Disque de frein Série Wave, alliant qualité et performances.

Maître cylindre de frein semi radial Ø19 Noir Nissin MCBS19   - Couleur noire - Type de frein semi-radial - Capacité de réservoir mini 23 - max 48.6 - Piston Ø19 - Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Maître cylindre de frein semi radial Ø19 Noir Nissin MCBS19B   - Couleur noire - Type de frein semi-radial - Capacité de réservoir mini 23 - max 48.6 - Piston Ø19 - Livré avec levier noir, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Numéro WVA: 23751, 22491, 22033; Longeur de contacts d'avertissment [mm]: 305; Système de freinage: Brembo; Indicateur d'usure: contact de signal d'usure inclus; Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu]: 1; Hauteur [mm]: 74; Largeur [mm]: 95,5; Épaisseur [mm]: 16,4; Unité quantitative: Set d'essieu; Côté d'assemblage: Vorderachse; AUDI: A3 Sportback 8VA,Q3 8U,A3 Limousine 8VS,TT FV3,TT Roadster FV9; 8U0698151F, 8U0698151G, 8U0698151H, 8U0698151J, 8V0698151F, 8V0698151K, 8V0698151M, 8V0698151N, 8W0698451N, 8U0698151F, 8U0698151G, 8U0698151H, 8U0698151J, 8V0698151F, 8V0698151K, 8V0698151M, 8W0698451N, 8U0698151F, 8U0698151G, 8U0698151H, 8U0698151J, 8V0698151F, 8V0698151K, 8V0698151M, 8W0698451N, 8U0698151F, 8U0698151G, 8U0698151H, 8U0698151J, 8V0698151F, 8V0698151K, 8V0698151M, 8W0698451N; Jeu De Plaquettes De Frein,Jeu de plaquettes de frein, frein à disque

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le maître-cylindre transforme la force exercée du pied sur la pédale de frein en pression hydraulique qui est ensuite transmise aux roues avant et arrière du véhicule grâce aux flexibles de freins. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le frein à tambour est un système de freinage, fréquent pour les freins arrières de la plupart des berlines et des citadines. Ce frein est comme son nom l'indique constitué d'un tambour qui est composé de deux mâchoires munies de garnitures de freinage qui créent une friction à l’intérieur du tambour. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Livré avec un roulement.

Avec les plaquettes de frein, le disque de frein est un élément constitutif du frein à disque. Le disque est fixé sur le moyeu de la roue et les plaquettes viennent frotter de chaque côté du disque provoquant le serrage puis le frottement des plaquettes sur le disque et donc le freinage.NPS offre une large gamme de produits de freinage. Les disques de frein NPS sont des produits d'origine, équipés de roulement, de qualité professionnelle assurant sécurité et longévité.

L'émetteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé juste avant le récepteur d'embrayage derrière la pédale et est complémentaire au récepteur. Le terme cylindre est utilisé car l'émetteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.L'émetteur d'embrayage VALEO est actionné par la pédale d'embrayage. Une fois que le conducteur appui sur la pédale, l'émetteur transmet la pression du liquide de frein au récepteur. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Système de freinage : Lucas / TRW / MAPP-Code existant / Type de montage : prémonté / Article complémentaire/Info complémentaire : avec cylindre de roue / Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires / Matériel : Fonte grise / Diamètre de tambour : 203 : mm / Marque de conformité : E1 90R-011043/031 / Largeur : 39 : mm / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 20,6 : mm

NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte. 

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons) / pour diamètre du disque de frein : 321 : mm / Système de freinage : LUCAS / Diamètre : 43 : mm / Épaisseur du disque de frein : 30 : mm

Montage d'origine: TRW; Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein + élément d'ajustage pr frein de stationnemt; Équipement véhicule: pour véhicules avec frein d’arrêt électrique; Matériel: Fonte; Diamètre [mm]: 38; Numéro d'article en paire: BHN928E; Echange standard: ; Consulter données techniques: ; Côté d'assemblage: Hinterachse links; VOLVO: V70 II SW,XC70 II,S80 II AS,V70 III BW; 30742617, 30742628, 31317527, 36001379, 8603726

Diamètre extérieur [mm]: 348,0; Épaisseur du disque de frein [mm]: 36,0; Épaisseur minimum [mm]: 34,4; Type de disque de frein: Disque de frein en deux pièces, ventilé; Traitement: à haute teneur en carbone; Surface: revêtu; Nombre de trous: 5; Numéro d'article en paire: 24.0136-0115.2; Cercle de percage -Ø [mm]: 120,0; Hauteur [mm]: 66,0; Diamètre du centrage [mm]: 75,0; Diamètre intérieur [mm]: 153,7; Alésage-Ø: 16,5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; MAPP-Code existant: ; Marque de conformité: E1 90R-02C0391/0988; Dispositif de freinage: für Fahrzeuge mit verstärkter Bremse; BMW: 5 F10, F18,5 Touring F11,5 Gran Turismo F07,7 F01, F02, F03, F04,6 Gran Coupe F06,6 Coupé F13,6 Descapotable F12; 34116785670; Frein à Disque,Disque de frein

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons) / Diamètre : 54 : mm / Système de freinage : GIRLING / Épaisseur du disque de frein : 12,7 : mm