La combinaison en peau de vache Dainese spécialement conçue pour répondre à tous les besoins de course. Plaques d'épaule en aluminium, une bosse aérodynamique conçue pour contenir un kit de sac à eau et des inserts XF Arrow en tissu extensible anti-abrasion.Le costume en cuir Dainese. Conçu pour répondre à tous les besoins de course. Imatra combine toutes les caractéristiques de course emblématiques de Dainese dans une combinaison en cuir de vachette pleine fleur spécialement conçue pour les femmes. Son design garantit un ajustement et une ergonomie parfaits pendant les courses. Le système exclusif Dainese Tri Axial à l'arrière et les empiècements en cuir extensible à trois voies permettent une grande liberté de mouvement tout en garantissant le même niveau de résistance à l'abrasion que les autres couches de cuir. Les inserts en tissu XF Arrow derrière les genoux et les poignets, aussi souples et protecteurs que la peau, assurent une mobilité optimale des jambes et des bras.Dainese c'est la sécurité: protections en matériau composite sur les coudes et les genoux, protections souples Pro Shape 2.0 sur les hanches, et construction exclusive de l'épaule flottante avec des protections composites remplaçables et personnalisables et des plaques en aluminium. Les plaques d'épaule en métal, poinçonnées Dainese et brevet exclusif, aident le cycliste à glisser en cas de chute et réduisent le risque de roulis dangereux. C'est une différence cruciale par rapport aux matières plastiques, qui s'usent plus rapidement par abrasion car elles ont une meilleure adhérence sur l'asphalte.L'intérieur révolutionnaire D Tec Racing Core, facilement détachable et lavable, garantit une respirabilité et un confort optimaux avec des perforations placées dans les zones les plus stratégiques de la combinaison offrant une ventilation optimale pendant les séances tenues même pendant les jours les plus chauds.Ce costume est prêt à concourir. Le système RSS 3.0 comprend de larges curseurs à double composé, solidement fixés à la combinaison tout en étant rapidement remplaçables. La bosse aérodynamique est conçue pour contenir un kit de sac à eau, de sorte que le système d'eau intégré développé pour toutes les combinaisons de moto GP puisse être installé. Ce système est connecté à un casque compatible, permettant aux coureurs professionnels de boire sans effort à n'importe quelle étape de la compétition et garantissant une hydratation parfaite tout au long de la course. Pour s'assurer que la combinaison reste fermée dans toutes les conditions, Imatra est équipée d'un système de fermeture à glissière avant en cuir pratique et sûr.Traits:1 poche intérieureD Tec Racing Core: combinaison intérieure entièrement amovible et lavableSliders genoux interchangeablesKGI: technologie Knee Grip InsertCombinaison professionnelle de protection moto certifiée prEN 17092Kit de protection et de nettoyageRSS 3.0: système de curseur remplaçableInserts souples thermoformés sans coutureSac de costume fourniKit de sac à eau prêtErgonomie:Spoiler aérodynamiqueConstruction ergonomique du genou Arrow XFInserts élastiquesConstruction élastiquée des poignets de performanceCrochet zippé en cuir pour fermeture frontaleMicroélastique 2.0Construction confort du couSystème élastique tri axial au dosChoc de performance:Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les coudesProtections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les genouxProtections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les épaulesConstruction d'épaule de course flottante avec plaque d'aluminium remplaçablePro Shape 2.0: protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les hanchesPlaques en aluminium sans soudure sur les coudesTempérature:Inserts en tissu 3D BubblePerforation localiséeDoublure Nanofeel® avec traitement aux ions d'argentCaractéristiques:Matériaux principaux:AluminiumCuir de vachette pleine fleur de première qualitéTissu biélastique S1Cuir de vachette tutu

La combinaison en peau de vache Dainese spécialement conçue pour répondre à tous les besoins de course. Plaques d'épaule en aluminium, une bosse aérodynamique conçue pour contenir un kit de sac à eau et des inserts XF Arrow en tissu extensible anti-abrasion.Le costume en cuir Dainese. Conçu pour répondre à tous les besoins de course. Imatra combine toutes les caractéristiques de course emblématiques de Dainese dans une combinaison en cuir de vachette pleine fleur spécialement conçue pour les femmes. Son design garantit un ajustement et une ergonomie parfaits pendant les courses. Le système exclusif Dainese Tri Axial à l'arrière et les empiècements en cuir extensible à trois voies permettent une grande liberté de mouvement tout en garantissant le même niveau de résistance à l'abrasion que les autres couches de cuir. Les inserts en tissu XF Arrow derrière les genoux et les poignets, aussi souples et protecteurs que la peau, assurent une mobilité optimale des jambes et des bras.Dainese c'est la sécurité: protections en matériau composite sur les coudes et les genoux, protections souples Pro Shape 2.0 sur les hanches, et construction exclusive de l'épaule flottante avec des protections composites remplaçables et personnalisables et des plaques en aluminium. Les plaques d'épaule en métal, poinçonnées Dainese et brevet exclusif, aident le cycliste à glisser en cas de chute et réduisent le risque de roulis dangereux. C'est une différence cruciale par rapport aux matières plastiques, qui s'usent plus rapidement par abrasion car elles ont une meilleure adhérence sur l'asphalte.L'intérieur révolutionnaire D Tec Racing Core, facilement détachable et lavable, garantit une respirabilité et un confort optimaux avec des perforations placées dans les zones les plus stratégiques de la combinaison offrant une ventilation optimale pendant les séances tenues même pendant les jours les plus chauds.Ce costume est prêt à concourir. Le système RSS 3.0 comprend de larges curseurs à double composé, solidement fixés à la combinaison tout en étant rapidement remplaçables. La bosse aérodynamique est conçue pour contenir un kit de sac à eau, de sorte que le système d'eau intégré développé pour toutes les combinaisons de moto GP puisse être installé. Ce système est connecté à un casque compatible, permettant aux coureurs professionnels de boire sans effort à n'importe quelle étape de la compétition et garantissant une hydratation parfaite tout au long de la course. Pour s'assurer que la combinaison reste fermée dans toutes les conditions, Imatra est équipée d'un système de fermeture à glissière avant en cuir pratique et sûr.Traits:1 poche intérieureD Tec Racing Core: combinaison intérieure entièrement amovible et lavableSliders genoux interchangeablesKGI: technologie Knee Grip InsertCombinaison professionnelle de protection moto certifiée prEN 17092Kit de protection et de nettoyageRSS 3.0: système de curseur remplaçableInserts souples thermoformés sans coutureSac de costume fourniKit de sac à eau prêtErgonomie:Spoiler aérodynamiqueConstruction ergonomique du genou Arrow XFInserts élastiquesConstruction élastiquée des poignets de performanceCrochet zippé en cuir pour fermeture frontaleMicroélastique 2.0Construction confort du couSystème élastique tri axial au dosChoc de performance:Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les coudesProtections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les genouxProtections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les épaulesConstruction d'épaule de course flottante avec plaque d'aluminium remplaçablePro Shape 2.0: protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les hanchesPlaques en aluminium sans soudure sur les coudesTempérature:Inserts en tissu 3D BubblePerforation localiséeDoublure Nanofeel® avec traitement aux ions d'argentCaractéristiques:Matériaux principaux:AluminiumCuir de vachette pleine fleur de première qualitéTissu biélastique S1Cuir de vachette tutu

La combinaison en peau de vache Dainese spécialement conçue pour répondre à tous les besoins de course. Plaques d'épaule en aluminium, une bosse aérodynamique conçue pour contenir un kit de sac à eau et des inserts XF Arrow en tissu extensible anti-abrasion.Le costume en cuir Dainese. Conçu pour répondre à tous les besoins de course. Imatra combine toutes les caractéristiques de course emblématiques de Dainese dans une combinaison en cuir de vachette pleine fleur spécialement conçue pour les femmes. Son design garantit un ajustement et une ergonomie parfaits pendant les courses. Le système exclusif Dainese Tri Axial à l'arrière et les empiècements en cuir extensible à trois voies permettent une grande liberté de mouvement tout en garantissant le même niveau de résistance à l'abrasion que les autres couches de cuir. Les inserts en tissu XF Arrow derrière les genoux et les poignets, aussi souples et protecteurs que la peau, assurent une mobilité optimale des jambes et des bras.Dainese c'est la sécurité: protections en matériau composite sur les coudes et les genoux, protections souples Pro Shape 2.0 sur les hanches, et construction exclusive de l'épaule flottante avec des protections composites remplaçables et personnalisables et des plaques en aluminium. Les plaques d'épaule en métal, poinçonnées Dainese et brevet exclusif, aident le cycliste à glisser en cas de chute et réduisent le risque de roulis dangereux. C'est une différence cruciale par rapport aux matières plastiques, qui s'usent plus rapidement par abrasion car elles ont une meilleure adhérence sur l'asphalte.L'intérieur révolutionnaire D Tec Racing Core, facilement détachable et lavable, garantit une respirabilité et un confort optimaux avec des perforations placées dans les zones les plus stratégiques de la combinaison offrant une ventilation optimale pendant les séances tenues même pendant les jours les plus chauds.Ce costume est prêt à concourir. Le système RSS 3.0 comprend de larges curseurs à double composé, solidement fixés à la combinaison tout en étant rapidement remplaçables. La bosse aérodynamique est conçue pour contenir un kit de sac à eau, de sorte que le système d'eau intégré développé pour toutes les combinaisons de moto GP puisse être installé. Ce système est connecté à un casque compatible, permettant aux coureurs professionnels de boire sans effort à n'importe quelle étape de la compétition et garantissant une hydratation parfaite tout au long de la course. Pour s'assurer que la combinaison reste fermée dans toutes les conditions, Imatra est équipée d'un système de fermeture à glissière avant en cuir pratique et sûr.Traits:1 poche intérieureD Tec Racing Core: combinaison intérieure entièrement amovible et lavableSliders genoux interchangeablesKGI: technologie Knee Grip InsertCombinaison professionnelle de protection moto certifiée prEN 17092Kit de protection et de nettoyageRSS 3.0: système de curseur remplaçableInserts souples thermoformés sans coutureSac de costume fourniKit de sac à eau prêtErgonomie:Spoiler aérodynamiqueConstruction ergonomique du genou Arrow XFInserts élastiquesConstruction élastiquée des poignets de performanceCrochet zippé en cuir pour fermeture frontaleMicroélastique 2.0Construction confort du couSystème élastique tri axial au dosChoc de performance:Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les coudesProtections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les genouxProtections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les épaulesConstruction d'épaule de course flottante avec plaque d'aluminium remplaçablePro Shape 2.0: protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les hanchesPlaques en aluminium sans soudure sur les coudesTempérature:Inserts en tissu 3D BubblePerforation localiséeDoublure Nanofeel® avec traitement aux ions d'argentCaractéristiques:Matériaux principaux:AluminiumCuir de vachette pleine fleur de première qualitéTissu biélastique S1Cuir de vachette tutu

The iconic racing leather suit, the essence of Dainese.Laguna Seca 5 is the latest evolution of the legendary Dainese one-piece suit, made entirely from premium full grain cowhide leather, ready to face any challenge on the track with the confidence of champions.Its structure was conceived to give maximum freedom of movement on the saddle. Its superior ergonomics ensure the highest level of safety: exclusive Dainese Tri-Axial system on the back and three-way stretch leather inserts allow for perfect mobility while guaranteeing the same level of abrasion resistance as the other leather layers. Inserts in XF Arrow, the cutting-edge Dainese material blending great elasticity and wearability with the resistance of leather, for enhanced mobility.Safety is guaranteed by protectors in composite material on elbows and knees, soft Pro-Shape 2.0 protectors on the hips, and by the exclusive construction of the floating shoulder with replaceable and customizable composite protectors and aluminum plates. The metal shoulder plates - a Dainese hallmark and exclusive patent - help the rider to slide in the event of a fall and reduce the risk of dangerous rolling. This is a crucial difference from plastic materials, which wear out faster through abrasion as they have greater grip on the asphalt.The revolutionary D-Tec Racing Core interior, easily detachable and washable, guarantees a new level of breathability and comfort, with perforation placed in the most strategic areas of the suit offering optimal ventilation during sessions held even during the hottest days.This suit is ready to compete. The RSS 3.0 system features wide dual compound sliders, firmly secured to the suit yet quickly replaceable. The aerodynamic hump is built to hold a waterbag kit, so that the integrated water system developed for all motorcycle GP suits can be fitted. This system is connected to a compatible helmet, allowing professional riders to effortlessly drink during any stage of the competition and guaranteeing perfect hydration throughout the race.For even more accurate motorcycle handling, the inner sides of the knees are fitted with the innovative KGI system, special inserts ensuring the most secure grip to tackle even the most extreme bends in total safety.

The iconic racing leather suit, the essence of Dainese.Laguna Seca 5 is the latest evolution of the legendary Dainese one-piece suit, made entirely from premium full grain cowhide leather, ready to face any challenge on the track with the confidence of champions.Its structure was conceived to give maximum freedom of movement on the saddle. Its superior ergonomics ensure the highest level of safety: exclusive Dainese Tri-Axial system on the back and three-way stretch leather inserts allow for perfect mobility while guaranteeing the same level of abrasion resistance as the other leather layers. Inserts in XF Arrow, the cutting-edge Dainese material blending great elasticity and wearability with the resistance of leather, for enhanced mobility.Safety is guaranteed by protectors in composite material on elbows and knees, soft Pro-Shape 2.0 protectors on the hips, and by the exclusive construction of the floating shoulder with replaceable and customizable composite protectors and aluminum plates. The metal shoulder plates - a Dainese hallmark and exclusive patent - help the rider to slide in the event of a fall and reduce the risk of dangerous rolling. This is a crucial difference from plastic materials, which wear out faster through abrasion as they have greater grip on the asphalt.The revolutionary D-Tec Racing Core interior, easily detachable and washable, guarantees a new level of breathability and comfort, with perforation placed in the most strategic areas of the suit offering optimal ventilation during sessions held even during the hottest days.This suit is ready to compete. The RSS 3.0 system features wide dual compound sliders, firmly secured to the suit yet quickly replaceable. The aerodynamic hump is built to hold a waterbag kit, so that the integrated water system developed for all motorcycle GP suits can be fitted. This system is connected to a compatible helmet, allowing professional riders to effortlessly drink during any stage of the competition and guaranteeing perfect hydration throughout the race.For even more accurate motorcycle handling, the inner sides of the knees are fitted with the innovative KGI system, special inserts ensuring the most secure grip to tackle even the most extreme bends in total safety.

The iconic racing leather suit, the essence of Dainese.Laguna Seca 5 is the latest evolution of the legendary Dainese one-piece suit, made entirely from premium full grain cowhide leather, ready to face any challenge on the track with the confidence of champions.Its structure was conceived to give maximum freedom of movement on the saddle. Its superior ergonomics ensure the highest level of safety: exclusive Dainese Tri-Axial system on the back and three-way stretch leather inserts allow for perfect mobility while guaranteeing the same level of abrasion resistance as the other leather layers. Inserts in XF Arrow, the cutting-edge Dainese material blending great elasticity and wearability with the resistance of leather, for enhanced mobility.Safety is guaranteed by protectors in composite material on elbows and knees, soft Pro-Shape 2.0 protectors on the hips, and by the exclusive construction of the floating shoulder with replaceable and customizable composite protectors and aluminum plates. The metal shoulder plates - a Dainese hallmark and exclusive patent - help the rider to slide in the event of a fall and reduce the risk of dangerous rolling. This is a crucial difference from plastic materials, which wear out faster through abrasion as they have greater grip on the asphalt.The revolutionary D-Tec Racing Core interior, easily detachable and washable, guarantees a new level of breathability and comfort, with perforation placed in the most strategic areas of the suit offering optimal ventilation during sessions held even during the hottest days.This suit is ready to compete. The RSS 3.0 system features wide dual compound sliders, firmly secured to the suit yet quickly replaceable. The aerodynamic hump is built to hold a waterbag kit, so that the integrated water system developed for all motorcycle GP suits can be fitted. This system is connected to a compatible helmet, allowing professional riders to effortlessly drink during any stage of the competition and guaranteeing perfect hydration throughout the race.For even more accurate motorcycle handling, the inner sides of the knees are fitted with the innovative KGI system, special inserts ensuring the most secure grip to tackle even the most extreme bends in total safety.

Combinaison moto racing 1 pièce en cuir de vachette. Stretch quadridirectionnel avec empiècements d'aisance étendus. Doublure intérieure fixe en filet 3D Quick Dry. Protège le thorax, l'abdomen, la colonne vertébrale et les clavicules. Protection dorsale In&motion CE Niveau 1. Protection hanche, épaule et coude CE Niveau 2. Protection genou longue CE Niveau 1. Épaulière coque en TPU. Genouillère en coque TPU. Sliders coudes et genoux. Ventilation optimisée par cuir perforé. Système Airbag In&motion autonome intelligent sans câble ni capteur. Détection ultra-rapide et inflation < 60 ms. Autonomie de roulage : 30H. Temps de recharge : 3 heures. Homologation CE de niveau AAA.

Une borne Wallbox KEBA à puissance réglable idéale pour l'entreprise La borne de recharge Keba KeContact P30 series-b RFID se connecte en monophasée ou triphasé, à une intensité réglable entre 10A et 32A. Elle peut donc s'adapter à la puissance disponible de votre entreprise ou habitation. Sa prise T2S verrouillable frontale vous assurera une recharge sécurisée de votre voiture électrique en mode 3. Sa puissance de charge est ajustable entre 2,3 et 22kW, à l'aide de boutons Dipswitches à l'intérieur de la borne, modifiables facilement. La large puissance réglable de la borne Keba b Wallbox RFID, et son mode d'activation par carte RFID, en font une borne qui s'adaptera aussi bien à un parking extérieur d'une maison qu'à un parking d'entreprise. La fonction de « récupération automatique » permet, en cas de panne de courant, surchauffe ou coupure du disjoncteur différentiel, de reprendre la charge dès que le courant électrique est rétabli. Son lecteur de carte RFID permet une activation de la borne uniquement en cas de passage d'une carte RFID préalablement encodée. Cela évite l'utilisation de la borne par un tiers. L'encodage des cartes RFID Carplug se fait très facilement en connectant un câble Ethernet RJ45 sur la borne. Si vous achetez la borne et les cartes RFID sur Carplug, alors nous encoderons déjà toutes les cartes pour vous. Il n'y aura plus qu'à brancher la borne. Une carte Master RFID vous sera fournie et vous permettra d'encoder n'importe quelle autre carte RFID à l'avenir: vous passer la carte Master devant le lecteur, et dans les 3s qui suit vous passer une autre carte RFID de votre choix (ex: un carte de supermarché, un badge d'entrée,...). Cette nouvelle carte activera ou désactivera désormais votre borne. Recharge Jusqu'à 100km d'autonomie en plus par heure de recharge (si recharge à 22kW). Caractéristiques principales Activation: automatique (Plug and Play) ou par carte RFID au choix. Réglable sur la borne à l'aide des DIP SWITCH Réglage de l'intensité de recharge à 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ou 32A Connexion possible en monophasée ou triphasée Détection de courant de fuite CC Détection de surintensité Protection IP54 et IK08: résiste à la pluie et aux chocs Prise: Type 2S. Prise avec obturateur de sécurité Kit de fixation murale inclus 4 cartes RFID fournies, dont une carte Master Options Pied de montage simple Pied de montage double droit Pied de montage double triangle Protections électriques Les protections électriques suivantes sont obligatoires, et sont à installer sur une ligne dédiée, avec section de câble 2,5mm² si protection 20A, et 10mm² si protection 40A. Elles ont été validées par des électriciens et experts IRVE, et respectent la règlementation française en vigueur: Interrupteur différentiel 40A Type A 30mA (le type B n'est pas obligatoire pour la KEBA) (ex: HAGER BDH440F) - non inclus Disjoncteur 16A à 40A Courbe C (en fonction du réglage de la borne) (ex: HAGER NGT840 pour 40A) - non inclus Interface d'utilisation Deux type d'activation possibles: Accès libre: on branche et la recharge démarre automatiquement Accès par carte RFID: seules les N° de cartes encodées activent la borne. Ajout de cartes possible facilement en connectant un PC à la borne par câble Ethernet. Bandeau LED indiquant l'état de charge et écran LCD indiquant la puissance consommée Interface Ethernet RJ45 pour se connecter avec un PC: réglage de paramètres techniques et ajout/suppression de cartes RFID Interface USB pour mise à jour du firmware Lien vers toutes les bornes KEBARetour à la Page d'accueil

Fonctionnalités:Ouvertures de ventilation avec fermeture éclair et inserts en filet pour un flux d'air maximal:Sur le dos.Sur la poitrine.Sur les manches.Sur les côtés.Ajustabilité et ajustement:Réglage de la largeur sur le bras supérieur et inférieur avec boutons-pression, meilleur ajustement pour les protecteurs.Ourlet ajustable avec velcros.Ceinture ajustable à la taille.Une sangle d'entrejambe et une longue fermeture à glissière pour le pantalon.Poches (3 à l'extérieur, 2 à l'intérieur):Deux poches extérieures (imperméables).Une grande poche dans le bas du dos.Deux poches imperméables à l'intérieur de la doublure.Pour obtenir l'étanchéité, le cycliste doit toujours s'assurer que les fermetures à glissière sont bien fermées correctement.Protecteurs d'air Rukka d3o pour un confort optimal avec une protection maximale:Protections épaules et coudes Rukka D3O® Air XTR, norme CE EN 1621 1 2012.Toutes les protections dorsales, norme CE EN 1621 2 2014.Prêt pour la protection dorsale complète Rukka D3O® Air.Plastron D3O® CP1 inclus, EN 1621 3: 2016 Niveau 1.Confort et caractéristiques spéciales:Col extensible ATS (= Anti Thief System) Gore Tex Stretch intégré et imperméable qui peut être caché dans sa poche.Doublure amovible avec isolation 60g et régulation de température Outlast®.Extrémités des manches avec fermetures à glissière, serrage Velcro et poignets intérieurs en Gore Tex imperméables.Caractéristiques:100% respirant, coupe-vent et imperméable Gore Tex® Pro 3 couches laminées sur un tissu extérieur en Cordura résistant à l'abrasion et aux déchirures.Renforcement Armacor sur les coudes et les épaules, combinaison de fibres de haute technologie

Fonctionnalités:Ouvertures de ventilation avec fermeture éclair et inserts en filet pour un flux d'air maximal:Sur le dos.Sur la poitrine.Sur les manches.Sur les côtés.Ajustabilité et ajustement:Réglage de la largeur sur le bras supérieur et inférieur avec boutons-pression, meilleur ajustement pour les protecteurs.Ourlet ajustable avec velcros.Ceinture ajustable à la taille.Une sangle d'entrejambe et une longue fermeture à glissière pour le pantalon.Poches (3 à l'extérieur, 2 à l'intérieur):Deux poches extérieures (imperméables).Une grande poche dans le bas du dos.Deux poches imperméables à l'intérieur de la doublure.Pour obtenir l'étanchéité, le cycliste doit toujours s'assurer que les fermetures à glissière sont bien fermées correctement.Protecteurs d'air Rukka d3o pour un confort optimal avec une protection maximale:Protections épaules et coudes Rukka D3O® Air XTR, norme CE EN 1621 1 2012.Toutes les protections dorsales, norme CE EN 1621 2 2014.Prêt pour la protection dorsale complète Rukka D3O® Air.Plastron D3O® CP1 inclus, EN 1621 3: 2016 Niveau 1.Confort et caractéristiques spéciales:Col extensible ATS (= Anti Thief System) Gore Tex Stretch intégré et imperméable qui peut être caché dans sa poche.Doublure amovible avec isolation 60g et régulation de température Outlast®.Extrémités des manches avec fermetures à glissière, serrage Velcro et poignets intérieurs en Gore Tex imperméables.Caractéristiques:100% respirant, coupe-vent et imperméable Gore Tex® Pro 3 couches laminées sur un tissu extérieur en Cordura résistant à l'abrasion et aux déchirures.Renforcement Armacor sur les coudes et les épaules, combinaison de fibres de haute technologie

Pack NRGkick 32A bluetooth 5m type 2 + Kit d'adaptateurs + sac Le Pack Borne NRGkick 32A Type2 + adaptateurs 32A + est composé des articles suivants: Un NRGkick 32A Bluetooth réf. 20219 Une prise type e 220V noire (max 13A) Une prise camping bleue CEE 3P 16A (max 16A) Une prise industrielle rouge 400V CEE 5P 16A (max 16A) D'une housse de rangement spéciale pour NRGkick Ce pack a été approuvé par des électriciens installateurs spécialisés. Il respecte toutes les normes de sécurité en vigueur ainsi que les bonnes pratiques indiquées dans le guide technique pour la conception et l'aménagement des IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques). Ce pack répond aussi aux critères ZE Ready. Ce pack a été approuvé par des électriciens installateurs spécialisés. Il respecte toutes les normes de sécurité en vigueur ainsi que les bonnes pratiques indiquées dans le guide technique pour la conception et l'aménagement des IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques). Ce pack répond aussi aux critères ZE Ready. Son fonctionnement est très simple : 1.Branchez le NRGKICK à la prise adaptée. Pour une prise 220V, utilisez l'un de nos adaptateurs. 2.Réglez la puissance souhaitée grâce au bouton central. 3.Branchez le NRGkick à la voiture 4.La charge démarre ! Une borne mobile réglable 2-22kW qui se branche sur tout type de prises La borne NRGkick 32A Borne de recharge mobile - Type2 - 2,3 à 22kW réglable - 5m - Bluetooth - réf. 20219 est un chargeur mobile qui vous permet de recharger votre véhicule électrique de type 2 partout à une puissance de charge réglable de 2,3 à 22kW. Elle a les mêmes caractéristiques qu’une borne fixe tout en étant mobile, beaucoup plus compact, avec détection de prise automatique et réglage de la puissance de charge en plus ! Il suffit de brancher le câble NRGkick, qui va s'adapter à chacune de vos prises, et la recharge démarre. Vous réglez la puissance à l'aide du bouton. Pas d'installation nécessaire. Pas de sécurité supplémentaire à ajouter dans le tableau électrique, le dispositif de sécurité (différentiel de type B) est déjà intégré dans la borne mobile. Le chargeur mobile NRGkick détecte automatiquement le type de prise sur lequel il est branché et adapte automatiquement sa puissance maximale en fonction de votre installation. Pas d'installation, pas de réglage, vous n'avez qu'à vous brancher et votre véhicule électrique se recharge en toute sécurité, exactement comme avec une borne de recharge. La puissance de charge est réglable par bouton. L'application Bluetooth NRGkick vous permet de suivre toutes vos consommation en temps réel, d'activer ou désactiver la charge, ainsi que de faire varier la puissance de charge. Vous aurez aussi accès à l'historique de toutes vos consommations. Un détecteur de courant de fuite continu DC intégré rend l'installation d'un coûteux différentiel de type B optionnel. Le disjoncteur différentiel de type A présent dans tous les tableaux électriques est suffisant. Ainsi, vous pouvez vous brancher n'importe où en toute sécurité. Compatible avec tous les modèles de voitures électrique ou hybrides rechargeables, la borne de recharge mobile pour entreprise et particulier charge votre véhicule en toute sécurité et vous offre l'assurance de prendre la route chaque matin avec une batterie pleine, peu importe l'endroit où vous êtes. Bénéficiez du confort inégalable qu'offre une borne mobile de recharge électrique pour vous recharger au domicile, au bureau, en déplacement ou en vacances, grâce à une recharge 10x plus rapide qu'avec une prise classique, avec Carplug, n°1 des solutions de recharge pour voitures électriques et chargeurs mobiles pour particuliers, entreprises et professionnels. Les avantages du chargeur mobile NRGkick Utilisable partout Le chargeur mobile NRGkick vous permet de charger votre voiture électrique facilement et rapidement où que vous soyez. Grâce au kit d’adaptateurs en option, vous êtes capables de vous charger sur n’importe quelle prise : Prises rouges industrielles triphasée CEE 32A, prises rouges industrielles triphasée CEE 16A, prises bleues industrielles CEE 16A, prise schuko domestique (220V) 13A. Economique Si vous voulez vous recharger à plusieurs endroits, par exemple chez vous et sur votre lieu de travail, vous n’aurez besoin que d’un NRGkick au lieu de plusieurs bornes de recharge. Alors que les bornes nécessitent souvent d’installer un différentiel de type B onéreux, NRGkick intègre déjà cette protection. Gain de temps NRGkick recharge beaucoup plus rapidement que les chargeurs standards fournis avec les voitures électriques. En pratique, NRGkick peut recharger une Renault Zoé en seulement 1 heure. Avec un câble classique, cela peut prendre jusqu’à 10 heures ! Puissance ajustable Grâce au bouton présent sur chaque chargeur ou grâce à votre application mobile, vous pouvez ajuster la puissance de recharge. Sécurité NRG kick possède un différentiel de type B qui protège l’utilisateur et l’installation électrique en cas de pertes de courant continu. Reconnaissance automatique de l’adaptateur utilisé Le chargeur reconnait automatiquement l’adaptateur et limite le courant en conséquence. Ainsi, il est impossible de régler par inadvertance un courant de charge trop élevé. Un chargeur mobile résistant Le NRGkick résiste aux températures extrêmes. De plus, il est IP66 et résiste aussi aux surface mountings d’eau importantes. Connexion Bluetooth et application mobile L’application mobile NRGkick permet un contrôle total des sessions et vous fournit toutes les données concernant les coûts de recharge et les économies réalisées en termes de CO2. Vous pouvez aussi démarrer et arrêter la recharge à distance et ajuster la puissance. Protection anti-vol Le verrouillage automatique du socle de type 2 protège votre NRGkick contre le vol pendant et après le processus de charge. Qualité NRGkick est conçu, développé et fabriqué en Autriche. NRGkick est approuvé par le TÜV et conforme à la norme CE. Reset En cas de dysfonctionnement, on peut faire un reset de l'NRGkick avec configuration d'usine grâce à la manipulation suivante: Débrancher l'NRGkick, appuyer sur le bouton, puis, tout en restant appuyé, brancher l'NRGkick. Continuer d'appuyer pendant 30s environ. L'Nrgkick clignote ensuite pendant 1 minute. Le reste a été effectué. Accessoires NRGkick Nous vous conseillons aussi le kit adaptateur 32A, qui vous permettra de vous brancher aussi sur des petites prises classiques de type e ou des prises camping. Installation Comme pour une borne de recharge classique, la prise sur laquelle sera branché l'NRGkick devra être sur une ligne dédiée avec son propre disjoncteur différentiel (40A - 30mA). En fonction de votre installation, vous pourrez installer le type de prise suivant: Prise triphasée femelle industrielle CEE 32A Prise triphasée femelle industrielle CEE 16A Prise monophasée camping femelle bleue P17 16A Prise classique renforcée 220V 16A (ex: Prise Green'up) Lien vers tous les CHARGEURS MOBILESLien vers tous les ACCESSOIRES NRGKICK Retour à la PAGE D'ACCUEIL

Confort et protection optimale vont de pair avec la veste cuir Belstaff Classic Tourist Trophy. Ce vêtement pour motard comporte une membrane Miropex et une doublure inamovible.

The Dainese leather suit. Designed to meet all racing needs.Imatra combines all the iconic Dainese racing features in a cowhide full grain leather suit designed specifically for women. Its design guarantees perfect fit and ergonomics during races. Dainese Tri-Axial exclusive system on the back and three-way stretch leather inserts allow for great freedom of movement while guaranteeing the same level of abrasion resistance as the other leather layers. XF Arrow fabric inserts behind knees and wrists, as flexible and protective as skin, ensure optimal mobility for legs and arms.Dainese is safety: protectors in composite material on elbows and knees, soft Pro-Shape 2.0 protectors on the hips, and exclusive construction of the floating shoulder with replaceable and customizable composite protectors and aluminum plates. The metal shoulder plates - a Dainese hallmark and exclusive patent - help the rider to slide in the event of a fall and reduce the risk of dangerous rolling. This is a crucial difference from plastic materials, which wear out faster through abrasion as they have greater grip on the asphalt.The revolutionary D-Tec Racing Core interior, easily detachable and washable, guarantees optimal breathability and comfort with perforation placed in the most strategic areas of the suit offering optimal ventilation during sessions held even during the hottest days.This suit is ready to compete. The RSS 3.0 system features wide dual compound sliders, firmly secured to the suit yet quickly replaceable. The aerodynamic hump is built to hold a waterbag kit, so that the integrated water system developed for all motorcycle GP suits can be fitted. This system is connected to a compatible helmet, allowing professional riders to effortlessly drink during any stage of the competition and guaranteeing perfect hydration throughout the race.To ensure that the suit remains closed under all conditions, Imatra is equipped with a practical and safe front leather zip-hook closure system.

The Dainese leather suit. Designed to meet all racing needs.Imatra combines all the iconic Dainese racing features in a cowhide full grain leather suit designed specifically for women. Its design guarantees perfect fit and ergonomics during races. Dainese Tri-Axial exclusive system on the back and three-way stretch leather inserts allow for great freedom of movement while guaranteeing the same level of abrasion resistance as the other leather layers. XF Arrow fabric inserts behind knees and wrists, as flexible and protective as skin, ensure optimal mobility for legs and arms.Dainese is safety: protectors in composite material on elbows and knees, soft Pro-Shape 2.0 protectors on the hips, and exclusive construction of the floating shoulder with replaceable and customizable composite protectors and aluminum plates. The metal shoulder plates - a Dainese hallmark and exclusive patent - help the rider to slide in the event of a fall and reduce the risk of dangerous rolling. This is a crucial difference from plastic materials, which wear out faster through abrasion as they have greater grip on the asphalt.The revolutionary D-Tec Racing Core interior, easily detachable and washable, guarantees optimal breathability and comfort with perforation placed in the most strategic areas of the suit offering optimal ventilation during sessions held even during the hottest days.This suit is ready to compete. The RSS 3.0 system features wide dual compound sliders, firmly secured to the suit yet quickly replaceable. The aerodynamic hump is built to hold a waterbag kit, so that the integrated water system developed for all motorcycle GP suits can be fitted. This system is connected to a compatible helmet, allowing professional riders to effortlessly drink during any stage of the competition and guaranteeing perfect hydration throughout the race.To ensure that the suit remains closed under all conditions, Imatra is equipped with a practical and safe front leather zip-hook closure system.

Ce démonte pneu automatique AUTOBEST vous permet de démonter facilement les pneus de vos jantes automobiles et deux roues. Il possède un bras oscillant semi-automatique avec tête opérante en acier avec protection plastique. Système 4 mors en acier à centrage automatique (Mors équipés de protections plastiques pour protéger les jantes). Alimentation d’air équipé d’un séparateur d’eau et d’un lubrificateur. Puissance 1.1kw Alimentation 220 / 230 V Diamètre de jante automobile : 12 à 24 pouces Diamètre de jante 2 roues : 10 à 18 pouces Diamètre de roue max : 96 cm Largeur de roue max : 330 mm Pression d’alimentation : 8/10 bars Force du détalonneur : 2500 Kg Sens horaire et antihoraireContient : 1 pistolet de gonflage Homologué 1 démonte pneu 4 protections plastique pour mors 1 ensemble de protection pour tête opérante 1 seau + 1 pinceau à savon

Veste Dainese ANTARTICA 2 GORE-TEX: Présentation: DAINESE vous propose sa veste moto Touring Adventure homme l'ANTARTICA 2 GORE-TEX : Matière: En nylon 6.6 extrêmement résistant à l'abrasion Empiècements en tissu TRIXIOR D-TEC sur les zones à fort impactDoublure: Membrane laminé GORE-TEX® 2L imperméable et respirant Doudoune thermique amovible en plume d'oieProtections: Protections épaules Pro-Armor certifiées CE de niveau 2 Protections coudes Pro-Armor certifiées CE de niveau 2 Prédisposé à recevoir une protection de poitrine Double Chest Prédisposé à recevoir une protection dorsale G1 ou G2Ventilation: 2 évents zippés au niveau du thorax Extracteurs d?air zippés dans le dos afin d'expulser l'air chaud Les +: Col de protection tempête amovible Col thermique amovible Poignets zippés en Néoprène afin de faciliter l'enfilage Protection coupe-vent au bas de la manche Fermeture frontale Idraflap Ceinture lombaire ergonomique  Fils réfléchissants TRIXIOR pour une visibilité optimisée de nuit ou par faible luminositéPoches: 2 poches extérieures imperméables avec rabat 2 poches intérieures étanches 1 grande poche cargo imperméable dans le dosNotre avis: Cette veste est conçue pour offrir une protection thermique exceptionnelle et une barrière contre les éléments supérieure dans les conditions les plus extrêmes. Elle associe une technologie de protection maximale et une ergonomie qui permet une liberté totale de mouvement en selle.La membrane laminée en GORE-TEX® forme un bouclier contre la pluie, la neige et les intempéries tandis que la doudoune en plume d'oie assure une isolation thermique essentielle pour l?exploration dans les climats les plus rudes de la Terre.

Veste Dainese ANTARTICA 2 GORE-TEX: Présentation: DAINESE vous propose sa veste moto Touring Adventure homme l'ANTARTICA 2 GORE-TEX : Matière: En nylon 6.6 extrêmement résistant à l'abrasion Empiècements en tissu TRIXIOR D-TEC sur les zones à fort impactDoublure: Membrane laminé GORE-TEX® 2L imperméable et respirant Doudoune thermique amovible en plume d'oieProtections: Protections épaules Pro-Armor certifiées CE de niveau 2 Protections coudes Pro-Armor certifiées CE de niveau 2 Prédisposé à recevoir une protection de poitrine Double Chest Prédisposé à recevoir une protection dorsale G1 ou G2Ventilation: 2 évents zippés au niveau du thorax Extracteurs d?air zippés dans le dos afin d'expulser l'air chaud Les +: Col de protection tempête amovible Col thermique amovible Poignets zippés en Néoprène afin de faciliter l'enfilage Protection coupe-vent au bas de la manche Fermeture frontale Idraflap Ceinture lombaire ergonomique  Fils réfléchissants TRIXIOR pour une visibilité optimisée de nuit ou par faible luminositéPoches: 2 poches extérieures imperméables avec rabat 2 poches intérieures étanches 1 grande poche cargo imperméable dans le dosNotre avis: Cette veste est conçue pour offrir une protection thermique exceptionnelle et une barrière contre les éléments supérieure dans les conditions les plus extrêmes. Elle associe une technologie de protection maximale et une ergonomie qui permet une liberté totale de mouvement en selle.La membrane laminée en GORE-TEX® forme un bouclier contre la pluie, la neige et les intempéries tandis que la doudoune en plume d'oie assure une isolation thermique essentielle pour l?exploration dans les climats les plus rudes de la Terre.

Combinaison Dainese LAGUNA SECA 5 - 2 PIECES: Présentation: DAINESE vous présente sa combinaison moto icône de la conduite sportive sur route la Laguna Seca 5 2 pièces :  Matière: Entièrement fabriquée en cuir de vache Tutu, traitement déperlant à l?eau et à l?huile Doublure respirante avec inserts en tissu 3D Bubble, doublure en mesh respirantProtections: 2 poches pour la protection thoracique Pro-Armor Chest Sliders amovibles sur les coudes Protections souples Pro-Shape 2.0 au niveau des hanches Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les coudes Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les genoux Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 pour les épaules Pro-Shape 2.0 : protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les hanches Plaques d'aluminium interchangeables sur les épaules et les coudes sont conçues pour garantir une résistance maximale à l?abrasionLes +: Système élastique Tri-Axial présent dans le dos, allié aux inserts en tissu élastique S1 et aux inserts élastiques en cuir Microelastic 2.0 offrent une liberté de mouvement confortable dans toutes les directions lorsque vous roulez Système d?attache à la taille pour raccorder la veste au pantalon 1 poche intérieur Inserts réfléchissants Inserts souples thermoformés sans coutures Aileron aérodynamique Col avec insert élastique Système de fixation combinaison-bottes intégré

Combinaison Dainese LAGUNA SECA 5 - 2 PIECES: Présentation: DAINESE vous présente sa combinaison moto icône de la conduite sportive sur route la Laguna Seca 5 2 pièces :  Matière: Entièrement fabriquée en cuir de vache Tutu, traitement déperlant à l?eau et à l?huile Doublure respirante avec inserts en tissu 3D Bubble, doublure en mesh respirantProtections: 2 poches pour la protection thoracique Pro-Armor Chest Sliders amovibles sur les coudes Protections souples Pro-Shape 2.0 au niveau des hanches Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les coudes Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les genoux Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 pour les épaules Pro-Shape 2.0 : protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les hanches Plaques d'aluminium interchangeables sur les épaules et les coudes sont conçues pour garantir une résistance maximale à l?abrasionLes +: Système élastique Tri-Axial présent dans le dos, allié aux inserts en tissu élastique S1 et aux inserts élastiques en cuir Microelastic 2.0 offrent une liberté de mouvement confortable dans toutes les directions lorsque vous roulez Système d?attache à la taille pour raccorder la veste au pantalon 1 poche intérieur Inserts réfléchissants Inserts souples thermoformés sans coutures Aileron aérodynamique Col avec insert élastique Système de fixation combinaison-bottes intégré

Combinaison Dainese LAGUNA SECA 5 - 2 PIECES: Présentation: DAINESE vous présente sa combinaison moto icône de la conduite sportive sur route la Laguna Seca 5 2 pièces :  Matière: Entièrement fabriquée en cuir de vache Tutu, traitement déperlant à l?eau et à l?huile Doublure respirante avec inserts en tissu 3D Bubble, doublure en mesh respirantProtections: 2 poches pour la protection thoracique Pro-Armor Chest Sliders amovibles sur les coudes Protections souples Pro-Shape 2.0 au niveau des hanches Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les coudes Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les genoux Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 pour les épaules Pro-Shape 2.0 : protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les hanches Plaques d'aluminium interchangeables sur les épaules et les coudes sont conçues pour garantir une résistance maximale à l?abrasionLes +: Système élastique Tri-Axial présent dans le dos, allié aux inserts en tissu élastique S1 et aux inserts élastiques en cuir Microelastic 2.0 offrent une liberté de mouvement confortable dans toutes les directions lorsque vous roulez Système d?attache à la taille pour raccorder la veste au pantalon 1 poche intérieur Inserts réfléchissants Inserts souples thermoformés sans coutures Aileron aérodynamique Col avec insert élastique Système de fixation combinaison-bottes intégré

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Combinaison Dainese LAGUNA SECA 5 PERF - 2 PIECES: Présentation: DAINESE vous présente sa combinaison moto icône de la conduite sportive sur route la Laguna Seca 5 2 pièces : version cuir perforé Matière: Entièrement fabriquée en cuir de vache Tutu, traitement déperlant à l?eau et à l?huile Doublure respirante avec inserts en tissu 3D Bubble, doublure en mesh respirant Perforation localisée dans les zones les plus stratégiques garantissant un maximum de ventilation et de confort thermiqueProtections: 2 poches pour la protection thoracique Pro-Armor Chest Sliders amovibles sur les coudes Protections souples Pro-Shape 2.0 au niveau des hanches Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les coudes Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les genoux Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 pour les épaules Pro-Shape 2.0 : protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les hanches Plaques d'aluminium interchangeables sur les épaules et les coudes sont conçues pour garantir une résistance maximale à l?abrasionLes +: Système élastique Tri-Axial présent dans le dos, allié aux inserts en tissu élastique S1 et aux inserts élastiques en cuir Microelastic 2.0 offrent une liberté de mouvement confortable dans toutes les directions lorsque vous roulez Système d?attache à la taille pour raccorder la veste au pantalon 1 poche intérieur Inserts réfléchissants Inserts souples thermoformés sans coutures Aileron aérodynamique Col avec insert élastique Système de fixation combinaison-bottes intégré

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Combinaison Dainese LAGUNA SECA 5 PERF - 2 PIECES: Présentation: DAINESE vous présente sa combinaison moto icône de la conduite sportive sur route la Laguna Seca 5 2 pièces : version cuir perforé Matière: Entièrement fabriquée en cuir de vache Tutu, traitement déperlant à l?eau et à l?huile Doublure respirante avec inserts en tissu 3D Bubble, doublure en mesh respirant Perforation localisée dans les zones les plus stratégiques garantissant un maximum de ventilation et de confort thermiqueProtections: 2 poches pour la protection thoracique Pro-Armor Chest Sliders amovibles sur les coudes Protections souples Pro-Shape 2.0 au niveau des hanches Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les coudes Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les genoux Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 pour les épaules Pro-Shape 2.0 : protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les hanches Plaques d'aluminium interchangeables sur les épaules et les coudes sont conçues pour garantir une résistance maximale à l?abrasionLes +: Système élastique Tri-Axial présent dans le dos, allié aux inserts en tissu élastique S1 et aux inserts élastiques en cuir Microelastic 2.0 offrent une liberté de mouvement confortable dans toutes les directions lorsque vous roulez Système d?attache à la taille pour raccorder la veste au pantalon 1 poche intérieur Inserts réfléchissants Inserts souples thermoformés sans coutures Aileron aérodynamique Col avec insert élastique Système de fixation combinaison-bottes intégré

PACK JUICE BOOSTER 2 - une borne de recharge mobile 3 en 1 pour vous recharger partout La borne JUICE BOOSTER 2 est un couteau Suisse 3 en 1 pour vous recharger partout. Wallbox grâce à son support mural Borne mobile de recharge avec tous ces adaptateurs pour se recharger partout câble de recharge grâce à son adaptateur prise type 2 (disponible dans le pack XL) Le PACK L JUICE BOOSTER 2 est une borne de recharge mobile livrée avec différents adaptateurs, afin de recharger n'importe quel véhicule électrique de Type 2 sur toutes les bornes et prises du marché. Le PACK JUICE BOOSTER 2 est une borne haut de gamme composé d'un alliage en aluminium très robuste, tandis que ses connecteurs sont réalisés à partir de matériaux faisant appel à la technologie spatiale. Vous pourrez recharger votre voiture en monophasé ou triphasé, jusqu'à une puissance de recharge de 22kW (environ 100km de gain par heure de recharge). Elle est très simple à utiliser: il suffit de choisir l'adaptateur pour votre prise, de le connecter à la Juicebooster et la prise d'alimentation, puis de connecter le type 2 sur votre véhicule. La recharge démarre ensuite automatiquement. La Juice Technology détecte automatiquement les adaptateurs connectés à la borne et règle automatiquement la puissance de charge la plus optimale. Il est ensuite possible de modifier l'intensité de charge, entre 6A et 32A, en appuyant sur le bouton poussoir. Le Juice Booster 2 retient en plus en mémoire l'intensité de charge pour vos prochaines recharges. Le JUICE BOOSTER 2 remplace un câble T2-T2. Cela vous évite d'en acheter un séparément. La housse de rangement pratique vous permet de ranger ce pack L complet dans votre coffre. Vous n'avez rien besoin de plus pour vos recharges. Pourquoi garder votre Wallbox fixer au mur quand vous pouvez l'emporter partout avec vous ? Contenu du pack L Juice Booster 2 pure Prise Triphasée CEE ROUGE : 32A : 22 kW Prise Monophasée CEE BLEU : 16A : 3,7 kW 32A : 7,4 kW Prise domestique 230V : 10A : 2,3 kW Cadenas Adaptateur anti-vol Malette de transport Compatible avec tous les véhicules électriques avec prise type 2 La prise type 2 du JUICE BOOSTER 2 vous assure une compatibilité avec tous les modèles de véhicules électriques de Type 2. Léger, résistant et étanche Le JUICE BOOSTER 2 est une borne mobile de recharge haut de gamme avec boîtier robuste en aluminium, conçu avec des matériaux résistants à peu près à tout ! Les connecteurs en aluminium font appel à une technologie aérospatiale. Sa résistance au choc est IK10, et il peut supporter qu'un véhicule de 3 tonnes roule dessus, sans l’endommager. Vous souhaitez l’utiliser en extérieur, pas de problème ! Sous la pluie, c’est prévu. La borne mobile JUICE BOOSTER 2 est étanche IP67. Le poids du Juice Booster est léger: 1Kg sans câble, 3,2Kg avec câble et connecteur. Accélérez vos recharges Le JUICE BOOSTER 2 accepte tous les types de réseaux électriques : Monophasé ou Triphasé. Si vous vous branchez sur une prise CEE ROUGE triphasé 32A, la borne délivrera une puissance de recharge de 22kW, soit 10 fois plus rapide qu’une prise domestique. Détection d'adaptateur et réglage de puissance automatique Utiliser le JUICE BOOSTER 2 est un jeu d’enfant ! Connectez un adaptateur à la borne mobile qui le détectera automatiquement. Elle règle ensuite automatiquement la puissance de charge à la puissance de charge maximale possible. La recharge s'arrête automatiquement lorsque la voiture est chargée. Il faut donc simplement brancher votre JUICE BOOSTER 2 côté prise et côté véhicule, et la recharge démarre automatiquement. Il n'y a pas d'application Smartphone. Le JUICE BOOSTER 2 a juste un seul bouton de sélection de l'ampérage: c'est simple, fiable et très sécurisé. Sélection facile de l'intensité de recharge entre 6A et 32A La puissance de recharge sélectionnée automatiquement est trop élevée et vous souhaitez la changer. Encore une fois, pas de problème. Appuyez sur la touche SELECT, et la borne réduira la puissance de recharge sans jamais dépasser la puissance de recharge max prévu avec l’adaptateur utilisé. En plus de cela, le Juice Booster garde en mémoire la dernière sélection. Lors du changement d’adaptateur, il vous faudra choisir de nouveau la puissance de recharge. Vous pouvez sélectionner les ampérages suivants en appuyant simplement sur le bouton SELECT: 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 25A or 32A. Ces ampérages permettent d'obtenir une puissance de charge allant de 1,3 à 22kW. Plus besoin de câble T2-T2 Le JUICE BOOSTER 2 remplace un câble T2-T2 triphasé 32A 22kW. Ainsi, vous n'avez pas besoin d'en acheter un, et vous libérez en plus de l'espace dans votre coffre. Une fois que vous fixez l'adaptateur T2-T2 sur votre JUICE BOOSTER, vous obtenez un câble T2-T2 triphasé 32A 22kW que vous pouvez brancher sur une borne de type 2, en toute sécurité. Option disponible dans le Pack XL. Sécurité avec capteurs de surchauffe pour charge domestique Il est important de brancher le JUICE BOOSTER 2 sur un réseau électrique aux normes. En cas d'anomalie et de surchauffe de câble ou de la prise domestique, l'adaptateur Schuko (prise domestique), qui intègre deux capteurs de températures , arrêtera la charge afin d'éviter tout risque de surchauffe et d'incendie. En cas de surchauffe, la borne mobile de recharge interrompt la recharge immédiatement, afin d’éviter tout dommage. Nous vous conseillons néanmoins, l’installation d’une prise renforcée Legrand Green’Up en cas de recharge au quotidien. Sécurité par un disjoncteur différentiel intégré Le JUICE BOOSTER 2 répond à la norme IEC62752 en vigueur. La borne mobile de recharge intègre un disjoncteur différentiel pour les courants AC et DC (RCD DC 6mA, AC/DC 30 mA), ainsi qu'un détecteur de courant de fuite.   Protection anti-vol et contre les mauvaises manipulations Pour déverrouiller le JUICE BOOSTER 2, il faut impérativement déconnecter la prise côté véhicule. Le cadenas en option permet de lier le JUICE BOOSTER 2 à l'adaptateur Type 2. Puisque même en fin de charge le véhicule bloquent la prise type 2, personne ne pourra vous dérober votre JUICE BOOSTER 2 si vous mettez votre cadenas. C'est aussi une sécurité afin d'éviter tout débranchement de l'adaptateur lors de la charge. Fabrication Suisse La société Juice Technology AG est domiciliée en Suisse. Elle a conçu et fait fabriquer en Europe la borne mobile JUICE BOOSTER 2. Cette borne mobile répond donc aux normes françaises, suisses, belges, allemandes et européennes les plus exigeantes. Tout cela sans oublier le design du produit en métal à la finition soignée. Juice Technology innove sans cesse pour proposer les meilleurs produits. Rangement facile La malette de forme rectangulaire accueillera l'ensemble des éléments du pack JUICE BOOSTER 2. Une bande Velcro adhésive est livrée avec la housse pour un positionnement idéal dans le coffre de votre voiture. Caractéristiques principales Dimension Juice Booster seul: Diamètre 7cm et Longueur 22,5cm Longueur totale avec câble et connecteur: 5m Poids (sans câble): 1Kg Poids (avec câble et connecteur): 3,2Kg Alimentation d'entrée: monophasé ou triphasé - alternatif - 6 à 32A Puissance de sortie: 1,4 à 22kW (dépend de l'alimentation d'entrée) Couleur: anthracite métallisé, câble noir Température d'utilisation: -25°C à +45°C Conformité: CE 62752, 62196, 61851, Mode 2/3, CEM, RoHS Etanchéité: IP67 (étanche) Résistance aux chocs: IK10 - résiste même si un véhicule de 3t roule dessus Détecttion de courant de fuite: oui, 30mA Disjoncteurs intégrés: oui Sécurité incendie: oui pour l'adaptateur prise domestique - arrêt automatique en cas de surchauffe Installation La borne recharge mobile JUICE BOOSTER 2 ne nécessite pas d'installation particulière. il vous suffit de la brancher directement sur une des types de prises du marché à l'aide de ces accessoires: Prise triphasée femelle industrielle CEE 32A Prise triphasée femelle industrielle CEE 16A Prise monophasée camping femelle bleue P17 32A Prise monophasée camping femelle bleue P17 16A Prise classique renforcée 220V 16A (ex: Prise Green'up) Important dans le cas d’une installation ancienne, il est fortement recommandé de faire vérifier le câblage et les protections électriques par un professionnel qualifié. Protections électriques Un disjoncteur de type A en amont de l'installation est suffisant, en raison des protections intégrées contre les défauts à la terre CC et CA. Un coûteux interrupteur différentiel de type B n'est donc pas nécessaire. Chargeurs mobiles Page d'accueil

Le Pista GP RR AGV est un excellent casque intégral par AGV pour les motards Racing/Sportif. Par rapport à tous les autres styles de casques, les casques intégraux offrent la meilleure protection globale, car ils couvrent votre tête du haut en bas du menton. C'est pourquoi on voit seulement des casques intégraux sur les pistes. Quand vous êtes en train de décider d'un nouveau casque et si la sécurité est votre priorité, vous ne pouvez pas vous tromper avec un casque intégral. Quand vous ne voulez pas ce Pista GP RR, ne vous inquiétez pas ; nous offrons beaucoup d’autres casques intégraux AGV () dans notre collection.

Le Pista GP RR AGV est un excellent casque intégral par AGV pour les motards Racing/Sportif. Par rapport à tous les autres styles de casques, les casques intégraux offrent la meilleure protection globale, car ils couvrent votre tête du haut en bas du menton. C'est pourquoi on voit seulement des casques intégraux sur les pistes. Quand vous êtes en train de décider d'un nouveau casque et si la sécurité est votre priorité, vous ne pouvez pas vous tromper avec un casque intégral. Quand vous ne voulez pas ce Pista GP RR, ne vous inquiétez pas ; nous offrons beaucoup d’autres casques intégraux AGV () dans notre collection.

Incorporant une foule d’innovations protection et performance certifié le CE que costume v3 Atem est construit à partir de prime, souple en cuir et est idéal pour piste ou utilisation. Avec les technologies développées et testées en MotoGP, le costume de Atem fusibles style ergonomique exclusif et technologie protection de première classe. Entièrement certifié CE vêtement. La certification comprend tous les matériaux, la construction et protecteurs, qui ont été indépendamment examinés et évalués pour répondre aux exigences de performance standard de CE. Construction en cuir de mm 1,3 extrêmement durable avec des panneaux en accordéon en cuir souple sur la zone lombaire, le dos, les genoux et les coudes pour superbe confort et ajustement de performance et facilité de mouvement sur le vélo. Caractéristiques Alpinestars Hyper-Res Stretch fibre (HRSF) stretch insertions sur l’entrejambe, dos et aisselles pour ajustement parfait et le mouvement. Stratégiquement placé des panneaux de perforation sur corps supérieur et inférieur pour l’amélioration de la ventilation et circulation de l’air intérieure. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Certifié CE, développés course GP-R internes protections amovibles offrant des performances léger et protection contre les chocs supérieure aux épaules, coudes, genoux, tibia et les tibias. 'Alpinestars neuf, exclusivement développé épaule GP Dynamic Fiction bouclier (GP DFS) protecteur, qui est anatomiquement profilée et intègre un polymère triple densité composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. La protection GP DFS est conçue ergonomiquement pour une flexibilité améliorée buste et fonctionnalités trop injectées maille des entrées d’air pour une excellente circulation d’air. Innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. Le curseur de coude dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté pour gestion de frottement inégalé. Protection de genou de Fiction bouclier (DFS) dynamique et sliders genou GP offrent résistance à l’abrasion supplémentaires dans une zone d’influence motrice. Les connexions Snap permettent intégration du niveau CE 2 certifié nucléon course arrière protecteur protection des critiques la colonne vertébrale. Poitrine et dos touche compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (CE certifié poitrine nucléon et insère retour disponible comme accessoire mise à niveau). Vêtement est fourni avec protection de hanche CE nucléon anatomiquement profilée et amovible. Point de vue ergonomique conçu renforts « Arshield », composé de fibres aramides et polyamide, stratégiquement placé sur le manchon et du genou pour le renfort de couture critique. MotoGP-profilé et aérodynamique arrière-bosse est aéré et améliore la performance de refroidissement de costume. Poignets et col en néoprène-tranchant empêche le frottement et améliore le confort. Poignets et intérieure jambe disposent de fermetures fibre taslon pour garder le costume fermement situé sur le corps. Renforcé bras intérieur et ajustements de Brassard de jambe avec fermeture velcro pour la longévité. MultiPanel housse et nouveau, redessinée en mesh 3D insertions pour améliorer confort et ventilation. Gousset expansion veau à fermeture à glissière améliore la gamme d’ajustement et de confort de conduite. Poche étanche intérieure pour le stockage en toute sécurité des documents.

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Incorporant une foule d’innovations protection et performance certifié le CE que costume v3 Atem est construit à partir de prime, souple en cuir et est idéal pour piste ou utilisation. Avec les technologies développées et testées en MotoGP, le costume de Atem fusibles style ergonomique exclusif et technologie protection de première classe. Entièrement certifié CE vêtement. La certification comprend tous les matériaux, la construction et protecteurs, qui ont été indépendamment examinés et évalués pour répondre aux exigences de performance standard de CE. Construction en cuir de mm 1,3 extrêmement durable avec des panneaux en accordéon en cuir souple sur la zone lombaire, le dos, les genoux et les coudes pour superbe confort et ajustement de performance et facilité de mouvement sur le vélo. Caractéristiques Alpinestars Hyper-Res Stretch fibre (HRSF) stretch insertions sur l’entrejambe, dos et aisselles pour ajustement parfait et le mouvement. Stratégiquement placé des panneaux de perforation sur corps supérieur et inférieur pour l’amélioration de la ventilation et circulation de l’air intérieure. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Certifié CE, développés course GP-R internes protections amovibles offrant des performances léger et protection contre les chocs supérieure aux épaules, coudes, genoux, tibia et les tibias. 'Alpinestars neuf, exclusivement développé épaule GP Dynamic Fiction bouclier (GP DFS) protecteur, qui est anatomiquement profilée et intègre un polymère triple densité composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. La protection GP DFS est conçue ergonomiquement pour une flexibilité améliorée buste et fonctionnalités trop injectées maille des entrées d’air pour une excellente circulation d’air. Innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. Le curseur de coude dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté pour gestion de frottement inégalé. Protection de genou de Fiction bouclier (DFS) dynamique et sliders genou GP offrent résistance à l’abrasion supplémentaires dans une zone d’influence motrice. Les connexions Snap permettent intégration du niveau CE 2 certifié nucléon course arrière protecteur protection des critiques la colonne vertébrale. Poitrine et dos touche compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (CE certifié poitrine nucléon et insère retour disponible comme accessoire mise à niveau). Vêtement est fourni avec protection de hanche CE nucléon anatomiquement profilée et amovible. Point de vue ergonomique conçu renforts « Arshield », composé de fibres aramides et polyamide, stratégiquement placé sur le manchon et du genou pour le renfort de couture critique. MotoGP-profilé et aérodynamique arrière-bosse est aéré et améliore la performance de refroidissement de costume. Poignets et col en néoprène-tranchant empêche le frottement et améliore le confort. Poignets et intérieure jambe disposent de fermetures fibre taslon pour garder le costume fermement situé sur le corps. Renforcé bras intérieur et ajustements de Brassard de jambe avec fermeture velcro pour la longévité. MultiPanel housse et nouveau, redessinée en mesh 3D insertions pour améliorer confort et ventilation. Gousset expansion veau à fermeture à glissière améliore la gamme d’ajustement et de confort de conduite. Poche étanche intérieure pour le stockage en toute sécurité des documents.

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Construit à partir de 1,3 mm souple cuir bovin du châssis principal en cuir Premium Grand accordéon stratégiquement placé des panneaux extensibles pour circulation améliorée et un confort sur le vélo Panneaux de tissu extensible renforcé sur les manches, entrejambes, mollets et poitrine plus améliorer l’ajustement et la sensation Bosse de dos ergonomique, de forme ergonomique pour circulation d’air améliorée et les performances à haute vitesse Construction des courbe de manches et jambes promouvoir l’ajustement confort et réduire la fatigue du conducteur Panneaux perforés offre des performances de ventilation très efficace Inserts en fibre aramide stratégiquement sur les bras et la jambe de renfort couture critique Gousset expansion veau pour ajustement adaptative pouvant accueillir différentes tailles de jambe inférieures Crochet et boucle Ajusteurs sangle poignée sur les mollets et poignets un ajustement personnalisé et contrôle du volume Extended graphique imprimé camouflage pour une apparence distinctive et une finition unique Compartiments de coussin thoracique avec PE rembourrage (patins de poitrine Alpinestars nucléon disponibles comme accessoire mise à niveau) Système de bouton de multiples clin d’oeil pour intégrer le niveau 2 CE certifié protection dorsale Alpinestars nucléon CE interne certifié protection Alpinestars GP-R sur les épaules, les coudes et les genoux. Protecteurs sont anatomiquement profilées et disposent de mousse de EPU absorbant les chocs pour l’ajustement et le confort. Protecteurs sont remplaçables CE interne certifié Alpinestars amovible protecteur de hanche nucléon Dynamiques curseurs TPU externe double densité de Friction bouclier (DFS) sur les épaules et les genoux pour la résistance à l’abrasion de première classe et la performance contre les impacts Innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. Le curseur de coude dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté pour gestion inégalée de friction Alpinestars sport genou slider construit à partir de PU composé de pointe et en forme pour un contact optimal avec asphalte Ce produit est certifié 89/686/CEE

Dainese blouson de cuir 3 D-Air® Airbag moto de courseUne icône de cuir, maintenant évolue avec l’ultime système de coussins gonflables D-Air®. Cette veste combine l’ajustement de rêve de sa version classique avec les normes de sécurité supérieures de le D-Air® et les protections de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Cuir résistant de Tutu avec prises d’air maintient climat corps au mieux, tout en tissu S1 et Microelastic 2.0 zones extensibles s’assurer un confort parfait. Track-It intégré permet de vérifier les données sur le rendement principal comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insèreErgonomie : veste-pantalon système de fixation ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Tissu bielastic S1 Peau de vache de tutuChoc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese blouson de cuir 3 D-Air® Airbag moto de courseUne icône de cuir, maintenant évolue avec l’ultime système de coussins gonflables D-Air®. Cette veste combine l’ajustement de rêve de sa version classique avec les normes de sécurité supérieures de le D-Air® et les protections de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Cuir résistant de Tutu avec prises d’air maintient climat corps au mieux, tout en tissu S1 et Microelastic 2.0 zones extensibles s’assurer un confort parfait. Track-It intégré permet de vérifier les données sur le rendement principal comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insèreErgonomie : veste-pantalon système de fixation ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Tissu bielastic S1 Peau de vache de tutuChoc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese blouson de cuir 3 D-Air® Airbag moto de courseUne icône de cuir, maintenant évolue avec l’ultime système de coussins gonflables D-Air®. Cette veste combine l’ajustement de rêve de sa version classique avec les normes de sécurité supérieures de le D-Air® et les protections de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Cuir résistant de Tutu avec prises d’air maintient climat corps au mieux, tout en tissu S1 et Microelastic 2.0 zones extensibles s’assurer un confort parfait. Track-It intégré permet de vérifier les données sur le rendement principal comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insèreErgonomie : veste-pantalon système de fixation ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Tissu bielastic S1 Peau de vache de tutuChoc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Veste en cuir de moto Perforée Dainese Racing 3 D-Air®Une icône en cuir, maintenant évolué avec l'ultime Système d'airbag D-Air®. Cette veste combine l'ajustement de rêve de sa version classique avec les normes de sécurité supérieures de la D-Air® et les protections de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Le cuir Tutu résistant avec des prises d'air maintient le climat du corps au mieux, tandis que le tissu S1 et les zones d'étirement Microelastic 2.0 assurent un confort parfait. La piste intégrée permet de vérifier les données de performance principales comme l'angle maigre et la vitesse.Caractéristiques générales: 1 poche intérieure 2 poches extérieures à l'avant inserts reflecitveergonomie: système de fixation veste-pantalon ajustement de la taillePrincipaux matériaux: aluminium Tissu biélastique S1 Peau de vache de TutuChoc de performance: protecteurs composites (norme EN 1621.1 niveau 2) sur les coudes protecteurs souples (norme DE niveau 2 EN 1621.1) sur les épaules petites épaules thermoformées avec plaques d'aluminium interchangeablesSystème d® D-Air : D-Air® est un système d'airbag électronique autonome pour une utilisation sur route qui ne fonctionne que lorsqu'il est intégré et connecté à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l'électronique et le GPS du système sont intégrés dans le protecteur arrière Pro Armor de sorte que vous n'avez pas besoin d'installer un kit sur votre vélo. L'unité de contrôle D-Air® surveille les signaux du capteur 1000 fois par seconde à l'aide d'un algorithme de trébuchement sophistiqué. Le système D-Air® fonctionne en synergie avec les gardes de sécurité existants pour protéger les parties du corps suivantes du conducteur : cou (limite l'inclinaison de la tête par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lors du déroulement) épaule commode Précédent L'airbag est gonflé à haute pression, est de forme anatomique et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active sa protection supplémentaire révolutionnaire dans les accidents suivants : Collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou en mouvement. Highsider: Le conducteur est 'catapulté' par la moto après le glissement de la roue arrière et reprend soudainement la responsabilité. Lowsider avec renversement : Glissement de la roue avant ou arrière et roulement du conducteur. Grâce à l'algorithme intelligent, D-Air® détecte l'intensité d'une chute et ne se déploie que lorsque cela est nécessaire lors d'un des accidents mentionnés. Le système se déroule z. Comme dans les chutes à moins de 50 km / h ou les chutes, où la dynamique ne nécessite pas la protection supplémentaire de l'airbag, non.note: Cet article ne peut être expédié qu'en Europe !

Veste en cuir de moto Perforée Dainese Racing 3 D-Air®Une icône en cuir, maintenant évolué avec l'ultime Système d'airbag D-Air®. Cette veste combine l'ajustement de rêve de sa version classique avec les normes de sécurité supérieures de la D-Air® et les protections de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Le cuir Tutu résistant avec des prises d'air maintient le climat du corps au mieux, tandis que le tissu S1 et les zones d'étirement Microelastic 2.0 assurent un confort parfait. La piste intégrée permet de vérifier les données de performance principales comme l'angle maigre et la vitesse.Caractéristiques générales: 1 poche intérieure 2 poches extérieures à l'avant inserts reflecitveergonomie: système de fixation veste-pantalon ajustement de la taillePrincipaux matériaux: aluminium Tissu biélastique S1 Peau de vache de TutuChoc de performance: protecteurs composites (norme EN 1621.1 niveau 2) sur les coudes protecteurs souples (norme DE niveau 2 EN 1621.1) sur les épaules petites épaules thermoformées avec plaques d'aluminium interchangeablesSystème d® D-Air : D-Air® est un système d'airbag électronique autonome pour une utilisation sur route qui ne fonctionne que lorsqu'il est intégré et connecté à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l'électronique et le GPS du système sont intégrés dans le protecteur arrière Pro Armor de sorte que vous n'avez pas besoin d'installer un kit sur votre vélo. L'unité de contrôle D-Air® surveille les signaux du capteur 1000 fois par seconde à l'aide d'un algorithme de trébuchement sophistiqué. Le système D-Air® fonctionne en synergie avec les gardes de sécurité existants pour protéger les parties du corps suivantes du conducteur : cou (limite l'inclinaison de la tête par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lors du déroulement) épaule commode Précédent L'airbag est gonflé à haute pression, est de forme anatomique et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active sa protection supplémentaire révolutionnaire dans les accidents suivants : Collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou en mouvement. Highsider: Le conducteur est 'catapulté' par la moto après le glissement de la roue arrière et reprend soudainement la responsabilité. Lowsider avec renversement : Glissement de la roue avant ou arrière et roulement du conducteur. Grâce à l'algorithme intelligent, D-Air® détecte l'intensité d'une chute et ne se déploie que lorsque cela est nécessaire lors d'un des accidents mentionnés. Le système se déroule z. Comme dans les chutes à moins de 50 km / h ou les chutes, où la dynamique ne nécessite pas la protection supplémentaire de l'airbag, non.note: Cet article ne peut être expédié qu'en Europe !

Dainese Racing 3 Lady D-Air® Airbag Mesdames veste de moto en cuirUne icône de cuir, maintenant évolue avec l’ultime système de coussins gonflables D-Air®. Cette veste combine l’ajustement de rêve de sa version classique avec les normes de sécurité supérieures de le D-Air® et les protections de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Cuir résistant de Tutu avec prises d’air maintient climat corps au mieux, tout en tissu S1 et Microelastic 2.0 zones extensibles s’assurer un confort parfait. Track-It intégré permet de vérifier les données sur le rendement principal comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insèreErgonomie : veste-pantalon système de fixation ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Tissu bielastic S1 Peau de vache de tutuChoc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese Racing 3 Lady D-Air® Airbag Mesdames veste de moto en cuirUne icône de cuir, maintenant évolue avec l’ultime système de coussins gonflables D-Air®. Cette veste combine l’ajustement de rêve de sa version classique avec les normes de sécurité supérieures de le D-Air® et les protections de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Cuir résistant de Tutu avec prises d’air maintient climat corps au mieux, tout en tissu S1 et Microelastic 2.0 zones extensibles s’assurer un confort parfait. Track-It intégré permet de vérifier les données sur le rendement principal comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insèreErgonomie : veste-pantalon système de fixation ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Tissu bielastic S1 Peau de vache de tutuChoc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese Racing 3 Lady D-Air® Airbag Mesdames veste de moto en cuirUne icône de cuir, maintenant évolue avec l’ultime système de coussins gonflables D-Air®. Cette veste combine l’ajustement de rêve de sa version classique avec les normes de sécurité supérieures de le D-Air® et les protections de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Cuir résistant de Tutu avec prises d’air maintient climat corps au mieux, tout en tissu S1 et Microelastic 2.0 zones extensibles s’assurer un confort parfait. Track-It intégré permet de vérifier les données sur le rendement principal comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insèreErgonomie : veste-pantalon système de fixation ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Tissu bielastic S1 Peau de vache de tutuChoc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese sculpter Master 2 D-Air® GoreTex Airbag moto Textile vesteCaractéristiques générales : poche 1 cargo à l’arrière 1 poche sur la doublure thermique 2 poches intérieures 2 poches extérieures à l’imperméable à l’eau 4 poches extérieures poche pour plastron double inserts réfléchissantsErgonomie : bas de veste ajustable cordon veste-pantalon système de fixation réglage des manches ajustement de taille réglage des poignetsMatériaux principaux : Tissu 3D-Pierre Inserts en tissu 3D-Stone sur coudes Tissu MugelloChoc de performance : protections composites sur les coudes et les épaules (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) Plaques rigides PU recouvert de tissu de 3D-Pierre résistant haut sur les épaulesRégulation de la température : aération sur la poitrine et le dos ouvertures d’aération sur les manches membrane GoreTex imperméable et respirante extérieur en tissu avec traitement de l’étanchéité avant fixation Idraflap Collier thermique amovible doublure thermique amovibleSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Veste Alpinestars Tech-Air Race-e Airbag Fruit de plus d’une décennie de développement en MotoGP et suite au système d’airbags de course de première génération d’Alpinestars et au lancement de l’révolutionnaire Tech-Air® Street, cette dernière version de la technologie Alpinestars Tech-Air® offre une protection complète du haut du corps aux coureurs sérieux de la piste et de la performance. Disponible séparément et compatible avec une gamme de costumes et vestes en cuir Alpinestars, le Tech-Air® E-Race est entièrement autonome, ce qui signifie qu’il n’y a pas de configurations de vélo à coureur requises, ce qui assure le summum de la commodité, la liberté et la polyvalence. Lorsqu’il est entièrement gonflé, l’airbag du système offre une protection critique à l’arrière, à la partie arrière des reins, à la poitrine et aux épaules. De plus, avec une mise à niveau simple du firmware du système polyvalent, le système E-Race peut être configuré pour exécuter le réglage Tech-Air® E-Street pour une utilisation non-course dans les situations routières et hors route.fonctionnalités:le système ergonomique d’airbag de forme de performance donne la protection complète de haut de corps est optimisé pour une utilisation avec alpinestars compatible course / performance costumes en cuir et vestes unité électronique de commande d’airbag (ACU) incorporée dans le protecteur arrière fort, léger et ergonomique de niveau 2 de polymère, optimisé pour l’utilisation de course et de piste capteurs électroniques intégrés dans le châssis du système, signifient que le système est complètement autonome et permet de le porter de façon interchangeable avec des vêtements compatibles la coque principale multi-matériaux avancées incorpore l’élastane, la maille 2D et le nylon l’intérieur comprend de l’élastane perforée, de la maille 3D et des bordures tactiles douces pour des niveaux élevés de confort spécialement conçu, protecteur de dos de course-développé, offrant la protection complète gonflable de haut du corps pour les épaules arrière, partie arrière de la région rénale, la poitrine et l’abdomen supérieur intègre la maille intérieure amovible et la ceinture élastique Velcro pour positionner le système d’airbag et assurer l’ajustement personnalisé et améliorer l’ajustabilité système de déploiement utilise des cartouches de gonflage argon qui sont approuvées à la norme ISO 14451 Le firmware du système est évolutif et peut être configuré pour exécuter les paramètres d’airbag Tech-Air® E-Street pour une utilisation non-racing dans les situations routières et hors route ACU est protégé par les phoques pour assurer ses performances toutes conditions météorologiques système et composants sont approuvés pour fonctionner dans toutes les conditions météorologiques entre -10 °C et +50 0 °C ACU a été homologué à ECE R10 04, ce qui assure l’intégrité électromagnétique et la stabilité de l’unité système utilise une batterie lithium-ion intégrée et certifiée, avec une autonomie de 25 heures et un temps de recharge d’environ six heures. Micro chargeur USB permet la recharge pratique du système, avec une heure de temps de charge donnant quatre heures de couverture de conduite le système dispose d’un système de connexion pratique, lui permettant d’être connecté à une combinaison de course rapidement et facilement pour l’activation de tranquillité d’esprit de l’airbag et l’affichage LED système dispose d’une capacité de double charge pour les tailles M-2XL les fermetures éclair YKK avant codées en couleur permettent un attachement facile et sécurisé à une veste extérieure catégorie II approuvée par la directive européenne PPE 686/89/CEE, à l’aide d’une version de EN1621-4:2013, qui garantit des performances de protection contre les impacts entre 45 millisecondes et 5 secondes conception et fabrication approuvées par la directive pyrotechnique 2007/23/CESpécifications:Compatibilité: Vêtements Alpinestars, qui est préparé pour une utilisation avec le système airbag de course ne convient pas aux vêtements adaptés au système d’airbag de rue

Alpinestars Atem V4 Costume en cuir de moto d’une pièce Incorporant une foule d’innovations en matière de protection et de performance, tirées de courses de première classe, le costume en cuir Atem v4 est idéal pour la course sur piste ou la performance. L’Atem v4 allie une technologie de protection de pointe et un style ergonomique pour s’assurer que les coureurs maximisent leur temps en selle.fonctionnalités: 1.3mm cuir bovin authentique Tissu stretch résistant (HRSF) stratégiquement positionné pour le confort. Aramidic tricot e renforcement intérieur sur le siège, l’épaule, le coude et le genou pour des niveaux supplémentaires de résistance à l’abrasion. Renforcement en cuir intérieur sur la zone du siège, l’épaule, le coude, le genou et le tibia pour une résistance supplémentaire à l’abrasion dans les zones clés. Matériel extensible en polyamide HRSF sur la zone de l’épaule, la manche intérieure, la poitrine, l’entrejambe et le mollet pour un ajustement et une performance optimisés. L’expansion du mollet permet aux coureurs d’ajuster l’ajustement pour le plus haut niveau de confort. Zips YKK sur l’avant, le brassard et la cheville pour une fermeture sécurisée. Zone d’étirement étendue sur le brassard et le col extérieurs avec maille 3D et un col profil bas avec bordure douce pour un confort de cavalier amélioré. Poche de document imperméable à l’eau intérieure. Perforations localisées prolongées pour une meilleure ventilation. Insertion réfléchissante.Spécifications: Alpinestars RRR protecteurs sur les épaules, protecteurs GP-R sur le coude et le genou Protections de hanche Bio-Flex Racing Alpinestars Nucleon KR-R protège-dos et Nucleon KR-Ci protège-poitrine disponible sa mise à niveau (non incluse dans la livraison) Vêtement d’équitation de moto de classe AAA Protège-épaules, coude et genou de niveau 1 (EN1621-1:2012)

Alpinestars Atem V4 Costume en cuir de moto d’une pièce Incorporant une foule d’innovations en matière de protection et de performance, tirées de courses de première classe, le costume en cuir Atem v4 est idéal pour la course sur piste ou la performance. L’Atem v4 allie une technologie de protection de pointe et un style ergonomique pour s’assurer que les coureurs maximisent leur temps en selle.fonctionnalités: 1.3mm cuir bovin authentique Tissu stretch résistant (HRSF) stratégiquement positionné pour le confort. Aramidic tricot e renforcement intérieur sur le siège, l’épaule, le coude et le genou pour des niveaux supplémentaires de résistance à l’abrasion. Renforcement en cuir intérieur sur la zone du siège, l’épaule, le coude, le genou et le tibia pour une résistance supplémentaire à l’abrasion dans les zones clés. Matériel extensible en polyamide HRSF sur la zone de l’épaule, la manche intérieure, la poitrine, l’entrejambe et le mollet pour un ajustement et une performance optimisés. L’expansion du mollet permet aux coureurs d’ajuster l’ajustement pour le plus haut niveau de confort. Zips YKK sur l’avant, le brassard et la cheville pour une fermeture sécurisée. Zone d’étirement étendue sur le brassard et le col extérieurs avec maille 3D et un col profil bas avec bordure douce pour un confort de cavalier amélioré. Poche de document imperméable à l’eau intérieure. Perforations localisées prolongées pour une meilleure ventilation. Insertion réfléchissante.Spécifications: Alpinestars RRR protecteurs sur les épaules, protecteurs GP-R sur le coude et le genou Protections de hanche Bio-Flex Racing Alpinestars Nucleon KR-R protège-dos et Nucleon KR-Ci protège-poitrine disponible sa mise à niveau (non incluse dans la livraison) Vêtement d’équitation de moto de classe AAA Protège-épaules, coude et genou de niveau 1 (EN1621-1:2012)

Alpinestars Atem V4 Costume en cuir de moto d’une pièce Incorporant une foule d’innovations en matière de protection et de performance, tirées de courses de première classe, le costume en cuir Atem v4 est idéal pour la course sur piste ou la performance. L’Atem v4 allie une technologie de protection de pointe et un style ergonomique pour s’assurer que les coureurs maximisent leur temps en selle.fonctionnalités: 1.3mm cuir bovin authentique Tissu stretch résistant (HRSF) stratégiquement positionné pour le confort. Aramidic tricot e renforcement intérieur sur le siège, l’épaule, le coude et le genou pour des niveaux supplémentaires de résistance à l’abrasion. Renforcement en cuir intérieur sur la zone du siège, l’épaule, le coude, le genou et le tibia pour une résistance supplémentaire à l’abrasion dans les zones clés. Matériel extensible en polyamide HRSF sur la zone de l’épaule, la manche intérieure, la poitrine, l’entrejambe et le mollet pour un ajustement et une performance optimisés. L’expansion du mollet permet aux coureurs d’ajuster l’ajustement pour le plus haut niveau de confort. Zips YKK sur l’avant, le brassard et la cheville pour une fermeture sécurisée. Zone d’étirement étendue sur le brassard et le col extérieurs avec maille 3D et un col profil bas avec bordure douce pour un confort de cavalier amélioré. Poche de document imperméable à l’eau intérieure. Perforations localisées prolongées pour une meilleure ventilation. Insertion réfléchissante.Spécifications: Alpinestars RRR protecteurs sur les épaules, protecteurs GP-R sur le coude et le genou Protections de hanche Bio-Flex Racing Alpinestars Nucleon KR-R protège-dos et Nucleon KR-Ci protège-poitrine disponible sa mise à niveau (non incluse dans la livraison) Vêtement d’équitation de moto de classe AAA Protège-épaules, coude et genou de niveau 1 (EN1621-1:2012)

Alpinestars Atem V4 Costume en cuir de moto d’une pièce Incorporant une foule d’innovations en matière de protection et de performance, tirées de courses de première classe, le costume en cuir Atem v4 est idéal pour la course sur piste ou la performance. L’Atem v4 allie une technologie de protection de pointe et un style ergonomique pour s’assurer que les coureurs maximisent leur temps en selle.fonctionnalités: 1.3mm cuir bovin authentique Tissu stretch résistant (HRSF) stratégiquement positionné pour le confort. Aramidic tricot e renforcement intérieur sur le siège, l’épaule, le coude et le genou pour des niveaux supplémentaires de résistance à l’abrasion. Renforcement en cuir intérieur sur la zone du siège, l’épaule, le coude, le genou et le tibia pour une résistance supplémentaire à l’abrasion dans les zones clés. Matériel extensible en polyamide HRSF sur la zone de l’épaule, la manche intérieure, la poitrine, l’entrejambe et le mollet pour un ajustement et une performance optimisés. L’expansion du mollet permet aux coureurs d’ajuster l’ajustement pour le plus haut niveau de confort. Zips YKK sur l’avant, le brassard et la cheville pour une fermeture sécurisée. Zone d’étirement étendue sur le brassard et le col extérieurs avec maille 3D et un col profil bas avec bordure douce pour un confort de cavalier amélioré. Poche de document imperméable à l’eau intérieure. Perforations localisées prolongées pour une meilleure ventilation. Insertion réfléchissante.Spécifications: Alpinestars RRR protecteurs sur les épaules, protecteurs GP-R sur le coude et le genou Protections de hanche Bio-Flex Racing Alpinestars Nucleon KR-R protège-dos et Nucleon KR-Ci protège-poitrine disponible sa mise à niveau (non incluse dans la livraison) Vêtement d’équitation de moto de classe AAA Protège-épaules, coude et genou de niveau 1 (EN1621-1:2012)

Dainese Laguna Seca 5 One Piece Costume en cuir de moto perforé L’emblématique costume de course en cuir, la marque de commerce de Dainese. La Laguna Seca 5 est la dernière évolution du légendaire costume une pièce de Dainese, entièrement en cuir de cuir de vache à grains pleins de qualité supérieure, qui vous permet de relever n’importe quel défi sur la piste de course avec la sécurité d’un champion. La structure est conçue pour toujours permettre une liberté de mouvement maximale sur le vélo, tandis que l’ergonomie exceptionnelle assure une sécurité absolue : le système exclusif Dainese Tri-Axial sur le dos, les inserts en cuir élastique fonctionnant dans 3 directions, qui permettent une mobilité parfaite et garantissent la même résistance à l’abrasion que les autres couches de cuir. Inserts dans XF Arrow, un matériau innovant de Dainese qui combine une grande élasticité et s’adapter à la résistance du cuir, pour une liberté de mouvement supérieure. La sécurité est assurée par des protecteurs composites de coude et de genou, des protecteurs de hanche pro-forme 2.0 doux et la construction exclusive avec des plaques d’épaule « flottantes » avec des protecteurs composites et des plaques en aluminium, interchangeables et personnalisables. Les plaques métalliques sur les épaules - une marque et un brevet exclusif de Dainese - soutiennent le glissement en cas de chute, évitant les renversements dangereux. Il s’agit d’une différence significative par rapport aux matériaux plastiques, qui portent plus en raison de l’abrasion et de fournir plus d’adhérence sur l’asphalte. L’intérieur révolutionnaire D-Tec Racing Core est facilement amovible et lavable. Il garantit un nouveau niveau de respirabilité et de confort, ainsi que des perforations dans les zones les plus stratégiques de la combinaison, qui assurent une ventilation optimale, même les jours chauds. Ce costume est prêt pour n’importe quelle course: Le système RSS 3.0 dispose de curseurs larges faits d’un mélange de matériaux qui sont fermement ancrés à la combinaison et facile à remplacer. Le pré-équipement pour le kit Waterbag dans la bosse aérodynamique permet d’installer le système d’eau intégré. Ce système, qui peut être connecté à un casque compatible, permet de boire confortablement à tout moment pendant la course, assurant ainsi un approvisionnement en eau adéquat à tout moment. Pour un meilleur contrôle de la moto, les genoux sont équipés à l’intérieur avec le système kgi innovant : des inserts spéciaux qui garantissent une adhérence sûre dans les virages, de sorte que même les courbes les plus extrêmes peuvent être montés.fonctionnalités: 1 poche intérieure 2 fermetures éclair pour les mollets boots-in-system entièrement amovible et lavable intérieur D-Tec Racing Core ponceuses de genou échangeables système de broyeur RSS 3.0 renouvelable Technologie KGI (KneeGripInsert) selon prEN17092 combinaison de moto testée inserts souples, thermoformés et sans couture bosse aérodynamique préparée pour la modernisation d’un système de consommation d’alcool construction ergonomique du genou ArrowXF inserts élastiques garage à fermeture éclair à l’avant Microélastique2.0 Matériel extrémité de jambe préparée pour le système de fixation de chaussure en cuir de vache Haut-Tutu à grains pleins et tissu Bielastic S1 Inserts en tissu 3D-Bubble perforé pour une meilleure ventilation Doublure de nanofeel avec le traitement d’ion argenté protecteurs composites sur l’épaule, les coudes et les genoux (EN 1621.1) construction d’épaule de course « flottante » avec plaque d’aluminium échangeable ProShape 2.0 protecteurs de hanche (EN 1621.1) plaque d’aluminium sans soudure aux coudesSpécifications: Tailles: 44 - 64 Protecteurs : épaules, coudes, genoux, hanches (le protecteur du dos ne peut pas être réaménagé - protecteur arrière séparé ou gilet airbag est recommandé)Contenu: 1 x Costume en cuir Dainese 1 x sac de arrrage ensemble de protection et de nettoyage inclus

Dainese Laguna Seca 5 One Piece Costume en cuir de moto perforé L’emblématique costume de course en cuir, la marque de commerce de Dainese. La Laguna Seca 5 est la dernière évolution du légendaire costume une pièce de Dainese, entièrement en cuir de cuir de vache à grains pleins de qualité supérieure, qui vous permet de relever n’importe quel défi sur la piste de course avec la sécurité d’un champion. La structure est conçue pour toujours permettre une liberté de mouvement maximale sur le vélo, tandis que l’ergonomie exceptionnelle assure une sécurité absolue : le système exclusif Dainese Tri-Axial sur le dos, les inserts en cuir élastique fonctionnant dans 3 directions, qui permettent une mobilité parfaite et garantissent la même résistance à l’abrasion que les autres couches de cuir. Inserts dans XF Arrow, un matériau innovant de Dainese qui combine une grande élasticité et s’adapter à la résistance du cuir, pour une liberté de mouvement supérieure. La sécurité est assurée par des protecteurs composites de coude et de genou, des protecteurs de hanche pro-forme 2.0 doux et la construction exclusive avec des plaques d’épaule « flottantes » avec des protecteurs composites et des plaques en aluminium, interchangeables et personnalisables. Les plaques métalliques sur les épaules - une marque et un brevet exclusif de Dainese - soutiennent le glissement en cas de chute, évitant les renversements dangereux. Il s’agit d’une différence significative par rapport aux matériaux plastiques, qui portent plus en raison de l’abrasion et de fournir plus d’adhérence sur l’asphalte. L’intérieur révolutionnaire D-Tec Racing Core est facilement amovible et lavable. Il garantit un nouveau niveau de respirabilité et de confort, ainsi que des perforations dans les zones les plus stratégiques de la combinaison, qui assurent une ventilation optimale, même les jours chauds. Ce costume est prêt pour n’importe quelle course: Le système RSS 3.0 dispose de curseurs larges faits d’un mélange de matériaux qui sont fermement ancrés à la combinaison et facile à remplacer. Le pré-équipement pour le kit Waterbag dans la bosse aérodynamique permet d’installer le système d’eau intégré. Ce système, qui peut être connecté à un casque compatible, permet de boire confortablement à tout moment pendant la course, assurant ainsi un approvisionnement en eau adéquat à tout moment. Pour un meilleur contrôle de la moto, les genoux sont équipés à l’intérieur avec le système kgi innovant : des inserts spéciaux qui garantissent une adhérence sûre dans les virages, de sorte que même les courbes les plus extrêmes peuvent être montés.fonctionnalités: 1 poche intérieure 2 fermetures éclair pour les mollets boots-in-system entièrement amovible et lavable intérieur D-Tec Racing Core ponceuses de genou échangeables système de broyeur RSS 3.0 renouvelable Technologie KGI (KneeGripInsert) selon prEN17092 combinaison de moto testée inserts souples, thermoformés et sans couture bosse aérodynamique préparée pour la modernisation d’un système de consommation d’alcool construction ergonomique du genou ArrowXF inserts élastiques garage à fermeture éclair à l’avant Microélastique2.0 Matériel extrémité de jambe préparée pour le système de fixation de chaussure en cuir de vache Haut-Tutu à grains pleins et tissu Bielastic S1 Inserts en tissu 3D-Bubble perforé pour une meilleure ventilation Doublure de nanofeel avec le traitement d’ion argenté protecteurs composites sur l’épaule, les coudes et les genoux (EN 1621.1) construction d’épaule de course « flottante » avec plaque d’aluminium échangeable ProShape 2.0 protecteurs de hanche (EN 1621.1) plaque d’aluminium sans soudure aux coudesSpécifications: Tailles: 44 - 64 Protecteurs : épaules, coudes, genoux, hanches (le protecteur du dos ne peut pas être réaménagé - protecteur arrière séparé ou gilet airbag est recommandé)Contenu: 1 x Costume en cuir Dainese 1 x sac de arrrage ensemble de protection et de nettoyage inclus

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Dainese Laguna Seca 5 One Piece Costume en cuir de moto perforé L’emblématique costume de course en cuir, la marque de commerce de Dainese. La Laguna Seca 5 est la dernière évolution du légendaire costume une pièce de Dainese, entièrement en cuir de cuir de vache à grains pleins de qualité supérieure, qui vous permet de relever n’importe quel défi sur la piste de course avec la sécurité d’un champion. La structure est conçue pour toujours permettre une liberté de mouvement maximale sur le vélo, tandis que l’ergonomie exceptionnelle assure une sécurité absolue : le système exclusif Dainese Tri-Axial sur le dos, les inserts en cuir élastique fonctionnant dans 3 directions, qui permettent une mobilité parfaite et garantissent la même résistance à l’abrasion que les autres couches de cuir. Inserts dans XF Arrow, un matériau innovant de Dainese qui combine une grande élasticité et s’adapter à la résistance du cuir, pour une liberté de mouvement supérieure. La sécurité est assurée par des protecteurs composites de coude et de genou, des protecteurs de hanche pro-forme 2.0 doux et la construction exclusive avec des plaques d’épaule « flottantes » avec des protecteurs composites et des plaques en aluminium, interchangeables et personnalisables. Les plaques métalliques sur les épaules - une marque et un brevet exclusif de Dainese - soutiennent le glissement en cas de chute, évitant les renversements dangereux. Il s’agit d’une différence significative par rapport aux matériaux plastiques, qui portent plus en raison de l’abrasion et de fournir plus d’adhérence sur l’asphalte. L’intérieur révolutionnaire D-Tec Racing Core est facilement amovible et lavable. Il garantit un nouveau niveau de respirabilité et de confort, ainsi que des perforations dans les zones les plus stratégiques de la combinaison, qui assurent une ventilation optimale, même les jours chauds. Ce costume est prêt pour n’importe quelle course: Le système RSS 3.0 dispose de curseurs larges faits d’un mélange de matériaux qui sont fermement ancrés à la combinaison et facile à remplacer. Le pré-équipement pour le kit Waterbag dans la bosse aérodynamique permet d’installer le système d’eau intégré. Ce système, qui peut être connecté à un casque compatible, permet de boire confortablement à tout moment pendant la course, assurant ainsi un approvisionnement en eau adéquat à tout moment. Pour un meilleur contrôle de la moto, les genoux sont équipés à l’intérieur avec le système kgi innovant : des inserts spéciaux qui garantissent une adhérence sûre dans les virages, de sorte que même les courbes les plus extrêmes peuvent être montés.fonctionnalités: 1 poche intérieure 2 fermetures éclair pour les mollets boots-in-system entièrement amovible et lavable intérieur D-Tec Racing Core ponceuses de genou échangeables système de broyeur RSS 3.0 renouvelable Technologie KGI (KneeGripInsert) selon prEN17092 combinaison de moto testée inserts souples, thermoformés et sans couture bosse aérodynamique préparée pour la modernisation d’un système de consommation d’alcool construction ergonomique du genou ArrowXF inserts élastiques garage à fermeture éclair à l’avant Microélastique2.0 Matériel extrémité de jambe préparée pour le système de fixation de chaussure en cuir de vache Haut-Tutu à grains pleins et tissu Bielastic S1 Inserts en tissu 3D-Bubble perforé pour une meilleure ventilation Doublure de nanofeel avec le traitement d’ion argenté protecteurs composites sur l’épaule, les coudes et les genoux (EN 1621.1) construction d’épaule de course « flottante » avec plaque d’aluminium échangeable ProShape 2.0 protecteurs de hanche (EN 1621.1) plaque d’aluminium sans soudure aux coudesSpécifications: Tailles: 44 - 64 Protecteurs : épaules, coudes, genoux, hanches (le protecteur du dos ne peut pas être réaménagé - protecteur arrière séparé ou gilet airbag est recommandé)Contenu: 1 x Costume en cuir Dainese 1 x sac de arrrage ensemble de protection et de nettoyage inclus