Protection de fourche Top Block Street Triple 675 / R (2013-2016)   Roulettes en ertacétal usinées CNC, gravé au laser. Support central de fixation en aluminium taillé masse. Protection optimale de votre système de suspension avant. Largeur et gabarit des roulettes en relation avec l’encombrement de la moto. Design élégant.

Patins de protection Top Block FJR1300 (2013-2018)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Protection tubulaire en acier revetu epoxy, avec platine de fixation arrière en alu taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Silencieux non homologué Yoshimura R-11 TITANE GSR750 (2011-2016), GSX-S750 (2017-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11 - Série Streetsports. Finition Titane. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque.

Silencieux non homologué Yoshimura R-11 INOX GSR750 (2011-2016), GSX-S750 (2017-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11 - Série Streetsports. Finition Inox. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque.

Insert écrou de direction noir R&G S1000XR (2015-2018)   Les inserts d’écrou de colonne de direction R&G sont incontournables pour apporter un détail de finition à votre moto. Ils sont maintenus par broches à nervures et sont parfaitement ajustés sans risque de bouger. Fabriqué en plastique noir. Vendu à l’unité.

Silencieux homologué MIVV GP steel black GSX-S1000 / F (2015-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Steel Black. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué Yoshimura R-11Sq INOX GSX-S750 (2017-2018)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11Sq Homologué Euro 4. Finition Inox. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque.

Patins de protection Top Block Versys 650 (2006-2009)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block GTR1400 (2007-2009)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block Versys 650 (2010-2014)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block Z1000SX (2011-2016) Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block Duke 125 / 200 (2011-2015)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block 125 / 390 Duke (2017-2018)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block MV Agusta Brutale 920 / 990R / 1090RR (2009-2013)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Patins de protection Top Block Street Triple 675 / R (2013-2016)   Patins de glissement en ertacétal usiné CNC. Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en noir. Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux. Aucune modification requise, installation rapide et facilitée. Design, conception et production française.

Silencieux non homologué Yoshimura R-11 TITANE BLEU GSX-R600 / 750 (2011-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11 - Série Streetsports. Finition Titane Bleu. Design conique identique au modèle en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque.

Silencieux homologué Yoshimura TRI-OVAL TITANE GSR600 (2006-2011) Cette référence correspond à deux silencieux !   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. La particularité des silencieux Tri-Oval, est leur forme unique : un ovale triangulaire. La finition Inox est la version le plus sobre et claire de l’échappement.

Régulateur BIHR type origine XRV750 Africa Twin (1992-2003)   Régulateur Bihr. Equivalent à la première monte. Contribue au bon fonctionnement du circuit de charge de la moto. Fixe et maintient la tension électrique.

Régulateur BIHR type origine XRV750 Africa Twin (1990-1991)   Régulateur Bihr. Equivalent à la première monte. Contribue au bon fonctionnement du circuit de charge de la moto. Fixe et maintient la tension électrique.

Tampons de protection AERO déporté R&G 1290 Super Duke R (2014-2019)   Tampons de protection type « Aero ». Protège les flancs de la moto en cas de chute. Fabriqué en PHD. Design aérodynamique. Fixation sur le cadre. Doté d’un insert amovible pour masquer la fixation. Ne nécessite pas de perçage. Livré par paire.

Protection de bras oscillant R&G 899 / 959 Panigale (14-18), Multistrada 950 / 1200 Enduro (16-18)   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Protection de radiateur d'huile R&G TNT1130 Café Racer (2005-2007)   Les grilles de radiateur R&G Racing permettent de protéger efficacement le radiateur d’huile de votre moto des projections de la route. Fabriqué en aluminium. Protège la face avant du radiateur. Anodisation noir.

Couvre carter droit R&G Multistrada 1200 / 1260 / Enduro / S (2015-2019)   Les couvres-carters R&G recouvrent les carters pour former une enveloppe de protection en cas de choc ou de chute d’un organe essentiel de la moto. Polypropylène 4mm. Coté droit. Protection optimale avec un poids réduit.

Protection de radiateur d'eau et d'huile noire R&G Speed Triple 1050 (2010)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en aluminium noire. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage taillé au laser. Fixations sur points existants.

Patte de fixation de silencieux R&G Monster 1200 / S (2017-2018), Monster 1200 R (2016-2018)   Les pattes de fixation silencieux R&G Racing donnent à votre moto une apparence « racing ». Fabriqué en aluminium 6mm. Design racing. Microbillage noir pour une meilleure longévité.

Insert de cadre droit ou gauche R&G 1100 Panigale V4 / S / Speciale (2018)   Les inserts de cadre R&G Racing protègent les orifices exposés du cadre de votre moto et se maintiennent par expansion/clip. Protège des incursions des aspérités de la route, de la boue et de petits débris. Limite la corrosion des vis de cadre. Montage facile. Position haute côté droit ou gauche. Vendu à l’unité.

Protections latérales R&G VFR1200X Crosstourer (2012-2018)   Les protections latérales R&G protègent efficacement les flancs avant de la moto et permettent notamment d’épargner les carters et carénages. Protection en tube acier 22mm et peinture epoxy pour une belle finition. Conception robuste. Développé spécifiquement pour l’application véhicule indiquée pour une adaptation parfaite. Fixation sur points existants, notice et accessoires de montage fournis.

Housse de protection R&G extérieur Adventure / Trail Spécifications : Adapté aux motos type adventure / trail : V-Strom, Tiger 800 / 1050, Multistrada, Versys, 650 / 1000, F800S / T, Hypermotard, Varadero, Transalp, Crosstourer, Crossrunner, KTM, Adventure. - Housse d'extérieur, imperméable - Elastique d'ajustement - Universelle - Protège des intempéries - Nombreuses ouvertures à rabats pour accessibilité à la moto - Clips de fermeture pour maintien assuré

Saute vent peint Ermax CB125R (2018-2019)   Ce saute vent CB 125 R vient habiller la partie avant de votre Honda. De plus, votre véhicule adoptera un nouveau design puisque cet équipement moto est déclinable en différents coloris.   Livré avec : - Notice montage - kit fixation aluminium

Saute vent peint Ermax CB300R (2018-2019)   Ce saute vent CB 300 R vient habiller la partie avant de votre Honda. De plus, votre véhicule adoptera un nouveau design puisque cet équipement moto est déclinable en différents coloris.   Livré avec : - Notice montage - kit fixation aluminium

Ligne complète non homologuée Yoshimura INOX / CARBONE T-MAX 530 (2012-2016)   Yoshimura est un fabricant japonais d’échappements performants de haute qualité, et est une référence mondiale dans le milieu de la moto depuis 1954. Ligne complète homologuée en inox type Hepta Force. Finition silencieux : inox - Casquette carbone. Non homologué. Poids : 6.4 kg.

Protection de bras oscillant R&G CBR6000RR (2003-2017), CBR1000RR (2008-2016) Non compatible avec modèle SP !   Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute. Protections en plastique moulé. Resistance à l’abrasion. Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou. Passage dans l’axe de roue arrière.

Ligne complète homologuée MIVV GP carbone T-MAX 500 (2008-2011)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition carbone. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir GSX-R600 / 750 (2004-2005)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Steel Black. Embout inox noir. Homologué route.

One : ligne précise et franche, simple mais décisive, sa finition extrême en exalte sa haute qualité. Son style est une formule parfait entre le monde du Classic, l'élément qui exaltera le caractère de votre moto.   Infos techniques : Homologation Européenne. Miroir convexe anti-éblouissement. En aluminium taillé dans la masse. Usiné en 3D. Esprit classique. Fixation sur guidon à l'aide d'adaptateur vendu séparément. Rétroviseur biposition vendu à l'unité. Couleur noire.

Pions de bras oscillant déportés R&G Daytona / Street Triple / R / RS / RX / S (2006-2018)   En plus de la possibilité de béquillage de la moto, les protections de bras oscillant R&G protègent votre bras oscillant en cas chute. Pions en PHD. Très résistants et pratiques. Protège le bras oscillant, le disque de frein et la couronne. Montage à l’aide d’une platine en aluminium qui remplace le tendeur de chaine d’origine.

Silencieux homologué MIVV GP titane Street Triple 675 / R (2007-2012) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition titane. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Street Triple 675 / R (2007-2012) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition carbone. Homologué route.

Silencieux non homologué Yoshimura R-11 INOX Z800 (2013-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11 – série Streetsports. Finition inox. Design conique identique au modèle utilisé en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l’échappement plus roque. Sans valve d'échappement.

Silencieux non homologué Yoshimura R-11 TITANE Z800 (2013-2016)   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954, qui est notamment réputée pour ses échappements de haute qualité. Silencieux type R11 – série Streetsports. Finition Titane. Design conique identique au modèle utilisé en WSBK et en EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l’échappement plus roque. Sans valve d'échappement.

Bottes RST Urban 2 Route Standard   Les nouvelles bottes Urban II sont tellement confortables que la plupart des membres de l'équipe design RST les portent au quotidien (y-compris pour aller au bureau en moto !). Les Urban II sont spécialement conçues pour ressembler à des baskets tout en offrant une protection au niveau des chevilles et un renforcement en cuir double épaisseur autour des orteils. - Cuir de vache - Homologué CE - Bandes réfléchissantes

Silencieux homologué Yoshimura TRI-OVAL INOX GSR600 (2006-2011) Cette référence correspond à deux silencieux !   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. La particularité des silencieux Tri-Oval, est leur forme unique : un ovale triangulaire. La finition Inox est la version le plus sobre et claire de l’échappement.

Ligne complète MIVV GP carbone MT-125 / YZF-R125 (2014-2018)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Z800 (2013-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Z800E (2013-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir GSR750 (2011-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir SV650 (2004-2010)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir Z750 (2004-2006)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir FZ1 / Fazer (2006-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir GSX-R600 / 750 (2008-2010)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane Z750 (2004-2006)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane Z800 (2013-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane SV650 (1999-2002)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir CB500F (2016-2017)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Z750 (2004-2006)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP inox noir Z800 (2013-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition inox noir. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Z300 (2015-2016)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone GSX-S750 (2017-2018)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP titane GSX-S750 (2017-2018)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition Titane. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone 690 Duke / R (2012-2015)   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.