Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Piston Wiséco forgé: Le piston Wiséco forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Wiséco forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Wiséco forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Segment de rechange ref CD2614Le kit piston est composé de : 1 piston diamètre (66.34 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Bottes Alpinestars Stella Tech 3 dames Motocross Conçu pour un ajustement un féminin optimisé, en particulier dans les environs de veau, le Stella Tech 3 coffre est rempli de confort familial de première classe Tech et dispositifs de sécurité, tels que la coquille de pied monobloc injection pour protection contre les chocs et la boucle de l’innovante système de fermeture un très ajustement personnalisé.Caractéristiques spécialement conçu pour ajustement d’un féminin optimisée Microfibre PU renforcé supérieure pour la flexibilité, résistance à l’abrasion, résistance à l’eau et allègement ; matériel principal assure l’ajustement homogène et facilité d’entretien plaque profilée shin est injecté avec haut module TPU pour de hauts niveaux d’impact et à l’abrasion côté médial de démarrage intègre TPU panneau avec une sculpture spécialement conçu pour une adhérence maximale contact avec vélo et amélioration de la résistance thermique et à l’abrasion une pièce injectée pied composé double coque avec protecteur d’orteil dur a injecté et tige en acier intégrée ; la coquille est très résistante à l’abrasion et impact, ajoute à la rationalisation de la botte excellente flexion fournie par système de pivot médial et latéral de profil bas pour offrir le mouvement et le soutien cou-de-pied et accordéon Achille flex zones construites pour l’appui et de contrôle supérieur prolongée en microfibre guêtre contribue à joint sur l’entrée de l’eau et la saleté excessive poly-mousse souple entoure les chevilles et collier pour confort longue durée, l’ajustement et l’absorption des chocs supplémentaires doublure textile mesh interne pour une circulation d’air améliorée et confort système de boucle ergonomique offre fermeture sécurisée et hautement personnalisé ; toutes les boucles sont facilement remplaçables système de fermeture de boucle incorpore de polymère et de fibre de verre boucle armes et de violents fermetures de pont en aluminium pour une durabilité et allègement une semelle anatomique amovible pour le confort et le maintien assure même la répartition du poids spécifique en caoutchouc semelle composé s’intègre parfaitement dans la structure de base pour une durabilité supérieure, effectuant en caoutchouc haute poignée patterning et sensation ; la semelle est remplaçable homologué EN 13634:2010

CASQUE JET NEXX AU LOOK 100% VINTAGEVintage Motors, pionnier de l'équipement moto vintage, vous présente le casque jet X70 GROOVY de la marque Nexx. La marque portugaise fabrique ses propres casques au Portugal.Le casque Nexx X70 GROOVY est un casque jet haut de gamme qui dispose d'une coque en fibres composites X-Matrix² partiellement en carbone, elle permet à ce casque moto de peser seulement 990 gr et assure une sécurité optimale. Cette coque se décline en 3 tailles pour coller au plus près de la morphologie de chacun.Le casque Nexx X70 GROOVY est équipé d'une visière bulle incolore qui couvre l'intégralité du visage et d'un écran solaire rétractable. Ces écrans en polycarbonate sont résistants aux impacts et aux rayures.Le casque moto dispose d'un design raffiné haut de gamme avec une bande centrale en simili cuir avec insert argenté et logo Nexx.Le casque Jet est disponible en blanc camel, noir camel, full black et titanium camel.Fiche produit casque X.70 GROOVY-NexxSécurité casque Jet Nexx:Coque en Fibres composites X-Matrix : Fibre de verre et CarboneCalotte intérieure bi-densité pour le confortJoues ajustablesFermeture micrométriqueHomologué ECE 22-05Visibilité et ventilation casque jet vintage Écran solaire interne fumé intégré avec mécanisme d'ouvertureLe casque moto SX.60 possède un écran long PC Lexan transparent, anti-rayuresLivré avec housseDécouvrez un large choix de visière, de nombreux coloris sont disponibles sur notre page visière motoInformations techniques casque moto X 70 GROOVY-Nexx Type casque moto Jet NexxPoids 990(+/-50g)Nombre de calotte 3Type de coque PolycarbonateAccessoire inclus HousseGenre UnisexeCouleur Blanc Camel/Noir Camel/Full Black/Titanium CamelGarantie 2 ans à 5 ansJugulaire casque MicrométriqueHomologation ECE 22-05, DOT FMVSS 2018 et NBR-7471:2001Intérieur démontable OuiUtilisation UrbaineUnivers City/Biker/ Vintage/ Néo RétroÉcran Oui Découvrez tous les casques bols, jets, intégraux, modulables Bell et de bien d'autres marques sur Vintage Motors.Votre casque Nexx est garantie 2 ans mais, en enregistrant votre produit sur le site https://www.nexx-helmets.com/fr/support/warranty/ votre casque pourra bénéficier d'une garantie de 5 ans comprenant les 2 ans.Casque Jet BellCasque jet HJCCasque Jet AraiCasque Jet SchuberthCasque jet SharkCasque Jet ShoeiCasque jet MârkôCasque Jet PremierPour que votre casque moto soit comme neuf, il faut le nettoyer. Tous les casques moto sont facilement démontables.Vintage Motors vous propose des kits et produits d'entretien pour vos cuirs, tissus et casques moto vintage.

La gamme SLA Max de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes, encore plus puissante.SLA est une ligne de batteries étanches, activées en usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.Principales caractéristiques :Livré chargée et prête à l'emploi (pas besoin de remplir d'électrolyte ou de charger la batterie)Cosses spécifiques pour faciliter l'installationPlus puissanteMaintien en charge de la batterie garanti par le fabricantBatterie étancheFacile à installerPas d'entretien et d'avantage de sécuritéPuissance et durée de vie augmentéeForte résistance aux vibrationsMontage en toutes positionsFaibles émissions de gazDimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 166Largeur mm: 130Hauteur mm: 175Borne + : droitePuissance (Ah): 30Voltage: 12vPoids: 9.83 kgSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batterie moto).

Voici le casque intégral de route haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par un design sportif mais élégant, riche en caractéristiques techniques et une large gamme de couleurs et de graphiques. Sa taille compacte, sa visière ultra large, son mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, son écran solaire VPS (qui peut être ajusté dans différentes positions), son système de ventilation supérieur AirBooster Technology, son système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, son rembourrage intérieur Clima Comfort innovant (avec des tissus micro perforés) ) et mis en place pour le système de communication N Com font de la N87 un produit déjà très apprécié parmi les plus exigeants des touristes à moto. Cela a été confirmé par la victoire parmi tant d'autres aux MCN AWARDS 2016 comme meilleur produit de l'année.Fonctionnalités:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonctionnalité d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer.Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire vps réglable sans protection 400:Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXAN ™ * et est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard), avec une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à retirer lorsqu'il n'est pas nécessaire, ou pour les opérations normales d'entretien et de nettoyage.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Un extracteur arrière intégré dans un aileron arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du cycliste. La forme du coupe-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes au niveau du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale. Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.Prêt pour n com:Le casque est mis en place et homologué avec le système de communication N Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:Série B901L R Série B901 R Série B601 R Série ESS MCS III R

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappementest un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Vilebrequin renforcé Hot RodsLa marque Hot Rods est spécialisé dans la fabrication de vilebrequins renforcés moto.Le vilebrequin complet Hot Rods respecte soigneusement les spécificités et les tolérances du modèle d'origine (montage aisé, qualité de fabrication, fiabilité et maintien des performances).Le vilebrequin Hot Rods est forgé à partir d'acier de très haute qualité, ajusté et équilibré pour garantir une fiabilité dans les conditions extrêmes.Le vilebrequin Hot Rods est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelle

Pochette joints complètes CentauroLa marque Centauro propose une large gamme de pochette de joints pour toutes les machines tout terrain Européennes et Japonaises.Les pochettes de joins complètes comprennent tout le nécessaire pour le remontage du moteur entier, à l'exception des joints spys bas-moteur.La pochette de joints moteur complètes Centauro est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelle

Pochette joints complètes CentauroLa marque Centauro propose une large gamme de pochette de joints pour toutes les machines tout terrain Européennes et Japonaises.Les pochettes de joints complètes comprennent tout le nécessaire pour le remontage du moteur entier, à l'exception des joints spys bas-moteur.La pochette de joints moteur complètes Centauro est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelle

Pochette joints complètes CentauroLa marque Centauro propose une large gamme de pochette de joints pour toutes les machines tout terrain Européennes et Japonaises.Les pochettes de joins complètes comprennent tout le nécessaire pour le remontage du moteur entier, à l'exception des joints spys bas-moteur.La pochette de joints moteur complètes Centauro est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelle

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte D diamètre (76.98 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (76.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésLe kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (78.98 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé:Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston à 2 segmentsPiston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (76.96 mm) 1 axe de piston 1 jeu de segments 2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé:Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (76.96 mm) 1 axe de piston 1 jeu de segments 2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé:Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange ref 274630Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (94.97 mm) 1 axe de piston 1 jeu de segments 2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé:Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange ref 274630Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (94.96 mm) 1 axe de piston 1 jeu de segments 2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé:Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange ref 274630Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (94.95 mm) 1 axe de piston 1 jeu de segments 2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 261680Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (76.76 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston à 2 segmentsPiston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 274640Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (76.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston à 2 segmentsPiston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 274640Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (76.95 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 261680Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (76.78 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (76.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé:Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (76.95 mm) 1 axe de piston 1 jeu de segments 2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston à 2 segmentsPiston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 274640Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (76.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston à 2 segmentsPiston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 274640Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (76.95 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston à 2 segmentsPiston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 274640Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (76.95 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (76.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (76.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (76.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

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Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (76.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (76.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (76.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSurcote +2.00 mmSegment de rechange ref 272250Le kit piston est composé de : 1 piston diamètre (78.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 261680Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (76.78 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlipsRéservé aux moteurs préparés

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 271350Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (77.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 271350Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (77.95 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSurcote +7.00mmSegment de rechange ref 271580Le kit piston est composé de : 1 piston diamètre (84.95 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange: 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (76.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange: 272240Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (76.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange: VER0102Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (78.98 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange: VER0119Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (94.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange: VER0119Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (94.98 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange: VER0119Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (94.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésLe kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (95.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésLe kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (95.95 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardLe kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (95.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardLe kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (95.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston compression standardSegment de rechange ref 271360Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (95.98 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange ref 279600Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (95.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange ref 279600Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (95.95 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Compression standardSegment de rechange ref 279600Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (95.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)