Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Système de freinage : ATE / Diamètre : 60 : mm / Épaisseur du disque de frein : 30 : mm

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Avec les plaquettes de frein, le disque de frein est un élément constitutif du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.NPS offre une large gamme de produits de freinage. Les disques de frein NPS sont des produits d'origine, équipés de roulement, de qualité professionnelle assurant sécurité et longévité.

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Type de disque de frein: ventilé, fendu/poinçonné, Disque de frein en deux pièces; Nombre de trous: 5; Diamètre extérieur [mm]: 370; Diamètre du centrage [mm]: 79; Hauteur [mm]: 73,1; Épaisseur du disque de frein [mm]: 30; Épaisseur minimum [mm]: 28,4; Cercle de percage -Ø [mm]: 120; Taraudage/Filetage 1: 16,5; Couleur: noir; Surface: peint; Traitement: à haute teneur en carbone; Côté d'assemblage: Vorderachse; BMW: 1 F20,3 F30, F35, F80,3 Touring F31,1 F21,3 Gran Turismo F34,4 Coupé F32, F82,2 Coupé F22,4 Descapotable F33, F83,4 Gran Coupe F36,2 Descapotable F23; 34106797603, 6797603; Frein à Disque,Disque de frein

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

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Diamètre extérieur [mm]: 348,0; Épaisseur du disque de frein [mm]: 36,0; Épaisseur minimum [mm]: 34,4; Type de disque de frein: Disque de frein en deux pièces, ventilé; Traitement: à haute teneur en carbone; Surface: revêtu; Nombre de trous: 5; Numéro d'article en paire: 24.0136-0114.2; Cercle de percage -Ø [mm]: 120,0; Hauteur [mm]: 66,0; Diamètre du centrage [mm]: 75,0; Diamètre intérieur [mm]: 153,7; Alésage-Ø: 16,5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; MAPP-Code existant: ; Marque de conformité: E1 90R-02C0391/0988; Dispositif de freinage: für Fahrzeuge mit verstärkter Bremse; BMW: 5 F10, F18,5 Touring F11,5 Gran Turismo F07,7 F01, F02, F03, F04,6 Gran Coupe F06,6 Coupé F13,6 Descapotable F12; 34116785669; Frein à Disque,Disque de frein

Disque de frein avant. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

Qualité: HPS standard; Côté d'assemblage: Essieu avant; Surface: revêtu; Type de disque de frein: poinçonné/ventilé; Diamètre extérieur [mm]: 322; Épaisseur du disque de frein [mm]: 32; Nombre de trous: 5; Traitement: à haute teneur en carbone; Montage d'origine: TRW; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit; Unité quantitative: Jeu; Équipement véhicule: für Fahrzeuge mit Sportpaket; MERCEDES-BENZ: CLASE C W204,CLASE E W212,CLASE C T-Model S204,CLASE E Coupé C207,CLASE C Coupé C204,CLASE E T-Model S212,CLASE E Descapotable A207

Nombre de dents : 21 / Garniture de frein-diamètre extérieur : 240 : mm / à plusieurs pièces : à trois pièces

Brembo présente les disques de frein flottants de la série ORO:Piste de freinage en acier inox.Frette en aluminium taillé dans la masse anodisé noir.Plots de centrage rivetés avec haute précision.Matériaux de choix et haut niveau de tolérances d'usinage.Les disques de frein Brembo apporterons à votre moto un freinage fiable et sure.Vendu à l'unité.

Il y a généralement beaucoup d'options de fixation sur les roues et le cadre pour les fixer à un objet fixe. Un vélo sécurisé de cette manière ne peut pas être simplement ramassé et emporté, ce qui constitue un réel avantage sur le plan de la sécurité. Il peut également être possible d'utiliser une combinaison d'un verrou de disque de frein et d'une chaîne. Cette combinaison est une solution dite 2 en 1. Cela signifie que le verrouillage du disque de frein peut également être utilisé sans la chaîne et est le compagnon compact parfait pour les voyages qui comprennent de brefs arrêts.Caractéristiques:Très bonne protection contre les risques de vol élevésRecommandé pour sécuriser les motos de valeurLa technologie:Chaîne à boucle solide de 12 mm avec manchon en tissu pour éviter d'endommager la peinture des motosBoulon en acier de 14 mmLa chaîne, le boulon, le corps de serrure ainsi que les éléments de support du mécanisme de verrouillage sont en acier trempé spécialCylindre ABUS X Plus pour une protection maximale contre les manipulations, p.Deux clés sont fournies avec la serrure, une clé de la torche LEDCarte de code ABUS pour clé supplémentaire ou de remplacementLa forme ronde et les trois pièces rotatives indépendantes gênent ,utilisation d'outils d'ouvertureConseils:Cette serrure peut être commandée à clé identique à d'autres serrures. Cela signifie que plusieurs verrous correspondent à une clé, respectivement le code de cléDeux dans une serrure qui signifie que le frein de disque de frein peut également être utilisé sans la chaînePour le transport protégé, nous recommandons le sac ST1010Pour limiter les possibilités d'attaques brutales, il est recommandé d'éviter que la chaîne repose ou reste accrochée au solLes combinaisons de verrouillage de chaîne sont une très bonne solution pour verrouiller une moto sur un objet fixeLa chaîne en boucle permet une utilisation très efficace de la longueur des chaînesCaractéristiques:Poids: 3500 gLongueur de la chaîne: 120 cmÉpaisseur de la chaîne: 12 mm

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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FERODO est un acteur majeur en freinage, couvrant plus de 98% du parc européen. Sa gamme est composée de disques de frein, mais également de plaquettes de frein, kits pré-montés et liquides de frein.Tous les disques de frein FERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en terme de sécurité ou en terme de qualité des matériaux. Ils sont constitués en fonte à haute teneur en carbone et bénéficient d’un process de moulage haute précision. Cela leur confère une meilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour un meilleur confort de conduite.

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BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.

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L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage NPS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

BOSCH enrichie la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et de bruit.Une très large proportion des disques BOSCH se composent également d’une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d’une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires.Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.

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MAPP-Code existant / Indicateur d'usure : préparé pour indicateur d'usure / Marque de conformité : E1 90R-02A0258/0340 / Référence de l'accessoire recommandé : 24.8190-0273.2 / Référence de l'accessoire recommandé : 24.8190-0276.2 / Système de freinage : ATE / Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu / Largeur : 193 : mm / Épaisseur : 20,8 : mm / Référence de l'accessoire recommandé : 24.8190-0230.2 / Hauteur : 79 : mm / Respecter les dimensions : : / La quantité 1 correspond à un ensemble (4 plaquettes de frein pour gauche et droite).

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femelles sur lesquelles il suffit de venir clipser et visser les banjos, leur montage est extrêmement simple ! Les banjos et les vis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que la purge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

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