Ressorts de pot d'échappement, longueur 83 mm. Vendu à la paire.

Clignotants homologués CE. Design agressif pour un tuning total. Livré sous blister par paire.

Clignotants Homologué CE, disponible en noir. Livrés avec cabochons blancs et LED Oranges. Un design agressif pour un tuning total

Paire rétroviseurs CHAFT. Diamètre de filetage en 10. Idéal tuning. Homologués.

La paire.

La paire.

La paire.

Huile moteur pour motos routières, trails, motos tout terrain, équipées de moteurs 4 Temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs équipés de systèmes de post traitement des gaz d'échappement : catalyseurs, injection d'air à l'échappement. Autres utilisations : motos sans pot catalytiques, quads, cyclomoteurs…

Huile moteur pour motos routières, trails, motos tout terrain, équipées de moteurs 4 Temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs équipés de systèmes de post traitement des gaz d'échappement : catalyseurs, injection d'air à l'échappement. Autres utilisations : motos sans pot catalytiques, quads, cyclomoteurs…

Lubrifiant renforcé par une base synthétique HC-TECH® pour assurer la protection du moteur et la longévité des engrenages de boîte de vitesses. Recommandé pour les motos routières, trails, motos tout terrain… équipées de moteurs 4 temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, ' ou 5, équipés de systèmes de post traitement des gaz d'échappement : catalyseurs, injection d'air à l'échappement… Autres utilisations : motos sans pot catalytiques, scooters, quads, cyclomoteurs…

Lubrifiant renforcé par une base synthétique HC-TECH® pour assurer la protection du moteur et la longévité des engrenages de boîte de vitesses. Recommandé pour les motos routières, trails, motos tout terrain… équipées de moteurs 4 temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, ' ou 5, équipés de systèmes de post traitement des gaz d'échappement : catalyseurs, injection d'air à l'échappement… Autres utilisations : motos sans pot catalytiques, scooters, quads, cyclomoteurs…

Protège pot universel qui s’adapte facilement.

Bouchon de pot d'échappement en caoutchouc pour le lavage des motos 2T.

Bouchon de pot d'échappement en caoutchouc pour le lavage des motos 4T.

Plaque adhésive 200 x 300 mm. Résiste à 500°.

Laine de roche. Parfait pour reconditonner votre pot d'échappement. Résiste à une température jusqu'à 1350°. Absorption phonique et thermique. Taille: 500mm x 500mm x 12mm épaisseur.

Recharge silencieux plaque. Dimensions 110 x 49 cm.

Sacoche de selle et sac à dos. Accessoire polyvalent au design rétro pour moto et marche. Fabriquée avec une toile cirée et un cuir synthétique Napalon robuste. Adaptée aux motos avec pot d'échappement en haut, se fixe solidement avec une sangle à 4 points et se transforme rapidement en sac à dos avec bretelles réglables. Fermeture par enroulement, compartiment pour ordinateur portable, et housse de pluie imperméable. Diverses sangles pour fixer des accessoires additionnels.

Sangle de selle. Assure une fixation sécurisée des sacoches latérales LS1/LS2 sur les selles biplaces droites. Montage facile sous le siège, offre sécurité anti-vol renforcée. Forme universelle convient aux selles biplaces droites. Multiples boucles d'arrêt permettent une fixation flexible des sacoches LS1 et LS2 des deux côtés et à différentes hauteurs, adaptées aux motos avec pot d'échappement élevé. Fixation distincte possible pour les pochettes accessoires LA1 et LA2, et la pochette pour smartphone LA3.

L'une des huiles moteur les plus performantes de sa catégorie, elle assure une protection maximale et offre des performances exceptionnelles tant sur route que hors route. Adaptée à tous les types de motos haute performance à moteur 4 temps, qu'elles soient équipées ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage sec ou humide. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour résister aux conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

L'une des huiles moteur les plus performantes de sa catégorie, elle assure une protection maximale et offre des performances exceptionnelles tant sur route que hors route. Adaptée à tous les types de motos haute performance à moteur 4 temps, qu'elles soient équipées ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage sec ou humide. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour résister aux conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

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L'une des huiles moteur les plus performantes de sa catégorie, elle assure une protection maximale et offre des performances exceptionnelles tant sur route que hors route. Adaptée à tous les types de motos haute performance à moteur 4 temps, qu'elles soient équipées ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage sec ou humide. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour résister aux conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

L'une des huiles moteur les plus performantes de sa catégorie, elle assure une protection maximale et offre des performances exceptionnelles tant sur route que hors route. Adaptée à tous les types de motos haute performance à moteur 4 temps, qu'elles soient équipées ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage sec ou humide. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour résister aux conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

L'une des huiles moteur les plus performantes de sa catégorie, elle assure une protection maximale et offre des performances exceptionnelles tant sur route que hors route. Adaptée à tous les types de motos haute performance à moteur 4 temps, qu'elles soient équipées ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage sec ou humide. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour résister aux conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

Une huile 4 temps exceptionnelle, alliant des huiles de base vierges, des additifs de qualité supérieure, des esters synthétiques et des huiles de base régénérées de haute qualité. Adaptée à toutes les motos haute performance, qu'elles soient routières ou tout-terrain, avec moteur 4 temps, boîte de vitesses intégrée ou non, et embrayage présent ou non. Idéale pour les motos dotées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour les conditions extrêmes de la conduite sportive et de l'aventure.

Une huile 4 temps exceptionnelle, alliant des huiles de base vierges, des additifs de qualité supérieure, des esters synthétiques et des huiles de base régénérées de haute qualité. Adaptée à toutes les motos haute performance, qu'elles soient routières ou tout-terrain, avec moteur 4 temps, boîte de vitesses intégrée ou non, et embrayage présent ou non. Idéale pour les motos dotées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour les conditions extrêmes de la conduite sportive et de l'aventure.

Sacoche de selle. Design exceptionnel et vaste espace de stockage (48 litres) pour les voyages prolongés. Adaptée à divers modèles de motos, dont ceux avec un pot d'échappement haut, garantit une fixation sécurisée avec une sangle à 4 points. Forme universelle, dessous antidérapant et matériaux de qualité. Offre une protection contre la pluie avec un dispositif étanche et une poche intérieure imperméable. Nombreuses sangles pour ajouter des accessoires Legend Gear, et large surface pour un contact stable avec la selle.

Lubrifiant pour tous les mécanismes, leviers, câbles, axes et renvois de frein, d'embrayage, d'amortisseur, chaînes de vélo. Ne pas oublier de relubrifier les joints asséchés par les lavages hautes pression. Protège contre la corrosion en déposant un film protecteur. Moteur, pots d'échappement, cadre de moto tout terrain, moteur de hors-bord, parties métalliques non protégées. Repousse l'eau et l'humidité lors des périodes prolongées d’immobilisation. Circuits électriques, bougies, câbles de bougies antiparasites, démarreur. Dégrippe aussi écrous, câbles, systèmes mécaniques oxydés.

Une huile 4 temps d'exception, résultat d'une fusion d'huiles vierges et d'additifs haut de gamme, associés à des esters synthétiques et des huiles régénérées de qualité. Adaptée à toutes les motos performantes, routières ou tout-terrain, dotées de moteurs 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses et embrayage intégrés. Parfaite pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que convertisseurs catalytiques ou injection d'air secondaire. Conçue pour les conditions extrêmes de la conduite sportive et d'aventure. Polyvalente également pour VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges, suivant les recommandations du fabricant en termes de viscosité.

Une huile 4 temps d'exception, résultat d'une fusion d'huiles vierges et d'additifs haut de gamme, associés à des esters synthétiques et des huiles régénérées de qualité. Adaptée à toutes les motos performantes, routières ou tout-terrain, dotées de moteurs 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses et embrayage intégrés. Parfaite pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que convertisseurs catalytiques ou injection d'air secondaire. Conçue pour les conditions extrêmes de la conduite sportive et d'aventure. Polyvalente également pour VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges, suivant les recommandations du fabricant en termes de viscosité.

Jeu de sacoches latérales. Comprend deux sacoches LS2 d'un volume de 13,5 litres chacune, la sangle SLS et le matériel de fixation. Légers et esthétiques, combinent cuir synthétique Napalon robuste, toile cirée, et sac interne étanche en polyamide 210D avec revêtement PU résistant à l'eau. Faciles à attacher au support SLS, sacoches élégantes s'adaptent à diverses selles, installation flexible des deux côtés, même avec pot d'échappement élevé. Sécurisées par boucles d'arrêt en aluminium. Protection contre la pluie assurée par une fermeture à enroulement, matière déperlante et sac interne étanche. Pratique avec la bandoulière LA4.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

**BLACK EDITION** Sacoche de selle. Design exceptionnel et vaste espace de stockage (48 litres) pour les voyages prolongés. Adaptée à divers modèles de motos, dont ceux avec un pot d'échappement haut, garantit une fixation sécurisée avec une sangle à 4 points. Forme universelle, dessous antidérapant et matériaux de qualité. Offre une protection contre la pluie avec un dispositif étanche et une poche intérieure imperméable. Nombreuses sangles pour ajouter des accessoires Legend Gear, et large surface pour un contact stable avec la selle.

Une huile 4 temps de première qualité, résultant de l'association d'huiles de base vierges et d'additifs haut de gamme, mélangés à des esters synthétiques et des huiles de base régénérées de haute qualité. Compatible avec tous les types de motos hautes performances, qu'elles soient routières ou tout-terrain, dotées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et embrayage présent ou non. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour affronter les conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

Une huile moteur novatrice et résiliente, élaborée par la fusion d'huiles de base et d'additifs haut de gamme, combinés à des esters synthétiques et des huiles régénérées de première qualité. Adaptée à tous les types de motos routières ou tout-terrain à moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses et embrayage intégrés. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que convertisseurs catalytiques ou injection d'air secondaire. Destinée à un usage quotidien et aux loisirs, elle convient également parfaitement aux motos Youngtimer ou Classic. Polyvalente pour VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges, conformément aux recommandations du fabricant en termes de viscosité.

Une huile moteur novatrice et résiliente, élaborée par la fusion d'huiles de base et d'additifs haut de gamme, combinés à des esters synthétiques et des huiles régénérées de première qualité. Adaptée à tous les types de motos routières ou tout-terrain à moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses et embrayage intégrés. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que convertisseurs catalytiques ou injection d'air secondaire. Destinée à un usage quotidien et aux loisirs, elle convient également parfaitement aux motos Youngtimer ou Classic. Polyvalente pour VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges, conformément aux recommandations du fabricant en termes de viscosité.

Une huile moteur novatrice et endurante, résultant de l'association d'huiles de base et d'additifs de qualité supérieure, mélangés à des esters synthétiques et à des huiles de base régénérées haut de gamme. Adaptée à tous les types de motos routières ou tout-terrain à moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, embrayage inclus ou non. Idéales pour les motos dotées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement comme les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçues pour un usage quotidien et les loisirs, elles conviennent également aux motos Youngtimer ou Classic. Polyvalentes pour VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges, conformément aux recommandations du fabricant en termes de viscosité.

Une huile moteur novatrice et résistante, élaborée avec une fusion d'huiles de base et d'additifs de qualité supérieure, mélangés à des esters synthétiques et à des huiles régénérées de haute qualité. Appropriée pour tous types de motos routières ou tout-terrain à moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, embrayage inclus ou non. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour un usage quotidien et les loisirs, elle s'adapte également parfaitement aux motos Youngtimer ou Classic. Polyvalente pour VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges, conformément aux recommandations du fabricant en termes de viscosité.

Une huile moteur novatrice et résistante, élaborée avec une fusion d'huiles de base et d'additifs de qualité supérieure, mélangés à des esters synthétiques et à des huiles régénérées de haute qualité. Appropriée pour tous types de motos routières ou tout-terrain à moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, embrayage inclus ou non. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour un usage quotidien et les loisirs, elle s'adapte également parfaitement aux motos Youngtimer ou Classic. Polyvalente pour VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges, conformément aux recommandations du fabricant en termes de viscosité.