Disque de frein avant. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.

Disque de frein avant. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.

Disque de frein avant. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.

Disque de frein avant. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

Disque de frein SBS. Performance, confort et durabilité.

Type d'étrier de frein : Étrier flottant / Matériel : Aluminium/Fonte grise / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 43 : mm / Largeur intérieur : 80 : mm / Numéro d'article en paire : 0 986 135 074 / Echange standard :

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.Les disques de freins avec vernis UV BREMBO possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Le vernis permet de diminuer les émissions de composants volatiles et les impacts sur la santé avec des composants moins dangereux que les disques traditionnels. Le vernis apporte une meilleure résistance à la corrosion.Les disques de freins BREMBO Xtra possèdent de meilleures performances que les disques avec revêtement traditionnel. Ils se caractérisent par une perforation plus importante qui permet d'éliminer les dépôts dangereux en nettoyant la surface de la plaquette. Cela permet également, par temps de pluie, d'obtenir un voile d'eau moins important que sur un disque traditionnel, ainsi le système de freinage répond de manière encore plus efficace. Enfin, ces multiples perforations permettent une meilleure circulation de l'air, diminuant ainsi la chaleur et entraînant une amélioration des performances.La haute teneur en carbone présente dans la fonte de ce type de disque de frein BREMBO permet de réduire les vibrations et bruits lors du freinage, apportant encore plus de confort et de perfomances.

L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule. Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / pour diamètre du disque de frein : 330 : mm / Diamètre : 43 : mm / Épaisseur du disque de frein : 22 : mm / Système de freinage : TRW

MTX Disc vous présente le disque de frein pour moto, fabriqué en acier inoxydable japonais type SUS 420 pour assurer une excellente résistance et durabilité.Parfait remplacement pour montage original. Optimisation avec des trous d'allègement pour le rendre léger et égaliser l?usure des plaquettes.La technologie de précision d?usinage par CNC et la découpe au laser garantissent une qualité optimale. Type de profil WavePosition: avant gauche et droitQualité: origineDimension externe: 320 mmDimension interne: 210 mmDimension: 230 x 6 x 10.5 mmÉpaisseur: 5 mmVendu à l'unité et sans visserie

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

Maître cylindre de frein Brembo. Produit de haute qualité. OEM Yamaha : 1PH-F583V-00

Maître cylindre de frein Brembo. Produit de haute qualité. OEM Yamaha : 1PH-F583T-00

Maître cylindre de frein Brembo. Produit de haute qualité. OEM Yamaha : 1S0-F583T-00

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

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Pièce d’origine référence : 1R000397

C’est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d’usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n’y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d’huiledes joints d’étanchéité en cuivred’un système de purge rapide et efficaced’un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l’arrière de la machine, le kit est composé d’une seule durite.

Fourche pour Booster et Bw's équipée d'un disque de frein Ø180

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons) / Nombre de connexions : 1 / Matériel : Fonte grise / Espace entre les trous de fixation : 196 : mm / pour epaisseur de disque de frein : 22 : mm / Système de freinage : BOSCH / brake_caliper_piston_diameter_mm_2649 : Diamètre du piston d'étrier de frein : 45 : mm

Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu / Système de freinage : Bosch / Hauteur : 67 : mm / Côté d'assemblage : Essieu arrière / Diamètre réception : 25 : mm / Épaisseur minimum : 8 : mm / Diamètre du centrage : 55,9 : mm / Diamètre intérieur : 60 : mm / Diamètre extérieur : 249 : mm / Type de disque de frein : plein / Unité quantitative : Jeu / Cercle de percage -Ø : 108 : mm / Épaisseur du disque de frein : 9 : mm / Surface : revêtu / Nombre de trous : 4 / Indicateur d'usure : non préparé pour indicateur d'usure / Nombre de pièces nécessaires : 1

Numéro d'article en paire : 0 986 135 109 / piston_diameter_mm_3788 : Diamètre du piston : 48 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier flottant / Matériel : Fonte / Echange standard / Largeur intérieur : 81 : mm / Référence de l'accessoire recommandé : 1 987 470 613

Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Diamètre : 35 : mm / Système de freinage : AKEBONO