Disque de frein avant. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Étrier de frein neuf NPS T322A118 à prix imbattable sur WebdealAuto.com. Livré en 24h

Roue avant pour vélo de course en 700C tubeless et frein à disque Centerlock.

En acier inoxydableForé pour une meilleure dissipation de la chaleur et un freinage plus rapide par temps humideDiamètre: 300 mmPosition de montage: avant

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deuxcôtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Poids : 3,098 : kg / Nombre d'outils : 15 / packaging_2874 : Emballage : Coffre en plastique / Qualité : Premium / Largeur : 275 : mm / Hauteur : 60 : mm / Longueur : 385 : mm Kit d'outils pour tambours de frein 15 pièces dans une mallette. Caractéristiques : Contenu : 1 kit /

Brembo présente les disques de frein flottants de la série ORO:Piste de freinage en acier inox.Frette en aluminium taillé dans la masse anodisé noir.Plots de centrage rivetés avec haute précision.Matériaux de choix et haut niveau de tolérances d'usinage.Les disques de frein Brembo apporterons à votre moto un freinage fiable et sure.Vendu à l'unité.

Disque de frein avant Kyoto Type de profil rond Qualité économique type origine Diamètre: 300x120x105 Nombre de Trou 6 x diamètre 8.5 !!! Disque de frein vendu à l'unité soit coté gauche soit coté droit !!!

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40863 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Suzuki GSX-R600 (2008-2016) Suzuki GSX-R750 (2008-2016) Suzuki GSX-R1000 (2009-2016)

Disque de frein série Oro de Brembo pour votre moto

Un kit entretien pour Yamaha Tmax 500 fabriqué après 2008 comprenant une courroie, les deux bougies, un jeu de 6 galets, les plaquettes de frein, un filtre à huile et les trois filtres à air.

Disque de frein série Oro de Brembo pour votre moto

Montage d'origine : TRW / Type d'étrier de frein : Étrier de frein + élément d'ajustage pr frein de stationnemt / Diamètre : 38 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier flottant / Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique / Matériel : Aluminium / Numéro d'article en paire : BHN995E / Consulter données techniques / Echange standard :

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil rondPosition: avant gauche ou droitQualité: origine Diamètre externe: 320 mmDiamètre interne: 64 mmDimension: 80 x 6 x 8.5 mmÉpaisseur: 5 mmVendu à l'unité et sans visserie

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil rondPosition: avant gauche ou droitQualité: origineDimension externe: 310 mmDimension interne: 62 mmDimension: 78 x 6 x 6.5 mmÉpaisseur: 5 mmVendu à l'unité et sans visserie

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale.Type de profil rondPosition: avant gauche ou droitQualité: origineDiamètre externe: 320 mmDimension: 80 x 6 x 8.5 mmÉpaisseur: 4.5 mmVendu à l'unité et sans visserie

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale.Type de profil rondPosition: avant ou arrièreQualité: origineDiamètre externe: 270 mmDiamètre interne: 93 mmDimension: 112 x 56 x 10.5 mmÉpaisseur: 5 mmVendu à l'unité et sans visserie

Montage d'origine : TRW / Type d'étrier de frein : Étrier de frein + élément d'ajustage pr frein de stationnemt / Diamètre : 38 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier flottant / Numéro d'article en paire : BHN996E / Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique / Matériel : Aluminium / Consulter données techniques / Echange standard :

Diamètre : 228,6 : mm

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis de sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durit.

DISQUE FLOTTANT Avec certificat de conformité TÜV Voir la liste des applications ci-dessous photos Fabriqué à partir d'acier allié haute résistance 35 HRC haute dureté et anneaux intérieurs en aluminium usiné CNC à haute résistance, anodisé en couleur titane Design rond avec disque de frein percé Fabriqué aux tolérances les plus serrées et ultra polissage de surface précis Surface ultra-durcie pour une durabilité prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée La gamme de disques de frein de moto TRW offre une qualité supérieure, un design attrayant et une couverture en constante expansion.Tous les disques de frein de moto TRW utilisent un alliage d'acier de première qualité qui maximise la sécurité et les performances.À l'exception des disques de frein de course SP, tous sont homologués et livrés avec un certificat de conformité TÜV.Quand il s'agit de choisir les disques de frein de moto, optez toujours pour TRW, l'une des principales marques du marché secondaire.Les disques de frein de moto TRW vous offrent: Une qualité exceptionnelle et des designs uniques.Large gamme de disques de frein pour presque toutes les applications.Matériaux de haute qualité, production de tolérance la plus stricte et meulage de surface de précision.Équilibrage parfait, vibrations réduites et assise améliorée des coussinets.Fiabilité absolue et performances supérieures sans compromis.Surface ultra durcie pour une durée de vie prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée.Tous les disques de frein sont conçus pour une utilisation sur route.Surface ultra durcie pour une durée de vie prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée.Tous les disques de frein destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Disques de frein pour motos avec innovation intégrée Nous concevons et fabriquons nos disques de frein pour être une partie équilibrée de la dynamique de freinage globale.Notre nature innovante signifie que nous travaillons toujours pour vous apporter de nouvelles améliorations dans la technologie des disques.Notre nouvelle marque de disques de frein pour cyclistes professionnels SP en est un parfait exemple.Solidité et sécurité dans tous les disques de frein TRW Nos disques de frein pour motos sont résistants à l'usure et leur durée de vie est jusqu'à 30% plus longue que de nombreuses pièces de rechange comparables, vous pouvez donc être sûr que leurs performances et leur robustesse vous aideront à maximiser la sécurité.Tous les disques sont fabriqués en acier trempé d'une stabilité dimensionnelle exceptionnelle et usinés selon les tolérances les plus strictes.Le meulage de surface de précision, avec une variation d'épaisseur de seulement 2/100 mm, évite les vibrations et améliore considérablement le montage des patins.Tous les disques de frein TRW destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Convient au frein avant des motos suivantes: Harley Davidson XL 883 L Super Low XL2 14 Harley Davidson XL 1200 C Sportster Custom XL2 16 Harley Davidson XL 1200 C Sportster Custom XL2 R 16 Harley Davidson XL 1200 CX Sportster Roadster XL2 16 Harley Davidson XL 1200 CX Sportster Roadster XL2 R 16 Harley Davidson XL 1200 NS Iron XL2 18 Harley Davidson XL 1200 T Sportster Super Low XL2 14 Harley Davidson XL 1200 T Sportster Super Low XL2 R 14 Harley Davidson XL 1200 X Forty Eight XL2 14 Harley Davidson XL 1200 XS Quarante Eight Special XL2 18 Harley Davidson FLHR 1584 Road King FL1 08 10 Harley Davidson FLHRC 1584 Road King Classic FL1 08 10 Harley Davidson FLHT 1584 Electra Glide Standard FL1 08 10 Harley Davidson FLHTC 1584 Electra Glide Classic FL1 08 10 Harley Davidson FLHTCU 1584 Ultra Classic Electra Glide FL1 09 10 Harley Davidson FLHTK 1584 Electra Glide Ultra Limited FL1 08 10 Harley Davidson FLHX 1584 Street Glide ABS FL1 08 10 Harley Davidson FLTR 1584 Road Glide FL2 08 Harle y Davidson FLTRU 1584 Road Glide Ultra FL2 11 13 Harley Davidson FLTRX 1584 Road Glide Custom FL2 10 13 Harley Davidson FLD 1690 Dyna Switchback FD2 12 16 Harley Davidson FLHR 1690 Road King ABS FL3 11 16 Harley Davidson FLHRC 1690 Road King Classic ABS FL3 11 16 Harley Davidson FLHTC1690 Electra Glide Classic FL2 11 12 Harley Davidson FLHTCU 1690 Electra Glide Ultra Classic FL3 11 16 Harley Davidson FLHTCUL 1690 Electra Glide Ultra Classic Low FL3 15 16 Harley Davidson FLHTCUTG 1690 Tri Glide Ultra TG1 14 16 Harley Davidson FLHTK 1690 Electra Glide Ultra Limited FL3 14 16 Harley Davidson FLHTKL 1690 Electra Glide Ultra Limited Low FL3 15 16 Harley Davidson FLHX 1690 Street Glide FL2 11 13 Harley Davidson FLHX 1690 Street Glide FL3 14 16 Harley Davidson FLHXS 1690 Street Glide Special FL3 14 16 Harley Davidson FLHXXX 1690 Street Glide Trike FL2 10 Harley Davidson FLRT 1690 Roue libre 15 16 Harley Davidson FLTRX 1690 Road Glide FL3 15 16 Harley Davidson FLTRXS 1690 Road Glide Special FL3 15 16 Harley Davidson FXDB 1690 Dyna Street Bob FD2 14 16 Harley Davidson FXDL 1690 Dyna Low Rider FD2 14 16 Harley Davidson FLFB 1750 Softail Fat Boy 18 Harley Davidson FLDE 1750 Softail Deluxe 18 Harley Davidson FLHC 1750 Softail Heritage Classic 18 Harley Davidson FLHR 1750 Road King FL3 17 Harley Davidson FLHRXS 1750 Road King Special FL3 17 Harley Davidson FLHTCU 1750 Electra Glide Ultra Classic FL3 17 Harley Davidson FLHTCUTG 1750 Tri Glide Ultra TG1 17 Harley Davidson FLHTK 1750 Electra Glide Ultra Limited FL3 17 Harley Davidson FLHTKL 1750 Electra GlideUltra Limited Low FL3 17 Harley Davidson FLHX 1750 Street Glide FL3 17 Harley Davidson FLHXS 1750 Street Glide Special FL3 17 Harley Davidson FLSB 1750 Sport Glide 18 Harley Davidson FLRT 1750 Freewheeler TG1 17 Harley Davidson FLTRU 1750 Road Glide Ultra FL3 17 Harley Davidson FLTRX 1750 Road Glide FL3 17 Harley Davidson FLTRXS 1750 Road Glide Special FL3 17 Harley Davidson FXBB 1750 Softail Street Bob 18 Harley Davidson FXBR 1750 Softail Breakout 18 Harley Davidson FXDB 1750 Dyna Street Bob FD2 17 Harley Davidson FXDB 1750 Dyna Street Bob FD2 R 17 Harley Davidson FXDL 1750 Dyna Low Rider FD2 17 Harley Davidson FXDL 1750 Dyna Low Rider FD2 R 17 Harley Davidson FXFB 1750 Softail Fat Bob 18 Harley Davidson FXLR 1750 Softail Low Rider 18 Harley Davidson FLHTKSE 1800 CVO Limited 14 16 Harley Davidson FLHXSE 1800 CVO Street Glide 15 16 Harley Davidson FLTRUSE 1800 CVO Road Glide Ultra 15 16 Harley Davidson FXDLS 1800 Dyna Low Rider S 16 17 Harley Davidson FXDSE 1800 CVO Screamin Eagle Dyna 07 08 Harley Davidson FLFBS 1870 Softail Fat Boy 114 / Anniv.18 Harley Davidson FLHCS 1870 Softail Heritage Classic 114 / Anniv.18 Harley Davidson FLHTKSE 1870 CVO Limited FL3 17 Harley Davidson FLHXSE 1870 CVO Street Glide 17 Harley Davidson FXBRS 1870 Softail Brakeout 114 / Anniv.18 Harley Davidson FXDRS 1870 FXDR 114 18 Harley Davidson FXFBS 1870 Fat Bob 114 18 Harley Davidson FLHTKSE 1923 CVO Limited FL3 18 Harley Davidson FLHXSE 1923 CVO Street Glide FL3 18 Harley Davidson FLTRXSE 1923 CVO Road Glide FL3 18 Harley Davidson FXDB 1584 Dyna Street Bob FD2 07 13 Convient au frein arrière des motos suivantes:

Taraudage/Filetage 1 : M10x1 / Nombre de connexions : 3 / Diamètre 2[mm] : 17,5 : mm / Diamètre 1 : 22,2 : mm

Disque de frein avant de la marque Newfren avec un diamètre extérieur de 260mm, un diamètre intérieur de 121,3mm et 4 fixations

Marque de conformité : ECE R90 Approved / Épaisseur 1 : 14,5 : mm / Longueur : 101,2 : mm / Largeur : 82,7 : mm / Poids : 1,861 : kg / Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure / Hauteur : 9,5 : mm / Côté d'assemblage : Essieu arrière

piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 60 : mm / MAPP-Code existant / Type d'étrier de frein : Étrier fixe (2 pistons) / Système de freinage : ATE / Echange standard / Numéro d'article en paire : 24.9260-8032.5 / Référence de l'accessoire recommandé : 13.0441-6003.2 / Respecter les dimensions :