Diamètre : 54 : mm / Numéro d'article en paire : BCS753

Etrier de frein arrière avec support - Pièce origine Derbi Senda DRD X-Treme ap'2010

Reference origine : 5BR-F583V-06

Couvercle maitre cylindre de frein Rizoma Avant et arrière type origine: Descriptif: Le design des bouchons de réservoir de fluide de frein Rizoma, entièrement taillés dans la masse d?aluminium, est soigné dans les moindres détails pour s?adapter à la perfection au style T-Max. De plus, grâce à la finition anodisée, qui garantit un résultat esthétique plus durable, ces éléments répondent aux attentes de ceux qui souhaitent enrichir leur moto de détails haut de gamme moto sans renoncer à la fonctionnalité.Couvercle de fluide d'embrayage avant et arrière type origine.Il remplace le couvercle d'origine de votre maitre cylindre de votre moto.Le couvercle de maitre cylindre Rizoma est spécifique à chaque moto.

Couvercle maitre cylindre de frein Rizoma Avant et arrière type origine: Descriptif: Le design des bouchons de réservoir de fluide de frein Rizoma, entièrement taillés dans la masse d?aluminium, est soigné dans les moindres détails pour s?adapter à la perfection au style T-Max. De plus, grâce à la finition anodisée, qui garantit un résultat esthétique plus durable, ces éléments répondent aux attentes de ceux qui souhaitent enrichir leur moto de détails haut de gamme moto sans renoncer à la fonctionnalité.Couvercle de fluide d'embrayage avant et arrière type origine.Il remplace le couvercle d'origine de votre maitre cylindre de votre moto.Le couvercle de maitre cylindre Rizoma est spécifique à chaque moto.

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons) / pour diamètre du disque de frein : 360 : mm / Diamètre : 48 : mm / Épaisseur du disque de frein : 30 : mm / Système de freinage : TRW

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons) / pour diamètre du disque de frein : 360 : mm / Diamètre : 48 : mm / Système de freinage : TRW / Épaisseur du disque de frein : 30 : mm

Référence de l'accessoire recommandé : 8DZ 355 203-181 / Hauteur : 106,3 : mm / Système de freinage : Brembo / Numéro d'information technique : T5148 / Indicateur d'usure : préparé pour indicateur d'usure / Article complémentaire/Info complémentaire : avec masses d'équilibrage / Épaisseur : 16,7 : mm / Largeur : 190 : mm / numéro WVA : 23693

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage NPS est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

FERODO est un acteur majeur en freinage, couvrant plus de 98% du parc européen. Sa gamme est composée de disques de frein, mais également de plaquettes de frein, kits pré-montés et liquides de frein.Tous les disques de frein FERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en terme de sécurité ou en terme de qualité des matériaux. Ils sont constitués en fonte à haute teneur en carbone et bénéficient d’un process de moulage haute précision. Cela leur confère une meilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour un meilleur confort de conduite.

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage VALEO est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Les plaquettes de frein FERODO Eco-Friction permettent un freinage sûr et fiable à chaque instant et garantissent une performance égale à toutes températures et dans toutes les conditions. Elles offrent un contrôle maximum avec une distance d'arrêt plus courte que celle des principaux concurrents. Elles ont des niveaux sonores assez faibles tout en conservant une excellente performance de freinage du fait de la présence d’un revêtement antibruit.FERODO est le seul équipementier à ce jour à équiper d’origine les constructeurs d’une plaquette de frein sans cuivre. Tout en conservant la sécurité ou la performance, la technologie Eco-Friction développée par FERODO contribue à la protection de l'environnement, influe sur les tendances technologiques en freinage et répond aux dernières exigences environnementales des constructeurs automobiles. Toutes les plaquettes de frein FERODO sont livrées avec les accessoires nécessaires au montage (vis et /ou ressorts).

BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.Les disques de freins avec vernis UV BREMBO possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Le vernis permet de diminuer les émissions de composants volatiles et les impacts sur la santé avec des composants moins dangereux que les disques traditionnels. Le vernis apporte une meilleure résistance à la corrosion.Les disques de freins BREMBO Xtra possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Ils se caractérisent par une perforation plus importante qui permet d'éliminer les dépôts dangereux en nettoyant la surface de la plaquette. Cela permet également, par temps de pluie, d'obtenir un voile d'eau moins important que sur un disque traditionnel, ainsi le système de freinage répond de manière encore plus efficace. Enfin, ces multiples perforations permettent une meilleure circulation de l'air, diminuant ainsi la chaleur et entraînant une amélioration des performances.La haute teneur en carbone présente dans la fonte de ce type de disque de frein BREMBO permet de réduire les vibrations et bruits lors du freinage, apportant encore plus de confort et de perfomances.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Avec le disque de frein, les plaquettes de frein sont des éléments constitutifs du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.Les plaquettes de frein BOSCH sont des pièces adaptables pour remplacer vos plaquettes de frein avec des pièces de qualité.

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

Maître-cylindre de frein NPS N310N17 à prix imbattable sur WebdealAuto.com. Livré en 24h NISSAN X-TRAIL (T30) 2.2 Di 4x4,NISSAN X-Trail Phase 2 (T30) 2.2 Di 4x4,NISSAN X-Trail (T30) 2.2 Di 4x4,NISSAN X-TRAIL (T30) 2.2 dCi 4x4,NISSAN X-Trail Phase 2 (T30) 2.2 dCi 4x4

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit; numéro WVA: 23751, 24516, 24517; Système de freinage: Brembo; Article complémentaire/Info complémentaire: sans accessoires; Indicateur d'usure: contact de signal d'usure inclus; Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu]: 2; Hauteur [mm]: 74,3; Largeur [mm]: 97,3; Épaisseur [mm]: 17; Côté d'assemblage: Vorderachse; AUDI: A4 Avant 8ED, B7,A4 8EC, B7,A4 Descapotable 8H7, B6, 8HE, B7; 4S0698151, 4S0698151B, 4S0698151J, 8E0698151Q, 4S0698151, 4S0698151B, 4S0698151J, 8E0698151Q, 4S0698151, 4S0698151B, 4S0698151J, 8E0698151Q, 4S0698151, 4S0698151B, 4S0698151J, 8E0698151Q; Jeu De Plaquettes De Frein,Jeu de plaquettes de frein, frein à disque