Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

BOSCH enrichie la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et de bruit.Une très large proportion des disques BOSCH se composent également d’une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d’une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires.Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.

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L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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BREMBO, experten systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.

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Avec les plaquettes de frein, le disque de frein est un élément constitutif du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.NPS offre une large gamme de produits de freinage. Les disques de frein NPS sont des produits d'origine, équipés de roulement, de qualité professionnelle assurant sécurité et longévité.

BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.

BOSCH enrichie la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et de bruit.Une très large proportion des disques BOSCH se composent également d’une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d’une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires.Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.

FERODO est un acteur majeur en freinage, couvrant plus de 98% du parc européen. Sa gamme est composée de disques de frein, maiségalement de plaquettes de frein, kits pré-montés et liquides de frein.Tous les disques de frein FERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en terme de sécurité ou en terme de qualité des matériaux. Ils sont constitués en fonte à haute teneur en carbone et bénéficient d’un process de moulage haute précision. Cela leur confère une meilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour un meilleur confort de conduite.

Système de freinage : NISSIN / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Matériel : Fonte grise / pour epaisseur de disque de frein : 7 : mm / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 30 : mm / Espace entre les trous de fixation : 110 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré

Système de freinage : NISSIN / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Matériel : Fonte grise / pour epaisseur de disque de frein : 7 : mm / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 30 : mm / Espace entre les trous de fixation : 110 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré

Bloque disque alarme et bluetooth en inox 304. Alarme 120dB et goupille à double verrouillage renforcée au carbure. Résistant à la corrosion. Clé et barillet de sécurité maximal. Module d'armement automatique. Module intelligent Bluetooth. Capteur de choc et mouvement. Poids : 612 grammes. 1 batterie lithium CR2 3V fourni. Profondeur d'insertion de l'antivol sur le disque de frein 44mm.

Étrier de frein origine Ø 25mm

Disque pétale. Esthétique, performance et endurance.

Système de freinage : Teves / Hauteur 1 : 63,9 : mm / Largeur 1 : 193,1 : mm / Hauteur 2 : 64 : mm / Indicateur d'usure : préparé pour indicateur d'usure / numéro WVA : 25192 / Épaisseur : 19 : mm / Numéro d'information technique : T2179 / Largeur 2 : 193 : mm

EXPERT nous présente son purgeur de frein 3 LitresPurgeur de frein pneumatique équipé d'un manomètre indiquant la valeur de dépression.Livré avec un crochet de dépression Contenance : 3L

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite noire (carbone) et raccords noirs.

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite noire (carbone) et raccords couleur aluminium.

Système de freinage : Lucas / TRW / Type d'étrier de frein : Étrier flottant / Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation / MAPP-Code existant / Numéro d'article en paire : 24.3541-1798.7 / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 54 : mm

Système de freinage : Lucas / TRW / Type d'étrier de frein : Étrier flottant / Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation / MAPP-Code existant / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 54 : mm / Numéro d'article en paire : 24.3541-1797.7

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil WavePosition: avant droitQualité: origineDimension externe: 290 mmVendu à l'unité et sans visserie

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Système de freinage : ATE / Épaisseur du disque de frein : 25 : mm / Diamètre : 60 : mm

Brembo présente les disques de frein fixes de la série ORO:Fabriqués dans une seule pièce d'acier et d'inox.Construits avec de très faibles tolérances d'usinage.Matériaux et fabrication finement sélectionnés afin de garantir une planéité et concentricité exceptionnelle. Les disques de frein Brembo vous apporterons à votre moto un freinage fiable et sure.Vendu à l'unité

Brembo présente les disques de frein fixes de la série ORO:Fabriqués dans une seule pièce d'acier et d'inox.Construits avec de très faibles tolérances d'usinage.Matériaux et fabrication finement sélectionnés afin de garantir une planéité et concentricité exceptionnelle. Les disques de frein Brembo vous apporterons à votre moto un freinage fiable et sure.Vendu à l'unité