Qualité: Kreuzschliff; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Type de disque de frein: plein; Nombre de trous: 5; Épaisseur du disque de frein [mm]: 12; Diamètre extérieur [mm]: 280; Hauteur [mm]: 102; Diamètre du centrage [mm]: 64,5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS, avec kit de roulement de roue; Système de freinage: LUCAS; RENAULT: TRAFIC II Furgón FL,TRAFIC II Autobús JL,TRAFIC II Caja/Chasis EL; OPEL: VIVARO Furgón F7,VIVARO Combi J7,VIVARO Caja/Chasis E7; NISSAN: PRIMASTAR Furgón X83,PRIMASTAR Autobús X83

Étirer de frein avant ou arrière origine AJP.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contrele disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Montage d'origine : TRW / Type d'étrier de frein : Étrier de frein + élément d'ajustage pr frein de stationnemt / Diamètre : 41 : mm / Numéro d'article en paire : BHS1439E / Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique / Matériel : Aluminium / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré / Echange standard :

Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément

Largeur : 176 : mm / MAPP-Code existant / Système de freinage : Brembo / Indicateur d'usure : préparé pour indicateur d'usure / Hauteur : 109,6 : mm / Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu / Marque de conformité : E1 90R-011240/1221 / Épaisseur : 16,8 : mm / Référence de l'accessoire recommandé : 24.8190-0066.2 / Respecter les dimensions : : / La quantité 1 correspond à un ensemble (4 plaquettes de frein pour gauche et droite).

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage NPS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage NPS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Filetage : M12x1 / MAPP-Code existant / Nombre de connexions : 2 / Longueur 1 : 51,7 : mm / Diamètre : 25,4 : mm / Longueur 2 : 108,5 : mm

Disque de frein SBS. Optez pour des produits de qualité.

Disque de frein SBS. Performance, confort et durabilité.

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Un disque de frein de haute qualité fabriqué par des spécialistes des pièces de freinage.

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L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le câble de frein actionne le dispositif du frein à main ou de stationnement qui permet d'immobiliser le véhicule et de le faire stationner, notamment dans une pente. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partiedu système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Étrier de frein neuf NPS T322A129 à prix imbattable sur WebdealAuto.com. Livré en 24h

Numéro d'article en paire : 24.6244-1704.5 / Système de freinage : Lucas / TRW / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 44 : mm / Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation / Article complémentaire/Info complémentaire : avec moteur électrique / Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré / Echange standard :

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.