Disque pétale. Esthétique, performance et endurance.

Disque pétale. Esthétique, performance et endurance.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Largeur : 91,4 : mm / Marque de conformité : ECE R90 Approved / Épaisseur 1 : 15,5 : mm / Longueur : 131,4 : mm / Poids : 2,478 : kg / Côté d'assemblage : Essieu avant / Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure

CARACTÉRISTIQUES DISQUE FLOTTANT SPÉCIAL HAUTES PERFORMANCES RAC Avec certificat de conformité TÜV Voir la liste des applications ci-dessous photos Fabriqué en alliage d'acier de dureté 35 HRC haute résistance, anneaux intérieurs en aluminium à billettes haute résistance avec fraisage CNC, anodisé en profil sport de couleur titane avec encoches assurant une pression de levier constante.Moins de poids grâce à ses motifs Fabriqués avec les tolérances les plus serrées et un polissage de surface ultra précis Surface ultra durcie pour une durabilité accrue et une stabilité dimensionnelle améliorée Sur route et sur piste, les disques de course TRW RAC sont homologués et de véritables exemples de coupe conception de bord.Grâce à une régulation intelligente de la température, la conception ingénieuse du contour RAC allie de manière inégalée une spontanéité réactive élevée et un point de pression extrêmement stable.Les disques de frein RAC sont conçus pour la conduite sportive sur route.Quand il s'agit de choisir des disques de frein moto, optez toujours pour TRW, l'une des marques leaders sur le marché secondaire, avant tout.Les disques de frein de moto TRW vous offrent: Une qualité exceptionnelle et des designs uniques.Large gamme de disques de frein pour presque toutes les applications.Matériaux de haute qualité, production de tolérance la plus serrée et meulage de surface de précisionÉquilibrage parfait, vibrations réduites et assise améliorée des coussinets.Fiabilité absolue et performances supérieures sans compromis.Surface ultra durcie pour une durée de vie prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée.Tous les disques de frein destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Disques de frein de moto avec innovation intégrée Nous concevons et fabriquons nos disques de frein de manière à faire partie intégrante de la dynamique de freinage globale.Notre nature innovante signifie que nous travaillons toujours pour vous apporter de nouvelles améliorations dans la technologie des disques.Notre nouvelle marque de disques de frein pour les pilotes professionnels SP en est un parfait exemple.Solidité et sécurité dans tous les disques de frein TRW Nos disques de frein pour motos sont résistants à l'usure et leur durée de vie est jusqu'à 30% plus longue que de nombreuses pièces de rechange comparables, vous pouvez donc être sûr que leurs performances et leur robustesse vous aideront à maximiser la sécurité.Tous les disques sont fabriqués en acier trempé d'une stabilité dimensionnelle exceptionnelle et usinés selon les tolérances les plus strictes.Le meulage de surface de précision, avec une variation d'épaisseur de seulement 2/100 mm, évite les vibrations et améliore considérablement le montage des patins.Tous les disques de frein TRW destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Convient au frein avant des motos suivantes: Suzuki GSX S 1000, A, F, FA DG 15 16 Suzuki GSX S 1000 Katana WDG0 19 Yamaha YZF 1000 R1, TCS RN22 12 14 Convient au frein arrière des motos suivantes:

Nombre de dents : 23 / Garniture de frein-diamètre extérieur : 240 : mm / à plusieurs pièces : à trois pièces

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale.Type de profil rondPosition: avant gauche ou droitQualité: origineDiamètre externe: 320 mmVendu à l'unité et sans visserie

Nombre de dents : 21 / Garniture de frein-diamètre extérieur : 235 : mm / à plusieurs pièces : à trois pièces

Diamètre : 38 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / pour diamètre du disque de frein : 282 : mm / Épaisseur du disque de frein : 12 : mm / Système de freinage : TRW

Système de freinage : Lucas / TRW / Type d'étrier de frein : Étrier flottant / Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation / MAPP-Code existant / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 34 : mm / Numéro d'article en paire : 24.3347-1703.7 / Référence de l'accessoire recommandé : 24.0101-3803.2 / Respecter les dimensions :

Disque de frein avant gauche. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

CARACTÉRISTIQUES DISQUE FLOTTANT SPÉCIAL HAUTES PERFORMANCES RAC Avec certificat de conformité TÜV Voir la liste des applications ci-dessous photos Fabriqué en alliage d'acier de dureté 35 HRC haute résistance, anneaux intérieurs en aluminium à billettes haute résistance avec fraisage CNC, anodisé en profil sport de couleur titane avec encoches assurant une pression de levier constante.Moins de poids grâce à ses motifs Fabriqués avec les tolérances les plus serrées et un polissage de surface ultra précis Surface ultra durcie pour une durabilité accrue et une stabilité dimensionnelle améliorée Sur route et sur piste, les disques de course TRW RAC sont homologués et de véritables exemples de coupe conception de bord.Grâce à une régulation intelligente de la température, la conception ingénieuse du contour RAC allie de manière inégalée une spontanéité réactive élevée et un point de pression extrêmement stable.Les disques de frein RAC sont conçus pour la conduite sportive sur route.Quand il s'agit de choisir des disques de frein moto, optez toujours pour TRW, l'une des marques leaders sur le marché secondaire, avant tout.Les disques de frein de moto TRW vous offrent: Une qualité exceptionnelle et des designs uniques.Large gamme de disques de frein pour presque toutes les applications.Matériaux de haute qualité, production de tolérance la plus serrée et meulage de surface de précisionÉquilibrage parfait, vibrations réduites et assise améliorée des coussinets.Fiabilité absolue et performances supérieures sans compromis.Surface ultra durcie pour une durée de vie prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée.Tous les disques de frein destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Disques de frein de moto avec innovation intégrée Nous concevons et fabriquons nos disques de frein de manière à faire partie intégrante de la dynamique de freinage globale.Notre nature innovante signifie que nous travaillons toujours pour vous apporter de nouvelles améliorations dans la technologie des disques.Notre nouvelle marque de disques de frein pour les pilotes professionnels SP en est un parfait exemple.Solidité et sécurité dans tous les disques de frein TRW Nos disques de frein pour motos sont résistants à l'usure et leur durée de vie est jusqu'à 30% plus longue que de nombreuses pièces de rechange comparables, vous pouvez donc être sûr que leurs performances et leur robustesse vous aideront à maximiser la sécurité.Tous les disques sont fabriqués en acier trempé d'une stabilité dimensionnelle exceptionnelle et usinés selon les tolérances les plus strictes.Le meulage de surface de précision, avec une variation d'épaisseur de seulement 2/100 mm, évite les vibrations et améliore considérablement le montage des patins.Tous les disques de frein TRW destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Compatible avec le frein avant des motos suivantes: Suzuki GSXR 600 WVCV 08 10 Suzuki GSXR 750 WVCW 08 10 Suzuki GSXR 750 C4 11 16 Suzuki GSXR 1000 WVCY 09 16 Suzuki GSXR 1000 ABS WVCY 15 16 Suzuki GSXR 600 C3 11 16 Convient au frein arrière des motos suivantes:

CARACTÉRISTIQUES DISQUE FLOTTANT SPÉCIAL HAUTES PERFORMANCES RAC Avec certificat de conformité TÜV Voir la liste des applications ci-dessous photos Fabriqué en alliage d'acier de dureté 35 HRC haute résistance, anneaux intérieurs en aluminium à billettes haute résistance avec fraisage CNC, anodisé en profil sport de couleur titane avec encoches assurant une pression de levier constante.Moins de poids grâce à ses motifs Fabriqués avec les tolérances les plus serrées et un polissage de surface ultra précis Surface ultra durcie pour une durabilité accrue et une stabilité dimensionnelle améliorée Sur route et sur piste, les disques de course TRW RAC sont homologués et de véritables exemples de coupe conception de bord.Grâce à une régulation intelligente de la température, la conception ingénieuse du contour RAC allie de manière inégalée une spontanéité réactive élevée et un point de pression extrêmement stable.Les disques de frein RAC sont conçus pour la conduite sportive sur route.Quand il s'agit de choisir des disques de frein moto, optez toujours pour TRW, l'une des marques leaders sur le marché secondaire, avant tout.Les disques de frein de moto TRW vous offrent: Une qualité exceptionnelle et des designs uniques.Large gamme de disques de frein pour presque toutes les applications.Matériaux de haute qualité, production de tolérance la plus serrée et meulage de surface de précisionÉquilibrage parfait, vibrations réduites et assise améliorée des coussinets.Fiabilité absolue et performances supérieures sans compromis.Surface ultra durcie pour une durée de vie prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée.Tous les disques de frein destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Disques de frein de moto avec innovation intégrée Nous concevons et fabriquons nos disques de frein de manière à faire partie intégrante de la dynamique de freinage globale.Notre nature innovante signifie que nous travaillons toujours pour vous apporter de nouvelles améliorations dans la technologie des disques.Notre nouvelle marque de disques de frein pour les pilotes professionnels SP en est un parfait exemple.Solidité et sécurité dans tous les disques de frein TRW Nos disques de frein pour motos sont résistants à l'usure et leur durée de vie est jusqu'à 30% plus longue que de nombreuses pièces de rechange comparables, vous pouvez donc être sûr que leurs performances et leur robustesse vous aideront à maximiser la sécurité.Tous les disques sont fabriqués en acier trempé d'une stabilité dimensionnelle exceptionnelle et usinés selon les tolérances les plus strictes.Le meulage de surface de précision, avec une variation d'épaisseur de seulement 2/100 mm, évite les vibrations et améliore considérablement le montage des patins.Tous les disques de frein TRW destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Convient au frein avant des motos suivantes: Kawasaki 650 Vulcan S EN650A 15 Kawasaki ER 6650 F ABS EX650C 09 11 Kawasaki ER 6650 F ABS EX650E 12 Kawasaki ER 6650 N ABS ER650A 05 08 Kawasaki ER 6650 N ABS ER650C 09 11 Kawasaki ER 6650 N ABS ER650E 12 Kawasaki KLE 650 Versys ABS LE650A 07 09 Kawasaki KLE 650 Versys ABS LE650C 10 14 Kawasaki KLE 650 Versys ABS LE650E 15 Triumph 1050 Speed Triple, Fgst.461331 515NJ 08 10 Convient au frein arrière des motos suivantes:

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Montage d'origine : TRW / Type d'étrier de frein : Étrier de frein + élément d'ajustage pr frein de stationnemt / Diamètre : 41 : mm / Numéro d'article en paire : BHS1099E / Type d'étrier de frein : Étrier flottant / Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique / Consulter données techniques / Matériel : Fonte / Echange standard :

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis de sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil rondPosition: avant gauche ou droitQualité: origineDiamètre externe: 290 mmDiamètre interne: 69 mmDimension: 91 x 5 x 10.5 mmÉpaisseur: 4.5 mmVendu à l'unité et sans visserie

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40846 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   BMW R850R (1996-2001) BMW R1100R / Roadster (1994-2001) BMW R1100RS (1994-2001)

Type d'étrier de frein : Étrier flottant / Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 30 : mm / Numéro d'article en paire : 24.3304-1712.5 / Echange standard :

Nissin vous présente le maître cylindre de frein semi-Radial:Couleur marronType de frein semi-radialCapacité de réservoir mini 23 - max 48.6Piston Ø19Livré avec levier noir, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein