C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

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Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Données: T52 Tandem; Diamètre [pouces]: 9, 8; Type de fonctionnement: pneumatique; Système de freinage: ATE; Référence de l'accessoire recommandé: 03.0655-0005.2; Respecter les dimensions: ; MAPP-Code existant: ; Année à partir de: 01/2002; VOLVO: S60 I,V70 II SW,S80 I TS, XY,XC70 CROSS COUNTRY; 30793677, 31273684, 8624547, 8649492, 9169200; Servo-Frein,Cerveau De Frein,Amplificateur De Freinage,Dispositif d'assistance de frein

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Brembo présente les disques de frein flottants de la série ORO:Piste de freinage en acier inox.Frette en aluminium taillé dans la masse anodisé noir.Plots de centrage rivetés avec haute précision.Matériaux de choix et haut niveau de tolérances d'usinage.Les disques de frein Brembo apporterons à votre moto un freinage fiable et sure.Vendu à l'unité.

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Technologie S3 Batfly. Photo non contractuelle.

Disque pétale. Photo non contractuelle.

Disque pétale. Pour transformation supermotard. Photo non contractuelle.

Disque pétale. Photo non contractuelle.

Disque pétale. Pour transformation supermotard. Photo non contractuelle.

Disque pétale. Photo non contractuelle.

Disque pétale. Photo non contractuelle.

Technologie S3 Batfly. Photo non contractuelle.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualitééquivalente à l'origine.

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément

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Choisissez un freinage optimal avec des disques TRW, sa conception offre une durée de vie 30 % supérieure aux autres disques de frein. Idéal pour les motos type custom

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