Casque intégral. Conçu pour les utilisateurs de course, sa coque en fibre de carbone assure une sécurité maximale, avec le système NERS pour un retrait d'urgence. La ventilation RAF Racing Air Flow, les quatre tailles de coques et les mousses de joues 3D garantissent un ajustement optimal. La visière Ultrawide avec Pinlock résiste aux rayures. Le confort est amélioré avec les mousses amovibles, le cache-nez, et la compatibilité avec des lunettes (EA). Il est équipé de multiples caractéristiques, notamment une visière supplémentaire, la préparation pour un Camel Bag, et un sac de transport. Homologué ECE 22.06.

295/80 R22.5 152/148L

Arrow vous présente la gamme Street-Thunder: Mélange de design et de la technologie.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Modèle: ThunderFinition: Titane2 silencieuxSilencieux homologué CEEmbout inox

420/85 R28 139D

Le silencieux Slip-On T-6 inoxydable est conçu pour les pilotes à la recherche d'un silencieux bon marché, facile a installer et durable qu'ils puissent visser sur leur collecteur d'échappement d'origineTubes de liaison et sortie de pot en acier inoxSilencieux en aluminium pour une durabilité plus grandePatte de fixation de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéPare-étincelles approuvé USFS amovibleSoudure de précision au TIG

Le silencieux Slip-On T-6 inoxydable est conçu pour les pilotes à la recherche d'un silencieux bon marché, facile a installer et durable qu'ils puissent visser sur leur collecteur d'échappement d'origineTubes de liaison et sortie de pot en acier inoxSilencieux en aluminium pour une durabilité plus grandePatte de fixation de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéPare-étincelles approuvé USFS amovibleSoudure de précision au TIG

Le Silencieux Pro circuit T-6 inoxydable/Aluminium est conçu pour être facile à installer avec une performance durable, il se fixe sur le tube d'origine. Caractéristiques:Améliore les performancesl'embout du silencieux est en acier Le silencieux est en aluminium pour une durabilité accrueSupport du silencieux est en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueÉquipé d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleNon conforme aux exigences sonores FIMSoudage à l'arc TIGFabriqué aux États-Unis

Le Silencieux Pro circuit T-6 inoxydable/Aluminium est conçu pour être facile à installer avec une performance durable, il se fixe sur le tube d'origine. Caractéristiques:Améliore les performancesl'embout du silencieux est en acier Le silencieux est en aluminium pour une durabilité accrueSupport du silencieux est en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueÉquipé d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleNon conforme aux exigences sonores FIMSoudage à l'arc TIGFabriqué aux États-Unis

Le Silencieux Pro circuit T-6 inoxydable/Aluminium est conçu pour être facile à installer avec une performance durable, il se fixe sur le tube d'origine. Caractéristiques:Améliore les performancesl'embout du silencieux est en acier Le silencieux est en aluminium pour une durabilité accrueSupport du silencieux est en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueÉquipé d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleNon conforme aux exigences sonores FIMSoudage à l'arc TIGFabriqué aux États-Unis

Le silencieux Slip-On T-6 inoxydable est conçu pour les pilotes à la recherche d'un silencieux bon marché, facile a installer et durable qu'ils puissent visser sur leur collecteur d'échappement d'origineTubes de liaison et sortie de pot en acier inoxSilencieux en aluminium pour une durabilité plus grandePatte de fixation de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéPare-étincelles approuvé USFS amovibleSoudure de précision au TIG

Le silencieux Slip-On T-6 inoxydable est conçu pour les pilotes à la recherche d'un silencieux bon marché, facile a installer et durable qu'ils puissent visser sur leur collecteur d'échappement d'origineTubes de liaison et sortie de pot en acier inoxSilencieux en aluminium pour une durabilité plus grandePatte de fixation de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéPare-étincelles approuvé USFS amovibleSoudure de précision au TIG

Produit original GPR, développé grâce à une grande expérience dans le Championnat du Monde de Motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Ligne complète Deeptone Inox, en acier inoxydable 304 brossé à la main, avec de superbes soudures TIG sur le cône, forme ronde.Ligne complète homologué pour la routeHomologué Normes Euro 5Collecteur catalysé en inoxFabriqué en acier brossé inoxydableSilencieux rondPoids environ du silencieux +/- 1.40 kgLongueur du silencieux +/-: 370 mmDiamètre: +/- 80 mmNotice de montage fourniFabriqué à Milan2 ans de garantie

GPR vous présente le silencieux M3, de forme ronde d'un diamètre de 100 mm, fourni avec une calandre racing amovible et d'un collier silencieux avec bande en carbone.Modèle: M3Silencieux homologué pour la routeHomologué Euro 53 finitions du Silencieux M3 (Titane noir, inox et inox noir aspect carbone)Kit complet pour montage sur le collecteur d'origine sans modificationsSilencieux rondNotice de montage fourniMade in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

Produit original GPR, développé grâce à une grande expérience dans le Championnat du Monde de Motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Modèle: SatinoxLigne complète homologuée pour la routeHomologué Euro 5Collecteur en inoxPosition origineFabriqué en acier inoxydable 304 brossé à la mainForme Silencieux : ovaleNotice de montage fourniPoids du silencieux +/-: 1.8 kgDiamètre +/-: 90 x 120Made in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

Silencieux SONIC , la nouvelle génération de produits GPR, silencieux réalisé avec des bouchons en Ergal usinés dans la masse par usinage CNC, échappement à double sortie et corps en inox carbone look, avec un processus de production à impact environnemental nul.Modèle: SonicSilencieux homologué pour la routeHomologué Euro 5Kit complet pour montage sur le collecteur d'origine sans modificationsFabriqué en acier inoxydable noir mat (aspect carbone) ou TitaneForme PolygonalePoids: 2.2 kgNotice de montage fourniMade in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

Silencieux GPR GP EVO4 POPPY: Descriptif: Produit original GPR, développé grâce à une grande expérience dans le Championnat du Monde de Motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto. Informations techniques: Modèle: GP EVO4 POPPYCouleur noir mat aspect carboneSilencieux homologué Euro 5 pour la routeKit complet pour montage sur le collecteur dorigine ou raccord sans modificationsRespect de l'économie circulaire ISO 14021:16 Cert.2734 Fabriqué en acier inoxydableForme conique de diam. 90 à ovale diam.130 mm avec sortie pentagonalePoids: +/- 1.80 kgLongueur silencieux: 320 mmNotice de montage fournie2 ans de garantieMade in Italy, fabriqué à Milan

Silencieux GPR GP EVO4 POPPY: Descriptif: Produit original GPR, développé grâce à une grande expérience dans le Championnat du Monde de Motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto. Informations techniques: Modèle: GP EVO4 POPPYCouleur noir mat aspect carboneSilencieux homologué Euro 5 pour la routeKit complet pour montage sur le collecteur dorigine ou raccord sans modificationsRespect de l'économie circulaire ISO 14021:16 Cert.2734 Fabriqué en acier inoxydableForme conique de diam. 90 à ovale diam.130 mm avec sortie pentagonalePoids: +/- 1.80 kgLongueur silencieux: 320 mmNotice de montage fournie2 ans de garantieMade in Italy, fabriqué à Milan

Silencieux GPR GP EVO4 TITANIUM: Descriptif: Produit original GPR, développé grâce à une grande expérience dans le Championnat du Monde de Motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto. Informations techniques: Modèle: GP EVO4 TITANIUMSilencieux homologué Euro 5Kit complet pour montage sur le collecteur dorigine et/ou raccord sans modificationsFabriqué en titaneEmbout du silencieux :noir matRespect de l'économie circulaire ISO 14021:16 Cert.2734 Forme conique de diam. 90 à ovale diam.130mm avec sortie pentagonalePoids: +/- 1.80kgLongueur du silencieux: 320 mmNotice de montage fournieMade in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

Silencieux GPR GP EVO4 TITANIUM: Descriptif: Produit original GPR, développé grâce à une grande expérience dans le Championnat du Monde de Motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto. Informations techniques: Modèle: GP EVO4 TITANIUMSilencieux homologué Euro 5Kit complet pour montage sur le collecteur dorigine et/ou raccord sans modificationsFabriqué en titaneEmbout du silencieux :noir matRespect de l'économie circulaire ISO 14021:16 Cert.2734 Forme conique de diam. 90 à ovale diam.130mm avec sortie pentagonalePoids: +/- 1.80kgLongueur du silencieux: 320 mmNotice de montage fournieMade in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

Silencieux homologué MIVV GP titane Street Triple 675 / R (2007-2012) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition titane. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone GSX-R1000 (2009-2011) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone Street Triple 675 / R (2007-2012) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Embout inox. Finition carbone. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV GP carbone MT-03 (2006-2013) Cette référence correspond à 2 silencieux.   Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine. Corps rond. Finition carbone. Embout inox. Homologué route.

PNEU roue motrice ALLIANCE - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

Suomy SR-GP Dovi réplique 2019 casque Courses comme aucun autre - bienvenue à la nouvelle ère de Suomy ! Le SR-GP est un casque de course qui met la barre haute performance, prenant des étalons connus à de nouveaux niveaux. La conception, la synthèse d’une étude profonde et intégrée vise à obtenir des performances optimales, a été faite avec la contribution cruciale de haut niveau pilotes MotoGP et course sur route, depuis les phases de concept. L’incroyable aérodynamique (Cx 0,39), optimisé dans diverses positions de circonscription (même dans les virages), l’étonnante verticale et périphérique de champ (92 deg et 210 deg), la ventilation extrêmement efficace, ergonomie visant à ne pas fatiguant le cavalier, un visière de classe optique 1, avec une épaisseur variable, un Pinlock MaxVision 120 anti système de brouillard tous faire le SR-GP la nouvelle référence dans le monde des courses casque. Situé en Italie, de Suomy, Design et R&D ministère revient sur plus de vingt ans de racing casque savoir-faire et passion pour la course. Il est normal que le casque racing est le produit le plus avancé, car il équilibre cruciales caractéristiques : sécurité, haut de la ligne matériaux, ergonomie, aérodynamique et ventilation, regroupées dans un boîtier léger. Le design joue un rôle crucial en fusionnant ces caractéristiques de performance de la manière la plus innovante, cohérente et équilibrée afin d’obtenir un produit de haut niveau. Pour cette tâche ardue, nous concevons nos casques à l’aide des outils les plus performants : CAS 3D, CAO 3D, CFD, soufflerie, prototypage rapide et les avis cruciales des cavaliers de haut niveau en MotoGP et course sur route. 350 km/h dans les lignes droites du circuit, les vitesses moyennes au-delà de 210 km/h, des virages rapides avec des angles de gros maigres, la tête hors de la bulle... Le SR-GP reste imperturbable par l’un d'entre eux. Il a été conçu comme une extension aérodynamique du corps humain, en garantissant d’excellentes performances, non seulement dans les lignes droites rapides, mais aussi dans les coins. Cette étude novatrice de performance aérodynamique tandis que dans les virages sont une révolution sans précédent dans le concept de design de casque. Le comportement neutre extraordinaire du SR-GP dans toutes les conditions aide le pilote sur ses limites, car il est beaucoup moins fatiguant et par conséquent, plus activement sans danger. Parfois les millimètres font toute la différence. La perception claire et immersive de la piste en face, l’horizon droite tandis que rentré, la vision périphérique géante. Le SR-GP permet de voir la course à suivre comme vous n’avez jamais vu auparavant. Le magnifique champ de vision a été conçu pour maximiser le rendement du pilote et par conséquent, il a augmenté la sécurité active. 92 degrés de vision verticale et 210 degrés de vision périphérique sont les principales caractéristiques de la SR-GP. Ainsi que la visière d’épaisseur variable de classe optique 1, ce qui réduit les distorsions au minimum, elles assurent une vision sans précédent, permettant ainsi les plus hauts niveaux de sécurité dans n’importe quelle condition. Et repérer la ligne nouvelle, plus rapide que de longue ligne droite. C’est durant les Grands Prix plus chaude que la plus grande partie est priée du rider, exigeant concentration et endurance. Pouvoir compter sur une ventilation efficace fait toute la différence. SR-GP sport cinq conduits d’admission d’air qui fonctionnent avec un système de canaux parfaitement intégré, garantissant excellent débit d’air pulsé à l’intérieur du casque. L’extraction de l’air chaud est une merveille d’aérodynamisme : deux apports NACA submergées, en collaboration avec le becquet arrière créer un effet de Venturi sur les ports d’échappement, tirer de l’air chaud. Le design élégant et unique, un confort supérieur, aérodynamique exceptionnelle, visibilité exceptionnelle, ventilation haute performance et faible poids font de la SR-GP un casque avec une attitude réelle. Essayer - et rien d’autre vous sentirez presque aussi bon.fonctionnalités : fait de matériau composite Tricarboco 4 tailles de calotte système de fermeture double D-ring système de prise d’air agrandie (5 bouches d’aération) extraction d’air puissant (3 extracteurs d’air) Mécanisme de la visière Roto-traduction visière avec classe optique 1 visière racing antiblocage superbe champ de vision (92° verticale champ de vision, 210° periperal champ de vision) Pinlock MaxVision 120 anti système de brouillard prête à déchirer intérieurs amovibles spécial textile respirant haut de sapin ergonomie supérieure stabilité exceptionnelle dans les virages conception aérodynamique unique coussinets de joues amovibles d’urgence prêt pour système d’hydratation développé par les champions conçu et machiné en Italie poids : 1250 g (+/-50 g)Table des matières : 1 casque x Suomy 1 lentille de x Pinlock 1 x déflecteur de souffle

Suomy SR-GP Dovi réplique 2019 Helmet - pas de parrain Courses comme aucun autre - bienvenue à la nouvelle ère de Suomy ! Le SR-GP est un casque de course qui met la barre haute performance, prenant des étalons connus à de nouveaux niveaux. La conception, la synthèse d’une étude profonde et intégrée vise à obtenir des performances optimales, a été faite avec la contribution cruciale de haut niveau pilotes MotoGP et course sur route, depuis les phases de concept. L’incroyable aérodynamique (Cx 0,39), optimisé dans diverses positions de circonscription (même dans les virages), l’étonnante verticale et périphérique de champ (92 deg et 210 deg), la ventilation extrêmement efficace, ergonomie visant à ne pas fatiguant le cavalier, un visière de classe optique 1, avec une épaisseur variable, un Pinlock MaxVision 120 anti système de brouillard tous faire le SR-GP la nouvelle référence dans le monde des courses casque. Situé en Italie, de Suomy, Design et R&D ministère revient sur plus de vingt ans de racing casque savoir-faire et passion pour la course. Il est normal que le casque racing est le produit le plus avancé, car il équilibre cruciales caractéristiques : sécurité, haut de la ligne matériaux, ergonomie, aérodynamique et ventilation, regroupées dans un boîtier léger. Le design joue un rôle crucial en fusionnant ces caractéristiques de performance de la manière la plus innovante, cohérente et équilibrée afin d’obtenir un produit de haut niveau. Pour cette tâche ardue, nous concevons nos casques à l’aide des outils les plus performants : CAS 3D, CAO 3D, CFD, soufflerie, prototypage rapide et les avis cruciales des cavaliers de haut niveau en MotoGP et course sur route. 350 km/h dans les lignes droites du circuit, les vitesses moyennes au-delà de 210 km/h, des virages rapides avec des angles de gros maigres, la tête hors de la bulle... Le SR-GP reste imperturbable par l’un d'entre eux. Il a été conçu comme une extension aérodynamique du corps humain, en garantissant d’excellentes performances, non seulement dans les lignes droites rapides, mais aussi dans les coins. Cette étude novatrice de performance aérodynamique tandis que dans les virages sont une révolution sans précédent dans le concept de design de casque. Le comportement neutre extraordinaire du SR-GP dans toutes les conditions aide le pilote sur ses limites, car il est beaucoup moins fatiguant et par conséquent, plus activement sans danger. Parfois les millimètres font toute la différence. La perception claire et immersive de la piste en face, l’horizon droite tandis que rentré, la vision périphérique géante. Le SR-GP permet de voir la course à suivre comme vous n’avez jamais vu auparavant. Le magnifique champ de vision a été conçu pour maximiser le rendement du pilote et par conséquent, il a augmenté la sécurité active. 92 degrés de vision verticale et 210 degrés de vision périphérique sont les principales caractéristiques de la SR-GP. Ainsi que la visière d’épaisseur variable de classe optique 1, ce qui réduit les distorsions au minimum, elles assurent une vision sans précédent, permettant ainsi les plus hauts niveaux de sécurité dans n’importe quelle condition. Et repérer la ligne nouvelle, plus rapide que de longue ligne droite. C’est durant les Grands Prix plus chaude que la plus grande partie est priée du rider, exigeant concentration et endurance. Pouvoir compter sur une ventilation efficace fait toute la différence. SR-GP sport cinq conduits d’admission d’air qui fonctionnent avec un système de canaux parfaitement intégré, garantissant excellent débit d’air pulsé à l’intérieur du casque. L’extraction de l’air chaud est une merveille d’aérodynamisme : deux apports NACA submergées, en collaboration avec le becquet arrière créer un effet de Venturi sur les ports d’échappement, tirer de l’air chaud. Le design élégant et unique, un confort supérieur, aérodynamique exceptionnelle, visibilité exceptionnelle, ventilation haute performance et faible poids font de la SR-GP un casque avec une attitude réelle. Essayer - et rien d’autre vous sentirez presque aussi bon.fonctionnalités : fait de matériau composite Tricarboco 4 tailles de calotte système de fermeture double D-ring système de prise d’air agrandie (5 bouches d’aération) extraction d’air puissant (3 extracteurs d’air) Mécanisme de la visière Roto-traduction visière avec classe optique 1 visière racing antiblocage superbe champ de vision (92° verticale champ de vision, 210° periperal champ de vision) Pinlock MaxVision 120 anti système de brouillard prête à déchirer intérieurs amovibles spécial textile respirant haut de sapin ergonomie supérieure stabilité exceptionnelle dans les virages conception aérodynamique unique coussinets de joues amovibles d’urgence prêt pour système d’hydratation développé par les champions conçu et machiné en Italie poids : 1250 g (+/-50 g)Table des matières : 1 casque x Suomy 1 lentille de x Pinlock 1 x déflecteur de souffle

Veste textile de moto Rukka Offlane La veste Offlane ® Rukka a été spécialement développée pour les voyages d'aventure. Il est fait d'abrasion et de Cordura résistant aux déchirures® matériau 500D avec des inserts extensibles sur les côtés et le haut du dos. La veste Rukka® Offlane est munie d'une membrane intérieure Amovible 100 % respirante, coupe-vent et imperméable à l'eau, Gore-Tex® faite de température régulant la doublure Outlast®. La veste intérieure est idéale dans des conditions froides et humides et peut être facilement enlevée par des températures plus chaudes. La veste a plusieurs poches extérieures et une à l'arrière. Il est livré avec des options de ventilation polyvalentes sur les épaules, les côtés, la poitrine, le dos et sous les bras. La veste RUKKA® OFFLINE est livrée de série avec rUKKA® D3O® les protecteurs articulaires XTR de l'épaule et du coude et le RUKKA® D3O® AIR ALLBACK. Des poches sont disponibles pour la modernisation des protecteurs de poitrine CP1 D3O® des deux côtés. La veste de moto Offlane est livrée avec une fermeture éclair à 360 degrés qui peut être fixée à n'importe quel pantalon Rukka. fonctionnalités: Cordura résistant à l'abrasion® tissu extérieur 500D collier en néoprène doux ouvertures de ventilation avec fermeture éclair et membrane de maille pour une ventilation optimale largeur réglable aux bras supérieurs et inférieurs avec goujons de presse ceinture réglable, l'ourlet peut être ajusté avec une fixation velcro inserts élastiques sur l'escroc du bras, sur l'épaule et sur le dos cinq poches extérieures et quatre poches intérieures élastique Gore-Tex® collier de tempête ATS, qui est solidement cousu et peut être caché à l'extérieur dans une petite poche en porte-à-faux si elle n'est pas nécessaire Membrane Gore-Tex 100% respirante, vent-vent et imperméable à l'eau avec OUTLAST® régulation de la température manches se termine avec la fermeture Velcro et Gore-Tex® poignets intérieurs Réflecteurs sur les bras supérieurs et dans le dos

Veste textile de moto Rukka Offlane La veste Offlane ® Rukka a été spécialement développée pour les voyages d'aventure. Il est fait d'abrasion et de Cordura résistant aux déchirures® matériau 500D avec des inserts extensibles sur les côtés et le haut du dos. La veste Rukka® Offlane est munie d'une membrane intérieure Amovible 100 % respirante, coupe-vent et imperméable à l'eau, Gore-Tex® faite de température régulant la doublure Outlast®. La veste intérieure est idéale dans des conditions froides et humides et peut être facilement enlevée par des températures plus chaudes. La veste a plusieurs poches extérieures et une à l'arrière. Il est livré avec des options de ventilation polyvalentes sur les épaules, les côtés, la poitrine, le dos et sous les bras. La veste RUKKA® OFFLINE est livrée de série avec rUKKA® D3O® les protecteurs articulaires XTR de l'épaule et du coude et le RUKKA® D3O® AIR ALLBACK. Des poches sont disponibles pour la modernisation des protecteurs de poitrine CP1 D3O® des deux côtés. La veste de moto Offlane est livrée avec une fermeture éclair à 360 degrés qui peut être fixée à n'importe quel pantalon Rukka. fonctionnalités: Cordura résistant à l'abrasion® tissu extérieur 500D collier en néoprène doux ouvertures de ventilation avec fermeture éclair et membrane de maille pour une ventilation optimale largeur réglable aux bras supérieurs et inférieurs avec goujons de presse ceinture réglable, l'ourlet peut être ajusté avec une fixation velcro inserts élastiques sur l'escroc du bras, sur l'épaule et sur le dos cinq poches extérieures et quatre poches intérieures élastique Gore-Tex® collier de tempête ATS, qui est solidement cousu et peut être caché à l'extérieur dans une petite poche en porte-à-faux si elle n'est pas nécessaire Membrane Gore-Tex 100% respirante, vent-vent et imperméable à l'eau avec OUTLAST® régulation de la température manches se termine avec la fermeture Velcro et Gore-Tex® poignets intérieurs Réflecteurs sur les bras supérieurs et dans le dos

Veste textile de moto Rukka Offlane La veste Offlane ® Rukka a été spécialement développée pour les voyages d'aventure. Il est fait d'abrasion et de Cordura résistant aux déchirures® matériau 500D avec des inserts extensibles sur les côtés et le haut du dos. La veste Rukka® Offlane est munie d'une membrane intérieure Amovible 100 % respirante, coupe-vent et imperméable à l'eau, Gore-Tex® faite de température régulant la doublure Outlast®. La veste intérieure est idéale dans des conditions froides et humides et peut être facilement enlevée par des températures plus chaudes. La veste a plusieurs poches extérieures et une à l'arrière. Il est livré avec des options de ventilation polyvalentes sur les épaules, les côtés, la poitrine, le dos et sous les bras. La veste RUKKA® OFFLINE est livrée de série avec rUKKA® D3O® les protecteurs articulaires XTR de l'épaule et du coude et le RUKKA® D3O® AIR ALLBACK. Des poches sont disponibles pour la modernisation des protecteurs de poitrine CP1 D3O® des deux côtés. La veste de moto Offlane est livrée avec une fermeture éclair à 360 degrés qui peut être fixée à n'importe quel pantalon Rukka. fonctionnalités: Cordura résistant à l'abrasion® tissu extérieur 500D collier en néoprène doux ouvertures de ventilation avec fermeture éclair et membrane de maille pour une ventilation optimale largeur réglable aux bras supérieurs et inférieurs avec goujons de presse ceinture réglable, l'ourlet peut être ajusté avec une fixation velcro inserts élastiques sur l'escroc du bras, sur l'épaule et sur le dos cinq poches extérieures et quatre poches intérieures élastique Gore-Tex® collier de tempête ATS, qui est solidement cousu et peut être caché à l'extérieur dans une petite poche en porte-à-faux si elle n'est pas nécessaire Membrane Gore-Tex 100% respirante, vent-vent et imperméable à l'eau avec OUTLAST® régulation de la température manches se termine avec la fermeture Velcro et Gore-Tex® poignets intérieurs Réflecteurs sur les bras supérieurs et dans le dos

PNEU remorque agricole BKT - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

Casque moto intégral. Coque en AIM+ : fibre organique et fibre multi-composite en plusieurs couches pour une coque absorbant les chocs avec une rigidité optimale. Calotin polystyrène modulaire à multi-densités. Écran CWR-F2R incolore. Film antibuée Pinlock Evo DKS-304. Fermeture de la jugulaire par boucle double-D. Système d’extraction d’urgence E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System). Déflecteur arrière équipé de stabilisateurs. Déflecteur de mentonnière. 7 écopes d’entrées d’air et 6 extracteurs d’air. Système de ventilation des mousses de joues. Coiffe modulable. Homologué ECE 22/06. Certification FIM

Casque moto intégral. Coque en AIM+ : fibre organique et fibre multi-composite en plusieurs couches pour une coque absorbant les chocs avec une rigidité optimale. Calotin polystyrène modulaire à multi-densités. Écran CWR-F2R incolore. Film antibuée Pinlock Evo DKS-304. Fermeture de la jugulaire par boucle double-D. Système d’extraction d’urgence E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System). FIM homologation. Déflecteur arrière équipé de stabilisateurs. Déflecteur de mentonnière. 7 écopes d’entrées d’air et 6 extracteurs d’air. Système de ventilation des mousses de joues. Coiffe modulable. Homologué ECE 22/06. Certification FIM

Produit d'origine GPR, compatible pour SUZUKI SV 1000 S 2003/08 PAIRE D'ECHAPPEMENT HOMOLOGUE CATALISEE GPE ANN.POPPY.Fonctionnalités:Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série GP Ann.Poppy, née pour célébrer le 50e anniversaire de la marque en 2018, forme conique de diam.90 à diamètre ovale 130mm avec sortie pentagonale, fait avec corps en acier inoxydable aspect carbone et capuchons fabriqués en Avional obtenus par usinage CNC.Tuyau de liaison et convertisseur catalytique pour le montage:Ce kit comprend le raccord catalysé spécifique et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers et catalyseurs amovibles:Il est possible de retirer le réducteur de bruit (DBKILLERS) et le catalyseur uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.Vous pouvez utiliser le kit pour l'inspection officielle annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.Haut niveau.

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500/55 D20 150A8

11.2 R44 145A8

315/80 R22.5 156/150L

Givi vous présente les valises Trekker Outback Monokey cam side en 37 LStructure en aluminium de 1.5 mm d'épaisseur moulé sous pressionFibre de verre, techno polymère renforcéSystème de verrouillage en aluminium4 points d'ancrageAmortisseurs en caoutchouc anti vibrationsDimension: H 38.7 cm x L 49.5 cm x P 24.6 cmPoids maxi : 10 kg par valiseCouvercle plat démontable complétementUn seul bouton pour ouvrir/fermer la valise et la verrouiller/déverrouiller de son support grâce au nouveau système Monokey CAM-SIDE.Nouveaux cadres CAM-SIDE, diamètre de 18 mm,Spécialement conçus pour résister à toutes les conditions routières et tout terrainDes brevets internationaux ont été déposés à la conception à la fois pour le système de fermeture et déverrouillage/montage rapide.Vendu par paireElles sont livrées avec un 3e barillet avec une même clé à monter sur le top case et les valises afin d'avoir une seule clé pour les 3 bagages..Options (vendu séparément) : Sac intérieur T506Sac cargo UT807Poignée de transport E143Filet interne E144Gourde thermosSacoche interne QuickpackJerrycanSac cargo XL01Support jerrycanSupport gourde thermos en nylonLampe de courtoisie interneSupport gourde thermos en inoxRevêtement intérieur Sac cargo EA120Sac rouleau

KLIM vous propose son pantalon moto Touring Adventure homme haut de gamme et garantie à vie le KODIAK :Matière :En Nylon Cordura haut de gamme 840 deniers offrant une résistance optimale à l'abrasion et aux déchirementsRevêtement en fils torsadés 630D Cordura au niveau des fesses et du bas de pantalon, évitant l'usure prématuréeEmpiècements en cuir de chèvre perforé sur les genoux pour plus de résistance et formant une barrière contre la chaleur du moteurInserts Stretch dont l'élasticité assure une parfaite mobilitéDoublures :En Gore-Tex® Pro laminé 3 couches 100% étanche et respiranteDoublure en Mesh respirante évacuant l'humiditéProtections :Protections genoux en D3O® homologuées CE de niveau 2Protections hanches D3O® homologuées CE de niveau 2Ventilation :2 entrées d'air sur le devant 2 extracteurs d'air à l'arrièreLes + :Taille élastique réglableAjustement par strap à l'arrière des molletsZips étanches YKK® de haute qualitéZip bas de jambe avec soufflet d'aisance pour pouvoir passer vos bottes sous le pantalonZip de raccordement pantalon-vesteDétails en réflecto 3M® de qualité supérieure pour une meilleure visibilité nocturnePoches :2 poches extérieuresNotre conseil :Pour rendre vos trajets encore plus confortables du crépuscule jusqu'à l'aube, nous vous conseillons de composer un ensemble avec ce pantalon et la veste moto Touring Adventure homme KLIM KODIAK

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