Disque pétale. Performances et endurance.

Disque pétale. Esthétique, performance et endurance.

DISQUE FIXE Avec certificat de conformité TÜV Fabriqué en acier allié haute résistance 35 HRC haute dureté Conception ronde avec disque de frein percé Fabriqué avec les tolérances les plus serrées et polissage de surface ultra précis Surface ultra durcie pour une durabilité prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée La gamme de disques de frein de moto TRW offre qualité supérieure, design attrayant et couverture en constante expansion.Tous les disques de frein de moto TRW utilisent un alliage d'acier de première qualité qui maximise la sécurité et les performances.À l'exception des disques de frein de course SP, tous sont homologués et livrés avec un certificat de conformité TÜV.Quand il s'agit de choisir des disques de frein moto, optez toujours pour TRW, l'une des marques leaders sur le marché secondaire.Les disques de frein de moto TRW vous offrent: Une qualité exceptionnelle et des designs uniques.Large gamme de disques de frein pour presque toutes les applications.Matériaux de haute qualité, production aux tolérances les plus strictes et meulage de surface de précision.Équilibrage parfait, vibrations réduites et assise améliorée des coussinets.Fiabilité absolue et performances supérieures sans compromis.Surface ultra durcie pour une durée de vie prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée.Tous les disques de frein destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Disques de frein pour motos avec innovation intégrée Nous concevons et fabriquons nos disques de frein pour être une partie équilibrée de la dynamique de freinage globale.Notre nature innovante signifie que nous travaillons toujours pour vous apporter de nouvelles améliorations dans la technologie des disques.Notre nouvelle marque de disques de frein pour cyclistes professionnels SP en est un parfait exemple.Solidité et sécurité dans tous les disques de frein TRW Nos disques de frein pour motos sont résistants à l'usure et leur durée de vie est jusqu'à 30% plus longue que de nombreuses pièces de rechange comparables, vous pouvez donc être sûr que leurs performances et leur robustesse vous aideront à maximiser la sécurité.Tous les disques sont fabriqués en acier trempé d'une stabilité dimensionnelle exceptionnelle et usinés selon les tolérances les plus strictes.Le meulage de surface de précision, avec une variation d'épaisseur de seulement 2/100 mm, évite les vibrations et améliore considérablement le montage des patins.Tous les disques de frein TRW destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Convient au frein avant des motos suivantes: Convient au frein arrière des motos suivantes: Triumph 800 Tiger, Tiger XC ABS A08 11 Triumph 800 Tiger XR, XRT, XRX, ABS A08 15 Triumph 1050 Speed Triple ABS 515NV 11 Triumph 1050 Speed Triple R ABS 515NV 12 15 Triumph 1050 Speed Triple S NN01 19 Triumph 1050 Sprint GT ABS 215ND 10 13 Triumph 1050 Sprint ST ABS 215NA 05 10 Triumph 1050 Tiger Sport ABS 115NG 14 15 Triumph 1050 Tiger Sport ABS NH01 16 Triumph 1200 Bonneville Bobber DV01 17 Triumph 1200 Bonneville Bobber Noir DV01 18 Triumph 1200 Bonneville Speedmaster 18 Triumph 1200 Bonneville T120, Noir DU01 16 Triumph 1200 Bonneville T120, Ace, Diamond DU01 19 Triumph 1200 Scrambler XC, XE 19 Kawasaki ZX 6R 636 Ninja ZX636E 13

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage NPS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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BOSCH enrichie la fonte de bon nombre de ses disques par des composants comme le cuivre, le chrome, le titane, ce qui accroît leur résistance à la chaleur et diminue ainsi les effets de vibration et de bruit.Une très large proportion des disques BOSCH se composent également d’une haute teneur en carbone qui assure une diffusion et une absorption d’une plus grande chaleur lors des phases de freinage. Les distances de freinage ne sont donc pas compromises. La durée de vie du disque de frein est allongée par rapport à un disque classique.Les vis de fixation sont incluses quand nécessaires.Pour les disques avec roulement de roue, ceux-ci sont pré-montés avec des bagues magnétiques ABS.

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Diamètre : 38 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Système de freinage : ATE / Épaisseur du disque de frein : 11 : mm

Référence de l'accessoire recommandé : 24.8190-0962.2 / Référence de l'accessoire recommandé : 24.8190-0965.2 / Référence de l'accessoire recommandé : 24.8190-0939.2 / MAPP-Code existant / Largeur : 209,5 : mm / Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires / Système de freinage : Brembo / Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu / Référence de l'accessoire recommandé : 24.8190-0014.2 / Indicateur d'usure : préparé pour indicateur d'usure / Marque de conformité : E1 90R-02A0612/0491 / Épaisseur : 15,8 : mm / Hauteur : 94,2 : mm / Référence de l'accessoire recommandé : 13.0460-0509.2 / Respecter les dimensions : : / La quantité 1 correspond à un ensemble (4 plaquettes de frein pour gauche et droite).

Diamètre : 38 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Épaisseur du disque de frein : 9 : mm / Système de freinage : TOKICO

Filetage : M10X1.5 / pour epaisseur de disque de frein : 12 : mm / Nombre de connexions : 1 / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Espace entre les trous de fixation : 144 : mm / Matériel : Fonte grise / Système de freinage : ATE / Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 38 : mm

Filetage : M10X1.5 / pour epaisseur de disque de frein : 12 : mm / Nombre de connexions : 1 / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Espace entre les trous de fixation : 144 : mm / Matériel : Fonte grise / Système de freinage : ATE / Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 38 : mm

Système de freinage: LUCAS; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Épaisseur du disque de frein [mm]: 16,5, 8; Largeur [mm]: 87; Hauteur [mm]: 53; Type de disque de frein: plein; Diamètre extérieur [mm]: 240; Nombre de trous: 4; Cercle de percage -Ø [mm]: 100; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roue, avec tôle anti-bruit, avec bague ABS; à plusieurs pièces: à plusieurs pièces; Nombre de pièces nécessaires: 1; Unité quantitative: Jeu; Année jusqu'à: 04/2007; RENAULT: CLIO III BR0/1, CR0/1,MEGANE II BM0/1_, CM0/1_,MODUS / GRAND MODUS F/JP0_,TWINGO II CN0_,MEGANE II Coupé-Cabriolet EM0/1_,CLIO Grandtour KR0/1_,MEGANE II Sedán LM0/1_,WIND E4M_,THALIA II LU1/2_; NISSAN: NOTE E11

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