Limite la compaction des sols et optimise les rendements:• Des pressions de 1 bar maximum.• Des ornières moins profondes.Économies de temps et de carburant: • Baisse de la résistance à l’avancement de 20 %*.• Réduction du taux de glissement.Comportement sur route:• Sécurité au freinage.• Précision de conduite.• Confort vibratoire.

Limite la compaction des sols et optimise les rendements:• Des pressions de 1 bar maximum.• Des ornières moins profondes.Économies de temps et de carburant: • Baisse de la résistance à l’avancement de 20 %*.• Réduction du taux de glissement.Comportement sur route:• Sécurité au freinage.• Précision de conduite.• Confort vibratoire.

Le RX-7V représente le summum de la connaissance, de l’expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque. Avec sa nouvelle coque extérieure complète en PB-SNC², le système de visière révolutionnaire VAS ( système à axe variable ) et une zone plus grande et plus lisse autour des tempes, le RX-7V est la nouvelle référence dans le secteur des casques premium. Depuis la doublure matériau anti -microbien, nouvelle elle- aussi, à une silhouette encore plus fine, en passant par les nouveaux conduits, un diffuseur amélioré et les canaux d’air intégrés, chaque pièce fait preuve de l’attention au détail si typique d’Arai. Arai a amélioré de façon continue la performance de Ricochet en apprenant des scénarios de la vie réelle. Grâce à la coque plus robuste et plus lisse et au VAS, le RX-7V se rapproche plus que jamais de la forme idéale de casque. Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell. Caracteristiques:Aération: RX-7V:- Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux dair en plus, avec un bouton plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal dair sur le côté guide lair de la zone de lœil vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est plus long de 20 mm avec une aérodynamique améliorée ainsi que 19% de prise d’air supplémentaire, les deux fonctionnent avec laileron pour améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque lintrusion dair et extrait plus dair de la zone de la bouche.Coque extérieure: PB-SNC2:- Ceinture périphérique Composite de réseau structurel La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture de super fibre), empruntée à notre technologie F1, maximise la force et la flexibilité de la coque tout en maintenant un poids léger. Située sur la zone frontale, cette bande permet l’utilisation d’une calotte EPS plus fine qui améliore grandement le champ de vision vers le haut, ce que vous apprécierez tout particulièrement lors d’une course ! Le composite de réseau structurel ajoute un joint physique au joint de résine des nombreuses couches de fibres et des matériaux de renforcement de la coque.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération: Canal d’air latéral au niveau des yeux:- Évacuation de l’air améliorée au niveau de la découpe pour les yeux, tirée par un canal d’air special aux conduitslatéraux , pour plus d’efficacité et moins de bruit.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Système de diffuseur:- Les nouveaux diffuseurs mesurent 20 mm de plus, ils sont étirés pour une meilleure aérodynamique et travaillent de concert avec l’aileron Air Wing pour une meilleure stabilité. Par rapport aux diffuseurs plus anciens, l’efficacité des prises d’air des nouveaux diffuseurs est améliorée de 19 %. Les nouvelles aérations d’apport d’air ont non seulement une ajustabilité améliorée grâce à trois positions : fermé, semi ouvert et complètement ouvert , elles contribuent également à l’étanchéité qui réduit le bruit du vent et l’intrusion d’eau.Aération avant: Aérations de visière étendues à la zone des tempes:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière à traction:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Aérodynamique: Aileron Air Wing® breveté ajustable:- Testé en Moto GP et conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements avec pour résultat plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque, et il réduit le bruit. Selon le modèle, réglable sur cinq angles différents de positions d’attaque, pour s’adapter à chaque position de conduite.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables :- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Homologation: SNELL M2010/2015:- La Fondation américaine commémorative SNELL est une organisation indépendante, SNELL M2010 est leur dernière nouvelle norme, plus amortisseur de chocs. Pour la norme M2010, on utilise une bille en acier qui ressemble plutôt à une enclume de balle de tennis, et on teste aussi sur des enclumes plates et en forme rappelant la bordure d’un trottoir. La zone d’essai d’impact de SNELL est plus importante que celle de la CEE. Ils font des tests d’impacts multiples et un test de perforation sur des points aléatoires.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Révélez le pilote qui est en vous ! Grip et sensations incomparables Ses mélanges issus de la compétition assurent un grip et des sensations incomparables. Il offre couple au guidon optimal en prise d’angle ainsi qu’un excellent feeling en courbe grâce à son avant emprunté à la compétition. Une stabilité irréprochable A l’arrière, le profil est optimisé et développé pour améliorer la répartition de la pression et l’empreinte au sol. La technologie brevetée MICHELIN ACT+ tient plus que jamais sa promesse Total Performance et s’engage à délivrer une stabilité irréprochable en courbe comme en ligne droite. Le meilleur grip du marché Le grip, la maniabilité, le comportement au changement d’angle, en freinage, sous forte accélération, autant d’éléments qui définissent la sportivité d’un pneu moto et sur lesquels MICHELIN arrive en tête dans le test MTC1. MICHELIN Adaptive Casing Technology+ Une seule nappe permet de réduire la rigidité au sommet. Tout en gardant une rigidité dans les flancs et à l'épaule grâce à un retournement de cette même nappe croisée avec elle-même.

• MICHELIN CargoxBib est doté d'une carcasse spécifique et unique sur le marché qui fait référence pour le transport des très lourdes charges à basse pression et jusqu'à 65 Km/h.• MICHELIN CargoxBib offre une longévité exceptionnelle grâce à une sculpture adaptée aux conditions routières et à un mélange de gomme adapté. • MICHELIN CargoxBib conjugue également un parfait respect des sols et une économie de temps et de carburant.• Grâce à sa carcasse spécifique, il peut travailler à de très basses pressions préservant ainsi vos sols et offrant le minimum de résistance à l'avancement. • MICHELIN CargoxBib assure un parfait niveau de sécurité des ensembles remorqués. Grâce à sa carcasse spécifique et sa bande de roulement très plate, il offre une adhérence et un freinage parfait.

L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces NPS est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée mécanique. Selon les véhicules, il est nécessaire d'ajouter au kit un volant moteur (double volant amortisseur ou rigide). La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.

La remorque est la solution de transport qui peut répondre à vos besoins. Elle peut être utile dans le cadre d'un départ en vacances, et tout aussi pratique pour déplacer des produits lourds. Une gamme de remorque spécifique peut servir aussi au transport nautique. La remorque porte-bateau freinée 1300 kg NAVICA NK821F est spécialement étudiée pour ce type de transport. Cette remorque porte-bateau 1300 kg freinée (système à inertie avec recul automatique) dispose de roulements étanches, d’un châssis et d'un timon droit en acier galvanisé à chaud assurant solidité et protection durable dans le temps. Pour assurer totalement la protection contre l'eau, la remorque est aussi équipée de garde-boue en polyéthylène, de câbles de frein en inox et d'une plaque feux retirable facilement afin de ne pas immerger celle-ci lors de la mise à l'eau de la remorque.En ce qui concerne la sécurité du chargement, cette remorquepossède 4 chandelles latérales réglables, 2 anneaux d'arrimage à l'arrière et une potence équipée d'une butée d'étrave et d'un treuil. Caractéristique du treuil: manuel de type BQC-2500, 1 vitesse, sans frein, force de halage de 1230 Kg, câble de 7,5 m de long et de 6 mm de diamètre avec crochet.Le timon cassant ou basculant permettra la mise à l'eau sans problème du bateau (suivant les caractéristiques de celui-ci).La remorque à chemin de roulement NAVICA NK1001F est compatible avec des bateaux à moteur ou semi-rigides disposants d’une longueur de coque maximale 7.10 m et d’une largeur de coque maximale 2.02 m.Toutes nos remorques NAVICA subissent les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur. Elles sont également équipées de systèmes réfléchissants (catadioptres).

Limite la compaction des sols et optimise les rendements:• Des pressions de 1 bar maximum.• Des ornières moins profondes.Économies de temps et de carburant: • Baisse de la résistance à l’avancement de 20 %*.• Réduction du taux de glissement.Comportement sur route:• Sécurité au freinage.• Précision de conduite.• Confort vibratoire.

La remorque est la solution de transport qui peut répondre à vos besoins. Elle peut être utile dans le cadre d'un départ en vacances, et tout aussi pratique pour déplacer des produits lourds. Une gamme de remorque spécifique peut servir aussi au transport nautique. La remorque porte-bateau freinée 1100 kg NAVICA NK821F est spécialement étudiée pour ce type de transport. Cette remorque porte-bateau 1100 Kg freinée (système à inertie avec recul automatique) dispose de roulements étanches, d’un châssis et d'un timon droit en acier galvanisé à chaud assurant solidité et protection durable dans le temps. Pour assurer totalement la protection contre l'eau, la remorque est aussi équipée de garde-boue en polyéthylènecâbles de frein en inox et d'uneplaque feux retirable facilement afin de ne pas immerger celle-ci lors de la mise à l'eau de la remorque.En ce qui concerne la sécurité du chargement, cette remorque possède 4 chandelles latérales réglables, 2 anneaux d'arrimage à l'arrière et une potence équipée d'une butée d'étrave et d'un treuil. Caractéristique du treuil: manuel de type BQC-2500, 1 vitesse, sans frein, force de halage de 1230 Kg, câble de 7,5 m de long et de 6 mm de diamètre avec crochet.Le timon cassant ou basculant permettra la mise à l'eau sans problème du bateau (suivant les caractéristiques de celui-ci).La remorque à chemin de roulement NAVICA NK821F est compatible avec des bateaux à moteur ou semi-rigides disposants d’une longueur de coque maximale 6.60 m et d’une largeur de coque maximale 2.02 m.Toutes nos remorques NAVICA subissent les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur. Elles sont également équipées de systèmes réfléchissants (catadioptres).

• MICHELIN CargoxBib est doté d'une carcasse spécifique et unique sur le marché qui fait référence pour le transport des très lourdes charges à basse pression et jusqu'à 65 Km/h.• MICHELIN CargoxBib offre une longévité exceptionnelle grâce à une sculpture adaptée aux conditions routières et à un mélange de gomme adapté. • MICHELIN CargoxBib conjugue également un parfait respect des sols et une économie de temps et de carburant.• Grâce à sa carcasse spécifique, il peut travailler à de très basses pressions préservant ainsi vos sols et offrant le minimum de résistance à l'avancement. • MICHELIN CargoxBib assure un parfait niveau de sécurité des ensembles remorqués. Grâce à sa carcasse spécifique et sa bande de roulement très plate, il offre une adhérence et un freinage parfait.

Il est équivalent à un 125 cm3, électroniquement limité à 65 km/h. Son gabarit est adapté à toutes les tailles d'utilisateurs et sa selle permet de voyager à 2. La batterie est située sous la selle, elle est amovible vous permettant de l'emmener pour la recharger chez vous ou au bureau. Elle se recharge en 5 heures environ. La capacité de la batterie fournie avec le scooter est de 60 V 32 Ah soit 2000 Wh, garantissant une autonomie de 40 à 50 km, le moteur situé dans le moyeu est un moteur électrique BOSCH Brushless de 60 V pour une plus grande fiabilité. Le freinage à disque avant/arrière vous garantira un freinage efficace en toutes circonstances. Le scooter électrique WAYSCRAL E-SPEED est accessible à conditions d'avoir minimum 18 ans et êtretitulaire d'un permis A1 ou tout autre permis auto ou moto (loi pour la plupart des pays européens).

La remorque est la solution de transport qui peut répondre à vos besoins. Elle peut être utile dans le cadre d'un départ en vacances, et tout aussi pratique pour déplacer des produits lourds. Une gamme de remorque spécifique peut servir aussi au transport nautique. La remorque porte-bateau 750 kg freinée NAVICA NK581F est spécialement étudiée pour ce type de transport. Cette remorque NAVICA 750 kg freinée (système à inertie avec recul automatique) dispose de roulements étanches, d’un châssis et d'un timon droit en acier galvanisé à chaud assurant solidité et protection durable. Pour assurer totalement la protection contre l'eau, la remorque est aussi équipée de garde-boue en polyéthylène, de câbles de frein en inox et d'une plaque feux retirable facilement afin de ne pas immerger celle-ci lors de la mise à l'eau de la remorque.En ce qui concerne la sécurité du chargement, cette remorque possède 4 chandelles latérales réglables, 2 anneaux d'arrimage à l'arrière et une potence équipée d'une butée d'étrave et d'un treuil. Caractéristique du treuil: manuel de type BQC-2500, 1 vitesse, sans frein, force de halage de 1230 Kg, câble de 7,5 m de long et de 6 mm de diamètre avec crochet.Le timon cassant ou basculant permettra la mise à l'eau sans problème du bateau (suivant les caractéristiques de celui-ci).La remorque à chemin de roulement NAVICA NK581F est compatible avec des bateaux à moteur ou semi-rigides disposants d’une longueur de coque maximale 6.60 m et d’une largeur de coque maximale 2.02 m.Toutes nos remorques NAVICA subissent les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur. Elles sont également équipées de systèmes réfléchissants (catadioptres).

Limite la compaction des sols et optimise les rendements:• Des pressions de 1 bar maximum.• Des ornières moins profondes.Économies de temps et de carburant: • Baisse de la résistance à l’avancement de 20 %*.• Réduction du taux de glissement.Comportement sur route:• Sécurité au freinage.• Précision de conduite.• Confort vibratoire.

Il est équivalent à un 50 cm3, électroniquement limité à 45 km/h. Son gabarit est idéal pour toutes les tailles, la selle est longue et permet de voyager à 2 dans de bonnes conditions. La batterie est située sous la selle, elle est amovible vous permettant de l'emmener pour la recharger chez vous ou au bureau. Elle se recharge en 5 heures environ. L’espace situé sous la selle permet d’accueillir un casque Jet ou une deuxième batterie afin d'augmenter l'autonomie. La capacité de la batterie fournie avec le scooter est de 60 V 20 Ah soit 1200 Wh, garantissant une autonomie de 40 km, le moteur situé dans le moyeu est un moteur électrique BOSCH Brushless de 60 V pour une plus grande fiabilité. Le freinage à disque avant/arrière vous garantira un freinage efficace en toutes circonstances. Le scooter électrique WAYSCRAL E-QUIP est accessible à conditions d'avoir minimum 14 ans et être titulaire d'un permis AM (qui remplace le BSR) ou tout autre permis auto ou moto (loi pour la plupart des pays européens).

La remorque est la solution de transport qui peut répondre à vos besoins. Elle peut être utile dans le cadre d'un départ en vacances, et tout aussi pratique pour déplacer des produits lourds. Une gamme de remorque spécifique peut servir aussi au transport nautique. La remorque porte-bateau 750 kg non freinée NAVICA NK581 est spécialement étudiée pour ce type de transport. Cette remorque NAVICA 750 kg non freinée dispose de roulements étanches, d’un châssis et d'un timon droit en acier galvanisé à chaud assurant solidité et protection durable dans le temps. Pour assurer totalement la protection contre l'eau, la remorque est aussi équipée de garde-boue en polyéthylène et d'une plaque feux retirable facilement afin de ne pas immerger celle-ci lors de la mise à l'eau de la remorque.En ce qui concerne la sécurité du chargement, cette remorque possède 4 chandelles latérales réglables, 2 anneaux d'arrimage à l'arrière et une potence équipée d'une butée d'étrave et d'un treuil. Caractéristique du treuil: manuel de type BQC-1600, 1 vitesse, sans frein, force de halage de 830 Kg, câble de 7,5 m de long et de 6 mm de diamètre avec crochet. Le timon cassant ou basculant permettra la mise à l'eau sans problème du bateau (suivant les caractéristiques de celui-ci).La remorque à chemin de roulement NAVICA NK581 est compatible avec des bateaux à moteur ou semi-rigides disposants d’une longueur de coque maximale 5.90 m et d’une largeur de coque maximale 2.02 m.Toutes nos remorques NAVICA subissent les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur. Elles sont également équipées de systèmes réfléchissants (catadioptres).

Limite la compaction des sols et optimise les rendements:• Des pressions de 1 bar maximum.• Des ornières moins profondes.Économies de temps et de carburant: • Baisse de la résistance à l’avancement de 20 %*.• Réduction du taux de glissement.Comportement sur route:• Sécurité au freinage.• Précision de conduite.• Confort vibratoire.

Attention, la carte grise pour cette remorque est payante. La remorque est la solution de transport qui peut répondre à vos besoins. Elle peut être utile dans le cadre d'un départ en vacances, et tout aussi pratique pour déplacer des produits lourds. La remorque NORAUTO Premium 256 freinée 1000 kg est idéale pour les professionnels. Cette remorque est parfaite pour le transport de matériaux lourds et pour un usage intensif à vocation professionnelle. Equipé d'un système de freinage, cette remorque NOR256 freinée dispose d'une charge utile très importante. Vous pouvez trouver toutes les options disponibles pour votre remorque ci-dessus (roue jockey, roue de secours, rehausses bois, capot, rails...). Les remorques NORAUTO Premium sont équipées d’un châssis large et rabaissé facilitant le chargement et le déchargement des objets et améliorant sa stabilité. La caisse basculante ainsi que les ridelles arrière et avant amovibles et rabattables permettent de décharger beaucoup plus facilement le contenu de la remorque. La remorque Premium est équipée d’une flèche en « V » qui augmente la rigidité du châssis et améliore la tenue de route par rapport au timon droit. La présence de roues 13 pouces accroit également la stabilité et la tenue de route. Les pieds de stockage assurent un rangement vertical de la remorque pour un gain de place dans votre garage. Un antivol de tête d’attelage pour éviter le vol et 4 crochets d’arrimage disposés au 4 coins de la remorque, permettant de fixer votre chargement, viennent agrémenter les nombreuses options déjà présentes sur ces remorques. La Premium est aussi ultrarésistante grâce à son plancher monobloc renforcé par des traverses sous le châssis et grâce à ses ridelles nervurées doublées avant et arrière. Les feux 6 fonctions sont également renforcés et antichocs amortissant ainsi les erreurs de manœuvre.La remorque NORAUTO est en acier galvanisé ce qui permet d’augmenter sa durée de vie et de préserver sa qualité esthétique dans le temps. Toutes nos remorques NORAUTO sont fabriquées en France et subissent les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur. Elles sont également équipées de systèmesréfléchissants (catadioptres) et de deux protections latérales pare-cycliste. La remorque freinée 1000 Kg NORAUTO Premium 256 est livrée montée.Veuillez-vous référer au tableau ci-dessous pour la pression des pneumatiques, la pression est à vérifier régulièrement : ;;Equiper ma voiture

La remorque est la solution de transport qui peut répondre à vos besoins. Elle peut être utile dans le cadre d'un départ en vacances, et tout aussi pratique pour déplacer des produits lourds. Une gamme de remorque spécifique peut servir aussi au transport nautique. La remorque porte-bateau 500 kg non freinée NAVICA NK351 est spécialement étudiée pour ce type de transport. Cette remorque NAVICA 50 kg non freinée dispose de roulements étanches, d’un châssis et d'un timon droit en acier galvanisé à chaud assurant solidité et protection durable dans le temps. Pour assurer totalement la protection contre l'eau, la remorque est aussiéquipée de garde-boue en polyéthylène et d'une plaque feux retirable facilement afin de ne pas immerger celle-ci lors de la mise à l'eau de la remorque.En ce qui concerne la sécurité du chargement, cette remorque possède 4 chandelles latérales réglables, 2 anneaux d'arrimage à l'arrière et une potence équipée d'une butée d'étrave et d'un treuil. Caractéristique du treuil : manuel de type BQC-800, 1 vitesse, sans frein, force de halage de 460 kg, câble de 6 m de long et de 4 mm de diamètre avec crochet.Le timon cassant ou basculant permettra la mise à l'eau sans problème du bateau (suivant les caractéristiques de celui-ci).La remorque à chemin de roulement NAVICA NK351 est compatible avec des bateaux à moteur ou semi-rigides disposants d’une longueur de coque maximale 5.90 m et d’une largeur de coque maximale 2.02 m.Toutes nos remorques NAVICA subissent les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur. Elles sont également équipées de systèmes réfléchissants (catadioptres).

Limite la compaction des sols et optimise les rendements:• Des pressions de 1 bar maximum.• Des ornières moins profondes.Économies de temps et de carburant: • Baisse de la résistance à l’avancement de 20 %*.• Réduction du taux de glissement.Comportement sur route:• Sécurité au freinage.• Précision de conduite.• Confort vibratoire.

Disque de frein avant. Qualité égale ou supérieure à l’origine. Disque pétale.

L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car ilrespecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces NPS est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée mécanique. Selon les véhicules, il est nécessaire d'ajouter au kit un volant moteur (double volant amortisseur ou rigide). La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.

Le vélo à assistance électrique WAYSCRAL Everyway E300 28 est un vélo urbain équipé des dernières technologies pour vous assurer performance et fiabilité au quotidien. C'est le vélo le plus équipé de la gamme. Ce vélo de ville dispose d’un moteur central pédalier de 250 W et 90 Nm de couple et d'une batterie lithium cellules SAMSUNG 36 V 13 468 Wh Ah qui vous permettront de sillonner les routes entre 60 et 80 km. L’assistance vous aidera jusqu’à 25 km/h. Le temps de rechargement de la batterie est entre 5 et 6 heures. Le Everyway E300 possède un carter de chaîne qui permet de préserver la chaîne des saletés, des poussières et d'atténuer le bruit émis par cette dernière. Il dispose aussi d'une potence réglable, d'uune fourche télescopique et d'un centre de gravité bas permettant d'améliorer le confort de conduite. Ce vélo possède une transmission externe Shimano Altus à 7 vitesses. Il est solide et léger grâce à sa composition en aluminium. Le système de freinage est à disque mécanique. Son affichage LCD permet de gérer les 6 niveaux d'assistance, les fonctions kilométriques, le niveau de la batterie mais également la charge d’un smartphone ou l’utilisation d’un GPS via la prise USB. Il est idéal pour franchir les côtes et transporter (porte bébé, bagages, etc...) sans effort. Le chargeur est livré avec le vélo. Pour plus d’informations sur ce produit, rendez-vous sur le site de la marque Wayscral.;;Vélo électrique - Moto

• MICHELIN CargoxBib est doté d'une carcasse spécifique et unique sur le marché qui fait référence pour le transport des très lourdes charges à basse pression et jusqu'à 65 Km/h.• MICHELIN CargoxBib offre une longévité exceptionnelle grâce à une sculpture adaptée aux conditions routières et à un mélange de gomme adapté. • MICHELIN CargoxBib conjugue également un parfait respect des sols et une économie de temps et de carburant.• Grâce à sa carcasse spécifique, il peut travailler à de très basses pressions préservant ainsi vos sols et offrant le minimum de résistance à l'avancement. • MICHELIN CargoxBib assure un parfait niveau de sécurité des ensembles remorqués. Grâce à sa carcasse spécifique et sa bande de roulement très plate, il offre une adhérence et un freinage parfait.

Pneu Pirelli 345 35 R15 95Y P ZERO La référence du segment Ultra Haute Performance, il est caractérisé par un dessin de bande de roulement aymétrique. Conçus pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées, il peut également équiper des véhicules exigeants de moyennes cylindrées. Produit phare de la gamme Pirelli, le P Zero à été choisi pour équiper en 1er équipement les véhicules les plus prestigieux et les plus sportifs du marché. Son dessin de bande de roulement asymétrique améliore non seulement le freinage mais également la maniabilité et le contrôle. Excellent sur sol mouillé il offre de hauts niveaux de sécurité notamment en situation potentielle d'aquaplaning. Il a été développé à partir de nano-composants pour assurer une adhérence et une stabilité maximale. L'intégrité de la structure du pneu améliore la maniabilité en virage, ce qui est essentiel dans le cadre d'une conduite sportive tout en assurant également une usure uniforme. La forme spéciale en S des pavés de la bande de roulement permet de diminuer le bruit perçu améliorant de ce fait le confort de conduite. Caractéristiques techniques: Type véhicule: Tourisme Roulage à plat: Non Flancs renforcés: Non Saison: Eté Freinage sur sol sec: 8/10 Tenue sur sol Humide: 8/10 Freinage sur routes mouillées: B Bruit de roulement: 74dB Longévité: 8/10 Stabilité: 8/10 Qualité prix: 9/10 Economies de carburant: F Conduite confort: 7/10 Nombre d'ondes: 2

Pneu mixte moteur. Kilométrage élevé et amélioration de la traction en utilisation sur route et tout-terrainMeilleur potentiel kilométrique.Excellentes performances en traction et freinage sur une grande variété de surface.Très bonne résistance aux agressions.Autonettoyage et diminution de la rétention des cailloux.1. Profil largePour un meilleur potentiel kilométrique.2. Nervure centrale massiveRéduit l'usure sur la partie centrale.3. Ouvrir les rainures des côtés d'épaulementPour un nettoyage automatique amélioré.4. Variation de la séquence du pasPour des niveaux de bruits réduits.5. Dessin de la bande de roulement directionnel avec bloc de grande dimensionPermet une traction et un freinage excellents.6. Décalage du côté du bloc de l'épaulementPermet une meilleure traction sur la boue.7. Construction de carcasse résistanteAméliore la longévité, la résistance aux agressions et la rechapabilité.Omnitrac Max TechnologyL'Omnitrac Max Technolgoy offre un excellent kilométrage, une très bonne traction et un bon rechapage grâce à sa carcasse robuste, son profil spécifique et son mélange de gomme résistant aux agressions.Cela se traduit par une optimisation des coûts en applications mixtes.Technologie DurasealUn gel d'étanchéité colmate automatiquement les crevaisons jusqu'à 6 mm de diamètre, réduisant le risque de perte d'air et les temps d'immobilisation.Avantages:Aucun impact sur les autres critères de performance.Les crevaisons peuvent être réparées au moment du rechapage.Les propriétés du gel d'étanchéité restent intactes, même après un rechapage.

Une technologie de production de pointe: le produit des techniques de fabrication les plus avancées de Cooper. Des performances comparées à la concurrence: conditions hivernales en montagne. Conformité aux réglementations européennes actuelles et futures: tenue de route sous la pluie, huile sèche et résistance au roulement. Amélioration des performances par la bande de roulement directionnelle: Basé sur une technologie informatique de pointe et des lamelles à densité plus élevée, le WM-SA2 offre une traction améliorée sous la neige, la pluie et la neige fondue Technologie TAG (TAG – Tapered Alternating Groove Technology): L’épaulement des rainures orienté vers l’avant et les fentes en V améliorent le freinage. La rainure centrale dirigée vers l’arrière offre une meilleure traction

Goodyear EfficientGrip Performance ROF Plus de sécurité, moins de consommation Adhérence sur route mouillée notée A* Consommation de carburant optimisée** Distances de freinage plus courtes, freinage sur route mouillée améliorée*** Faible résistance au roulement** Redoublez de confiance au volant grâce à une adhérence supérieure, pour des distances de freinage réduites, même dans les conditions les plus humides. Le pneu EfficientGrip Performance de Goodyear assure une excellente adhérence et des distances de freinage plus courtes sur route mouillée, ainsi qu’une consommation de carburant réduite. Adhérence supérieure sur route mouillée L’adhérence sur route mouillée du pneu EfficientGrip Performance est si exceptionnelle que 69% de la gamme est noté « A » à l'étiquetage européen soit la note maximale. Freinage sur route mouillée, allié à une résistance au roulement réduite La technologie WearControl de Goodyear conjugue une forte adhérence sur route mouillée et une faible résistance au roulement, pour une consommation réduite et un meilleur confort. Distance de freinage réduite Roulez en toute confiance, jour après jour, grâce à la technologie ActiveBraking. Cette technologie crée une surface de contact plus importante entre le pneu et la route, ce qui contribue à l'amélioration du freinage sur route sèche et mouillée. Économies de carburant Une gomme de conception spéciale qui favorise la dissipation énergétique sur l’ensemble du pneu. Cette technologie FuelSaving réduit la résistance au roulement économisant le carburant et diminuant vos frais à long terme. Technologie RunOnFlat (roulage à plat) La technologie RunOnFlat (roulage à plat) de Goodyear vous permet de rouler jusqu'à 80 km avec un pneu à plat, ce qui permet d'atteindre un garage pour le faire réparer. Les flancs renforcés permettent au pneu de supporter le poids de la voiture même à pression zéro, éliminant les risques associés au changement de la roue sur le bord de la route. *69% de la gamme EfficientGrip Performance obtient la note A à l'étiquetage européen pour l'adhérence sur sol mouillé. ** «Moins de résistance au roulement pour une réduction de la consommation de carburant», noté satisfaisant par Autobildtest 12/2015. Dimension testée 205/55R16 91V *** AutoBild «Exemplaire » - N°12/2016/Dimension testée 205/55 R16 91V.

Limite la compaction des sols et optimise les rendements:• Des pressions de 1 bar maximum.• Des ornières moins profondes.Économies de temps et de carburant: • Baisse de la résistance à l’avancement de 20 %*.• Réduction du taux de glissement.Comportement sur route:• Sécurité au freinage.• Précision de conduite.• Confort vibratoire.

Type de montage : pas prémonté(e) / Nombre de dents : 23 / Embrayage : pour véhicules munis d'un embrayage monodisque / Couple moteur max. transférable : 530 : Nm / Diamètre : 240 : mm / Fixation de colonne de direction : 21,8 x 24,2 - 23

Le volant moteur fait partie du mécanisme d'embrayage.Le volant moteur bi masse NPS a pour fonction d'absorber les vibrations du moteur au niveau de la boîte de vitesses. Le confort de conduite est ainsi amélioré.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Avantages du pneu: Adhérence optimale à haute vitesse Faible résistance au roulement Meilleur rapport qualité / prix Description du pneu: Ventus Prime2 est le résultat d’une technologie de pointe utilisant un concept formel d’inspiration bionique (profil de dent du jaguar) pour assurer une adhérence optimale. La technologie ‘GripTech’ est appliquée au Ventus Prime2 pour une performance haut de gamme et optimise la conduite sur route mouillée et la performance de freinage.