pour epaisseur de disque de frein : 9 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Nombre de connexions : 2 / Espace entre les trous de fixation : 144 : mm / Matériel : Fonte grise / Numéro d'article en paire : 721421 / Système de freinage : AKEBONO / Poids : 2,83 : kg / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 35 : mm

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons) / Épaisseur du disque de frein : 25 : mm / Diamètre : 45 : mm / Système de freinage : TRW

NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte. 

Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément

Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément

Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément

Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément

Système de freinage : NISSIN / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Diamètre : 34 : mm / Épaisseur du disque de frein : 10 : mm

Épaisseur du disque de frein : 28 : mm / Système de freinage : SUMITOMO / Diamètre : 45 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (4 pistons)

Nombre de trous: 5; Diamètre du centrage [mm]: 71; Surface: revêtu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; Diamètre extérieur [mm]: 330; Traitement: à haute teneur en carbone; Épaisseur minimum [mm]: 26; Épaisseur du disque de frein [mm]: 28; Type de disque de frein: fendu, ventilé de l'intérieur; Hauteur [mm]: 46,5; Gamme de produits: COATED DISC LINE; Côté d'assemblage: Hinterachse; ASTON MARTIN: VANTAGE Vantage,DB9 Coupé,DB9 Descapotable,VANTAGE Volante; 4G432810266, 4G432C026AE, 4G432C026AF; Frein à Disque,Disque de frein

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons, avec bague ABS, avec kit de roulement de roue; Diamètre du centrage [mm]: 30; Nombre de trous: 5; Diamètre extérieur [mm]: 290; Épaisseur minimum [mm]: 9,5; Épaisseur du disque de frein [mm]: 11; Type de disque de frein: plein; Hauteur [mm]: 90,2; Côté d'assemblage: Hinterachse; RENAULT: ESPACE V; 432027306R; Frein à Disque,Disque de frein

Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièceest de qualité équivalente à l'origine.

Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

FERODO est un acteur majeur en freinage, couvrant plus de 98% du parc européen. Sa gamme est composée de disques de frein, mais également de plaquettes de frein, kits pré-montés et liquides de frein.Tous les disques de frein FERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en terme de sécurité ou en terme de qualité des matériaux. Ils sont constitués en fonte à haute teneuren carbone et bénéficient d’un process de moulage haute précision. Cela leur confère une meilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour un meilleur confort de conduite.

BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.Les disques de freins avec vernis UV BREMBO possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Le vernis permet de diminuer les émissions de composants volatiles et les impacts sur la santé avec des composants moins dangereux que les disques traditionnels. Le vernis apporte une meilleure résistance à la corrosion.Les disques de freins BREMBO Xtra possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Ils se caractérisent par une perforation plus importante qui permet d'éliminer les dépôts dangereux en nettoyant la surface de la plaquette. Cela permet également, par temps de pluie, d'obtenir un voile d'eau moins important que sur un disque traditionnel, ainsi le système de freinage répond de manière encore plus efficace. Enfin, ces multiples perforations permettent une meilleure circulation de l'air, diminuant ainsi la chaleur et entraînant une amélioration des performances.La haute teneur en carbone présente dans la fonte de ce type de disque de frein BREMBO permet de réduire les vibrations et bruits lors du freinage, apportant encore plus de confort et de perfomances.

Avec les plaquettes de frein, le disque de frein est un élément constitutif du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.NPS offre une large gamme de produits de freinage. Les disques de frein NPS sont des produits d'origine, équipés de roulement, de qualité professionnelle assurant sécurité et longévité.

Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

pour diamètre du disque de frein : 290 : mm / Diamètre : 40 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Système de freinage : BOSCH / Épaisseur du disque de frein : 11 : mm

Pontet Universel Hauteur = 60 mm Diamêtre = 22 mm ( guidon standart ) Excellente qualité ! Disponible en trois finitions : Noir, Alu et Chrome Vendu par paire Ces pièces peuvent nécessité une adaptation selon le type de té supérieur de votre moto. Ainsi que l'utilisation de durite de frein et de cables plus long .

NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte. 

Largeur intérieur : 50 : mm / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 38 : mm / Référence de l'accessoire recommandé : 1 987 470 615 / Numéro d'article en paire : 0 986 134 204 / Matériel : Fonte / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré / Echange standard :

Largeur intérieur : 50 : mm / Numéro d'article en paire : 0 986 135 204 / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 38 : mm / Référence de l'accessoire recommandé : 1 987 470 615 / Matériel : Fonte / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré / Echange standard :

Forme du bord relevé : E / Forme du bord relevé : F / Qualité : Premium / Hauteur : 0,05 : mm / Largeur : 0,14 : mm / Poids : 0,704 : kg / Longueur : 210 : mm Appareil de sertissage mécanique pour un bordage conforme au normes SAE et DIN. Outil très robuste pour le sertissage des conduites de frein de 4,75 mm (3/75 ) de diamètre conformément aux normes SAE et DIN. Cet outil est spécialement conçu pour le travail sous le véhicule. Caractéristiques : Longueur : 0,21 m Contenu : 1 kit /

Filetage : M10X1.5 / pour epaisseur de disque de frein : 12 : mm / Nombre de connexions : 1 / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Matériel : Fonte grise / Système de freinage : ATE / Espace entre les trous de fixation : 150 : mm / Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 38 : mm

Filetage : M10X1.5 / pour epaisseur de disque de frein : 12 : mm / Nombre de connexions : 1 / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Matériel : Fonte grise / Système de freinage : ATE / Espace entre les trous de fixation : 150 : mm / Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 38 : mm

Côté d'assemblage: Essieu arrière; Type de disque de frein: plein; Diamètre extérieur [mm]: 245; Épaisseur du disque de frein [mm]: 10, 17,2; Épaisseur minimum [mm]: 8; Hauteur [mm]: 84; Diamètre intérieur [mm]: 135,5; Nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 112; Diamètre du centrage [mm]: 45,2; Filetage: M14x1,5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement, avec bague ABS; Système de freinage: Lucas / TRW; Largeur [mm]: 88; Nº de châssis jusqu'à: 8D-V-152676; AUDI: A4 8D2, B5,A4 Avant 8D5, B5

Largeur [mm]: 154,1; Hauteur [mm]: 68,4; Épaisseur [mm]: 19,2; Épaisseur 2 [mm]: 20,2; Indicateur d'usure: préparé pour indicateur d'usure, contact de signal d'usure exclu; Système de freinage: ATE; Marque de conformité: E1 90R-02A0258/0270; MAPP-Code existant: ; Référence de l'accessoire recommandé: 24.8190-0298.2; Respecter les dimensions: ; Unité quantitative: Set d'essieu; Gamme de produits: Ceramic; Tuning: 1; Dispositif de freinage: nicht für Fahrzeuge mit verstärkter Bremse; BMW: 5 F10, F18,5 Touring F11; 34112449266, 34116775314, 34116850885; Jeu De Plaquettes De Frein,Jeu de plaquettes de frein, frein à disque