L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de freinfait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Nombre de dents : 21 / Garniture de frein-diamètre extérieur : 260 : mm / à plusieurs pièces : à trois pièces

Jante, nombre de trous : 5 : Trou / Diamètre du centrage : 68 : mm / Cercle de percage -Ø : 112 : mm / Type de disque de frein : ventilé / Épaisseur du disque de frein : 34 : mm / Poids : 10,5 : kg / Traitement : allié/carbonisé / Type de disque de frein : Disque de frein en deux pièces / Qualité : Alu hub floating / Qualité : Alu-Topf schwimmend / Hauteur : 57 : mm / Illustration alésage / nombre de trous : 6/5 / Surface : revêtu / Marque de conformité : ECE R90 APPROVED / Épaisseur minimum : 32 : mm / Diamètre extérieur : 349 : mm

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec filtre déshydratant pour liquide de freins / Poids : 1,08 : kg

Les disques Brembo ORO référence mondiale dans le domaine du freinage depuis les années 70.

Disque de frein avant Braking Type de profil Wave Excellente qualité de résistance et de freinage Braking est un spécialiste du freinage haut de gammeDisque vendu à l'unité

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

Roue avant DT Swiss pour VTT Cross Country de 29 de diamètre. Tubetype et tubeless ready avec frein à disque Centerlock.

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Disque de frein avant Kyoto Type de profil Rond Qualité Adaptable (type de fixation identique à l'origine) Diamètre: 290 x 142 x 121Nombre de Trou: x 6 diamètre 10.5 !!! Disque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil rondPosition: avant gauche ou droitQualité: origineDimension externe: 296 mmDimension interne: 58 mmDimension: 74 x 6 x 6.5 mmÉpaisseur: 4 mmVendu à l'unité et sans visserie

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil rondPosition: avant gauche ou droitQualité: origineDimension externe: 310 mmDimension interne: 94 mmDimension: 110 x 6 x 6.4 mmÉpaisseur: 5 mmVendu à l'unité et sans visserie

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil rondPosition: avant gauche ou droitQualité: origineDimension externe: 320 mmVendu à l'unité et sans visserie

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords noirs.

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil rondPosition: avant gauche ou droitQualité: origineDiamètre externe: 310 mmDiamètre interne: 64 mmDimension: 86 x 5 x 10.5 mmÉpaisseur: 5 mmVendu à l'unité et sans visserie

Disque de frein AV rond semi-flottant Brembo Serie ORO 78B408B0 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein semi-flottant. Fabriqué d’une seule pièce en inox. Usiné avec précision. Pour un remplacement équivalent à la première monte. Garantie de qualité et de longévité. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   KTM 690 Duke / R (2013-2017)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40823 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   Honda CBR600F4i (2001-2004) Honda CBR600FS (2001-2002) Honda CB900 Hornet (2002-2007)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40824 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   Honda CB600 Hornet / ABS (2007-2014)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40825 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   Honda CBR600F4 (1999-2000) Honda VFR800Fi / V-Tec / ABS (1998-2013) Honda VFR800X Crossrunner (2011-2018) Honda CBR900RR (1992-1993) Honda XL1000V Varadero / ABS (1999-2012) Honda GL1800 Goldwing (2001-2018)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40862 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Triumph Daytona 675 / R (2006-2012) Triumph Street Triple 675 / R (2007-2012) Triumph Tiger 800 XCX (2015-2017)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40870 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   Aprilia RS125 (1992-2011) Aprilia Pegaso 650 Factory / Strada (2005-2010) Aprilia Dorsoduro 750 (2008-2016) Aprilia Shiver 750 / GT (2007-2016) Aprilia Mana 850 / GT (2007-2014) Aprilia Dosoduro 900 (2017-2018) Aprilia Shiver 900 (2017-2018) Aprilia RSV1000 / Factory / R / SP (1998-2009) Aprilia RSV4 / Factory / R (2009-2014) Arpilia RSV4RF / RR (2015-2016) Aprilia SL1000 Falco (1999-2005) Aprilia Tuono 1000 / R (2002-2010) Aprilia Tuono V4R (2011-2015) Aprilia Tuono V4 1100 / RR (2015-2016) Aprilia Caponord 1200 / Rally (2013-2017) Aprilia Dorsoduro 1200 (2011-2015) Benelli Century Racer 899 (2011-2013) Benelli Tornado 900 Tre / RS (2003-2007) Benelli Century Racer 1130 (2011-2012) Benelli TNT1130 (2005-2007) Benelli TNT1130 Cafe Racer (2005-2007) Benelli TNT1130 Sport Evo (2004-2007) Benelli TNT1130 Titanium (2004-2011) Benelli TNT1130R (2013-2016) Benelli Tornado 1130 Tre (2006-2007) Benelli Tre-K 1130 / Amazonas (2006-2016) BMW G650 X-Moto (2007-2010) Cagiva Mito 125 (1990-2010) Ducati Monster 600 (1994-2002) Ducati SS 600 (1994-1998) Ducati Monster 620 (2002-2005) Ducati Monster 620 simple disque (2005-2006) Ducati Multistrada 620 simple disque (2002-2005) Ducati Sport 620 (2003-2004) Ducati Monster 696 (2008-2014) Ducati 748 / R / S / SP / SPS (1995-2002) Ducati Monster 750 (1996-2002) Ducati SS 750 (1991-2002) Ducati Monster 800 (2003-2004) Ducati Sport 800 (2003) Ducati SS 800 (2003-2005) Ducati 851 / SP / Strada (1988-1993) Ducati 888 / SP (1992-1995) Ducati Monster 900 / ie (1993-2002) Ducati SS 900 (1989-2002) Ducati 916 / R / S / SP / SPS (1994-1999) Ducati Monster 916 S4 (2001-2003) Ducati ST4 916 (1999-2003) Ducati ST2 944 (1997-2003) Ducati ST3 992 (2004-2007) Ducati 996 / R / S / SPS (1999-2001) Ducati ST4S 996 (2002-2005) Ducati Monster 996 / 998 S4R (2003-2006) Ducati 998 / R / S (2002-2003) Ducati 1000 GT / Paul Smart / Sport Classic (2005-2010) Ducati Monster 1000 (2002-2005) Ducati Monster 1000 S2R (2006-2008) Ducati SS 1000 (2003-2006) KTM 690 Duke / R (2008-2012) KTM 690 SM (2007-2009) KTM 690 SMC (2008-2011) KTM 990 Super Duke / R (2004-2013) KTM 1190 RC8 / R / Track (2008-2015) Moto Guzzi Breva 850 (2006-2010) Moto Guzzi Norge 850 (2007) Moto Guzzi V10 Centauro (1997-1999) Moto Guzzi Griso 1100 (2005-2010) Moto Guzzi V10 Centauro (1997-1999) Moto Guzzi V11 Sport (1998-2003) Moto Guzzi Breva 1200 (2008-2011) Moto Guzzi Griso 1200 (2009-2016) Moto Guzzi Norge 1200 (2006-2016) Moto Guzzi Sport 1200 4V (2006-2011) Moto Guzzi Stelvio 1200 (2008-2016) Moto Morini Corsaro 1200 (2005-2013) Voxan Cafe Racer 1000 (1999-2001) Voxan Roadster 1000 (1999-2005) Yamaha TZR250 (1987-1992) Yamaha SZR660 (1996-1998) Yamaha YZF750R / SP (1993-1998) Yamaha FZR1000 Exup (1989-1995) Yamaha FZR1000 Genesis (1987-1988) Yamaha XJR1200 / SP (1995-1998)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40877 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   Honda CBR1000RR (2006-2007) Honda VTR1000 SP1 / SP2 (2000-2006)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40881 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Triumph Speed Triple 1050 (2005-2007) Triumph Tiger 1050 / SE (2007-2014) Triumph Tiger 1050 Sport (2013-2015)

Disque pétale. Photo non contractuelle.

Kit entretien de Piaggio contenant les galets, les plaquettes de frein, les filtres à air et à huile, les bougies et la courroie.

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage VALEO est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.Les disques de freins avec vernis UV BREMBO possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Le vernis permet de diminuer les émissions de composants volatiles et les impacts sur la santé avec des composants moins dangereux que les disques traditionnels. Le vernis apporte une meilleure résistance à la corrosion.La haute teneur en carbone présente dans la fonte de ce type de disque de frein BREMBO permet de réduire les vibrations et bruits lors du freinage, apportant encore plus de confort et de perfomances.

Diamètre extérieur [mm]: 345,0; Épaisseur du disque de frein [mm]: 28,0; Épaisseur minimum [mm]: 26,4; Type de disque de frein: Disque de frein en deux pièces, poinçonné/ventilé; Traitement: à haute teneur en carbone; Surface: revêtu; Nombre de trous: 5; Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; MAPP-Code existant: ; Numéro d'article en paire: 24.0128-0208.2; Cercle de percage -Ø [mm]: 120,0; Hauteur [mm]: 52,5; Diamètre du centrage [mm]: 79,0; Diamètre intérieur [mm]: 182,0; Alésage-Ø: 14,5; Marque de conformité: KBA 61353; Côté d'assemblage: Vorderachse rechts; BMW: 3 Coupé E46,Z4 E85,Z4 Coupé E86; 34112282446; Frein à Disque,Disque de frein

Diamètre extérieur [mm]: 345,0; Épaisseur du disque de frein [mm]: 28,0; Épaisseur minimum [mm]: 26,4; Type de disque de frein: Disque de frein en deux pièces, poinçonné/ventilé; Traitement: à haute teneur en carbone; Surface: revêtu; Nombre de trous: 5; Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; MAPP-Code existant: ; Numéro d'article en paire: 24.0128-0209.2; Cercle de percage -Ø [mm]: 120,0; Hauteur [mm]: 52,5; Diamètre du centrage [mm]: 79,0; Diamètre intérieur [mm]: 182,0; Alésage-Ø: 14,5; Marque de conformité: KBA 61353; Côté d'assemblage: Vorderachse links; BMW: 3 Coupé E46,Z4 E85,Z4 Coupé E86; 34112282445; Frein à Disque,Disque de frein

Roue arrière pour vélo de course en 700C tubeless et frein à disque Centerlock.

Diamètre : 38 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Épaisseur du disque de frein : 10 : mm / Système de freinage : TOKICO

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords couleur aluminium.

Kit de freins premium AL-KO AAA avec rattrapage automatique pour freins 2051 : Capacité de freinage supérieure à la moyenne, distance de freinage réduite. Rattrapage d’usure automatique. Pour les moyeux AL-KO et également la plupart des remorques équipées d'essieux AL-KO. Montage simple grâce au système de pré-montage (système de boulonnage AL-KO). En marche arrière, le système de rattrapage d’usure est désactivé afin d’éviter le blocage du frein. Une conduite plus sûre avec une distance de freinage réduite jusqu’à 5 m. Meilleur confort de conduite avec un freinage en douceur, sans saccades. Des frais d’entretien réduits en espaçant les contrôles d’usure : plus de révision à 1 000 km. Pas de passage aux Mines en post-équipement. Astuce : lors du prochain changement de garnitures, optez pour le Kit freins Premium AAA AL-KO. Compatible en post-équipement avec les freins 2051 à partir de 1999 version boulonnable. Non compatible avec les freins 2051 à partir de 1999 version boulonnable 4 trous ou avec système de rinçage.

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage SACHS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.