En acier inoxydable de haute qualitémodèle de conception et forage semblable à l'origineDiamètre: 300 mmPosition de montage: avant droit

En acier inoxydable de haute qualitémodèle de conception et forage semblable à l'origineDiamètre: 300 mmPosition de montage: avant gauche

En acier inoxydableForé pour une meilleure dissipation de la chaleur et un freinage plus rapide par temps humideDiamètre: 300 mmPosition de montage: avant

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

Diamètre [pouces] : 15/16 : Pouce / Article complémentaire/Info complémentaire : avec réservoir / Alésage-Ø : 23,81 : mm / Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite / Référence de l'outil spécialisé recommandé : J9300000

Garniture de frein-diamètre extérieur : 225 : mm / Nombre de dents : 20 / à plusieurs pièces : à trois pièces

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pressionexercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

FERODO est un acteur majeur en freinage, couvrant plus de 98% du parc européen. Sa gamme est composée de disques de frein, mais également de plaquettes de frein, kits pré-montés et liquides de frein.Tous les disques de frein FERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en terme de sécurité ou en terme de qualité des matériaux. Ils sont constitués en fonte à haute teneur en carbone et bénéficient d’un process de moulage haute précision. Cela leur confère une meilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour un meilleur confort de conduite.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage NPS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Un disque de frein de 250 mm de diamètre et de 3,5 mm d’épaisseur de Malossi

Nissin vous présente le maître cylindre de frein sport:Couleur noirType de frein axialCapacité de réservoir mini 23 - max 48.6Piston Ø12Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Nissin vous présente le maître cylindre de frein sport:Couleur noirType de frein axialCapacité de réservoir mini 23 - max 48.6Piston Ø15.87Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Nissin vous présente le maître cylindre de frein sport:Couleur argentType de frein axialCapacité de réservoir mini 23 - max 48.6Piston Ø12Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Nissin vous présente le maître cylindre de frein sport:Couleur argentType de frein axialCapacité de réservoir mini 23 - max 48.6Piston Ø15.87Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Nissin vous présente le maître cylindre de frein sport:Couleur noirType de frein axialCapacité de réservoir mini 23 - max 48.6Piston Ø14Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Nissin vous présente le maître cylindre de frein sport:Couleur argentType de frein axialCapacité de réservoir mini 23 - max 48.6Piston Ø14Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Nissin vous présente le maître cylindre de frein off road:Couleur noirType de frein axialCapacité de réservoir max 12.4Piston Ø11Livré avec levier argent

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; Surface: revêtu; Diamètre du centrage [mm]: 69; Nombre de trous: 5; Diamètre extérieur [mm]: 360; Traitement: à haute teneur en carbone; Épaisseur minimum [mm]: 34; Épaisseur du disque de frein [mm]: 36; Type de disque de frein: Disque de frein en deux pièces, poinçonné/ventilé; Hauteur [mm]: 62,5; Côté d'assemblage: Vorderachse; MERCEDES-BENZ: CLASE C W205,CLASE C T-Model S205,CLASE E W213,GLC X253,CLASE C Coupé C205,GLC Coupé C253,CLASE C Descapotable A205,CLASE E T-Model S213,CLS C257,CLASE E All-Terrain S213,CLASE E Descapotable A238,CLASE E Coupé C238; 0004212312, A0004212312; Frein à Disque,Disque de frein

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite noire et raccords couleur aluminium.

Maître-cylindre de frein NPS M310A46 à prix imbattable sur WebdealAuto.com. Livré en 24h

Disque de frein arrière Kyoto Type de profil rond Qualité économique type origine Diamètre: 256 x 110 x 94 Nombre de Trou: x 4 diamètre 8.5

Disque de frein avant. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

Disque de frein avant Kyoto Type de profil rond Qualité adaptable type origine Ø Extérieur: 276Ø Intérieur: 144Epaisseur: 5Nb Trous: 6Ø Trous: 10.5Ø Entre Axe: 166Vendu sans visserie

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Numéro d'article en paire : 343742 / Épaisseur du disque de frein : 22 : mm / Diamètre : 43 : mm / Système de freinage : TRW

Diamètre : 38 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Matériel : Aluminium / Numéro d'article en paire : J3212157 / Épaisseur du disque de frein : 10 : mm / Système de freinage : TOKICO