
10.00 €
Noname
Les gants sont destinés à vous protéger contre la contamination par des virus comme Covid-19 et d'autres bactéries et champignons.Ils conviennent à de nombreux usages lorsque vous voulez vous protéger : pour faire vos courses, faire le plain d'essence, faire la vaiselle, etc.ENVIRONNEMENT Les gants en vinyle sont exempts de poudre et de latex.AMBIDEXTRE : Grâce à leur conception ambidextre, ces gants conviennent aux deux mains pour un gantage rapide et efficace. DISTRIBUTION FACILE La boîte perforée permet une distribution facile et hygiénique des gants.
Norauto 
10.00 €
Noname
Les gants sont destinés à vous protéger contre la contamination par des virus comme Covid-19 et d'autres bactéries et champignons.Ils conviennent à de nombreux usages lorsque vous voulez vous protéger : pour faire vos courses, faire le plain d'essence, faire la vaiselle, etc.ENVIRONNEMENT Les gants en vinyle sont exempts de poudre et de latex.AMBIDEXTRE : Grâce à leur conception ambidextre, ces gants conviennent aux deux mains pour un gantage rapide et efficace. DISTRIBUTION FACILE La boîte perforée permet une distribution facile et hygiénique des gants.
Norauto 
12.57 €
Norauto
Le nettoyant moteur avant vidange METAL 5 est un additif aux nombreux avantages. Il assure une lubrification optimale et permet de diminuer la consommation et réduire la pollution. Il assure protection et longévité au moteur en effectuant un nettoyage complet du circuit de lubrification du moteur. Il convient pour toutes les huiles et tous les moteurs (Essence, Diesel, GPL) et est sans danger pour les pots catalytiques et les filtres à particules. Le nettoyant moteur avant vidange METAL 5 est recommandé avant l'application du METAL 5 Remétallisant, dont l'efficacité est maximale sur un moteur parfaitement nettoyé.
Norauto 
10.00 €
Noname
Les gants sont destinés à vous protéger contre la contamination par des virus comme Covid-19 et d'autres bactéries et champignons.Ils conviennent à de nombreux usages lorsque vous voulez vous protéger : pour faire vos courses, faire le plain d'essence, faire la vaiselle, etc.ENVIRONNEMENT Les gants en vinyle sont exempts de poudre et de latex.AMBIDEXTRE : Grâce à leur conception ambidextre, ces gants conviennent aux deux mains pour un gantage rapide et efficace. DISTRIBUTION FACILE La boîte perforée permet une distribution facile et hygiénique des gants.
Norauto 
12.95 €
Norauto
Les câbles de démarrage NORAUTO Micro sont conçus pour démarrer citadines et petites berlines essence (jusqu'à 1,5 L). Faciles à ranger avec le sac de rangement fourni résistant en polyester, vous pourrez les stocker dans votre coffre pour pallier toutes mauvaises surprises. Les pinces sont entièrement isolées pour une sécurité optimale, ce qui permet d’éviter les contacts avec la carrosserie. Les pinces ont été étudiées pour une bonne prise en main et une surface de contact plus grande. La pression de serrage est optimale pour un passage de courant maximal.Longueur : 2,5 m.
Norauto 
24.95 €
Norauto
Les câbles de démarrage Super Plus sont conçus pour démarrer citadines, berlines et SUV essence (jusqu'à 5,5 L) et diesel (jusqu'à 3 L). Faciles à ranger avec le sac de rangement fourni résistant en polyester, vous pourrez les stocker dans votre coffre pour pallier toutes mauvaises surprises. Les pinces sont entièrement isolées pour une sécurité optimale, ce qui permet d’éviter les contacts avec la carrosserie. Les pinces ont été étudiées pour une bonne prise en main et une surface de contact plus grande. La pression de serrage est optimale pour un passage de courant maximal.Longueur : 3,5 m.
Norauto 
12.95 €
Laser
Poire de transfert (de pompage et non d'amorçage) avec tuyau grand modele. Outil de transfert de carburant qui s'utilise en pompant la poire de transfert.Un outil idéal pour le transfert de fluides d'un véhicule à un autre. Convient également pour les systèmes de plomberie et convient à tous les liquides non-toxiques*. facilitée et sans danger.Dimension: 175 mm de longueur.*-A utiliser uniquement avec du gazole, de l'eau, du liquide de refroidissement ou du lave-glace. Ne pas utiliser avec de l'essence plombée ou non, avec de l'ethanol, avec du pétrole, avec de l'AdBlue, avec de la cerine ou avec de l'huile.
Norauto 
39.95 €
Norauto
Le traitement protection renforcée pour Turbo METAL 5 80 mll allie 2 technologies (rémétallisant + hyperlubrifiant) pour renfocer la protection des palliers de turbo et améliorer la lubrification à froid. Il permet une meilleure régulation de la température de l'huile et améliore ses capacités anti-usure. Métal 5 Turbo est efficace avec tous les moteurs et turbo : essence, GPL, diesel (HDI, TDI, Cdi...) avec ou sans FAP (filtre à particules). Les turbocompresseurs permettent des gains importants en terme de rendement du moteur, au bénéfice de la consommation et de la pollution. La contrepartie est que ces organes sont soumis à des contraintes thermiques et mécaniques très fortes et nécessitent une lubrification sans faille.
Norauto 
79.95 €
Norauto
Compact et puissant le booster Norauto Micro Start est muni d’une batterie lithium de 11 100 mAh conçue pour démarrer de la tondeuse aux citadines et petites berlines (Véhicules Essence jusqu'à 3 L / Diesel jusqu'à 2 L). Ce booster pourra vous accompagner partout lors de vos trajets ou au bureau grâce à sa fonction powerbank pour recharger vos appareils électroniques via la fonction recharge sans fil ou encore en charge rapide avec son port USB QC 3.0A. N’ayez pas peur de faire un mauvais branchement, ce booster est protégé contre les inversions de polarités et court circuit. Nécessitant peu d’entretien ce booster 3 en 1 (démarreur autonome, lampe et powerbank) vous suivra partout.
Norauto 
19.95 €
Norauto
Extincteur à poudre charge 1 kg pour classes ABC.Equipé d'un manomètre indiquant la bonne pression en bar de l’extincteur.A = feux de solides : bois, papiers, cartons, plastiques, chiffons. B = feux de liquides : essence, huile, fioul, graisses, alcools. C = feux de gaz : butane, propane, méthane, acétylène. Temps de décharge : 7,8 secondes Jet : 4 mètres Pression à 20° : 9 bars Poids : 1,4 Kg Longueur : 295 mm Diamètre : 820 mm Résistance à la corrosion 480 heures minimum norme iso. Bouteille en alliage d’ aluminium AL 3003.Support plastique avec lanière d’ accroche photoluminescence pour percevoir l’extincteur même dans le noir.Extincteur certifié norme NF, EN3 et certifié par la Directive Européenne PED 97/23/EC pour l’ automobile et la marine MED 96/98/EC.
Norauto 
169.95 €
Norauto
Le GB50 NOCO est un booster léger et compact pour les batteries 12 V. Il vous permettra de démarrer en tout sécurité une batterie déchargée en quelques secondes (jusqu'à 30 fois sur une seule charge). Compatible pour les véhicules Essence jusqu'à 7 L et les véhicules Diesel jusqu'à 4,5 L. Le booster de batterie GB50 possède une technologie anti-étincelle et une protection contre l'inversion des polarités. -Equipé d'une lampe de pocheLED (200 lumens) avec 7 modes d'éclairage. Fonction recharge USB pour tous vos appareils numériques (jusqu'à 6 recharges de smartphone). Inclus : Pince de batterie HD Precision Boost conçues pour connecter facilement n'importe quelle batterie au plomb-acide 12 V.
Norauto 
45.95 €
Norauto
Le traitement remétallisant moteur METAL 5 Classic 80 ml est efficace pour tous les moteurs essence et diesel, avec ou sans turbo. Parce que les moteurs de voitures classiques et Youngtimers ont recours à des matériaux et des jeux de fonctionnement totalement différents de ceux utilisés sur les motorisations actuelles, Métal 5 répond aux attentes des propriétaires de ce type de véhicules avec Métal 5 Classic, un produit spécifiquement développé pour répondre aux exigences de ces modèles. Utiliser Métal 5 Classic permet de renforcer et d'optimiser la protection du moteur, afin de profiter des performances de sa voiture dans les meilleure conditions, tout en se préservant de l'usure et avec un excellent ratio de compression.
Norauto 
49.95 €
Castrol
Ce fluide de haute technicité protège votre moteur quotidiennement des nombreuses attaques auxquelles il doit faire face. Les conditions sévères de conduite peuvent provoquer l'accumulation d'une épaisse substance, comme du goudron, appelée boue. Les boues peuvent bloquer les canalisations vitales de votre moteur comme le cholestérol, celles du corps humain et sans traitement, entraîner la perte de puissance, et en fin de compte de sa vie. Castrol GTX Formule Double Action nettoie les boues anciennes, et protège contre la formation de nouvelles boues. Castrol GTX 5W-30 C4 convient pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant de grade SAE 5W-30 répondant à la norme ACEA C4.
Norauto 
24.95 €
Norauto
Pince à collier pour accès restreints.Cette pince dispose d'une ouverture allant jusqu'à 40 mm.Carré de 3/8.Sur les véhicules modernes, l'accès peut-être particulièrement restreint et une pince ne permet souvent pas de défaire ces clips pour libérer les durites. La taille de l'outil est optimale, elle vous permet de disposer de davantage de place pour la dépose du collier.
Norauto 
49.95 €
Norauto
Ce fluide de haute technicité protège votre moteur quotidiennement des nombreuses attaques auxquelles il doit faire face. Les conditions sévères de conduite peuvent provoquer l'accumulation d'une épaisse substance, comme du goudron, appelée boue. Les boues peuvent bloquer les canalisations vitales de votre moteur comme le cholestérol, celles du corps humain et sans traitement, entraîner la perte de puissance, et en fin de compte de sa vie. Castrol GTX Formule Double Action nettoie les boues anciennes, et protège contre la formation de nouvelles boues. Castrol GTX 5W-30 C4 convient pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant de grade SAE 5W-30 répondant à la norme ACEA C4.
Norauto 
9.95 €
Norauto
Le démarre moteur START PILOT 300 ml convient autant à un moteur à essence qu’à un moteur diesel et vous garantit un départ instantané par tous les temps. En effet, une simple pulvérisation d’une seconde dans l’entrée du filtre à air suffit. Ce démarre moteur convient également aux petits moteurs 2 et 4 temps et est recommandé pour les tondeuses à gazon et les moteurs de bateau. Le démarre moteur START PILOT assure une lubrification des hauts de cylindres dès les premiers tours de rotation du moteur, limitant ainsi son usure. De plus, ce produit évite une explosion brutale lors du démarrage. Le démarre moteur se présente sous forme d’aérosol et possède une valve vous permettant une utilisation dans toutes les positions.
Norauto 
29.95 €
Norauto
Extincteur à poudre charge 2 kg pour classes ABC. Equipé d'un manomètre indiquant la bonne pression en bar de l’extincteur.A = feux de solides : bois, papiers, cartons, plastiques, chiffons. B = feux de liquides : essence, huile, fioul, graisses, alcools. C = feux de gaz : butane, propane, méthane, acétylène. Manomètre indiquant la pression en bar Temps de décharge : 11 secondes Jet : 4 mètres Pression à 20° : 9 bars Poids : 2,7 Kg Longueur : 370 mm Diamètre : 100 mm Résistance à la corrosion 480 heures minimum norme iso.Bouteille en alliage d’ aluminium AL 3003 Support plastique avec lanière d’ accroche photoluminescente pour percevoir l’extincteur même dans le noir.Extincteur certifié norme NF, EN3 et certifié par la Directive Européenne PED 97/23/EC pour l’ automobile et la marine MED 96/98/EC.
Norauto 
13.99 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrodecentrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
7.59 €
Norauto
Le liquide de refroidissement -37 °C MOTUL Inugel Optimal 1 L est prêt à l'emploi, et est developpé pour tous types de moteurs essence et diesel : autos, camions, bateaux, motoculture, etc. Grâce à sa technologie organique (AOT), Inugel Optimal réduit la température de fonctionnement du moteur pour maintenir toute sa puissance. Il offre une protection anti-corrosion et anti-tartre longue durée. Parfaitement compatible et miscibles au G12. La technologie AOT favorise l'échange thermique et permet un refroidissement efficace du moteur tout en regardant le point d'ébullition. Elle conserve ses propriétés anticorrosion à haute température. La consommation limitée des inhibiteurs de corrosion permet des intervalles de vidanges étendus.
Norauto 
7.99 €
Norauto
La Durite de retour gazole et lave-glace.Diamètre intérieur : 3 mm.Diamètre extérieur : 7 mm.Tuyau pour passage de retour gazole (retour d'injecteur) ou pour eau de lave-glace (gicleur). Environ 1 mètre de tuyau non tressé.
Norauto 
18.00 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège labougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
10.49 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin entension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
15.00 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
16.00 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
15.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
13.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
12.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
12.95 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage denickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
20.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
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8.49 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
13.00 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
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20.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
20.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
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23.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
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12.99 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
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16.00 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
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16.99 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
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28.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
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10.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
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22.00 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
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12.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
13.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
12.59 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
14.95 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
Norauto 
21.90 €
Ngk
Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.
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16.00 €
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17.90 €
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31.00 €
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21.90 €
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9.99 €
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16.00 €
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13.00 €
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17.00 €
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10.49 €
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15.90 €
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49.95 €
Shell
L’huile moteur Shell Helix Ultra est fabriquée à partir de gaz naturel. Cette nouvelle technologie transforme le gaz naturel en une huile de base limpide et pure, ne contenant pratiquement aucune des impuretés qui se trouvent dans le pétrole brut. Shell Helix Ultra résiste à des températures extrêmes allant de -40°C comme à 1000°C, grâce à sa formule à faible viscosité qui assure une circulation jusqu’à trois fois plus rapide pour un démarrage facile et un réchauffement plus rapide du moteur. La technologie Shell Helix Ultra aide à protéger les moteurs à hautes performances contre la formation de dépôts nocifs, permet une économie de carburant jusqu’à 3%et 50% de perte d’évaporation en moins comparé à une huile moteur inférieure.
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19.95 €
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Extincteur à poudre charge 1 kg pour classes ABC. Equipé d'un manomètre indiquant la bonne pression en bar de l’extincteur.Pas de goupille à retirer, une simple pression suffit, un gain de temps précieux. A = feux de solides : bois, papiers, cartons, plastiques, chiffons. B = feux de liquides : essence, huile, fioul, graisses, alcools. C = feux de gaz : butane, propane, méthane, acétylène. Temps de décharge : 8 secondes Jet : 4 mètres Pression à 20° : 9 bars Poids : 1,4 kg Longueur : 295 mm Diamètre : 820 mm Résistance à la corrosion 480 heures minimum norme iso.Bouteille en alliage d’ aluminium AL 3003 Support plastique pour accroche avec lanière d’ accroche photoluminescente pour percevoir l’extincteur même dans le noir.Extincteur certifié norme NF, EN3 et certifié par la Directive Européenne PED 97/23/EC pour l’ automobile et la marine MED 96/98/EC.
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