BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.Les disques de freins avec vernis UV BREMBO possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Le vernis permet de diminuer les émissions de composants volatiles et les impacts sur la santé avec des composants moins dangereux que les disques traditionnels. Le vernis apporte une meilleure résistance à la corrosion.Les disques de freins BREMBO Xtra possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Ils se caractérisent par une perforation plus importante qui permet d'éliminer les dépôts dangereux en nettoyant la surface de la plaquette. Cela permet également, par temps de pluie, d'obtenir un voile d'eau moins important que sur un disque traditionnel, ainsi le système de freinage répond de manière encore plus efficace. Enfin, ces multiples perforations permettent une meilleure circulation de l'air, diminuant ainsi la chaleur et entraînant une amélioration des performances.La haute teneur en carbone présente dans la fonte de ce type de disque de frein BREMBO permet de réduire les vibrations et bruits lors du freinage, apportant encore plus de confort et de perfomances.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Avec le disque de frein, les plaquettes de frein sont des éléments constitutifs du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.Les plaquettes de frein BOSCH sont des pièces adaptables pour remplacer vos plaquettes de frein avec des pièces de qualité.

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L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage NPS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage NPS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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BOSCH enrichie la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et de bruit.Une très large proportion des disques BOSCH se composent également d’une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d’une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires.Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.

Maître-cylindre de frein NPS H310I03 à prix imbattable sur WebdealAuto.com. Livré en 24h HYUNDAI ACCENT III 1.5 CRDi GLS,HYUNDAI ACCENT (MC) Berline 1.5 CRDi GLS,HYUNDAI Accent TR 1.5 CRDi GLS

Numéro d'article en paire : 0 986 135 239 / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 34 : mm / Matériel : Fonte / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré / Largeur intérieur : 46 : mm / Echange standard / Référence de l'accessoire recommandé : 1 987 470 624

Épaisseur du disque de frein : 32 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons) / Système de freinage : BOSCH / Diamètre : 44 : mm

Garniture de frein-diamètre extérieur : 215 : mm / Nombre de dents : 20 / à plusieurs pièces : à trois pièces

Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Disque de frein arrière Braking Type de profil Wave Excellente qualité de résistance et de freinage Braking est un spécialiste du freinage haut de gammeVendu sans visserie

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Choisissez un freinage optimal avec des disques TRW, leur conception offre une durée de vie 30 % supérieure aux autres disques de frein.

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