L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 38 : mm / Numéro d'article en paire : 0 986 135 125 / Matériel : Aluminium / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré / Référence de l'accessoire recommandé : 1 987 470 603 / Echange standard / Largeur intérieur : 56 : mm

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur / Unité quantitative : Jeu / Côté d'assemblage : Essieu avant / Surface : revêtu

Nombre de dents : 21 / Garniture de frein-diamètre extérieur : 235 : mm / à plusieurs pièces : à trois pièces

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Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites inox et raccords noirs.

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Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite noire et raccords couleur aluminium.

NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte.