Commandes reculées fixes Lightech RSV4 / R / RF / RR (09-18), Tuono V4R / 1100 / RR (11-18) Sélection standard.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds fixes. Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance. Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote. “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler. Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractives.   Caractéristiques techniques : Embouts de sélecteur et pédale de frein réglables. Repose-pieds fixes.

Commandes reculées fixes Lightech 848 / 1098 / 1198 (2007-2013) Sélection standard et inversée.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds fixes.

Commandes reculées fixes Lightech ZX-10R (2011-2015) Sélection standard et inversée.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds fixes.

Commandes reculées fixes Lightech ZX-6R (2005-2015), ZX-636R (2013-2016) Sélection standard et inversée.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds fixes.

Commandes reculées fixes Lightech GSX-R600 / 750 (2011-2016) Sélection standard et inversée.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds fixes.

Commandes reculées fixes Lightech GSX-S1000 / F (2015-2018) Sélection standard et inversée.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds fixes.

Commandes reculées fixes Lightech Daytona 675 / R (2006-2012) Sélection standard.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds fixes.

Commandes reculées fixes Lightech Speed Triple 1050 / R / S (2011-2018) Sélection standard.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds fixes.

Commandes reculées fixes Lightech Triumph Sélection standard.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds fixes.   Compatibilité :   Triumph Daytona 675 / R (2013-2016) Triumph Street Triple 675 / R (2013-2016) Triumph Street Triple 765 R / RS / S (2017-2018)

Commandes reculées fixes Lightech MT-07 (2014-2018) Sélection standard.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds fixes.

Commandes reculées fixes Lightech YZF-R1 (2009-2014) Sélection standard et inversée.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds fixes.

Commandes reculées fixes Lightech MT-09 / Tracer (2014-2019), XSR900 (2016-2019) Sélection standard.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds fixes.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Surface: revêtu; Diamètre du centrage [mm]: 68; Nombre de trous: 5; Diamètre extérieur [mm]: 390; Traitement: à haute teneur en carbone; Épaisseur minimum [mm]: 30,6; Épaisseur du disque de frein [mm]: 32,6; Type de disque de frein: Disque de frein en deux pièces, poinçonné/ventilé; Hauteur [mm]: 48,7; Gamme de produits: TWO-PIECE FLOATING DISCS LINE; Côté d'assemblage: Vorderachse; NISSAN: GT-R R35; 40206KB50A, 40206KJ10A; Frein à Disque,Disque de frein

Commandes reculées repliables Lightech Ninja 400 (2018-2019) Sélection standard et inversée.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif   Caractéristiques techniques : Repose-pieds, sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pieds repliables.

Moteur complet neuf vendu sans carburateur, pour scooter avec roues en 10 pouces.

Disques de frein avant et arrière oversize avec les plaquettes de frein correspondantes pour Honda SH 300

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

pour diamètre du disque de frein : 324 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons) / Système de freinage : GIRLING / Diamètre : 60 : mm / Épaisseur du disque de frein : 30 : mm

pour diamètre du disque de frein : 324 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons) / Système de freinage : GIRLING / Diamètre : 60 : mm / Épaisseur du disque de frein : 30 : mm

Brembo présente aujourd'hui une nouvelle évolution du concept de pompe radiale avec le nouveau 19RCS CORSA CORTA. Ce maître-cylindre radial innovant introduit de nombreuses nouveautés qui reprennent, de par les solutions techniques qui y sont adoptées, de multiples aspects des pompes utilisées dans les Grands Prix moto.La nouveauté du 19RCS CORSA CORTA consiste en la possibilité offerte au pilote d'adapter la position du point de freinage à son mode de conduite préféré, et ce, grâce à un curseur placé sur la partie supérieure de la pompe et donc facile d'accès.Une pompe, trois mode: Par le biais d'un dispositif de type excentrique, le curseur permet de sélectionner parmi trois types de conduite différents. Avec le mode Normal, identifiable sur la pompe par la lettre N, la position du point de freinage permet d'assurer une phase initiale plus progressive et donc adaptée à la conduite en ville ou à des conditions de freinage présentant une faible adhérence. Avec le mode Sport, identifiable sur la pompe par la lettre S, la position du point de freinage permet de réduire la phase initiale par rapport au mode N. Ce mode permet d'avoir une réponse plus dynamique et donc une conduite plus sportive.Enfin, avec le mode Race* (*course), identifiable sur la pompe par la lettre R, le dispositif de type excentrique permet raccourcir d'avantage la phase initiale jusqu'à obtenir une valeur minimale, correspondant à celles des pompes utilisées dans les courses de moto. En effet, le pilote peut ainsi obtenir un point de freinage pratiquement immédiat. Ce troisième mode est parfaitement adapté à une conduite de type course, du fait de l'obtention d'un freinage instantané, aux centièmes de seconde. Le PR 19 est conseillé pour les motos équipées:deux étriers 4 pistonsdeux étriers 6 pistonschoisir l'entraxe de son maître cylindre de frein (deuxième valeur) : 16, 18 ou 20 Ces chiffres correspondent à la valeur de l'entraxe entre le pivot du levier de frein et le point d'appuie sur le piston.Plus la distance est courte plus la prise de frein sera puissante et inversement.La facilité de passage d'un type de freinage à un autre permet de varier la sensation de conduite en choisissant parmi l'un des trois modes et de changer la configuration de façon immédiate et linéaire. Le 19RCS CORSA CORTA de Brembo inclut également le système RCS (Ratio Click System). Introduit il y a 10 ans sur la pompe radiale Brembo 19RCS, il permet de régler l'entraxe de la pompe sur 18 ou 20, simplement en faisant pivoter de 180° la pièce de réglage présente sur le devant du levier de frein à l'aide d'un tournevis plat, avec un système de type excentrique (couleur rouge lorsqu'il est positionné sur 18 mm et noire sur 20 mm) qui déplace de 2 mm la distance entre l?axe du piston et le pivot de levier : le résultat est une distribution différente de la force de freinage sans qu'elle n'en soit pour autant affectée en termes de puissance même. Le corps de pompe est fait d'un aluminium forgé, travaillé selon la technologie CAM à 5 axes. Pour la finition, on a opté pour une oxydation dure qui procure au corps de la pompe une résistance particulièrement élevée à l'usure ainsi qu'un glissement des composants optimal. Le piston et les joints sont identiques à ceux utilisés dans les championnats de course de moto, tout comme les sièges du système de purge et d'alimentation qui, étant caractérisés par une inclinaison supérieure à 30°, facilitent la purge de la pompe.L?ensemble du levier de frein peut être remplacé sans devoir démonter le système RCS (Ratio Click System) de la pompe, ce qui signifie que les réglages effectués lors du montage dans l'atelier Racing Brembo restent identiques.

Bottes cross Fox MOTION 2024: Matière: Tige en cuir synthétique microfibre pour un confort, un ajustement, une flexibilité et une durabilité supérieure Manchette composite en nylon et fibre de verre pour assurer la couverture ultime à la cheville et un ajustement supérieur Le corp en caoutchouc exclusif Fox Durata coffre une excellente durabilité et une adhérence sans précèdent sur la semelle et le pare brulure Semelle intérieure composite en nylon et fibre de verre avec coussinet antichoc au talon fournit une résistance aux chocs, une stabilité et un soutient sur les chevilles Assise plantaire moulée en EVA avec doublure antimicrobienne offrant un confort, un coussin, une solution de contrôle des odeurs et un soutientProtections: Protège tibia, protège orteil, protège talon et protège mollet en TPU conçu pour offrir une couverture à toute épreuve Protection brulure en Duratac pour une meilleure adhérence et une meilleure sensation sur le cadreLes +: Construite à partir d'une nouvelle forme améliorée, la botte Motion offre un confort d'enfilage instantané et un excellent ajustement Le châssis Low Ride amène le pied plus près du repose pied pour une meilleure sensation sur le frein et le levier de vitesse Embout fin pour un changement de vitesse facile et un profile global plus fin La maille d'air traitée avec Microban pour une solution antimicrobienne et de contrôle des odeurs  Le verrouillage de charnière breveté arrête le mouvement avant l'hypertension Le nouveau système de fermeture à boucle breveté offre un verrouillage sécurisé et un ajustement parfait dans toute la botte Semelle et insert de semelle remplaçable 60% cuir synthétique, 30% TPU, 10% caoutchouc

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Bottes cross Fox MOTION 2024: Matière: Tige en cuir synthétique microfibre pour un confort, un ajustement, une flexibilité et une durabilité supérieure Manchette composite en nylon et fibre de verre pour assurer la couverture ultime à la cheville et un ajustement supérieur Le corp en caoutchouc exclusif Fox Durata coffre une excellente durabilité et une adhérence sans précèdent sur la semelle et le pare brulure Semelle intérieure composite en nylon et fibre de verre avec coussinet antichoc au talon fournit une résistance aux chocs, une stabilité et un soutient sur les chevilles Assise plantaire moulée en EVA avec doublure antimicrobienne offrant un confort, un coussin, une solution de contrôle des odeurs et un soutientProtections: Protège tibia, protège orteil, protège talon et protège mollet en TPU conçu pour offrir une couverture à toute épreuve Protection brulure en Duratac pour une meilleure adhérence et une meilleure sensation sur le cadreLes +: Construite à partir d'une nouvelle forme améliorée, la botte Motion offre un confort d'enfilage instantané et un excellent ajustement Le châssis Low Ride amène le pied plus près du repose pied pour une meilleure sensation sur le frein et le levier de vitesse Embout fin pour un changement de vitesse facile et un profile global plus fin La maille d'air traitée avec Microban pour une solution antimicrobienne et de contrôle des odeurs  Le verrouillage de charnière breveté arrête le mouvement avant l'hypertension Le nouveau système de fermeture à boucle breveté offre un verrouillage sécurisé et un ajustement parfait dans toute la botte Semelle et insert de semelle remplaçable 60% cuir synthétique, 30% TPU, 10% caoutchouc

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