L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

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Nombre de dents : 23 / Garniture de frein-diamètre extérieur : 240 : mm / à plusieurs pièces : à trois pièces

La technologie:Boulon en acier 13,5 mmSystème de verrouillage SmartX ™ avec Bluetooth® 3.0 - Le système de verrouillage sans clé de haute qualité offre un fonctionnement convivialPort USB CConnexion à l'application ABUSMémorise le dernier parking de la motoAlarme d'au moins 100 dBFonction d'alarme basée sur le système de détection ABUS 3D qui signifie que chaque mouvement est détectéLe pêne, le corps de la serrure ainsi que les éléments de support du mécanisme de verrouillage sont en acier trempé spécialLa serrure peut être transportée en état verrouillé sans activer le système de détection grâce au système de reconnaissance automatique du disque de freinUne LED multicolore et différents signaux acoustiques informent sur l'état de la batterie, de l'activation et de l'alarmeVerrous de disque de frein:L'espace de stockage est une denrée rare sur une moto ou un scooter et pourtant il doit toujours être protégé contre le vol et l'utilisation non autorisée. Quelle est la meilleure sorte de cadenas pour un motocycliste à porter pour une utilisation normale? Les verrous de disque de frein sont une solution pratique pour de nombreuses motos. Ils sont très compacts, légers et donc faciles à transporter. Si votre véhicule doit être stationné pendant une longue période dans un endroit où le risque de vol est élevé, il est recommandé de combiner la serrure avec une chaîne pour éviter que la moto ne soit emportée.Caractéristiques:Matériaux:Niveau: 18Boulon de blocage du disque de frein: 13,5 mmLongueur du jeu intérieur du verrou de disque de frein: 48 mmType de verrouillage: Bluetooth®Poids: 990 g

La technologie:Boulon en acier 13,5 mmSystème de verrouillage SmartX ™ avec Bluetooth® 3.0 - Le système de verrouillage sans clé de haute qualité offre un fonctionnement convivialPort USB CConnexion à l'application ABUSMémorise le dernier parking de la motoAlarme d'au moins 100 dBFonction d'alarme basée sur le système de détection ABUS 3D qui signifie que chaque mouvement est détectéLe pêne, le corps de la serrure ainsi que les éléments de support du mécanisme de verrouillage sont en acier trempé spécialLa serrure peut être transportée en état verrouillé sans activer le système de détection grâce au système de reconnaissance automatique du disque de freinUne LED multicolore et différents signaux acoustiques informent sur l'état de la batterie, de l'activation et de l'alarmeVerrous de disque de frein:L'espace de stockage est une denrée rare sur une moto ou un scooter et pourtant il doit toujours être protégé contre le vol et l'utilisation non autorisée. Quelle est la meilleure sorte de cadenas pour un motocycliste à porter pour une utilisation normale? Les verrous de disque de frein sont une solution pratique pour de nombreuses motos. Ils sont très compacts, légers et donc faciles à transporter. Si votre véhicule doit être stationné pendant une longue période dans un endroit où le risque de vol est élevé, il est recommandé de combiner la serrure avec une chaîne pour éviter que la moto ne soit emportée.Caractéristiques:Matériaux:Niveau: 18Boulon de blocage du disque de frein: 13,5 mmLongueur du jeu intérieur du verrou de disque de frein: 48 mmType de verrouillage: Bluetooth®Poids: 990 g

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40847 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Triumph Tiger 800 / XC (2011-2014) Triumph Tiger 1200 Explorer / XC (2012-2015)

Disque de frein AV rond flottant Brembo Serie ORO 78B40859 Vendu à l'unité !   Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions. Disque de frein flottant. Bande circulaire en inox reliée par 10 masselottes d’entrainements. Cloche de disque : usinée avec précision dans un alliage d’aluminium anodisé. Contribue à l’augmentation de la puissance de freinage. Garantie de qualité et de performance. Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Triumph Daytona 675 / R (2013-2015)

Disque de frein avant. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil rondPosition: avant gauche ou droitQualité: origineDimension externe: 330 mmDimension interne: 94 mmDimension: 110 x 6 x 6.5 mmÉpaisseur: 4.5 mmVendu à l'unité et sans visserie

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Le maître-cylindre transforme la force exercéedu pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Type de disque de frein: ventilé, Disque de frein en deux pièces; Qualité: Alu-Topf schwimmend, Alu hub floating; Traitement: allié/carbonisé; Surface: revêtu; Diamètre extérieur [mm]: 375; Épaisseur du disque de frein [mm]: 36; Hauteur [mm]: 57; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 112; Diamètre du centrage [mm]: 68; Marque de conformité: ECE R90 APPROVED; Épaisseur minimum [mm]: 34; Poids [kg]: 12,80; Illustration alésage / nombre de trous: 6/5; Côté d'assemblage: Vorderachse; AUDI: Q7 4M,Q5 FY,A5 Sportback F5A,A8 4N2, 4N8; Frein à Disque,Disque de frein

Maître-cylindre de frein NPS T310A77 à prix imbattable sur WebdealAuto.com. Livré en 24h

Disque de frein arrière. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtesdu disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cettepièce est de qualité équivalente à l'origine.

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil rondPosition: avant gauche ou droitQualité: origineDiamètre externe: 320 mmDiamètre interne: 69 mmDimension: 91 x 5 x 10.5 mmÉpaisseur: 5 mmVendu à l'unité et sans visserie

Nissin vous présente le maître cylindre de frein Radial:Couleur orType de frein radialCapacité de réservoir mini 23 - max 48.6Piston Ø19Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Nissin vous présente le maître cylindre de frein Radial:Couleur orType de frein radialCapacité de réservoir mini 23 - max 48.6Piston Ø19Livré avec levier noir, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein