Silencieux homologué MIVV GP titane 690 Duke / R (2012-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone SV650 (1999-2002)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone FZ1 / Fazer (2006-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone FZ8 / Fazer (2010-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Protection de radiateur noire R&G KTM   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage fin pour limiter les incursions de particules. Fixation sur points existants.   Compatibilité :   KTM 1050 Adventure (2015-2016) KTM 1090 Adventure (2017-2018) KTM 1190 adventure (2013-2016) KTM 1290 Super Adventure (2015-2018)

Kit suppression repose-pieds AR R&G Ninja 300 (2013-2016)   Les kits de suppression de reposes-pied arrières R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Remplace les reposes-pied arrière. Contient la patte de silencieux + cache orifice côté opposé. Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 INOX GSR750 (2011-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11 Homologué. Finition Inox. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque.

Protection de bras oscillant R&G KTM autres   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.   Compatibilité :   KTM 950SM / SMR (2005-2007) KTM 990 Superduke / R (2005-2013) KTM 990SM / SMR / SMT (2008-2013)

Protection de radiateur orange R&G KTM   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage fin pour limiter les incursions de particules. Fixation sur points existants.   Compatibilité :   KTM 1050 Adventure (2015-2016) KTM 1090 Adventure (2017-2018) KTM 1190 Adventure (2013-2016) KTM 1290 Super Adventure (2015-2018)

Silencieux homologué MIVV GP inox noir CB1000R (2008-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Steel black. Embout inox. Homologué route. Permet de conserver le catalyseur d'origine.

Silencieux homologué MIVV GP carbone C600 Sport / C650 GT (2012-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué dB(A) et CO².

Silencieux homologué MIVV GP inox noir YZF-R6 (2006-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Steel Black. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir Z900 (2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Steel Black. Embout inox. Homologué route.

Support porte-bagages arrière Rizoma R NINE T (2014-2019)   Le support porte-bagages arrière Rizoma se monte sans aucune modification de la configuration d'origine de la moto. Il est nécessaire de commander les rallonges adaptateur de clignotants Rizoma FR300B. Aluminium taillé dans la masse. Couleur noire.

Insert de cadre haut droit R&G Versys 1000 (2015-2018)   Les inserts de cadre R&G Racing protègent les orifices exposés du cadre de votre moto et se maintiennent par expansion/clip. Protège des incursions des aspérités de la route, de la boue et de petits débris. Limite la corrosion des vis de cadre. Montage facile. Position haute côté droit. Vendu à l’unité.

Ligne complète homologuée MIVV GP titane CB650F / CBR650F (2014-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition titane. Homologué route.

Ligne complète homologuée MIVV GP carbone CB650F / CBR650F (2014-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition carbone. Homologué route.

Protection de levier de frein carbone R&G F4 1000 / R / RC / RR (2010-2018)   R&G Racing a développé une protection de levier en carbone, pour une protection efficace sur circuit comme sur route, sans alourdir inutilement votre moto. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Très léger : construction en fibres de carbones ultra résistantes.

Protection de levier de frein carbone R&G GSX-R1000 / R (2017-2018)   R&G Racing a développé une protection de levier en carbone, pour une protection efficace sur circuit comme sur route, sans alourdir inutilement votre moto. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Très léger : construction en fibres de carbones ultra résistantes.

Protection de levier de frein carbone R&G Daytona 675 / R (2006-2016)   R&G Racing a développé une protection de levier en carbone, pour une protection efficace sur circuit comme sur route, sans alourdir inutilement votre moto. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Très léger : construction en fibres de carbones ultra résistantes.

One : ligne précise et franche, simple mais décisive, sa finition extrême en exalte sa haute qualité. Son style est une formule parfait entre le monde du Classic, l'élément qui exaltera le caractère de votre moto.   Infos techniques : Homologation Européenne. Miroir convexe anti-éblouissement. En aluminium taillé dans la masse. Usiné en 3D. Esprit classique. Fixation sur guidon à l'aide d'adaptateur vendu séparément. Rétroviseur biposition vendu à l'unité. Couleur noire.

Support de plaque R&G Vulcan S (2015-2019)   Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Microbillage noir pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G XSR700 (2016-2019)   Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Microbillage noir pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec feu et éclairage de plaque.

Support de plaque R&G XDiavel / S (2016-2019) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Microbillage noir pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G Z900 (2017-2018) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Microbillage noir pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G CBR1000RR / SP / SP2 (2017-2019) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G GSX-R1000 / R (2017-2019) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G GSX-S750 (2017-2019) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G Ninja H2 / H2R (2015-2019)   Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Microbillage noir pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G 125 / 390 Duke (2017-2019) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Microbillage noir pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G Monster 797 (2017-2019) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Microbillage noir pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 INOX Z900 (2017-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11 Homologué Euro 4. Finition Inox. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque.

Silencieux homologué Yoshimura R-11 INOX Z900RS / Café (2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11 Homologué Euro 4. Finition inox. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque.

Protection de bras oscillant R&G Suzuki Pour axe de 16 à 23,5mm.   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.   Compatibilité :   Suzuki GSX-R600 / 750 (1996-2005) Suzuki GSX-R1000 (2001-2004) Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007)

Ligne complète NH Yoshimura R-77S TITANE MT-09 / SP / Tracer / GT (14-19), XSR900 (16-19)   Yoshimura, est un fabricant japonais de pièces moto depuis 1954, qui est notamment réputé pour ses échappements de haute qualité. Ligne Yoshimura R77-S Street Sport. Silencieux reconnaissable à son design trapézoïdal et longiligne. Casquette de silencieux carbone. Tubulure en inox. Pour une sonorité plus intense que la première monte. Non homologuée pour un usage routier.

Tampons de protection AERO R&G CBR500R (2016-2018)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Montage : ne nécessite aucun perçage. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Design racing et aérodynamique. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché.

Tampons de protection AERO R&G 401 Vitpilen (2018-2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Montage : ne nécessite aucun perçage. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Design racing et aérodynamique. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché.

Tampons de protection AERO R&G NIKEN (2018-2019)   Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute. Montage : ne nécessite aucun perçage. Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chute. Design racing et aérodynamique. Avec insert amovible pour dissimuler la fixation du tampon. Protection de référence sur le marché.

Couvre carter gauche R&G RSV1000R (04-09), SL1000 Falco (99-03), Tuono 1000 / R (02-10)   Les couvres-carters R&G recouvrent les carters pour former une enveloppe de protection en cas de choc ou de chute d’un organe essentiel de la moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit.

Pions de bras oscillant déportés R&G MT-09 / Tracer / GT (2014-2018), XSR900 (2016-2018)   En plus de la possibilité de béquillage de la moto, les protections de bras oscillant R&G protègent votre bras oscillant en cas chute. Pions en PHD. Très résistants et pratiques. Protège le bras oscillant, le disque de frein et la couronne. Montage à l’aide d’une platine en aluminium qui remplace le tendeur de chaine d’origine. Vendus par paire..

Silencieux homologué MIVV GP titane Bandit 1250 / GSX1250FA (2007-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Bandit 1250 / GSX1250FA (2007-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Saute vent sport 23cm Ermax CB1000R (2018-2019)   Le look de ce saute vent sport en aluminium pour la CB 1000 R vous certifie qualité et originalité. Avec lui, votre moto adoptera un style unique.   Livré avec : - kit de fixation - notice de montage

Protection de collecteur noire R&G GSX-S750 (2017-2018)   Les grilles de collecteur R&G Racing permettent de protéger efficacement la partie sous le radiateur de votre moto des projections de la route. Fabriqué en aluminium. Protège le collecteur et la partie inférieure au radiateur. Anodisation noir. Compatible avec la grille de radiateur R&G Racing.

Protection de collecteur noire R&G Ninja 650 (2017-2018)   Les grilles de collecteur R&G Racing permettent de protéger efficacement la partie sous le radiateur de votre moto des projections de la route. Fabriqué en aluminium. Protège le collecteur et la partie inférieure au radiateur. Anodisation noir. Compatible avec la grille de radiateur R&G Racing.

Silencieux homologué Yoshimura R-77J METAL MAGIC GSX-R1000 (2012-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Quel que soit leur finition, les silencieux homologués R-77J sont reconnaissables à leur design trapézoidal et longiligne. Corps Trapézoïdale. Volume maximal. Casquette innovante Inox.

Silencieux non homologué Yoshimura R-77J METAL MAGIC Hayabusa (2008-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Quel que soit leur finition, les silencieux homologués R-77J sont reconnaissables à leur design trapézoidal et longiligne. Corps Trapézoïdale. Volume maximal. Casquette innovante Inox.

Silencieux homologué Yoshimura R-77J TITANE BLEU GSX-R1000 (2012-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Quel que soit leur finition, les silencieux homologués R-77J sont reconnaissables à leur design trapézoidal et longiligne. Corps Trapézoïdale. Volume maximal. Casquette innovante Inox.

Silencieux non homologué Yoshimura R-77J TITANE BLEU Hayabusa (2008-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Quel que soit leur finition, les silencieux homologués R-77J sont reconnaissables à leur design trapézoidal et longiligne. Corps Trapézoïdale. Volume maximal. Casquette innovante Inox.

Protections latérales R&G Z900RS / Café (2018)   Les protections latérales R&G protègent efficacement les flancs avant de la moto et permettent notamment d’épargner les carters et carénages. Protection en tube acier 22mm et peinture epoxy pour une belle finition. Conception robuste. Développé spécifiquement pour l’application véhicule indiquée pour une adaptation parfaite. Fixation sur points existants, notice et accessoires de montage fournis.

Protections latérales R&G 790 Duke (2018-2019)   Les protections latérales R&G protègent efficacement les flancs avant de la moto et permettent notamment d’épargner les carters et carénages. Protection en tube acier 22mm et peinture epoxy pour une belle finition. Conception robuste. Développé spécifiquement pour l’application véhicule indiquée pour une adaptation parfaite. Fixation sur points existants, notice et accessoires de montage fournis.

Protections latérales R&G GTR1400 (2010-2016)   Les protections latérales R&G protègent efficacement les flancs avant de la moto et permettent notamment d’épargner les carters et carénages. Protection en tube acier 22mm et peinture epoxy pour une belle finition. Conception robuste. Développé spécifiquement pour l’application véhicule indiquée pour une adaptation parfaite. Fixation sur points existants, notice et accessoires de montage fournis.

Protections latérales R&G Vulcan S (2015-2018)   Les protections latérales R&G protègent efficacement les flancs avant de la moto et permettent notamment d’épargner les carters et carénages. Protection en tube acier 22mm et peinture epoxy pour une belle finition. Conception robuste. Développé spécifiquement pour l’application véhicule indiquée pour une adaptation parfaite. Fixation sur points existants, notice et accessoires de montage fournis.

Protection de bras oscillant R&G XG750 Street (2014-2018)    Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G MSX125 / Monkey (2013-2018)    Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant droit R&G GTR1400 (2007-2016)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant gauche R&G GTR1400 (2007-2016)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Monster 1100 / S / EVO (2009-2013)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G Tiger 1050 (2007-2014)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de bras oscillant R&G VFR800X Crossrunner (2011-2014)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Résistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.