Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Modèles compatibles:Honda CB 650 F: 2014 2016.Honda CBR 650 F: 2014 2016.La Racing Line représente une étape complète dans le processus de réglage du système d'échappement et offre un excellent équilibre entre prix et performances optimales.Les systèmes d'échappement de course sont conçus pour les pilotes qui exigent des performances maximales de leur moto.Les systèmes sont plus légers par rapport au système d'échappement d'origine et présentent une qualité de production exceptionnelle et des performances moteur accrues combinées à un son pur de course.Une combinaison de matériaux de course comme le titane pour le manchon extérieur du silencieux donne à ces systèmes d'échappement une touche de course. conforme à la réglementation EURO3.L'homologation de type CE n'est valable que lorsqu'un convertisseur catalytique est installé.Caractéristiques:Puissance +3,4 kW à 11100 tr / min.Couple +2,1 à 8950 tr / min.Poids 4,4 kg.

Modèles compatibles:BMW R 1250 GS: 2019 2021.Headpipes et collectionneurs.En-têtes et collecteurs disponibles en option fabriqués à partir des meilleurs matériaux.Offrez une mise à niveau vers un système complet lorsqu'il est utilisé avec le système d'échappement à glissière Akrapovic.Laissez votre vélo se démarquer avec plus de puissance, un beau design et le son unique d'Akrapovic.REMARQUE:Des restrictions de pays s'appliquent.Veuillez consulter notre site Web si ces produits peuvent être expédiés dans votre pays.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Echappement Gpr d'origine pour Kawasaki Z 900 2021/22 E5 Racing Echappement complet M3 Inox.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.M3 INOX, développé grâce aux victoires du Championnat du Monde Moto3, en acier inoxydable brossé à la main, de forme ronde d'un diamètre de 100 mm, fourni avec une grille de course amovible, des fonds usinés CNC.Caractéristiques:Collecteur:Le collecteur en acier inoxydable 304 est fourni, y compris les brides, les bagues et le kit relatif de supports, le GPR complet se monte directement sur les cylindres sans apporter de modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.PRODUIT DE COURSE:Cet article est vendu uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits! L'utilisation sur route en version ouverte n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.PAS DE DBKILLER:étant un produit de course, ni dbkillers pour le bruit ni les catalyseurs ne sont fournis, c'est un article 100% sportif.L'utilisation d'articles de course peut nécessiter dans certains cas le remappage de l'ECU, notamment en présence de modifications supplémentaires telles que l'installation d'un filtre sport.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.

Echappement Gpr d'origine pour Kawasaki Z 900 E 2021/22 E5 Racing Echappement complet M3 Inox.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.M3 INOX, développé grâce aux victoires du Championnat du Monde Moto3, en acier inoxydable brossé à la main, de forme ronde d'un diamètre de 100 mm, fourni avec une grille de course amovible, des fonds usinés CNC.Caractéristiques:Collecteur:Le collecteur en acier inoxydable 304 est fourni, y compris les brides, les bagues et le kit relatif de supports, le GPR complet se monte directement sur les cylindres sans apporter de modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.PRODUIT DE COURSE:Cet article est vendu uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits! L'utilisation sur route en version ouverte n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.PAS DE DBKILLER:étant un produit de course, ni dbkillers pour le bruit ni les catalyseurs ne sont fournis, c'est un article 100% sportif.L'utilisation d'articles de course peut nécessiter dans certains cas le remappage de l'ECU, notamment en présence de modifications supplémentaires telles que l'installation d'un filtre sport.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.

IXS vous propose sa COMBINAISON MOTO SPORT LD RS-800 2.0 1 pièce :Matière :Combinaison une pièce en cuir de kangourou avec un dispositif pour lŽinstallation dŽune poche à eau dans la bosse aérodynamiqueCuir de b?uf pleine fleur hautement résistant à lŽabrasionDoublure Coolmax® amovible et respirante pour un climat corporel optimal (lavable séparément)Inserts stretch confortables dans les bras, sur lŽentrejambe, lŽarrière des genoux et les mollets pour plus de mouvementAccordéon en cuir extensible au niveau des épaules, du dos, des genoux et des fesses pour plus de mouvementZones perforées au niveau du torseDoublure cuir sur les épaules, les coudes, les fesses et les genouxProtectionsConception de la combinaison testée selon FprEN17092-2:2019 (AAA)Poches pour protecteurs S/E/K en cuir, fermement fixées au tissu extérieur, ainsi pas de glissement des protecteursLes protecteurs de sein peuvent être équipés ultérieurement avec SasTec SC1/CP2 (X99518), certifié conformément à la norme EN 1621-3: 2018, niveau 2Protections impacTec au niveau dŽépaules (XTP-01), coudes (XTP-02) et genoux (XTP-02XL), certifié conformément à la norme EN 1621-1: 2012, niveau 2Protection dorsale impacTec TP-06, certifié conformément à la norme EN 1621-2:2014, niveau 2Protections impacTec ETP-03 au niveau des hanches, certifié conformément à la norme EN 1621-1:2012, niveau 1Épaulette et slider au niveau du coude avec éléments colorés remplaçablesRembourrage au niveau du coccyxSliders du genou iXS inclusLes +:Coupe ergonomique et sportive (Race-Cut-System RCS)Poche pour protection dorsale en filet 3D pour un meilleur transport de lŽhumiditéZip frontal double curseur avec rabat coupe-vent dissimuléFermetures éclair autobloquantes au niveau du bas de la jambe et du brasBosse aérodynamique avec un dispositif pour lŽinstallation dŽune poche à eau2 poches Napoléon

Le Laguna Seca est une référence en matière de vêtements en cuir depuis 2009. Arrivé à sa 4ème génération, il fournit, également dans sa version 2 pièces, un design et des solutions technologiques de niveau supérieur. Bosse encore plus aérodynamique, des surfaces de protection en aluminium remplaçables et plus larges sur les épaules, des curseurs aux genoux interchangeables et, chose inédite pour une combinaison divisible, le nouveau concept de coude avec curseur à relâchement instantané et plaque d’aluminium. L’excellence en matière de sécurité de Dainese est assurée par le cuir innovant D-Skin 2.0 et les protections de niveau 2. L’ultime technologie racing pour une expérience quotidienne sur route Caractéristiques:Materiaux:- Aluminium- Cuir de vache pleine fleur D-skin 2.0- S1 tissu bi-élastiquePerformance shock:- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les coudes- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les genoux- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les épaules- Plaque daluminium sur les épaules remplaçable- Plaques en aluminium sans couture sur les coudes- Protections souples certifiées EN 1621.1 niveau 2 pour les hanches- Combinaison certifiée CE - Cat. II - Directive 89/686/EEC- Thermoformed base shouldersErgonomie:- Aileron aérodynamique- Col avec insert élastique- Inserts élastiques- Inserts en tissu élastique- Système de fixation combinaison-bottes intégré- Dos arrondi- Microelastic 2.0Régulation de la température:- Doublures 3D-Bubble- Extracteurs dair sur les côtés- Doublure Nanofeel® avec traitement aux ions dargentCaractéristiques générales:- 1 poche intérieure- Sliders de genoux interchangeables- Sliders de coudes interchangeables- Protection et kit de nettoyage- Inserts réfléchissants- Replaceable Slider System 2.0 (Système de slider remplaçable) : slider de coude à libération rapide- Inserts souples thermoformés sans coutures- Housse de combinaison fournieSpecifications:- Poids: 4.58 kg

Modèles compatibles:Yamaha MT 09: 2014 2020.Yamaha MT 09 Tracer: 2015 2020.Yamaha XSR 900: 2016 2020.Système d'échappement Yamaha Racing Line.Les silencieux hexagonaux comportent un capuchon de sortie en fibre de carbone pour correspondre au design de chaque vélo.Lorsque la position du système d'échappement doit être modifiée et que le support d'origine n'est plus utilisable, un support en fibre de carbone est inclus.Le capuchon de sortie, le manchon intérieur perforé et le capuchon d'entrée sont tous en titane.Le joint du capuchon d'entrée est fraisé sur une machine CNC à la pointe de la technologie et connecté par des ressorts trempés blindés en silicone de haute qualité.Comprend un collier de silencieux en fibre de carbone léger, compact et résistant aux hautes températures.Le collecteur de forme conique et hydroformé est en acier inoxydable.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

La combinaison 2 pièces Alpinestars Atem V4 propose un haut niveau de sécurité et de confort.

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Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

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Une vanne EGR, ou soupape EGR, a pour fonction de réduire les émissions polluantessur les moteurs essence et diesel. Le moteur rejette dans l'atmosphère un excès de particules fines et d'oxyde d'azote. Afin de diminuer ces rejets, et d'être conforme avec les normes anti-pollution européennes, une partie des gaz d'échappement sont redirigés vers les chambres de combustion pour être brûlés une seconde fois. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Arrow vous présente la ligne complète moto Race tech:La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Finition: AluCollecteur en inox catalysé, homologué ECEmbout carboneHomologué ECE, Euro 4, Euro 5Puissance: 42.6 HP/6000 rpm (+4.40 HP par rapport à l'origine)Couple: 45.9 Nm/6000 rpm (+3.63 Nm par rapport à l'origine)Sonore: 89 dB (+2dB par rapport à l'origine)Poids: 2.87 kg (-5.23 kg par rapport à l?origine)La ligne complète Race Tech est spécifique à chaque moto.

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Le Factory 4.1 RCT intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF - à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 RCT est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. Gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert silencieux (vendu séparément)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,4 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert silencieux (vendu séparément)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,4 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConst: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Header Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,5 lb

Modèles compatibles:Triumph Scrambler 1200: 2019 2020.Les Slip Ons représentent la première étape du processus de réglage du système d'échappement et offrent un excellent équilibre entre prix et performances.Changez la nature de votre vélo en ajoutant plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovic.Tout est emballé dans des systèmes d'échappement Slip On au design élégant.Le résultat de la prise de la conception très au sérieux est un système d'échappement magnifiquement conçu avec un manchon extérieur de silencieux en titane.Matériaux éprouvés pour la course.Caractéristiques:Puissance:+1,8 kW à 6850 tr / min.Couple:+2,7 Nm à 3600 tr / min.Poids:1,9 kg.

Modèles compatibles:Kawasaki Z 1000 H2: 2020 2020.Il s'agit du premier échappement Akrapovic d'après-vente né des derniers concepts révélés pour la première fois au salon de la moto EICMA 2019.Créé pour une meilleure durabilité dans toutes les conditions, le nouveau silencieux est une évolution et une direction future dans la conception d'échappement, annonçant une nouvelle ère dans un marché en constante expansion.La progression de la légendaire forme hexagonale d'Akrapovic, qui a révolutionné la conception du système d'échappement en 2005, voit le design s'adapter aux tendances modernes et aux idées nouvelles tout en suivant l'héritage associé à ce silencieux emblématique.Les lignes du système s'intègrent parfaitement dans le profil de la moto et le silencieux semble plus petit à l'œil, contrairement aux règles d'homologation de type strictes, car les silencieux deviennent plus grands, ce qui démontre pleinement la progression de la conception.Le système est homologué CE / ECE.Un silencieux revêtu de noir avec un logo gravé, un manchon extérieur en titane et des pièces en fibre de carbone ajoutent à l'attrait.Avec une puissance optimisée pour la machine, une finition parfaite, une finition de haute qualité et une économie de poids de plus de 40%, c'est autant une œuvre d'art qu'une pièce de performance.Puissance:+0,7 kW à 10650 tr / min.Couple:+0,4 Nm à 7200 tr / min.Poids:3,2 kg.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Pneu Pirelli PZEROCORSA 315 30 20 101Y

Modèles compatibles:BMW R 1200 GS: 2013 2018.BMW R 1200 GS: 2013 2018.Les Slip Ons représentent la première étape du processus de réglage du système d'échappement et offrent un excellent équilibre entre prix et performances.Changez la nature de votre vélo en ajoutant plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovic.Tout est emballé dans des systèmes d'échappement Slip On au design élégant.Le résultat de la conception très au sérieux est un système d'échappement magnifiquement conçu.Le manchon extérieur du silencieux est en titane, tandis que l'embout est en fibre de carbone.Matériaux éprouvés pour la course.Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales BMW.Lors de l'ajout du jeu de collecteur en option, l'écran thermique en fibre de carbone ne peut pas être monté.Caractéristiques:Puissance +1,3 kW à 5250 tr / min.Couple +2,2 à 4800 tr / min.Poids 0,5 kg.

Échappement Gpr d'origine pour Bmw R Nine T 1200 2021/22 E5 (All) Homologué Full Catalized Deeptone Inox.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série de silencieux Deeptone Inox, en acier inoxydable 304 brossé à la main, avec d'étonnantes soudures TIG sur le cône, forme ronde d'un diamètre de 80 mm.Caractéristiques:Collecteur et catalyseur:Le kit comprend le collecteur spécifique dans lequel le catalyseur est monté, il peut être installé sans couper ni apporter de modifications, des brides, des bagues, des supports et des vis sont inclus si nécessaire.Produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers et catalyseurs amovibles:Il est possible de retirer le réducteur de bruit (DBKILLERS) et le catalyseur uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.Vous pouvez utiliser le kit pour l'inspection officielle annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Modèles compatibles:Yamaha MT 09: 2014 2016.Yamaha MT 09 Tracer: 2015 2016.La Racing Line représente une étape complète dans le processus de réglage du système d'échappement et offre un excellent équilibre entre prix et performances optimales.Les systèmes d'échappement de course sont conçus pour les pilotes qui exigent des performances maximales de leur moto.Les systèmes sont plus légers que le système d'échappement d'origine et présentent une qualité de production exceptionnelle et des performances moteur accrues combinées à un son pur de course.Une combinaison de matériaux de course comme le titane pour le manchon extérieur du silencieux donne à ces systèmes d'échappement une touche de course.Le système d'échappement est conforme à la réglementation EURO3.L'homologation de type CE n'est valable que lorsqu'un convertisseur catalytique est installé.Caractéristiques:Puissance:+4,0 kW à 9900 tr / min.Couple:+5,3 à 5000 tr / min.Poids:2,4 kg.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

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Modèles compatibles:Kawasaki KLE 650 Versys: 2017 2017.Il s'agit d'un système complet composé d'un silencieux en titane léger de haute qualité et d'embouts en acier inoxydable, et fini avec un embout en fibre de carbone magnifiquement fait à la main.Il offre des performances accrues sur toute la plage de régimes et une réduction de poids par rapport au système de série, ce qui facilitera la maniabilité, et est également homologué CE / ECE.Il a un son plus profond et plus sportif qui ajoute à la désirabilité.Avec des instructions d'installation faciles à suivre, la Racing Line est un système plug and play simple qui ne nécessite aucun remappage.L'homologation de type CE n'est valide que lorsque le convertisseur catalytique est installé.Caractéristiques:Puissance +3,2 kW à 8600 tr / min.Couple +5,1 à 5450 tr / min.Poids 2,7 kg.

Modèles compatibles:Honda CRF 450 R: 2015 2016.Un système d'échappement complet de haute qualité fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable et d'un manchon extérieur de silencieux en titane avec une fabrication artisanale de précision et une attention aux détails.Sa conception unique offre une puissance maximale pour chaque modèle de moto spécifique tout en réduisant considérablement le poids global pour des performances optimales.Il est identique à notre système d'échappement Evolution Line haut de gamme.La seule différence réside dans le matériau utilisé.Nos systèmes d'échappement respectent les limites de bruit FIM, disposent d'un support soudé plus durable et d'un embout en titane.Caractéristiques:Puissance +2,3 kW à 9750 tr / min.Couple +2,4 à 9750 tr / min.Poids 0,6 kg.

Modèles compatibles:Honda CRF 450 R: 2017 2019.UNIQUEMENT POUR LES COMPÉTITIONS EN COURS FERMÉ.NON CONÇU POUR UNE UTILISATION DANS LA RUE.Un système d'échappement complet de haute qualité fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable et d'un manchon extérieur de silencieux en atitane avec une fabrication artisanale de précision et une attention aux détails.Sa conception unique offre une puissance maximale pour chaque modèle de moto spécifique tout en réduisant considérablement le poids global pour des performances optimales.Il est identique à notre système d'échappement Evolution Line haut de gamme.La seule différence réside dans le matériau utilisé.Les systèmes d'échappement respectent les limites de bruit FIM, comportent un support soudé plus durable et un embout en titane.Caractéristiques:Puissance +1,8 kW à 9950 tr / min.Couple +2,6 à 6000 tr / min.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Maître cylindre au pouce Stage 3 Embrayage Hydraulique Beringer Kit maitre cylindre commande au pouce avec commande d'embrayage hydraulique et levier intégré comprenant deux maitres cylindres (CR 9, 12 ou 14) avec levier + levier au pouce, 1/2 coquille pour montage au pouce et 2 kits bocaux séparés. Plusieurs couleurs disponibles en option.   Dernier né de l'expérience en compétition de Beringer, le système de freinage arrière au pouce avec une commande spécifique sera dévoilé au salon de Milan. Directement issu du monde de la compétition, le freinage arrière au pouce a été inventé par Doohan en Grand Prix 500. Piste, stunt, terre, le freinage dosé par le pouce gauche se veut plus précis en entrée de courbe grâce à un dosage plus juste de l'angle de glisse. Cette pièce de précision est une exclusivité du fabricant français et est articulée sur roulement à billes ce qui promet un fonctionnement doux et un dosage plus mesuré. Ce montage complet et indépendant se fixe entre la commande d’embrayage et la poignée gauche. Il est adaptable sur une commande Beringer à bocal séparé, mais une demi coquille spéciale est disponible de manière à le fixer sur le guidon de n’importe quelle moto à côté de l’embrayage d’origine. Enfin, il peut s’utiliser avec le maitre cylindre arrière traditionnel MC12-7 monté en série qui grâce à ses coupelles anti-retournement permet de freiner à la fois au pied et au pouce à volonté.   Caractéristiques : Un système de freinage issu de la compétition. Un freinage plus précis et un dosage plus mesuré. Freinage arrière au pouce Beringer articulé sur roulement à billes. Fixation entre la commande d'embrayage et la poignée gauche. Demi coquille spéciale disponible pour une fixation sur le guidon à côté de l'embrayage.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Le tout nouvel échappement Slip On Line de Akrapovi? pour la Yamaha R1 présente le nouveau design évolutif du silencieux. Fabriqué avec du titane et de la fibre de carbone de la plus haute qualité pour le rendre plus léger que le stock. Le Slip On Line est la première étape du tuning moto. L'échappement Slip On Line de Akrapovi? changera l'apparence de la machine, tout en offrant une grande exclusivité.L'échappement peut également être monté sur le modèle YZF R1M.Caractéristiques:puissance +1,1 kW à 13700 tr / mincouple + 0,8 à 10 600 tr / minpoids 0,1 kg

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Pneu Hiver Pirelli SCORPI.ICE 325 30 21 108 V FICHE PRODUIT Profil asymétrique spécialement conçu pour les SUV modernes, puissants et luxueux offrant de très hautes performances sur neige. Conçu pour une utilisation hivernale, ce profil se détache par son excellente tenue de route et son très haut niveau de confort de conduite. En conduite sur route lorsque les températures baissent il assure une très bonne adhérence et un faible bruit de roulement même lorsque le sol devient mouillé ou enneigé. Il est caractérisé par une bande de rouelement asymétrique et un dessin élégant. Ses larges rainures longitudinales et ses crampons profilés assurent aux utilisateurs un contrôle absolu de leur véhicule même dans les situtations de conduite les plus extrêmes. Sécurité, confort et design permettent aux SCORPION ICE de mettre en avant les performances des véhicules qui en sont équipés. Principales Homologations: Audi, Mercedes, Porsche, Volkswagen CARACTERISTIQUE TECHNIQUE Pneu hiver 4x4 conçu pour des SUV puissants et modernes, aux performances exceptionnelles sur les routes en conditions hivernales. Également disponible en version RUN FLAT. CARACTERISTIQUES Dessin de la bande de roulement spécifique Quatre larges rainures longitudinales Dessin des crampons profilé Structure robuste pour le tout terrain FONCTIONS Traction optimale et réduction des distances de freinage sur la neige Excellente expulsion de l'eau Amélioration de l'adhérence sur la neige grâce à l'effet du verrouillage Stabilité élevée et structure robuste BENEFICES CLIENT Excellent dans toutes les conditions hivernales sur les routes, avec un excellent confort acoustique Bonne résistance à l'aquaplaning Traction optimale sur la neige et en pente Bonne réactivité et tenue de route Type véhicule: 4x4 Roulage à plat: Non Flancs renforcés: Non Saison: Hiver Freinage sur routes mouillées: C Bruit de roulement: 71 dB Economies de carburant: C Nombre d'ondes: 2

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Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas / Numéro d'article en paire : 45-295348 / Côté d'assemblage : Essieu avant droit / Modèle de ressort : Vérin / pour numéro OE : 4F0 616 040 S / pour numéro OE : 4G0 616 031 L / pour numéro OE : 4F0 616 040 AA / pour numéro OE : 4F0 616 040 Q / Type d'amortisseur : Pression de gaz

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La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le Silencieux Race-Tech est disponible dans une version homologué (dB-killer). Disponible en version Titane,Carbone ou en Aluminium. Attention: ces silencieux ne peuvent pas se monter avec le raccord catalytique d'origine, il faut prévoir le raccord non catalytique (réf:71397MI en option).Montage sur raccord central Arrow exclusivement.