L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le câble de frein actionne le dispositif du frein à main ou de stationnement qui permet d'immobiliser le véhicule et de le faire stationner, notamment dans une pente. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

BOSCH enrichie la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et de bruit.Une très large proportion des disques BOSCH se composent également d’une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d’une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires.Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.

Avec le disque de frein, les plaquettes de frein sont des éléments constitutifs du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.Les plaquettes de frein BOSCH sont des pièces adaptables pour remplacer vos plaquettes de frein avec des pièces de qualité.

Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Système de freinage : NISSIN / pour epaisseur de disque de frein : 23 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Matériel : Fonte grise / Espace entre les trous de fixation : 174 : mm / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 57 : mm

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Système de freinage : LUCAS / Diamètre : 43 : mm / Épaisseur du disque de frein : 20 : mm

Référence de l'accessoire recommandé : 1 987 470 620 / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 38 : mm / Numéro d'article en paire : 0 986 134 010 / Matériel : Aluminium / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré / Largeur intérieur : 49 : mm / Echange standard :

pour epaisseur de disque de frein : 25 : mm / Nombre de connexions : 1 / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Espace entre les trous de fixation : 94 : mm / Matériel : Fonte grise / Système de freinage : ATE / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 57 : mm

pour epaisseur de disque de frein : 25 : mm / Nombre de connexions : 1 / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Espace entre les trous de fixation : 94 : mm / Matériel : Fonte grise / Système de freinage : ATE / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 57 : mm

Disque de frein arrière Kyoto Type de profil Wave Qualité adaptable (type de fixation identique à l'origine) Ø Extérieur: 250Ø Intérieur: 110Epaisseur: 6Nb Trous: 4Ø Trous: 10.5Ø Entre Axe: 130Vendu sans visserie

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; Surface: revêtu; Diamètre du centrage [mm]: 157; Nombre de trous: 5; Diamètre extérieur [mm]: 315; Traitement: à haute teneur en carbone; Épaisseur minimum [mm]: 26; Épaisseur du disque de frein [mm]: 28; Type de disque de frein: poinçonné/ventilé; Hauteur [mm]: 69; Côté d'assemblage: Vorderachse; PORSCHE: BOXSTER 981,CAYMAN 981; 98135140101, 98135140202; Frein à Disque,Disque de frein

numéro WVA : 25829 / Système de freinage : Teves / Largeur : 210,1 : mm / Hauteur : 88,6 : mm / Indicateur d'usure : préparé pour indicateur d'usure / numéro WVA : 25832 / Épaisseur : 16,7 : mm / numéro WVA : 25831 / numéro WVA : 25830

Système de freinage : NISSIN / Diamètre : 54 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Épaisseur du disque de frein : 21 : mm