Nombre de trous: 5; Diamètre du centrage [mm]: 69; Surface: revêtu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; Diamètre extérieur [mm]: 330; Traitement: à haute teneur en carbone; Épaisseur minimum [mm]: 29,4; Épaisseur du disque de frein [mm]: 32; Type de disque de frein: Disque de frein en deux pièces, ventilé de l'intérieur; Hauteur [mm]: 62,5; Côté d'assemblage: Vorderachse; MERCEDES-BENZ: CLASE C W205,CLASE C T-Model S205,CLASE E W213,CLASE C Coupé C205,CLASE C Descapotable A205,CLASE E T-Model S213,CLASE E Descapotable A238,CLASE E All-Terrain S213,CLASE E Coupé C238; 0004212712, A0004212712; Frein à Disque,Disque de frein

NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte. 

Diamètre : 54 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Système de freinage : ATE / Épaisseur du disque de frein : 24 : mm

Système de freinage: BREMBO; Largeur [mm]: 96; Hauteur [mm]: 74; Épaisseur [mm]: 16; Indicateur d'usure: contact de signal d'usure inclus; Marque de conformité: ECE R90 APPROVED; Unité quantitative: Set d'essieu; Côté d'assemblage: Vorderachse; AUDI: A3 Sportback 8VA,Q3 8U,A3 Limousine 8VS,TT FV3,TT Roadster FV9; 8U0698151F, 8U0698151G, 8U0698151H, 8U0698151J, 8V0698151E, 8V0698151F, 8V0698151H, 8V0698151K, 8V0698151L, 8V0698151M, 8V0698151N; Jeu De Plaquettes De Frein,Jeu de plaquettes de frein, frein à disque

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Épaisseur du disque de frein : 25 : mm / Diamètre : 60 : mm / Système de freinage : TRW

Leviers de frein Race DPM Race NC700S / X sauf DCT (2012-2013)   Ne se monte pas sur modèle DCT. Pièces en aluminium taillé dans la masse Disponible en trois finitions : Alu, chrome, noir. Vendu par paire (droit + gauche), s'installe sans aucune modification.

Leviers frein / embrayage DPM Race CBR954RR (2002-2003)   Pièces en aluminium taillé dans la masse Disponible en trois finitions : Alu, chrome, noir. Vendu par paire (frein + embrayage), s'installe sans aucune modification.

Disque arrière Newfren dimensions: Ø ext: 240 mm - Ø inter: 110 mm - fix: 6 trous.

Type de disque de frein: ventilé, Disque de frein en deux pièces; Nombre de trous: 5; Diamètre extérieur [mm]: 330; Diamètre du centrage [mm]: 75; Hauteur [mm]: 66,1; Épaisseur du disque de frein [mm]: 24; Épaisseur minimum [mm]: 22,4; Cercle de percage -Ø [mm]: 120; Taraudage/Filetage 1: 16,5; Couleur: noir; Surface: peint; Traitement: à haute teneur en carbone; Côté d'assemblage: Vorderachse; BMW: 5 F10, F18,5 Touring F11; 34116794429, 6794429; Frein à Disque,Disque de frein

Système de freinage : Teves / Largeur 2 : 193,4 : mm / Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu / Hauteur 1 : 72,6 : mm / Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu] : 2 : par essieu / Largeur 1 : 193,2 : mm / Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec clip de piston / Épaisseur : 20,5 : mm / numéro WVA : 23897 / numéro WVA : 23896 / Longeur de contacts d'avertissment : 242 : mm / Hauteur 2 : 77,6 : mm / La quantité 1 correspond à un ensemble (4 plaquettes de frein pour gauche et droite).

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Épaisseur du disque de frein : 9 : mm / Système de freinage : SUMITOMO / Diamètre : 30 : mm

Système de freinage : AP Lockheed / Largeur : 57 : mm / Alésage-Ø : 27 : mm / Type de montage : prémonté / Ajustement : avec réglage automatique / Diamètre : 254 : mm

Type de montage: prémonté; Ajustement: avec réglage automatique; Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires, avec cylindre de roue; Garniture de frein: avec garniture; Diam. int. tambour frein [mm]: 280; Largeur [mm]: 65; Diamètre du piston [mm]: 25,4; FORD: TRANSIT Furgón FA_ _,TRANSIT Caja/Chasis FM_ _, FN_ _,TRANSIT Autobús FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _; 4841295, 4841296, YC152B256AF, YC152B256BF

Kovix Kal 14 frein Disc Lock Un boîtier en acier inoxydable extrêmement fort et alarme perçante font de la série de haut-CAL pratiquement indestructible. Premium en acier inoxydable monobloc construction avec broche en acier de 14 mm avec double verrouillage. Système de verrouillage : double broche Goupille de verrouillage 14 mm Matériel : acier inoxydable Couleur : inox sonnerie d’alarme 120dB Électronique de l’abri des intempéries Enregistrement de clés en acier inoxydable Batterie au lithium de longue durée Alaramfunktion sélection Traitement de la corrosion Extrêmement résistante Logements protégés et cylindre jet de glace Détecteur de mouvement Clés et cylindres de haute sécurité - Kovix Kal 14 frein Disc Lock

Disque de frein arrière de la marque Newfren avec un diamètre extérieur de 240mm, un diamètre intérieur de 88mm et 5 fixations

Type d'étrier de frein: Étrier flottant; Echange standard: ; Diamètre du piston [mm]: 54; Article complémentaire/Info complémentaire: sans fixation; Système de freinage: ATE; Numéro d'article en paire: 24.3541-9587.5; Référence de l'accessoire recommandé: 11.0101-5402.2, 11.0441-5402.2, 11.8116-0109.1, 11.8116-0206.1, 11.8170-0729.1, 11.8170-0730.1, 11.8171-0008.1; MAPP-Code existant: ; Respecter les dimensions: ; Charge utile: für erhöhte Nutzlast; BMW: 3 E46,3 Coupé E46,3 E36,3 Touring E46,3 Compact E46,3 Coupé E36,3 Compact E36,Z3 E36,3 Descapotable E46,Z4 E85,3 Descapotable E36,3 Touring E36,Z3 Coupé E36; 34111160352, 34111165030, 34116758114

Diamètre : 54 : mm / Système de freinage : GIRLING / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Épaisseur du disque de frein : 20 : mm

DISQUE FIXE Avec certificat de conformité TÜV Fabriqué en acier allié haute résistance 35 HRC haute dureté Conception ronde avec disque de frein percé Fabriqué avec les tolérances les plus serrées et polissage de surface ultra précis Surface ultra durcie pour une durabilité prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée La gamme de disques de frein de moto TRW offre qualité supérieure, design attrayant et couverture en constante expansion.Tous les disques de frein de moto TRW utilisent un alliage d'acier de première qualité qui maximise la sécurité et les performances.À l'exception des disques de frein de course SP, tous sont homologués et livrés avec un certificat de conformité TÜV.Quand il s'agit de choisir les disques de frein moto, optez toujours pour TRW, l'une des marques leaders sur le marché secondaire.Les disques de frein de moto TRW vous offrent: Une qualité exceptionnelle et des designs uniques.Large gamme de disques de frein pour presque toutes les applications.Matériaux de haute qualité, production de tolérance la plus serrée et meulage de surface de précisionÉquilibrage parfait, vibrations réduites et assise améliorée des coussinets.Fiabilité absolue et performances supérieures sans compromis.Surface ultra durcie pour une durée de vie prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée.Tous les disques de frein destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Disques de frein de moto avec innovation intégrée Nous concevons et fabriquons nos disques de frein de manière à faire partie intégrante de la dynamique de freinage globale.Notre nature innovante signifie que nous travaillons toujours pour vous apporter de nouvelles améliorations dans la technologie des disques.Notre nouvelle marque de disques de frein pour les pilotes professionnels SP en est un parfait exemple.Solidité et sécurité dans tous les disques de frein TRW Nos disques de frein pour motos sont résistants à l'usure et leur durée de vie est jusqu'à 30% plus longue que de nombreuses pièces de rechange comparables, vous pouvez donc être sûr que leurs performances et leur robustesse vous aideront à maximiser la sécurité.Tous les disques sont fabriqués en acier trempé d'une stabilité dimensionnelle exceptionnelle et usinés selon les tolérances les plus strictes.Le meulage de surface de précision, avec une variation d'épaisseur de seulement 2/100 mm, évite les vibrations et améliore considérablement le montage des patins.Tous les disques de frein TRW destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Compatible avec le frein avant des motos suivantes: Kawasaki EN 500 EN500B / C 94 04 Kawasaki VN 800 Classic VN800A (B) 96 06 Kawasaki VN 800 Drifter VN800C 99 04 Kawasaki VN 1500 Sumo VNT50A 94 96 Kawasaki VN 1500 Classic VNT50D 96 99 Kawasaki VN 1500 Classic VNT50N 00 03 Kawasaki VN 1500 Drifter VNT50J 99 02 Yamaha YZ 125 19 Convient au frein arrière des motos suivantes:

Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur, poinçonné; Surface: revêtu; Diamètre extérieur [mm]: 345; Épaisseur du disque de frein [mm]: 30; Hauteur [mm]: 48; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 108; Diamètre du centrage [mm]: 64; Marque de conformité: ECE R90 APPROVED; Épaisseur minimum [mm]: 27,5; Poids [kg]: 12,30; Illustration alésage / nombre de trous: 6/5; Gamme de produits: SPORT COAT Z; Tuning: 1; Côté d'assemblage: Vorderachse; VOLVO: XC90 II,XC60 II,V90 II,XC40 536,S90 II; 31400568, 31471752; Frein à Disque,Disque de frein

BOSCH enrichie la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et de bruit.Une très large proportion des disques BOSCH se composent également d’une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d’une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires.Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage NPS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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BOSCH enrichie la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et de bruit.Une très large proportion des disques BOSCH se composent également d’une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d’une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires.Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.

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L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Espace entre les trous de fixation : 145 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Matériel : Fonte grise / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 43 : mm / pour epaisseur de disque de frein : 22 : mm / Système de freinage : AKEBONO / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré