Adaptateur d'étrier de frein 4 pistons Stage6 R/T Piaggio Zip

Roue arrière pour vélo de course en 700C avec frein à disque centerlock et compatible Shimano ou SRAM 10-11 vitesses.

Disque de frein SBS. Performance, confort et durabilité.

Disque de frein SBS. Optez pour des produits de qualité.

Un disque de frein de haute qualité fabriqué par des spécialistes des pièces de freinage.

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Un disque de frein de haute qualité fabriqué par des spécialistes des pièces de freinage.

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DISQUE FIXE Avec certificat de conformité TÜV Fabriqué en acier allié haute résistance 35 HRC haute dureté Conception ronde avec disque de frein percé Fabriqué avec les tolérances les plus serrées et polissage de surface ultra précis Surface ultra durcie pour une durabilité prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée La gamme de disques de frein de moto TRW offre qualité supérieure, design attrayant et couverture en constante expansion.Tous les disques de frein de moto TRW utilisent un alliage d'acier de première qualité qui maximise la sécurité et les performances.À l'exception des disques de frein de course SP, tous sont homologués et livrés avec un certificat de conformité TÜV.Quand il s'agit de choisir les disques de frein moto, optez toujours pour TRW, l'une des marques leaders sur le marché secondaire.Les disques de frein de moto TRW vous offrent: Une qualité exceptionnelle et des designs uniques.Large gamme de disques de frein pour presque toutes les applications.Matériaux de haute qualité, production de tolérance la plus serrée et meulage de surface de précisionÉquilibrage parfait, vibrations réduites et assise améliorée des coussinets.Fiabilité absolue et performances supérieures sans compromis.Surface ultra durcie pour une durée de vie prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée.Tous les disques de frein destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Disques de frein de moto avec innovation intégrée Nous concevons et fabriquons nos disques de frein de manière à faire partie intégrante de la dynamique de freinage globale.Notre nature innovante signifie que nous travaillons toujours pour vous apporter de nouvelles améliorations dans la technologie des disques.Notre nouvelle marque de disques de frein pour les pilotes professionnels SP en est un parfait exemple.Solidité et sécurité dans tous les disques de frein TRW Nos disques de frein pour motos sont résistants à l'usure et leur durée de vie est jusqu'à 30% plus longue que de nombreuses pièces de rechange comparables, vous pouvez donc être sûr que leurs performances et leur robustesse vous aideront à maximiser la sécurité.Tous les disques sont fabriqués en acier trempé d'une stabilité dimensionnelle exceptionnelle et usinés selon les tolérances les plus strictes.Le meulage de surface de précision, avec une variation d'épaisseur de seulement 2/100 mm, évite les vibrations et améliore considérablement le montage des patins.Tous les disques de frein TRW destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Convient aux freins avant des motos suivantes: BMW R 1100 S, ABS R2S 98 00 BMW R 1200 GS Adventure, ABS R12 03 07 BMW R 1200 GS, ABS R12 08 12 BMW R 1200 GS Adventure, ABS R12 08 13 BMW R 1200 GS LC ABS R12W 13 15 BMW R 1200 GS LC ABS 1G12 16 18 BMW R 1200 GS Adventure LC ABS R12W 14 15 BMW R 1200 GS Adventure LC ABS 1G12 16 18 BMW R 1250 GS 1G12 19 BMW R 1250 GS Adventure 1G12 19 BMW R 850 GS, ABS R21 99 00 Convient au frein arrière des motos suivantes:

DISQUE FIXE Avec certificat de conformité TÜV Fabriqué en acier allié haute résistance 35 HRC haute dureté Conception ronde avec disque de frein percé Fabriqué avec les tolérances les plus serrées et polissage de surface ultra précis Surface ultra durcie pour une durabilité prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée La gamme de disques de frein de moto TRW offre qualité supérieure, design attrayant et couverture en constante expansion.Tous les disques de frein de moto TRW utilisent un alliage d'acier de première qualité qui maximise la sécurité et les performances.À l'exception des disques de frein de course SP, tous sont homologués et livrés avec un certificat de conformité TÜV.Quand il s'agit de choisir les disques de frein moto, optez toujours pour TRW, l'une des marques leaders sur le marché secondaire.Les disques de frein de moto TRW vous offrent: Une qualité exceptionnelle et des designs uniques.Large gamme de disques de frein pour presque toutes les applications.Matériaux de haute qualité, production de tolérance la plus serrée et meulage de surface de précisionÉquilibrage parfait, vibrations réduites et assise améliorée des coussinets.Fiabilité absolue et performances supérieures sans compromis.Surface ultra durcie pour une durée de vie prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée.Tous les disques de frein destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Disques de frein de moto avec innovation intégrée Nous concevons et fabriquons nos disques de frein de manière à faire partie intégrante de la dynamique de freinage globale.Notre nature innovante signifie que nous travaillons toujours pour vous apporter de nouvelles améliorations dans la technologie des disques.Notre nouvelle marque de disques de frein pour les pilotes professionnels SP en est un parfait exemple.Solidité et sécurité dans tous les disques de frein TRW Nos disques de frein pour motos sont résistants à l'usure et leur durée de vie est jusqu'à 30% plus longue que de nombreuses pièces de rechange comparables, vous pouvez donc être sûr que leurs performances et leur robustesse vous aideront à maximiser la sécurité.Tous les disques sont fabriqués en acier trempé d'une stabilité dimensionnelle exceptionnelle et usinés selon les tolérances les plus strictes.Le meulage de surface de précision, avec une variation d'épaisseur de seulement 2/100 mm, évite les vibrations et améliore considérablement le montage des patins.Tous les disques de frein TRW destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Convient aux freins avant des motos suivantes: BMW K 1200 R Sport K12R 07 08 BMW R 1200 HP2 Megamoto RHP2 07 08 BMW S 1000 R K10 / K47 13 15 BMW S 1000 R 2R10 / 2R10r 16 BMW S 1000 RR K10 / K46 09 15 BMW S 1000 RR 2R10 / 2R10r 16 18 BMW S 1000 XR ABS K10 / K49 15 16 BMW S 1000 XR ABS 2X10 / 2X10r 17 BMW K 1600 GT ABS, GTL ABS K16GT 11 15 BMW K 1600 GT ABS, GTL ABS 2T16 / 2T16r 16 BMW K 1600 B 17 BMW K 1200 LT, ABS Intergral K12LT 04 07 BMW R 850 R ABS R21 03 04 BMW R 850 R, ABS R11R 04 07 BMW R 850 RT ABS Intergral R22 01 06 BMW R 1100 S, ABS intégral R2S 01 03 BMW R 1100 S, ABS intégral R11S 04 05 BMW R 1150 R R21 00 03 BMW R 1150 R ABS R11R 04 06 BMW R 1150 RS ABS intégral R22 00 04 BMW R 1150 RS ABS intégral R11RT 04 05 BMW R 1150 RT ABS intégral R22 00 03 BMW R 1150 RT ABS intégral R11RT 04 06 BMW K 1200 GT K12 01 05 BMW K 1200 GT K12S 06 07 BMW K 1200 GT K12S 08 BMW K 1200 LT, ABS intégral K2LT 99 03 BMW K 1200 LT, intégral ABS K12LT 08 09 BMW K 1200 RS ABS intégral K12 01 05 BMW K 1200 S, I ABS intégral K12S 03 07 BMW K 1200 S, ABS intégral K12S 08 09 BMW R 1200 HP2 Enduro 17´´ RHP2 04 06 BMW K 1300 GT ABS K12S 09 11 BMW K 1300 R, ABS K12S 09 15 BMW K 1300 S ABS K12S 09 Yamaha XTZ 750 H, N 3LD / 3WN 89 99 Convient au frein arrière des motos suivantes:

Type de disque de frein: ventilé, Disque de frein en deux pièces; Nombre de trous: 5; Diamètre extérieur [mm]: 340; Diamètre du centrage [mm]: 79; Hauteur [mm]: 73,2; Épaisseur du disque de frein [mm]: 30; Épaisseur minimum [mm]: 28,4; Cercle de percage -Ø [mm]: 120; Taraudage/Filetage 1: 16,5; Couleur: noir; Surface: peint; Traitement: à haute teneur en carbone; Côté d'assemblage: Vorderachse; BMW: 1 F20,3 F30, F35, F80,3 Touring F31,1 F21,3 Gran Turismo F34,4 Coupé F32, F82,2 Coupé F22,4 Descapotable F33, F83,4 Gran Coupe F36,2 Descapotable F23; 34116792223, 6792223; Frein à Disque,Disque de frein

Type de disque de frein: ventilé, Disque de frein en deux pièces; Nombre de trous: 5; Diamètre extérieur [mm]: 348; Diamètre du centrage [mm]: 75; Hauteur [mm]: 66,1; Épaisseur du disque de frein [mm]: 30; Épaisseur minimum [mm]: 28,4; Cercle de percage -Ø [mm]: 120; Taraudage/Filetage 1: 16,5; Couleur: noir; Surface: peint; Traitement: à haute teneur en carbone; Côté d'assemblage: Vorderachse; BMW: 5 F10, F18,5 Touring F11,5 Gran Turismo F07,7 F01, F02, F03, F04,6 Gran Coupe F06,6 Coupé F13,6 Descapotable F12; 34116775277, 6775277; Frein à Disque,Disque de frein

Type de disque de frein: ventilé, fendu/poinçonné, Disque de frein en deux pièces; Nombre de trous: 5; Diamètre extérieur [mm]: 345; Diamètre du centrage [mm]: 75; Hauteur [mm]: 66,2; Épaisseur du disque de frein [mm]: 24; Épaisseur minimum [mm]: 22,4; Cercle de percage -Ø [mm]: 120; Diamètre de tambour: 185; Taraudage/Filetage 1: 16,5; Couleur: noir; Surface: peint; Traitement: à haute teneur en carbone; Côté d'assemblage: Hinterachse; BMW: 3 F30, F35, F80,3 Touring F31,3 Gran Turismo F34,4 Coupé F32, F82,4 Descapotable F33, F83,4 Gran Coupe F36; 34206797600, 6797600; Frein à Disque,Disque de frein

Côté d'assemblage: Essieu avant; Type de disque de frein: ventilé; Épaisseur du disque de frein [mm]: 29,5; Diamètre extérieur [mm]: 308; Nombre de trous: 5; Dimension de la jante [pouces]: 16; Qualité: Kreuzschliff; Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu]: 1; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit; Indicateur d'usure: contact de signal d'usure inclus; Unité quantitative: Jeu; à plusieurs pièces: à plusieurs pièces; Année à partir de: 07/2004; VW: TRANSPORTER V Furgón 7HA, 7HH, 7EA, 7EH,TRANSPORTER V Autobús 7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF,MULTIVAN V 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN,TRANSPORTER V Caja/Chasis 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD, 7FE

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Épaisseur du disque de frein : 16,5 : mm / Diamètre : 45 : mm / Système de freinage : AKEBONO

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Épaisseur du disque de frein : 16,5 : mm / Diamètre : 45 : mm / Système de freinage : AKEBONO

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Épaisseur du disque de frein : 16,5 : mm / Diamètre : 45 : mm / Système de freinage : AKEBONO

FERODO est un acteur majeur en freinage, couvrant plus de 98% du parc européen. Sa gamme est composée de disques de frein, mais également de plaquettes de frein, kits pré-montés et liquides de frein.Tous les disques de frein FERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en terme de sécurité ou en terme de qualité des matériaux. Ils sont constitués en fonte à haute teneur en carbone et bénéficient d’un process de moulage haute précision. Cela leur confère une meilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour un meilleur confort de conduite.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gammecomplète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.

BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de plaquettes de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.

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L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage SACHS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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BOSCH enrichie la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et de bruit.Une très large proportion des disques BOSCH se composent également d’une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d’une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires.Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.

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