Inspirée du style emblématique de Valentino Rossi, cette combinaison de course en cuir de vachette haut de gamme présente des inserts extensibles plus grands là où ils sont le plus nécessaires et un système bi-axial à l'arrière, offrant au cycliste une liberté de mouvement encore plus grande.Le VR46 TAVULLIA bénéficie d'une construction d'épaulement flottant exclusive, vous permettant de remplacer et de personnaliser les plaques d'aluminium. Les plaques d'épaule en aluminium aident le cycliste à glisser en cas de chute et réduisent le risque de rotations dangereuses, contrairement à celles en matière plastique, qui ont une meilleure adhérence sur l'asphalte.Cette pièce d'équipement prêt pour la course comprend également une bosse aérodynamique avec un espace pour un sac à eau intégré, vous assurant de rester hydraté sur la route.Un vêtement de course alliant confort, mobilité et performances de haut niveau: exploitez tout votre potentiel sur la piste, tout comme le Doctor.Traits:1 poche intérieure1 construction zippée au molletSliders genoux interchangeablesCombinaison professionnelle de protection moto certifiée prEN 17092Détails personnalisés VR46Kit de sac à eau prêtErgonomie:Spoiler aérodynamiqueInserts élastiques bi-axiauxCol avec insert élastiquéInserts élastiquesInserts en tissu élastiqueChoc de performance:Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les coudesProtections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les genouxProtections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les épaulesConstruction d'épaule de course flottante avec plaque d'aluminium remplaçablePro Shape: protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les hanchesCombinaison certifiée CE Cat. II 89/686 / CEE DirectiveTempérature:Perforation localiséeDoublure Nanofeel® avec traitement aux ions d'argentCaractéristiques:Matériaux principaux:AluminiumTissu biélastique S1Cuir de vachette tutu

La combinaison Rev’it Triton offre confort et look unique ainsi qu’une protection optimale.

La combinaison Rev’it Triton offre confort et look unique ainsi qu’une protection optimale.

L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces VALEO est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée mécanique. Selon les véhicules, il est nécessaire d'ajouter au kit un volant moteur (double volant amortisseur ou rigide). La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.

L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces NPS est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée mécanique. Selon les véhicules, il est nécessaire d'ajouter au kit un volant moteur (double volant amortisseur ou rigide). La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.

Le volant moteur fait partie du mécanisme d'embrayage.Le volant moteur bi masse NPS a pour fonction d'absorber les vibrations du moteur au niveau de la boîte de vitesses. Le confort de conduite est ainsi amélioré.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le volant moteur fait partie du mécanisme d'embrayage.Le volant moteur bi masse NPS a pour fonction d'absorber les vibrations du moteur au niveau de la boîte de vitesses. Le confort de conduite est ainsi amélioré.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le volant moteur fait partie du mécanisme d'embrayage.Le volant moteur bi masse NPS a pour fonction d'absorber les vibrations du moteur au niveau de la boîte de vitesses. Le confort de conduite est ainsi amélioré.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces NPS est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée mécanique. Selon les véhicules, il est nécessaire d'ajouter au kit un volant moteur (double volant amortisseur ou rigide). La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.

Combinaison 1 pièce Alpinestars Missile compatible avec le système d’airbag Tech-Air d’Alpinestars.

Combinaison 1 pièce Alpinestars Missile compatible avec le système d’airbag Tech-Air d’Alpinestars.

Combinaison 1 pièce Alpinestars Missile compatible avec le système d’airbag Tech-Air d’Alpinestars.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Diamètre : 430 : mm / Pièce neuve / Diamètre extérieur : 430 : mm / Poids : 48,41 : kg

Cette équilibreuse automatique de pneu AUTOBEST permet d’équilibrer une roue d’un poids max de 65 KG. Elle est fournie avec des accessoires pour les jante tôles, les jantes aluminium, et les jantes utilitaires. Les différents programmes d’équilibrage permettent de placer des plombs à clipser ou autocollants, cela en partie intérieure ou extérieure. La pince de pose et de dépose des plombs permette une utilisation immédiate. Commande manuel de la saisie des informations de la roue et auto calibrage intégré. Caractéristiques techniques : Démarrage et arrêt automatique Puissance du moteur : 0.2 kw Alimentation : 220 V Définition maximum de la mesure : -+ 1g Ecran digitalVitesse d’équilibrage : 220 tr/min Poids max de la roue : 65 Kg Diamètre de la jante : 10 à 24 pouces Largeur de la jante :1.5 à 20 pouces Multiple compartiments de stockage des plombs Système de mesure de la largeur de la jante fourni Equipement livrées avec : 4 Cônes de centrage allant de 45 à 179 mm 1 flasque pour cône de roue utilitaire 1 poignée de serrage roue 1 ressort d’équilibrage 1 cloche de serrage plastique 1 pince à plomb 1 Plomb de calibrage jaune

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Modèles compatibles:Kawasaki Ninja H2 SX: 2018 2020.Présenté à EICMA 2017 lors du lancement de la moto, cet échappement a été spécialement conçu pour correspondre aux lignes de la Kawasaki Ninja H2 SX.Avec des empreintes en relief sur l'embout et le bouclier thermique en fibre de carbone faits à la main, le Slip On Line épouse parfaitement la forme du vélo.Il est construit en acier inoxydable de haute qualité avec un manchon extérieur en titane léger pour le silencieux, qui est ensuite recouvert de noir pour un look plus sportif et accrocheur.Les économies de poids dépassent 33% par rapport au système de stock.Le son de l'échappement a été parfaitement réglé pour donner un son de moto plus profond et plus complet à partir du moteur suralimenté.La puissance augmente en haut de la plage de régime.Il est facile à installer et conforme aux normes CE et ECE sans avoir besoin de remappage.Il est compatible avec les valises latérales de Kawasaki.Caractéristiques:Puissance +3,6 kW à 10450 tr / min.Couple +4,8 à 6750 tr / min.Poids 2,0 kg.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Echappement Gpr d'origine pour Yamaha Mt 09 / Fz 09 2017/20 E4 Homologué Echappement complet Catalized M3 Carbon.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.M3 CARBON, produit haut de gamme, développé grâce à des victoires au Championnat du Monde Moto3, en véritable CARBONE, de forme ronde d'un diamètre de 100mm, fourni avec une calandre racing amovible et une bande de support en carbone.Caractéristiques:Collecteur et catalyseur:Le kit comprend le collecteur spécifique dans lequel le catalyseur est monté, il peut être installé sans couper ni apporter de modifications, des brides, des bagues, des supports et des vis sont inclus si nécessaire.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers et catalyseurs amovibles:Il est possible de retirer le réducteur de bruit (DBKILLERS) et le catalyseur uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.Vous pouvez utiliser le kit pour l'inspection officielle annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Échappement Gpr d'origine pour Yamaha Mt 09 Tracer / Fj 09 Tr 2017/20 E4 Homologué échappement complet Catalized M3 Carbon.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.M3 CARBON, produit haut de gamme, développé grâce à des victoires au Championnat du Monde Moto3, en véritable CARBONE, de forme ronde d'un diamètre de 100mm, fourni avec une calandre racing amovible et une bande de support en carbone.Caractéristiques:Collecteur et catalyseur:Le kit comprend le collecteur spécifique dans lequel le catalyseur est monté, il peut être installé sans couper ni apporter de modifications, des brides, des bagues, des supports et des vis sont inclus si nécessaire.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers et catalyseurs amovibles:Il est possible de retirer le réducteur de bruit (DBKILLERS) et le catalyseur uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.Vous pouvez utiliser le kit pour l'inspection officielle annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.Position basse Article homologué pour le bruit uniquement.

Échappement Gpr d'origine pour Yamaha Mt 09 Tracer / Fj 09 Tr 2017/20 E4 Homologué échappement complet Catalized M3 Carbon.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.M3 CARBON, produit haut de gamme, développé grâce à des victoires au Championnat du Monde Moto3, en véritable CARBONE, de forme ronde d'un diamètre de 100mm, fourni avec une calandre racing amovible et une bande de support en carbone.Caractéristiques:Collecteur et catalyseur:Le kit comprend le collecteur spécifique dans lequel le catalyseur est monté, il peut être installé sans couper ni apporter de modifications, des brides, des bagues, des supports et des vis sont inclus si nécessaire.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers et catalyseurs amovibles:Il est possible de retirer le réducteur de bruit (DBKILLERS) et le catalyseur uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.Vous pouvez utiliser le kit pour l'inspection officielle annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.Article de haut niveau homologué pour le bruit uniquement.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Modèles compatibles:Kawasaki Ninja 650: 2017 2019.Kawasaki Z 650: 2017 2019.Kawasaki Ninja 650: 2020 3000.Kawasaki Z 650: 2020 3000.Il s'agit d'un système complet composé d'un silencieux en titane léger de haute qualité et d'embouts en acier inoxydable, et fini avec un embout en fibre de carbone magnifiquement fait à la main.Il offre des performances accrues sur toute la plage de régimes et une réduction de poids par rapport au système de série, ce qui facilitera la maniabilité, et est également homologué CE / ECE.Il a un son plus profond et plus sportif qui ajoute à la désirabilité.Avec des instructions d'installation faciles à suivre, la Racing Line est un système plug and play simple qui ne nécessite aucun remappage.Caractéristiques:Puissance:+1,8 kW à 8550 tr / min.Couple:+2,6 Nm à 3400 tr / min.Poids:2,9 kg.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Le RX 7V représente le sommet des connaissances, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai dans la technologie des casques. Avec une toute nouvelle coque extérieure PB SNC², le système de visière révolutionnaire VAS (Variable Axis System) et une zone nettement plus lisse autour des tempes, le RX 7V offre la nouvelle référence dans le segment des casques haut de gamme. De la nouvelle doublure en matériau antimicrobien avec un cadre encore plus mince, aux nouveaux conduits, au diffuseur amélioré et aux canaux d'air intégrés, chaque pièce montre l'attention aux détails si typique d'Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de glancing off en apprenant des scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque et au VAS plus solides et plus lisses, le RX 7V est plus proche de la forme de casque idéale que jamais. Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée de 24 mm à la recherche de la forme la plus douce idéale qui augmente la capacité de jeter un coup d'œil sur l'énergie. En conséquence, cela a permis à la coque d'être complètement lisse au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Traits:Général:Coque extérieure: PB SNC2 (Composite de filet structurel à courroies périphériques): Composite de filet structurel à courroies périphériques La ceinture périphérique exclusive d'Arai (ceinture en super fibres), empruntée à notre technologie F 1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids. Positionné sur le dessus du port de l'oeil, cette bande permet l'utilisation d'une doublure EPS plus fine qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut - particulièrement apprécié dans un repli de course complet! Le composite de filet structurel ajoute une liaison physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l'intérieur de la coque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux, nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Ventilation:Ventilation RX 7V: Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux d'air en plus, avec des commutateurs plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal d'air guide l'air de la zone de l'orifice oculaire vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque l'intrusion d'air et aspire plus d'air de la zone buccale.Système de flux libre (FFS): crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement de l'air chaud.Eyeport Airchannel: Amélioration de l'échappement d'air de la zone de l'orifice oculaire, tiré à travers un canal d'air dédié vers les conduits latéraux, améliorant l'efficacité et réduisant le bruitVentilation avant:Prise de ventilation supérieure centrale: La nouvelle ventilation supérieure fournit 11% plus de débit d'air que la ventilation précédente. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Système de diffuseur: Les nouveaux diffuseurs sont 20 mm plus longs et redressés pour une aérodynamique améliorée, fonctionnant avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des écopes d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19%. Les nouvelles ouvertures d'admission d'air ont non seulement plus de possibilités de réglage avec trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert, mais contribue également à améliorer l'étanchéité qui diminue le bruit du vent et l'intrusion d'eau.Aérations pour les sourcils étendues à la zone des tempes: l'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone des tempes.Ventilation au menton à trois positions: La ventilation au menton à trois positions aide à désembuer la visière et offre de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière:Évent d'évacuation du col: pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Échappements latéraux: produisent une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire les bruits excessifs, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique:Tirez le becquet de menton: aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Air Wing® réglable breveté: Testé en MotoGP et conçu pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, ce qui se traduit par plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage brusque et réduit le bruit. Selon le modèle, l'Air Wing est réglable dans cinq angles d'attaque différents pour s'adapter à chaque position de conduite.Visière:Visière VAS Max Vision avec option De Mist: la visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Nouveau système de verrouillage de bouclier: Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de bouclier mobile 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - une opération d'un doigt - même avec des gants.Lentille à insert Pinlock: empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et humides. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur:Matériau de revêtement antimicrobien: Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de branches réglable qui permet un ajustement personnalisé.Coussinets de joue / oreillettes remplaçables: les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur remplaçable: L'intérieur complet peut être facilement enlevé. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Couvercles de jugulaire remplaçables: toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Tour de cou remplaçable: toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Poches pour haut-parleurs: les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que l'espace pour un haut-parleur est limité ou tout simplement absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches de haut-parleur, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Facial Contour System (FCS): Pour offrir un ajustement encore mieux ajusté et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Oreillettes / coussinets de joues `` Peel Away '' de 5 mm: Offrant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Coussin de tempe '' Peel Away '' de 5 mm: les coussinets de couronne de tempe Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Coussin central fin pour plus d'espace à l'avant: le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche, améliorant encore plus l'ajustement et le confort d'Arai.Confort:Système de déverrouillage d'urgence (ERS): permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue coulissent. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Protège-haleine: fonctionne en conjonction avec l'évent de menton dual pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et loin de la surface intérieure du bouclier.Rideau de menton: attaché au bas du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer davantage la forme de l'œuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air de l'air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement du FFS en aspirant plus d'air de la zone de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore davantage le bruit.Caractéristiques Arai:Glancing Off: Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même améliorer l'énergie de rotation.Inspecté cinq fois: chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Intérieur lavable: L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait à la main: Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée: confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Test de pénétration: tous les casques Arai sont testés de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à double anneau en D: les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection: la coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque externe solide, coque interne souple: Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique: La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures: contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure de taille unique pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai In house: Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Norme ECE 22 05.Le RX 7V représente le sommet des connaissances, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai en matière de technologie de casque. Avec une coque extérieure entièrement nouvelle PB SNC², le système de visière révolutionnaire VAS (Système à axe variable) et une zone sensiblement plus lisse et plus lisse autour des tempes, le RX 7V constitue la nouvelle référence dans le segment des casques haut de gamme. De la toute nouvelle doublure Eco Pure au cadre encore plus fin, en passant par les nouveaux conduits, le diffuseur amélioré et les canaux d'air intégrés, chaque élément témoigne de l'attention portée aux détails qui caractérise Arai. Arai a continuellement amélioré la performance de coup d'œil en apprenant à partir de scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque et au système VAS plus solides et plus lisses, le RX 7V est plus proche de la forme de casque idéale que jamais.PB SNC2Nouvelle résine pour améliorer l'adhésivité entre chaque couche de fibre. Coquille extérieure plus forte. Environ 30g de gain de poids.VentilationLes systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux d'air supplémentaire, avec des commutateurs plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal d'air guide l'air de la zone du hublot aux conduits latéraux. Le nouveau diffuseur a une longueur de 20 mm et une aérodynamique améliorée. Ses prises d'aspiration sont 19% plus grandes. Elles sont toutes deux associées à l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Le couvre menton bloque l'intrusion d'air et aspire plus d'air de la bouche.Nouvelle formeLa nouvelle conception continue de bénéficier de cette focalisation et offre la forme de coque la plus douce possible à Arai. L'avantage est d'améliorer la capacité de jeter un coup d'œil. VAS abaisse le support de la visière et abaisse par conséquent le mécanisme de la visière au-dessous de la ligne de test, permettant ainsi une coque plus lisse et une meilleure performance en matière d'impact.Plus salle de mentonRésultat d'une coque extérieure de conception nouvelle, il y a maintenant presque 3 mm d'espace supplémentaire pour le visage et le menton.Nouveau système de verrouillage du bouclierEmprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier mobile en 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne sans heurts avec un fluide intuitif - actionnement à un doigt - même avec des gants.Nouveau système de bouclierVAS: le système à axes variables permet au bouclier de voyager dans un arc, permettant ainsi un mécanisme de visière plus compact et plus bas, améliore non seulement les performances du casque pour la protection du cycliste, mais facilite également les changements de bouclier avec une conception plus intuitive.Nouvel intérieurDes matériaux de cadre plus minces et des points de raccordement de cadre redessinés rendent le liner de tête dernier confort intérieur encore plus confortable. Les joints de contrainte permettent à la doublure de fléchir et même de se séparer si nécessaire afin de ne pas interférer avec les propriétés / performances de gestion de l'énergie des casques.Nouveau diffuseur20 mm de plus pour augmenter l'efficacité du flux d'air et améliorer l'aérodynamisme à haute vitesse. Des prises d'avant plus larges avec des obturateurs d'admission assurant une meilleure étanchéité pour un effet plus aérodynamique à la fermeture. Les côtés de fuite du corps du diffuseur fluidifient le flux d'air pour améliorer la stabilité, la traînée et le bruit du vent.Cinq fois inspectéChaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Intérieur lavableL'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tièdeFait mainCela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Confort toute la journéeConfort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Test de pénétrationTous les casques Arai subissent des tests de pénétration (à l'exception des Freeway 2, Penta, Astro Light et VX Pro Jr), bien qu'ils ne soient pas requis par les normes européennes en matière de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe du casque à une hauteur de 3 m.Dispositif à double anneau en DLes anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Coque plus ronde, plus lisse et plus forteLa coque extérieure des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coquille extérieure plus forte, coquille intérieure plus douceArai utilise une coque externe plus solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne plus douce pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Forme organiqueLa forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Garantie limitée de 5 ansTous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication et ne sont utilisables que par le premier utilisateur correctement ajusté pendant 5 ans à compter de la date de première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.Différentes coquilles extérieuresContrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Arai test interneCe casque Arai est conçu pour répondre aux exigences de la norme stringenArai In house, en plus des normes obligatoires telles que ECE 22 05.* Les casques sont toujours livrés avec un écran transparent.

Le RX 7V représente le sommet des connaissances, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai en matière de technologie de casque. Avec une toute nouvelle coque extérieure PB SNC², le système de visière révolutionnaire VAS (Variable Axis System) et une zone beaucoup plus lisse autour des tempes, le RX 7V offre la nouvelle référence dans le segment des casques premium. De la nouvelle doublure en matériau antimicrobien avec un cadre encore plus mince aux nouveaux conduits, au diffuseur amélioré et aux canaux d'air intégrés, chaque pièce montre l'attention aux détails si typique d'Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de coup d'œil en tirant des enseignements de scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque et au VAS plus solides et plus lisses, le RX 7V est plus proche que jamais de la forme idéale du casque. Avec le VAS, la position de montage de la visière est abaissée de 24 mm à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à la coque d'être complètement lisse au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Fonctionnalités:Ventilation RX 7V:Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de débit d'air en plus, avec des interrupteurs plus grands pour un fonctionnement sans effort. Le canal d'air guide l'air de la zone de l'œil vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent en collaboration avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. La protection du menton bloque l'intrusion d'air et aspire plus d'air de la bouche.Construction de la coque extérieure: PB SNC2:Ceinture périphérique exclusive (super-ceinture à fibres optiques) Composite Net Structural Net Ceinture, empruntée à notre technologie F 1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en conservant un faible poids. Positionnée sur le haut du port oculaire, cette bande permet l'utilisation d'une doublure EPS plus fine qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut - particulièrement appréciée dans un repli de course complet! Le composite structurel ajoute une liaison physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l'intérieur de la coque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système à axe variable (VAS):Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (FFS):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation: Eyeport Airchannel:Amélioration de l'échappement d'air de la zone de l'œil, tiré par le canal d'air dédié vers les conduits latéraux, améliorant l'efficacité et réduisant le bruit.Ventilation avant: entrée de ventilation supérieure centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de flux d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Système de diffusion:Les nouveaux diffuseurs sont plus longs de 20 mm et redressés pour une meilleure aérodynamique, en collaboration avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des godets d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19%. Les nouveaux bouches d'admission d'air ont non seulement plus de possibilités de réglage avec trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert, mais aussi à améliorer l'étanchéité qui réduit le bruit du vent et l'intrusion d'eau.Ventilation frontale: évents frontaux étendus à la zone du temple:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Spoiler de menton abaissé:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet est rétractable.Aérodynamisme: Air Wing® breveté réglable:Testé et conçu pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, ce qui améliore le confort et augmente la vitesse de pointe. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage dur et réduit le bruit. Selon le modèle, l'Air Wing est réglable dans cinq angles d'attaque différents pour s'adapter à chaque position de conduite.Visière: Visière VAS Max Vision avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: lentille d'insertion Pinlock:Empêche efficacement la formation de buée et la buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Tour de cou remplaçable:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away '' oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away '' de 5 mm:Les coussinets de couronne de temple pelables d'Arai offrent l'option de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Intérieur: coussin central mince pour plus d'espace à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort Arai.Confort: Système de déclenchement d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joues coulissent. Facilite le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Confort: Protection respiratoire:Fonctionne en conjonction avec l'évent du menton à double pivot pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et loin de la surface intérieure du bouclier.Confort: rideau de menton:Attaché au bas du casque, le nouveau rideau de menton aide à accentuer encore la forme en forme d'oeuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air provenant de l'air turbulent en dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement du FFS en attirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Agrément: SNELL M2010 / 2015:L'American SNELL Memorial Foundation est une organisation indépendante, SNELL M2010 est leur dernière nouvelle norme, plus absorbant les chocs. Pour la norme M2010, une balle en acier en forme d'un peu comme une enclume de balle de tennis est utilisée, ils testent également avec des enclumes en forme de trottoir). La zone d'essai d'impact de SNELL est plus grande que celle d'ECE. Des impacts multiples et un test de pénétration sur des spots aléatoires sont utilisés.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Modèles compatibles:BMW R 1200 GS: 2013 2018.BMW R 1200 GS: 2013 2018.Les Slip Ons représentent la première étape du processus de réglage du système d'échappement et offrent un excellent équilibre entre prix et performances.Changez la nature de votre vélo en ajoutant plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovic.Tout est emballé dans des systèmes d'échappement Slip On au design élégant.Le résultat de la conception très au sérieux est un système d'échappement magnifiquement conçu.Le manchon extérieur du silencieux est en titane, tandis que l'embout est en fibre de carbone.Matériaux éprouvés pour la course.Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales BMW.Lors de l'ajout du jeu de collecteur en option, l'écran thermique en fibre de carbone ne peut pas être monté.Caractéristiques:Puissance +1,3 kW à 5250 tr / min.Couple +2,2 à 4800 tr / min.Poids 0,5 kg.

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en titane. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConst: TitaneFinition: NaturelMidpipe: TitaneEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Header Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,7 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en titane. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConst: TitaneFinition: NaturelMidpipe: TitaneEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Header Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,7 lb

L'usine 4.1 rct incorpore la dernière technologie de chambre de résonance fmf ™ à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. caractéristiques: disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes. peut être utilisé avec l'en-tête fmf ou d'origine OEM.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: NaturelEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,6 lb

L'usine 4.1 rct incorpore la dernière technologie de chambre de résonance fmf ™ à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. caractéristiques: disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes. peut être utilisé avec l'en-tête fmf ou d'origine OEM.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: NaturelEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,6 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes. type: système. configuration: unique. construction: titane. finition: anodisé bleu. midpipe: titane. capuchon d'extrémité: carbone, pare-étincelles: insert d'écran (inclus). insert silencieux: insert 94db (inclus). en-tête const: titane. entêteCaractéristiques:Type: MegaBomb.Poids: 5,4 lb

Le Factory 4.1 RCT intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 RCT est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. Gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert silencieux (vendu séparément)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,4 lb

Le Factory 4.1 RCT intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 RCT est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. Gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert silencieux (vendu séparément)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,4 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConst: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Header Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,4 lb

Le système complet Factory 4.1 est le système d'échappement avec des performances supérieures de FMF Racing. Il comprend l'échappement Factory 4.1 et le heder Megabomb. Ce système fournit une puissance accrue sur toute la plage de régime et est le système le plus léger disponible. Ceci est utilisé par des équipes de course professionnelles comme KTM, Yamaha of Troy et Star Racing et d'autres. Comprend un dB Killer. Pour KTM 450 (2012 2013).

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

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L'usine 4.1 rct incorpore la dernière technologie de chambre de résonance fmf ™ à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. caractéristiques: disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes. peut être utilisé avec l'en-tête fmf ou d'origine OEM.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: uniqueConstruction: TitaneFinition: NaturelEmbout: TitanePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 5,5 lb

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Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge ladurée de vie du catalyseur.

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