Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords couleur aluminium.

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

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Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Garniture de frein-diamètre extérieur : 190 : mm / Nombre de dents : 18 / à plusieurs pièces : à trois pièces

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

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Type de disque de frein: ventilé, poinçonné, Disque de frein en deux pièces; Qualité: Alu-Topf schwimmend, Alu hub floating; Traitement: allié/carbonisé; Surface: revêtu; Diamètre extérieur [mm]: 370; Épaisseur du disque de frein [mm]: 32; Hauteur [mm]: 50; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 112; Diamètre du centrage [mm]: 65; Marque de conformité: ECE R90 APPROVED; Épaisseur minimum [mm]: 30,4; Poids [kg]: 12,10; Illustration alésage / nombre de trous: 6/5; Gamme de produits: FORMULA Z COAT Z; Côté d'assemblage: Vorderachse; AUDI: TT 8J3,TT Roadster 8J9; SEAT: LEON 5F1,LEON ST 5F8,LEON SC 5F5,ATECA KH7; Frein à Disque,Disque de frein

Maître-cylindre de frein NPS M310I43 à prix imbattable sur WebdealAuto.com. Livré en 24h MITSUBISHI PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD,MITSUBISHI Pajero Sport (K9) 2.5 TD

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piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 57 : mm / Système de freinage : Lucas / TRW / Type d'étrier de frein : Étrier flottant / Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation / MAPP-Code existant / Numéro d'article en paire : 24.3571-1722.7

Un disque de frein de haute qualité fabriqué par des spécialistes des pièces de freinage.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords couleur aluminium.

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Cloche d'embrayage Les cloches d'embrayage ProX sont usinées avec précision à partir d'un alliage d'aluminium 7075-T6 traité thermiquement selon les normes de précision O.E.. L'anodisation dure sophistiquée garantit une durée de vie prolongée dans les conditions de course les plus sévères. Chaque kit est livré avec le matériel nécessaire pour que l'installation se fasse rapidement. Conception Les cloches d'embrayage sont conçus pour maximiser la résistance grâce à un flux de grain aligné et utilisent des caractéristiques forgées qui ne peuvent être produites qu'à l'aide du processus de précision PROX. Il en résulte des des propriétés mécaniques et une résistance aux chocs et à la fatigue plus élevées. Anodisation dure Toutes les cloches d'embrayage sont anodisées dur pour produire une surface ultra résistante à l'abrasion et assurer une longue durée de vie à l'embrayage grâce à l'élimination de l'usure sur les côtés des languettes du panier d'embrayage. Revêtement en téflon Le revêtement spécial en téflon ajouté scelle le revêtement pour créer une surface presque sans frottement sur laquelle les languettes du plateau d'embrayage glissent. Toutes les cloches d'embrayage sont livrés avec des fixations pré-appliquées de type frein filet et un outil inbus.

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil RondPosition: avant gauche ou droitQualité: origineDimension externe: 300 mmDimension interne: 61 mmDimension: 81 x 5 x 10.5 mmÉpaisseur: 4 mmVendu à l'unité et sans visserie

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccordsNB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

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Nombre de dents : 23 / Garniture de frein-diamètre extérieur : 240 : mm / à plusieurs pièces : à deux pièces

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

L'étrier de frein arrière de votre scooter. Référence origine : 43100-LEA7-E00-NEA

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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