nécessaire!   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court. Corps ovale. Finition inox. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval titane DL1000 V-Strom (2002-2009) Cette référence correspond à 2 silencieux.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval carbone DL1000 V-Strom (2014-2017) Compatible avec la bagaerie latérale.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Casquette carbone. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval carbone SV650 (1999-2002)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Oval titane Z750 (2004-2006)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition titane. Casquette carbone. Homologué route.

Silencieux MIVV Oval carbone XL1000V Varadero (2003-2012) Cette référence correspond à 2 silencieux.   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Casquette carbone. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 INOX Z900 (2017-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11 Homologué Euro 4. Finition Inox. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 INOX Z900RS / Café (2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11 Homologué Euro 4. Finition inox. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque.

Ligne complète Oval carbone Versys 650 (2015-2017)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition carbone. Casquette carbone. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Ligne complète Oval inox Versys 650 (2015-2017)   L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Corps ovale. Finition inox. Casquette inox. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux homologué MIVV GP titane Bandit 1250 / GSX1250FA (2007-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.